The Production Linked Incentive PLI Scheme for Automobile and Auto components proposes financial

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-23092021-229899 xxxGIDHxxx CG-DL-E-23092021-229899 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3612] नई दिल्ली, बरहस्ट्प जतिार, जसतम् बर 23, 2021/आजिन 1, 1943 No. 3612] NEW DELHI, THURSDAY, SEPTEMBER 23, 2021/ASVINA 1, 1943 भारी उद्योग मत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 23 जसतम्बर, 2021 जिषय: ऑटोमोजबल और ऑटो सघं टक उद्योग के जलए उत्पाि सम्बद्ध प्रोत्साहन (पीएलआई) स्ट्कीम का.आ. 3946(अ).—1. पररचय: सरकार न े भारत म ें ऑटोमोजबल और ऑटो घटक उद्योग के प्रयोिन से उन्नत ऑटोमोरटि उत्पािों के जलए भारत की जिजनमााण क्षमता संिधान हते ु 25,938 करोड़ रुपय े के बिटीय पररव्यय के साथ उत्पाि सम्बद्ध प्रोत्साहन (पीएलआई ) स्ट्कीम को मंिूरी िी ह।ै 2. उद्देश्य: ऑटोमोजबल और ऑटो घटकों के जलए उत्पाि सम्बद्ध प्रोत्साहन (पीएलआई) स्ट्कीम म ें उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी उत्पािों के घरेल ू जिजनमााण को बढािा िेने और ऑटोमोरटि जिजनमााण मल्ू य श्रंखला में जनिेि आकर्षात करन े के जलए जित्तीय प्रोत्साहन का प्रस्ट्ताि दकया गया ह।ै इसके प्रमुख उद्देश्यों म ें लागत की अक्षमताओं पर काब ू पाना, आकाररक जमतव्यजयता कायम करना और उन्नत मोटर िाहन प्रौद्योजगकी उत्पािों के क्षेत्रों में एक मिबूत आपूर्ता श्रंखला का जनमााण करना िाजमल ह।ै इससे रोिगार सरिन भी होगा। यह स्ट्कीम ऑटोमोजबल उद्योग को मूल्य श्रंखला में उच्च मूल्य िर्धात उत्पािों के रूप में आग ेबढ्न े की सुजिधा प्रिान करेगी । 3. स्ट्कीम की मख्ु य जििषे ताएं: 3.1 स्ट्कीम के घटक: इस स्ट्कीम म ें उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी स े संबंजधत ऑटोमोजबल और ऑटो घटकों की िरजद्धिील जबक्री को प्रोत्साजहत करन े िाल ेिो घटक िाजमल ह।ैं 5382 GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3.2 पात्रता: आिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) को स्ट्कीम के तहत अहता ा प्राप्त करने और लाभ प्राप्त करन ेके जलए जनम्नजलजखत सामान्य मानिंडों को परू ा करने की आिश्यकता होगी: मलू पात्रता मानिडं : (क) कंपनी या उसके समूह की कंपनी (कंपजनयों) के जलए िो भारत म ें या िैजिक स्ट्तर पर ऑटोमोरटि िाहन और घटकों के जनमााण व्यिसाय में ह:ैं पात्रता मानिडं ओईएम ऑटो ऑटो घटक िैजिक समूह* रािस्ट्ि न्यूनतम ₹10,000 करोड़। न्यूनतम ₹500 करोड़। (ऑटोमोरटि और/या ऑटो घटक जनमाणा से) ₹ 3,000 करोड़ की अचल संपजत्तयों ₹150 करोड़ की अचल संपजत्तयों (सकल जनििे (सकल ब्लॉक) म ें कंपनी या उसके समूह* ब्लॉक) म ें कंपनी या उसके समूह* कंपनी कंपनी का िैजिक जनिेि का िैजिक जनिेि *समूह कंपनी(यों) का अथा िो या िो से अजधक उद्यमों से ह,ै िो प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से जनम्नजलजखत की जस्ट्थजत म ेंहों: अन्य उद्यम म ेंछब्बीस प्रजतित या अजधक मतिान अजधकारों का प्रयोग करना; या अन्य उद्यम म ेंजनिेिक मंडल के पचास प्रजतित से अजधक सिस्ट्यों की जनयुजि करना (2020 के प्रत्यक्ष जििेिी जनिेि नीजत पररपत्र म ेंयथापररभाजषत)। नोट: i. उपरोि पात्रता मानिंड 31 माच,ा 2021 को समाप्त होने िाले िषा के जलए लेखापरीजक्षत जित्तीय जििरणों के आधार पर परू ा दकया िाना ह।ै ii. आिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) को स्ट्कीम के तहत पात्र होने के जलए संपूणा पात्रता मानिंड को पूरा करना होगा । (ख) नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या इसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) के जलए िो इस स्ट्कीम म ें भाग लेना चाहती हों: पात्रता मापिंड नई गरै -ऑटोमोरटि जनििे क कंपनी या उसकी समहू कंपनी (कंपजनया)ं (िो ितमा ान म ें ऑटोमोजबल या ऑटो कंपोनटें जनमाणा व्यिसाय म ेंनहीं ह)ैं िैजिक जनिल मल्ू य 31 माचा, 2021 को समाप्त होने िाले िषा के जलए लेखापरीजक्षत जित्तीय जििरणों के आधार पर ₹1000 करोड़ । पांच िषा की अिजध में नीचे दिए गए पैरा 3.2 (ग) में उजल्लजखत न्यूनतम नई घरेल ूजनिेि ितों के अनुसार। भारत में प्रजतबद्ध जनिेि नोट : i. गैर-ऑटोमोरटि कंपनी या इसकी समूह कंपनी (कंपजनयां) इस स्ट्कीम के जलए अहता ा प्राप्त कर सकती हैं, बिते िे भारत में जनिेि करने और उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी िाहनों या उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों के जनमााण से रािस्ट्ि उत्पन्न करने के जलए एक स्ट्पष्ट व्यिसाय स्ट्कीम प्रस्ट्तुत करें। ii. आिेिक नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयां) दकसी जििेष िषा के जलए प्राप्त दकए िान े िाल े संचयी न्यनू तम नए घरेल ू जनिेि को परू ा करन े के अधीन प्रोत्साहन का िािा करन े के जलए पात्र होंगी। आिेिक को पहले िष ा से जनधााररत न्यूनतम सीमा से िषा िर िष ा िरजद्ध मानिडं को भी पूरा करना होगा।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 iii. नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) को उन लोगों के रूप में पररभाजषत दकया िाएगा, जिनके पास 31 माचा 2021 तक ऑटोमोजबल या ऑटो घटकों के जनमााण स े कोई रािस्ट्ि प्राप्त नहीं होता । iv. आिेिक नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) को संपणू ा पात्रता मानिंड को पूरा करना होगा। (ग) न्यनू तम नई घरेल ूजनििे ित:ें प्रििान की संचयी नई घरेल ूजनिेि ित ा ( ₹ करोड़) सचं यी नया घरेल ू जनििे चजैं पयन चजैं पयन घटक चजैं पयन नई गरै - नई गरै - हाजसल दकया िाना ह ै ओईएम ओईएम ऑटोमोरटि ऑटोमोरटि (िपु जहया िपु जहया जनििे क (ओईएम) जनििे क (घटक) और जतपजहया और कंपनी या इसकी कंपनी या उसकी को छोड़कर) जतपजहया समहू कंपनी समहू कंपनी (कंपजनया)ं (कंपजनया)ं 31 माच ा 2023 तक या 300 150 40 300 80 उसस ेपहल े 31 माच ा 2024 तक या 800 400 100 800 200 उसस ेपहल े 31 माच ा 2025 तक या 1400 700 175 1400 350 उसस ेपहल े 31 माच ा 2026 तक या 1750 875 220 1750 440 उसस ेपहल े 31 माच ा 2027 तक या 2000 1000 250 2000 500 उसस ेपहल े नोट: i. नया जनिेि उसी कानूनी इकाई से दकया िाना चाजहए िो प्रोत्साहन के जलए आिेिन कर रहा ह।ै ii. 1 अप्रैल 2021 से िुरू संचयी नई घरेलू जनिेि पर इस ित ा के तहत जिचार दकया िाएगा। iii. अनुमोदित कंपनी को प्रत्येक िषा के जलए संचयी जनिेि ित ा को पूरा करने की आिश्यकता ह।ै iv. इस प्रदक्रया म,ें यदि कोई भी अनुमोदित कंपनी स्ट्कीम के अंत से कुछ साल पहल े जनिेि की िता पूरी करती है; यह स्ट्कीम के पूरे कायाकाल के िौरान प्रोत्साहन के जलए पात्र होगा बिते अन्य ितों को परू ा दकया गया हो। v. यदि अनुमोदित कंपनी दकसी िषा जििेष म ें संचयी घरेल ू जनिेि िता को परू ा करन े म ें जिफल रहती है, तो उस े उस िषा के जलए कोई प्रोत्साहन प्राप्त नहीं होगा, भले ही जनधााररत जबक्री मूल्य के जलए सीमा हाजसल कर ली गई हो। ककंतु, यह अभी भी बाि के िषों में स्ट्कीम के तहत लाभ प्राप्त करने के जलए पात्र होजग यदि यह उस िषा के जलए पररभाजषत संचयी घरेल ूजनिेि ित ा को पूरा कर ले। (घ) स्ट्कीम अिजध के िौरान अपने जनिेि को फ्रंट लोड करने के जलए प्रजतबद्ध पात्र कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयों) को िरीयता िी िाएगी। प्रस्ट्ताजित जनिेि प्रजतबद्धता का मल्ू यांकन जनिेि के िुद्ध ितामान मल्ू य (एनपीिी) की गणना बैंक िर को छूट कारक के रूप म ेंलते े हुए दकया िाएगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3 .3 स्ट्कीम का जििरण इस स्ट्कीम के िो घटक ह,ैं अथाता ्-चैंजपयन ओईएम प्रोत्साहन स्ट्कीम और घटक चैंजपयन प्रोत्साहन स्ट्कीम । दकसी भी मोटर िाहन ओईएम कंपनी या उसकी समूह कंपनी (कंपजनयां ) और नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या उसके समूह कंपनी (कंपजनयां) स्ट्कीम के िोनों घटकों में आिेिन करने के जलए पात्र हैं । 