Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-04082020-220838 xxxGIDHxxx CG-DL-E-04082020-220838 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 2267] नई दिल्ली, िुक्रवार, िुलाई 31, 2020/श्रावण 9, 1942 No. 2267] NEW DELHI, FRIDAY, JULY 31, 2020/SHRAVANA 9, 1942 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 31 िुलाई, 2020 का.आ. 2561(अ).—यतः, केन्द्रीय सरकार न,े राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 2335 (अ), तारीख 25 अगस्ट्त 2015 द्वारा केरल राज्य में राष्ट्रीय रािमागग संख्या – 47 (नया रारा-66) के (जतरूवनंतपरु म- केरल/तजमलनाडु सीमा सेक्ि न) का 0.000 दकमी से 43.000 दकमी तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात् ‘प्राजधकरण’कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः, अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िल्ु क (िरों का अवधारण एवं सग्रं हण) जनयम, 2008 (जिसे इसम ें इसके पश्चात“जनयम’’ कहा गया ह)ै , के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत े हुए,केरल राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या 47(नया रारा-66)के जडजाइन दक.मी. 0.000 से दक.मी43.000 (जवद्यमान दक.मी. 0.000 (552+000) स े दक.मी43.000) तक जतरूवनतं पुरम- केरल/तजमलनाडु सीमा खण् ड के पेव्ड िोल्डर सजहत िो लेन के उपयोग हते ु 4.27 दक.मी. (जिनकी लंबाई संरचना 0.427 दकमी) की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मी र स े अजधक ह)ै के जलए यांजत्रक वाहनोपर सारणी 1 के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िष्टग आधार िर के 60% की िरऔर कुल लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम् बाई 60 मी र से अजधक ह)ै के 23.77 दक.मी. (जिनकी लंबाई संरचना 2.377 दकमी) के जलए साररणी (1) के स्ट्त म् भ (2) में जवजनर्िष्ग आधार िरों का 100% और चार लने या उसस े अजधक के उपयोग के जलएबाईपास जिनकी लंबाई 40.196 दकमी ह,ै और लागत िस करोड़ या उससे अजधक ह,ै के उपयोग के जलए सारणी 1 के स्ट्तम्भ (1) म ें जवजनर्िष्टग वाहनों पर150% की आधार िर स े िल्ु क उि्ग्रजहत करती ह ै एव ं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम से अथवा संजविाकार के माध्यम से उि िल्ु क को संग्रहीत करने के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथातग ्ः- 3455 GI/2020 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] सारणी 1 वाहन का प्रकार आधार वर्ग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िल्ु क की आधार िर (रूपए में) (1) (2) कार, िीप, वैन या हल् के मो र वाहन 0.65 हल् के वाजणजज्यक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धरु ी वाल ेवाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ गमूववंग उपस्ट् कर (ई.एम.ई) 3.45 या बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) बड़े आकार वाल ेवाहन (सात या अजधक धरु ी वाल े) 4.20 1. नीचे उद्ग्रहीत एव ं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािापर, ऐसे िल्ु क प्लािा(प्लािाओं) के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िोध्य और संिेय होगाः सारणी-2 िुल्क प्लािा का अवस्ट्थान (चैनिे ) लम्बाई (दकलोमी र म)ें जिसके जलए िर जिस पर िुल्क संिेय ह ै िुल्क संिेय ह ै केरल राज्य के जतरूवल्लम के िून्द्य चार लेन के जलए ऊपर सारणी-1 में जनक रारा-47 (नया रारा-66) के उजल्लजखत आधार िरों का 100% 18.250 दकमी पर 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक है, के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर ऐसे िुल्क प् लािा के जलए जवजनर्िष्ग बाइपास की जनवल लम् बाई हते ु जनम्न जलजखत िल्ु क भी िोध् य और संिेय होगा सारणी – 3 िुल्क प्लािा का अवस्ट्थान बाइपास का नाम आरंभ होते हुए जमलते हुए बाइपास की लम्बाई और िर जिस पर (चैनेि) लागत जिसके जलए अजतररि िुल्क संिये ह ै िुल्क संिये ह ै लम् बाई लागत (दक.मी. में) (करोड़ रूपए में) केरल राज्य में जतरूवनंतपुरम रारा-47 (नया जडजाइन 40.196 चार लेन के जलए जतरूवनंतपुरम जिले के बाईपास रारा-66) का दकमी दकमी ऊपर सारणी-1 जतरूवल्लम के जनक रारा- जडजाइनदक.मी. 43.000 में उजल्लजखत 0.000 दकमी से [संरचना की 47 (नया रारा-66) के 0.00 2414.34 आधार िरों का 43.000 दकमी लंबाई (अथागत 18.250 दकमी पर (जवद्यमान 150% 2.804 दकमी) दक.