Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road Transport and Highways

ररररििििजजजज(cid:4)(cid:4)(cid:4)(cid:4)(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)ीीीी सससस..ंं..ंं डडडडीीीी....एएएएलललल....---- 33333333000000004444////99999999 RRRREEEEGGGGDDDD.... NNNNOOOO.... DDDD.... LLLL....----33333333000000004444////99999999 सी.जी.-डी.एलxxxxxxxx.-xxxxअGGGGIIII.DDDD-HHHH1xxxx3xxxxxxxx012020-215377 CG-DL-E-13012020-215377 xxxGIDExxx अअअअससससााााधधधधााााररररणणणण EXTRAORDINARY भभभभाााागगगग II—खखखख(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2) ड ड ड ड 3333 उउउउपपपप----खखखख(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2) ड ड ड ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) (cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)ााााििििधधधधककककाााारररर ससससेे े े(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)ककककााााििििशशशशतततत PUBLISHED BY AUTHORITY सससस..ंंं.ं. 111101] ननननईईईई (cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)दददद(cid:15)(cid:15)(cid:15)(cid:15)ललललीीीी,,,, ममममंगंगंगंगललललववववाााारररर,,,, जजजजननननववववररररीीीी 7777,,,, 2222000022220000////पपपपौौौौषषषष 11117777,,,, 1111999944441111 No. 101] NEW DELHI, TUESDAY, JANUARY 7, 2020/PAUSHA 17, 1941 ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपप(cid:6)(cid:6)(cid:6)(cid:6)ररररववववहहहहनननन औऔऔऔरररर ररररााााजजजजममममाााागगगग(cid:16) (cid:16) (cid:16) (cid:16) मममम(cid:18)(cid:18)(cid:18)(cid:18)ंंंं ााााललललयययय अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:1)द(cid:3)ली, 7 जनवरी, 2020 ककककाााा....आआआआ.... 111100009999((((अअअअ))))....———— यतः, के(cid:8)(cid:9)ीय सरकार न,े रा(cid:13)ीय राजमाग (cid:17) अिधिनयम, 1988 (1988 का 68) क(cid:18) धारा 11 के अधीन जारी क(cid:18) गई भारत सरकार के सड़क प(cid:20)रवहन और राजमाग(cid:17) मं(cid:25)ालय क(cid:18) अिधसचू ना सं(cid:27)या का. आ. 465 (अ), तारीख 26 अ(cid:29)लै , 2002 (cid:31)ारा असम रा य म ! रा(cid:13)ीय राजमाग (cid:17) सं(cid:27)या–31 के 961.500 (cid:1)क.मी. स े 1126.000 (गुवाहाटी- नलबाड़ी िबजनी) और रा(cid:13)ीय राजमाग (cid:17) स(cid:27)ं या–31सी के 0.000 (cid:1)क.मी. स े 93.000 (cid:1)क.मी. (िबजनी स े पि#म बंगाल/असम सीमा) तक का ख%ड भारतीय रा(cid:13)ीय राजमाग(cid:17) (cid:29)ािधकरण (िजस े इसम! इसके प#ात ् ‘(cid:29)ािधकरण’ कहा गया ह)ै को स,पा ह;ै अतः अब, के(cid:8)(cid:9)ीय सरकार, समय-समय पर यथा सशं ोिधत रा(cid:13)ीय राजमाग(cid:17) शु(cid:3)क (दर/ का अवधारण एव ं सं0हण) िनयम, 2008 (िजस े इसम ! इसके प#ात् “उ2 िनयम” कहा गया ह)ै के िनयम 3 के साथ प(cid:20)ठत रा(cid:13)ीय राजमाग (cid:17) अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क(cid:18) धारा 7 (cid:31)ारा (cid:29)द4 शि2य/ का (cid:29)योग करते 6ए, और अिधसचू ना सं(cid:27)या 141 GI/2020 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] का.