3.3.1 स्ट्कीम के सामान्य जििरण 3.3.1.1 स्ट्कीम का कायका ाल i. स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन जित्तीय िषा 2022-23 से लागू होगा, िो अगले जित्तीय िष ा यानी 2023-24 म ें जितररत दकया िाएगा और इसी तरह कुल पांच (05) िषों के जलए लगातार जित्तीय जितररत दकया िाएगा। ii. अनुमोदित आिेिक लगातार 5 जित्तीय िषों के जलए लाभ के जलए पात्र होगा, ककंतु 31/03/2027 को समाप्त होने िाले जित्तीय िषा के जलए नहीं। iii. आधार िष:ा जित्तीय िष ा 2019-20 को पात्र जबक्री मल्ू य की गणना के जलए आधार िषा माना िाएगा (अनुमोदित नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी के जलए लागू नहीं)। 3.3.1.2 स्ट्कीम के तहत पात्र जबक्री मल्ू य और जनधारा रत जबक्री मल्ू य: I. िाहन खडं के जलए योग्य जबक्री मल्ू य: पात्र िाहनों के जलए कुल जबक्री (िीएसटी का िुद्ध)। II.घटक खडं के जलए पात्र जबक्री मल्ू य: पात्र घटकों के जलए कुल जबक्री (िीएसटी का िुद्ध) या भारी उद्योग मंत्रालय की परीक्षण एिेंसी द्वारा जनधााररत पात्र घटक का जिभाजित मूल्य। III. िाहन खडं के जलए जनधारा रत जबक्री मल्ू य: (दकसी जििेष िषा के जलए िाहन खडं के जलए योग्य जबक्री मूल्य) घटा (आधार िष ा के जलए िाहन खडं के जलए पात्र जबक्री मूल्य)। IV. घटक खडं के जलए जनधारा रत जबक्री मल्ू य: (दकसी िष ा जििेष के जलए घटक खंड हते ु पात्र जबक्री मूल्य) न्यूजनत (आधार िषा के जलए घटक खंड के जलए योग्य जबक्री मूल्य)। 3.3.1.3 इस स्ट्कीम को केिल उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी उत्पािों को प्रोत्साजहत करने के जलए जडजाइन दकया गया ह ै यानी पात्र उन्नत ऑटोमोरटि उत्पाि घटक स्ट्तर पर स्ट्टैंडअलोन आधार पर या िाहन के साथ एकीकरण म ें िाहन की तरफ उजचत मल्ू य जिभािन सजहत। अतः, ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी के रूप में एक अनुमोदित जिजधक इकाई इस ित ा के अधीन स्ट्कीम के िोनों घटकों के तहत प्रोत्साहन का लाभ उठा सकती ह ै दक स्ट्कीम के तहत दकसी भी पात्र उत्पाि को केिल एक बार प्रोत्साहन दिया िाएगा। प्रोत्साहन के जलए एक ही उत्पाि के जलए कोई भी िोहरा िािा घटक स्ट्तर और िाहन स्ट्तर के तहत केिल इसी आधार पर और दकसी भी अन्य कानूनी कारािाई के आधार पर इकाई / संस्ट्थाओं अयोग्यता का कारण बन सकता ह।ै 3.3.2 चजैं पयन ओईएम प्रोत्साहन स्ट्कीम 3.3.2.1 अिलोकन: I. ओईएम द्वारा सामना दकए िाने िाले उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी िाहनों से संबंजधत लागत अक्षमताओं को िरू करन े के जलए लजक्षत एक प्रोत्साहन स्ट्कीम। II.चैंजपयन ओईएम प्रोत्साहन स्ट्कीम एक 'सेल्स िैल्यू ललंक्ड' स्ट्कीम ह,ै िो िपु जहया, जतपजहया, यात्री िाहन, िाजणजययक िाहन, रैक्टर, सैन्य उपयोग के जलए ऑटोमोजबल और दकसी भी अन्य तकनीकी जिकास के आधार पर भारी उद्योग जिभाग द्वारा जनधााररत उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी िाहन सभी खंडों के बैटरीचाजलत इलेजक्रक िाहनों और हाइड्रोिन फ्यलू सेलचाजलत िाहनों पर लागू ह।ै III. लक्ष्य खडं : ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या इसकी समूह कंपनी (कंपजनयां) और नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या इसकी समूह कंपनी (कंपजनया)ं ।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 3.3.2.2 पात्रता: I. ऊपर दिए गए पैरा 3.2 के अनुसार पात्र कंपजनयां िो नीचे उजल्लजखत मानिडं ों को परू ा करती हैं, िे चैंजपयन ओईएम प्रोत्साहन स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन के जलए पात्र होंगी: • ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या उसकी समूह कंपनी(कंपजनयां) और नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या उसकी समूह कंपनी(कंपजनयां) चैंजपयन ओईएम प्रोत्साहन स्ट्कीम के जलए आिेिन करने के जलए पात्र होंगी। • जिकास प्रोत्साहन (लाभ का %) जनधााररत जबक्री मूल्य पर लागू होत े ह।ैं II. उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी िाहनों की सूची िैसे बैटरी इलेजक्रक िाहन (बीईिी), हाइड्रोिन ईंधन सले िाहन आदि तकनीकी जिकास के आधार पर समय-समय पर भारी उद्योग जिभाग द्वारा जनधााररत दकए िाएंगे। III. स्ट्िीकरत आिेिक इस स्ट्कीम में प्रोत्साहन प्राप्त करने के जलए पात्र उन्नत मोटर िाहन प्रौद्योजगकी िाहनों के रूप में अपन ेउत्पािों के पंिीकरण के जलए आिेिन करेंगे। IV पात्र उत्पाि का पूिा-अनुमोिन भारी उद्योग मंत्रालय की परीक्षण एिेंसी द्वारा समय-समय पर भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा जनधााररत उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी उत्पाि के रूप म ेंदकया िाएगा। V. न्यूनतम 50% घरेलू मल्ू यिधना की आिश्यकता होगी। फेम -II स्ट्कीम के समान चरणबद्ध जिजनमााण कायाक्रम का पालन दकया िाएगा। घरेल ू मल्ू यिधान के जनधाारण की पद्धजत फेम स्ट्कीम की तरह ही होगी। भारी उद्योग मंत्रालय की परीक्षण एिेंसी पात्र उत्पाि में घरेलू मल्ू यिधान को प्रमाजणत करेगी। VI. न्यूनतम 50% घरेल ूमूल्यिधना के साथ पूिा-अनुमोदित पात्र उत्पाि इस स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन के जलए पात्र होंगे। VII परीक्षण एिेंसी स्ट्कीम के तहत पात्र जबक्री मूल्य के प्रयोिन के जलए सौंप े िाने/जिजनयोजित दकए िाने िाल े उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों के मूल्य का पता लगाएगी। 3.3.2.3 स्ट्कीम प्रोत्साहन तत्रं I. अनुमोदित आिेिक स्ट्कीम की अन्य ितों को पूरा करन े पर जनधााररत जबक्री मूल्य पर प्रोत्साहन (% लाभ) प्राप्त करन े के हकिार होंगे। II. अनुमोदित नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी (िो ितामान में ऑटोमोजबल या ऑटो कंपोनटें जनमााण व्यिसाय म ें नहीं ह)ै के जलए आधार िष ा में योग्य जबक्री मूल्य िन्ू य के रूप में जलया िाएगा। III. सभी कंपजनयों के संबंध में पहले िष ा के जलए अिसीमा जनधारा रत जबक्री मूल्य ₹125 करोड़ ह ै याजन प्रोत्साहन का िािा करने के जलए स्ट्कीम के इस घटक के तहत मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयां । IV. िषा-िर-िषा पहल े िष ा के जनधााररत जबक्री मूल्य म ें न्यूनतम 10% की िरजद्ध अथाात ₹125 करोड़ सभी अनुमोदित कंपजनयों द्वारा हाजसल की िानी ह ै अथाात प्रोत्साहन प्राप्त करने के जलए पात्र बनने के जलए मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयां। V. यदि अनुमोदित कंपनी दकसी दिए गए िष ा के जलए,पहल े िष ा म ें जनधााररत जबक्री मूल्य में िजर द्ध (यथा 125 करोड़ रूपए) की सीमा को पूरा करने में जिफल रहती ह,ै तो उसे उस िषा के जलए कोई प्रोत्साहन प्राप्त नहीं होगा। हालांदक, यह अभी भी अगले िष ा में स्ट्कीम के तहत लाभ प्राप्त करने के जलए पात्र होगी, यदि यह उस जििेष िषा के जलए सीमा को पूरा कर ल े जिसकी गणना पहले िष ा के जलए अिसीमा की तलु ना म ें िष-ा िर-िषा 10 प्रजतित िरजद्ध के आधार पर की िाएगी और उसके बाि से लगातार 4 िषों तक- िब से स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन लागू हुआ हो (जित्त िषा 2022- 23)। यह प्रािधान सभी स्ट्िीकरत कंपजनयों को समान अिसर प्रिान करेगा यानी मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गरै - ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयों के साथ-साथ उन अनुमोदित आिेिकों की सरु क्षा करना, जिन्होंने स्ट्कीम के बाि के िषों में बािार की मांग की जस्ट्थजतयों की प्रजतकूलताओं के जिरुद्ध अपने जनिेि को फ्रंट लोड करना पसंि दकया। VI. अनुमोदित कंपजनयां िो स्ट्कीम की अिजध के िौरान ₹ 10,000 करोड़ की जनधााररत जबक्री म ें संचयी िरजद्ध का लक्ष्य हाजसल करती ह,ैं उन्ह ें 2% का अजतररि प्रोत्साहन जमलगे ा। यह अजतररि 2% प्रोत्साहन जनधााररत जबक्री मल्ू य म ें ₹ 10,000 करोड़ स ेअजधक की संचयी िरजद्ध पर लाग ूह।