Executive Summary:
This notification publishes draft rules to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, concerning emission standards for diesel-driven agricultural tractors, construction equipment vehicles, and combine harvesters. The rules specify gaseous pollutant standards and testing cycles. The rules will be taken into consideration after 30 days from the date of publication in the Official Gazette. Bharat Stage CEVTREM IV standards are applicable from October 1, 2020, and Bharat Stage CEVTREM V standards are applicable from October 1, 2023.
Key Points / Main Content:
Emission Standards for Diesel Vehicles:
* New emission standards are introduced for diesel-driven agricultural tractors, construction equipment vehicles, and combine harvesters.
* Standards apply to gaseous pollutants emitted during specific duty cycles.
* Testing is required using 8-mode, 5-mode, Non-Road Transient Cycle (NRTC), and Non-Road Steady Cycle (NRSC) tests, as applicable.
* Composite weighted emissions for NRTC tests must meet specified limits, considering cold and hot starts.
Bharat Stage CEVTREM IV and V Standards:
* Table 1 outlines Bharat Stage CEVTREM IV emission limits for NRSC and NRTC, effective from October 1, 2020, for different power categories (kW).
* Table 2 outlines Bharat Stage CEVTREM V emission limits for NRSC and NRTC, effective from October 1, 2023, including Particulate Number (PN) limits.
Testing and Measurement Procedures:
* Tests shall be conducted on an engine dynamometer.
* Gross power measurement should follow AIS: 137 with specified tolerances.
* Emission measurement procedures for gaseous pollutants and particulate matter should follow AIS: 137.
* Visible pollutant emissions must not exceed limits in rule 115(9).
Durability and Conformity:
* Engine manufacturers can opt for engine tests to evaluate deterioration factors (DFs) as per AIS: 137 or use assigned multiplicative DFs (Table 3).
* Conformity of Production (COP) frequency and selection procedures should follow AIS: 137.
* Specific COP frequency requirements are defined based on annual production/import volume.
* Sampling size for COP is based on daily production, with minimum and maximum limits.
Fuel and Reagent Requirements:
* Type approval and COP tests should use reference fuel or commercial fuel as per Annexure IVT and IVV.
* Vehicles using reagents to reduce emissions must ensure correct operation of NOx control measures as per AIS: 137.
* Ammonia emissions from engines with Selective Catalytic Reduction (SCR) should not exceed specified limits.
* Diesel engine NOx reduction agent AUS: 32 should conform to ISO:22241.
In-Service Conformity and Labeling:
* Vehicles manufactured after April 1, 2026, must meet conformity of in-service vehicles/engines requirements as per AIS: 137.
* Engines/products must have a conformance label as specified in AIS: 137.
Emission Sampling:
* Emissions sampled within the control area should not exceed 100% of the limit values specified for Bharat Stage CEVTREM IV and V.
Registration Deadline:
* Vehicles manufactured before the applicability date of Bharat Stage CEVTREM IV or V can be registered up to six months after the respective implementation date.
Impact Analysis:
Engine Manufacturers:
* Impact: Must manufacture engines that comply with the new emission standards and testing requirements.
* Action Required: Adapt manufacturing processes, conduct necessary testing, and ensure compliance with all specified standards and procedures.
Testing Agencies:
* Impact: Responsible for conducting tests according to the specified standards.
* Action Required: Update testing procedures and equipment to align with the new requirements and ensure accurate and reliable testing.
Government and Regulatory Bodies:
* Impact: Responsible for enforcing the new rules and ensuring compliance.
* Action Required: Update regulatory frameworks, conduct inspections, and monitor compliance to ensure the effective implementation of the new emission standards.
Vehicle Owners/Operators:
* Impact: Limited to the registration of older vehicles.
* Action Required: Ensure timely registration of vehicles manufactured before the applicability of Bharat Stage CEVTREM IV or V within the six-month grace period.
Key Entities Referenced
Central Motor Vehicles Rules, 1989: A set of rules related to motor vehicles, which is being amended by this notification.
Motor Vehicles Act, 1988: The primary legislation that grants the Central Government the power to create and amend motor vehicle rules.
