## Policy Analysis Report: Toll Fee Notification on National Highway 7 (Uttar Pradesh)
**1. Executive Summary:**
This report analyzes a notification from the Ministry of Road Transport and Highways, Government of India, concerning the levying of toll fees on mechanical vehicles using a section of National Highway 7 in Uttar Pradesh. This is a new policy establishing user fees for a specific section of NH-7 (Varanasi-Hanumana). The key findings are: the notification defines the rates, location of fee plazas, and applicable rules for toll collection; it also outlines specific fees for bypasses and structures, as well as exemptions and pass options. The National Highways Authority of India (NHAI) is responsible for implementation and collection of the fees.
**2. Introduction:**
This report provides an informative analysis of a government policy notification regarding the collection of toll fees on a section of National Highway (NH) 7 in Uttar Pradesh. The analysis is based solely on the text of the provided notification and aims to clarify its key provisions, intended audience, and inferred implementation aspects.
**3. Policy Overview:**
* This is a new policy establishing toll fees for a section of National Highway 7.
* **Core Objective(s):** The core objective is to levy fees on mechanical vehicles utilizing the four-lane section of the Varanasi-Hanumana section of National Highway 7 in Uttar Pradesh. A further objective is to authorise the NHAI to collect these fees, either directly or through a contractor.
**4. Background and Rationale:**
* The policy addresses the funding and maintenance of the specified section of National Highway 7. By levying tolls on users, the government aims to generate revenue to offset the construction and operational costs of the highway. The notification also references the National Highways Authority of India Act, 1988, suggesting a broader framework for managing and developing national highways.
**5. Key Provisions / Changes:**
As this is a *new* policy, this section details the main components, rules, and actions mandated by the provided text:
* **Toll Rates:** The policy establishes a base toll rate per kilometer for different vehicle types (cars, trucks, buses, etc.) based on the base year of 2007-08. Actual fees will be calculated annually based on the completed length of the section. Table 1 provides these rates.
* **Fee Plaza Locations:** The notification designates specific locations for fee plazas along the NH-7 section (Pratappur and Atraila Shiv Gulam No. 3). The locations are at Design Km 27.275 and 109.450 of NH7 respectively. Table 2 specifies the length of road for which the fee is payable at each location.
* **Bypass Fees:** Additional fees are specified for the use of bypasses costing Rs 10 crore or more. Table 3 details the location, length, and cost of these bypasses, along with the rate at which the additional fee is payable, as well as the taking off and merging points of the bypass.
* **Structure Fees:** Fees are also levied for the use of structures (bridges, viaducts) longer than 60m. The length of these structures is converted into an equivalent road length using an equalization factor of 10, and fees are applied accordingly. Table 4 details the length of the structures and the equivalent road length, with Table 4 details the structure's chainage, type, and length.
* **Passes and Exemptions:** The policy includes provisions for monthly passes for local residents and discounted passes for multiple journeys. Specifically, residents within 20km of the fee plaza pay Rs. 275 per month. Table 5 details the amount payable and the maximum number of one way journeys allowed for 24 hour and monthly periods. Commercial vehicles registered in the district where the fee plaza is located pay 50% of the standard fee, as long as there is no alternative road.
* **Overloaded Vehicles:** Vehicles exceeding the permissible load are subject to additional fees.
* **Capital Cost Recovery:** Once the capital cost of the project (estimated at Rs 3292.69 crore) is recovered through user fees, the toll rates will be reduced to 40% of the original rates.
**6. Target Audience and Stakeholders:**
* **Directly Affected:** The primary target audience is owners and operators of mechanical vehicles using the designated section of National Highway 7 in Uttar Pradesh, and particularly commercial vehicle operators. Also, those living within 20km of the toll plazas.
* **Key Stakeholders:** The National Highways Authority of India (NHAI), toll collection agencies (contractors), residents living near the highway, and businesses relying on transportation along this route.
**7. Implementation Aspects (Inferred):**
* **Responsible Agency:** The National Highways Authority of India (NHAI) is the primary agency responsible for implementing the policy, including fee collection and annual revision of rates.