आ. 20 (अ) तारीख 01.01.2015 के अिध8मण म,! िसवाय उन बात/ के जो ऐस े अिध8मण से पहल े कर ली ग: ह ; अथवा करने म ! लोप करा दी ग: ह,; एत<ारा यािं (cid:25)क वाहन/ पर चार और उसस े अिधक लेन ख%ड के उपयोग हते ु सारणी 1 के =त>भ (2) म ! िविन@दA दर स े सड़क खंड क(cid:18) िनवल लंबाई 111.887 (cid:1)क. मी. और 19.99 (cid:1)क. मी. क(cid:18) संरचना समकB लंबाई (िजसक(cid:18) लंबाई 60 मी. स े अिधक ह)ै (लंबाई 1.999 (cid:1)क.मी.ह)ै हते ु नीच े सारणी 1 के =त>भ (1) म ! िविन@दA वाहन/ पर असम रा य म ! राD Eीय राजमाग (cid:17) स(cid:27)ं या 31 के गुवाहाटी से नलबाड़ी-िबजनी सेFशन के 961.500 (cid:1)क. मी. स े 1013.000 (cid:1)क. मी. और राD Eीय राजमाग (cid:17) सं(cid:27) या- 31सी के िबजनी से पि#म बगं ाल/असम सीमा सेFशन के 30.000 (cid:1)क. मी से 93.000 (cid:1)क. मी. तक पर शु(cid:3)क उGहीत करती ह ैएवं (cid:29)ािधकरण को अपने अिधका(cid:20)रय/ के माHयम स े अथवा संिवदाकार के माHयम स ेउ2 शु(cid:3)क को सं0हीत करने के िलए (cid:29)ािधकृत करती ह,ै अथात(cid:17) ्- ससससााााररररणणणणीीीी1111 वाहन का (cid:1)कार आधार वष(cid:7) 08-2007 के िलए (cid:1)ित (cid:10)क.मी . शु(cid:13) क क(cid:15) आधार दर ((cid:16)पए म)(cid:20) (1) (2) कार, जीप, वैन या ह(cid:13) के मोटर वाहन 0.65 ह(cid:13) के वािणि(cid:24)यक वाहन, ह(cid:13) के माल वाहक वाहन अथवा िमनी बस 1.05 बस या (cid:26)क (दो धुरी वाल)े 2.20 तीन धुरी वाले वािणि(cid:24)यक वाहन 2.40 भारी संिनमा(cid:7)ण मशीनरी) एच (एम॰.सी.या अथ(cid:7) मू!वग उप$ कर) ई.एम (ई.या 3.45 ब&धुरीय वाहन (एम.ए.वी) (.चार से छह धुरी वाले) बड़ ेआकार वाले वाहन (सात या अिधक धुरी वाले) 4.20 1. नीच े उGहीत एव ं सं0हीत शु(cid:3)क, िनLिलिखत शु(cid:3)क Mलाजा पर, ऐस े शु(cid:3)क Mलाजा के िलए िविन@दA सड़क क(cid:18) िनवल ल>बाई हते ु शोHय और संदये होगाः ससससााााररररणणणणीीीी-2222 शु(cid:13)क )लाजा का अव$थान(चैनेज) सड़क क(cid:15) ल-बाई ((cid:10)कलोमीटर म)(cid:20) िजसके िलए दर िजस पर शु(cid:13)क संदेय है शु(cid:13)क संदये है असम रा(cid:24)य म(cid:20), रारासी 31- के पटगांव 61.527 (0.859)(cid:10)कमी क(cid:15) संरचना5 को छोड़कर िजनक(cid:15) (कोकराझार िजल े म(cid:20)) के िनकट, लंबाई (से अिधक ह ै.मी 60 पर (िडज़ाइन चेनेज) (cid:10)कमी 49.600 ऊपर सारणी 1- म(cid:20) उि(cid:13)लिखत आधार दर9 का 100% असम रा(cid:24)य म(cid:20), रारा 971.200 के 31- (cid:10)कमी 50.36 1.14((cid:10)कमी क(cid:15) संरचना5 को छोड़कर िजनक(cid:15) (cid:10)कमी(िचरंग िजले म(cid:20) दहलपाड़ा के लंबाई से अिधक है) .मी 60 िनकट)पर कुल 111.887 2. उपयु(cid:17)2 के अित(cid:20)र2, िनLिलिखत संरचनाS, िजनक(cid:18) ल>बाई 60 मीटर स े अिधक ह,ै के उपयोग के िलए ऐसी संरचनाS क(cid:18) ल>बाई को समकरण गणु क 10 से गुणा करके राजमाग(cid:17) क(cid:18) समकB ल>बाई म! प(cid:20)रवTतत करते 6ए, िनLिलिखत शु(cid:3)क Mलाजा पर (MलाजाS), िनLिलिखत शु(cid:3)क भी शोHय और सदं ये होगाः शु(cid:13)क )लाजा का अव$थान (चैनेज) सड़क क(cid:15) समक: ल-बाई म(cid:20) सड़क क(cid:15) समक: दर िजस पर शु(cid:13)क संदेय प;रव<तत (cid:10)कए जाने हेतु ल-बाई((cid:10)क. मी. म)(cid:20) ह ै संरचना5* क(cid:15) ल-बाई¹भाग IIµख= ड 3 (ii)º भारत का राजप@ : असाधारण 3 ((cid:10)क. मी. म)(cid:20) असम