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Date: 2021-10-08 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

Chennai Port Trust Licensing of Stevedoring and Shore Handling Regulations 2021

Issued by Ministry of Ports, Shipping and Waterways · Development Wing

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Executive Summary & Key Takeaways

Executive Summary: This document contains the Chennai Port Trust Licensing of Stevedoring and Shore Handling Regulations, 2021, which were approved with modifications by the Central Government and come into force on the date of their publication in the official Gazette. These regulations outline the rules for stevedoring and shore handling activities within the Chennai Port Trust, including licensing, performance standards, and responsibilities of agents. It supersedes the 2009 regulations with exceptions for prior actions. Key Points / Main Content: Licensing: * A valid license is required to undertake stevedoring and shore handling activities in the port. Existing licensees can operate for 60 days or until a new license is obtained. * Applicants must be a registered company, partnership, or legal entity, employ at least six experienced supervisory personnel, possess necessary equipment, and deposit a refundable security of ₹5 lakhs or higher. * Applications must be submitted online or in Form A to the Chairman with specified documents and a fee of ₹50,000 or higher. * Licenses are valid for three years and renewable upon fulfilling specific criteria. Performance and Tariffs: * The Board specifies performance standards for stevedoring and shore handling activities. * Incentives for compliance and penalties for non-performance may be implemented. * The Tariff Authority fixes and notifies tariffs separately for mechanized and manual operations, which act as ceiling rates. * Agents cannot exceed the ceiling rates notified by the Tariff Authority. Responsibilities of Agents: * Agents must submit daily performance reports online. * Compliance with safety norms is mandatory. * Agents must indemnify the Board against third-party claims. * Insurance coverage for casual workers is required. * Compensation to the Board is required for any damage to its property. * Agents must pay all dues to the Board, including charges for services availed from registered cargo handling workers. * Tariffs charged by agents must be published and not exceed ceiling rates. Royalty Payments: * Agents must pay royalty as a license fee on a per-ton basis, fixed by the Board without discrimination. * Royalty must be paid in advance, with adjustments made after vessel operation completion. * Waiver of royalty may be considered in specific circumstances such as strikes, natural calamities, or handling defense cargo. Suspension and Cancellation: * The Chairman can suspend or cancel licenses for reasons such as failure to meet performance standards, charging excessive tariffs, repeated safety violations, or illegal practices. * License holders must be given an opportunity to explain before suspension or cancellation. Appeals and Refunds: * Appeals against refusal, suspension or cancellation can be made to the Central Government within 30 days. * Security deposits are refunded after adjustments of Board claims upon expiry, refusal, or cancellation of license. Impact Analysis: Chennai Port Trust: * Impact: The regulations provide a framework for managing and licensing stevedoring and shore handling activities, ensuring compliance with standards, and collecting revenue. * Action Required: Enforce the regulations, monitor performance, specify performance standards, fix incentives and penalties, and collect royalties. Stevedoring and Shore Handling Agents: * Impact: The regulations define the requirements for obtaining and maintaining licenses, setting performance standards, and outlining responsibilities. * Action Required: Apply for licenses, comply with performance standards and safety norms, pay royalties, and fulfill all duties and responsibilities outlined in the regulations. Traffic Manager: * Impact: Responsible for monitoring compliance of the terms and conditions of the licence and safety norms. * Action Required: Monitor compliance, issue warnings for initial defaults, and report subsequent defaults to the Chairman for potential penal action. Central Government: * Impact: Acts as the appellate authority for disputes related to license issuance, renewal, suspension, or cancellation. * Action Required: Review and resolve appeals within thirty days of receipt.

