TO BE PUBLISHED IN THE GAZETTE OF INDIA PART II, SECTION 3, SUBSECTION (ii)

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-19022026-270306 CG-DxLx-xEG-I1D9H0x2x2x0 26-270306 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 849] नई दिल्ली, बधु वार, फरवरी 18, 2026/माघ 29, 1947 No. 849] NEW DELHI, WEDNESDAY, FEBRUARY 18, 2026/MAGHA 29, 1947 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 18 फरवरी, 2026 का.आ. 889(अ).— केन्द्रीय सरकार, मोटर यान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उप-धारा (3) एव ं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, इस अजधसूचना के िारी होन े की तारीख स े बारह माह की अवजध के जलए बीएचईएल-हररद्वार, उत्तराखंड स े डीवीसी रघुनाथपुर (2 x 660) टीपीएस, पजिम बगं ाल तक मल्टी हाइड्रोजलक सस्ट्पेंिन एक्सल पर टीिी स्ट्टेटर को सड़क मागग से पररवहन के जलए जिसका अजधकतम सुरजित लिान भार/सकल वाहन भार और आकार इसके साथ संलग्न अनुसूची म ें उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी

1. जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स जलजमटेड, उपरोि पररवहन के जलए एक टीिी स्ट्टेटर के संचलन हते ु मसै स स भारत हवे ी इलेजक्रक्ल्स लिलिटेड का रांसपोटगर ह।ै

2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग का उपयोग संबंजधत माल के पररवहन म ें दकया िाएगा, िैसा दक नीच े दिया गया ह:ै- क्र. स.ं प्राइम मवू स ग की पिं ीकरण सख्ं या मके

01. िीि-े 27टीएफ-6229 वॉल्वो (एचपी 520)

02. िीि-े 27टीएफ-6022 वॉल्वो (एचपी 520) 1234 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]

03. िीि-े 27टीएफ-2450 वॉल्वो (एचपी 520)

04. िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4181 वॉल्वो (एचपी 520)

05. िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4472 वॉल्वो (एचपी 520)

06. िीि-े 16एडब्लल्य-ू 4245 वॉल्वो (एचपी 520)

07. िीि-े 27टीएफ-8192 वॉल्वो (एचपी 520)

3. उपरोक्त गलिलिलियों ि ें लिम्नलिलिि स्ििंत्र रूप स ेपंजीकृि िॉड्यिू र हाइड्रोलिक ट्रेिरों का उपयोग ककया जाएगा:- रेलरों म ेंधरु रयों रेलरों के आरसी म ेंस्ट्वीकृत / उजल्लजखत क्र. स.ं रेलरों की पिं ीकरण सख्ं या मके की सख्ं या िीवीडब्लल्य ू(टन म)ें

01. एचआर-55एन-3238 गोल्डहोफर 6 156

02. एचआर-55एन-3239 गोल्डहोफर 6 156

03. एचआर-55एम-4304 गोल्डहोफर 8 208

04. एचआर-55एम-4305 गोल्डहोफर 8 208

05. िीि-े 12एयू-8365 गोल्डहोफर 6 156

06. िीि-े 12एयू-8368 गोल्डहोफर 6 156

07. िीि-े 12एयू-8364 गोल्डहोफर 4 104

08. िीि-े 12एयू-8367 गोल्डहोफर 4 104

09. एचआर-39ई-1549 टीII 6 156

10. एचआर-39ई-2045 टीII 6 156

11. एचआर-39ई-5668 टीII 6 156

12. एचआर-39ई-6308 टीII 6 156

13. एचआर-39ई 8059 टीII 6 156

14. एचआर-39ई-8531 टीII 6 156

15. एचआर-39ई-0510 टीII 4 104

16. एचआर-39ई-7623 टीII 4 104

17. एचआर-39ई-5748 टीII 4 104

18. एचआर-39ई-5643 टीII 2 52

19. एचआर-38एएफ-1243 गोल्डहोफर 4 104

20. एचआर-38एएफ-2618 गोल्डहोफर 4 104

21. एचआर-58डी-5414 गोल्डहोफर 6 जवभाजित 156

22. एचआर-58डी-9642 गोल्डहोफर 6 156

23. एचआर-58ई-2802 गोल्डहोफर 6 156

24. एचआर-38िेड-5114 टीII 4 104

25. एचआर-38िेड-7506 टीII 6 156

26. एचआर-38एबी-4422 टीII 4 104

27. एचआर-38एबी-9745 टीII 6 156[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3