* **Procedures:** The notification does not provide detailed procedures, but it references the "National Highways Fee Determination of Rates and Collection Rules, 2008," suggesting that these rules will govern the operational aspects of toll collection. The authority is responsible for displaying fee rates for users.
**8. Expected Outcomes / Impact of Changes:**
* **Revenue Generation:** The primary intended outcome is to generate revenue for the maintenance and upkeep of the specified section of National Highway 7.
* **Cost Recovery:** The policy aims to recover the capital cost of the project over time.
* **Potential Impact:** The policy will increase transportation costs for users of the highway, potentially affecting businesses and consumers. Local residents may benefit from the monthly pass program.
**9. Conclusion:**
The notification establishes a toll fee collection system for a specific section of National Highway 7 in Uttar Pradesh. It sets the rates for toll collection, designates the fee plaza locations, and outlines various provisions for passes, exemptions, and overloaded vehicles. The NHAI is responsible for implementing and managing the toll collection process. This policy is significant as it introduces user fees for this section of the highway to generate revenue for its maintenance and operation.
Key Entities Referenced
National Highway Authority of India: An organization entrusted with the National Highways No. 7 in the state of Uttar Pradesh.
National Highways No. 7: A national highway in the state of Uttar Pradesh.
Uttar Pradesh: A state in India where the National Highways No. 7 is located.
National Highways Act, 1956: An act of the Indian Parliament under which the Central Government levies fee on mechanical vehicles.
National Highways Fee Determination of Rates and Collection Rules, 2008: Rules followed by the Central Government for levying fee on mechanical vehicles.
Varanasi-Hanumana Section: A section of National Highway number 7 from design kilometer 15.100 to kilometer 140.200 existing km 15.100 to km 140.265.
Pratappur village, Mirzapur district, Uttar Pradesh: Location of a Fee Plaza at Design Km 27.275 of NH7
Atraila Shiv Gulam No. 3, Mirzapur district, Uttar Pradesh: Location of a Fee Plaza at Design Km 109.450 of NH7
Narayanpur Bypass: A bypass of NH 7
Purushotampur Bypass: A bypass of NH7
Jamui Bypass: A bypass of NH7 near Pratappur village in Mirzapur district of Uttar Pradesh.
Padari Bypass: A bypass of NH 7
Mirzapur Bypass: A bypass of NH 7
Lalganj Bypass: A bypass of NH7 near Atraila Shiv Gulam No. 3 in Mirzapur district of Uttar Pradesh.
Dramondganj Bypass: A bypass of NH7
Government of India: Mentioned in Notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways
Ministry of Road Transport and Highways: The ministry that issued the notification
रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-06072021-228124
xxxGIDHxxx
CG-DL-E-06072021-228124
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 2497] नई दिल्ली, सोमवार, िुलाई 5, 2021/ आषाढ़ 14, 1943
No. 2497] NEW DELHI, MONDAY, JULY 5, 2021/ASHADHA 14, 1943
सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय
अजधसचू ना
नई दिल्ली, 5, िुलाई 2021
का.आ. 2698(अ).—िबदक, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988
का 68) की धारा-11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना
संख्या का. आ. 2429 (अ), दिनांक 01 अगस्ट् त 2017 द्वारा उत् तर प्रिेि रा्य म राष्ट्रीय रािमागग संख् या-7 का संपणू ग खण्ड
भारतीय राष्ट्रीय रािमाग गप्राजधकरण (जिसे इसके बाि ‘प्राजधकरण’ कहा िाएगा) को सौंपा ह;ै
अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िर जनधागरण एवं सरहणं हण) जनयम, 2008 (जिसे इसके पश्चात ्
“जनयम’’ कहा िाए), के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा
प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए उत् तर प्रििे रा्य म राष्ट्रीय रािमागग संख्या–7 के वाराणसी-हनुमना खण्ड के जड़ााइन
दक.मी. 15.100 स े दक.मी. 140.200 (मौिूिा दकमी 15.100 से दकमी 140.265) के सड़क खंड की जनवल लंबाई
85.343 दक.मी. के चार और अजधक लेन खडं हते ु और 28.910 दक.मी (जिनकी लंबाई 2.891 दकमी ह)ै लंबाई की समकक्ष
संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मी र से अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनो पर सारणी 1 के कॉलम (2) म जवजनर्िष्टग आधार
िरों पर और बाईपास जिनकी लंबाई 36.866 दकमी है, और लागत िस करोड़ या उससे अजधक है, के उपयोग हते ु सारणी
1 के कॉलम (1) म जवजनर्िष्टग वाहनों पर आधार िर के 150% की िर से िल्ु क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपन े
अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क को संरहणहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती है,
अथागत्ः-
3712GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
सारणी 1
वाहन का प्रकार आधार वष ग2007-08 के जलए प्रजत
दक.मी. िल्ु क की आधार िर (ूपपए म)
(1) (2)
कार, िीप, वैन या हल् के मो र वाहन 0.65
हल् के वाजणज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05
बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20
तीन धरु ी वाल ेवाजणज्यक वाहन 2.40
भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर (ई.एम.ई) या 3.45
बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धरु ी वाल)े
बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धरु ी वाल े) 4.20
1. नीचे उद्ग्रहीत एवं संरहणहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िुल्क प्लािा के जलए सारणी जनवल सड़क
लंबाई पर िये और भुगतान होगाः
सारणी-2
िल्ु क प्लािा का स्ट्थान लम्बाई (दकलोमी र म) जिसके जलए िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै
(चनै िे ) िल्ु क सिं ेय ह ै
उत् तर प्रिेि रा्य के जमिागपुर जिले 34.711 [10 करोड स ेअजधक की ऊपर सारणी-1 म उजल्लजखत आधार
म प्रतापपुर गांव के जनक एनएच-7 लागत के बाइपास और 60 मी. से िरों के चार और अजधक लेन के जलए
के जडिाइन दकमी 27.275 पर अजधक लंबाई की संरचना को 100%
छोड़कर]
उत् तर प्रिेि रा्य के जमिागपुर जिले 50.632 [10 करोड स ेअजधक की ऊपर सारणी-1 म उजल्लजखत आधार
म अ रैला जिव गलु ाम नं. 3 के जनक लागत के बाइपास और 60 मी. से िरों के चार और अजधक लेन के जलए
एनएच-7 के जडिाइन दकमी अजधक लंबाई की संरचना को 100%
109.450 पर छोड़कर]
2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के
जलए जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर ऐसे िुल्क प्ल ािा के जलए जवजनर्िग बाइपास की जनवल लम् बाई हते ु
जनम् नजलजखत िुल्क भी िये और भुगतान होगा
सारणी – 3
िल्ु क प्लािा का बाइपास का आरंभ होत े जमलत ेहुए बाइपास की लम्बाई और िर जिस पर
स्ट्थान (चनै िे ) नाम हुए लागत जिसके जलए अजतररि िल्ु क सिं ेय ह ै
िल्ु क सिं ेय ह ै
लम्ब ाई लागत (करोड़
(दक.मी. म) ूपपए म)
उत् तर प्रिेि रा्य एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 3.110 [60 77.00 ऊपर सारणी-1
के जमिागपुर जिल े नारायणपुर दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
म प्रतापपुर गांव के बाइपास 20.200 23.550 लंबाई की आधार िरों के
जनक एनएच-7 के संरचना को चार और अजधक
जडिाइन दकमी छोड़कर] लेन के जलए
27.275 पर 150%[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 3
एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 1.590 [60 31.34 ऊपर सारणी-1
पुूपषोत् तमपुर दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
बाइपास 26.900 28.750 लंबाई की आधार िरों के
संरचना को चार और अजधक
छोड़कर लेन के जलए
150%
एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 3.118 [60 37.88 ऊपर सारणी-1
िमुई बाइपास दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
35.850 39.200 लंबाई की आधार िरों के
संरचना को चार और अजधक
छोड़कर लेन के जलए
150%
एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 4.110 [60 77.43 ऊपर सारणी-1
पडारी बाइपास दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
53.600 57.800 लंबाई की आधार िरों के
संरचना को चार और अजधक
छोड़कर लेन के जलए
150%
एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 16.556 [60 289.75 ऊपर सारणी-1
