Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number

रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. NO. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-डी.एल.-अ.-10022020-216058 xxxGIDExxx CG-DL-E-10022020-216058 ऄसाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—ईप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 544] नइ ददल्ली, बहृ स्ट्प जतवार, फरवरी 6, 2020/माघ 17, 1941 No. 544] NEW DELHI, THURSDAY, FEBRUARY 6, 2020/MAGHA 17, 1941 सड़क पररवहन और राजमाग गमत्रं ालय ऄजधसचू ना नइ ददल्ली, 6 फरवरी, 2020 का.अ. 583(ऄ).—यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण ऄजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के ऄधीन जारी की गइ भारत सरकार के सड़क पररवहन और राजमागग मंत्रालय की ऄजधसूचना संख्या का.अ. 465(ऄ), तारीख 26 ऄप्रलै , 2002 द्वारा मध् य प्रदिे और ईत् तर प्रदेि राज्य म ें राष्ट्रीय राजमागग सख्ं या–75 (नया रारा-44, ग् वाजलयर स े झांसी सेक्ि न) का 0.000 दक.मी. स े 103.000 दक.मी. (संिोजधत सेक्ि न 16.000 स े 98.455 दक.मी.) तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय राजमागग प्राजधकरण (जजसे आसम ें आसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै ऄतः, ऄब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय राजमागग िल्ु क (दरों का ऄवधारण एव ं सग्रं हण) जनयम, 2008 (जजस े आसम ें आसके पश्चात “जनयम’’ कहा गया ह)ै , के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय राजमाग ग ऄजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयोग करते हुए, मध् य प्रदेि और ईत् तर प्रदेि राज्य म ें राष्ट्रीय राजमाग ग संख्या-44 (पुराना रारा-75) के 16.000 दक.मी. स े 98.455 दक.मी. (कुल लंबाइ 82.455) तक ग् वाजलयर-झांसी सेक्ि न के चार लने या ऄजधक के ईपयोग हते ु सड़क खंड की जनवल लंबाइ 62.124 दक.मी. और लंबाइ की समकक्ष संरचना (जजनकी लम् बाइ 60 मीटर स े ऄजधक ह)ै के 5.310 दक.मी. (जजनकी लंबाइ संरचना 0.531 दकमी ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनों पर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्ददष्ट अधार दर के 100% की दर और बाइपासों जजनकी लंबाइ 19.800 दकमी ह,ै की प्रत् यके दस करोड़ या ईससे ऄजधक के जलए नीच े सारणी (1) के स्ट् तम् भ (1) म ें जवजनर्ददष् ट प्रकार के वाहनों पर 150% की अधार दर स े िल्ु क ईद्ग्रहीत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को ऄपन े ऄजधकाररयों के माध्यम स े ऄथवा संजवदाकार के माध्यम स े ईि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै ऄथागत्ः— 754 GI/2020 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी 1 वाहन का प्रकार अधार वर् ग2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की अधार दर (रुपए म)ें (1) (2) कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन ऄथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (दो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरी वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम.) या ऄथग मूववग ईपस्ट् कर (इ.एम.इ) या 3.45 बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़ ेअकार वाले वाहन (सात या ऄजधक धुरी वाले ) 4.20 1. नीचे ईद्ग्रहीत एवं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजा पर, ऐसे िुल्क प्लाजाके जलए जवजनर्ददष्ट सड़क की (प्लाजाप्) जनवल लम्बाइ हते ु िोध्य और संदेय होगाः सारणी-2 िल्ु क प्लाजा का ऄवस्ट्थान (चनै जे ) लम्ब ाइ (दकलोमीटर म)ें जजसके जलए दर जजस पर िल्ु क सदं ये ह ै िल्ु क सदं ये ह ै मध्य प्रदिे राज्य में दजतया जजले में 62.124 उपर सारणी-1 में ईजल्लजखत चार और दगराइ गांव के जनकट रारा-75 (नया ऄजधक लेन की अधार दरों का 100% [10 करोड़ से ऄजधक की लागत के रारा-44) के 82.338 दकमी जडजाआन चेनेज पर बाआपास और 60 मी. से ऄजधक लंबाइ की संरचना को छोड़कर] 2. 2. ईपयुगि के ऄजतररि, जनम्नजलजखत बाआपास जजनकी लागत 10 करोड़ रुपए ऄथवा ऄजधक ह,ै के ईपयोग के जलए जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजा पर ऐसे िुल्क प् लाजा के जलए जवजनर्ददष् ट बाइपास की जनवल लम् बाइ हते ु जनम् नजलजखत िुल् क भी िोध्य और संदये होगा:— सारणी–3 िल्ु क प्लाजा का बाआपास का अरंभ होत े जमलत ेहुए बाआपास की लम्बाइ और दर जजस पर िल्ु क ऄवस्ट्थान (चनै जे ) नाम हुए लागत जजसके जलए ऄजतररि सदं ये ह ै िल्ु क सदं ये ह ै लम्ब ाइ लागत (दक.मी. म)ें (करोड़ रुपए म)ें मध्य प्रदिे राज्य में टेकनपुर 24.900 34.700 9.800 115.000 दजतया जजले में बाइपास दक.मी. दक.