28. एचआर-38एई-6367 टीII 6 जवभाजित 156

29. एचआर-38एई-9822 टीII 4 जवभाजित 104

30. एचआर-55क्य-ू 9901 गोल्डहोफर 6 156

31. एचआर-55क्य-ू 9902 गोल्डहोफर 8 208

32. एचआर-55क्य-ू 9903 गोल्डहोफर 6 156

33. एचआर-55क्य-ू 9904 गोल्डहोफर 8 208

34. एचआर-55पी-6278 गोल्डहोफर 6 156

35. एचआर-55पी-6279 गोल्डहोफर 4 104

36. एचआर-55पी-6281 गोल्डहोफर 4 104

37. एचआर-55पी-6280 गोल्डहोफर 6 156

38. एचआर-55पी-6282 गोल्डहोफर 8 208 गोल्डहोफर

39. एचआर-55एएल-2610 6 156 एसपीएमटी गोल्डहोफर

40. एचआर-55एएल-1865 6 156 एसपीएमटी गोल्डहोफर

41. डीडी-01एल-9685 6 156 एसपीएमटी

4. यान और भार लिन्यास :- लिी हुई जस्ट्थजत म ें धरु ी का सकल यान भार (जीिीडब्ल्य)ू और प्रेजित माल का सिग्र आयाि जनम्नानुसार होगा:- क्रं. मात्रा प्रजे ित माल टन म ेंजबना प्रजे ित माल वाहन का प्रजत धरु ी वाहन प्रजे ित माल का समग्र लबं ाई एव ं स.ं का नाम भार वाली का भार लिान भार भार की आयाम (िीटर ि)ें चौड़ाई म ें धरु रयों का िीट्रट्रक टि (एिटी) रेखा लिान धरु रयों के भार िीट्रट्रक (एमटी) (एिटी) ऊँचाई यग्ु मन का (मीटर जववरण टि (एमटी) म)ें म ें लं. चौ. ऊ.

(मी.) (मी.) (म ी.) i. 1 टी िी स्ट्टेटर 79.20एिटी 342एिटी 421.12एिटी 21.06 5.580 10.16 4.44 4.30 20 धुरी

5. उपरोक्त छूट लिम्नलिलिि शिों के अध्यधीन ह ैदक:- i. इन अजत आयामी प्रेजित माल के पररवहन के जलए जवजिष्ट मागग बीएचईएल- हररद्वार-रुड़की-मुिफ्फरनगर-घासीपुरा- मेरठ-मोिीनगर-ईस्ट्टन ग पेररफेरल एक्सप्रेस-व-े पलवल-मथरु ा-आगरा बाइपास-कानपुर-प्रयागराि-वाराणसी-चंिौली- मोहजनया-सासाराम-डेहरी ऑन सोन-औरंगाबाि-िेरघाटी-चौपारण-बरही-हिारीबाग-रामगढ़ -गोला-िोधाधी-मोड़ (चास)-चंिनदकयारी झारखडं -डुबरा पजिम बंगाल-रघुनाथपुर बािार-डीवीसी रघनु ाथपरु , पजिम बंगाल।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ii. लोक जनमागण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े स े पहले, ऐसे प्राजधकाररयों स े अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट स े रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/सघं राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी। iii. रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य ित्रे सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण /राष्ट्रीय रािमाग ग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ेंआििे द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै iv. रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने स ेपहल,े दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार के संबंजधत जवभागों स े आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एव ंअवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ेंआिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य ित्रे सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की लागत मैससग जप्रज्म लॉजिजस्ट्टक्स प्राइवेट जलजमटेड, द्वारा वहन की िाएगी। v. रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध म ें राज्य सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड द्वारा इस संबंध म ें जनर्िष्टग प्राजधकरण या अजधकारी को कम स ेकम िस दिन पहले सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। vi. यदि ऐसा दकसी राज्य/सघं राज्य ित्रे /भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एव ं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड के लोक जनमागण जवभाग द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लि े हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य ित्रे म ें सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे स े गुिरन े की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐस े मामलों म ें आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए संबंजधत प्राजधकाररयों स े अनुमजत प्राप्त करन े के बाि, अपने खच ग पर, अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वय ं करनी होगी। vii. रांसपोटगर राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एव ंअवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पलु ों / अन्द्य सड़क प्रयोिाओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण होता ह।ै viii. सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी। ix. उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ें जबना दकसी बाधा के होना चाजहए। x. यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के आग े तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप स े यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै xi. सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा स े अजधक नहीं होनी चाजहए। xii. रैलरों की संपूण ग चैड़ाई म ेंअगल े एव ं जपछल े जहस्ट्स ेपर पीले एव ंकाल े रंग स े िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलान/े पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप स े लाल बत्ती होनी चाजहए तथा दिन म ें िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप स े पता चल सके। xiii. रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िान े वाल े सभी यानों के संबंध म ें रोड टैक्स का भुगतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 xiv. रेलरों और प्राइम मूवसग के पंिीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई पररवतगन नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहले स े ही गुजराि, हररयाना राज्यों/ सघं राज्य ित्रे ों और िािरा और नगर हवेली और िमन और िीव संघ राज्य िेत्र म ें पंिीकृत ह।ैं xv. दकसी यान (यानों) या अन्द्य पंिीकृत स्ट्वाजमयों स े प्राप्त यान (यानों) के भाग स े उत्पन्न होन े वाल े मुद्द े की जस्ट्थजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वय ं उत्तरिायी होगा। xvi. माल के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। [फा. स.ं आरटी-11042/04/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION New Delhi, the 18th February, 2026 S.O. 889(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of

Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of TG Stator on Multi hydraulic suspension axles from BHEL- Haridwar, Uttarkhand to DVC Raghunathpur (2 x 660) TPS, West Bengal by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.

