Executive Summary:
This notification concerns the levy of fees for using the Suratgarh-Sriganaganar-Rajasthan/Punjab Border section of National Highway No. 15 (New National Highway No. 62). It specifies base rates, applicable rules, and the authority responsible for fee collection. The notification also details fee structures for bypasses and structures exceeding 60 meters in length, along with provisions for monthly passes, multiple journeys, and commercial vehicles.
Key Points / Main Content:
Fee Levy and Rates:
* Fees are levied for using the specified section of National Highway No. 15 (New National Highway No. 62).
* Base rates are defined in Table 1 for different vehicle types per km for the base year 2007-08.
* A rate of 90% of the base rate is applied for bypasses.
Toll Plaza Details:
* Fees are payable at the existing toll plaza at chainage km 229200 (design chainage km 229.100).
* Additional fees are applicable for using the Sriganganagar Bypass.
* Fees are also applicable for structures longer than 60m, with equivalent road length calculated for fee determination.
Passes and Exemptions:
* Monthly passes are available for non-commercial vehicles registered to individuals residing within 20 km of the toll plaza at a rate of Rs. 235.00 for the year 2016-17.
* Passes for multiple journeys are available at specified rates.
* Commercial vehicles registered in the district where the fee plaza falls, excluding those with National permits, may be eligible for a 50% fee reduction under specific conditions.
Overloaded Vehicles:
* Vehicles exceeding permissible load are subject to a fee equal to ten times the applicable rate.
General Provisions:
* Definitions of vehicle categories, permissible loads, exemptions, etc., adhere to specified rules.
* Fee rates must be displayed for user information.
* The actual fee amount and discounts are calculated based on the completed section length and revised annually.
* The estimated project capital cost is Rs. 383.40 Crore, subject to variation.
Impact Analysis:
Central Government:
* Impact: Exercises powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956.
* Action Required: To ensure the fee collection adheres to the set rules and regulations.
State Government of Rajasthan (acting through the Chief Engineer National Highways, Public Works Department):
* Impact: Entrusted with the Suratgarh-Sriganaganar section of National Highway No. 15 (New National Highway No. 62).
* Action Required: Implement and oversee the fee collection process, maintain records, and ensure compliance with the rules.
Highway Users:
* Impact: Subject to toll fees for using the specified highway section, bypasses, and structures.
* Action Required: Pay the applicable fees, adhere to load restrictions, and be aware of available passes and exemptions.
Toll Collecting Agency (either through officials or through a contractor):
* Impact: Authorized to collect fees from highway users.
* Action Required: Ensure proper fee collection, maintain records of revenue, and comply with all relevant regulations.
Key Entities Referenced
National Highways Act, 1956: A law enacted in 1956, related to national highways, mentioned in the context of sections 5, 7, and 9, and used for levying fees.
Suratgarh-Sriganaganar-Rajasthan-Punjab Border section: A section of National Highway No. 15 and New National Highway No. 62, spanning from existing km 173.000 to existing km 249.200,design km 173.000 to design km 251.100.
National Highway No. 15: A National Highway, part of the Suratgarh-Sriganaganar-Rajasthan-Punjab Border section
New National Highway No. 62: A National Highway, part of the Suratgarh-Sriganaganar-Rajasthan-Punjab Border section
Rajasthan: A State in India where the Suratgarh-Sriganaganar section of National Highway No. 15 and New National Highway No. 62 is located.
Punjab: A State in India where the Suratgarh-Sriganaganar section of National Highway No. 15 and New National Highway No. 62 is located.
National Highways Fee Determination of Rates and Collection Rules, 2008: Rules framed in 2008 under the National Highways Act, 1956, governing the determination of rates and collection of fees on national highways. It was amended from time to time.
