TO BE PUBLISHED IN THE GAZETTE OF INDIA in PART II SECTION 3 SUBSECTION ii

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-19022026-270302 CG-DxLx-xEG-I1D9H0x2x2x0 26-270302 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 863] नई दिल्ली, बधु वार, फरवरी 18, 2026/माघ 29, 1947 No. 863] NEW DELHI, WEDNESDAY, FEBRUARY 18, 2026/MAGHA 29, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 फरवरी, 2026 का.आ. 903(अ).— केन्द्रीय सरकार, मोटर यान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उप-धारा (3) एवं धारा 110 की उप-धारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, एतद्वारा इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह माह की अवजध के जलए भारत हवे ी इलेजररकल जलजमटेड, हररद्वार से अिानी पावर जलजमटेड, रायपरु , छत्तीसगढ़ तक एक स्ट्टेटर और सीमेंस रांसफामगर फैररी कलवा, ऐरोली, महाराष्ट्र से पावरजिड एचवीडीसी तालचर स्ट्टेिन, कजनहा, ओजडिा तक एक कन्द्वटगर रांसफामगर सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिसका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और आयाम इसके साथ संलग्न अनुसचू ी में उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी 1. मैससग आरआरसी ग्लोबल रोडवेि प्राइवेट जलजमटेड एक स्ट्टेटर और एक कनवटगर रासं फामगर के पररवहन के जलए रांसपोटगर ह।ै 2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग का उपयोग संबंजधत माल की आवािाही में दकया िाएगा, जिनका जववरण नीचे दिया गया ह:ै - 1251 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] क्र. स.ं प्राइम मवू स गकी पिं ीकरण सख्ं या मके 1. एचआर-63ई-0072 वॉल्वो-500 2. एनएल-01एएच-7772 वॉल्वो-500 3. एचआर-63डी-0072 वॉल्वो-520 4. एनएल-02एन-4585 वॉल्वो-440 5. एचपी-38-एच-4683 वॉल्वो-520 6. एनएल-01-एिे-5572 वॉल्वो-500 7. एनएल-01-एके-1472 वॉल्वो-500 3. उपरोि आवािाही में जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रूप से पंिीकृत मॉड्यूलर हाइड्रोजलक रेलरों का उपयोग दकया िाएगा :- रेलरों म ेंधरु ीयों की अनुमेय सकल वाहन भार क्र.सं. रेलरों का पंिीकरण क्रमांक मेक संख्या (टन म)ें 1. एचआर-55एएन-3713 टी II 4 72 2. एचआर-55एएन-4460 टी II 4 72 3. एचआर-55एएन-3953 टी II 4 72 4. एचआर-55एएन-6484 टी II 4 72 5. एचआर-55एपी-3596 टी II 6 108 6. एचआर-55एपी-4291 टी II 6 108 7. एचआर-55एरय-ू 3169 टी II 6 108 8. एचआर-55एरय-ू 9566 टी II 6 108 9. एचआर-63एफ-0450 टी II 4 72 10. एचआर-63एफ-7622 टी II 4 72 11. एचआर-63एफ-4168 टी II 4 72 12. एचआर-63एफ-7052 टी II 4 72 13. एचआर-63-एफ-6530 टी II 4 72 14. एचआर-63एफ-1292 टी II 4 72 4. वाहन और भार जवन्द्यास:- लिान जस्ट्थजत में धुरीयों का सकल वाहन भार (िीवीडब्लय)ू और माल का समि आयाम जनम्नजलजखत होगा:- जववरण अलिा भार (धरु ी) माल का विन ( वाहन का भार वाहन माल का समि आयाम लबं ाई और टन म ें(एमटी) एमटी) लिान भार प्रजत की (मी.म)ें चौड़ाई म ें धरु रयों (एमटी) धरु ी लिान की यग्ु मन का पजं ि ऊँचाई जववरण (एमटी) (मीटर म)ें लबं ाई चौडाई ऊँचाई (मी.) (मी.) (मी.)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 16(1+1/2) धरु ी पंजि ( 24 धरु ी पंजि के समतुल्य) धरु ी 84 466.3 550.3 22.93 6.15 10.225 5.09 4.9 की चौड़ाई म ें िोड़े िाएगं े ( प्रजत धुरी पंजि में 12 टायर ) 16 धुरी पंजि + गडरग जिि + 16 धुरी पंजि (32 128+ 130 धुरी पंजि के (गडगर पलु ) = 466.3 724.3 22.6 6.675 10.225 5.09 4.9 समतुल्य) सीधी स्ट्टेटर 258 लाइन में िोड़ े िाएंगे। (प्रजत धुरी पंजि म ें 8 टायर ) 18 धुरी पंजि + गडरग जिि + 18 धुरी पंजि (36 धुरी पंजि के 144+130 (गडगर 466.3 740.3 20.56 6.675 10.225 5.09 4.9 समतुल्य) सीधी पुल) =274 लाइन में िोड़ े िाएंगे (प्रजत धरु ी पंजि म ें 8 टायर ) 20 धुरी पंजि को सीधी लाइन 72 318 390 19.5 6.250 