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Date: 2021-09-06 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Road safety File

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Deptt. of Road Transport and Highways

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Executive Summary & Key Takeaways

## Report on the National Road Safety Board Rules, 2021 **1. Executive Summary:** This report analyzes the National Road Safety Board Rules, 2021, as published in the Gazette of India. This new policy establishes the rules for the National Road Safety Board, outlining its constitution, member qualifications, appointment procedures, powers, functions, and operational guidelines. Key findings include the establishment of a selection process for board members, outlining their terms and conditions of service, and detailing the Board's responsibilities in promoting road safety and regulating traffic. The policy aims to enhance road safety through expert advice, standard formulation, and coordination among various stakeholders. **2. Introduction:** This report provides a comprehensive overview of the National Road Safety Board Rules, 2021, based on the provided government policy text. The purpose is to inform affected industries about the framework, functions, and operational procedures of the newly established National Road Safety Board. **3. Policy Overview:** * The document outlines a *new* policy, establishing rules for the National Road Safety Board. * **Core Objective(s):** Based on the provided text, the core objectives are: * To establish a National Road Safety Board (Board). * To define the qualifications, appointment procedures, terms, and conditions of service for the Chairman and Members of the Board. * To outline the powers, functions, and responsibilities of the Board in promoting road safety, innovation, and regulation of traffic and motor vehicles. * To promote consistency between international technical standards and domestic technical standards and ensure that the level of safety adopted in the country is not compromised. **4. Background and Rationale:** This new policy addresses the need for a centralized body to promote road safety, regulate traffic and motor vehicles, and adopt new technologies in road transport. The policy likely addresses a perceived deficiency in existing road safety measures and aims to reduce accidents, improve traffic management, and enhance overall road safety standards across the country. The "Whereas" section mentions a draft published previously, indicating a process of public consultation and refinement before the final rules were enacted. **5. Key Provisions:** The National Road Safety Board Rules, 2021, establish the following key provisions: * **Establishment of the Board:** The rules formally establish the National Road Safety Board (Board). * **Definitions:** Define key terms such as "Act," "Board," "Chairman," "Member," and "Section" as used within the context of the rules. * **Qualifications of Chairman and Members:** Specifies that the Chairman and Members must possess special knowledge or professional experience in areas like road safety, urban planning, law, traffic management, health, police enforcement, transport engineering, insurance, automobile engineering, civil engineering, and public transport. State Government representatives and Government of India's official representative will be part time members. * **Procedure for Appointment:** Details the appointment process, involving a Search-cum-Selection Committee headed by the Secretary, Ministry of Road Transport and Highways. The committee will recommend a panel of candidates for the Minister of Road Transport and Highways' consideration. Vacancies are to be advertised, and the process initiated well in advance. * **Term of Office:** Sets a term of office of not exceeding three years, with eligibility for reappointment for one more term, subject to age limits (65 years for Chairman, 62 years for Members). * **Resignation and Removal:** Outlines the process for resignation (three months' notice) and conditions under which the Chairman or Members can be removed from office (e.g., insolvency, conviction of an offense, incapacity, abuse of position). * **Restrictions of Employment:** Restricts the Chairman or Members from accepting employment related to the Board for one year after ceasing to hold office, unless specific authorization is obtained from the Central Government. * **Officers and Employees:** Allows the Board to appoint officers and employees with the Central Government's approval, either on deputation or on a contract basis. * **Powers and Functions:** Details the Board's responsibilities, including formulating standards for road safety, providing technical advice, determining costs of safety equipment, developing regulatory frameworks, specifying guidelines for trauma facilities, promoting the Good Samaritan principle, and conducting research. The board shall be responsible for promoting road safety, innovation and adoption of new technology and for regulating traffic and motor vehicles. * **Meetings of the Board:** Mandates that the Board meet at least once a month and specifies procedures for disclosing conflicts of interest. * **Technical Working Groups:** Enables the Board to establish Technical Working Groups composed of independent technical experts to deliberate on specific matters. * **Power of Board to assign:** Allows the Board to assign its functions under this Act. * **Public Servants:** Deems the Chairman, Members, and other officers to be public servants under the Indian Penal Code. **6. Target Audience and Stakeholders:** Based on the provided text, the directly affected target audience and stakeholders include: * Ministry of Road Transport and Highways * Individuals eligible and interested in serving as Chairman or Members of the National Road Safety Board. * Current and future members of the National Road Safety Board. * State Government representatives. * Road safety organizations and experts. * Traffic police and highway authorities. * Educational and research institutions. * Hospital and paramedical facilities. * Automobile manufacturers. * Insurance companies. * Vulnerable road users. * Stakeholders and non-government organizations working in the area of road safety and traffic management. **7. Implementation Aspects (Inferred):** * **Responsible Agency/Bodies:** The Ministry of Road Transport and Highways is the primary responsible agency, overseeing the appointment process and providing administrative support. The National Road Safety Board is responsible for executing the functions outlined in the rules. * **Timelines/Procedures:** The rules specify that the appointment process should begin at least six months before a vacancy arises. The Board is required to meet at least once a month. The Search-cum-Selection Committee determines its procedures for making recommendations. **8. Expected Outcomes / Impact of Changes:** The intended outcomes of this policy include: * Improved road safety standards and practices. * Enhanced traffic management and regulation. * Increased adoption of new technologies in the road transport sector. * Better coordination among various stakeholders involved in road safety. * Reduced road accidents and fatalities. * More effective implementation of road safety programs and initiatives. * Enhanced capacity building and skill development for traffic police and other relevant personnel. * Improved international cooperation and alignment of road safety standards. **9. Conclusion:** The National Road Safety Board Rules, 2021, are significant in establishing a structured framework for promoting road safety in India. By defining the Board's composition, functions, and operational guidelines, the policy aims to create a more effective and coordinated approach to road safety management, with the ultimate goal of reducing accidents and saving lives. The creation of Technical Working Groups will help enable the board to delegate specific functions. It is expected that the Board's efforts will lead to significant improvements in road safety across the country.