रा(cid:24)य म(cid:20), रारासी 31- के पटगांव 0.859* 8.59 (कोकराझार िजले म(cid:20)) के िनकट, (cid:10)कमी 49.600 पर (िडज़ाइन चेनेज) ऊपर सारणी 1-म(cid:20) असम रा(cid:24)य म(cid:20), रारा (cid:10)कमी 971.200 के 31- 1.140** 11.40 उि(cid:13)लिखत आधार दर9 (िचरंग िजले म(cid:20) दहलपाड़ा के िनकट)पर का 100% कुल लंबाई 1.999 19.99 * 60 मी स े अिधक लंबाई क(cid:18) सरं चना का U यौरा िन> निलिखत ह ै: Bम सं. चैनेज((cid:10)कमी) संरचना क(cid:15) (cid:1)कृित लंबाई((cid:10)कमी) से तक 1 62.743 62.918 बड़ा पुल 0.175 2 88.09 88.151 आरओबी 0.061 3 33.972 34.129 बड़ा पुल 0.157 4 41.256 41.344 बड़ा पुल 0.088 5 45.106 45.194 बड़ा पुल 0.088 6 45.488 45.576 बड़ा पुल 0.088 7 46.813 47.015 बड़ा पुल 0.202 कुल 0.859 ** 60 मी स ेअिधक लंबाई क(cid:18) संरचना का U यौरा िन>न िलिखत ह:ै Bम सं. चैनेज((cid:10)कमी) संरचना क(cid:15) (cid:1)कृित लंबाई((cid:10)कमी) से तक 1 882.60 882.807 बड़ा पुल 0.207 2 892.10 892.493 बड़ा पुल 0.393 3 963.70 964.033 बड़ा पुल 0.333 4 975.005 975.212 बड़ा पुल 0.207 कुल 1.1404 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. िजस Wि2 का अपना यािं (cid:25)क वाहन, गैर-वािणि यक (cid:29)योजन/ के िलए पजं ीकृत 6आ हो और वह शु(cid:3)क Mलाजा स े बीस (cid:1)कलोमीटर तक क(cid:18) दरू ी म ! ही रहता हो, उसके िलए वष (cid:17) 2019-20 के िलए मािसक पास क(cid:18) दर 265.00/-[पए (दो सौ पस; ठ [पए मा(cid:25)) होगी और रा(cid:13)ीय राजमाग(cid:17) शु(cid:3)क (दर/ का अवधारण एवं सं0हण) िनयम, 2008 के उपबंध/ के अनुसार उसम !(cid:29)\यके वष (cid:17)संशोधन (cid:1)कया जायेगा। 4. राजमाग (cid:17)ख%ड पर ब6या(cid:25)ाS हते ु पास िनLिलिखत दर/ पर जारी (cid:1)कया जाएगा, अथा(cid:17)त्ः संदये रािश अनुDात एकतरफा या@ा5 क(cid:15) माGयता अविध अिधकतम संFया एकतरफा या@ा के िलए शु(cid:13)क का डढ़े गुना दो संदाय के समय से चौबीस घंटे पचास एकल या@ा5 के िलए संदेय शु(cid:13)क क(cid:15) रािश पचास संदाय क(cid:15) तारीख से एक मास का दो-ितहाई 5. िजस िजले म! शु(cid:3)क Mलाजा पड़ता ह ै उस िजल े म! पंजीकृत वािणि यक वाहन(रा(cid:13)ीय परिमट के अधीन चल रह े वाहन/ को छोड़कर)के िलए शु(cid:3)क उस ^ेणी के िलए वाहन के िलए िविन@दA शु(cid:3)क का 55550000% होगा बशत_ के ऐस े वािणि यक वाहन/ के उपयोग के िलए कोई सTवस रोड अथवा वैकि(cid:3)पक सड़क उपलUध न हो। 6. जो यांि(cid:25)क वाहन अपनी ^ेणी के िलए िनधा(cid:20)(cid:17) रत अनुaेय भार क(cid:18) अपेBा अिधक भार से लदा 6आ होगा उसके चालक अथवा मािलक अथवा (cid:29)भारी Wि2 को ऐस े अिधक भार स े लद े6ए वाहन को रा(cid:13)ीय राजमाग (cid:17)म! (cid:29)वेश कराने के िलए शु(cid:3)क सं0हण एजस! ी को रारा शु(cid:3)क िनयम,के अनुसार शु(cid:3)क का भुगतान करना होगा (ए1) 10 के िनयम 2008 तक अनुमित नहb होगी जब तक (cid:1)क ऐसे यािं (cid:25)क वाहन स े अिधक भार और उसे राजमाग(cid:17) ख%ड का उपयोग करने क(cid:18) तब को हटा न (cid:1)दया जाए। 7. यांि(cid:25)क वाहन/ क(cid:18) ^ेणी, उनके िलए अनुaेय भार, छूट-(cid:29)ाc वाहन/ क(cid:18) ^ेणी, सTवस रोड, वैकि(cid:3)पक सड़क आ(cid:1)द सिहत सभी प(cid:20)रभाषाएं िनयम/ म! िविन@दA प(cid:20)रभाषाS के अनुसार ह/गी। 