Sriganganagar: A district in Rajasthan, location of Toll Plaza
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EXTRAORDINARY
Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
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PUBLISHED BY AUTHORITY
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No. 2876] NEW DELHI, TUESDAY DECEMBER 6, 2016/AGRAHAYANA 15, 1938
सड़क प(cid:7407)रवहन और राजमाग (cid:6981)म(cid:7074)ं ालय
अिधसचू ना
नई (cid:7408)द(cid:7016) ली, 6 (cid:7408)दस(cid:7013)ब र, 2016
का.आ. 3661(अ).—जब(cid:7408)क के(cid:7008) (cid:7076) सरकार न े रा(cid:7398)ीय राजमाग (cid:6981) अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क(cid:7409) धारा 5 के
अधीन जारी क(cid:7409) गई भारत सरकार के त(cid:7004)क ालीन सड़क प(cid:7407)रवहन और राजमाग(cid:6981) मं(cid:7074)ालय क(cid:7409) अिधसूचना सं. का.आ. 1396(अ),
(cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 28 मई, 2014 के (cid:7367)ारा राज(cid:7021) थान रा(cid:6996)य म(cid:7286) रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981) स.ं 15 [नया रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981) स.ं 62] मौजूदा (cid:7408)कमी
173.000 [िडजाइन (cid:7408)कमी 173.000] स े मौजूदा (cid:7408)कमी 249.200 [िडजाइन (cid:7408)कमी 251.100] के सूरतगढ़ - (cid:7088)ीगंगानगर -
राज(cid:7021) थान/पंजाब सीमा खडं को मु(cid:6990) य अिभयंता [रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981)], लोक िनमाण(cid:6981) िवभाग, राज(cid:7021)थ ान सरकार के मा(cid:7007)य म स े
राज(cid:7021) थान सरकार (जो इसके बाद ‘‘(cid:7079)ािधकरण’’ के (cid:7272)प म(cid:7286) उि(cid:7016)ल िखत ह)ै को सपु ुद (cid:6981)कर (cid:7408)दया ह ै।
और जब(cid:7408)क, क(cid:7286)(cid:7076)ीय सरकार ने रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981) अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क(cid:7409) धारा 9 (cid:7367)ारा (cid:7079)द(cid:7004)त
शि(cid:6989)त य(cid:7298) का (cid:7079)योग करत (cid:7263)ए रा(cid:7020) (cid:7069)ीय राजमाग(cid:7300) के खंड(cid:7298), (cid:7021)थ ायी पुल(cid:7298), बाइपास(cid:7298) और सरु ंग(cid:7298) के उपयोग के िलए फ(cid:7409)स सं(cid:7061)हण
हते ु सा.का.िन. 838(अ), (cid:7408)दनां(cid:7408)कत 05 (cid:7408)दसंबर, 2008 के तहत रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981) फ(cid:7409)स (दर(cid:7298) का िनधा(cid:6981)रण एवं सं(cid:7061)हण)
िनयमावली, 2008 तैयार क(cid:7409) ह ै तथा सा.का.िन. 950(अ), (cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 03 (cid:7408)दस(cid:7013)ब र, 2010, सा.का.िन. 15(अ),
(cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 12 जनवरी, 2011, सा.का.िन. 756(अ), (cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 12 अ(cid:6989)त ूबर, 2011 और सा.का.िन. 778(अ), (cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 16
(cid:7408)दसंबर, 2013, सा.का.िन. 26(अ), (cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 16 जनवरी, 2014, सा.का.िन. 831(अ), (cid:7408)दना(cid:7408)ं कत 21 नवंबर, 2014 और
सा.का.िन. 220(अ), (cid:7408)दनां(cid:7408)कत 23 माच,(cid:6981) 2015 के तहत सशं ोिधत क(cid:7409) ह ै।