Key Entities Referenced

NEW DELHI: Place of publication of the gazette notification. National Road Safety Board Rules, 2021: The name of the rules being published in the notification. Central Government: The governing body responsible for making and enforcing the rules. Motor Vehicles Act, 1988: The primary legislation under which the National Road Safety Board Rules are being enacted. (Act No. 59 of 1988) Ministry of Road Transport and Highways: The Government of India ministry responsible for road transport and highways, involved in publishing the draft rules and appointing members to the National Road Safety Board. National Road Safety Board: A board constituted under the Motor Vehicles Act, 1988, responsible for promoting road safety, innovation, and regulating traffic and motor vehicles. Search-cum-Selection Committee: A committee headed by the Secretary, Ministry of Road Transport Highways, responsible for recommending candidates for appointment as Chairman and Members of the National Road Safety Board. Secretary, Ministry of Road Transport Highways: The head of the Search-cum-Selection Committee. Minister of Road Transport and Highways: The minister responsible for considering the panel of candidates recommended by the Search-cum-Selection Committee. State Government: State level government, which provides representatives as part-time members to the National Road Safety Board and is involved in road safety and traffic management. Good Samaritan: Principle promoted by the board to ensure maximum aid for victims of road accident without causing impediment to life. Technical Working Groups: Groups constituted by the National Road Safety Board, comprising independent technical experts, to assist in the efficient discharge of the Board's functions. Indian Penal Code, 1860: Legal code under which the Chairman, Members, and other officers and employees of the Board are deemed to be public servants. Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi: Printing press for the publication.
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रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एलxx.x-GअID.-E0x7xx0 92021-229454 CG-DL-E-07092021-229454 असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 501] नई ददल्ली, सोमवार, जसतम्ब र 6, 2021/भाद्र 15, 1943 No. 501] NEW DELHI, MONDAY, SEPTEMBER 6, 2021/BHADRA 15, 1943 सड़क पररवहन और राजमाग ग मत्रं ालय अजधसचू ना नई ददल्ली, 3 जसतम्ब र, 2021 सा.का.जन. 615(अ).—केंद्रीय सरकार, राष्ट्रीय सड़क सरु क्षा बोडग जनयम, 2021 का प्रारूप, जजसे केंद्रीय मोटर यान अजधजनयम, 1988 (1988 का 59) की धारा 215ख की उप-धारा (1), धारा 215ग की उप-धारा (1) और धारा 215ग की उप-धारा (2) के उप-खंड (ग), उप-खंड (घ) तथा उप-खंड (ङ) द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करते हुए, बनाने का प्रस्ट्ताव करती ह,ै भारत सरकार के सड़क पररवहन और राजमागग मंत्रालय की अजधसूचना सा.का.जन. 754(अ), तारीख 8 ददसंबर, 2020 द्वारा भारत के राजपत्र, असाधारण, भाग 2, खंड 3, उप-खंड (i) म ें उि अजधजनयम की धारा 212 की उप-धारा (1) की अपेक्षानुसार प्रकाजित दकए गए थे, उन सभी व्यजियों से, जजनके उससे प्रभाजवत होने की संभावना थी, उस तारीख से, जजसको उि अजधसूचना से युि राजपत्र की प्रजतयां जनता को उपलब्ध करा दी गई थीं, तीस ददनों की अवजध की समाजि से पूवग आक्षपे और सुझाव आमंजत्रत दकए गए थ े ; और, उि राजपत्र की प्रजतया,ं जजसमें अजधसूचना प्रकाजित की गई थी, जनता को 8 ददसंबर, 2020 को उपलब्ध करा दी गई थीं ; और, उि प्रारूप जनयमों के सबं ंध म,ें जनता स े प्राि आक्षेप और सुझावों पर जवजनर्ददष्ट अवजध के भीतर केंद्रीय सरकार द्वारा जवचार कर जलया गया था ; 4952 GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] अत:, अब, केंद्रीय सरकार, केंद्रीय मोटन यान अजधजनयम, 1988 (1988 का 59) की धारा 215ख की उप-धारा (1) के साथ परठत धारा 215ख की उप-धारा (1), धारा 215ग की उप-धारा (1) और धारा 215ग की उप-धारा (2) के उप-खंड (ग), उप-खंड (घ) तथा उप-खंड (ङ) द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, जनम्नजलजखत जनयम बनाती ह,ै अथागत ्:-- 1. सजं क्षि नाम और प्रारंभ—(1) इन जनयमों का संजक्षि नाम राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा बोडग जनयम, 2021 ह ै। (2) य ेराजपत्र में उसके अंजतम प्रकािन की तारीख को प्रवृत्त होंगे । 2. पररभाषाए—ं (1) इन जनयमों में, जब तक संदभ गसे अन्यथा अपेजक्षत न हो,-- (क) ‘‘अजधजनयम’’ से मोटर यान अजधजनयम, 1988 (1988 का 59) अजभप्रेत ह ै; (ख) ‘‘बोडग’’ से धारा 215ख की उपधारा (1) के अधीन गरठत राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा बोड गअजभप्रेत है; (ग) ‘‘अध्यक्ष’’ से बोडग का अध्यक्ष अजभप्रेत ह;ै (घ) ‘‘सदस्ट्य’’ से बोडग का कोई सदस्ट्य अजभप्रेत ह;ै (ङ) ‘‘धारा’’ से इस अजधजनयम की कोई धारा अजभप्रेत ह।ै (2) उन िब्दों और पदों के, जो इसमें प्रयुि ह ैंऔर पररभाजषत नहीं हैं, दकन्तु अजधजनयम में पररभाजषत ह,ैं क्रमि: वही अथ ग होंगे, जो अजधजनयम में ह ैं। 3. अध्यक्ष और सदस्ट्यों की अहतग ाएं—(1) बोडग का अध्यक्ष और प्रत्येक सदस्ट्य प्रिासन, सड़क सुरक्षा, िहरी योजना, जवजध, यातायात प्रबंधन और जवजनयमन, स्ट्वास्ट््य और वकालत, पुजलस प्रवतनग और अन्वेषण, पररवहन इंजीजनयरी, बीमा, आटोमोबाइल इंजीजनयरी, जसजवल इंजीजनयरी, लोक पररवहन, जो केंद्रीय सरकार की राय म ें बोड ग के जलए इस अजधजनयम के अधीन अपने कृत्यों के जनष्पादन और अपने उद्देश्यों को पूरा करने के जलए उपयोगी है, रखने वाले योग्य, सत्यजनष्ठ और प्रजतजष्ठत व्यजि होगा । (2) राज्य सरकार के प्रजतजनजध और भारत सरकार के आजधकाररक प्रजतजनजध अंि-काजलक सदस्ट्य होंगे। बोडग का अध्यक्ष और अन्य सदस्ट्य पूणगकाजलक सदस्ट्य होंग ेतथा कोई अन्य पद धाररत नहीं करेंगे । 