ै6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] VII. इस स्ट्कीम के तहत इलेजक्रक िाहन जनमााताओं को प्रस्ट्ताजित प्रोत्साहन फेम-II स्ट्कीम के तहत दिए गए प्रोत्साहनों से अलग होगा, िहां िाहन खरीिने िाल े ग्राहकों को प्रोत्साहन प्रिान दकया िाता ह,ै न दक जनमााताओं को। इस स्ट्कीम के तहत उन्नत रसायन सेल (एसीसी) बैटरी िाले बैटरीचाजलत इलेजक्रक िाहनों के जलए प्रोत्साहन का िािा दकया िा सकता ह,ै जिसके जलए एसीसी के जलए पीएलआई स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन का िािा दकया गया हो। VII. चैंजपयन ओईएम और नई गरै -ऑटोमोरटि (ओईएम) जनिेिक कंपनी के जलए प्रोत्साहन स्ट्लैब: ताजलका 1 : चैंजपयन ओईएम और नई गरै -ऑटोमोरटि (ओईएम) जनििे क कंपनी के जलए प्रोत्साहन स्ट्लबै प्रोत्साहन राजि जनधारा रत जबक्री मल्ू य ( ₹ करोड़ म)ें (जनधारा रत जबक्री मल्ू य का% आय)ु <= 2,000 13% > 2,000 स े 3,000 14% > 3000 स े 4000 15% > 4,000 16% 5 िषों म ें ₹ 10,000 करोड़ का सचं यी जनधारा रत जबक्री मल्ू य अजतररि 2% नोट:-i. केिल ि े बैटरीचाजलत इलेजक्रक िाहन प्रोत्साहन के जलए पात्र होंग े िो फेम-II स्ट्कीम के प्रििान मानिंडों को परू ा करते ह ैंया भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा समय-समय पर अजधसूजचत दकए िात े ह।ैं 3.3.3 घटक चजैं पयन प्रोत्साहन स्ट्कीम 3.3.3.1 अिलोकन: I. 'कंपोनेंट चैंजपयन' प्रोत्साहन स्ट्कीम का उद्देश्य ऑटो-घटक चैंजपयन की पहचान करना और उन्ह ें प्रोत्साजहत करना ह ै िो िैजिक स्ट्तर के संचालन को प्राप्त कर सकते ह ैं और उन्नत ऑटोमोरटि टेक्नोलॉिी से संबंजधत ऑटो- घटक जनमााण क्षेत्र के जलए 'ऑटोमोरटि चैंजपयन' बन सकते ह।ैं II. कंपोनेंट चैंजपयन इंसेंरटि स्ट्कीम एक 'सेल्स िैल्य ू ललंक्ड' स्ट्कीम ह,ै िो सभी सैन्य उपयोग के जलए ऑटोमोजबल और तकनीकी जिकास के आधार पर भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा जनधााररत दकसी भी अन्य उन्नत मोटर िाहन प्रौद्योजगकी घटकों सजहत िाहनों के पूिा-अनुमोदित उन्नत ऑटोमोरटि टेक्नोलॉिी घटकों, सीकेडी/एसकेडी दकट, िपु जहया, जतपजहया, यात्री िाहनों, िाजणजययक िाहनों और रैक्टरों के िाहन समुच्चय पर लाग ूहोती ह।ै III. लक्ष्य खडं : ऑटो-घटक जिजनमााता कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनयााँ), ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनया)ाँ और नई नॉन-ऑटोमोरटि इन्िेस्ट्टर कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनयााँ)। 3.3.3.2 पात्रता: I. उपरोि पैरा 3.2 के अनुसार पात्र कंपजनयां िो नीचे उजल्लजखत मानिंडों को परू ा करती हैं, िे घटक चैंजपयन प्रोत्साहन स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन के जलए पात्र होंगी:  ऑटो- घटक जिजनमााता कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनयां) , ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनयां) और नई नॉन-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी या इसकी ग्रुप कंपनी (कंपजनया)ं घटक चैंजपयन इंसेंरटि स्ट्कीम के जलए आिेिन करन े के जलए पात्र होंगी ।  िरजद्ध प्रोत्साहन (लाभ का %) जनधााररत जबक्री मल्ू य पर लाग ूहोते ह।ैं[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 II. पात्र उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों की सूची भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा जनधााररत की िाएगी। तकनीकी जिकास के आधार पर भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा समय-समय पर सूची म ें संिोधन दकया िा सकता ह ै। III. अनुमोदित आिेिक इस स्ट्कीम में प्रोत्साहन प्राप्त करन े के जलए पात्र उन्नत मोटर िाहन प्रौद्योजगकी घटकों के रूप म ें अपन ेउत्पािों के पंिीकरण के जलए आिेिन करेंगे। IV. पात्र उत्पाि का पूिा-अनुमोिन भारी उद्योग मंत्रालय की परीक्षण एिेंसी द्वारा समय-समय पर भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा जनधााररत उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों के रूप में दकया िाएगा। V. न्यूनतम 50% घरेल ू मूल्यिधना की आिश्यकता होगी। फेम-II स्ट्कीम के समान चरणबद्ध जिजनमााण कायाक्रम का पालन दकया िाएगा। घरेल ू मल्ू यिधान के जनधाारण की पद्धजत फेम स्ट्कीम की तरह ही होगी। परीक्षण एिेंसी पात्र उत्पाि में घरेल ूमूल्यिधान को प्रमाजणत करेगी । VI. न्यूनतम 50% घरेल ूमूल्यिधना के साथ पूि-ा अनुमोदित पात्र उत्पाि इस स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन के जलए पात्र होंगे। VII. परीक्षण एिेंसी स्ट्कीम के तहत पात्र जबक्री मूल्य के प्रयोिन के जलए सौंपे िाने/जिभाजित दकए िाने िाले उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों के मूल्य की िांच करेगी। 3.3.3.3 स्ट्कीम प्रोत्साहन तत्रं I. स्ट्िीकरत आिेिक स्ट्कीम की अन्य ितों को पूरा करन े के अधीन उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी घटकों के जनधााररत जबक्री मूल्यों पर प्रोत्साहन (% लाभ) प्राप्त करन े के हकिार होंगे । II. अनुमोदित नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी (िो ितामान में ऑटोमोजबल या ऑटो घटक जनमााण व्यिसाय में नहीं ह)ै के जलए आधार िष ा में पात्र जबक्री मूल्य को िन्ू य के रूप में जलया िाएगा । III. सभी कंपजनयों मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयों को प्रोत्साहन का िािा करने के जलए स्ट्कीम के इस घटक के तहत पहले िष ा के जलए अिसीमा जनधााररत जबक्री मल्ू य ₹ 25 करोड़ ह।ै IV. प्रोत्साहन प्राप्त करने के जलए पात्र बनने के जलए िषा-िर-िषा प्रथम िषा के जनधााररत जबक्री मूल्य में न्यूनतम 10% की िरजद्ध अथाात ₹ 25 करोड़ सभी अनुमोदित कंपजनयों अथाात मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गैर-ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयों द्वारा हाजसल की िानी ह।ै V. यदि अनुमोदित कंपनी पहले िषा के जलए जनधााररत जबक्री मूल्य में िरजद्ध की सीमा (िैसे, ₹ 25 करोड़) को दकसी िषा जििेष म ें परू ा करन े में जिफल रहती ह,ै तो उसे उस िष ा के जलए कोई प्रोत्साहन नहीं जमलेगा। दकन्त,ु यह तब भी अगले िषा में स्ट्कीम के तहत लाभ प्राप्त करने के जलए पात्र होगी, यदि उस जििेष िषा के जलए अिसीमा को पूरा कर ल े जिसकी गणना पहले िषा के जलए और उसके बाि से लगातार 4 िषों तक िब स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन लागू हो िाएगा (जित्त िषा 2022-23), अिसीमा से अजधक 10% िार्षाक िरजद्ध के आधार पर की िाएगी। यह प्रािधान सभी अनुमोदित कंपजनयों को समान अिसर प्रिान करेगा यानी मौिूिा ऑटोमोरटि और नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपजनयों के साथ-साथ अनुमोदित आिेिकों को सुरजक्षत रखने के जलए जिन्होंन े स्ट्कीम के बाि के िषों म ें बािार की मागं की जस्ट्थजतयों की प्रजतकूलताओं के बाििूि अपने जनिेि को फ्रंट लोड करना पसंि दकया। VI. अनुमोदित कंपजनयां िो स्ट्कीम की अिजध के िौरान ₹ 1250 करोड़ के जनधााररत जबक्री मूल्य में संचयी िरजद्ध का लक्ष्य हाजसल करती ह,ैं उन्ह ें अजतररि 2% प्रोत्साहन जमलेगा। यह 2% अजतररि प्रोत्साहन जनधााररत जबक्री मूल्य म ें ₹ 1250 करोड़ से अजधक की संचयी िरजद्ध पर लागू ह ै। VII. भजिष्य के प्रौद्योजगकी िाहनों को बढािा िेने के जलए बैटरी इलेजक्रक िाहनों (बीईिी) और हाइड्रोिन ईंधन सले िाहनों के घटकों के जलए अजतररि प्रोत्साहन भी प्रिान दकया गया ह।ै VIII. घटक चैंजपयन प्रोत्साहन स्ट्कीम के जलए प्रोत्साहन स्ट्लैब:8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ताजलका 2: घटक चजैं पयन और नए गरै -ऑटोमोरटि (कंपोनटें ) के जलए प्रोत्साहन स्ट्लबै जनििे क कंपनी प्रोत्साहन राजि जनधारा रत जबक्री मल्ू य ( ₹ करोड़ म)ें (जनधारा रत जबक्री मल्ू य का% आय)ु <= 250 8% * > 250 स े 500 9% * > 500 स े 750 10% * > 750 ११% * 5 िषों म ें ₹ 1,250 करोड़ का सचं यी जनधारा रत जबक्री मल्ू य अजतररि 2% । बटै री इलजे क्रक िाहन और हाइड्रोिन ईंधन सले िाहन अजतररि 5% घटक * अतं िहा न इंिन (आईसीई) िाहन घटकों स ेसंबजं धत पात्र जबक्री के जलए पाचं ि ेंिष ाम ें0.9 के कारक स ेगजु णत। नोट:- i.िार्षाक आधार पर, घटक चैंजपयन स्ट्कीम के तहत अनुमोदित कंपनी को भारत में उत्पादित बैटरी-ईिी और हाइड्रोिन ईंधन सेल िाहन के जलए जिजिष्ट घटकों के जबक्री मूल्य का अलग से जििरण िने ा होगा । 