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Date: 2020-12-11 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways

Issued by Ministry of Road Transport and Highways · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

Executive Summary: This notification concerns the levying of fees on mechanical vehicles for using the four-lane section of Nagina Kashipur on National Highway 74 in Uttar Pradesh and Uttarakhand. It specifies fee rates, locations of fee plazas, and applicable rules for collection. The notification also addresses monthly passes, multiple journeys, and overloaded vehicles, and discounts for commercial vehicles registered in the district where the fee plaza falls. Key Points / Main Content: Fee Levy and Collection: * Fees are levied on mechanical vehicles using the four-lane Nagina Kashipur section of NH-74. * The National Highways Authority of India (NHAI) is authorized to collect fees, either directly or through a contractor. * Fee rates are based on vehicle type (as per Table 1) and the length of the road section used. * Base rates are from the year 2007-08. Fee Plaza Locations and Rates: * Fees are payable at designated fee plazas (Puraini and Jagatpur Patti). * Additional fees apply for bypasses costing Rs 10 crore or more (as per Table 3). * Fees also apply for structures longer than 60m, with equivalent road length calculated (as per Table 4). Passes and Exemptions: * Monthly passes are available for non-commercial vehicles registered to people residing within 20km of the fee plaza at a rate of Rs 275 (for 2020-21), subject to annual revision. * Passes are available for multiple journeys at specified rates (as per Table 5). * Commercial vehicles registered in the district where the fee plaza falls may be eligible for a 50% discount if no service road is available. Overloaded Vehicles: * Overloaded vehicles are subject to fees as per rule 10(1A) of the said rules, and must remove excess load before using the highway. General Provisions: * Definitions of vehicle categories, permissible loads, exempted vehicles, etc., are as per the said rules. * Fee rates must be displayed for users' information. * The actual fee and discounts will be calculated and revised annually. * The project's estimated capital cost is Rs 2535.54 crore, subject to change. Fee leviable will be reduced to 40% of the rates after recovery of the capital cost. Impact Analysis: Road Users: * Impact: Required to pay fees for using the specified section of NH-74 and should adhere to rules regarding passes and overloaded vehicles. * Action Required: Be aware of the applicable fee rates, pass options, and regulations regarding vehicle load limits. National Highways Authority of India (NHAI): * Impact: Authorized to collect fees and responsible for maintaining records of capital cost recovery. * Action Required: Implement fee collection mechanisms, ensure compliance with regulations, and track the recovery of capital costs. Residents Near Fee Plazas: * Impact: Eligible for monthly passes at a discounted rate if they meet the specified criteria. * Action Required: Apply for monthly passes if eligible and provide necessary documentation. Commercial Vehicle Operators: * Impact: May be eligible for discounted fees if registered in the district and no service road is available. * Action Required: Check eligibility for discounts and comply with regulations.

Key Entities Referenced

National Highway Authority of India: A governmental organization referred to as 'the Authority' responsible for managing national highways, authorized to collect fees for the use of the Nagina Kashipur section of National Highway 74. National Highway 74: A national highway passing through Uttarakhand and Uttar Pradesh, specifically the stretch from the Uttarakhand/UP border near Bhaguwala to the UP/Uttarakhand border near Jaspur and the Jaspur Bajpur Doraha section. Uttarakhand: A state in India through which National Highway 74 passes. Uttar Pradesh: A state in India through which National Highway 74 passes. National Highways Act, 1956: The Act under which the Central Government exercises powers to levy fees on mechanical vehicles using national highways. National Highways Fee Determination of Rates and Collection Rules, 2008: The rules governing the determination of fee rates and collection procedures on national highways. Nagina Kashipur: A section of National Highway 74 from design kilometer 71.614 to kilometer 170.407 and existing kilometer 73.000 to kilometer 175.000 where fees are levied. New Delhi: Location of Ministry of Road Transport and Highways