4. जनयजु ि की प्रदक्रया—बोडग का अध्यक्ष और इसके सदस्ट्य, केंद्रीय सरकार द्वारा जनम्नजलजखत रीजत से चयजनत होंग े और उनकी जनयुजि को राजपत्र में अजधसूजचत दकया जाएगा : (क) बोड ग का अध्यक्ष और उसके सदस्ट्य, केंद्रीय सरकार द्वारा सड़क पररवहन और राजमाग ग मत्रं ालय के सजचव की अध्यक्षता में खोज-सह-चयन सजमजत के सुझाव पर जनयिु दकए जाएंगे। (ख) भारत सरकार, सड़क पररवहन और राजमाग ग मंत्रालय का कोई प्रजतजनजध, जो उपसजचव की पंजि से नीच े का न हो, पदेन सदस्ट्य होगा । (ग) राज्यों से भारत सरकार के उप-सजचव से अन्यून पंजि के सदस्ट् य, आवश्यकतानुसार, पदेन-सदस्ट्य के रूप म ें नाम जनर्ददष्ट दकए जाएंग े। (घ) जनयुजि की प्रदक्रया, ररजि के उद्भूत होने के कम से कम छह मास पूवग केंद्रीय सरकार द्वारा प्रारंभ की जाएगी और अध्यक्ष या दकसी सदस्ट्य के त्यागपत्र या मृत्यु के कारण दकसी पद की ररजि की दिा में, यह प्रदक्रया पद के ररि होन े के पश्चात् तुरंत प्रारंभ की जाएगी । (ङ) अध्यक्ष और सदस्ट्य के जलए आवेदन आमंजत्रत करने के जलए दकसी ररजि का जवज्ञापन कम से कम दो समाचार पत्रों में प्रकाजित दकया जाएगा और उसे ऐसी रीजत म ें पररचाजलत दकया जाएगा जजसे केंद्रीय सरकार उजचत समझे।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 3 (च) जवज्ञापन के उत्तर में आवदे नों के अलावा, खोज-सह-चयन सजमजत ऐस े अन्य उपयिु व्यजि/व्यजियों पर जवचार कर सकेगी, जजसे वह उजचत समझे। (छ) खोज-सह-चयन सजमजत पात्रता, उपयुिता, पूवग के प्रदिनग का ररकाडग और अन्य मानदडं , जजसे वह उजचत समझे, को ध्यान में रखते हुए अपने सुझाव देन े के जलए अपनी प्रदक्रया अवधाररत करेगी। (ज) खोज-सह-चयन सजमजत सड़क पररवहन और राजमागग मत्रं ी के जवचार के जलए योग्यता के क्रम में जनयुजि हते ु अभ्यर्थिथयों के नामों के एक पैनल का सुझाव करेगी। (झ) अध्यक्ष और दकसी सदस्ट्य की प्रत्येक जनयुजि दकसी जसजवल सजगन या जजला जचदकत्सा अजधकारी द्वारा सम्यक् रूप से हस्ट्ताक्षररत इन जनयमों से संलग्न उपाबंध में यथा उपदर्थिित िारीररक योग्यता का प्रमाणपत्र प्रस्ट्तुत करन े के अधीन होगा । 5. अध्यक्ष और अन्य सदस्ट्यों का कायकग ाल—(1) दकसी व्यजि को अध्यक्ष या सदस्ट्य के रूप म ें जनयुजि करने से पूवग, केंद्रीय सरकार स्ट्वय ं का समाधान करेगी दक ऐस े व्यजि का कोई जवत्तीय या अन्य जहत तो नहीं है, जजससे ऐसे अध्यक्ष या सदस्ट्य के रूप म ेंउसके कृत्यों पर प्रजतकूल प्रभाव पड़े । (2) बोड ग का अध्यक्ष या कोई सदस्ट्य, ऐसी अवजध के जलए पद धारण करेगा, जो ऐसी तारीख स े जब तक वह अपना पद ग्रहण करता ह,ै से तीन वष ग की अवजध स े अजधक न हो और अजधकतम एक और कायगकाल के जलए पुनर्थिनयुजि का पात्र होगा : परंत ु ऐसे व्यजि के मामल े म,ें जो बोडग के अध्यक्ष के रूप में जनयुि दकया गया है, पैंसठ वष ग की आय ु प्राि करन े के पश्चात् पद धारण नहीं करेगा । परंत ु यह और दक कोई सदस्ट्य बासठ वषग की आय ुप्राि करन े के पश्चात् पद धारण नहीं करेगा । (3) बोड ग का अध्यक्ष और उसके सदस्ट्यों का पाररश्रजमक और पूवागपेक्षा, केंद्रीय सरकार के जवद्यमान मानदंडों के अनुसार, केंद्रीय सरकार द्वारा जनयत दकया जाएगा । 6. अध्य क्ष और सदस्ट्य ों का त्य ागपत्र.- (1) जनयम 7 में अंतर्थिवष्ट दकसी बात के होत े हुए भी, बोडग का अध् यक्ष या कोई सदस्ट् य केन् द्रीय सरकार को अपने कायकग ाल के समा त होने से पूवग तीन मास से अन् यून अजग्रम म ें जलजखत सूचना देकर दकसी भी समय अपन ेपद से त् यागपत्र दे सकेगा । (2) बोडग का अध् यक्ष या कोई सदस्ट् य उप-धारा (1) के अधीन नोटीस देन े के पश् चात् रर‍त हुए पद पर जब तक केन् द्रीय सरकार द्वारा दकसी व् यज‍त की जनयुज‍त नहीं कर दी जाती ह ैया नोटीस की प्राज त की तारीख से तीन मास बीत जान े तक, जो भी पहल े हो, पद पर बना रहगे ा । 7. अध्य क्ष और सदस्ट्य ों को हटाया जाना.- केन् द्रीय सरकार अध्य क्ष या दकसी सदस्ट् य को पद स ेहटा सकेगी, जो (क) ददवाजलयां ह,ै या दकसी भी समय एक न् यायजनर्थिणत ददवाजलया हो गया ह ै; या (ख) दकसी ऐसे अपराध दोष-जसद्ध दकया गया ह,ै जो केन् द्रीय सरकार की राय म ें नैजतक अधमता के अतं गतग आता है; या (ग) अपन ेकतगव् यों के जनवगहन के जलए िाररररक या मानजसक रूप से असमथग हो गया ह;ै या (घ) जजसने ऐस े जवत् तीय या अन्य जहत अर्थिजत दकया ह,ै जजससे एक सदस्ट् य सजचव के रूप म ें उसके कृत् यों पर प्रजतकूल प्रभाव पडन े की संभावना ह;ै या (ङ) केन् द्रीय सरकार की राय म,ें अपने पद का इस प्रकार दरुु पयोग करता ह,ै जजससे उसका पद पर बने रहना लोक जहत के जलए अजहतकर हो; या4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (च) अपनी पदावजध के दौरान दकसी अन् य जनयोजन में कायग करने लगा हो; या (छ) सदस्ट् य के मामल े में अध् यक्ष को और अध् यक्ष के मामले में केन् द्रीय सरकार को सूजचत दकए जबना सात ददन से अजधक अवजध के जलए जबना दकसी युज‍त यु‍ त कारण के अपने कायागलय स े या कतगव् यों के पश् चात्वतन जनवगहन स े अनुपजस्ट्थ त रहा हो । परन् त ु जहा ं अध् यक्ष या सदस्ट् य का खंड (क) स े (छ) म ें जवजनर्ददष्ट दकसी आधार पर हटाया जाना प्रस्ट् ताजवत ह ै तो उन् ह ें उनके जवरुद्ध आरोपों की सचू ना दी जाएगी और उन आरोपों के संबंध म ें उन् ह ें सुनवाई का अवसर ददया जाएगा । 8. बोडग के सदस्ट्य ों के जनयोजन का जनबधध न.- बोडग का अध् यक्ष या कोई सदस्ट् य उस तारीख से जजसको वह अपना पद धारण करने से पररवररत हो जाता ह,ै एक वषग की अवजध तक इस अजधजनयम के अधीन बोडग से सबं ंजधत कोई जनयोजन स्ट् वीकार नहीं करेगा । परन् त ु इस धारा के उपबंध वैसे मामले में लाग ूनहीं होंगें जहां इस संबंध में केन् द्रीय सरकार से जलजखत म ेंजवजनर्ददष् ट प्राजधकार प्रा त कर जलया गया ह ै। स्ट्प ष्ट ीकरण – िंकाओं के समाधान के जलए यह स्ट्प ष्ट दकया जाता ह ै दक पदधारण से जवरत होने के एक वषग की समाज त से पूवग दकसी अजभकताग, प्रिासक, अजधकारी, प्रजतधारक, कायगकारणी सजमजत का सदस्ट् य या िेयरधारक या इज‍व टी स्ट् वामी या लाभकारी स्ट् वामी के रूप म ेंकायगरत अध् यक्ष या दकसी सदस्ट् य का प्रत् यक्ष या अप्रत्य क्ष होन े का अथ गलगाया जाएगा । 