10.6 4.9 5.05 में िोड़ा िाएगा (प्रजत धुरी 8 टायर ) 14 धुरी पंजि + कनवटगर गडरग जिि + 14 रांसफामगर धुरी पंजि (28 धुरी पंजि के 112+130(गडरग 318 560 20 5.510 10.6 4.9 5.05 बराबर) को पुल) = 242 सीधी लाइन म ें िोड़ा िाएगा (प्रजत धुरी पंजि में 8 टायर ) 5. उपरोि छूट जनम्नजलजखत ितों के अधीन ह ै दक:- i. अजत आयामी प्रेजित माल के पररवहन का जवजिष्ट माग गजनम्नानसु ार होगा: एक स्ट्टेटर के पररवहन के जलए हररद्वार जस्ट्थत भारत हवे ी इलेजररकल जलजमटेड से छत्तीसगढ़ के रायपरु जस्ट्थत अिानी पावर जलजमटेड तक सड़क मागग से-4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] बीएचईएल, हररद्वार-रुड़की-मुिफ्फरनगर-मेरठ-मोिीनगर-पलवल-आगरा-धौलपरु -झासं ी-लजलतपुर-सागर- रािमागग चौराहा-लखनािौन-जसवनी-नागपुर-सकोली-रािंनािगांव-रायपरु - अिानी पररयोिना स्ट्थल-लगभग - 1550 दकमी होकर िाना होगा। और; एक कन्द्वटगर रांसफामगर के पररवहन के जलए महाराष्ट्र के ऐरोली जस्ट्थत सीमेंस रांसफामगर फैररी कालवा से ओजडिा के कजनहा जस्ट्थत पावरजिड एचवीडीसी तालचर स्ट्टेिन तक के सड़क माग गसे- ऐरोली - महापे - जिलफाटा - कल्याण - पडगा - िाहपुर - कसारा - इगतपरु ी - नाजसक - चिं वाड - मालगे ांव - धुल े - िलगांव - अिंता - िाफराबाि - जचकली - खामगांव - अकोला - अमरावती - नागपरु - भडं ारा - साकोली - रािंनािगांव - रायपुर - सरायपाली - संभलपुर - िेवगढ़ - पलाहारा - तालचर - कजनहा - लगभग 1811 दकमी । (ii) लोक जनमाणग जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकरणों/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े स े पहले, ऐसे प्राजधकारणों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृष्ट से राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा रैलरों की आवािाही को अनुमोदित दकया िाएगा और कड़ी जनगरानी की िाएगी। (iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा, िैसा दक राज्य / संघ राज्य िेत्र सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण /राष्ट्रीय रािमाग गएवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ेंआििे द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै (iv) रांसपोटगर, वाहनों को सड़कों पर लाने स े पहले, दकसी भी वस्ट्त ु िैसे होर्डिंग्स, खंभो, साइनबोडग को हटान े के जलए, रांसजमिन लाइन बंि करान े इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों स े आवश्यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िसै ा दक राज्य / संघ राज्य िेत्र / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ें अपने आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्तु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मैससग आरआरसी ग्लोबल रोडवेि प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी। (v) रांसपोटगर, बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम से कम िस दिन पहले सूचना िगे ा। ऐसे प्रत्येक आवािाही के जलए सबं ंजधत प्राजधकारण द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। (vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लि े हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र म ें सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे स े गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐस े मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए संबंजधत प्राजधकारणों से अनुमजत प्राप्त करन े के बाि, अपने खच गपर, अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वयं करनी होगी। (vii) रांसपोटगर, राज्य / संघ राज्य िेत्र / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भगु तान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहा ं सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पलु ों / अन्द्य सड़क प्रयोिाओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नकु