Whereas, by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways,

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 1481] ubZ fnYyh] eaxyokj] vizSy 30] 2019@oS'kk[k 10] 1941 No. 1481] NEW DELHI, TUESDAY, APRIL 30, 2019/VAISAKHA 10, 1941 ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपप(cid:6)(cid:6)(cid:6)(cid:6)ररररववववहहहहनननन औऔऔऔरररर ररररााााजजजजममममाााागगगग (cid:16)(cid:16) (cid:16)(cid:16)ममममं(cid:18)ं(cid:18)ं(cid:18)ं(cid:18)ााााललललयययय अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:4)द(cid:6)ली,,,, 30 अ(cid:10)लै , 2019 ककककाााा....आआआआ.... 1111666666666666((((अअअअ))))....————जब(cid:4)क के(cid:16)(cid:17) सरकार न े रा(cid:21)ीय राजमाग (cid:25) अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क$ धारा 5 के अधीन जारी क$ गई भारत सरकार के सड़क प)रवहन और राजमाग(cid:25) मं.ालय क$ अिधसूचना सं. का.आ. 671(अ), तारीख 5 माच(cid:25), 2014 और सं. का.आ. 2789(अ), तारीख 29 अ6ूबर, 2014 के तहत उ8 तर (cid:10)दशे रा: य म; रा< =ीय राजमाग (cid:25) सं. 730 को उ8त र (cid:10)दशे सरकार (इसम ;इसके प@च ात् ‘‘(cid:10)ािधकरण’’ कहा गया ह)ै को सBप (cid:4)दया ह;ै अत:, अब, क;(cid:17) सरकार रा<= ीय राजमाग(cid:25) शु(cid:6) क (दर िनधा(cid:25)रण और संDहण) िनयम, 2008 (इसम; इसके प@च ात ् ‘‘िनयम’’ कहा गया ह)ै के िनयम 3 के साथ प)ठत रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क$ धारा 7 Gारा (cid:10)द8त शिHत यI का (cid:10)योग करत े Jए, एतदG् ारा उ8त र (cid:10)दशे रा: य म ; रा< =ीय राजमाग(cid:25) सं. 730 पर मौजूदा और साथ-साथ िडजाइन चैनेज (cid:4)कमी 454.000 से (cid:4)कमी 470.900 तक और (cid:4)कमी 474.000 से (cid:4)कमी 484.000 तक पेO ड शो(cid:6) डर के साथ दो-लने खंड के उपयोग के िलए 26.90 (cid:4)कमी के िनवल सड़क खंड लंबाई के िलए नीच े सारणी 1 के कॉलम (1) म; िविनQद<ट वाहनI के (cid:10)कार पर सारणी 1 के कॉलम (2) म; िविनQद<ट आधार दर पर 60% पर शु(cid:6)क उदगृहीत करती ह ै और (cid:10)ािधकरण को, अपन ेअिधका)रयI के Gारा या (cid:4)कसी सिं वदाकार के माSय म स ेउH त शु(cid:6)क का संDहण करन ेके िलए (cid:10)ािधकृत करती ह,ै नामत: ससससााााररररणणणणीीीी----1 ववववााााहहहहनननन ककककाााा (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)ककककाााारररर आआआआधधधधाााारररर ववववषषषष (cid:16)(cid:16) (cid:16)(cid:16) 2222000000007777----00008888 ककककेेेे ििििललललएएएए फफफफ!!!!सससस कककक!!!! (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)िििितततत ####ककककममममीीीी आआआआधधधधाााारररर ददददरररर ((((’’’’.... मममम)))))))) कार/जीप/वैन या ह(cid:6)क े मोटर वाहन 0.65 ह(cid:6)के वािणि:य क वाहन, ह(cid:6)के माल वाहन या िमनी बस 1.05 बस/=क (दो धुरी) 2.20 2302 GI/2019 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] तीन धरु ी वािणि:य क वाहन 2.40 भारी िनमा(cid:25)ण मशीनरी (एचसीएम) या अथ (cid:25) मूVवग उपW कर (ईएमई) या बJ 3.45 धुरीय वाहन (एमएवी) (4 स े6 धुरी) िवशाल आकार के वाहन (7 या अिधक धरु ी) 4.20 1. इसके अंतग(cid:25)त संDहीत और उXहीत फ$स ऐसे पथकर [ल ाजा ([ल ाजा\) के िलए िविनQद<ट दरू ी हेतु िन]न िलिखत पथकर [ल ाजा\ म; दये और भगु तान यो^ य होगी:- ससससााााररररणणणणीीीी----2 पपपपथथथथककककरररर ,,,,लल लल ााााजजजजाााा ((((चचचचननैैननैै जजेेजजेे )))) कककक!!!! अअअअवववविििि0000 थथ थ थिििितततत ललललबबंंबबंं ााााईईईई ििििजजजजससससककककेेेे ििििललललएएएए फफफफ!!!!सससस ददददरररर,,,, ििििजजजजसससस पपपपरररर फफफफ!!!!