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Official Transcriptरजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-05112026-277703 CG-DxLx-xEG-I0D5H1x1x2x0 26-277703 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY सं. 5802] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, नवम्ब र 5, 2026/कार्तकग 14, 1948 No. 5802] NEW DELHI, THURSDAY, NOVEMBER 5, 2026/KARTIKA 14,...
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-05112026-277703 CG-DxLx-xEG-I0D5H1x1x2x0 26-277703 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY सं. 5802] नई दिल्ली, बृहस्ट्प जतवार, नवम्ब र 5, 2026/कार्तकग 14, 1948 No. 5802] NEW DELHI, THURSDAY, NOVEMBER 5, 2026/KARTIKA 14, 1948 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 4 नवम् बर, 2026 का.आ. 6034(अ).— केन्द्रीय सरकार, मोटर यान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उप-धारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह माह की अवजध के जलए बीएचईएल-भोपाल, मध्य प्रिेि से एचवीडीसी नागपुर टर्मगनल, नागपुर, महाराष्ट्र तक मल्टी हाइड्रोजलक सस्ट्पेंिन एक्सल पर एक एचवी (800 केवी श्रेणी) रांसफामगर को सड़क माग गसे पररवहन के जलए जिसका अजधकतम सुरजित लिान भार/सकल वाहन भार और आकार इसके साथ संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत ह,ै अनुमोिन प्रिान करती ह।ै अनसु चू ी
1. मैसस गअलाइन ग्लोबल लॉजिजस्ट्टक्स प्रा. जल. उपरोि एक एचवी (800 केवी श्रणे ी) रांसफामगर के पररवहन के जलए मैसस ग भारत हवे ी इलेजक्रकल्स जलजमटेड, भोपाल का पररवहनकताग (रांसपोटगर) ह।ै 8456 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग का उपयोग संबंजधत माल के पररवहन में दकया िाएगा, जिसका जववरण नीचे दिया गया ह:ै- क्र. स.ं प्राइम मवू स गकी पिं ीकरण सख्ं या मके 1 एनएल-01-एएफ-3167 वॉल्वो 2 एनएल-01-एएफ-3106 वॉल्वो 3 एनएल-01-एिी-8722 वॉल्वो 4 एनएल-01-एएफ-3104 वॉल्वो 5 एचआर-55-एएम-6363 वॉल्वो 6 एनएल-01-एएफ-3102 वॉल्वो
3. जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रूप से पंिीकृत मॉड्यलू र हाइड्रोजलक रेलरों का उपयोग उपरोि पररवहन में दकया िाएगा:- रेलस गकी आरसी म ेंस्ट्व ीकृत/उजल्लजखत क्र. रेलरों म ें धरु रयों की रेलरों की पिं ीकरण सख्ं या मके सकल वाहन भार स.ं सख्ं या (टन म)ें टी।। (यूएचडी)
1. एचआर-55-बीए7587 4 72
2. एचआर-55-बीए-1787 टी।। (यूएचडी) 4 72
3. एचआर-55-बीए-6894 टी।। (यूएचडी) 4 72
4. एचआर-55-बीए-8336 टी।। (यूएचडी) 6 108
5. एचआर-55-बीए-1500 टी।। (यूएचडी) 6 108
6. एचआर-55-बीबी-9048 टी।। (एमडी) 6 108
7. एचआर-55-बीबी-6827 टी।। (एमडी) 6 108
8. एचआर-38-एएल-0918 टी।। (एमडी) 6 108
9. एचआर-38-एएल-9150 टी।। (एमडी) 4 72
10. एचआर-38-एएल-2616 टी।। (एमडी) 2 36
4. यान और भार विन्यास :- लिी हुई जस्ट्थजत में धरु ी का सकल यान भार (जीिीडब्ल्य)ू और प्रेजित माल का समग्र आयाम जनम्नानुसार होगा:- स.ं मात्रा माल का नाम जबना भार माल का वाहन का प्रजत धुरी वाहन की माल का समग्र आयाम (मीटर लबं ाई एव ं वाली धरुरयों भार लिान भार भार रेखा लिान चौड़ाई म ें म)ें का भार मीट्रिक टन (एमटी) (एमटी) ऊँचाई धरुरयों के मीट्रिक टन (एमटी) (मीटर यग्ुमन का (एमटी) म ें म )ें जववरण ऊ.