9. बोडग के अजधकारी या अन्य कमचग ारी.- बोड,ग केन् द्रीय सरकार के पूवग अनुमोदन से ऐसे अजधकाररयों और कमगचाररयों को इस अजधजनयम के अधीन अपन े कृत् यों के दक्षतापणू ग जनवगहन के जलए जो वह आवश् यक समझता ह,ै केन् द्रीय सरकार या राज्य सरकार से प्रजतजनयुज‍त के आधार पर या संजवदा के आधार पर ऐसे वेतन और भत् ते जो बोडग द्वारा जवजनजश् चत दकए जाएं के संदाय पर जनयु‍त कर सकेगा । 10. बोडग की िज‍त या ं और कृत्य .ें - (1) बोड,ग सडक सुरक्षा, नवाचार और नई प्रौद्योजगकी को अपनान े और यातायात तथा मोटर यान जवजनयमन के जलए उत् तरदायी होगा । (2) अध् यक्ष बोड गके काययों के सचं ालन के साधारण अधीक्षण और जनदेिन की िज‍त रखेगा । (3) बोड,ग उप-जनयम (1) के प्रयोजन के जलए केन् द्रीय सरकार द्वारा जवचार के जलए बोडग के कृत् यों के संबंध में ददिाजनदशोंिों को बनाएगा; (क) देि में पहाड़ी क्षेत्रों के जलए सड़क सुरक्षा, यातायात प्रबंधन और सड़क जनमागण के जलए जवजिष्ट मानकों को बनाया जाना; (ख) सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन के प्रिासन पर केन् द्रीय सरकार, राज्य सरकार और स्ट् थानीय प्राजधकाररयों को तकनीकी सलाह और सहायता प्रदान करना; (ग) सुरक्षा उपस्ट् करों की लागतों का अवधारण; (घ) राज्य प्राजधकाररयों के साथ सलाह करके व् यवसाजयक स्ट् थापनों, सूचना पट्टों और व् यवसाजयक संकेतकों के जवजनयमन के जलए एक जवजनयामक ढांचा जवकजसत करना; (ङ) सड़को और राजमागयों पर यातायात सबं धं ी क्षजतयों स े जनपटन े के जलए रामा सजु वधाओं और परा-जचदकत् सा सुजवधाओं की स्ट् थापना और संचालन के जलए ददिा-जनदशोंि जवजनर्ददष्ट करना; (च) ऐसी सहायता को सुकर बनाने वाल े के जीवन को कोई अड़चन पहचं ाए जबना सड़क दघु टग ना के पीजडतों के जलए अजधकतम सहायता सुजनजश् चत करने के जलए नेक व् यज‍त के जसद्धांत को सम् प्रवर्थितत करना;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 5 (छ) सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन से जनपटने वाले यातायात पुजलस, अस्ट् पाताल प्राजधकाररयों, राजमाग ग प्राजधकाररयों, िैक्षजणक और अनुसंधान संगठनों और अन् य सगं ठनों के जलए क्षमता जनमागण और कौिल जवकास के जलए ददिा-जनदशोंि जवजनर्ददष् ट करना; (ज) सड़क सरु क्षा और यातायात प्रबंधन म ें अच्छ ी प्रथाओं की अजभवृजद्ध करना और उसका समथगन करना, सड़क सुरक्षा और यातायात जिक्षा कायगक्रमों को चलाना और सड़क प्रयो‍त ाओं के सभी वगयों के बीच जागरूकता लैलान े के जलए अजभयान चलाना; (झ) सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन के क्षेत्र में पणधारकों और गरै -सरकारी संगठनों को िाजमल करना और दक्षतापूवगक यातायात प्रबंधन और सड़क सुरक्षा प्रथाओं के सवं धगन में उनकी सहायता करना; (ञ) सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन से संबंजधत मामलों में अन् य अजभकरणों जैसे जिक्षा बोडग और संस्ट् थान, स्ट् वास्ट् ् य सेवाएं और गरै -सरकारी संगठनों के साथ समन्व य रखना; (ट) सावगजजनक-जनजी भागीदारी पररयोजनाएं और स्ट् कीमें; (ठ) सड़क पररवहन पाररजस्ट्थ जतकी तंत्र के सुरजक्षत और सतत उपयोग को सुकर बनाना; (ड़) वार्थिषक रूप से इसके द्वारा तक दकए गए संपादन लक्ष्य ; (ढ) धारा 2ख के अनुसार साधारण रूप स े वाहन इंजीजनयरी, यंत्र नोददत वाहनों और यातायात के क्षेत्रों म ें नवाचार, अनुसंधान और जवकास के माध् यम से नई वाहन प्रौद्योजगकी का संवधगन करना; (ण) अरजक्षत सड़क प्रयो‍त ाओं की सुरक्षा; (त) मोटर वाहनों और सड़कों के जलए अंतरराष्र ीय तकनीकी मानकों के जवकास में योगदान देना; (थ) मोटन वाहन मानकों के काययों पर अंतरराष्र ीय सरकारी संगठनों और गरै -सरकारी सगं ठनों के साथ समन्व य की अजभवृजद्ध करना; (द) अंतरराष्र ीय तकनीकी मानकों और घरेलू तकनीकी मानकों के बीच जनरंतरता की अजभवृजद्ध करना और यह सुजनजश् चत करना दक देि में अपनाए गए सुरक्षा के स्ट् तर स ेकोई समझौता न दकया गया हो; (ध) डाटा एकत्र करके अनुसंधान करना और सड़क सुरक्षा, यातायात प्रबंधन, दघु गटना जांच में सुधार के जलए जवश् लेषण और योजना गजतजवजधयों का संचालन करना और इस अजधजनयम के प्रयोजनों के जलए यथावश् यक अन् य उपाय करना; (न) सड़क सरु क्षा म ेंसुधार के जलए ऐसी योजनाओं को तैयार करना और लागू करना जो आवश् यक हो; (प) तकनीकी सहयोग, गजतजवजधयों का समन्व य, सूचना और डाटा संग्रहण का आदान-प्रदान, संयु‍ त पररयोजनाओं का जवकास और कायागन् वयन तथा इसके उत् तरदाजयत् व के भीतर आन े वाल े क्षेत्रों म ें जविेषज्ञता और सववोतत् तम प्रथाओं का आदान-प्रदान; (ल) प्रजतस्ट् पधा,ग नवपररवतगन, दक्षता और संसाधनों के आर्थिथक उपयोग को प्रोत् साजहत करना। 11. बोडग की बठै कें.-- (1) बोड ग के अध् यक्ष और सदस्ट् य मास म ें कम से कम एक बार ऐसे समय और स्ट्थ ानों पर बैठक करेंग े तथा उसकी बैठकों, जजसके अंतगगत ऐसी बैठकों के जलए गणपूर्थित भी ह,ै के कायग संचालन के सबं ंध में प्रदक्रया के ऐसे जनयमों का पालन करेंगे जो बोड गद्वारा जवजहत दकए जाएं ।6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (2) अध् यक्ष या अन् य सदस्ट् य, जजनका बोडग की बैठक में जवचार दकए जाने के जलए रख े जाने वाले दकसी मामले में प्रत् यक्ष या अप्रत्य क्ष जहत ह,ै वह जैसे ही उसके ज्ञान में आता ह,ै जहत की प्रकृजत बोडग को प्रकट करेगा । (3) उप-धारा (2) के अधीन अध् यक्ष या सदस्ट् य द्वारा दकया गया प्रकटन, बैठक की कायवग ाजहयों में अजभजलजखत दकया जाएगा और अध् यक्ष तथा ऐसा सदस्ट् य उस मामले या उससे संत‍ त दकसी अन् य मामले की बाबत बोडग के दकसी जवचार- जवमिग या जवजनश् चय से अलग रहगे ा: परंत ु यदद अध् यक्ष स्ट् वयं को बोडग की कायगवाजहयों से अलग रखता ह ै तो वह उस मामल े म ें अध् यक्ष के कृत् यों का जनवगहन करन े के जलए बोड गके दकसी सदस्ट् य को पदाजभजहत करेगा: परंत ु यह और भी यदद कोई सदस्ट् य, स्ट् वय ं को बोड ग की कायगवाजहयों से अलग रखता ह,ै तो केन् द्रीय सरकार दकसी व् यज‍त को बैठक म ेंउपजस्ट् थत होने के जलए प्राजधकृत करेगी । (4) बोडग के सभी आदेि और जवजनश् चय इस संबंध में बोड गद्वारा प्राजधकृत दकसी सदस्ट् य द्वारा अजधप्रमाजणत दकए जाएगं े । (5) बोड ग का कोई कायग या कायवग ाजहयां, केवल बोड ग म ें दकसी ररज‍त या उसके गठन म ें दकसी त्रुरट के होन े के आधार पर ही प्रश् नगत या अजवजधमान् य नहीं होगा । 