Ministry of Road Transport and Highways: The government ministry responsible for road transport and highways in India. This ministry is issuing the notification.
New Delhi: The location of the Ministry of Road Transport and Highways, Transport Bhawan, Parliament Street, New Delhi 110001.
Central Motor Vehicles Amendment Rules, 2016: The title of the amendment rules proposed in the notification.
Bharat Stage CEVTREM IV: Emission standards for construction equipment vehicles and tractor engines.
Bharat Stage CEVTREM V: Emission standards for construction equipment vehicles and tractor engines.
AIS:137: Automotive Industry Standard 137, a standard referenced for test procedures and requirements.
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5372 GI/2017 (1)(cid:32)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
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(cid:7079)कार िविन(cid:7414)मत (cid:7408)कया जाएगा (cid:7408)क व े िन(cid:7013) निलिखत (cid:7357)टू ी च(cid:7059) पर परी(cid:6979)ण (cid:7408)कए जाने पर उसके (cid:7367)ारा उ(cid:7004) स(cid:7414)जत
गैसीय (cid:7079)दषू क(cid:7298) के िनि(cid:7013) निलिखत मानक(cid:7298) का अनुपालन कर(cid:7286):
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सारणी 1
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(cid:7088)ेणी, केड(cid:7011) (cid:7016) यू जी/केड(cid:7011) (cid:7016) यूएच #/
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एनआरएससी
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19 ≤पी < 37 5.0 4.7 (एचसी + 0.015 1×1012
एनओए(cid:6989) स)
37 ≤पी < 56 5.0 4.7 (एचसी + 0.015 1×1012
एनआरएससी
एनओए(cid:6989) स) और
एनआरटीसी
56 ≤पी< 130 5.0 0.19 0.4 0.015 1×1012
130 ≤पी < 3.5 0.19 0.4 0.015 1×1012
560
पी > 560 3.5 0.19 3.5 0.045 ----- एनआरएससी
नोट-
(i)(cid:32) (cid:7306)जन डायनोमीटर पर परी(cid:6979)ण (cid:7408)कया जाएगा ।
(ii)(cid:32) सकल शि(cid:6989) त (पंखे के िबना) को मापने के िलए परी(cid:6979)ण (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और
समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के अनसु ार क(cid:7409) जाएगी । सकल शि(cid:6989) त मापने के िलए टाइप
अनुमोदन और उ(cid:7004) पादन के सिु न(cid:7019) चयन हते ु िन(cid:7013)न िलिखत छूट सीमाए ं लागू क(cid:7409) जाएगं ी:
(cid:7306)जन का (cid:7079)कार िनधा(cid:6981)(cid:7407)रत शि(cid:6989) त व(cid:7059) रेखा पर अ(cid:7008) य माप (cid:7410)बद ु[%] (cid:7306)जन गित के िलए छूट [%]
[%]
(cid:7079)कार अनुमोदन ±2 ±4 ±1.5
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(iii)(cid:32) द(cid:7019)ृ य और गैसीय (cid:7079)दषू क एवं छोटे कण के उ(cid:7004) सजन(cid:6981) को मापने के िलए परी(cid:6979)ण (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या एआइएस:137
म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के अनुसार होगी ।
(iv)(cid:32) िनयम 115 के उप-िनयम (9) के अनुसार छह गितय(cid:7298) पर संपूण(cid:6981) भार पर (cid:7306)जन डायनोमीटर पर
परी(cid:6979)ण (cid:7408)कए जान े पर द(cid:7019)ृ य (cid:7079)दषू क के उ(cid:7004) सजन(cid:6981) क(cid:7409) सीमा िनयम 115 के उप-िनयम (9) म(cid:7286) दी गई
सीमा से अिधक नह(cid:7277) होनी चािहए ।
(v)(cid:32) (cid:7306)जन िविनमा(cid:6981)ता, एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के
अनुसार दषू ण कारक(cid:7298) क(cid:7409) गणना के िलए सारणी 3 म(cid:7286) यथा-उि(cid:7016) लिखत एक (cid:7306)जन परी(cid:6979)ण का चयन