4. प्रोत्साहन पररव्यय 4.1 कुल प्रोत्साहन: स्ट्कीम के तहत अपेजक्षत िार्षाक प्रोत्साहन पररव्यय और कुल प्रोत्साहन पररव्यय नीचे दिया गया ह:ै ताजलका 3 : प्रोत्साहन पररव्यय लाग ूप्रोत्साहन (जित्तीय प्रोत्साहन का सजं ितरण कुल प्रोत्साहन (₹ करोड़) िष)ा (जित्तीय िष)ा 2022-23 2023-24 604 2023-24 2024-25 3,150 2024-25 2025-26 5,925 2025-26 2026-27 7,199 2026-27 2027-28 9,0 60 कुल 25,938 नोट: i. िार्षाक प्रोत्साहन भुगतान सांकेजतक ह ैं और समग्र जित्तीय पररव्यय के भीतर जबक्री/बािार पररिश्र य के आधार पर इसे बिला िा सकता ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 ii. यह एक कोष सीजमत स्ट्कीम ह।ै स्ट्कीम के 5 िषों के िौरान कुल प्रोत्साहन भुगतान की सीमा ₹ 25,938 करोड़ होगी। यदि पररकजलत प्रोत्साहन भुगतान बिट से अजधक हो िाता है, तो इसे सभी पीएलआई म ें जिकजसत फॉमूालेिन के अनुसार आनुपाजतक आधार पर घटा दिया िाएगा। iii. लाभार्थायों की संख्या आदि के आधार पर प्रोत्साहन का जितरण अनुमानों से जभन्न हो सकता है । iv. स्ट्कीम के जलए प्रिासजनक व्यय ₹ 25,938 करोड़ की समग्र सीमा के भीतर समाजहत दकया िाएगा । 4.2 प्रजत कंपनी प्रोत्साहन I. चैंजपयन ओईएम' इंसेंरटि स्ट्कीम' के तहत प्रजत कंपनी प्रोत्साहन उन्नत ऑटोमोरटि टेक्नोलॉिी से संबंजधत िाहनों के जनधााररत जबक्री मूल्य पर जनभरा करेगा िो संचयी नए घरेलू जनिेि के मानिडं ों को पूरा करन े और िषा िर िषा िरजद्ध पर जनभार करेगा। II. 'घटक चैंजपयन' प्रोत्साहन स्ट्कीम' के तहत प्रजत कंपनी प्रोत्साहन भारत में जनर्मात उन्नत ऑटोमोरटि टेक्नोलॉिी घटकों के जनधााररत जबक्री मूल्य पर जनभार करेगा , िो संचयी नए घरेलू जनिेि के मानिंडों को परू ा करने और िष ा िर िष ा िरजद्ध के अधीन होगा। 4.3 स्ट्कीम के जिजभन्न घटकों के बीच जस्ट्पलओिर यह स्ट्कीम केिल उन्नत ऑटोमोरटि प्रौद्योजगकी उत्पािों, िैसे - घटक स्ट्तर पर स्ट्टैंडअलोन आधार पर पात्र उन्नत ऑटोमोरटि उत्पाि या िाहन साइड पर उजचत मल्ू य जिजनयोिन िाल े िाहन के साथ एकीकरण को प्रोत्साजहत करन े के जलए जडजाइन की गई ह।ै अतः, अनुमोदित जिजधक इकाई ऑटोमोरटि ओईएम कंपनी या नई गरै -ऑटोमोरटि जनिेिक कंपनी स्ट्कीम के िोनों घटकों के तहत प्रोत्साहन प्राप्त कर सकती है, बितें दकसी भी पात्र उत्पाि को स्ट्कीम के तहत केिल एक बार ही प्रोत्साजहत दकया िाएगा। घटक स्ट्तर और िाहन स्ट्तर के तहत एक ही उत्पाि के जलए प्रोत्साहन के जलए दकया गया कोई िोहरा िािा जिजध के तहत लाग ू दकसी अन्य जिजधक कारािाई के अलािा केिल इस आधार पर िाजमल जिजधक इकाई/संस्ट्थाओं को अपात्र घोजषत कर सकता ह।ै 4.4 प्रजत कंपनी अजधकतम प्रोत्साहन प्रजत समग्र कंपनी के जलए कुल प्रोत्साहन राजि 6,485 करोड़ रुपये (इस स्ट्कीम के तहत कुल प्रोत्साहनों का 25 प्रजतित) तक सीजमत ह।ै पात्र कंपनी को िेय प्रोत्साहन की सीमा को करार के भाग के रूप म ेंिाजमल दकया िाएगा। 4.5 इस स्ट्कीम के कायाान्ियन में लचीलापन बनाए रखने के जलए, इस स्ट्कीम में स्ट्कीम के घटकों और उप-घटकों के भीतर और उनके बीच जनजधयों की प्रजतपूर्ता का प्रस्ट्ताि दकया गया ह।ै 4.6 इलेजक्रक िाहन जनमााताओं को इस स्ट्कीम के तहत िेय प्रोत्साहन फेम-II स्ट्कीम के तहत दिए गए प्रोत्साहनों के अलािा होगा िहा ं िाहन खरीिन े िाल े ग्राहकों को प्रोत्साहन प्रिान दकया िाता है, न दक जिजनमााताओं को। इस पीएलआई स्ट्कीम के तहत उपभोिाओं को नहीं, बजल्क जनमााताओं को प्रोत्साहन दिया िा रहा ह।ै 4.7 उन्नत रसायन प्रकोष्ठ (एसीसी) बैटरी िाले िाहनों के जलए इस स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन का िािा दकया िा सकता ह ै जिसके जलए एसीसी के जलए पीएलआई स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन का िािा दकया गया ह ै क्योंदक बैटरी इलेजक्रक िाहन (बीईिी) जिजनमााताओं को कहीं स े भी एसीसी बैटरी स्रोत प्राप्त करन े की स्ट्ितंत्रता ह ै और यदि दकसी मामल े म ें इस प्रोत्साहन की अनुमजत नहीं ह,ै तो िे लागत में कटौती के जलए एसीसी बैटरी के आयात का सहारा ल ेसकते ह।ैं 5. गणना का आधार: यह आकलन जिभागों/मंत्रालयों/एिेंजसयों को प्रस्ट्ततु दकए गए जििरणों और सांजिजधक लेखा परीक्षक प्रमाण पत्रों पर आधाररत होगा। 6. काय ाव्यिस्ट्था (मकै ेजनयम) 6.1 नोडल एिसें ी 6.1.1 यह स्ट्कीम एक नोडल एिेंसी के माध्यम से कायााजन्ित की िाएगी। यह नोडल एिेंसी एक पररस्ट्कीम प्रबंधन एिेंसी (पीएमए) के रूप में काया करेगी और समय-समय पर भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा सौंपे गए सजचिालय, प्रबंधकीय और10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] कायाान्ियन सहायता प्रिान करने और अन्य जिम्मेिाररयों को पूरा करने के प्रजत उत्तरिायी होगी। स्ट्कीम के कायाान्ियन स े संबंजधत गजतजिजधयों को अंिाम िेन ेके जलए, पीएमए अन्य के साथ-साथ जनम्नजलजखत के जलए जिम्मेिार होगा: 6.1.2 स्ट्कीम के तहत सहायता के जलए आिेिनों का मूल्यांकन और पात्रता का सत्यापन। 6.1.3 स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन जितरण के जलए पात्र िािों की िांच करना। 6.1.4 स्ट्कीम की प्रगजत और जनष्पािन के बारे में आंकड़ों का सकं लन, जिसमें कंपजनयों के जलए कुल घरेलू जनिेि और माल की िरजद्धिील जबक्री िाजमल ह।ै 6.1.5 जिजभन्न स्ट्कीम के तहत एक ही गजतजिजध के कारण लखे ांकन नीजत में दकसी भी पररितान या लाभों के िोहराि से उत्पन्न होने िाल ेदकसी भी जििधीकरण पर जनयंत्रण रखना। 6.1.6 दकसी भी िोहराि और कई सजमजतयों के गठन स े बचन े के जलए भारी उद्योग मंत्रालय में फेम-II के तहत बनाए गए प्रिासजनक तंत्र का उपयोग ऑटोमोजबल और ऑटो घटकों के जलए उत्पािन संबंद्ध प्रोत्साहन (पीएलआई) स्ट्कीम के तहत अनुमोिन प्रिान करन े के जलए दकया िाएगा। 6.2. लखे ापरीक्षा: स्ट्कीम दििाजनिेिों म ें भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा जनयुि बाहरी लेखा परीक्षक (लागत या चाटाड ा एकाउंटेंट) द्वारा लागत लेखापरीक्षा का प्रािधान होगा और व्यय की पूर्ता स्ट्कीम के आिंटन के भीतर की िाएगी। 6.3 पीएलआई स्ट्कीम की जनगरानी और करठनाइयों को िरू करन े का अजधकार: 11 निंबर, 2020 को मंजत्रमंडल द्वारा अनुमोदित अनुसार, मंजत्रमंडल सजचि की अध्यक्षता म ें अजधकार प्राप्त सजचि समूह (ईिीओ) (10.06.2020 की गिट अजधसूचना के माध्यम से मंजत्रमंडल द्वारा गरठत) पीएलआई स्ट्कीम की जनगरानी करेगा, स्ट्कीम के तहत व्यय की आिजधक समीक्षा करेगा, सभी पीएलआई स्ट्कीम की एकरूपता सुजनजित करेगा और यह सुजनजित करने के जलए उजचत कारािाई करेगा दक व्यय जनधााररत पररव्यय के भीतर हो। इसके अजतररि, उपयुाि स्ट्कीम के तौर-तरीकों में अपेजक्षत कोई भी पररितान इस िता के अधीन होगा दक समग्र जित्तीय पररव्यय 25,938 करोड़ रुपये के भीतर हो, इसे अजधकार प्राप्त सजचि समूह (ईिीओ) के जिचाराथा प्रस्ट्तुत दकया िाएगा। 6.4 प्रोत्साहन का अनमु ोिन और जितरण I. इस स्ट्कीम के तहत आिेिन भारत में पंिीकरत दकसी भी कंपनी द्वारा दकया िा सकता ह।ै II. प्रारंजभक आिेिन, िो सभी पहलुओं को परू ा करता ह,ै उसे जनधााररत जतजथ से पहले प्रस्ट्तुत करना होगा। आिेिन की प्रारंजभक िांच के बाि पािती िारी की िाएगी। पािती को स्ट्कीम के तहत अनुमोिन के रूप में नहीं माना िाएगा। III. प्रोत्साहन उन पात्र आिेिकों को प्रिान दकए िाएंग,े िो आिश्यक सीमा को परू ा करेंग े और जिनके संजितरण िािे क्रम में पाए िात े ह।ैं IV. इस स्ट्कीम के तहत प्रोत्साहन जित्तीय िषा 2022-23 से िुरू होंग,े िो अगले जित्तीय िषा अथाात 2023-24 में जितररत दकए िाएंग ेऔर इसी तरह लगातार 5 जित्तीय िषों के जलए जितररत दकए िाएंगे। V. यह स्ट्कीम पारिर्िाता, स्ट्िचाजलतता और प्रोत्साहनों के त्िररत जितरण को सुजनजित करन े के जलए डेटा आधाररत होगी। डेटा को जनबााध तरीके स ेप्रजिष्ट दकया िाएगा और संबंजधत एचएस कोड का उपयोग करेगा। 7. स्ट्कीम के जलए दििाजनिेि: स्ट्कीम के प्रभािी संचालन और सुचारू कायाान्ियन के जलए, जिस्ट्तरत दििा-जनिेिों को अलग स ेअजधसूजचत दकया िाएगा। स्ट्कीम के साथ-साथ दििा-जनिेि भी पढे िान े ह।ैं स्ट्कीम और दििा-जनिेिों के बीच दकसी जिसंगजत के मामले म,ें स्ट्कीम के प्रािधान मान्य होंगे। 