अत: अब, रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981) फ(cid:7409)स (दर(cid:7298) का िनधा(cid:6981)रण और सं(cid:7061)हण) िनयम, 2008 के िनयम 3 के साथ प(cid:7407)ठत और
समय-समय पर संशोिधत (जो इसके आगे ‘‘िनयम’’ के (cid:7272)प म(cid:7286) उि(cid:7016)लिखत ह)ै रा(cid:7398)ीय राजमाग(cid:6981) अिधिनयम, 1956 (1956 का
48) क(cid:7409) धारा 7 (cid:7367)ारा (cid:7079)द(cid:7004) त शि(cid:7334)य(cid:7298) का (cid:7079)योग करत े (cid:7263)ए, के(cid:7008)(cid:7076) ीय सरकार, एतद्(cid:7367)ारा (cid:7079)ािधकारी को रा(cid:7020)(cid:7069) ीय राजमाग(cid:6981)
5625 GI/2016 (1)
.2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
सं. 15 [नया रा(cid:7020) (cid:7069)ीय राजमाग (cid:6981) स.ं 62] मौजूदा (cid:7408)कमी 173.000 [िडजाइन चनै ेज 173.000] स े मौजदू ा (cid:7408)कमी 249.200
[िडजाइन चैनेज 251.100] के सूरतगढ़ - (cid:7088)ीगंगानगर - राज(cid:7021)थ ान/पंजाब सीमा खंड के उपयोग के िलए, पे(cid:7018)ड शो(cid:7016)ड र सिहत
दो लने के उपयोग हते ु 59.7988 (cid:7408)कमी [2.512 (cid:7408)कमी क(cid:7409) समतु(cid:7016)य लंबाई सिहत 0.2512 (cid:7408)कमी क(cid:7409) सरं चना (60 मीटर से
अिधक क(cid:7409) लंबाई वाले) को छोड़कर] िनवल सड़क खंड लंबाई के िलए तािलका 1 के कॉलम (2) म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020)ट आधार दर स े
तथा िन(cid:7013) निलिखत तािलका 1 के कॉलम (1) म(cid:7286) िविन(cid:7416)द(cid:7020)ट वाहन(cid:7298) के (cid:7079)कार पर 17.9006 (cid:7408)कमी [0.1494 (cid:7408)कमी क(cid:7409) समत(cid:7016)ु य
लंबाई सिहत 1.494 (cid:7408)कमी क(cid:7409) संरचना (60 मीटर स ेअिधक क(cid:7409) लंबाई वाल)े को छोड़कर] िडजाइन लंबाई वाल ेबाइपास(cid:7298) के
िलए आधार दर क(cid:7409) 90% दर स ेफ(cid:7409)स (इसके आग े‘आधार दर’ के (cid:7272)प म (cid:7286)उि(cid:7016)लिखत ह)ै उदगहृ ीत करती ह ैतथा (cid:7079)ािधकरण को
अपन ेअिधका(cid:7407)रय(cid:7298) अथवा (cid:7408)कसी ठेकेदार के मा(cid:7007)य म स ेउ(cid:6989)त फ(cid:7409)स के सं(cid:7061)हण के िलए (cid:7079)ािधकृत करती ह,ै अथा(cid:6981)त:्-
तािलका-I
वाहन का (cid:7079)कार आधार वष (cid:6981) 2007-08 के िलए फ(cid:7409)स
क(cid:7409) (cid:7079)ित (cid:7408)कमी आधार दर ((cid:7271). म)(cid:7286)
(1) (2)
कार, जीप, वैन या ह(cid:7016) के मोटर वाहन 0.65
ह(cid:7016)के वािणि(cid:6996) यक वाहन, ह(cid:7016)के माल वाहन या िमनी बस 1.05
बस या (cid:7069)क (दो धुरी) 2.20
तीन धुरी वािणि(cid:6996) यक वाहन 2.40
भारी िनमा(cid:6981)ण मशीनरी (एचसीएम) या अथ(cid:6981) मू(cid:7410)वग उप(cid:7021) कर (ईएमई) या ब(cid:7263) धुरीय वाहन
3.45
(एमएवी) (चार से छ: धुरी)
िवशाल आकार के वाहन (सात या अिधक धुरी) 4.20
1. इसके अंतग(cid:6981)त उदगृहीत और सगं ृहीत फ(cid:7409)स पथकर (cid:7009)ल ाजा(cid:7312) के िलए िविन(cid:7416)द(cid:7020)ट िनवल दरू ी हते ुिन(cid:7013)न िलिखत पथकर
(cid:7009) लाजा(cid:7312) म (cid:7286)देय और भुगतान-यो(cid:6991) य होगी:-
पथकर (cid:7009)ल ाजा (चनै जे ) क(cid:7409) अवि(cid:7021)थ ित लंबाई ((cid:7408)कमी) िजसके िलए दर, िजस पर फ(cid:7409)स
फ(cid:7409)स सदं ये ह ै। सदं ये ह ै।
(cid:7088)ीगंगानगर िजले म(cid:7286) 6 एमएल गांव के िनकट 5 9 . 7 9 8 8 (cid:7408) क म ी [ न ी च े पैरा 3 ऊपर तािलका-1 म(cid:7286)
रारा-15 [नया रारा-62] के मौजूदा (cid:7408)कमी 229/200 [िडजाइन म(cid:7286) दशा(cid:6981)ई गई 0.2512 (cid:7408)कमी उि(cid:7016) लिखत आधार दर(cid:7298) का