जमिागपुर दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
बाइपास 63.100 80.000 लंबाई की आधार िरों के
संरचना को चार और अजधक
छोड़कर लेन के जलए
150%
उत् तर प्रिेि रा्य एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 5.656 [60 93.28 ऊपर सारणी-1
के जमिागपुर जिल े लालगंि दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
म अ रैला जिव बाइपास 96.800 102.600 लंबाई की आधार िरों के
गुलाम न.ं 3 के संरचना को चार और अजधक
जनक एनएच-7 के छोड़कर लेन के जलए
जडिाइन दकमी 150%
109.450 पर
एनएच-7 का जड़ााइन जड़ााइन 2.726 [60 35.42 ऊपर सारणी-1
रामंिगंि दकमी दकमी मी. से अजधक म उजल्लजखत
बाइपास 123.800 127.000 लंबाई की आधार िरों के
संरचना को चार और अजधक
छोड़कर लेन के जलए
150%
3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मी र से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी
संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके रािमाग ग की समकक्ष लम्बाई म पररवर्तगत करत े हुए,
जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा (प्लािाओं) पर, जनम्नजलजखत िल्ु क भी िेय और भगु तान होगाः4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
सारणी – 4
िल्ु क प्लािा का स्ट्थान सड़क की समकक्ष सड़क की समकक्ष िर जिस पर िल्ु क सिं ेय
लम्बाई म पररवर्ततग लम्बाई (दक.मी. म) ह ै
िरीब-िरू ी (चनै िे )
दकए िान ेहते ु
सरं चनाओं की लम्बाई
(दक.मी. म)
उत् तर प्रिेि रा्य के जमिागपुर जिल े म ऊपर सारणी-1 म
प्रतापपुर गांव के जनक एनएच-7 के उजल्लजखत आधार िरों
1.705^ 17.050
जडिाइन दकमी 27.275 पर के चार और अजधक लेन
के जलए 100%
उत् तर प्रिेि रा्य के जमिागपुर जिल े म ऊपर सारणी-1 म
अ रैला जिव गुलाम न.ं 3 के जनक उजल्लजखत आधार िरों
1.186^ 11.860
एनएच-7 के जडिाइन दकमी 109.450 के चार और अजधक लेन
पर के जलए 100%
^ ब् यौरा जनम्न जलजखत ह ै
चने िे सरं चना का प्रकार
क्र. सं. लबं ाई (दकमी म)
दकमी स े दकमी तक
1 15.514 15.586 वीयूपी 0.072
2 20.664 20.736 वीयूपी 0.072
3 23.064 23.232 वीयूपी 0.168
4 28.490 29.137 आरओबी 0.647
5 36.834 36.906 वीयूपी 0.072
6 38.446 38.606 मेिर जिि 0.160
7 43.971 44.051 मेिर जिि 0.080
8 55.636 55.726 मेिर जिि 0.090
9 63.581 63.653 वीयूपी 0.072
10 69.132 69.332 मेिर जिि 0.200
11 79.351 79.423 वीयूपी 0.072
कुल 1.705
^^ ब् यौरा जनम्न जलजखत ह:ै
चने िे सरं चना का प्रकार
क्र. सं. लबं ाई (दकमी म)
दकमी स े दकमी तक
1 81.717 81.797 मेिर जिि 0.080
2 97.407 97.479 वीयूपी 0.072
3 102.444 102.516 वीयूपी 0.072[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 5
4 113.301 113.789 मेिर जिि 0.488
5 124.999 125.089 मेिर जिि 0.090
6 126.608 126.992 डक् माध्यम 0.384
कुल 1.186
4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा
से बीस दकलोमी र तक की िरू ी म ही रहता हो, उसके जलए वषग 2020-21 के जलए माजसक पास की िर 275.00/-ूपपए
(िो सौ पचहत्त र ूपपए मात्र) होगी और उि जनयमों के अनुसार उसम प्रत्येक वषग संिोधन दकया िायेगा।
5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः्
सारणी – 5
सिं ेय राजि अनमु त्य एकतरफा यात्राओं की वधै ता अवजध
अजधकतम सख्ं या
एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ िो संिाय के समय से चौबीस घं े
गणु ा
पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क पचास संिाय की तारीख से एक मास
की राजि का िो-जतहाई
6. जिस जिल े म िुल्क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े म पंिीकृत वाजणज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजम के अधीन चल रह े
वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जवजनर्िष्टग िल्ु क का 50% होगा बिते के ऐस े
वाजणज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो।
7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रणे ी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक
अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म प्रवेि कराने के जलए
िुल्क संरहणहण एि सी को उि जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार िल्ु क का भुगतान करना होगा और उस े
रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को ह ा न
दिया िाए।