8. ड्रोन और ड्रोन घटकों के जलए पीएलआई स्ट्कीम: ड्रोन और ड्रोन घटकों के जलए पीएलआई स्ट्कीम को नागररक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) द्वारा अलग से अजधसूजचत/प्रकाजित दकया िाएगा। [फा.सं. 12(11)/2020-एईआई (21370)] अजमत मेहता, संयुि सजचि[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 MINISTRY OF HEAVY INDUSTRIES NOTIFICATION New Delhi, the 23rd September, 2021 SUBJECT: PRODUCTION LINKED INCENTIVE (PLI) SCHEME FOR AUTOMOBILE AND AUTO COMPONENT INDUSTRY S.O. 3946(E).—1. Introduction: Government has approved the Production Linked Incentive (PLI) Scheme for Automobile and Auto Components Industry in India for Enhancing India’s Manufacturing Capabilities for Advanced Automotive Products with a budgetary outlay of Rs. 25,938 crore. 2. Objective: The Production Linked Incentive (PLI) Scheme for Automobile and Auto components proposes financial incentives to boost domestic manufacturing of Advanced Automotive Technology products and attract investments in the automotive manufacturing value chain. Its prime objectives include overcoming cost disabilities, creating economies of scale and building a robust supply chain in areas of Advanced Automotive Technology products. It will also generate employment. This scheme will facilitate the Automobile Industry to move up the value chain into higher value added products. 3. Salient Features of the Scheme: 3.1 Scheme Components: The scheme consists of two components incentivizing incremental sales of automobile and auto components related to Advanced Automotive Technology. 3.2 Eligibility: The applicant company or its Group company(ies)will need to meet the following common criteria to qualify and receive benefits under the Scheme: Basic Eligibility Criteria: (a) For company or its Group company(ies) with existing presence in India or globally in the Automotive vehicle and components manufacturing business: Eligibility Criteria Auto OEM Auto-Component Global group* Revenue Minimum ₹ 10,000 crore. Minimum ₹ 500 crore. (from automotive and/or auto component manufacturing) Global Investment of Company or Global Investment of Company or its Group* Company(ies) in fixed its Group* Company(ies) in fixed Investment assets (gross block) of ₹ 3,000 assets (gross block) of ₹150 crore. crore. *Group Company(ies) shall mean two or more enterprises which, directly or indirectly, are in a position to: Exercise twenty-six percent or more of voting rights in the other enterprise; Or Appoint more than fifty percent of members of Board of Directors in the other enterprise. (As defined in the FDI Policy Circular of 2020) Note: i. Above Eligibility criteria to be met based on audited financial statements for year ending March 31, 2021. ii. An applicant company or its Group company(ies) must satisfy the entire eligibility criteria to be eligible under the scheme.12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (b) For new non-automotive investor company or its Group company(ies) that may want to participate in this scheme: Eligibility Criteria New Non-Automotive investor company or its Group company(ies) (who are currently not in automobile or auto component manufacturing business) Global net worth ₹ 1000crorebased on audited financial statements for year ending March 31, 2021. Committed As per Minimum New Domestic Investment Conditions mentioned in para – investment in India 3.2(c) below. over five year period Note : i. Non-Automotive company or its Group company(ies) can qualify for this scheme provided they present a clear business plan to invest in India and generate revenues from Advanced Automotive Technology vehicles or Advanced Automotive Technology components manufacturing. ii. The applicant new Non-Automotive Investor company or its Group company(ies) will be eligible to claim incentive subject to meeting cumulative minimum new domestic investment to be achieved for a particular year. The applicant will also have to meet the % Year on Year growth criteria from the minimum threshold fixed from the first year. iii. New Non-Automotive Investor company or its Group company(ies) will be defined as those who have no revenue from manufacturing of Automobile or auto- components as on 31st March 2021. iv. An applicant new Non-Automotive Investor company or its Group company(ies) must satisfy the entire eligibility criteria. (c) Minimum New Domestic Investment Conditions: Cumulative New Domestic Investment Condition of Performance (₹ Crore) Cumulative new Champion Champion Component New Non-Automotive New Non-Automotive domestic investment OEM OEM 2W Champion investor(OEM)company investor to be achieved (Except & 3W or its Group (Component)company 2W & company(ies) or its Group 3W) company(ies) Upto or before 300 150 40 300 80 March 31, 2023 Upto or before 800 400 100 800 200 March 31, 2024 Upto or before 1400 700 175 1400 350 March 31, 2025 Upto or before 1750 875 220 1750 440 March 31, 2026 Upto or before 2000 1000 250 2000 500 March 31, 2027 Note : i. New investments should be made from the same legal entity as the one applying for the incentive. ii. Cumulative new domestic investment made starting 1st April 2021 shall be considered under this condition. iii. The approved Company is required to meet the cumulative investment condition for each year.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 iv. In the event, any approved company meets the investment condition few years before the end of the scheme; it will be eligible for incentives throughout the tenure of the scheme subject to meeting other conditions of the scheme. v. In case the approved company fails to meet the cumulative domestic investment condition in any given year, it will not receive any incentive for that year even if the threshold for Determined sales value is achieved. However, it will still be eligible to receive the benefits under the scheme in the following years if it meets the cumulative domestic investment condition defined for that year. (d) Preference will be given to eligible company or its Group company(ies) committing to front load their investment during the scheme period. Proposed investment commitment will be evaluated by calculating the Net Present Value (NPV) of the investment using the bank rate as the discounting factor. 3.3 Details of the Scheme The Scheme has two components namely, Champion OEM Incentive Scheme& Component Champion Incentive Scheme. Any Automotive OEM company or its Group company(ies) and New Non- Automotive Investor company or its Group company(ies) are eligible to apply for both the components of the scheme. 