60%
चैनेज (cid:7408)कमी 229.100] पर लंबी अवसंरचना को छोड़कर]
2. उपयु(cid:6981)(cid:6989) त के अित(cid:7407)र(cid:6989) त, टोल (cid:7009)ल ाजा के िलए िविन(cid:7416)द(cid:7020)ट बाइपास क(cid:7409) िनवल लंबाई के िलए िन(cid:7013)न िलिखत टोल (cid:7009)ल ाजा
पर 10 करोड़ अथवा अिधक लागत वाल ेदो बाइपास(cid:7298) के (cid:7079)योग हते ु फ(cid:7409)स भी दये और भुगतान-यो(cid:6991)य होगी :-
पथकर (cid:7009)ल ाजा क(cid:7409) अवि(cid:7021)थ ित बाइपास का नाम बाइपास क(cid:7409) लबं ाई और लागत िजसके िलए भगु तान-यो(cid:6991)य
(चनै जे ) अित(cid:7407)र(cid:6989)त फ(cid:7409)स का भुगतान (cid:7408)कया जाएगा फ(cid:7409)स दर
लंबाई ((cid:7408)कमी म)(cid:7286) लागत (करोड़ (cid:7271). म)(cid:7286)
(cid:7088)ीगंगानगर िजले म(cid:7286) 6 रारा-15 [नया रारा-62] का (cid:7408)कमी 17.9006 97.45 ऊपर तािलका-1
एमएल गांव के िनकट म ौ ज ूद ा (cid:7408) क म ी 2 3 3 / 0 [ ि ड ज ा इ न [ न ी च े प ैर ा 3 म (cid:7286) म(cid:7286) उि(cid:7016) लिखत
रारा-15 [नया रारा-62] के चैनेज (cid:7408)कमी 232.850] और उल् िलिखत आधार दर(cid:7298) का
मौजूदा (cid:7408)कमी 229/200 मौजूदा (cid:7408)कमी 249/0 [िडजाइन संरचना क(cid:7409) 90% (अथा(cid:6981)त्
[िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी चैनेज (cid:7408)कमी 250.850] पर 0.1494 (cid:7408)कमी आधार दर(cid:7298) का
229.100] पर िमलने वाला (cid:7088)ीगंगानगर लंबाई को छोड़कर] 60% का 1.5
बाइपास ग ुण ा )¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3
3. उपयु(cid:6981)(cid:6989) त के अित(cid:7407)र(cid:6989) त, टोल (cid:7009)ल ाजा के िलए िन(cid:7013)न िलिखत टोल (cid:7009)ल ाजा ((cid:7009)ल ाजा(cid:7312)) पर 60 मीटर स े अिधक लंबाई
वाली िन(cid:7013)न िलिखत अवसंरचना(cid:7312) के उपयोग के िलए 10 के समतु(cid:7016)य कारक (cid:7367)ारा ऐसी अवसंरचना(cid:7312) क(cid:7409) लबं ाई को गुणा
करके राजमाग (cid:6981) क(cid:7409) समतु(cid:7016) य लबं ाई म(cid:7286) अवसरं चना(cid:7312) क(cid:7409) लंबाई को प(cid:7407)रव(cid:7414)तत करके िन(cid:7013)न िलिखत फ(cid:7409)स भी दये और भुगतान-
यो(cid:6991) य होगी:-
पथकर (cid:7009)ल ाजा क(cid:7409) अवि(cid:7021)थ ित समतलु य् सड़क लबं ाई म (cid:7286)प(cid:7407)रव(cid:7414)तत (cid:7408)कए जान े समत(cid:7016)ु य सड़क लबं ाई भगु तान यो(cid:6991)य
(चनै जे ) के िलए अवसंरचना(cid:7312) क(cid:7409) लबं ाई* ((cid:7408)कमी म)(cid:7286) ((cid:7408)कमी म)(cid:7286) फ(cid:7409)स दर
(cid:7088)ीगंगानगर िजले म(cid:7286) 6 एमएल 0.2512 (cid:7408)कमी 2.512 (cid:7408)कमी ऊपर तािलका-1 म(cid:7286)
गांव के िनकट उि(cid:7016) लिखत आधार
रारा-15 [नया रारा-62] के दर(cid:7298) का 60%
मौजूदा (cid:7408)कमी 229/200 0.1494 (cid:7408)कमी 1.494 (cid:7408)कमी ऊपर तािलका-1 म(cid:7286)
[िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी उि(cid:7016) लिखत आधार
229.100] पर दर(cid:7298) का 60%
कुल लंबाई 4.006 (cid:7408)कमी
*60 मीटर से अिधक लंबाई वाली अवसंरचना(cid:7312) का (cid:7011)य ौरा िन(cid:7013)न ानसु ार ह:ै-
(cid:7059). सं. 60 मीटर से अिधक लंबाई वाली अवसंरचनाएं लंबाई ((cid:7408)कमी)
1 मौजूदा (cid:7408)कमी 176/100 [िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी 176.100] पर बड़ा पुल 0.108
