Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 5010] ubZ fnYyh] 'kqØokj] fnlEcj 21] 2018@vxzgk;.k 30] 1940 No. 5010] NEW DELHI, FRIDAY, DECEMBER 21, 2018/AGRAHAYANA 30, 1940 ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपप(cid:6)(cid:6)(cid:6)(cid:6)ररररववववहहहहनननन औऔऔऔरररर ररररााााजजजजममममाााागगगग (cid:16)(cid:16) (cid:16)(cid:16)मममम(cid:18)(cid:18)ंं(cid:18)(cid:18)ंं ााााललललयययय अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:4)द(cid:6)ली, 21 (cid:4)दस(cid:10)बर, 2018 ककककाााा....आआआआ.... 6666222244449999((((अअअअ))))....—यतः, के(cid:15)(cid:16)ीय सरकार न,े भारतीय रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) (cid:26)ािधकरण अिधिनयम, 1988 (1988 का 68) क(cid:31) धारा 11 के अधीन जारी क(cid:31) गई भारत सरकार के सड़क प"रवहन और राजमाग(cid:25) मं’ालय क(cid:31) अिधसूचना स*ं या का. आ. 863(अ), तारीख 01.04.2013 +ारा महारा(cid:21) रा,य म - रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) सं*या 13 (नया रारा-52) के [सोलापुर- बीजापरु खंड के 13.500 (cid:4)क.मी. से 30.340 (cid:4)क.मी. (सोलापुर-महारा(cid:21)/कना(cid:25)टक सीमा)] और कना(cid:25)टक रा,य म- [सोलापरु - बीजापरु खंड के 30.340 (cid:4)कमी स े 102.000 (cid:4)कमी तक (महारा(cid:21)/कना(cid:25)टक सीमा स े बीजापुर तक)] भारतीय रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) (cid:26)ािधकरण (िजस ेइसम- इसके प=ात् ‘(cid:26)ािधकरण‘ कहा गया ह)ै को सAपा ह;ै और यतः, (cid:26)ािधकरण न,े भारतीय रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) (cid:26)ािधकरण अिधिनयम, 1988 (1988 का 68) क(cid:31) धारा 14 के (cid:26)ावधान के अनसु रण म- िडजाइन, िनमाण(cid:25) , िवD, (cid:26)चालन और हEतांतरण (डीबीएफओटी) टोल आधार पर, रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) िवकास प"रयोजना चरण-III के अधीन, रारा-13 (नया रारा 52) के सोलापुर बीजापुर सJे शन के 0.000 (cid:4)क.मी. से 110.542 (cid:4)क.मी. (िडजाइन लंबाई 109.08 (cid:4)कमी ) तक (िजसे इसम- इसके प=ात ‘‘उN खOड‘‘ कहा गया ह)ै को चार लने का बनान े और उN खOड के (cid:26)चालन और अनुरPण हते ,ु 21.07.2017 को (cid:26)Eतुत बोली के िलए मसै स(cid:25) िवजयपरु ा टोलवे (cid:26)ा. िल., िजसका पंजीकृत काया(cid:25)लय 1-89/1, Sलॉट न. 42 और 43, तीसरा और चौथा तल, कवुरी िह(cid:6)स, फेज-1 मधापरु , हदै राबाद-500081, भारत म - ह ै(िजसे इसम- इसके प=ात ‘‘"रयायतUाही‘‘ संदVभ(cid:25)त (cid:4)कया गया ह)ै के साथ 14.12.2017 को करार (cid:4)कया ह ै(िजस ेइसम- इसके प=ात ‘‘उN करार‘‘ कहा गया ह)ै । अतः अब, के(cid:15)(cid:16)ीय सरकार, रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) शु(cid:6)क (दरX का अवधारण एवं संUहण) िनयम, 2008 के िनयम 3 के साथ प"ठत और बोली (cid:26)ािZ क(cid:31) अिं तम तारीख तक (cid:4)कए गए संशोधन के साथ प"ठत रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) अिधिनयम 1956 (1956 का 48) क(cid:31) धारा 8क +ारा (cid:26)दD शिNयX का (cid:26)योग करते [ए, उN रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) के उN खOड के िनमाण(cid:25) , अनरु Pण, (cid:26)बंधन और (cid:26)चालन पर [ए \य, िनवेिशत पूंजी पर ]याज, युिNयNु (cid:26)^यागम, यातायात के दबाव और (cid:26)ािधकरण तथा "रयायतUाही के बीच [ए उN करार क(cid:31) अविध को _यान म -रखते [ए, एत‘ारा यह अिधसूिचत करती ह ै(cid:4)क चार या अिधक लेन के खOडX के उपयोग के िलए यािं ’क वाहनX पर, सड़क खO ड क(cid:31) िनवल ल(cid:10)बाई 87.075 (cid:4)क.