कर सकता ह ै ।
ससससााााररररणणणणीीीी 3333
(cid:7088)ेणी (पॉवर ब(cid:7289)ड) उ(cid:7004) सज(cid:6981)न ि(cid:7021) थरता अविध (घंटे)
≤ 37केड(cid:7011) (cid:7016) यू (ि(cid:7021) थर गित (cid:7306)जन) 3000
≤ 37 केड(cid:7011) (cid:7016) यू (प(cid:7407)रवत(cid:6981)नशील गित (cid:7306)जन) 5000
> 37 केड(cid:7011) (cid:7016) यू 8000
(cid:7306)जन िविनमात(cid:6981) ा, दषू ण कारक(cid:7298) क(cid:7409) गणना के िलए सेवा संचयन अनसु ूची का उपयोग करन े के िलए एक
वैकि(cid:7016) पक के तौर पर िन(cid:7013) निलिखत सुपुद (cid:6981) (cid:7408)कए गए गुणक दषू ण कारक(cid:7298) (डीएफ) का चयन कर सकते ह (cid:7289) ।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
परी(cid:6979)ण च(cid:7059) सीओ एचसी एनओए(cid:6989) स पीएम
एनआरएससी 1.3 1.3 1.15 1.05
एनआरटीसी 1.3 1.3 1.15 1.05
(vi)(cid:32) उ(cid:7004) पादन अनु(cid:7272)पता बारंबारता एवं चयन (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर
यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के अनुसार होगी ।
(vii)(cid:32) 200 अदद ((cid:7306)जन (cid:7088)ेणी के अनुसार) तक वा(cid:7414)षक उ(cid:7004) पादन/आयात वाले कृिष (cid:7069)ै(cid:6989) टर, पॉवर (cid:7407)(cid:7069)लर,
िनमा(cid:6981)ण उप(cid:7021) कर और कंबाइन हाव(cid:7287)(cid:7021) टर के िलए यह (cid:7088)ेणी/मॉडल के अनुसार दो वष(cid:7300) म(cid:7286) एक बार (cid:7408)कया
जाएगा । 200 अदद ((cid:7306)जन (cid:7088)ेणी के अनुसार) से अिधक वा(cid:7414)षक उ(cid:7004) पादन/आयात वाले कृिष (cid:7069)ै(cid:6989) टर,
पॉवर (cid:7407)(cid:7069)लर, िनमा(cid:6981)ण उप(cid:7021) कर और कंबाइन हाव(cid:7287)(cid:7021) टर के िलए यह (cid:7088)ेणी/मॉडल के अनसु ार एक वष (cid:6981) म (cid:7286)
एक बार (cid:7408)कया जाएगा ।
(viii)(cid:32) नमूना-आकार एक (cid:7408)दन के औसत उ(cid:7004) पादन के अ(cid:7007) यधीन (cid:7008) यूनतम 10 और अिधकतम 100 का होगा ।
एक वष(cid:6981) क(cid:7409) अविध म(cid:7286) 200 से कम उ(cid:7004) पादन (cid:7408)कए गए (cid:7306)जन (cid:7088)ेणी के िलए नमूना-आकार एक होगा ।
(ix)(cid:32) टाइप अनुमोदन और उ(cid:7004) पादन अनु(cid:7272)पता परी(cid:6979)ण के िलए (cid:7306)धन (cid:7059)मश: अनुल(cid:6991) नक IV–टी और IV-V
म(cid:7286) यथा-िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट संद(cid:7414)भत (cid:7306)धन अथवा वािणि(cid:6996) यक (cid:7306)धन होगा ।
(x)(cid:32) इस उप-खंड म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट वाहन(cid:7298) िजनके (cid:7306)जन उ(cid:7004)स जन(cid:6981) को कम करने के िलए एक अिभकम(cid:6981)क के
उपयोग पर िनभ(cid:6981)र करते ह,(cid:7289) एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या
के अनुसार एनओए(cid:6989) स िनय(cid:7074)ं ण उपाय(cid:7298) का सही सचं ालन सुिनि(cid:7019) चत कर(cid:7286)गे ।
(xi)(cid:32) एससीआर से सुसि(cid:6996) जत (cid:7306)जन(cid:7298) के िलए गैर-सड़क ि(cid:7021) थर च(cid:7059) (एनआरएससी) और गैर-सड़क चलायमान
च(cid:7059) (एनआरटीसी) पर अमोिनया का उ(cid:7004) सज(cid:6981)न 56 केड(cid:7011) (cid:7016)य ू से कम के शि(cid:6989) त (cid:7088)ेणी वाले (cid:7306)जन के िलए
25 पीपीएम म(cid:7007) य मान तथा 56 केड(cid:7011) (cid:7016) यू से अिधक के शि(cid:6989) त (cid:7088)ेणी वाले (cid:7306)जन के िलए 10 पीपीएम
म(cid:7007) य मान से अिधक नह(cid:7277) होगा ।
(xii)(cid:32) डीजल (cid:7306)जन एनओए(cid:6989) स को कम करने वाले पदाथ(cid:6981) एयूएस:32 (जलीय यू(cid:7407)रया घोल)