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-18122020-223694 xxxGIDHxxx CG-DL-E-18122020-223694 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 3955] नई दिल्ली, िुक्रवार, दिसम्ब र 11, 2020/अग्रहायण 20, 1942 No. 3955] NEW DELHI, FRIDAY, DECEMBER 11, 2020/AGRAHAYANA 20, 1942 सड़क पररवहन और रािमाग गमत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 11 दिसम् बर, 2020 का.आ. 4502(अ).—-यतः, केन्द्रीय सरकार न,े भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण अजधजनयम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमाग ग मंत्रालय की अजधसूचना संख्या का. आ. 3587(अ) तारीख 30 नवंबर 2016 तथा का. आ. 3013(अ) तारीख 21 जसतंबर, 2016 द्वारा उत्तर प्रिेि राज्य म ें रारा-74 के 30.000 दकमी से 132.000 दकमी. (भागूवाला के जनकट उत्तराखंड/ उ.प्र. सीमा स े िसपुर के जनकट उ.प्र./ उत्तराखंड तक) तथा उत्तराखंड राज्य म ें राष्ट्रीय रािमाग ग संख्या–74 के 132.000 दकमी. स े 175.000 दकमी. (िसपुर बािपुर िोराहा खंड ) तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय रािमाग ग प्राजधकरण (जिसे इसम ें इसके पश्चात ् ‘प्राजधकरण’ कहा गया ह)ै को सौंपा ह;ै अतः अब, केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय रािमागग िुल्क (िरों का अवधारण एव ं संग्रहण) जनयम, 2008 (जिसे इसम ें इसके पश्चात “जनयम’’ कहा गया ह)ै , के जनयम 3 के साथ परित राष्ट्रीय रािमाग ग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, उत्तर प्रिेि तथा उत्तराखंड राज्यों म ें राष्ट्रीय रािमागग संख्या—74 के जडिाइन दकमी 71.614 से दकमी 170.407 तक (जवद्यमान दकमी 73.000 स े दकमी 175.000) के नगीना–कािीपुर खण्ड के चार लेन के उपयोग के जलए चार अथवा अजधक लेन की 46.934 दकमी सड़क खंड की जनवल लंबाई के उपयोग के जलए तथा 17.280 दकमी (जिसकी लंबाई 1.728 दकमी ह)ै की समकक्ष संरचना (जिसकी लंबाई 60 मीटर स े अजधक ह ै ) के जलए यांजत्रक वाहनों पर सारणी (1) के स्ट्तम्भ (2) म ें जवजनर्िष्टग आधार िर स े तथा बाइपासों जिनकी लम्बाई 50.131 दक.मी. और लागत िस करोड़ रु. या अजधक ह,ै के उपयोग हते ु नीच े सारणी (1) के सत् मभ् (1) म ें जवजनर्िषग ्ट प्रकार के वाहनों पर आधार 6065 GI/20 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] िर के 150% पर िुल्क उद्ग्रहीत करती ह ै एवं प्राजधकरण को अपन े अजधकाररयों के माध्यम स े अथवा संजविाकार के माध्यम स े उि िुल्क को संग्रहीत करन े के जलए प्राजधकृत करती ह,ै अथागत्ः- सारणी 1 वाहन का प्रकार आधार वष ग 2007-08 के जलए प्रजत दक.मी. िलु क् की आधार िर (रूपए म)ें (1) (2) कार, िीप, वैन या हलक् े मोटर वाहन 0.65 हलक् े वाजणजज्यक वाहन, हलक् े माल वाहक वाहन अथवा जमनी बस 1.05 बस या रक (िो धुरी वाले) 2.20 तीन धुरी वाले वाजणजज्यक वाहन 2.40 भारी संजनमागण मिीनरी (एच.सी.एम॰) या अथ ग मूववंग उपस्कर (ई. एम. 3.45 ई) या बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाल)े बड़े आकर वाल े वाहन (सात या अजधक धुरी वाले ) 1. नीच े उद्ग्रहीत एव ं संग्रहीत िुल्क, जनम्नजलजखत िुल्क प्लािा पर, ऐसे िुल्क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग सड़क की जनवल लम्बाई हते ु िोध्य और संिेय होगाः सारणी– 2 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान (चनै िे ) लम्बाई (दकलोमीटर म)ें जिसके जलए िल्ु क ि र जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै सिं ेय ह ै उत्तर प्रिेि के जबिनौर जिल े में 32.235 चार अथवा अजधक लेन के जलए पुरैनी के जनकट रारा-74 के जडज़ाइन (60 मी स े अजधक की लंबाई की ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत दकमी 79.304 पर संरचनाओं तथा 10 करोड़ स े अजधक आधार िरों का 100 % लागत के बाइपासों को छोड़कर) उधम वसंह नगर म ें िगतपुर पट्टी के 14.699 चार अथवा अजधक लेन के जलए जनकट रारा– 74 के जडिाइन दकमी (60 मी स े अजधक की लंबाई की ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत 145.054 पर संरचनाओं तथा 10 करोड़ स े अजधक आधार िरों का 100 % लागत के बाइपासों को छोड़कर) 2. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अजधक ह,ै के उपयोग के जलए जनम्नजलजखत िल्ु क प्लािा पर ऐस े िल्ु क प्लािा के जलए जवजनर्िष्टग बाइपास की जनवल लम्बाई हते ु जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगा: सारणी -3 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान बाइपास का नाम आरंभ होत े जमलत े हुए बाइपास की िर जिस पर िल्ु क सिं ये ह ै (चनै िे ) हुए लम्बाई और लागत जिसके जलए अजतररि िल्ु क सिं ये ह ै लमब् ाई लागत (दक.मी. (करोड़ म)ें रूपए म)ें उत्तर प्रििे के जबिनौर जिले नगीना बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 5.585 64.15 चार अथवा अजधक लेन के में पुरैनी के जनकट रारा-74 रारा -74 71.925 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें के जडज़ाइन दकमी 79.304 (जवद्यमानदकमी 77.695 उजल्लजखत आधार िरों (जवद्यमान[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 पर 73.311) दकमी का 150% 79.933) धामपुर बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 4.426 36.59 चार अथवा अजधक लेन के रारा -74 90.017 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें (जवद्यमानदकमी 94.443 उजल्लजखत आधार िरों 92.223) (जवद्यमान का 150% दकमी 97.058) अफिलगढ़बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 2.383 17.28 चार अथवा अजधक लेन के रारा -74 114.663 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें (जवद्यमानदकमी 117.046 उजल्लजखत आधार िरों 117.245) (जवद्यमान का 150% दकमी 120.492) उत्तराखंड के उधम वसंह नगर उद्धोवाला बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 3.890 31.12 चार अथवा अजधक लेन के जिले में िगतपुर पट्टी के रारा -74 119.195 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें जनकट रारा-74 के जडज़ाइन (जवद्यमानदकमी 123.205 उजल्लजखत आधार िरों दकमी 145.054 पर 122.635) (जवद्यमान का 150% दकमी 126.406) िसपुर बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 11.283 89.50 चार अथवा अजधक लेन के रारा -74 132.670 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें (जवद्यमानदकमी 143.953 उजल्लजखत आधार िरों 135.409) (जवद्यमान का 150% दकमी 146.258) कािीपुर बाइपास जडिाइन दकमी जडिाइन 22.564 212.20 चार अथवा अजधक लेन के रारा -74 147.166 दकमी जलए ऊपर सारणी-1 म ें (जवद्यमानदकमी 170.407 उजल्लजखत आधार िरों 149.459) (जवद्यमान का 150% दकमी 175.000) 3. उपयुगि के अजतररि, जनम्नजलजखत संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर स े अजधक ह,ै के उपयोग के जलए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 स ेगुणा करके रािमागग की समकक्ष लम्बाई म ें पररवर्तगत करते हुए, जनम्नजलजखत िुल्क प्लाज़ा(ओं) पर, जनम्नजलजखत िुल्क भी िोध्य और संिेय होगाः सारणी– 4 िल्ु क प्लािा का अवस्ट्थान (चनै िे ) सड़क की समकक्ष लम्बाई म ें सड़क की िर जिस पर िल्ु क सिं ेय ह ै पररवर्ततग दकए िान े हते ु समकक्ष लम्बाई सरं चनाओं की लम्बाई (दक.मी. (दक.मी. म)ें म)ें उत्तर प्रिेि के जबिनौर जिले में पुरैनी 0.803^ 8.030 चार अथवा अजधक लेन के जलए के जनकट रारा-74 के जडज़ाइन दकमी ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत 79.304 पर आधार िरों का 100%4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] उत्तराखंड के उधम वसंह नगर जिले म ें 0.925^^ 9.250 चार अथवा अजधक लेन के जलए िगतपरु पट्टी के जनकट रारा-74 ऊपर सारणी-1 म ें उजल्लजखत के जडज़ाइन दकमी 145.054 पर आधार िरों का 100% ^ ब्यौरा जनम्नजलजखत ह:ै क्रम स.ं चनै िे सरं चना का प्रकार लबं ाई दकमी स े दकमी तक (दकमी म)ें 1 75.952 76.137 आरओबी 0.185 2 97.000 97.205 बड़ा पुल 0.205 3 106.112 106.525 बड़ा पुल 0.413 कुल 0.803 ^^ ब्यौरा जनम्नजलजखत ह:ै क्रम स.ं चनै िे सरं चना का प्रकार लबं ाई (दकमी. म)ें दकमी स े दकमी तक 1 122.395 122.515 बड़ा पुल 0.120 2 132.205 132.333 बड़ा पुल 0.128 3 152.416 152.541 बड़ा पुल 0.125 4 155.577 155.829 आरओबी 0.252 5 165.688 165.988 बड़ा पुल 0.300 कुल 0.925 4. जिस व्यजि का अपना यांजत्रक वाहन, गैर-वाजणजज्यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत हुआ हो और वह िुल्क प्लािा स े बीस दकलोमीटर तक की िरू ी म ें ही रहता हो, उसके जलए वषग 2020-2021 के जलए माजसक पास की िर 275.00/-रूपए (िो सौ पचहत्तर रूपए मात्र) होगी और उि जनयमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वषग संिोधन दकया िायेगा। 