मी. (0.997 (cid:4)क.मी. 7479 GI/2018 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] ल(cid:10)ब ाई क(cid:31) सरं चना को छोड़कर (िजनक(cid:31) ल(cid:10)बाई 60 मीटर स ेअिधक ह)ै और िजसक(cid:31) समकP ल(cid:10)बाई 9.97 (cid:4)क.मी. ह ै(िजसे इसम- इसके पbच ात ‘‘आधार दर‘‘ कहा गया ह)ै , डढ़े गुना के िहसाब से सारणी 1 के Eत(cid:10)भ (2) म- िविनcदd(cid:25) दरX पर (िजसे इसम - इसके पbच ात ‘‘आधार दर‘‘ कहा गया ह)ै और बाइपासX क(cid:31) कुल 20.811 (cid:4)क.मी. ल(cid:10)बाई हते ु (0.192 (cid:4)क.मी. क(cid:31) संरचना को छोड़कर, िजनक(cid:31) ल(cid:10)बाई 60 मीटर से अिधक ह ै और समकP ल(cid:10)बाई 1.92 (cid:4)क.मी. ह)ै नीचे सारणी 1 के Eत(cid:10)भ (2) म- िविनcद(cid:25)d आधार दरX के 150 % के िहसाब स े शु(cid:6)क उfहीत (cid:4)कया जाएगा और उN "रयायतUाही को उJत िनयमX और उपयु(cid:25)Jत करार के (cid:26)ावधानX के अधीन और के अनुसार (cid:26)ािधकरण +ारा घोिषत वािणि,यक (cid:26)चालन क(cid:31) तारीख (सीओडी) को और उस तारीख स े तथा (cid:26)ािधकरण स े समापन (cid:26)माणप’ अथवा अनंितम (cid:26)माणप’, जैसी भी िEथित हो, (cid:26)ाZ करने पर अथवा इस अिधसूचना के राजप’ म- (cid:26)काशन पर, जो भी बाद म- हो, शु(cid:6)क को संUहीत तथा (cid:26)ितधा"रत करने हते ु (cid:26)ािधकृत करती ह,ै ससससाााा(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)ररररणणणणीीीी 1111 वाहन का (cid:26)कार आधार वष(cid:25) 2007-08 के िलए (cid:26)ित (cid:4)क.मी. शु(cid:6) क क(cid:31) आधार दर (iपए म)- (1) ((((2222)))) कार, जीप, वैन या ह(cid:6)क े मोटर वाहन 0.65 ह(cid:6)क े वािणि,यक वाहन, ह(cid:6)क े माल वाहक वाहन अथवा िमनी बस 1.05 बस या jक (दो धरु ी वाले) 2.20 तीन धरु ी वाल ेवािणि,यक वाहन 2.40 भारी सिं नमा(cid:25)ण मशीनरी (एच.सी.एम.) या अथ (cid:25)मkू वंग उपE कर 3.45 (ई.एम.ई.) या ब[धुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार स ेछह धुरी वाल)े बड़ ेआकार वाल ेवाहन (सात या अिधक धरु ी वाल)े 4.20 1. नीच े उfहीत एवं संUहीत शु(cid:6)क, िनlिलिखत श(cid:6)ु क Sलाजा (Sलाजाm) पर, ऐसे शु(cid:6)क Sलाजा (Sलाजाm) के िलए िविनcदd(cid:25) सड़क क(cid:31) िनवल ल(cid:10)बाई हते ु शो_य और संदये होगाः शु(cid:6)क Sलाजा का अवEथान (चैनजे ) ल(cid:10)बाई ((cid:4)कलोमीटर म-) िजसके िलए दर िजस पर शु(cid:6)क सदं ये ह ै शु(cid:6)क संदये ह ै (महारा(cid:21) के सोलापुर िजल े म - नंदनी 16.179 ऊपर सारणी 1 म - उि(cid:6)लिखत आधार दरX का गाँव के िनकट) (िवqमान चैनेज (सोलापुर बाइपास और संरचना क(cid:31) 100 % 23.370 (cid:4)कमी पर) 32.100 (cid:4)कमी लंबाई को छोड़कर) (िडजाइन चनै ेज) (कना(cid:25)टक के िवजयपुरा िजले म - 70.896 ऊपर सारणी 1 म - उि(cid:6)लिखत आधार दरX का ितड़गुंडी गाँव के िनकट) (िवqमान (सरं चना क(cid:31) लंबाई को छोड़कर) 100 % चैनेज 77.300 (cid:4)कमी पर) 85.950 (cid:4)कमी (िडजाइन चनै ेज) 2. उपयु(cid:25)N के अित"रN, िनlिलिखत बाइपास (बाइपासX), िजनक(cid:31) लागत 10 करोड़ iपए अथवा अिधक ह,ै के उपयोग के िलए िनlिलिखत शु(cid:6)क Sलाजा (Sलाजाm) पर, ऐसे शु(cid:6)क Sलाजा (Sलाजाm) के िलए िविनcदd(cid:25) बाइपास (बाइपासX) क(cid:31) िनवल ल(cid:10)बाई हते ,ु िनlिलिखत श(cid:6)ु क भी शो_य और संदये होगाः¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 शु(cid:6)क Sलाजा का अवEथान चैनेज सिहत बाइपास का बाइपास क(cid:31) ल(cid:10)बाई ((cid:4)कमी म)- दर िजस पर शु(cid:6)क संदये (चैनेज) नाम