8. उ2 िनयम/ के िनयम 11112222 के अनुसार, उपयोगकता(cid:17)S क(cid:18) जानकारी के िलए शु(cid:3)क क(cid:18) दर/ को (cid:29)दTशत (cid:1)कया जाएगा। 9. ऊपर सारणी-1 म! यथा-उि(cid:3)लिखत, आधार वष(cid:17) 2222000000007777----00008888 के िलए (cid:29)ित (cid:1)कलोमीटर शु(cid:3)क क(cid:18) आधार दर के आधार पर, यािं (cid:25)क वाहन/ स े िलए जाने वाले वा=तिवक शु(cid:3)क और कटौितय/ क(cid:18) गणना (cid:29)ािधकरण (cid:31)ारा खंड/ क(cid:18) पूरी कर ली गई ल>बाई के आधार पर क(cid:18) जायेगी और उसम! उ2 िनयम/ के ििििननननययययमममम 5555 के अनुसार वाTषक तौर पर संशोधन (cid:1)कया जाएगा तथा उस,े तदनुसार, अं0ेजी और =थानीय भाषा के कम- स-े कम एक- एक समाचार प(cid:25) म! (cid:29)कािशत (cid:1)कया जाएगा। 10. इस प(cid:20)रयोजना क(cid:18) पजूं ीगत लागत क(cid:18) वत(cid:17)मान लागत (12)1216.72 2045.30 करोड़ eपय े और 828.58 करोड़ eपय े ह।ै प ूं जी लागत म ! प(cid:20)रवत(cid:17)न हो सकता ह ै Fय /(cid:1)क भूिम अज(cid:17)न, जन-उपयोिगता सेवाS का =थ ान बदलने, पेड़/ क(cid:18) कटाई आ(cid:1)द जसै े (cid:1)8याकलाप अभी पूरे (cid:1)कए जाने शेष ह।; अंितम पजूं ीगत लागत को अलग से अिधसिू चत (cid:1)कया जाएगा। (cid:29)ािधकरण (cid:31)ारा (cid:29)योगकता(cid:17)S स े वसलू (cid:1)कए गए श(cid:3)ु क के ज(cid:20)रए पजूं ीगत लागत क(cid:18) वसूली का (cid:20)रकाड (cid:17) रखा जाएगा और पूंजीगत लागत क(cid:18) वसलू ी हो जान े के पfच ात, लगाए जाने वाले शु(cid:3)क क(cid:18) दर/ को घटाकर 40% कर (cid:1)दया जाएगा और उ2 िनयम/ के अनसु ार इस म ! वाTषक तौर पर सशं ोधन (cid:1)कया जाएगा। [भारारा(cid:29)ा/13013/680/सीओ/14-15/जीसी/ब/गईगाँव(962.2-1023.9)] ि(cid:29)याकं भारती, संयु2 सिचव¹भाग IIµख= ड 3 (ii)º भारत का राजप@ : असाधारण 5 MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, 7th January, 2020 S.O. 109(E).—Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road Transport and Highways No. S.O. 465 (E) dated 26th April’2002 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Km.0.000 to Km. 93.000 (Bijni to West Bengal/Assam Border) of National Highway No. 31C and Km.961.500 to Km.1126.000 (Guwahati – Nalbari Bijni) of National Highway No. 31 in the State of Assam to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the “said Rules”) and in supersession of the notification number S.O. 20 (E) dated 01.01.2015, except as respects things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 111.887 km. for the use of four and more alone section and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 19.99 km. (having length of 1.999 km.) on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Bijni to West Bengal/ Assam border section from km 30.000 to km. 93.000 of NH-31C and Guwahati to Nalbari- Bijni section from km 961.500 to km 1013.000 of NH-31 in the State of Assam and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:- Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza for the