मी. उपर सारणी-1 में दगराइ गांव के ईजल्लजखत चार जनकट रारा-75 या ऄजधक लेन की (नया रारा-44) के अधार दरों का 82.338 दकमी 150% जडजाआन चेनेज पर डबरा बाइपास 42.600 52.600 10.000 126.000 दक.मी. दक.मी. 3. ईपयुगि के ऄजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाप्, जजनकी लम्बाइ 60 मीटर से ऄजधक है, के ईपयोग के जलए ऐसी संरचनाप् की लम्बाइ को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमागग की समकक्ष लम्बाइ में पररवर्ततत करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाजा (प्लाजाप्) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संदये होगाःभाग II खण् ड (ii) भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 3 सारणी–4 िल्ु क प्लाजा का ऄवस्ट्थान (चनै जे ) सड़क की समकक्ष लम्बाइ म ें सड़क की समकक्ष दर जजस पर िल्ु क पररवर्ततत दकए जान ेहते ु लम्बाइ (दक.मी. म)ें सदं ये ह ै सरं चनाप् की लम्बाइ (दक.मी. म)ें मध्य प्रदिे राज्य में दजतया जजले में दगराइ 0.531^ 5.310 उपर सारणी-1 में गांव के जनकट रारा-75 (नया रारा-44) के ईजल्लजखत चार और 82.338 दकमी जडजाआन चेनेज पर ऄजधक लेन की अधार दरों का 100% ^ 4 लेन संरचना का ब् यौरा आस प्रकार है :- क्रम चनै ेज सरं चना का प्रकार लंबाइ स.ं दकमी से दकमी तक (दकमी म)ें 1 54.120 दक.मी. 54.479 दक.मी. बड़ा पुल 0.359 2 83.624 दक.मी. 83.710 दक.मी. बड़ा पुल 0.086 3 93.739 दक.मी. 93.825 दक.मी. बड़ा पुल 0.086 कुल 0.531 4. जजस व्यजि का ऄपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोजनों के जलए पंजीकृत हुअ हो और वह िुल्क प्लाजा से बीस दकलोमीटर तक की दरू ी में ही रहता हो, ईसके जलए वर्ग 2019-20 के जलए माजसक पास की दर 265.00/-रुपए (दो सौ पैंसि रुपए मात्र) होगी और ईि जनयमों के ईपबंधों के ऄनुसार ईसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया जायेगा। 5. राजमागग खण्ड पर बहुयात्राप् हते ु पास जनम्नजलजखत दरों पर जारी दकया जाएगा, ऄथागत्ः सारणी-5 सदं ये राजि ऄनज्ञु ात एकतरफा यात्राप् की मान्द्यता ऄवजध ऄजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना दो संदाय के समय से चौबीस घंटे पचास एकल यात्राप् के जलए संदेय िुल्क की राजि पचास संदाय की तारीख से एक मास का दो-जतहाइ 6. जजस जजले में िुल्क प्लाजा पड़ता ह ैईस जजले में पंजीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के ऄधीन चल रह ेवाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क ईस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जवजनर्ददष्ट िुल्क का 50% होगा बिते के ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के ईपयोग के जलए कोइ सर्तवस रोड ऄथवा वैकजल्पक सड़क ईपलब्ध न हो। 7. जो यांजत्रक वाहन ऄपनी श्रेणी के जलए जनधागररत ऄनुज्ञेय भार की ऄपेक्षा ऄजधक भार से लदा हुअ होगा ईसके चालक ऄथवा माजलक ऄथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे ऄजधक भार से लद े हुए वाहन को राष्ट्रीय राजमागग में प्रवेि कराने के जलए िुल्क संग्रहण एजेंसी को ईि जनयमों के जनयम 10 के ईप जनयम 1ए के ऄनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और ईसे राजमागग खण्ड का ईपयोग करने की तब तक ऄनुमजत नहीं होगी जब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से ऄजधक भार को हटा न ददया जाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, ईनके जलए ऄनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्तवस रोड, वैकजल्पक सड़क अदद सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्ददष्ट पररभार्ाप् के ऄनुसार होंगी। 9. ईि जनयमों के जनयम 12 के ऄनुसार, ईपयोगकतागप् की जानकारी के जलए िुल्क की दरों को प्रदर्तित दकया जाएगा। 10. उपर सारणी-1 में यथा-ईजल्लजखत, अधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की अधार दर के अधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए जाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गइ लम्बाइ के अधार पर की जायेगी और ईसमें ईि जनयमों के जनयम 5 के ऄनुसार वार्तर्क तौर पर संिोधन दकया जाएगा तथा ईसे, तदनुसार, ऄंग्रेजी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया जाएगा।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 11. आस पररयोजना की ऄनुमाजनत पजूं ीगत लागत 1023.45 करोड़ रुपए ह।ै [पूंजी लागत में पररवतगन हो सकता ह ै क् योंदक भूजम ऄजगन, जन-ईपयोजगता सेवाप् का स्ट् थान बदलने, पेड़ों की कटाइ अदद जैसे दक्रयाकलाप ऄभी पूरे दकए जाने िेर् ह।