िजसके िलए अित"रN शु(cid:6)क ह ै संदये ह ै 32.100 (cid:4)कमी (िडजाइन सोलापरु बाइपास जो 0.000 20.811 ऊपर सारणी 1 म - चैनेज) (िवqमान चनै ेज (cid:4)कमी (िडजाइन चनै ेज) (नीचे परै ा 3 म -दशा(cid:25)ई गई उि(cid:6)लिखत आधार दरX 23.370 (cid:4)कमी पर) (िवqमान चनै ेज 236.560 संरचनाm क(cid:31) 0.192 (cid:4)कमी का 150 % (महारा(cid:21) के सोलापुर िजल े म - (cid:4)कमी) स े शुs होकर लंबाई को छोड़कर ) नंदनी गाँव के िनकट) 21.003 (cid:4)कमी (िडजाइन चैनेज) (िवqमान चैनेज 13.500 (cid:4)कमी ) पर िमलता ह ै। 3 उपयु(cid:25)N के अित"रN, िनlिलिखत संरचनाm, िजनक(cid:31) ल(cid:10)बाई 60 मीटर से अिधक ह,ै के उपयोग के िलए ऐसी संरचनाm क(cid:31) ल(cid:10)बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमाग(cid:25) क(cid:31) समकP ल(cid:10)बाई म- प"रवVत(cid:25)त करते [ए, िनlिलिखत शु(cid:6)क Sलाजा (Sलाजाm) पर, िनlिलिखत शु(cid:6)क भी शो_य और संदये होगाः शु(cid:6)क Sलाजा का अवEथान सड़क क(cid:31) समकP ल(cid:10)बाई म - सड़क क(cid:31) समकP दर िजस पर शु(cid:6)क सदं ये ह।ै (चैनेज) प"रवVतत(cid:25) (cid:4)कए जाने हते ु सरं चनाm* ल(cid:10)बाई ((cid:4)क.मी. म-) क(cid:31) ल(cid:10)बाई ((cid:4)क.मी. म)- 32.100 (cid:4)कमी (िडजाइन 0.733 (cid:4)कमी 7.33 ऊपर सारणी 1 म - चैनेज) (िवqमान चैनेज उि(cid:6)लिखत आधार दरX का 23.370 (cid:4)कमी पर) 100 % (महारा(cid:21) के सोलापुर िजल े म- नंदनी गाँव के िनकट) 85.950 (cid:4)कमी (िडजाइन 0.456 (cid:4)कमी 4.56 चैनेज) (िवqमान चैनेज 77.300 (cid:4)कमी पर) (कना(cid:25)टक के िवजयपुरा िजल े म- ितड़गुंडी गाँव के िनकट) कुल लंबाई 1.189 11.89 *60 मीटर से अिधक क(cid:31) ल(cid:10)ब ाई वाली संरचनाm का ]यौरा िन(cid:10) निलिखत ह:ै (महारा(cid:21) के सोलापुर िजल ेम- नंदनी गाँव के िनकट) (िवqमान चैनेज 23.370 (cid:4)कमी) 32.100 (cid:4)कमी (िडजाइन चैनेज) पर टीपी-14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] uम 60 मीटर से अिधक क(cid:31) ल(cid:10) बाई वाली संरचनाए ं सं. संरचना का अवEथान (चैनेज (cid:4)कमी) लंबाई((cid:4)कमी.) 1. 0.000 0.080 0.080 2. 3.820 3.932 0.112 3. 24.440 24.659 0.219 4. 38.800 39.122 0.322 कुल 0.733 (कना(cid:25)टक के िवजापुरा िजले म - ितड़गुंडी गाँव के िनकट) (िवqमान चैनेज 77.300 (cid:4)कमी) 85.950 (cid:4)कमी (िडजाइन चैनेज) पर टीपी 2 uम 60 मीटर से अिधक क(cid:31) ल(cid:10) बाई वाली संरचनाए ं सं. संरचना का अवEथान (चैनेज (cid:4)कमी) लंबाई((cid:4)कमी.) 1. 57.576 57.766 0.190 2. 87.105 87.167 0.062 3. 101.570 101.640 0.070 4. 105.935 105.999 0.064 5. 107.847 107.917 0.070 कुल 0.456 3. िजस \िN का अपना यािं ’क वाहन, गैर-वािणि,यक (cid:26)योजनX के िलए पंजीकृत [आ हो और वह टोल Sलाजा से बीस (cid:4)कलोमीटर तक क(cid:31) दरू ी म- ही रहता हो, उसके िलए वष (cid:25) 2018-19 के िलए मािसक पास क(cid:31) दर 255.00/- sपए (दो सौ पचपन sपए मा’) होगी और रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) शु(cid:6)क (दरX का अवधारण और संUहण) िनयम, 2008 के उपबंधX के अनसु ार उसम- (cid:26)^यके वष (cid:25)संशोधन (cid:4)कया जायेगा । 