3.3.1 General Details of the Scheme 3.3.1.1 Tenure of the Scheme i. Incentive under the scheme will be applicable, starting from the Financial Year 2022-23 which will be disbursed in the following Financial Year i.e. 2023-24 and so on for a total of five(05) consecutive Financial Years. ii. An approved applicant shall be eligible for benefits for 5 consecutive Financial Years but not beyond for the Financial Year ending 31/03/2027. iii. Base Year: Financial Year 2019-20 shall be treated as the base year for calculation of eligible sales value (not applicable for approved New Non-Automotive Investor Company). 3.3.1.2 Eligible Sales Value and Determined Sales Value under the Scheme: I. Eligible Sales Value for Vehicle Segment: Total sales (Net of GST) for eligible vehicles. II. Eligible Sales Value for Component Segment: Total sales (Net of GST) for eligible components Or apportioned value of eligible component as determined by Testing Agency of MHI. III. Determined Sales Value for Vehicle Segment:(Eligible Sales Value for Vehicle Segment for a particular year) minus (Eligible Sales Value for Vehicle Segment for Base year). IV. Determined Sales Value for Component Segment :(Eligible Sales Value for Component Segment for a particular year) minus (Eligible Sales Value for Component Segment for Base year). 3.3.1.3 The scheme is designed to incentivize Advanced Automotive Technology products only viz eligible Advanced Automotive product on standalone basis at component level or in integration with the vehicle having appropriate value apportionment on the vehicle side. Therefore, an approved legal entity as Automotive OEM company or New Non-Automotive Investor company can avail incentives under both components of the scheme subject to the condition that any eligible product shall be incentivized only once under the scheme.Any double claim of incentive for the same product under component level and vehicle level can lead to disqualification of the legal entity/entities involved on this ground alone in addition to any other legal action as applicable under the law. 3.3.2 Champion OEM incentive scheme 3.3.2.1 Overview: I. An incentive scheme targeted to address the cost disabilities related to Advanced Automotive Technology vehicles faced by OEMs. II. The Champion OEM Incentive scheme is a ‘sales value linked’ scheme, applicable on Battery Electric Vehicles and Hydrogen Fuel Cell Vehicles of all segments – 2 wheelers, 3 wheelers, passenger vehicles, commercial vehicles, Tractors, Automobile meant for Military use and any14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] other Advanced Automotive Technology vehicle as prescribed by MHI depending upon technical developments. III. Target Segment: Automotive OEM company or its Group company(ies) and new Non- Automotive Investor company or its Group company(ies). 3.3.2.2 Eligibility: I. Eligible companies as per para 3.2above who meet the criteria mentioned below will qualify for incentives under the Champion OEM Incentive Scheme:  Automotive OEM company or its Group company(ies) and new Non-Automotive Investor company or its Group company(ies) will be eligible to apply for the Champion OEM incentive scheme.  Growth incentives (% of benefits) are applicable on Determined Sales Value. II. The list of Advanced Automotive Technology vehicles like Battery Electric Vehicles (BEV), Hydrogen Fuel Cell Vehicles etc will be prescribed by MHI from time to time depending upon technological developments. III. The approved applicants will apply for registration of their products as eligible Advanced Automotive Technology vehicles to seek incentive in this scheme. IV. Pre-approval of eligible product will be done by Testing Agency of MHI as Advanced Automotive Technology Product as prescribed by MHI from time to time. V. Minimum 50% domestic value addition will be required. Phased Manufacturing Programme similar to FAME-II Scheme will be followed. Methodology of determination of domestic value addition will be same as in FAME scheme. Testing Agency of MHI will certify domestic value addition in the eligible product. VI. Pre-approved eligible product with minimum 50% domestic value addition will be eligible for incentive under this scheme. VII. Testing Agency will ascertain the value of Advanced Automotive Technology components to be assigned/apportioned for the purpose of eligible sales value under the scheme. 3.3.2.3 Scheme Incentive Mechanism I. The approved applicants will be entitled to receive incentives (% benefit) on Determined Sales Value subject to meeting other conditions of the scheme. II. For the approved New Non-Automotive Investor company (who is currently not in automobile or auto component manufacturing business) eligible sales value in the base year will be taken as zero. III. Threshold Determined Sales Value for the first year is₹125 crore in respect of all companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies under this component of the scheme to claim incentive. IV. Year on Year (YoY) growth of minimum 10% in Determined Sales Value of first year i.e ₹125 crore has to be achieved by all approved companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies, to become eligible to receive incentive. V. In case the approved company fails to meet the threshold for increase in Determined Sales Value over the threshold for the first year i.e₹125 crore, for any given year, it will not receive any incentive for that year. However, it will still be eligible to receive the benefits under the scheme in the next year if it meets the threshold for that particular year calculated on the basis of 10% YoY growth over the threshold for the first year and thereafter for 4 consecutive years from when the incentive under the scheme becomes applicable (FY 2022-23). This provision will provide level playing field to all approved companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies as well as safeguard the approved applicants who preferred to front load their investment, against adversities of the market demand conditions in subsequent years of the scheme. VI. The approved Companies that achieve a target cumulative increase in Determined sales of ₹ 10,000 crore across the duration of the scheme will receive an additional incentive of 2%. This additional2% incentive is applicable on the cumulative increase in Determined Sales Value in excess of ₹ 10,000 crore.