2 मौजूदा (cid:7408)कमी 176/800 [िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी 176.780] पर आरओबी 0.075
3 मौजूदा (cid:7408)कमी 225/605 [िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी 225.718] पर बड़ा पुल 0.0682
4 िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी 237.582 [(cid:7088)ीगंगानगर बाइपास] पर बड़ा पुल 0.0644
5 िडजाइन चैनेज (cid:7408)कमी 244.199 [(cid:7088)ीगंगानगर बाइपास] पर आरओबी 0.085
4. गैर-वािणि(cid:6996) यक (cid:7079)योजन(cid:7298) के िलए पंजीकृत यािं (cid:7074)क वाहन के (cid:7021)व ामी और पथकर (cid:7009)ल ाजा स े 20 (cid:7408)कमी क(cid:7409) दरू ी के
भीतर िनवास करन ेवाले (cid:7018) यि(cid:6989)त के िलए मािसक पास क(cid:7409) दर वष(cid:6981) 2016-17 के िलए 235.00 (cid:7271). (दो सौ प(cid:7289)तीस (cid:7271)पए मा(cid:7074))
ह ै और यह रा(cid:7020) (cid:7069)ीय राजमाग(cid:6981) फ(cid:7409)स (दर(cid:7298) का िनधा(cid:6981)रण और सं(cid:7061)हण) िनयम, 2008 के उपबंध(cid:7298) के अनसु ार (cid:7079)(cid:7004)य ेक वष(cid:6981) संशोधन
के अ(cid:7007) यधीन ह ै।
5. राजमाग(cid:6981) खंड पर ब(cid:7263)ल या(cid:7074)ा(cid:7312) के िलए िन(cid:7013)न िलिखत दर(cid:7298) पर पास जारी (cid:7408)कए जाएंग,े अथात(cid:6981) ्
भगु तान-यो(cid:6991)य धनरािश अनमु त एकतरफा या(cid:7074)ा(cid:7312) क(cid:7409) अिधकतम वैधता क(cid:7409) अविध
स(cid:6990)ं य ा
एकतरफा या(cid:7074)ा के िलए फ(cid:7409)स का डढ़े दो भुगतान के समय से चौबीस घंटे
गुना
पचास एकल या(cid:7074)ा(cid:7312) के िलए भुगतान- पचास भुगतान क(cid:7409) तारीख से एक महीना
यो(cid:6991) य फ(cid:7409)स क(cid:7409) रािश का दो-ितहाई
6. फ(cid:7409)स (cid:7009) लाजा ि(cid:7021)थ त होने वाल ेिजल ेम (cid:7286)पंजीकृत वािणि(cid:6996)य क वाहन(cid:7298) (रा(cid:7020)(cid:7069) ीय परिमट के अधीन (cid:7079)चािलत (cid:7408)कए जा रह े
वाहन(cid:7298) को छोड़कर) के िलए फ(cid:7409)स उस (cid:7088)ेणी के वाहन हते ु िनधा(cid:6981)(cid:7407)रत दर क(cid:7409) 50% होगी, बशत (cid:7287) (cid:7408)क ऐसे वािणि(cid:6996)य क वाहन(cid:7298) के
उपयोग के िलए कोई स(cid:7414)वस रोड या वकै ि(cid:7016) पक सड़क उपल(cid:7011)ध न ह(cid:7298) ।
7. िनयम(cid:7298) के अतं ग(cid:6981)त सबं ंिधत (cid:7088)णे ी के वाहन(cid:7298) के िलए िविन(cid:7416)द(cid:7020)ट अनु(cid:6980)ेय भार स े अिधक भार लद े यांि(cid:7074)क वाहन, उस
दर पर फ(cid:7409)स का भुगतान करन े का दािय(cid:7004)व होगा जो अगली उ(cid:6994) च (cid:7088)ेणी के वाहन(cid:7298) के िलए अनु(cid:7079)यो(cid:6996)य ह ै और वह राजमाग(cid:6981)
खंड का उपयोग करने के िलए तब तक हकदार नह(cid:7277) होगा जब तक ऐस ेयांि(cid:7074)क वाहन से लदा अितभार हटाया नह(cid:7277) जाता ।
8. सभी प(cid:7407)रभाषाए,ं यांि(cid:7074)क वाहन(cid:7298) क(cid:7409) (cid:7088)णे ी, इनके अन(cid:6980)ु ेय भार, छूट (cid:7079)ा(cid:7009)त वाहन(cid:7298) क(cid:7409) (cid:7088)ेणी, स(cid:7414)वस रोड, वकै ि(cid:7016)प क
सड़क इ(cid:7004) या(cid:7408)द पवू (cid:7299)(cid:6989) त िनयम(cid:7298) म (cid:7286)िविन(cid:7416)द(cid:7020) ट प(cid:7407)रभाषा(cid:7312) के अनु(cid:7272)प ह(cid:7298)गी ।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
9. फ(cid:7409)स क(cid:7409) दर(cid:7286) उ(cid:7334) िनयम के िनयम 12 के अनुसरण म (cid:7286)(cid:7079)यो(cid:6989) ता(cid:7312) के सूचनाथ(cid:6981) (cid:7079)द(cid:7414)शत करनी ह(cid:7298)गी ।