4. राजमाग(cid:25) खOड पर ब[या’ाm हते ुपास िनlिलिखत दरX पर जारी (cid:4)कया जाएगा, अथात(cid:25) ः् संदये रािश अनुwात एकतरफा या’ाm क(cid:31) मा(cid:15)यता अविध अिधकतम सं*या एकतरफा या’ा के िलए शु(cid:6)क का डढ़े गुना दो संदाय के समय स ेचौबीस घंटे पचास एकल या’ाm के िलए संदये शु(cid:6)क क(cid:31) पचास या अिधक संदाय क(cid:31) तारीख से एक मास रािश का दो-ितहाई¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 5. िजस िजले म- शु(cid:6)क Sलाजा पड़ता ह ैउस िजले म- पंजीकृत वािणि,यक वाहन (रा(cid:21)ीय परिमट के अधीन चल रह ेवाहनX को छोड़कर) के िलए शु(cid:6)क उस yणे ी के िलए वाहन के िलए िनधा(cid:25)"रत शु(cid:6)क का 50% होगा बशतz के ऐस े वािणि,यक वाहनX के उपयोग के िलए कोई सVवस(cid:25) रोड अथवा वकै ि(cid:6)पक सड़क उपल]ध न हो। 6. जो यािं ’क वाहन अपनी yेणी के िलए िनधा"(cid:25) रत अनुwये भार क(cid:31) अपेPा अिधक भार से लदा [आ होगा उसके चालक अथवा मािलक अथवा (cid:26)भारी \िN को ऐस े अिधक भार स े लद े [ए वाहन को रा(cid:21)ीय राजमाग(cid:25) म - (cid:26)वेश करान े के िलए शु(cid:6)क संUहण एजस- ी को ऐसी yेणी के यांि’क वाहनX के िलए लाग ू शु(cid:6)क के दस गुना के बराबर शु(cid:6)क का भुगतान करना होगा और उस े राजमाग(cid:25) खOड का उपयोग करने क(cid:31) तब तक अनमु ित नह{ होगी जब तक (cid:4)क ऐस े यािं ’क वाहन स े अिधक भार को हटाया नह{ जाता। 7. यांि’क वाहनX क(cid:31) yणे ी, उनके िलए अनwु ेय भार, छूट-(cid:26)ाZ वाहनX क(cid:31) yणे ी, सVव(cid:25)स रोड, वैकि(cid:6)पक सड़कआ(cid:4)द सिहत सभी प"रभाषाए ंिनयमX म -िविनcदd(cid:25) प"रभाषाm के अनुसार हXगी । 8. उN िनयमX के िनयम 12 के अनुसार, उपयोगकताm(cid:25) क(cid:31) जानकारी के िलए श(cid:6)ु क क(cid:31) दरX को (cid:26)दVशत(cid:25) (cid:4)कया जाएगा । 9. ऊपर सारणी-1 म- यथा-उि(cid:6)लिखत, आधार वष(cid:25) 2007-08 के िलए (cid:26)ित (cid:4)कलोमीटर शु(cid:6)क क(cid:31) आधार दर के आधार पर यांि’क वाहनX स े िलए जानेवाले वाEतिवक शु(cid:6)क और छूट क(cid:31) गणना राजमाग (cid:25) प"रयोजना के परू े कर िलए भाग क(cid:31) ल(cid:10)बाई के आधार पर (cid:26)ािधकरण +ारा क(cid:31) जाएगी। उस े (cid:26)ािधकरण +ारा "रयायतUाही के मा_यम से अंUेजी और Eथानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार प’ म- (cid:26)कािशत करवाया जाएगा और त^प=ात उN िनयमX के िनयम 5 के अनसु ार उसम- वाVषक(cid:25) तौर पर संशोधन (cid:4)कया जाएगा और (cid:26)कािशत (cid:4)कया जाएगा, पर(cid:15)त ुशत(cid:25) यह ह ैशु(cid:6)क म -िपछली बार (cid:4)कए गए संशोधन क(cid:31) तारीख स े6 (छह) महीने क(cid:31) अविध के भीतर कोई संशोधन नह{ (cid:4)कया जाएगा। [फा. स.ं भारारा(cid:26)ा/13013/760/सीओ/18-19/जीसी/सोलापुर-बीजापुर खंड-बीओटी] ि(cid:26)याकं भारती, संयुN सिचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 21st December, 2018 S.O. 6249(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 863 (E), dated 01.04.2013, issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km 13.500 to km 30.340 [(Solapur- Maharashtra/Karnataka Border) of Solapur Bijapur Section] in the State of Maharashtra and km 30.340 to km102.000 [(Maharashtra / Karnataka Border to Bijapur) of Solapur Bijapur Section] in the State of Karnataka of National Highway No. 13 (New NH 52) to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); And whereas, pursuant to the provision of Section 14 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Authority has entered into an Agreement on 14.12.2017 (hereinafter referred to as said agreement) with M/s Vijayapura Tollway Private Limited having its registered office at 1-89/1, Plot No.