## Policy Analysis Report: Notification on National Highway Fee for NH-911 (Rajasthan)
**1. Executive Summary:**
This report analyzes a notification (S.O. 790E) issued by the Ministry of Road Transport and Highways on February 19, 2021, regarding the levy of fees on mechanical vehicles using the Poogal Sattasar Rojri Gharsana Anupgarh Raisinghnagar section of National Highway Number 911 in the State of Rajasthan. This is a new policy outlining the fee structure, collection mechanisms, and related provisions for the specified highway section. Key findings include the establishment of variable fee rates based on vehicle type, road length, structure length (bridges), and bypasses. The National Highways Authority of India (NHAI) is authorized to collect these fees. The notification also details the basis for monthly passes, fees for overloaded vehicles and discounts.
**2. Introduction:**
This report aims to provide a comprehensive overview of the notification S.O. 790E, issued by the Ministry of Road Transport and Highways, concerning the imposition of user fees on National Highway 911 in Rajasthan. The analysis is based solely on the information provided in the policy text.
**3. Policy Overview:**
* **Core Objective(s):** The primary objective of this policy, as inferred from the text, is to establish a system for collecting user fees from vehicles utilizing the specified section of National Highway 911 to recover the capital cost of the project and fund its maintenance.
**4. Background and Rationale:**
* **New Policy:** This policy appears to address the need to generate revenue for the maintenance and upkeep of the newly developed or improved section of National Highway 911. By levying user fees, the government aims to recover the initial investment in the project and ensure its long-term sustainability. The construction/improvement of this segment was assigned to the NHAI.
**5. Key Provisions / Changes:**
* **New Policy:**
* **Fee Structure:** Fees are levied on mechanical vehicles based on their type (cars, trucks, etc.), the length of the road section used, and the presence of structures (bridges) exceeding 60 meters.
* **Base Rate:** A base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 is defined for each vehicle category.
* **Variable Rates:** The actual fee is calculated based on a percentage of this base rate, taking into account factors such as the number of lanes (60% of the base rate for two-lane sections with paved shoulders, 100% for four or more lanes), the length of bypasses (90% of the base rate), and the length of structures (bridges).
* **Fee Plazas:** The notification identifies specific fee plazas (At Design km 102.500 and At Design km 163.000) and the corresponding road lengths for which fees are payable at each location.
* **Bypass Fees:** Additional fees are charged for using bypasses longer than 3.6 km and costing more than ten crore rupees.
* **Structure Fees:** Fees are also charged for the use of structures longer than 60m on the highway, with the length of the structure converted into an equivalent road length using an equalization factor of 10.
* **Passes:** Monthly passes are available for non-commercial vehicles registered to individuals residing within 20 kilometers of the fee plaza at a rate of Rs 275.00 for the year 2020-21, subject to annual revision. Multiple journey passes are also specified.
* **Overloaded Vehicles:** Vehicles exceeding the permissible load are subject to additional fees.
* **Discounts**: Fee for commercial vehicle excluding vehicles plying under National permit registered in the district where the fee plaza falls shall be 50 of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
**6. Target Audience and Stakeholders:**
The target audience and stakeholders directly affected by this policy include:
* Owners and operators of mechanical vehicles using the Poogal Sattasar Rojri Gharsana Anupgarh Raisinghnagar section of National Highway 911.
* Residents living within 20 kilometers of the fee plazas.
* The National Highways Authority of India (NHAI), which is responsible for collecting the fees.
* Contractors engaged by NHAI to collect the fees.
* Commercial vehicle operators registered in the district where the fee plaza falls.
**7. Implementation Aspects (Inferred):**
* **Responsible Agency:** The National Highways Authority of India (NHAI) is responsible for implementing the fee collection system.
* **Fee Collection Mechanism:** NHAI can collect the fees either through its own officials or through a contractor.
* **Annual Revision:** The fee rates will be revised annually in accordance with the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.
* **Display of Fee Rates:** The fee rates must be displayed for the information of users in accordance with rule 12 of the said rules.
* **Recovery of Capital Cost:** The NHAI must maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised. Once the capital cost is recovered, the fee will be reduced to 40% of the rates.
**8. Expected Outcomes / Impact of Changes:**
* **New Policy:** The intended outcomes of this policy include:
* Generation of revenue to cover the capital cost of the project (estimated at Rupees 885.08 crore).