सान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै (viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। (ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। (x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आगे तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 (xi) सड़क पर चलन े के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा स ेअजधक नहीं होनी चाजहए। (xii) रैलरों की संपूण ग चौड़ाई में अगले एव ं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काल े रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तथा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स ेपता चल सके। (xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाले सभी यानों के संबंध म ें सड़क कर (रोड टैरस) का भुगतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै (xiv) टैलरों और प्राइम मूवसग के पंिीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा रयोंदक वे पहले से ही, हररयाणा, जहमाचल प्रिेि और नागालैंड में पंिीकृत ह।ैं (xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य पंिीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होने वाल े मुद्द े की जस्ट्थजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं उत्तरिायी होगा। (xvi) संबंजधत माल के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। (xvii) रांसपोटगर को यह सुजनजित करना होगा दक माल के पररवहन के िौरान सस्ट्ं थाजपत वीएलटी जडवाइस (एआईएस- 140 के अनुसार) सदक्रय हों। (xviii) रांसपोटगर को यह सुजनजित करना होगा दक मागग म ें ओवरहडे संरचनाएं, आरओबी, आरबी, अडं रपास न हों िो संबंजधत आवागमन म ें ऊर्धवागधर बाधा उत्पन्न करत े हों, अथवा इस अनुमजत म ें आरबी/एफओबी/ओवरपास िाजमल नहीं होंगे, इसके जलए आवेिक को ओडीसी/ओडब्ल्यूसी के आवागमन के जलए वैकजल्पक माग गबनाना होगा। (xix) रांसपोटगर को इस मंत्रालय के दिनांक 27 अरटूबर, 2025 के पत्र आरडब्ल्यू/एनएच-35072/01 /2010-एस एडं आर (बी) पीटी-2 के मार्धयम से िारी दििाजनिेिों का पालन करना होगा। [फा. स.ं आरटी-11042/02/2024-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 18th February, 2026 S.O. 903(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one Stator from Bharat Heavy Electrical Limited, Haridwar to Adani Power Limited, Raipur, Chhattisgarh and One Converter Transformer from Siemens Transformer Factor Kalwa, Airoli, Maharashtra to Powergrid HVDC Talchar Station, Kaniha, Odisha by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto. SCHEDULE 1. M/s RRC Global Roadways Private Limited is the transporter for the transportation of one Stator and one Converter Transformer.6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl. No. Registration No. of Prime Movers Make 1. HR-63E-0072 VOLVO-500 2. NL-01AH-7772 VOLVO-500 3. HR-63D-0072 VOLVO-520 4. NL-02N-4585 VOLVO-440 5. HP-38-H-4683 VOLVO-520 6. NL-01-AJ-5572 VOLVO-500 7. NL-01-AK-1472 VOLVO-500 3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- Permissible Gross Vehicle Weight S. No. Registration No. of Trailers Make No. of Axles in Trailers (in Tons) 1. HR-55AN-3713 TII 4 72 2. HR-55AN-4460 TII 4 72 3. HR-55AN-3953 TII 4 72 4. HR-55AN-6484 TII 4 72 5. HR-55AP-3596 TII 6 108 6. HR-55AP-4291 TII 6 108 7. HR-55AQ-3169 TII 6 108 8. HR-55AQ-9566 TII 6 108 9. HR-63F-0450 TII 4 72 10. HR-63F-7622 TII 4 72 11. HR-63F-4168 TII 4 72 12. HR-63F-7052 TII 4 72 13. HR-63-F-6530 TII 4 72 14. HR-63F-1292 TII 4 72 4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall dimension of consignment will be:- Description Unladen Weight Weight