मी. को छोड़ कर ] (552+00)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 3 3 . उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मी र से अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी सरं चनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके रािमाग ग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवर्तगत करत े हुए, जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा (प्लािाओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगाः सारणी – 4 िुल्क प्लािा का अवस्ट्थान (चैनिे ) सड़क की समकक्ष लम्बाई* सड़क की समकक्ष िर जिस पर िुल्क (दक.मी. में) में पररवर्तगत लम्बाई (दक.मी. में) संिेय ह ै दकए िाने हते ु सरं चनाओं की लम्बाई केरल राज्य में जतरूवनंतपरु म जिल े के 0.427 4.27 ऊपर सारणी-1 में जतरूवल्लम के जनक रारा-47 (नया उजल्लजखत आधार रारा-66) के 18.250 दकमी पर िरों का 60% 2.377 23.77 ऊपर सारणी-1 में उजल्लजखत आधार िरों का 100% कुल लंबाई 2.804 28.04 ^ ब् योरा इस प्रकार ह ै क्रम चैनेि (दकमी) संरचना का प्रकार लंबाई सं. दकमी से दकमी तक (दकमी में) 1. 5.746 6.115 4 लेन पलु 0.369 2. 9.634 9.764 2 लने फ्लाईओवर 0.130 3. 9.764 9.847 4 लने आरओबी 0.083 4. 9.847 10.144 2 लने फ्लाईओवर 0.297 5. 10.144 11.294 4 लने वायडक् कम फ्लाईओवर 1.150 6. 16.916 17.026 4 लने पलु 0.110 7. 23.666 23.860 4 लने वायडक् 0.194 8. 30.312 30.693 4 लने वायडक् 0.381 9. 35.559 35.649 4 लने पलु 0.090 कुल 2.804 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमी र तक की िरू ी में ही रहता हो, उसके जलए वर्ग 2019-20 के जलए माजसक पास की िर 265.00/-रूपए (िो सौ पैंसि रूपए मात्र) होगी और उि जनयमोंके उपबंधों के अनसु ार उसमें प्रत्येक वर्ग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागतः् सारणी-5 संिेय राजि अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं मान्द्यता अवजध की अजधकतम संख्या एकतरफा यात्रा के जलए िल्ु क का डेढ़ गुना िो संिाय के समय से चौबीस घं े पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क की पचास संिाय की तारीख से एक मास राजि का िो-जतहाई4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 6. जिस जिले में िल्ु क प्लािा पड़ता ह ै उस जिल े में पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजम के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जवजनर्िष्टग िल्ु क का 50% होगा बिते के ऐस े वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो। 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार से लिे हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमागग म ें प्रवेि कराने के जलए िल्ु क सग्रं हण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उप जनयम 1ए के अनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐसे यांजत्रक वाहन से अजधक भार को ह ा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छू -प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभार्ाएं जनयमों में जवजनर्िष्टग पररभार्ाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िल्ु क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उजल्लजखत, आधार वर् ग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमी र िल्ु क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िल्ु क और क ौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की िायेगी और उसम ें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा उसे, तिनुसार, अग्रं ेिी और स्ट्थानीय भार्ा के कम-स-े कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनमु ाजनत पिूं ीगत लागत 2414.34 करोड़ रुपए है। [पूंिी लागत में पररवतगन हो सकता ह ै क्य ोंदक भूजम अिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का स्ट्थ ान बिलन,े पेड़ों की क ाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी परू े दकए िान े िेर् ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत को अलग से अजधसूजचत दकया िाएगा।] प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाड ग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िान े के पश् चात, लगाए िाने वाल े िुल्क की िरों को घ ाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इस में वार्र्गक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [सं. भाराराप्रा/13013/680/सीओ/19-20/िीसी-जतरूवनंतपुरम बाईपास सेक्िन] जप्रयांक भारती, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 31st July, 2020 S.O. 2561(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O.2335(E) dated the 25th August, 2015, issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Kilometer 0.000 to Kilometer 43.000 (Thiruvananthapuram-Kerala/Tamil Nadu border Section) of National Highway No.47 (New NH-66) in the State of Kerala