* Funding the maintenance and operation of the National Highway 911 section.
* Regulating vehicle usage based on vehicle type, road length, and load.
* Providing discounted rates for local residents.
**9. Conclusion:**
The notification S.O. 790E establishes a comprehensive framework for collecting user fees on a specific section of National Highway 911 in Rajasthan. This policy is significant as it aims to ensure the financial sustainability of the highway by recovering its capital cost and funding its ongoing maintenance. The policy affects a wide range of stakeholders, including vehicle owners, local residents, and the NHAI. Its success will depend on effective implementation and transparent communication of fee rates and collection procedures.
Key Entities Referenced
National Highways Authority of India: An authority to which the Central Government has entrusted a section of National Highway Number 911.
Poogal Sattasar Rojri Gharsana Anupgarh Raisinghnagar section: Section of National Highway entrusted to National Highways Authority of India.
National Highway Number 911: A highway section in the State of Rajasthan.
Rajasthan State: The state in which the specified section of National Highway Number 911 is located.
National Highways Act, 1956: Act under which powers are conferred to levy fee on mechanical vehicles
National Highways Fee Determination of Rates and Collection Rules, 2008: Rules referred to for levying fee on mechanical vehicles.
Thakri Village, Sriganganagar District, Rajasthan State: Village and district with Bypass of SH3 mentioned in Table1 above costing 10 Cr.
Patroda Village, Sriganganagar District, Rajasthan State: Village and district with Bypass of SH3 mentioned in Table1 above costing 10 Cr.
Amit Varadan: Jt. Secy.
National Highways Authority of India Act, 1988: Act associated with notification S.O. 4132E
New Delhi: Place of Notification
BharatmalaPackage06: Package Number
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-20022021-225308
xxxGIDHxxx
CG-DL-E-20022021-225308
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 722] नई दिल्ली, िुक्रवार, फरवरी 19, 2021/माघ 30, 1942
No. 722] NEW DELHI, FRIDAY, FEBRUARY 19, 2021/MAGHA 30, 1942
सड़क पररवहन एव ंरािमाग गमत्रं ालय
अजधसचू ना
नई दिल् ली, 19 फरवरी, 2021
का.आ. 790(अ).— यतः, केन्द्रीय सरकार न,े राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की
धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमाग ग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ.
4132 (अ), दिनांक 17 नवम् बर 2020 द्वारा रािस्ट् थान राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या – 911 के पगू ल -सत् तासर –
रोिरी – घरसाना – अनूपगढ - रायससंहनगर तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसमें इसके
पश्चात ्‘प्राजधकरण’ कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै
अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमाग ग िल्ु क (िरों का अवधारण एवं सग्रं हण) जनयम, 2008 (जिसे इसमें
इसके पश्चात “जनयम’’ कहा गया ह)ै , के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की
धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए, रािस्ट् थान राज्य में राष्ट्रीय रािमाग ग संख् या - 911 के रायससंहनगर
स े पूगल खण् ड के जडजाइन दक.मी. 101.000 से दक.मी. 263.460 के उपयोग हते ु सड़क खंड की जनवल लंबाई 141.6497
दक.मी. और 6.112 दक.मी (जिनकी लंबाई 0.6112 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्षसंरचना (जिनकी लम् बाई 60 मीटर से
अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िष्टग आधार िर के 60% की िर और सड़क खंड की
जनवल लंबाई 12.739 दक.मी. और 0.878 दक.मी (जिनकी लंबाई 0.0878 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष संरचना
1063 GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
(जिनकी लम् बाई 60 मीटर से अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) में जवजनर्िष्टग आधार
िर और बाईपास जिनकी लंबाई 7.3723 दकमी ह,ै और लागत िस करोड़ या उसस े अजधक है, के उपयोग हते ु सारणी 1 के
स्ट्तम्भ (1) में जवजनर्िष्टग वाहनों पर 90% की आधार िर से िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपने अजधकाररयों के
माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती है, अथागत्ः-
सारणी 1
वाहन का प्रकार आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी.