SCHEDULE

1. Prism Logistics Ltd. is the transporter of M/s Bharat Heavy Electricals Limited, for transportation of one TG Stator for the aforesaid movement.

2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl.

Registration No. of Prime Movers Make No.

1 GJ-27TF-6229 Volvo (HP 520) 2 GJ-27TF-6022 Volvo (HP 520) 3 GJ-27TF-2450 Volvo (HP 520) 4 GJ-16AW-4181 Volvo (HP 520) 5 GJ-16AW-4472 Volvo (HP 520) 6 GJ-16AW-4245 Volvo (HP 520) 7 GJ-27TF-8192 Volvo (HP 500)

3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- GVW sanctioned/ Mentioned in RC of Tr Registration No. of No. of Axles in ailers S.N. Make Trailers Trailers (in Ton) 1 HR-55N-3238 Goldhofer 6 156 2 HR-55N-3239 Goldhofer 6 156 3 HR-55M-4304 Goldhofer 8 208 4 HR-55M-4305 Goldhofer 8 208 5 GJ-12AU-8365 Goldhofer 6 156 6 GJ-12AU-8368 Goldhofer 6 156 7 GJ-12AU-8364 Goldhofer 4 104 8 GJ-12AU-8367 Goldhofer 4 104 9 HR-39E-1549 TII 6 156 10 HR-39E-2045 TII 6 156 11 HR-39E-5668 TII 6 156 12 HR-39E-6308 TII 6 1566 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 13 HR-39E 8059 TII 6 156 14 HR-39E-8531 TII 6 156 15 HR-39E-0510 TII 4 104 16 HR-39E-7623 TII 4 104 17 HR-39E-5748 TII 4 104 18 HR-39E-5643 TII 2 52 19 HR-38AF-1243 Goldhofer 4 104 20 HR-38AF-2618 Goldhofer 4 104 21 HR-58D-5414 Goldhofer 6 Split 156 22 HR-58D-9642 Goldhofer 6 156 23 HR-58E-2802 Goldhofer 6 156 24 HR-38Z-5114 TII 4 104 25 HR-38Z-7506 TII 6 156 26 HR-38AB-4422 TII 4 104 27 HR-38AB-9745 TII 6 156 28 HR-38AE-6367 TII 6 Split 156 29 HR-38AE-9822 TII 4 Split 104 30 HR-55Q-9901 Goldhofer 6 156 31 HR-55Q-9902 Goldhofer 8 208 32 HR-55Q-9903 Goldhofer 6 156 33 HR-55Q-9904 Goldhofer 8 208 34 HR-55P-6278 Goldhofer 6 156 35 HR-55P-6279 Goldhofer 4 104 36 HR-55P-6281 Goldhofer 4 104 37 HR-55P-6280 Goldhofer 6 156 38 HR-55P-6282 Goldhofer 8 208 39 HR-55AL-2610 Goldhofer SPMT 6 156 40 HR-55AL-1865 Goldhofer SPMT 6 156 41 DD-01L-9685 Goldhofer SPMT 6 156

4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall

dimension of consignment will be:- No. Quant ConsigUnladen Weight of Laden Load Laden Overall dimension Description of ity. nment Weight ConsignmeWeight of P er Height of Ve of consignment C oupling of Name axles nt(MT) the Vehicle Axle hicle (in meters) axles in length in Tons (MT) line (in meters) and width

(MT) (MT) L W H

(m) (m) (m) i. 1 TG Sta79.20MT 342MT 421.12MT 21.06 5.580 10. 4.44 4.30 20Axle tor 16

5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be from BHEL- Haridwar-Roorkee-Muzaffarnagar-Ghasipura-Meerut-Modinagar-Eastern Peripheral Expressway-Palwal- Mathura-Agra Bypass-Kanpur-Prayagraj-Varanasi-Chandauli-Mohania-Sasaram-Dehri on Sone-Aurangabad- Sherghati-Chouparan-Barhi-Hazaribagh-Ramgarh -Gola-Jodhadhi-More (Chas)-Chandankiyari Jharkhand- Dubra West Bengal-Raghunathpur Market-DVC Raghunathpur, West Bengal.

ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view.

iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s Prism Logistics Pvt. Ltd.

v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.

vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make arrangements at their cost, after obtaining the permission from the concerned Authorities, to cross the rivers/drains.

vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers.

viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.

xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly.

xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement.

xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state/UT of Gujarat, Haryana and UT of Dadra and Nagar Haveli and Daman and Diu.

xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same. xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter.

[No. RT-11042/04/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy.

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