आइएसओ:22241 के भाग 1 और भाग 2 को सुिनि(cid:7019) चत कर(cid:7286)गे ।
(xiii)(cid:32) इस उप-खंड म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट और 1 अ(cid:7079)ैल, 2026 के प(cid:7019) चात िविन(cid:7414)मत वाहन एआइएस:137 म(cid:7286)
िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के अनसु ार (cid:7079)येागरत वाहन/(cid:7306)जन अपे(cid:6979)ा(cid:7312)
को सुिनि(cid:7019) चत कर(cid:7286)गे ।
(xiv)(cid:32) इस (cid:7306)जन या उ(cid:7004) पाद म(cid:7286) एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के
अनुसार अपे(cid:6979)ा(cid:7312) को पूरा करने वाले अन(cid:7272)ु पता लेबल लगा होना चािहए ।
(xv)(cid:32) इस उप-खंड म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट (cid:7306)जन एआइएस:137 म(cid:7286) िविनधा(cid:6981)(cid:7407)रत और समय-समय पर यथा-संशोिधत
(cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या के अनुसार िनयं(cid:7074)ण (cid:6979)े(cid:7074) के भीतर उ(cid:7004)स ज(cid:6981)न नमूना (cid:7059)मश: भारत (cid:7021)टेज (सीईवी/टीआरईएम) IV
और भारत (cid:7021)टेज (सीईवी/टीआरईएम) V के िलए सारणी 1 और सारणी 2 म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट उ(cid:7004) सज(cid:6981)न क(cid:7409)
100 (cid:7079)ितशत सीमा स े अिधक नह(cid:7277) होना चािहए ।¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5
बशत(cid:7287) (cid:7408)क भारत (cid:7021)टेज (सीईवी/टीआरईएम) IV और भारत (cid:7021)टेज (सीईवी/टीआरईएम) V को लागू (cid:7408)कए जाने
क(cid:7409) ितिथ स े पूव(cid:6981) िविन(cid:7414)मत वाहन(cid:7298) को इस उप-िनयम के संबंिधत काया(cid:6981)(cid:7008) वयन क(cid:7409) ितिथ के प(cid:7019) चात छह
महीने तक पंजीकृत (cid:7408)कया जाएगा” ।
[सं. आरटी----11028/22/2016----एमवीएल]
अभय दामले, संयु(cid:6989) त सिचव
(cid:7407)(cid:7407)(cid:7407)(cid:7407)टटटट(cid:7009)(cid:7009)(cid:7009)(cid:7009) पप पपणणणण:::: मूल िनयम(cid:7298) को भारत के राजप(cid:7074), असाधारण, भाग-II, खंड 3, उप-खंड (i) म(cid:7286) अिधसूचना सं(cid:6990)य ा
सा.का.िन. 590(अ), (cid:7408)दनां(cid:7408)कत 2 जून, 1989 (cid:7367)ारा (cid:7079)कािशत (cid:7408)कया गया था और िपछली बार संशोधन अिधसूचना
सं(cid:6990) या सा.का.िन. ....................(अ), (cid:7408)दनां(cid:7408)कत .................... (cid:7367)ारा (cid:7408)कया गया था ।
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 29th August, 2017
G.S.R.. 1114(E).—The following draft of certain rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules,
1989, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 110 of the Motor
Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), is hereby published as required by sub-section (1) of section 212 of the said Act for
information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft rules shall be taken
into consideration after the expiry of thirty days from the date on which the copies of this notification as published in the
Official Gazette, are made available to the public;
Objections or suggestions, if any, may be sent to the Joint Secretary (Transport), Ministry of Road Transport
and Highways, Transport Bhawan, Parliament Street, New Delhi-110001 or email: js-tpt@gov.in ;
The objections or suggestions, which may be received from any person in respect of the said draft rules before
the expiry of the aforesaid period, will be considered by the Central Government.