8. यांजत्रक वाहनों की श्रणे ी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छू -प्राप्त वाहनों की श्रणे ी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि
सजहत सभी पररभाषाएं जनयमों म जवजनर्िष्टग पररभाषाओं के अनुसार होंगी।
9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा।
10. ऊपर सारणी-1 म यथा-उजल्लजखत, आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमी र िुल्क की आधार िर के आधार
पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और छू की गणना रािमाग ग पररयोिना के पूरे कर जलए भाग की
लम्बाई के आधार पर प्राजधकरण द्वारा की िायेगी। उसे प्राजधकरण द्वारा ररयायतरहणाही के माध् यम से अंरहणेिी और स्ट्थानीय
भाषा के कम-स-े कम एक समाचार पत्र म प्रकाजित करवाया िाएगा और तत्प श् चात उक्त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार
तथा ररयायतरहणाही के साथ हुए करार के प्रावधान के अनुसार उसम वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा।
11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 3292.69 करोड़ रुपए ह।ै [पूंिी लागत म पररवतगन हो सकता ह ै
क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की क ाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े
िेष ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत को अलग से अजधसूजचत दकया िाएगा।] प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए
िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के पश् चात,
लगाए िाने वाल े िुल्क की िरों को घ ाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस म वार्षगक तौर पर
संिोधन दकया िाएगा।
[ एनएचएआई/13013/सीओ/20-21/िुल् क अजधसूचना/पीएफ/वाराणसी-हनुमाना खंड (दकमी 15.100 से दकमी 140.200]
अजमत वरिान, संयुि सजचव6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 5th July, 2021
S.O. 2698(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road
Transport and Highways number S.O. 2429(E) dated the 01st August 2017 issued under Section 11 of the
National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted the
entire National Highways No. 7 in the state of Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India
(hereinafter referred to as the “Authority”);
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956
(48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules,
2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical
vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 85.343 km for the
use of four and more lane section and for equivalent structure length (having length more than 60m) of
28.910 km (having length of 2.891 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having
length of 36.866 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the
Table 1 below of Varanasi-Hanumana Section from design kilometer 15.100 to kilometer 140.200 (
existing km 15.100 to km 140.265) of National Highway number 7 in the State of Uttar Pradesh and
authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-
Table-1
Type of vehicle Base rate of fee per km for the
base year 2007-08 (in Rupees)
(1) (2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05
Bus or Truck (Two Axles) 2.20
Three-axle commercial vehicles 2.40
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45
Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)
Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road
length specified for such Fee Plaza namely: -
Table-2
Location of Fee Plaza Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable
(chainage) payable
At Design Km 27.275 of NH-7 34.711 100% for four and more lane of the base
near Pratappur village in rates mentioned in Table-1 above
[Excluding length of Bypass (costing
Mirzapur district of Uttar
>10 Cr.) and length of structures
Pradesh.
(>60m)]
At Design Km 109.450 of NH-7 50.632 100% for four and more lane of the base
near Atraila Shiv Gulam No. rates mentioned in Table-1 above
[Excluding length of Bypass (costing
3 in Mirzapur district of Uttar
>10 Cr.) and length of structures
Pradesh.