िुल् क की आधार िर (ूपपए में)
(1) (2)
कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65
हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05
बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20
तीन धुरी वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40
भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथग मूसवंग उपस्ट् कर (ई.एम.ई) या 3.45
बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले)
बड़े आकार वाले वाहन (सात या अजधक धुरी वाले ) 4.20
1. नीचे उद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िल्ु क, जनम्नजलजखत िल्ु क प् लािा पर, ऐसे िुल्क प्ल ािाओं के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की
जनवल लम्बाई हते ु िोध्य और संिेय होगा अथागत्:-
सारणी -2
िुल्क प्लािा का अवस्ट्थान (चैनेि) लम्बाई (दकलोमीटर में) जिसके जलए िुल्क संिये िर जिस पर िुल्क संिये है
ह ै
रािस्ट्थान राज्य के श्रीगंगानगर जिले में 39.4245 दक.मी. पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के जलए ऊपर
िाकरी गांव के जनकट जडिाइन दक.मी.
(बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड से सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों
102.500 (राज्य रािमागग -3 के
अजधक) तथा संरचना की लंबाई (60 मी. से का 60%
जवद्यमान चैनेि 79.752 ) पर
अजधक) को छोड़कर)
4.944 दक.मी. चार और अजधक लेन के जलए
(बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड से ऊपर सारणी -1 में उजल्लजखत आधार िरों
अजधक) तथा संरचना की लंबाई (60 मी. से का 100%
अजधक) को छोड़कर)
रािस्ट्थान राज्य के श्रीगंगानगर जिले में 102.2252 दक.मी. पेव्ड िोलडर सजहत िो लेन के जलए ऊपर
पटरोिा गांव के जनकट जडिाइन दक.मी. सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों
(बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड से
163.000 (राज्य रािमागग -3 के का 60%
अजधक) तथा संरचना की लंबाई (60 मी. से
जवद्यमान चैनेि 140.202 ) पर
अजधक) को छोड़कर)
7.795 दक.मी. चार और अजधक लेन के जलए
(बाईपास की लंबाई (लागत 10 करोड से ऊपर सारणी -1 में उजल्लजखत आधार िरों
अजधक) तथा संरचना की लंबाई (60 मी. से का 100%
अजधक) को छोड़कर)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3
2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक ह ै के उपयोग के जलए
जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर ऐसे िुल्क प्लािाओँ के जलए जवजनर्िष्टग बाइपास की जनवल लंबाई हते ु, जनम्नजलजखत िुल्क भी
िोध्य और संिेय होगा :
सारणी-3
िुल्क प्लािा का बाईपास का नाम िुूप होते हुए जमलते हुए बाईपास की लंबाई तथा िर जिस पर िुल्क संिये है
अवस्ट्थान (चैनेि) लागत जिसके जलए
अजतररि िुाल्क संिये है
लंबाई लागत
(दक.मी.में) (करोड़
ूपपये में )
रािस्ट्थ ान राज्य के जडिाइन दक.मी. जडिाइन 3.6623 22.92 पेव्ड िोलडर
श्रीगंगानगर घरसाना 170.440 दक.मी. सजहत िो लेनके जलए ऊपर
जिले में पटरोिा गांव के ररयालाइनमेंट 174.180
सारणी-1 में उजल्लजखत
जडिाइन
दकमी 163.000 (रारा-3 आधार िरों का 90%
के जवद्यमान चेनेि
140.202) पर
पूगल बाईपास जडिाइन जडिाइन 3.710 25.74
दक.मी.259.750 दक.मी.
263.460
3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी
संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई में पररवर्तगत करत े
हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािाओं पर जनम्नजलजखत िल्ु क भी िोध्य और संिेय होगाः
सारणी – 4
िुल्क प्लािा का अवस्ट्थान (चैनेि) सड़क की समकक्ष सड़क की िर जिस पर िुल्क संिये है
लम्बाई में पररवर्तगत समकक्ष लम्बाई
दकए िाने हते ु (दक.मी. में)
संरचनाओं की लम्बाई
(दक.मी. में)
पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के
जलए ऊपर सारणी-1 म ें
रािस्ट्थ ान राज्य के श्रीगंगानगर जिले में िाकरी गांव के 0.1437 दकमी ^ 0.1437 दकमी
उजल्लजखत आधार िरों का
जडिाइन दकमी 102.500 (राज्य रािमागग -3 के
60%
जवद्यमान चेनेि 79.752) पर
चार या अजधक लेन के जलए
ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत
0.0878 दकमी ^^ 0.878 दकमी
आधार िरों का 100%
रािस्ट्थ ान राज्य के श्रीगंगानगर पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के
जिले में पटरोिा गांव के जडिाइन जलए ऊपर सारणी-1 में
0.4675 दकमी ^^^ 4.675 दकमी
दकमी 163.000 (रारा-3 के जवद्यमान चेनेि 140.202) उजल्लजखत आधार िरों का
पर 60%4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
^ जववरण जनम्नानुसार ह ै:
चैनेि संरचना का प्रकार लम्बाई (दक.मी.)