12. तकनीकी काय ग समहू .--(1) बोडग, अपने कृत् यों के दक्ष जनवहग न के जलए अनेक तकनीकी कायग समूह जो वह उजचत समझे गरठत करेगा, जजसमें अपने कृत्य ों के जनवगहन म ें स्ट् वतंत्र जनणगय की क्षमता का अनरु क्षण और प्रयोग करन े का साम् यग रखन े वाले स्ट् वतंत्र तकनीकी जविेषज्ञ सजम् मजलत होंगे । (2) उपरो‍त उप-जनयम (1) के अधीन गरठत प्रत् येक तकनीकी काय ग समूह की अध् यक्षता, अध्य क्ष द्वारा पदाजभजहत बोड ग के सदस्ट् य द्वारा की जाएगी, जो ससु ंगत क्षेत्र में जविेष ज्ञान और अनुभव रखता हो । (3) तकनीकी कायग समूह, अपन े को न् यस्ट् त दकए गए मामलों पर जवचार-जवमिग करने के जलए अपने जवचार-जवमियों में भाग लेन े के जलए सुसंगत उद्योग और उपभो‍त ा के प्रजतजनजधयों को आमंजत्रत करेगा । (4) उपरो‍त उप-जनयम (1) के अधीन तकनीकी कायग समूह का गठन करन े के जलए तकनीकी सदस्ट् यों की संय या और प्रदक्रया ऐसी होगी, जो बोडग द्वारा जवजनयमों के अधीन जवजहत की जाए । (5) उपरो‍त उप-जनयम (1) के अधीन प्रत् येक तकनीकी कायग समूह को जनम्न जलजखत मामलों में से दकन् हीं मामलों को न्यस्ट् त दकया जा सकेगा, अथागत:्-- (क) पररवहन अवसंरचना और सुरक्षा, जजसके अंतगतग सड़क मानक भी ह;ैं (ख) यातायात प्रबंधन; (ग) ध् वंस अनुसंधान और लोरेंजसस; (घ) आंकड़ा एकत्रण और जवश्ल षे ण; (ङ) मोटर यान मानक ; (च) चालन कौिल परीक्षण ; (छ) प्रौद्योजगकी का जवकास, एल् कोहल या मादक धषधी के प्रभाव के अधीन अथवा अत्य जधक गजत से मोटर यान के चालन की जांच करन े के जलए उसका उपयोग और परीक्षण मानक ; (ज) पहल े से ही उपयोग दकए जा रह ेयानों का जनरीक्षण और प्रमाणन ; (झ) यान की ईंधन ‍व ाजलटी ;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 7 (ञ) यान ध् वजन के मानक ; (ट) मोटर यानों के संबंध म ेंतीसरा पक्षकार बीमा ; (ठ) कोई अन् य मामला जजसे ऐसे तकनीकी कायग करन ेके जलए न् यस्ट् त दकया जाना बोडग द्वारा आवश् यक समझा जाए । (6) बोड,ग ऐसे तकनीकी समूहों के जविेषज्ञों की संय या बााकर या घटाकर अथवा उसे न्य स्ट् त मामलों म ें पररवतनग कर तकनीकी कायग संघों का समय-समय पर पुनगगठन कर सकेगा । (7) बोड,ग तकनीकी कायग समूहों के जनबागध कृत् यकारी के जलए प्रिासजनक, जवत् तीय और अनुसंधान सहायता प्रदान करेगा । 13. बोडग की समनदु ेिन की िज‍त .— बोडग, साधारण या जवजिष्ट जलजखत आदेि द्वारा बोडग के दकसी सदस्ट् य, अजधकारी को या ऐसी ितयों के अधीन रहते हुए दकसी अन् य व् यज‍त को, यदद कोई हो, जो उस आदेि में जवजनर्ददष् ट की जाए, अपने इस अजधजनयम के अधीन ऐसे कृत् यों को, जजन् ह े वह आवश् यक समझे समनुदेजित कर सकेगा । 14. अध्य क्ष, सदस्ट्य , आदद का लोकसवे क होना.—बोडग का अध् यक्ष, सदस्ट् य और अन् य अजधकारी तथा कमगचारी, भारतीय दंड संजहता, 1860 की धारा 21 के अथग के भीतर लोकसेवक समझे जाएंगे । [ला.सं. आरटी-16011/01/2015-आरएस (भाग 2)] अजमत वरदान, संयु‍ त सजचव अनलु ग्नक [जनयम 4(झ) देख]ें [िारीररक योग्यता का प्रमाण पत्र] मैं एतद्द्वारा प्रमाजणत करता ह ं दक मैंन े श्री/श्रीमती/सुश्री ………………..….. की जांच की ह ै और मैन ें उनम,े जसवाय ....... के, दकसी बीमारी (संक्रामक या अन्य प्रकार की), स्ट्वास्ट्थकर कमजोरी या िारीररक दबु गलता नहीं पाया ह।ै मैं इसे राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा बोडग म ेंसदस्ट्य/अध्यक्ष के रूप में उनका/उनकी जनयुजि के जलए अयोग्यता नहीं मानता ह।ूँ ददनांक…….. उम्मीदवार के हस्ट्ताक्षर हस्ट्ताक्षर: पद: (जसजवल सजगन/जजला जचदकत्सा अजधकारी) MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 3rd September, 2021 G.S.R. 615(E).—Whereas, the draft of the National Road Safety Board Rules, 2021 were published, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by sub-section (1) of section 215B, sub- section (1) of section 215C and sub-clauses (c), (d) and (e) of sub-section (2) of section 215C of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), vide notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport & Highways G. S. R. 754(E), dated the 8th December, 2020 in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section (3), Sub-section (i) as required under sub-section (1) of section 212 of the said Act for inviting objections and suggestions from8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] persons likely to be affected thereby before the expiry of the period of thirty days from the date on which the copies of the Gazette containing the said notification were made available to the public; And whereas, copies of the said Gazette in which notification was published and were made available to the public on 8th December, 2020; And whereas, objections and suggestions received from the public in respect of the said draft rules within specified period considered by the Central Government; Now, therefore, in exercise of the powers conferred by in exercise of the powers conferred by sub-section (1) of section 215B, sub-section (1) of section 215C and sub-clauses (c), (d) and (e) of sub-section (2) of section 215C, read with sub-section (1) of Section 215B of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), the Central Government hereby makes the following rules, namely:- 1. Short Title and commencement.- (1) These rules may be called the National Road Safety Board Rules, 2021. (2) They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette. 2. Definitions.