Draft Rules
1.(cid:32) (1) These rules may be called the Central Motor Vehicles (……Amendment) Rules, 2016.
(2) These rules shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette.
2.(cid:32) In Central Motor Vehicle Rules, 1989 (hereinafter referred as the principal rules) after rule 115A, after sub-rule
(8), the following sub-rule shall be inserted namely: –
“(9) Every diesel driven agricultural tractor and construction equipment vehicle and combine harvester shall
be so manufactured that it complies with the following standards of gaseous pollutants emitted by them when
tested on following duty cycle:
(a) For variable-speed engines, the 8-mode test cycle or the corresponding ramped modal cycle, and the Non
Road Transient Cycle (NRTC).
(b) For constant-speed engines, the 5-mode test cycle or the corresponding ramped modal cycle.
(c) Emissions (g/kWh) shall be measured over Non Road Steady Cycle (NRSC) and Non Road Transient
Cycle (NRTC) test cycle as per test applicability mentioned in Table 1 and Table 2. For NRTC test cycle,
composite weighted emissions shall be computed by weighing the cold start results 10 per cent and the hot start
results 90 per cent. Weighted composite results shall meet the limits.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
Table 1
Bharat Stage (CEV/TREM) -IV
Applicable emission limit for Non Road Steady Cycle (NRSC) and Non Road Transient Cycle (NRTC)test
cycle
Applicable with effect from CO HC NOx PM Test Cycle*
Category, kW g/ kWh
37 ≤P < 56 1stOctober, 2020 5.0 4.7 (HC+NOx) 0.025
56 ≤P < 130 5.0 0.19 0.4 0.025 NRSC & NRTC
130≤P < 560 3.5 0.19 0.4 0.025
*Test cycle as described in AIS: 137and as amended from time to time.
Table 2
Bharat Stage (CEV/TREM)- V
Applicable emission limit for Non Road Steady Cycle (NRSC) and Non Road Transient Cycle (NRTC)test
cycle
Applicable with effect CO HC NOx PM PN Test cycle
from
Category, kW g/ kWh #/kWh
P < 8 1stOctober, 2023 8.0 7.5 ( HC+NOx) 0.4 ----
NRSC
8 ≤P < 19 6.6 7.5 ( HC+NOx) 0.4 -----
19 ≤P < 37 5.0 4.7( HC+NOx) 0.015 1×1012
37 ≤P < 56 5.0 4.7 ( HC+NOx) 0.015 1×1012 NRSC and
56 ≤P < 130 5.0 0.19 0.4 0.015 1×1012 NRTC
130 ≤P < 560 3.5 0.19 0.4 0.015 1×1012
P > 560 3.5 0.19 3.5 0.045 ----- NRSC
Notes-
(i)(cid:32) Test shall be done on engine dynamometer.
(ii)(cid:32) The test procedure for measurement of gross power (without Fan) shall be as per procedure laid down in AIS:
137 and as amended time to time.For gross power measurement following tolerance shall be applied for type
approval and conformity of production:
Engine Type Rated power [%] Other measurement points on the curve Tolerance for engine
[%] speed [%]
Type approval ±2 ±4 ±1.5
Conformity of ±5 ±10 ±5
production
(iii)(cid:32) Test procedure for measurement of emission of visible and gaseous pollutant and particulate matter shall be as
per procedure laid down in AIS: 137 and as amended from time to time.