of Laden Load Laden Overall Description of axles in Tons Consignment(MT) Weight of Per Height dimension of Coupling of (MT) the Axle of consignment (in axles in length Vehicle(MT) line Vehicle meters) and width (MT) (in meters) L W H (m) (m) (m) 16(1+1/2) axle rows(Equivalent to 24 Axle rows) Stator 84 466.3 550.3 22.93 6.15 10.225 5.09 4.9 will be Coupled in axle width (12 tyres per axle row)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 16 axle rows + Girder Bridge + 16 axle 128+ 130 rows(Equivalent (Girder bridge) = 466.3 724.3 22.6 6.675 10.225 5.09 4.9 to 32 axle rows) 258 will be Coupled in straight line. (8 tyres per axle row) 18 axle rows + Girder Bridge+ 18 axle rows( equivalent to 36 144+130 (Girder 466.3 740.3 20.56 6.675 10.225 5.09 4.9 axle rows) will bridge) =274 be coupled in straight line (8 tyres per axle row) 20 axle rows will be Coupled in 72 318 390 19.5 6.250 10.6 4.9 5.05 straight line (8 tyres per axle) 14 Axle rows + Converter Girder Bridge + Transformer 14 axle rows (Equivalent to 28 112+130(Girder 318 560 20 5.510 10.6 4.9 5.05 axle rows) will bridge) = 242 be coupled in straight line (8 tyres per axle row) 5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the over dimensional consignment will be as under: For transportation of one stator from Bharat Heavy Electrical Limited, Haridwar to Adani Power Limited, Raipur, Chhattisgarh by road through- BHEL, Haridwar-Roorkee-Muzzfernagar-Meerut-Modinagar-Palwal-Agra-Dholpur-Jhansi-Lalitpur-Sagar- Rajmarg Choraha-Lakhnadon-Seoni-Nagpur-Sakoli-Rajnandgaon-Raipur- Adani Project Site-Approx -1550 km and; For transportation of one converter transformer from Siemens Transformer Factor Kalwa, Airoli, Maharashtra to Powergrid HVDC Talchar Station, Kaniha, Odisha by road through- Airoli – Mahape – Shilphata – Kalyan – Padhga – Shahapur – Kasara – Igatpuri – Nasik – Chandvad – Malegaon – Dhule – Jalgaon – Ajanta – Jafrabad – Chikli – Khamgaon – Akola – Amravati – Nagpur – Bhandara – Sakoli – Rajnandgaon – Raipur – Saraipali – Sambhalpur – Deogarh – Palahara – Talchar – Kaniha - 1811 km Apporox ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view. iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s RRC Global Roadways Private Limited. v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority. vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains. vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers. viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing. xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement. xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state of Haryana, Himachal Pradesh and Nagaland. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. xvii. The transporter must ensure that the installed VLT Devices (as per AIS-140) are activated during transit of the consignment. xviii. The transporter must ensure that the route does not have overhead structures, RoBs,RuBs, underpasses causing vertical constraint to the subject movement or the permission will be excluding the RUBs/FOBs/Overpasses for which the applicant shall make diversions for movement of ODC/OWC. xix. The transporter must adhere to the guidelines by this Ministry vide letter RW/NH-35072/01/201 0- S&R(B)PT-2 dated 27th October, 2025. [F. No. RT-11042/02/2024-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.