- (1) In these rules, unless the context otherwise requires: (a) ‗Act‘ means the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988); (b) Board‖ means the National Road Safety Board constituted under sub-section (1) of section 215B; (c) ―Chairman‖ means the Chairman of the Board; (d) ―Member‖ means a member of the Board; (e) ―Section‖ means a section of the Act. (2) The words and expressions used herein and not defined and defined in the Act shall have the same meaning respectively assigned to them in the Act. 3. Qualifications of Chairman and Members.- (1) The Chairman and every Member of the Board shall be a person of ability, integrity and standing, having special knowledge of, or professional experience in, one or more fields of administration, road safety, urban planning, law, traffic management and regulation, health and advocacy, police enforcement and investigation, transport engineering, insurance, automobile engineering, civil engineering, public transport which, in the opinion of the Central Government, is useful for the Board to render its functions and fulfil its objectives under this Act. (2) State Government representatives and Government of India‘s official representative will be part time members. The Chairman and other Members of the Board shall be whole-time Members and shall not hold any other office. 4. Procedure for appointment.- The Chairman of the Board and its Members shall be selected in the following manner by the Central Government and their appointment shall be notified in the Official Gazette:- (a) The Chairman of the Board or its Members shall be appointed by the Central Government on the recommendation of a Search-cum-Selection Committee, headed by Secretary, Ministry of Road Transport & Highways. (b) A representative of the Government of India, Ministry of Road Transport and Highways, not below the rank of Deputy Secretary, shall be an ex-officio Member. (c) members from the States, not below the rank of Deputy Secretary in Government of India, shall be nominated as ex-officio Members, as per requirement. (d) The process of appointments shall be initiated by the Central Government at least six months before the vacancy arises and in case a post falls vacant due to resignation or death of the Chairman or a Member, the process shall be initiated immediately after the post has fallen vacant. (e) The advertisement of a vacancy inviting applications for the Chairman and Member shall be published in at least 2 newspapers and circulated in such other manner as the Central Government may deem appropriate. (f) Apart from applications in response to the advertisement, the Search-cum-Selection Committee may consider other suitable person(s) as it may deem fit. (g) The Search-cum-Selection Committee shall determine its procedure for making its recommendation keeping in view the eligibility, suitability, record of past performance and such other criteria as it may deem fit.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 9 (h) The Search-cum-Selection Committee shall recommend a panel of names of candidates for appointment in the order of merit for the consideration of Minister of Road Transport and Highways. (i) Every appointment of a Chairman or a Member shall be subject to submission of a certificate of physical fitness as indicated in the annexure appended to these rules, duly signed by a civil surgeon or District Medical officer. 5. Term of office of Chairman and other Members.- (1) Before appointing any person as a Chairman or Member, the Central Government shall satisfy itself that such person has no financial or other interest that may be prejudicial to his functions as such Chairman or Member. (2) The Chairman or a Member of the Board shall hold office for such period not exceeding three years from the date on which he enters upon his office and shall be eligible for re-appointment for a maximum of one more term: Provided that in case of a person, who has been appointed as Chairman of the Board, shall not hold office after he has attained the age of sixty five years: Provided further that no member shall hold office after he has attended the age of sixty two years. (3) The remuneration and prerequisites of the Chairman of the Board and its Members shall be fixed by the Central Government in accordance with the prevailing norms of the Central Government. 6. Resignation of Chairman and Members.- (1) Notwithstanding anything contained in Rule 7, the Chairman or a Member of the Board may resign office at any time before the expiry of his term, by giving to the Central Government an advance notice in writing of not less than three months. (2) The Chairman or a Member of the Board, after giving notice under sub-rule (1), shall continue to hold office until the Central Government appoints a person to the office so vacated, or till the expiry of three months from the date of receipt of notice, whichever is earlier. 