सससस ससससददददंंंं ययेेययेे ससससंदंदंदंदययेेययेे हहहह ैैैै((((####ककककममममीीीी मममम)))))))) हहहह ैै ैै।।।। उ8त र (cid:10)दशे रा:य म; महाराजगंज िजले म ; हड़वा गांव के िनकट कुल टोल यो^ य लबं ाई ऊपर तािलका-1 म ; रारा-730 का िडजाइन चैनेज (cid:4)कमी 466.300 (मौजूदा चनै ेज 26.9 (cid:4)कमी उि(cid:6) लिखत आधार दर का (cid:4)कमी 466.300) 60% 2. गैर-वािणि:य क (cid:10)योजनI के िलए पजं ीकृत यािं .क वाहन के W वामी और पथकर [ल ाजा स े बीस (cid:4)कमी क$ दरू ी के भीतर िनवास करन े वाल ेOय िHत के िलए मािसक पास क$ दर वष(cid:25) 2018-19 के िलए 255.00 ‘. (दो सौ पचपन ‘पए मा.) ह ैऔर यह रा<= ीय राजमाग(cid:25) फ$स (दरI का िनधा(cid:25)रण और सDं हण) िनयम, 2008 के उपबंधI के अनुसार (cid:10)8य ेक वष(cid:25) संशोधन के अSय धीन ह ै। 3. राजमाग(cid:25) खंड पर बJल या.ा\ के िलए िन] निलिखत दरI पर पास जारी (cid:4)कए जाएंगे, अथा(cid:25)त ् ससससााााररररणणणणीीीी----3 ससससददंंददंं ययेेययेे धधधधननननररररााााििििशशशश अअअअननननममममुुुु तततत एएएएककककततततररररफफफफाााा ययययाााा(cid:18)(cid:18)(cid:18)(cid:18)ाााा4444 कककक!!!! ववववधधैैधधैै तततताााा कककक!!!! अअअअववववििििधधधध अअअअििििधधधधककककततततमममम सससस55ंं55ंं यययय ाााा एकतरफा या.ा के िलए शु(cid:6)क का डढ़े गुना दो भुगतान के समय से चौबीस घंटे पचास एकल या.ा\ के िलए संदेय शु(cid:6)क पचास भुगतान क$ तारीख से एक महीना क$ रािश का दो ितहाई 4. शु(cid:6)क [ल ाजा िWथ त होने वाल े िजले म ; पंजीकृत वािणि: यक वाहनI (रा< =ीय परिमट के अधीन (cid:10)चािलत (cid:4)कए जा रह े वाहनI को छोड़कर) के िलए श(cid:6)ु क उस bणे ी के वाहन हते ु िनधा)(cid:25) रत दर क$ 50% होगी, बशतc (cid:4)क ऐसे वािणि:य क वाहनI के उपयोग के िलए कोई सdवस रोड या वकै ि(cid:6)प क सड़क उपलe ध न हI। 5. अपनी bणे ी के वाहनI के िलए िविनQद<ट अनुम8य भार से अिधक भार लद े यािं .क वाहन का चालक अथवा W वामी अथवा (cid:10)भारी Oय िHत टोल संDहण एजस; ी को रा< =ीय राजमाग(cid:25) पर अिधक भार लद ेवाहन के (cid:10)वेश के िलए, रा(cid:21)ीय राजमाग (cid:25) फ$स िनयम, 2008 के िनयम 10(1ए) के अनसु ार (cid:10)यो: य फ$स का भुगतान करने का िज]म वे ार होगा और वह राजमाग (cid:25) खडं का उपयोग करने के िलए तब तक हकदार नहg होगा जब तक ऐसे यािं .क वाहन से लदा अितभार हटाया नहg जाता। 6. सभी प)रभाषाए,ं यांि.क वाहनI क$ bेणी, इनके अनमु 8 य भार, छूट (cid:10)ा[ त वाहनI क$ bणे ी, सdवस रोड, वैकि(cid:6) पक सड़क इ8य ा(cid:4)द सिहत किथत िनयमI म ;िविनQद< ट प)रभाषा\ के अनhु प हIगी। 7. फ$स क$ दर; किथत िनयम के िनयम 12 के अनुसरण म; (cid:10)योHत ा\ के सूचनाथ(cid:25) (cid:10)दdशत करनी हIगी। 8. यांि.क वाहनI से फ$स क$ वाWत िवक रािश तािलका-1 म; यथा-उि(cid:6) लिखत आधार वष(cid:25) 2007-08 के िलए (cid:10)ित (cid:4)कमी फ$स क$ आधार दर के आधार पर (cid:10)भा)रत होगी और प)रयोजना राजमाग(cid:25) क$ लंबाई के पूरे भाग के आधार पर छूटI क$ गणना (cid:10)ािधकरण Gारा क$ जाएगी । (cid:10)ािधकरण Gारा इस े कम स े कम एक-एक समाचार प. म; अंDेजी और दशे ी भाषा म ; (cid:10)कािशत कराया जाएगा और त8प @च ात ् उ8 किथत िनयमI के िनयम 5 के अनुसरण म ; वाdषक hप स े संशोिधत कराया जाएगा ।¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 9. प)रयोजना क$ अनमु ािनत पूंजीगत लागत 145.84 करोड़ h. ह ै । च(cid:4)ूं क भिू म अिधDहण, साव(cid:25)जिनक जन सिु वधा\ के Wथ ानांतरण, पेड़I को काटन े आ(cid:4)द कायक(cid:25) लापI को अभी पूरा (cid:4)कया जाना ह ै इसिलए पजूं ीगत लागत प)रवत(cid:25)न के अS यधीन ह ै । अिं तम पूंजीगत लागत को पथृ क hप स े अिधसिू चत (cid:4)कया जाएगा । (cid:10)ा[त (cid:10)योH ता फ$स के माS यम स े वसलू क$ गई पूंजीगत लागत का (cid:10)ािधकरण Gारा )रकाड (cid:25)रखा जाएगा तथा पूंजीगत लागत क$ वसलू ी के प@ चात ् उदDाj फ$स घटाकर दरI के 40% तक कर दी जाएगी और किथत िनयमI के अनसु रण म ;वाdषक hप स ेसशं ोिधत क$ जाएगी । [फा. स.