ैं ऄंजतम पूंजीगत लागत को ऄलग से ऄजधसूजचत दकया जाएगा।] प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागप् से वसूल दकए गए िुल्क के जररए पूंजीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा जाएगा और पूंजीगत लागत की वसूली हो जाने के पश् चात, लगाए जाने वाले िुल्क की दरों को घटाकर 40% कर ददया जाएगा और ईि जनयमों के ऄनुसार आस में वार्तर्क तौर पर संिोधन दकया जाएगा। [फा. सं. भाराराप्रा/एमपी/ ग्व ाजलयर-झांसी/इपीसी-अइटम रेट/01/2016] जप्रयांक भारती, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 6th February, 2020 S.O. 583(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 465(E) dated 26th Apr 2002 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Km. 0.000 to Km. 103.000 (revised section Km. 16.000 to Km. 98.455) of NH-75 (New NH-44, Gwalior to Jhansi Section) in the State of Madhya Pradesh and Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”; Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the 100% of rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 62.124 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 5.310 km (having length structure 0.531 km) and at one and one half times the base rate for bypass having length of 19.800 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of Four lane or more of Gwalior-Jhansi Section from Km. 16.000 to Km 98.455 (Total Length 82.455) of National Highway number 44 (old NH-75) in the State of Madhya Pradesh and Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:— TABLE-1 Base rate of fee per km for the base year Type of vehicle 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six 3.45 axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20भाग II खण् ड (ii) भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 5 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely:— TABLE-2 Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is Location of Fee Plaza (chainage) payable payable 62.124 100% for four and more At Ch. design Km 82.338 of NH 75 (New [Excluding length of By pass (Costing lane of the base rates NH-44) near village Dagrai in Datia >10 Cr.) and length of Structure mentioned in Tabte-1 district of State Madhya Pradesh (>60m)] above 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s) :— TABLE-3 Location of Fee Plaza Name of Taking Mergingat Length and Cost of Rate at (chainage) the Bypass Off bypass for which which fee is additional fee is payable payable Length (in Cost (in Km.) Rs. Crore) Tekanpur Km. Km. 150% for At Ch. design Km 9.800 115.000 Bypass 24.900 34.700 four and 82.338 of NH 75 (New more lane of NH-44) near village the base rates Dagrai in Datia district Dabra Km. Km. mentioned in of State Madhya 10.000 126.000 Bypass 42.600 52.600 Table-1 Pradesh above 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:— TABLE-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures (in Equivalent Rate at which fee is km) to be converted into road length payable equivalent road length (in km) At Ch. design Km 82.338 of NH 75 0.531^ 5.310 100% for four and more (New NH-44) near village Dagrai in lane of the base rates Datia district of State Madhya Pradesh mentioned in Tabte-1 above The details of 4 lane structure are as under: — Sl. No. Chainage Type of Length (in km) Structure From Km. To Km. 1 Km. 54.120 Km. 54.479 Major Bridge 0.359 2 Km. 83.624 Km. 83.710 Major Bridge 0.086 3 Km. 93.739 Km. 93.825 Major Bridge 0.086 Total 0.5316 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs. 265 (Two hundred And Sixty Five Only) for the year 2019-20 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:— TABLE-5 Maximum number of one way Amount Payable Period of validity journeys allowed One and one-half times of the fee for one Twenty four hours from Two way journey the time of payment Two-third of amount of the fee payable for One month from date of Fifty fifty single journeys payment 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 15. The estimated capital cost of the project is Rupees 1023.45 crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/MP/Gwalior-Jhansi/EPC-Item Rate/01/2016] PRIYANK BHARTI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.