7. Removal of Chairman and Members:- The Central Government may remove from office the Chairman and any Member, who- (a) is, or at any time has been adjudged an insolvent; or (b) has been convicted of an offence which, in the opinion of the Central Government, involves moral turpitude; or (c) has become physically or mentally incapable of discharging his duties; or (d) has acquired such financial or other interest as is likely to affect prejudicially his functions as a Member Secretary; or (e) has, in the opinion of the Central Government, so abused his position as to render his continuance in office detrimental to the public interest; or (f) has engaged at any time during his term of office in any other employment; or (g) has remained absent from his office and subsequent discharge of duties without any reasonable cause for a period of more than seven days, without informing the Chairman in case of Member and the Central Government in case of the Chairman. Provided that where Chairman or Member is proposed to be removed on any ground specified in clauses (a) to (g), he shall be informed the charges against him and given an opportunity of being heard in respect of those charges. 8. Restrictions of employment of Member of the Board.- The Chairman or a Member of the Board shall not, for a period of one year from the date on which he ceases to hold office as such, accept any employment relating to the Board under this Act. Provided that the provisions of this section shall not apply in cases where specific authorisation in this regard has been obtained in writing from the Central Government. Explanation –– For the removal of doubts, it is hereby clarified that, the Chairman or a Member acting as an agent, administrator, officer, director, retainer, Member of the executive committee or shareholder or equity owner or beneficial owner before the expiry of one year on ceasing to hold office as such Chairman or a Member shall be construed to have direct or indirect interest. 9. Officers and other employees of Board.- The Board may, with the prior approval of the Central Government, appoint such officers and other employees as it may consider necessary, for the efficient10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] discharge of its functions under the Act, on deputation from the Central Government or State Government or on contract basis on the payment of such salaries and allowances, as may be determined by the Board. 10. Powers and Functions of the Board:- (1) The Board shall be responsible for promoting road safety, innovation and adoption of new technology and for regulating traffic and motor vehicles. (2) The Chairman shall have powers of general superintendence and directions in the conduct of affairs of the Board. (3) For the purposes of sub-rule (1), the Board shall, for consideration by the Central Government, formulate guidelines relating to functions of the Board: (a) the formulation of specific standards for road safety, traffic management and road construction for hilly regions in the country; (b) provide technical advice and assistance to the Central Government, State Government and local authorities on administration of road safety and traffic management; (c) the determination of costs of safety equipment; (d) develop, in consultation with State authorities, a regulatory framework for regulation of commercial establishments, billboards and commercial signage; (e) specify guidelines for establishing and operating trauma facilities and para-medical facilities for dealing with traffic related injuries on roads and highways; (f) promote the principle of Good Samaritan so as to ensure maximum aid for victims of a road accident without causing any impediment to the life of those facilitating such aid; (g) specify guidelines for capacity building and development of skills for traffic police, hospital authorities, highway authorities, educational and research organisations and other organisations dealing with road safety and traffic management; (h) promote good practices in road safety and traffic management and advocacy of the same, undertake road safety and traffic education programmes, and conduct campaigns to create awareness amongst all sections of road users; (i) involve stakeholders and non-government organisations working in the area of road safety and traffic management, and assist them in promotion of efficient traffic management and road safety practices; (j) co-ordinate with other agencies such as education boards and institutions, health services and non- government organisations in matters relating to road safety and traffic management; (k) public-private partnership projects and schemes; (l) the facilitation of safe and sustainable utilisation of road transport ecosystem; (m) the performance targets set by it annually; (n) the promotion of new vehicle technology through innovation, research and development in the fields of vehicular engineering, mechanically propelled vehicles and transportation in general as per section 2B; (o) the safety of vulnerable road users; (p) contribute to the development of international technical standards for motor vehicles and roads; (q) promote co-ordination with the international governmental organisations and non-governmental organisations on the work of motor vehicle standards; (r) promote consistency between international technical standards and domestic technical standards and ensure that the level of safety adopted in the country is not compromised; (s) conduct research, by way of collecting data and undertake analysis and planning activities to improve road safety, traffic management, crash investigation and such other measures as may be necessary for the purposes of this Act; (t) prepare and implement such plans as may be necessary to improve road safety; (u) establish a network of organisations to facilitate technical co-operation, co-ordination of activities, exchange of information and data collection, the development and implementation of joint projects, exchange of expertise and best practices in the fields which falls within its responsibility;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का राजपत्र : असाधारण 11 (v) encourage competition, innovation, efficiency and economical use of resources. 