दक.मी. से दक.मी. तक
141.965 142.031
1 बड़ा पुल 0.066
142.895 142.9727
2 वीयूपी 0.0777
कुल 0.1437
^^ जववरण जनम्नानुसार ह ै:
चैनेि संरचना का प्रकार लम्बाई (दक.मी.)
दक.मी. स े दक.मी. तक
1 142.630 142.7178 आरओबी 0.0878
^^^ जववरण जनम्नानुसार ह ै:
चैनेि संरचना का प्रकार लम्बाई (दक.मी.)
दक.मी. स े दक.मी. तक
1 145.605 145.6827 वीयूपी 0.0777
2 167.540 167.6177 वीयूपी 0.0777
3 172.840 172.9177 वीयूपी 0.0777
4 216.575 216.654 बड़ा पुल 0.079
5 222.735 222.8227 वीयूपी 0.0777
6 262.900 262.9777 वीयूपी 0.0777
कुल 0.4675
4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े
बीस दकलोमीटर तक की िरू ी में ही रहता हो, उसके जलए वर्ग 2020-21 के जलए माजसक पास की िर 275/- ूपपए (िो
सौ पचहत्तर ूपपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा।
5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः्
सारणी-5
संिेय राजि अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं मान्द्यता अवजध
की अजधकतम संख्या
एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो संिाय के समय से चौबीस घंटे
पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क की पचास संिाय की तारीख से एक मास
राजि का िो-जतहाई[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5
6. जिस जिले में िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े में पिं ीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े
वाहनों को छोड़कर) के जलए िल्ु क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जवर्नगदिष्ट िर का 50% होगा बित े के ऐस े वाजणजज्यक
वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो।
7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके
चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के
जलए िुल्क सग्रं हण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उप-जनयम (1ए) केअनुसार जवर्नगदिष्ट िल्ु क के
बराबर का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे
यांजत्रक वाहन से अजधक भार को हटा न दिया िाए।
8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनज्ञु ेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क
आदि सजहत सभी पररभार्ाएं उि जनयमों म ेंजवजनर्िष्टग पररभार्ाओं के अनुसार होंगी।
9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्ितग दकया
िाएगा।
10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के
आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाल े वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की परू ी कर
ली गई लम्बाई के आधार पर की िायेगी और उसमें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया
िाएगा तथा उसे, तिनुसार, अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचारपत्र में प्रकाजित दकया िाएगा।
11. इस पररयोिना के पूंिीगत लागत का अनुमाजनत मूल्य 885.08 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत में पररवतगन हो
सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट् थान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी पूरे
दकए िाने िेर् ह ैं । अंजतम पूंिीगत लागत को अलग स े अजधसूजचत दकया िाएगा ।] प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल
दकए गए िल्ु क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िाने के
पश् चात , लगाए िाने वाले िल्ु क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस में वार्र्गक
तौर पर संिोधन दकया िाएगा।
[फा. सं. 13202/1/2020/िुल्कअजधसूचनाभारतमालापैकि06]
अजमत वरिान, संयुि सजचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 19th February, 2021
S.O. 790(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road
Transport and Highways number S.O. 4132(E) dated 17th November, 2020 issued under Section 11 of the
National Highways Authority of India Act,1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the
Poogal- Sattasar- Rojri- Gharsana- Anupgarh- Raisinghnagar section of National Highway Number 911 in
the State of Rajasthan to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the
“Authority”);
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48
of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules,
2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical
vehicles at sixty percent of the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of
141.6497 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 6.112 km (having length
of 0.6112 km) and at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 12.739
km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 0.878 km (having length 0.08786 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
km ) and at ninety percent of the base rate for bypasses having length of 7.3723 km costing rupees ten
crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Raisinghnagar to
Poogal Section from design kilometer 101.000 to kilometer 263.460 of National Highway number 911 in
the State of Rajasthan and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a
contractor, the said fee, namely:-
Table-1
Type of vehicle Base rate of fee per km for
the base year 2007-08 (in
Rupees)
(1) (2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05
Bus or Truck (Two Axles) 2.20
Three-axle commercial vehicles 2.40
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45
(EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)
Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road
length specified for such Fee Plazas namely:-
Table-2
Location of Fee Plaza Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable
(chainage) payable
At Design km 102.500 39.4245 km 60% for two lane with paved
(existing chainage 79.752 shoulders, of the base rates
[Excluding length of Bypass
of SH-3) at Thakri Village mentioned in Table-1 above
(costing >10 Cr.) and length of
of Sriganganagar District in
structures (>60m)]
Rajasthan State
4.944 km 100% for four and more lane, of the
base rates mentioned in Table-1
[Excluding length of Bypass
above
(costing >10 Cr.) and length of
structures (>60m)]
At Design km 163.000 102.2252 Km 60% for two lane with paved
(existing chainage 140.202 shoulders, of the base rates
[Excluding length of Bypass
of SH-3) at Patroda Village mentioned in Table-1 above
(costing >10 Cr.) and length of
of Sriganganagar District in
structures (>60m)]
Rajasthan State
7.795 Km 100% for four and more lane, of the
base rates mentioned in Table-1
[Excluding length of Bypass
above
(costing >10 Cr.) and length of
structures (>60m)]
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass
costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza:-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7
Table-3
Length and Cost of Rate at which fee is
bypass for which payable
Name of
Location of Fee Taking Merging
additional fee is payable
the
Plaza (chainage) Off at
Bypass
Length (in Cost (in Rs.
Km.) Crore)
At design km Gharsana Design Design
163.000 (existing Realignme km km
3.6623 22.92
chainage 140.202 nt 170.440 174.180 90% for two lane
of SH-3) at Patroda with paved
Village of shoulders, of the
3.710 25.74
Sriganganagar base rates mentioned
District in Design Design in Table-1 above
Poogal
Rajasthan State Km Km
Bypass
259.750 263.460
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following
structures having length more than 60m at the following Fee Plazas, by converting the length of structures
into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor
of 10: -
Table-4
Location of Fee Plaza Length of structures (in Equivalent Rate at which fee is payable
(chainage) km) to be converted into road length
equivalent road length (in km)
At Design km 102.500 60% for two lane with paved
(existing chainage shoulders, of the base rates
0.1437 Km^ 1.437 Km
79.752 of SH-3) at mentioned in Table-1 above
Thakri Village of
0.0878 Km^^ 0.878 Km 100% for four and more lane, of
Sriganganagar District
the base rates mentioned in
in Rajasthan State
Table-1 above
At design km 163.000 0.4675 Km^^^ 4.675 Km 60% for two lane with paved
(existing chainage shoulders, of the base rates
140.202 of SH-3) at mentioned in Table-1 above
Patroda Village of
Sriganganagar District
in Rajasthan State
^The details are as under: -
Chainage Type of Structure
Length (in km)
From Km To Km
1 141.965 142.031 Major Bridge 0.066
2 142.895 142.9727 VUP 0.0777
Total 0.14378 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
^^The details are as under: -
Chainage Type of Structure
Length (in km)
From Km To Km
1 142.630 142.7178 ROB 0.0878
^^^The details are as under: -
Chainage Type of Structure
Length (in km)
From Km To Km
1 145.605 145.6827 VUP 0.0777
2 167.540 167.6177 VUP 0.0777
3 172.840 172.9177 VUP 0.0777
4 216.575 216.654 Major Bridge 0.079
5 222.735 222.8227 VUP 0.0777
6 262.900 262.9777 VUP 0.0777
Total 0.4675
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial
purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275.00 (Two hundred
and seventy five) for the year 2020-21and is subject to revision every year as per the provisions of the said
rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
Table-5
Amount Payable Maximum number of Period of validity
one way journeys
allowed
One and one-half times of the fee Two Twenty four hours from the time of
for one way journey payment
Two-third of amount of the fee Fifty One month from date of payment
payable for fifty single journeys
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district
where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service
road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of
permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on
the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of
the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been
removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted
vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said
rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above,[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9
the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by
the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with
the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and
vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 885.08 crore. [The capital cost is subject to
variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and
the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of
capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced
to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. 13202/1/2020/FeeNotificationBharatmalaPackage06]
AMIT VARADAN, Jt. Secy.
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