length specified for such Fee Plaza: Table-2 Location of Fee Plaza (chainage) Road Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable payable At km 49.600 (design chainage) near 61.527 100% of the base village Patgaon in Kokrajhar district) of (Excluding 0.859 Km. length of structure >60 rates mentioned in NH-31C in the State of Assam m) Table-1 above At Km 971.200 50.36 Km. (near Dahalapara in District Chirang) of (Excluding 1.14 Km. length of structure >60 m) NH-31 in the State of Assam Total 111.887 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: Table-36 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Location of Toll Plaza (chainage) Length of structures* (in Equivalent Road Rate at which fee is km) to be converted into length payable equivalent road length (in km) At km 49.600 (design chainage) near 0.859* 8.59 100% of the base village Patgaon in Kokrajhar district) of rates mentioned in NH-31C in the State of Assam Table-1 above At Km. 971.200 1.140** 11.40 (near Dahalapara in District Chirang) of NH-31 in the State of Assam Total length 1.999 19.99 *Details of structure having length more than 60m is as under: S. No. Chainage (Km.) Type of Structure Length (in km) From To 1. 62.743 62.918 Major Bridge 0.175 2. 88.09 88.151 ROB 0.061 3. 33.972 34.129 Major Bridge 0.157 4. 41.256 41.344 Major Bridge 0.088 5. 45.106 45.194 Major Bridge 0.088 6. 45.488 45.576 Major Bridge 0.088 7. 46.813 47.015 Major Bridge 0.202 Total 0.859 **Details of structure having length more than 60m is as under: S. No. Chainage (Km.) Type of Structure Length (in km) From To 1. 882.60 882.807 Major Bridge 0.207 2. 892.10 892.493 Major Bridge 0.393 3. 963.70 964.033 Major Bridge 0.333 4. 975.005 975.212 Major Bridge 0.207 Total 1.140 3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs.265.00 (Rupees Two Hundred Sixty Five only) for the year 2019-20 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008. 4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: Table-4 Amount Payable Maximum number of one Period of validity way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of way journey payment Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 6. The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, as per Rule 10 (1A) of NH Fee Rule 2008 and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.¹भाग IIµख= ड 3 (ii)º भारत का राजप@ : असाधारण 7 7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 9. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 10. The present value of capital cost of the project is Rupees 2045.30 Cr. (Rs.1216.72 Crore. and Rs.828.58 Cr.) The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/13013/680/CO/14-15/GC- Bongaigaon (962.2 – 1023.9)] PRIYANK BHARTI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.