11. Meetings of the Board.- (1)The Chairman and the Members of the Board shall meet at least once a month, and at such times and places, and observe such rules of procedure in regard to the transaction of business at its meetings, including quorum for such meetings, as may be prescribed by the Board. (2) The Chairman or any Member who has any direct or indirect interest in any matter coming up for consideration at a meeting of the Board shall, as soon as it comes to his knowledge, disclose the nature of interest to the Board. (3) A disclosure made by the Chairman or a Member under sub-section (2) shall be recorded in the proceedings of the meeting, and the Chairman or such Member shall recuse from any deliberation or decision of the Board with respect to that matter or any matter connected therewith: Provided that if the Chairman has to recuse himself from a proceeding of the Board, he shall designate a Member of the Board to discharge the functions of the Chairman for that matter. Provided that if a Member has to recuse himself from a proceeding of the Board, the Central Government shall authorise a person to attend the meeting. (4) All orders and decisions of the Board shall be authenticated by the Member authorised by the Board in this behalf. (5) No act or proceedings of the Board shall be questioned or invalidated merely on the ground of existence of any vacancy or defect in the constitution of the Board. 12. Technical Working Groups.- (1) The Board shall, for the efficient discharge of its functions, constitute as many Technical Working Groups as it may consider necessary, which shall consist of independent technical experts, having the ability to maintain and exercise independent judgment in the discharge of their duties. (2) Each Technical Working Group constituted under sub-rule (1) above, shall be headed by such Member of the Board designated by the Chairman, having regard to his special knowledge and experience in the relevant field. (3) The Technical Working Group, for undertaking deliberations on the matters entrusted to it, shall invite the relevant industry and consumer representatives to participate in its deliberations. (4) The number of technical Members and the procedure for constituting the technical working groups under sub-rule (1) above, shall be such as may be specified by regulations by the Board. (5) The Technical Working Group constituted under sub-rule (1) above, may be entrusted with any of the following matters, namely:- (a) transport infrastructure and safety, including road standards; (b) traffic management; (c) crash investigation and forensics; (d) data collection and analytics; (e) motor vehicle standards; (f) driving skill testing; (g) development of technology, its use and testing standards for checking driving of motor vehicles under the influence of alcohol or intoxicating drugs or over speeding; (h) inspection and certification of vehicles already in use; (i) vehicle fuel quality; (j) vehicle noise standards; (k) third party insurance relating to motor vehicles; (l) any other matter that may be entrusted to such technical working group, as may be considered necessary by the Board. (6) The Board may from time to time re-constitute the Technical Working Groups by increasing or decreasing the number of experts or by changing the subject matters entrusted to such Technical Working Groups.12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (7) The Board shall provide the administrative, financial and research support for smooth functioning of the Technical Working Groups. 13. Power of Board to assign.- The Board may, by a general or special order made in writing, assign to any Member, officer of the Board or any other person subject to such conditions, if any, as may be specified in that order, such of its functions under this Act, as it may deem necessary. 14. Chairman, Members, etc. to be public servants.- The Chairman, Members and other officers and employees of the Board shall be deemed to be public servants within the meaning of section 21 of the Indian Penal Code, 1860. [F.No. RT-16011/01/2015-RS (Pt.2)] AMIT VARADAN, Jt. Secy. ANNEXURE [See rule 4(7)] [CERTIFICATE OF PHYSICAL FITNESS] I hereby certify that I have examined Shri/Smt./Ms…………………..and that I have not discovered that he/she has any disease (communicable or otherwise), constitutional weakness or bodily infirmity, except ……………… I do not consider this a disqualification for his/her employment as Member/ Chairman in the National Road Safety Board. Date……. Signature of candidate Signature: Designation: (Civil Surgeon/District Medical Officer Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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