Key Entities Referenced

Chennai Port Trust: A major port trust in India, the subject of the regulations outlined in the document. Major Port Trusts Act, 1963: An Indian legislation that empowers the Central Government to regulate major ports, referred to as 'the Act' in the document. Chennai Port Trust Licensing of Stevedoring and Shore Handling Regulations, 2021: The regulation that defines the rules and guidelines for licensing stevedoring and shore handling activities within the Chennai Port Trust. Tariff Authority for Major Ports: An authority constituted under the Major Port Trusts Act, responsible for fixing tariffs for major ports in India. Companies Act, 2013: An Act of the Parliament of India that regulates incorporation of companies, responsibilities of a company, directors and dissolution of a company. Dock Workers Safety, Health and Welfare Act, 1986: An Indian legislation focused on ensuring the safety, health, and welfare of dock workers. Dock Workers Safety, Health and Welfare Regulations, 1990: Regulations pertaining to the safety, health, and welfare of dock workers. Ministry of Ports, Shipping and Waterways: The ministry that has issued the notification regarding Chennai Port Trust regulations
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रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-09102021-230293 xxxGIDHxxx CG-DL-E-09102021-230293 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 583] नई दिल्ली, िुक्रवार, अक्त बू र 8, 2021/आज‍व न 16, 1943 No. 583] NEW DELHI, FRIDAY, OCTOBER 8, 2021/ASVINA 16, 1943 पत्त न, पोत पररवहन और िलमाग गमत्रं ालय (पत्त न िंवगं अजधसचू ना नई दिल् ली, 4 अक् तूबर, 2021 सा.का.जन. 725(अ .—केंद्र सरकार, महापत्तन न्यास अजधजनयम, 1963 (1963 का 38) की धारा 132 की उप-धारा (1 के साथ परित धारा 124 की उप-धारा (1 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए चेन् नई पत्तन न्यास के न्यासी मंडल द्वारा उक् त अजधजनयम की धारा 123 द्वारा प्रित् त िजियों का प्रयोग करते हुए बनाए गए तथा धारा 124 की उप-धारा (2 में की गई अपेक्षा के अनुसार उनके द्वारा प्रकाजित दकए गए, चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 को संिोधनों के साथ एतद्द्वारा अनुमोदित करती है। 2. उक् त जवजनयम, सस अजधसूचना के िासकीय रािपत्र में प्रकािन की तारीख से प्रवृत् त होंगे। अनसु चू ी महापत्तन न्यास अजधजनयम, 1963 (1963 का 38) की धारा 123 में प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए चेन् नई पत्तन न्यास का न्यासी मंडल, चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोसग लाससेंसीकरण जवजनयम, 2009 का अजधक्रमण करते हुए, सस प्रकार के अजधक्रमण से पहले की गई या जवलुप्त की गई चीिों को छोड़कर, एतद्द्वारा जनम्नजलजखत जवजनयम बनाता ह ैनामतः- 5791 GI/2021 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 1. सजं क्षप्त िीर्कग एव ं प्रारंभ: (1) सन जवजनयमों को चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 कहा िाएगा। (2) उि जवजनयम केन्द्र सरकार के अनुमोिन से सरकारी रािपत्र में प्रकािन की जतजथ से प्रवृत्त होंगे। 