to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at 60% of the base rate specified in column(2) of the Table-1 for equivalent structure length (having more than 60m length) of 4.27 Km (having length of 0.427 Km) for the use of two lane with paved shoulders and at 100% of the base rate specified in columns (2) of the Table 1 for total equivalent length of structure (having more than 60m length) of 23.77 Km (having total length of 2.377 Km) and at one and one half times the base rate for a section of length 40.196 Km of bypass costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four lane of Thiruvananthapuram-Kerala/Tamil Nadu border Section from design kilometer 0.000 to kilometer 43.000 (existing km 0.000 (552+000) to km 43.000) of National Highway number 47 (New NH-[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 5 66) in the State of Kerala and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee namely: Table 1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment 3.45 (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely; Table-2 Location of Fee Plaza (Chainage) Length (in Km) for Rate at which fee is payable which Fee is payable At Km.18+250 of NH 47 (New NH-66) NIL 100% for four lane, of the base near Thiruvallam district of Kerala State rates mentioned in Table-1 above 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza:- Table-3 Length and Cost of bypass for which additional fee is payable Rate at Location of Fee Name of Bypass Taking Merging which Fee Plaza (chainage) with Chainage Off at Length Cost is payable (in Km.) (in Rs. Crore) 150% of Design At Km.18+250 of the base NH 47 (New NH- Thiruvananthapuram (k em xi s0 t. i0 n0 g 40.196 Km rates (i.e. 66) near Bypass km Design [excluding 1.5 times of TT hh ii rr uu vv aa nll aoa nfm t h ad pis ut rr aic mt K 43m .0 0 0. 00 00 to Km ( 45 o 75 f 2 (N N+ H0 ew0 -) 43k .0m 0 0 st 2rl u .e 8cn 0tg u 4t r h e K o ( mif . ]e ., 2414.34 1 b m0 a es0 ne% t io o r naf e tt deh s e ) Kerala State in Table-1 NH-66) above 3. The following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:-6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of Equivalent Rate at which fee is payable structures* (in km) Road length to be converted into (in km) equivalent road length At km 18.250 near Thiruvallam 60% of the base rates village in Thiruvananthapuram mentioned in Table-1 above 0.427 4.27 District 2.377 23.77 100% of the base rates mentioned in Table-1 above Total Length 2.804 28.04 *Details of structure having length more than 60m is as under: Structure having length more than 60 m Location of Structure Type of Structure Length (Km.) (Chainage Km.) S. No. 1 5.746 6.115 4 Lane Bridge 0.369 2 9.634 9.764 2 Lane Flyover 0.130 3 9.764 9.847 4 Lane ROB 0.083 4 9.847 10.144 2 Lane Flyover 0.297 5 4 Lane Viaduct Cum 10.144 11.294 1.150 Flyover 6 16.916 17.026 4 Lane Bridge 0.110 7 23.666 23.860 4 Lane Viaduct 0.194 8 30.312 30.693 4 Lane Viaduct 0.381 9 35.559 35.649 4 Lane Bridge 0.090 Total 2.804 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non- commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs. 265.00 (Rupees Two Hundred Sixty Five only) for the year 2019-20 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:- Table-5 Amount Payable Maximum number Period of validity of one way journeys allowed One and half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee Fifty One month from date of payment payable for fifty single journeys[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र असाधारण 7 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fees specified in sub-rule 1A of rule 10 of said rules and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc., shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2414.34 Crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, change of scope etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/13013/680/CO/19-20/GC-Thiruvananthpuram Bypass Section] PRIYANK BHARTI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.