5. रािमागग खण्ड पर बहुयात्राओं हते ु पास जनम्नजलजखत िरों पर िारी दकया िाएगा, अथागत्ः साररणी-5 सिं ेय राजि अनज्ञु ात एकतरफा यात्राओं की मान्द्यता अवजध अजधकतम सख्ं या एकतरफा यात्रा के जलए िुल्क का डेढ़ गुना िो संिाय के समय स े चौबीस घंटे पचास एकल यात्राओं के जलए संिेय िुल्क पचास संिाय की तारीख स े एकमास की राजि का िो-जतहाई 6. जिस जिल े म ें िुल्क प्लािा पड़ता ह ै उस जिले म ें पंिीकृत वाजणजज्यक वाहन (राष्ट्रीय परजमट के अधीन चल रह े वाहनों को छोड़कर) के जलए िुल्क उस श्रेणी के जलए वाहन के जलए जवजनर्िष्टग िुल्क का 50% होगा बित े के ऐसे वाजणजज्यक वाहनों के उपयोग के जलए कोई सर्वगस रोड अथवा वैकजल्पक सड़क उपलब्ध न हो।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 7. िो यांजत्रक वाहन अपनी श्रेणी के जलए जनधागररत अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अजधक भार से लिा हुआ होगा उसके चालक अथवा माजलक अथवा प्रभारी व्यजि को ऐसे अजधक भार स े लि े हुए वाहन को राष्ट्रीय रािमाग ग म ें प्रवेि कराने के जलए िुल्क संग्रहण एिेंसी को उि जनयमों के जनयम 10 के उपजनयम 1 ए के अनुसार िुल्क का भुगतान करना होगा और उसे रािमागग खण्ड का उपयोग करन े की तब तक अनुमजत नहीं होगी िब तक दक ऐस े यांजत्रक वाहन स े अजधक भार को हटा न दिया िाए। 8. यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, उनके जलए अनुज्ञेय भार, छूट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल्पक सड़क आदि सजहत सभी पररभाषाएं जनयमों म ें जवजनर्िष्टग पररभाषाओं के अनुसार होंगी। 9. उि जनयमों के जनयम 12 के अनुसार, उपयोगकतागओं की िानकारी के जलए िुल्क की िरों को प्रिर्िगत दकया िाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 म ें यथा-उजल्लजखत, आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकलोमीटर िुल्क की आधार िर के आधार पर, यांजत्रक वाहनों से जलए िाने वाले वास्ट्तजवक िुल्क और कटौजतयों की गणना प्राजधकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की िायेगी और उसम ें उि जनयमों के जनयम 5 के अनुसार वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा तथा उसे, तिनुसार, अंग्रेिी और स्ट्थानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र म ें प्रकाजित दकया िाएगा। 11. इस पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 2535.54 करोड़ रुपए ह।ै पूंिी लागत म ें पररवतगन हो सकता ह ै क्योंदक भूजमअिगन, िन-उपयोजगता सेवाओं का सथ् ान बिलन,े पेड़ों की कटाई आदि िैसे दक्रयाकलाप अभी पूरे दकए िाने िेष ह।ैं अंजतम पूंिीगत लागत को अलग स े अजधसूजचत दकया िाएगा। प्राजधकरण द्वारा प्रयोगकतागओं से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली का ररकाडग रखा िाएगा और पूंिीगत लागत की वसूली हो िाने के पि्चात, लगाए िाने वाले िुल्क की िरों को घटाकर 40% कर दिया िाएगा और उि जनयमों के अनुसार इसम ें वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा। [फा. सं. भाराराप्रा/ तक./ यूकेडी/ 74/ नग-काि / िुल्क अजधसूचना/ 2020-21] अजमत वरिान, संयुि सजचव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 11th December, 2020 S.O. 4502(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 3587 (E) dated 30th November 2016 and S.O. 3013(E) dated the 21st September 2016 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted the stretch from kilometer 30.000 to kilometer 132.000 (Uttarakhand/UP Border near Bhaguwala to UP/Uttarakhand near Jaspur) of National Highway No.74 in the state of Uttar Pradesh and from kilometer 132.000 to kilometer 175.000 (Jaspur Bajpur Doraha section) of National Highway No.74 in the state of Uttarakhand to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the “Authority”); Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 46.934 km for the use of four and more alone section and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 17.280 km (having length of 1.728km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 50.131 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Four Lane section of Nagina- Kashipur from design kilometer 71.614 to kilometer 170.407 (existing kilometer 73.000 to kilometer 175.000) of National Highway number 74 in the State of Uttar Pradesh and Uttarakhand and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] Table-1 Type of vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) (1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-axle commercial vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or 3.45 Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) Oversized Vehicles (seven or more axles) 4.20 1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: - Table-2 Location of Fee Plaza Length (in km) for which Fee is Rate at which fee is payable (chainage) payable At Design Km 79.304 of NH-74 32.235 100% for