10. यांि(cid:7074)क वाहन(cid:7298) स े फ(cid:7409)स क(cid:7409) वा(cid:7021) तिवक रािश तािलका-1 म (cid:7286) यथा-उि(cid:7016)ल िखत आधार वष (cid:6981) 2007-08 के िलए (cid:7079)ित
(cid:7408)कमी फ(cid:7409)स क(cid:7409) आधार दर के आधार पर (cid:7079)भा(cid:7407)रत होगी और छूट(cid:7298) क(cid:7409) गणना (cid:7079)ािधकरण (cid:7367)ारा खंड क(cid:7409) परू ी हो गई लंबाई के
आधार पर क(cid:7409) जाएगी और उस े उ(cid:6989)त िनयम(cid:7298) के िनयम 5 के अनसु ार (cid:7079)ित वष (cid:6981) संशोिधत (cid:7408)कया जाएगा तथा तदनसु ार उस े
अं(cid:7061)ेजी और (cid:6979)े(cid:7074)ीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार प(cid:7074) म(cid:7286) (cid:7079)कािशत (cid:7408)कया जाएगा ।
11. प(cid:7407)रयोजना क(cid:7409) अनमु ािनत पूंजीगत लागत 383.40 करोड़ (cid:7271). ह ै । च(cid:7408)ूं क भिू म अिध(cid:7061)हण, साव(cid:6981)जिनक सिु वधा(cid:7312) के
(cid:7021) थानातं रण, पेड़(cid:7298) को काटने आ(cid:7408)द काय(cid:6981)कलाप(cid:7298) को अभी पूरा (cid:7408)कया जाना ह,ै इसिलए पजूं ीगत लागत प(cid:7407)रवत(cid:6981)न के अ(cid:7007)य धीन ह ै।
अंितम पूंजीगत लागत को पृथक (cid:7272)प से अिधसूिचत (cid:7408)कया जाएगा । (cid:7079)ा(cid:7009)त होने वाली (cid:7079)यो(cid:6989)त ा फ(cid:7409)स के मा(cid:7007)य म से वसलू क(cid:7409)
गई पूंजीगत लागत का (cid:7079)ािधकरण (cid:7367)ारा (cid:7407)रकॉड (cid:6981) रखा जाएगा तथा पूंजीगत लागत क(cid:7409) वसूली के प(cid:7019)च ात् उद(cid:7061)ा(cid:7405) फ(cid:7409)स
घटाकर दर(cid:7298) के 40% तक कर दी जाएगी और उ(cid:7334) िनयम(cid:7298) के अनसु रण म (cid:7286)वा(cid:7414)षक (cid:7272)प स ेसंशोिधत क(cid:7409) जाएगी ।
[फा. सं. आरड(cid:7011)(cid:7016) य ू/एनएच-37016/05/2016/एनएचडीपी-IVए]
दि(cid:6979)ता दास, संयु(cid:6989)त सिचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 6th December, 2016
S.O. 3661(E).—Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road
Transport and Highways number S.O 1396(E) dated 28th May, 2014 issued under section 5 of the National Highways
Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the Suratgarh-Sriganaganar-Rajasthan/Punjab Border
section of National Highway No. 15 [New National Highway No. 62] from existing km 173.000 [design km 173.000] to
existing km 249.200 [design km 251.100] in the State of Rajasthan to the State Government of Rajasthan acting through
the Chief Engineer [National Highways], Public Works Department, Government of Rajasthan (hereinafter referred to as
the “Authority”);
And whereas, the Central Government, in exercise of the powers conferred by section 9 of the National
Highways Act, 1956 (48 of 1956) has framed the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules,
2008, vide G.S.R. 838(E) dated the 5th Dec, 2008, and amended vide G.S.R 950(E) dated 3rd December, 2010,
G.S.R 15(E) dated 12th January, 2011, G.S.R 756(E) dated 12th October, 2011 and G.S.R 778(E) dated 16th December,
2013, G.S.R 26(E) dated 16th January, 2014, G.S.R 831(E) dated 21st November, 2014 and G.S.R 220(E) dated 23rd