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 VII. Incentive proposed under this scheme to Electric vehicle manufacturers will be independent of the incentives given under FAME II scheme where incentives are provided to customers who buy the vehicles and not to the manufacturers. Incentives can be claimed under this scheme for Battery Electric vehicles having Advanced Chemistry Cell (ACC) batteries for which incentives have been claimed under the PLI scheme for ACC. VIII. Incentive Slabs for Champion OEM and New Non-Automotive (OEM) Investor company: Table 1: Incentive Slabs for Champion OEM and New Non-Automotive (OEM) Investor Company Incentives Determined Sales Value (in ₹ Crore) (%age of Determined Sales Value) <= 2,000 13% > 2,000 to 3,000 14% > 3,000 to 4,000 15% > 4,000 16% Cumulative Determined Sales Value of ₹10,000 Additional 2% Crore over 5 years Note: - i. Only those Battery Electric Vehicles will be eligible for incentives which meet the performance criteria of FAME-II scheme or as notified from time to time by MHI. 3.3.3 Component Champion incentive scheme 3.3.3.1 Overview: I. The ‘Component Champion’ Incentive scheme is aimed at identifying and incentivizing Auto- component champions that can achieve global scale of operations and become ‘Automotive Champions’ for the auto-component manufacturing sector related to Advanced Automotive Technology. II. The Component Champion Incentive scheme is a ‘sales value linked’ scheme, applicable on pre- approved Advanced Automotive Technology components of all vehicles, CKD/SKD kits, Vehicle aggregates of 2-Wheelers, 3-Wheelers, passenger vehicles, commercial vehicles and tractors including automobile meant for military useand any other Advanced Automotive Technology components prescribed by MHI depending upon technical developments. III. Target Segment: Auto-component manufacturing company or its Group company(ies), Automotive OEM company or its Group company(ies) and new Non-Automotive Investor company or its Group company(ies). 3.3.3.2 Eligibility: I. Eligible companies as per para 3.2 above who meet the criteria mentioned below will qualify for incentives under the Component Champion Incentive Scheme:  Auto-component manufacturing company or its Group company(ies), Automotive OEM company or its Group company(ies) and new Non-Automotive Investor company or its Group company(ies) will be eligible to apply for the Component Champion incentive scheme.  Growth incentives (% of benefits) are applicable on Determined Sales Value. II. The list of eligible Advanced Automotive Technology components will be prescribed by MHI. The list can be amended by MHI from time to time depending upon technological developments. III. The approved applicants will apply for registration of their products as eligible Advanced Automotive Technology components to seek incentive in this scheme. IV. Pre-approval of eligible product will be done by Testing Agency of MHI as Advanced Automotive Technology components as prescribed by MHI from time to time.16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] V. Minimum 50% domestic value addition will be required. Phased Manufacturing Programme similar to FAME-II Scheme will be followed. Methodology of determination of domestic value addition will be same as in FAME scheme. Testing Agency will certify domestic value addition in the eligible product. VI. Pre-approved eligible product with minimum 50% domestic value addition will be eligible for incentive under this scheme. VII. Testing Agency will ascertain the value of Advanced Automotive Technology components to be assigned/apportioned for the purpose of eligible sales value under the scheme. 3.3.3.3 Scheme Incentive Mechanism I. The Approved applicants will be entitled to receive incentives (% benefit) on the Determined Sales Values of Advanced Automotive Technology components subject to meeting other conditions of the scheme. II. For the approved New Non-Automotive Investor company (who is currently not in automobile or auto component manufacturing business) eligible sales value in the base year will be taken as zero. III. Threshold Determined Sales Value for the first year is₹ 25 crore in respect of all companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies under this component of the scheme to claim incentive. IV. Year on Year (YoY)growth of minimum 10% in Determined Sales Value of the first year i.e. ₹ 25 crore has to be achieved by all approved companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies, to become eligible to receive incentive. V. In case the approved company fails to meet the threshold for increase in Determined Sales Value over the threshold for the first year i.e₹ 25 crore, for any given year, it will not receive any incentive for that year. However, it will still be eligible to receive the benefits under the scheme in the next year if it meets the threshold for that particular year calculated on the basis of 10% YoY growth over the threshold for the first year and thereafter for 4 consecutive years from when the incentive under the scheme becomes applicable (FY 2022-23). This provision will provide level playing field to all approved companies viz. existing Automotive and New Non-Automotive Investor companies as well as safeguard the approved applicants who preferred to front load their investment, against adversities of the market demand conditions in subsequent years of the scheme. VI. The approved Companies that achieve a target cumulative increase in Determined Sales Value of ₹ 1250 crore across the duration of the scheme will receive an additional 2% incentive. This 2% additional incentive is applicable on the cumulative increase in Determined Sales Value in excess of ₹ 1250 crore. VII. Additional incentive has also been provided for components of Battery Electric Vehicles (BEV) and Hydrogen fuel cell vehicles in order to promote future technology vehicles. VIII. Incentive slab for Component Champion Incentive Scheme: Table 2 :Incentive slab for Component Champion and New Non-Automotive (Component) Investor company Incentives Determined Sales Value (in ₹ Crore) (%age of Determined Sales Value) <= 250 8%* > 250 to 500 9%* > 500 to 750 10%* > 750 11%*[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 Cumulative Determined Sales Value of ₹1,250 Additional 2% Crores over 5 years. Battery Electric vehicles & Hydrogen fuel cell Additional 5% vehicles components *Multiplied by a factor of 0.9 in the fifth year for eligible sales relating to Internal Combustion Engine (ICE) vehicle components. Note: - i. On an annual basis, the approved company under the Component Champion Scheme will have to separately report break up of sales value of components specific to Battery-EV and Hydrogen fuel Cell vehicle produced in India. 4. Incentive Outlay 4.1 Total Incentive: The expected annual incentive outlay and total incentive outlay under the Scheme is as given below: Table 3: Incentive outlay Applicable Incentive Disbursement of Incentive Total Incentive (₹ Crore) (Financial Year) (Financial Year) 2022-23 2023-24 604 2023-24 2024-25 3,150 2024-25 2025-26 5,925 2025-26 2026-27 7,199 2026-27 2027-28 9,060 Total 25,938 Note: i. The yearly incentive payouts are indicative and can be changed depending upon the sales /market scenario, within the overall Financial Outlay. ii. This is a fund limited scheme. The total incentive payout during 5 years of the scheme will be capped at ₹25,938 crore. In case the calculated incentive payout exceeds the budget, it will be reduced on pro-rata basis as per the formulation developed across all PLIs. iii. Distribution of incentive may differ from estimates, depending on the number of beneficiaries etc. iv. The administrative expenses for the scheme will be absorbed within the overall limit of ₹25,938 crore. 