- 42&43, 3rd & 4th Floor, Kavuri Hills, Phase-1, Madhapur, Hyderabad-500081, India (hereinafter referred to as the “Concessionaire”), for the bid submitted on 21.07.2017 for the development of Solapur – Bijapur Section from km 0.000 to km 110.542 (design length 109.08 km) on National Highway No. 13 (New NH-52) (hereinafter referred to as the “said section”) to four laning and operation and maintenance of the said section under NHDP Phase-III on Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) Toll Basis. Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 8A of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 read along with its amendment till bid due date, the Central Government, having regard to the expenditure involved in building, maintenance, management and operation of the said Section of said National Highway, interest on the capital invested, reasonable return, the volume of traffic and the period of said agreement between the Authority and the Concessionaire, hereby notifies that there shall be levied and collected fees on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length 87.075 km {excluding 0.997 Km of structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 9.97 km} (hereinafter referred to as “base rate”) for use of the four and more lane sections (hereinafter referred to as “base rate”) and at one and one half times the base rate for bypasses having an aggregate length6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] of 20.811km {excluding 0.192 Km of structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 1.92 km} at 150% of the base rates specified in column (2) of Table-1 below and authorizes the said Concessionaire to collect and retain the fee on and from the date of Commercial Operation (COD) declared by the Authority and on getting the Completion Certificate or the Provisional Certificate, as the case may be, from the Authority or publication of this Notification in the Official Gazette, whichever is later, subject to and in accordance with the said rules and the provisions of the aforesaid agreement; TABLE 1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck ( Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza for the distance specified for such Fee Plaza(s): Location of Fee Plaza(s) (chainage) Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable payable km 32.100 (design chainage) (existing chainage km 16.179 100% of the base rates 23.370) (near Nandani village in Solapur district in mentioned in Table-1 above (excluding length of Solapur Maharashtra) Bypass & Structure) km 85.950 (design chainage) (existing chainage km 70.896 100% of the base rates 77.300) (near Tidgundi village in Vijayapura district mentioned in Table-1 above (excluding length of Structure) of Karnataka) 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following bypass(es) costing more than Rs. 10 crores at the following Fee Plaza(s) at one and half times of the base rate mentioned in Table-1 above for the length of bypass(es) specified for such Fee Plaza(s): Location of Fee Plaza Names of Bypass with Chainage Length of Bypass (in Rate at which fee (chainage) km) for which is payable additional fee is payable