(>60m)]
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing
Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: -[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 7
Table-3
Length and Cost of bypass Rate at which fee is
for which additional fee is payable
Location of Fee Name of the
Taking Off Merging at payable
Plaza (chainage) Bypass
Length (in Cost (in Rs.
Km.) Crore)
3.110 150% for four and
Narayanpur Design km Design (excluding more lane of the base
77.00
Bypass of NH - 7 20.200 km 23.550 structures rates mentioned in
>60m) Table-1 above
1.590 150% for four and
Purushotampur Design km Design km (excluding more lane of the base
31.34
Bypass of NH-7 26.900 28.750 structures rates mentioned in
>60m) Table-1 above
At Design Km
3.118 150% for four and
27.275 of NH-7
Jamui Bypass of Design km Design km (excluding more lane of the base
near Pratappur 37.88
NH-7 35.850 39.200 structures rates mentioned in
village in Mirzapur
>60m) Table-1 above
district of Uttar
Pradesh. 4.110 150% for four and
Padari Bypass of Design km Design km (excluding more lane of the base
77.43
NH – 7 53.600 57.800 structures rates mentioned in
>60m) Table-1 above
16.556 150% for four and
Mirzapur Bypass of Design km Design km (excluding more lane of the base
289.75
NH – 7 63.100 80.000 structures rates mentioned in
>60m) Table-1 above
5.656 150% for four and
At Design Km Lalganj Bypass of Design km Design km (excluding more lane of the base
93.28
109.450 of NH-7 NH-7 96.800 102.600 structures rates mentioned in
near Atraila Shiv >60m) Table-1 above
Gulam No. 3 in 2.726 150% for four and
Mirzapur district of Dramondganj Design km Design km (excluding more lane of the base
35.42
Uttar Pradesh. Bypass of NH-7 123.800 127.000 structures rates mentioned in
>60m) Table-1 above
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following
structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures
into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor
of 10: -
Table-4
Location of Fee Plaza Length of structures^ (in km) Equivalent road Rate at which fee is payable
(chainage) to be converted into equivalent length (in km)
road length
At Design Km 27.275 of 100% for four and more lane of the
NH-7 near Pratappur base rates mentioned in Table-1 above
1.705^ 17.050
village in Mirzapur district
of Uttar Pradesh.
At Design Km 109.450 of 1.186^^ 11.860 100% for four and more lane of the
NH-7 near Atraila Shiv base rates mentioned in Table-1 above
Gulam No. 3 in Mirzapur
district of Uttar Pradesh.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
^The detail is as under:
Chainage Type of Structure
Length (in km)
From Km To Km
1 15.514 15.586 VUP 0.072
2 20.664 20.736 VUP 0.072
3 23.064 23.232 VUP 0.168
4 28.490 29.137 ROB 0.647
5 36.834 36.906 VUP 0.072
6 38.446 38.606 Major Bridge 0.160
7 43.971 44.051 Major Bridge 0.080
8 55.636 55.726 Major Bridge 0.090
9 63.581 63.653 VUP 0.072
10 69.132 69.332 Major Bridge 0.200
11 79.351 79.423 VUP 0.072
Total 1.705
^^The detail is as under:
Chainage Type of Structure
Length (in km)
From Km To Km
1 81.717 81.797 Major Bridge 0.080
2 97.407 97.479 VUP 0.072
3 102.444 102.516 VUP 0.072
4 113.301 113.789 Major Bridge 0.488
5 124.999 125.089 Major Bridge 0.090
6 126.608 126.992 Viaduct 0.384
Total 1.186
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial
purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275.000 (Two Hundred
and Seventy-Five Only) for the year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of
the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
Table-5
Amount Payable Maximum number of Period of validity
one way journeys
allowed
One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment
way journey
Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment
for fifty single journeys
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district
where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service
road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 9
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of
permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on
the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of
the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been
removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted
vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said
rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above,
the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by
the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with
the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and
vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 3292.69 crore. [The capital cost is subject to
variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and
the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of
capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced
to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. NHAI/13013/CO/20-21/Fee Notification/PF/ Varanasi-Hamumana Section (Km. 15.100 to Km. 140.200)]
AMIT VARADAN, Jt. Secy.
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