4.2 Incentive per company I. Under the ‘Champion OEM’ Incentive Scheme’ the incentive per company will depend on the Determined Sales Value of vehicles related to Advanced Automotive Technology subject to meeting the criteria of cumulative new domestic investment, and Year on Year growth. II. Under the ‘Component Champion’ Incentive Scheme’ the incentive per company will depend on the Determined Sales Value of Advanced Automotive Technology components manufactured in India, subject to meeting the criteria of cumulative new domestic investment, and Year on Year growth. 4.3 Spillover between different components of the scheme The scheme is designed to incentivize Advanced Automotive Technology products only viz eligible Advanced Automotive product on standalone basis at component level or in integration with the vehicle having appropriate value apportionment on the vehicle side. Therefore, an approved legal entity as Automotive OEM company or New Non-Automotive Investor company18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] can avail incentives under both components of the scheme subject to the condition that any eligible product shall be incentivized only once under the scheme. Any double claim of incentive for the same product under component level and vehicle level can lead to disqualification of the legal entity/entities involved on this ground alone in addition to any other legal action as applicable under the law. 4.4 Maximum incentive per company Total Incentive per entire Group company(ies) is capped at ₹ 6,485crore(25% of total incentives outlay under this Scheme). The cap on incentive payable to the approved company or Group of company(ies) as stated above would be incorporated as part of the agreement. 4.5 To retain flexibility in the implementation of the scheme, the scheme proposes fungibility of funds within and across the components of the scheme. 4.6 Incentive payable under this scheme to Electric vehicle manufacturers will be independent of/in addition to the incentives given under FAME-II scheme where incentives are provided to customers who buy the vehicles and not to the manufacturers. Under this PLI scheme, incentives are being given to manufacturers not the consumers. 4.7 Incentives may also be claimed under this scheme for vehicles having Advanced Chemistry Cell (ACC) batteries for which incentives have been claimed under the PLI scheme for ACC because Battery Electric vehicle (BEV) manufacturers have the freedom to source ACC batteries from anywhere and in case this incentive is not allowed, they may resort to imports of ACC batteries for cost cutting. 5 Basis of Computation : The assessment shall be based on details furnished to the Departments / Ministries / Agencies, and Statutory Auditor certificates. 6 Mechanism 6.1 Nodal Agency 6.1.1 The Scheme shall be implemented through a Nodal Agency. Such Nodal Agency shall act as a Project Management Agency (PMA) and be responsible for providing secretarial, managerial and implementation support and carrying out other responsibilities, as assigned by MHI from time to time. For carrying out activities related to the implementation of the Scheme, PMA would inter-alia be responsible for: 6.1.2. Appraisal of applications and verification of eligibility for support under the Scheme. 6.1.3 Examination of claims eligible for disbursement of incentives under the Scheme. 6.1.4 Compilation of data regarding progress and performance of the Scheme, including cumulative domestic investment and incremental eligible sales of goods for companies. 6.1.5 To keep a check on any diversions arising out of any change in accounting policy or duplication of benefits on account of same activity under different Schemes. 6.1.6 To avoid any duplication and formation of multiple committees, the Administrative Mechanism created under FAME-II scheme in MHI will be used for granting approvals under Production Linked Incentive (PLI) Scheme for Automobile and Auto components. 6.2 Audit: The scheme shall have provision for cost audit by External Auditor (Cost or Chartered Accountant) appointed by MHI and the expenses will be met within the allocation of the scheme. 6.3 Monitoring of the PLI scheme and power to remove difficulties: As approved by the Cabinet on 11th November 2020, the Empowered Group of Secretaries (EGoS) chaired by Cabinet Secretary (constituted by the Cabinet vide Gazette notification dated 10.06.2020) will monitor the PLI scheme, undertake periodic review of the outgo under the scheme, ensure uniformity of all PLI Schemes and take appropriate action to ensure that the expenditure is within the prescribed outlay. In addition, any changes required in the modalities of the scheme mentioned above subject to the condition that the overall financial outlay remain within ₹ 25,938 crore, will be placed for consideration of EGoS. 6.4 Approval and Disbursement of Incentive I. Application under the Scheme can be made by any company registered in India.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 II. An initial application, complete in all aspects, will have to be submitted before the due date. Acknowledgement will be issued after initial scrutiny of the application. The acknowledgement shall not be construed as approval under the Scheme. III. The incentives shall be released to eligible applicants, meeting the required thresholds and whose disbursement claims are found to be in order. IV. Incentives under the Scheme will be applicable, starting from the Financial Year 2022-23 which will be disbursed in the following Financial Year i.e. 2023-24, and so on for a total of 5 consecutive Financial Years. V. The scheme will be data driven to ensure transparency, automaticity and prompt disbursement of incentives. The data will be captured in seamless manner and will make use of respective HS codes. 7. Guidelines to the Scheme: For the effective operation and smooth implementation of the Scheme, the detailed guidelines shall be notified separately. The guidelines are to be read along with the scheme. In case of any inconsistency between the scheme and the guidelines, the provisions of the scheme shall prevail. 8. PLI Scheme for Drone and Drone components: The PLI scheme for Drone and Drone components shall be separately notified / published by Ministry of Civil Aviation (MoCA). [F. No. 12(11)/2020-AEI (21370)] AMIT MEHTA, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.