km 32.100 (design chainage) Solapur Bypass taking off at km. 0.000 20.811 150% of base rates (existing chainage km 23.370) (design chainage) (existing chainage mentioned in (near Nandani village in km 236.560) and joining at km. 21.003 (excluding 0.192 km Table-1 above Solapur district in (design chainage) (existing chainage length of structures indicated in Para 3 Maharashtra) km 13.500) below)¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures* (in Equivalent Road Rate at which fee km) to be converted into length is payable equivalent road length (in km) km 32.100 (design chainage) (existing chainage 0.733 km 7.33 km 23.370) (near Nandani village in Solapur district in Maharashtra) 100% of the base rates mentioned in km 85.950 (design chainage) (existing chainage 0.456 km 4.56 Table-1 above km 77.300) (near Tidgundi village in Vijayapura district of Karnataka) Total length 1.189 11.89 *Details of structure having length more than 60m is as under: TP-1 at km 32.100 (design chainage) (existing chainage km 23.370) (near Nandani village in Solapur district in Maharashtra) Structure having length more than 60 m S. No. Location of Structure (Chainage Km.) Length (Km.) 1 0.000 0.080 0.080 2 3.820 3.932 0.112 3 24.440 24.659 0.219 4 38.800 39.122 0.322 Total 0.733 TP-2 at km 85.950 (design chainage) (existing chainage km 77.300) (near Tidagundi village in Vijapura district of Karnataka) Structure having length more than 60 m S. No. Location of Structure (Chainage Km.) Length (Km.) 1 57.576 57.766 0.190 2 87.105 87.167 0.062 3 101.570 101.640 0.070 4 105.935 105.999 0.064 5 107.847 107.917 0.070 Total 0.456 3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 255.00 (Rupees Two Hundred Fifty Five only) for the year 2018-19 which is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008. 4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely; Amount Payable Maximum number of one way Period of validity journeys allowed One and half times of the fee for one way Two Twenty four hours from the time journey of payment Two-third of amount of the fee payable for Fifty or more One month from date of payment fifty or more single journeys8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under national permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles. 6. The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the Rules. 8. The Fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said Rules. 9. Based on the Base rate of Fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of completed portion of the length of the Project Highway. The same shall be got published by the Authority through the Concessionaire in at least one newspaper, each in English and vernacular language and thereafter revised and published annually in accordance with the rule 5 of the said rules provided that no revision shall be effected within a period of 6 (six) months from the date of the preceding revision of Fee. [F. No. NHAI/13013/760/CO/18-19/GC/Solapur-Bijapur Section-BOT] PRIYANK BHARTI, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.