ं एनएच-12014/02/2015/यू.पी./जोन-1] ि(cid:10)याकँ भारती, संयुH त सिचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 30th April, 2019 S.O. 1666(E).—Whereas, by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, S.O. No. 671 (E) dated 5th March, 2014 and S.O. No.2789 (E) dated 29th October, 2014, issued under section-05 of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the National Highway No. 730 in the State of Uttar Pradesh to the Government of Uttar Pradesh (hereinafter referred to as the “Authority”) Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee at 60% of the base rate specified in column (2) in Table 1 for net road section length of 26.90 km. for use of the two lane with paved shoulders section from existing as well as design chainage Km. 454.000 to Km. 470.900 and from 474.000 to 484.000 on National Highway No.-730 in the State of Uttar Pradesh on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below, and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee namely:- TABLE-1 Base rate of Fee per km for the base Type of Vehicle year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-Axle commercial vehicle 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving 3.45 Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (Four Six Axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The Fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plazas for the distance specified for each such Toll Plaza: TABLE-2 Location of Toll Plazas Length for which Fee is payable Rate at which the fee (Chainages) (in Km.) is payable Design chainage Km. 466.300 (Existing Total Tollable length- 26.9 Km. 60% of the base rate chainage Km. 466.300) of NH-730 near mentioned in Table-1 village Hadawa in Distt. Mahrajganj in the above. State of Uttar Pradesh4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 2. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the toll plaza is Rs. 255.000 (Rupees Two Hundred Fifty Five only) for the year 2018-19 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 3. For multiple journeys on the Highway section, passes shall be issued at the following rates namely:- TABLE-3 Amount Payable Maximum number of one way Period of Validity journeys allowed One and half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time way journey of payment Two-third of amount of the fee Fifty One month from date of payment payable for fifty single journeys 4. Fee for commercial (excluding vehicles plying under National Highways permits) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no services road or alternate road is available or use of such commercial vehicles. 5. The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the toll collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 6. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 7. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with Rule 12 of said rules. 8. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 9. The estimated capital cost of the project is Rupees 145.84 crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc., are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NH-12014/02/2015/UP/Zone-I] PRIYANK BHARTI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.