लं. चौ. (मी.) (मी.) (मी.) i. 1 एचवी (800 88 एमटी 330 एमटी 418 18.5 5.923 12.560 4.260 4.723 22 धुरी सीधी केवी श्रेणी) एमटी रेखा में रांसफामगर[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
5. उपरोक्त छूट वनम्नविवित शतों के अध्यधीन ह ैदक:- i. इन अजत आयामी माल के पररवहन के जलए जवजिष्ट मागग जनम्न ानुसार होगा: भेल-भोपाल- ब्यावरा- गुना- जिवपुरी- झांसी- बबीना- लजलतपुर- मालथोन- सागर- नरससंहपुर- लखिोन- जसवनी- नागपुर- समुंिरपुर ii. लोक जनमाणग जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल द्वारा जवजभन्न सड़कों और पलु ों के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लान े स ेपहले, ऐसे प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िजृ ष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा और उस पर कड़ी जनगरानी रखी एगी। iii. रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य िेत्र सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण /राष्ट्रीय रािमाग गएवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध म ेंआििे द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता ह।ै iv. रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहल,े दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, खंभें, साइनबोडग को हटाने के जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से आवश्यक पूव ग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / संघ राज्य िेत्र / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमागग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता ह।ै राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्त ुको हटान ेऔर पनु र्वगकास करान ेकी लागत मैसस ग अलाइन ग्लोबल लॉजिजस्ट्टक्स प्रा. जल. द्वारा वहन की िाएगी। v. बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, रांसपोटगर कम से कम िस दिन पहल े सूचना िेगा और पररवहन िुरू करने से पहल े संबंजधत राज्य प्राजधकरण या सघं राज्य िेत्र के प्राजधकरणों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण/एनएचआईडीसीएल से अनुमजत प्राप्त करन ेकी आवश्यकता होगी। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय जनधागररत दकया िाना चाजहए। vi. यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र के लोक जनमागण जवभाग /भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ग अवसंरचना एवं जवकास जनगम जलजमटेड द्वारा जनिेजित दकया िाता ह,ै तो लिे हुए यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पुलों के ऊपर या नीचे से गुिरन ेकी अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐस ेमामलों म ेंआवेिकों को नदियों/नालों को पार करने के जलए संबंजधत प्राजधकाररयों से अनुमजत प्राप्त करने के बाि, अपन ेखचग पर, अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वयं करनी होगी। vii. रांसपोटगर राज्य / संघ राज्य ित्रे / भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण/ राष्ट्रीय रािमाग ग एवं अवसंरचना जवकास जनगम जलजमटेड या दकसी अन्द्य प्रभाजवत व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करन े के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं/ पलु ों / अन्द्य सड़क प्रयोिाओं/ व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप स े कोई नुकसान रेलरों के पररवहन के कारण होता ह।ै viii. सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि पररवहन के जलए होगी। ix. उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह म ेंजबना दकसी बाधा के होना चाजहए। x. यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लि ेयानों के आगे तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा ह।ै xi. सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घटं ा से अजधक नहीं होनी चाजहए। xii. रैलरों की संपणू ग चौड़ाई म ें अगले एवं जपछल े जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी और उस पर राजत्र के समय चलाने/पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी चाजहए तथा दिन में िोनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट रूप से पता चल सके।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] xiii. रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाले सभी यानों के संबंध में सड़क कर का भुगतान दकया गया ह,ै दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत), राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया ह।ै xiv. रेलरों और प्राइम मूवसग के पंिीकरण प्रमाणपत्रों म ें कोई पररवतगन नहीं दकया िाएगा क्योंदक वे पहल े से ही हररयाणा और नागालैंड राज्य/संघ राज्य िेत्र में पंिीकृत ह।ैं xv. दकसी यान (यानों) या अन्द्य पिं ीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाले मुद्दे की जस्ट्थजत म,ें रांसपोटगर स्ट्वयं उत्तरिायी होगा। xvi. माल के पररवहन के िौरान उत्पन्न होन े वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी होगी। xvii. रांसपोटगर को यह सुजनजित करना होगा दक माल के पररवहन के िौरान संस्ट्थाजपत वीएलटी जडवाइस (एआईएस-140 के अनुसार) सदक्रय हों। xviii. रांसपोटगर को यह सुजनजित करना होगा दक मागग में ओवरहडे संरचनाएं, आरओबी, आरयूबी, अंडरपास न हों जिससे माल की आवािाही में ऊध्वागधर बाधा उत्पन्न हो या अनुमजत आरयूबी/एफओबी/ओवरपास को छोड़कर होगी जिसके जलए आवेिक ओडीसी/ओडब्ल्यसू ी की आवािाही के जलए डायविगन करेगा। xix. रांसपोटगर को इस मंत्रालय के दिनांक 27 अक्टूबर, 2025 के पत्र संख्या आरडब्ल्य/ूएनएच-35072/01/2010- एसएण्डआर(बी)पाटग-2 के माध्यम से िारी दििाजनििे का पालन करना होगा। [फा. स.ं आरटी-11042/02/2022-एमवीएल] महमूि अहमि, अपर सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION New Delhi, the 4th November, 2026 S.O. 6034(E).— In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a) of
Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve months from the date of issue of this notification for transportation of one HV (800 KV Class) Transformer on Multi hydraulic suspension axles from BHEL- Bhopal, Madhya Pradesh to HVDC Nagpur Terminal, Nagpur, Maharashtra by road with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.