four and more lane of the base near Puraini in Bijnor district of [Excluding length of Bypass (costing >10 rates mentioned in Table-1 above Uttar Pradesh Cr.) and length of structures (>60m)] At Design Km 145.054 of NH- 14.699 100% for four and more lane of the base 74 near Jagatpur Patti in Udham [Excluding length of Bypass (costing >10 rates mentioned in Table-1 above Singh Nagar Cr.) and length of structures (>60m)] 2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: - Table-3 Length and Cost of bypass Rate at which fee is for which additional fee is payable Location of Fee Name of the Taking Off Merging at payable Plaza (chainage) Bypass Length (in Cost (in Rs. Km.) Crore) Design km Design km 150% for four and Nagina 71.925 77.695 more lane of the base Bypass of (existing km (existing km 5.585 64.15 rates mentioned in NH - 74 73.311) 79.933) Table-1 above At Design Km Design km Design km 4.426 36.59 150% for four and Dhampur 79.304 of NH-74 90.017 94.443 more lane of the base Bypass of near Puraini in (existing km (existing km rates mentioned in NH - 74 Bijnor district of 92.223) 97.058) Table-1 above Uttar Pradesh Design km Design km 2.383 17.28 150% for four and Afjalgarh 114.663 117.046 more lane of the base Bypass of (existing km (existing km rates mentioned in NH – 74 117.245) 120.492) Table-1 above Design km Design km 3.890 31.12 150% for four and Uddhowala 119.195 123.205 more lane of the base Bypass of At Design Km (existing km (existing km rates mentioned in NH - 74 145.054 of NH- 122.635) 126.406) Table-1 above 74 near Jagatpur 11.283 89.50 Patti in Udham Singh Nagar Design km Design km 150% for four and Jaspur district of 132.670 143.953 more lane of the base Bypass of Uttarakhand (existing km (existing km rates mentioned in NH – 74 135.409) 146.258) Table-1 above[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 Design km Design km 22.564 212.20 150% for four and Kashipur 147.166 170.407 more lane of the base Bypass of (existing km (existing km rates mentioned in NH - 74 149.459) 175.000) Table-1 above 3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: - Table-4 Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures^ (in Equivalent Rate at which fee is payable km) to be converted into road length equivalent road length (in km) At Design Km 79.304 of NH-74 100% for four and more lane of the near Puraini in Bijnor district of 0.803^ 8.030 base rates mentioned in Table-1 above Uttar Pradesh At Design Km 145.054 of NH-74 0.925^^ 9.250 100% for four and more lane of the near Jagatpur Patti in Udham base rates mentioned in Table-1 above Singh Nagar ^The details are as under: - Chainage Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 75.952 76.137 ROB 0.185 2 97.000 97.205 Major Bridge 0.205 3 106.112 106.525 Major Bridge 0.413 Total 0.803 ^^The details are as under: - Chainage Type of Structure Length (in km) From Km To Km 1 122.395 122.515 Major Bridge 0.120 2 132.205 132.333 Major Bridge 0.128 3 152.416 152.541 Major Bridge 0.125 4 155.577 155.829 ROB 0.252 5 165.688 165.988 Major Bridge 0.300 Total 0.925 4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275.000 (Two Hundred and Seventy-Five Only) for the year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules. 5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: - Table-5 Amount Payable Maximum number of Period of validity one way journeys allowed One and one-half times of the fee for one Two Twenty four hours from the time of payment way journey Two-third of amount of the fee payable Fifty One month from date of payment for fifty single journeys 6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules. 9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules. 10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language. 11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2535.54 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules. [F. No. NHAI/Tech/UKD/74/Nag-Kash/FeeNotification/2020-21] AMIT VARADAN, Jt. Secy. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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