March, 2015 for collection of fee for use of sections of national highways, permanent bridges, bypasses and tunnels;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of
1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and
amended from time to time (hereinafter referred to as the “said Rules”), the Central Government hereby levies the fee at
the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 59.7988 km [excluding 0.2512 km of
structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 2.512 km] for use of the Two Lane with paved
shoulders section (hereinafter referred to as “base rate”) and at 90% of the base rate for the bypasses having design
length of 17.9006 km. [excluding 0.1494 km of structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 1.494
km] on the Type of Vehicles specified in column (1) of the Table 1 below, for the use of the Suratgarh-Sriganaganar-
Rajasthan/Punjab Border section of National Highway No. 15 [New National Highway No. 62] from existing
km. 173.000 [design km. 173.000] to existing km. 249.200 [design km. 251.100] and authorizes the Authority to collect,
either through its officials or through a contractor, the said fee, namely
TABLE 1
Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year
2007-08 (in Rupees)
(1) (2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05
Bus or Truck (Two Axles) 2.20
Three-axle commercial vehicles 2.40¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45
Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)
Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20
1.(cid:32) The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plaza for net road length
specified for such Toll Plaza:
Location of Toll Plaza (chainage) Length (in km) for which Fee Rate at which fee is payable
is payable
At existing km 229/200 [design chainage km 229.100] of 59.7988 km [excluding 0.2512 60% of the base rates
NH-15 [New NH No. 62] near village 6ML in km length of structures mentioned in Table-1 above
Sriganganagar district indicated in Para-3 below]
2.(cid:32) In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass(es) costing Rs 10
crore or more at the following Toll Plaza(s) for net bypass(es) length specified for such Toll Plaza:
Location of Toll Plaza(s) Name of the Bypass Length & Cost of bypass for Rate at which fee is
(chainage) which additional fee is payable payable
Length Cost (Rs.
(in Km) in Crore)
At existing km 229/200 Sriganganagar Bypass taking off 17.9006 km 97.45 90% of the base rates
[design chainage km at existing km 233/0 [Design [excluding 0.1494 km (i.e. 1.5 times of 60%
229.100] of NH-15 [New chainage km 232.850] and length of structures of the base rates)
NH No. 62] near village merging at existing km 249/0 indicated in Para-3 mentioned in Table-1
6ML in Sriganganagar [design chainage km 250.900] of below] above
district NH-15 [New NH No. 62]
3.(cid:32) In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures
having length more than 60m at the following Toll Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent
length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:
Location of Toll Plaza (chainage) Length of structures* (in km) to Equivalent Rate at which fee is
be converted into equivalent Road length payable
road length (in km)
At existing km 229/200 [design 0.2512 km 2.512 km 60% of the base rates
chainage km 229.100] of NH-15 [New mentioned in Table-1
NH No. 62] near village 6ML in above
Sriganganagar district
0.1494 km 1.494 km 60% of the base rates
mentioned in Table-1
above
Total length 4.006 km
* Details of structure having length more than 60m is as under:
S. No. Structure having length more than 60 m Length (Km.)
1 Major bridge at existing km 176/100 [Design Chainage km 176.100] 0.108
2 RoB at existing km 176/800 [Design Chainage km 176.780] 0.075
3 Major bridge at existing km 225/605 [Design Chainage km 225.718] 0.0682
4 Major bridge at Design Chainage km 237.582 [Sriganganagar bypass] 0.0644
5 RoB at Design Chainage km 244.199 [Sriganganagar bypass] 0.085
4.(cid:32) The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes
and resides within a distance of twenty kilometres from the toll plaza is Rs. 235.00 (Rupees Two Hundred Thirty Five
only) for the year 2016-17 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee
(Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.
5.(cid:32) For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:
Amount Payable Maximum number of one way Period of validity
journeys allowed
One and half times of the fee for one way Two Twenty four hours from the time
journey of payment
Two-third of amount of the fee payable for fifty Fifty One month from date of payment
single journeys6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
6.(cid:32) Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the
fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative
road is available for use of such commercial vehicles.
7.(cid:32) The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load
specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the
toll collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not be
entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8.(cid:32) All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles,
service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.
9.(cid:32) The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.
10.(cid:32) Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount
of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of
the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same
shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.
11.(cid:32) The estimated capital cost of the project is Rupees 383.40 Crore. The capital cost is subject to variation as the
activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be
notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and
after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in
accordance with the said rules.
[F. No. RW/NH-37016/05/2016/NHDP-IVA]
DAKSHITA DAS, Jt. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.(cid:32)