SCHEDULE
1. M/s. Align Global Logistics Pvt. Ltd. is the transporter of M/s Bharat Heavy Electricals Limited, Bhopal for transportation of one HV (800 KV Class) Transformer for the aforesaid movement.
2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed below:- Sl.
Registration No. of Prime Movers Make No.
1 NL-01-AF-3167 Volvo 2 NL-01-AF-3106 Volvo 3 NL-01-AG-8722 Volvo[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 4 NL-01-AF-3104 Volvo 5 HR-55-AM-6363 Volvo 6 NL-01-AF-3102 Volvo
3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above movements:- GVW sanctioned/ Mentioned in RC of Registration No. of No. of Axles in Trailers S.N. Make Trailers Trailers (in Ton) TII(UHD)
1. HR-55-BA7587 4 72 TII(UHD)
2. HR-55-BA-1787 4 72 TII(UHD)
3. HR-55-BA-6894 4 72 TII(UHD)
4. HR-55-BA-8336 6 108 TII(UHD) 108
5. HR-55-BA-1500 6 TII(MD) 108
6. HR-55-BB-9048 6 TII(MD) 108
7. HR-55-BB-6827 6 TII(MD) 108
8. HR-38-AL-0918 6 TII(MD)
9. HR-38-AL-9150 4 72 TII(MD) 36
10. HR-38-AL-2616 2
4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and overall
dimension of consignment will be:- No. Quantity. Consignment Unladen Weight of Laden Load Laden Overall dimension of Description Name Weight Consignment(MT) Weight of Per Height consignment (in of axles in the Axle of meters) Coupling Tons Vehicle(MT) line Vehicle of axles in
(MT) (MT) (in length and meters) width L W H
(m) (m) (m) i. 1 HV (800 KV 88 MT 330 MT 418 MT 18.5 5.923 12.560 4.260 4.723 22 Axle in Class) Straight Transformer Line
5. The above relaxation is subject to the conditions that:- i. The specific route for transportation of the these over dimensional consignments will be :
BHEL-Bhopal- BIAORA- GUNA- SHIVPURI- JHANSI- BABINA- LALITPUR- MALTHONE- SAGAR- NARSINGHPUR- LAKHADON- SEONI- NAGPUR- SAMUNDARPUR ii. Load restrictions on various roads and bridges stipulated by the Public Works Department/Local Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India from safety point of view.
iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf. iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards, transmission line6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India/NHIDCL may by order specify in this behalf, before the vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s Align Global Logistics Pvt. Ltd.
v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India/NHIDCL en-route, in view of the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.
vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make arrangements at their cost, after obtaining the permission from the concerned Authorities, to cross the rivers/drains.
vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory/National Highway Authority of India/NHIDCL or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/bridges/other road users/persons directly or indirectly due to the movement of the trailers.
viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements. ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic. x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.
xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr. xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly.
xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized during the above movement.
xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the state/UT of Haryana and Nagaland. xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered owners, the transporter shall bear responsibility for the same.
xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the responsibility of the transporter. xvii. The transporter must ensure that the installed VLT Devices (as per AIS-140) are activated during transit of the consignment.
xviii. The transporter must ensure that the route does not have overhead structures, RoBs,RuBs, underpasses causing vertical constraint to the subject movement or the permission will be excluding the RUBs/FOBs/Overpasses for which the transporter shall make diversions for movement of ODC/OWC.
xix. The transporter must adhere to the guidelines by this Ministry vide letter RW/NH-35072/01/201 0-S&R(B) PT-2 dated 27th October, 2025. [F. No. RT-11042/02/2022-MVL] MAHMOOD AHMED, Addl. Secy.
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