(iv)(cid:32) The emission of visible pollutant shall not exceed the limit values given in sub rule (9) of rule 115, when tested
on engine dynamometer at full load at six speeds as per sub rule (9) of rule 115.
(v)(cid:32) Engine manufacturer may opt for an engine test as mentioned in table 3 for evaluating deterioration factors as
per procedure laid down in AIS:137 and as amended from time to time.
Table 3
Category ( Power Band) Emission durability period (hours)
≤ 37kW (constant speed Engines) 3000
≤ 37kW (Variable speed Engines) 5000
> 37 kW 8000
As an alternative to using a service accumulation schedule to determine deterioration factors(DF),Engine
manufacturers may select to use the following assigned multiplicativeDFs.
Test cycle CO HC NOx PM
NRSC 1.3 1.3 1.15 1.05
NRTC 1.3 1.3 1.15 1.05¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7
(vi)(cid:32) Conformity of Production (COP) frequency and selection procedure shall be as per procedure laid down in AIS:
137 and as amended time to time.
(vii)(cid:32) For agricultural tractor, power tiller, construction equipment and combine harvester with annual production/
Import up to 200 nos (per engine family), it shall be once in two years per family/model. For agricultural tractor,
power tiller, construction equipment and combine harvester equipment with annual production/Import
exceeding 200 nos (per engine family), it shall be once in every year per family/model.
(viii)(cid:32) The sampling size shall be one days average production subject to a minimum of 10 and maximum of 100. For
engine family produced less than 200 in the yearly period sample size may be one.
(ix)(cid:32) For Type approval and Conformity of Production (COP) test, fuel shall be Reference fuel or commercial fuel as
specified in Annexure IV–T and Annexure IV-V respectively
(x)(cid:32) The vehicles specified in this sub-clause fitted with engine, which rely on the use of a reagent in order to reduce
emissions, shall ensure the correct operation of NOx control measures, as per procedure laid down in
AIS:137and as amended time to time.
(xi)(cid:32) Emission of ammonia over the Non Road Steady Cycle (NRSC) and Non Road Transient Cycle (NRTC)for
engines equipped with SCR shall not exceed a mean value of 25 ppm for engine power category less than 56
kW and 10 ppm for engine power category above 56 kW.
(xii)(cid:32) The diesel engine Nox reduction agent AUS: 32 (Aqueous Urea solution) shall conform to part 1 and part 2 of
ISO:22241.
(xiii)(cid:32) The vehicles specified in this sub-clause and manufactured after 1st April 2026 shall meet conformity of in-
service vehicles/engines requirements, as per procedure laid down in AIS: 137 and as amended from time to
time.
(xiv)(cid:32) The engine or the product must be affixed with a conformance label meeting the requirements as specified in
AIS: 137 and as amended from time to time.
(xv)(cid:32) The engines specified in this sub-clause, the emission sampled within the control area as per procedure laid
down in AIS-137 and as amended time to time, shall not exceed more than 100 percent the limit values of the
emission specified in table 1 and table 2 for Bharat Stage (CEV/TREM) IV and Bharat Stage (CEV/TREM) V
respectively.
Provided that the vehicles manufactured before the date of applicability of Bharat Stage (CEV/TREM) IV or
Bharat Stage (CEV/TREM) V respectively shall be registered upto six months after the date of respective
implementation of this sub-rule.”.
[No. RT-11028/22/2016-MVL]
ABHAY DAMLE, Jt. Secy.
Note.- The principal rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part-II, Section 3, Sub-section (i),(cid:32)(cid:118)(cid:100)(cid:105)(cid:101)
notification number G.S.R. 590(E), dated the 2nd June, 1989 and lastly amended vide notification number _______ dated
___________.
(cid:32)
(cid:32)
(cid:32)
(cid:32)
(cid:32)
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(cid:32)
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(cid:32)
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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.