2. पररभार्ाएं: सन जवजनयमों में िब तक दक अन्यथा संिभग अपेजक्षत न हो, (क “अजधजनयम” का तात्पय,ग महापत्तन न्यास अजधजनयम, 1963(1963 का 38) से है; (ख “एिेंटी” का तात्पयग ऐसे व्यजि से ह,ै जिसे जवजनयम 6 के अधीन स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंस िारी दकया गया है; (ग “बोडग” का तात्पयग सस अजधजनयम के अधीन गरित चेन् नई पत्तन न्यास के न्यासीमण्डल से है; (घ “अध्यक्ष” का तात्पयग बोडग के अध्यक्ष से है; (ङ ‘‘प्रपत्र” का तात्पयग सन जवजनयमों में संलग्न प्रपत्र से है; (च “पत्तन” का तात्पयग चेन् नई पत्तन से ह;ै (छ “लाससेंस” का तात्पयग जवजनयम 6 के अधीन िारी स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई के लाससेंस से है; (ि “रॉयल् टीी” का तात्पयग बोडग द्वारा तय की गई उस राजि से है, िो स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई सेवाएँ प्रिान करने के जलए एिेंटी द्वारा बोडग को िये है; (झ “तटी संभलाई गजतजवजधयों” में हुक प्वासंटी से अथवा हुक प्वासंटी तक कागो की व्यवस्ट्था करना और उसे प्राप्त करना, वार्फग स े स्ट्टीैक याडग तक एवं ससके जवपरीत क्रम में संटीरमॉडल पररवहन एवं वैगनों या रकों से या तक कागो को प्राप्त करना और जवतररत करना भी िाजमल ह;ैं (ञ “स्ट्टीीवडोिंरंग गजतजवजधयों” में कामगारों द्वारा िलयानों पर दकए िाने वाले दक्रयाकलाप िाजमल हैं, जिनमें कागो की लिाई एवं उतराई हते ु हुक लगाना एवं जनकालना िाजमल है; (टी “प्रिुल् क प्राजधकरण’’ से तात्पयग सस अजधजनयम की धारा 47 ए के तहत महापत्तनों के जलए गरित प्रिुल् क प्राजधकरण से ह।ै (ि “यातायात प्रबंधक’’ से तात्पयग चेन्न ई पत्तन न्यास के यातायात जवभाग के प्रभारी अजधकारी से ह ै और ससमें उनके जडप्टीी अथवा सहायकों अथवा उनके प्राजधकार में कायगरत दकन्हीं अन्य अजधकारी को िाजमल दकया गया है। (ड ऐसे िब्िों और अजभव्यजियों, जिन् ह ें यहाँ प्रयुि दकया गया है और पररभाजर्त नहीं दकया गया है, लेदकन अजधजनयम में पररभाजर्त दकया गया है, का अथग वही होगा िैसा दक अजधजनयम में जनर्िष्टग दकया गया ह।ै 3. प्रयोज्यताः- ये जवजनयम एिेंटी द्वारा िलयान पर स्ट्टीीवडोिंरंग संबंधी दक्रयाकलापों, तटी पर तटी संभलाई दक्रयाकलापों पर लागू होंगे, परन्तु ये जवजनयम बोडग द्वारा अथवा दकसी अन्य ऐसे व्यजि, जिसके साथ बोडग द्वारा सावगिजनक जनिी भागीिारी करार या जनमागण-प्रचालन-अंतरण करार या ऐसा कोई अन्य करार दकया गया हो, के द्वारा दकए िाने वाले सस प्रकार के दक्रयाकलापों पर लागू नहीं होंगे। 4. लाससेंस के जबना दकसी भी व्यजि द्वारा स्ट्टीीवडोिंरंग या तटी संभलाई दक्रयाकलाप नहीं दकया िाना - कोई भी व्यजि पत्तन में स्ट्टीीवडोिंरंग या तटी संभलाई दक्रयाकलाप तब तक नहीं करेगा, िब तक उसे सन जवजनयमों के तहत वैध लाससेंस िारी न दकया गया होः बिते दक कोई व्यजि जिसे सन जवजनयमों के लागू होने से पहले लाससेंस िारी दकया गया हो, वह मौिूिा लाससेंस के तहत साि दिनों की अवजध या िब तक वह सन जवजनयमों के तहत लाससेंस प्राप्त नहीं करता है, िो भी पहले हो, तक प्रचालन कायग िारी रख सकता है। 5. लासससें िारी करन े का मानिडं ः- स्ट्टीीवडोिंरंग या तटी संभलाई दक्रयाकलाप करने के जलए ऐसे आवेिक को लाससेंस िारी दकया िा सकता है, िो जनम्नजलजखत मानिडं ों को पूरा करता हो, नामतः - (क आवेिक, कंपनी अजधजनयम, 2013 (2013 का 18) के तहत पंिीकृत एक कंपनी या एक साझेिारी फमग या एक स्ट्वाजमत्व फमग या कोई अन्य जवजधक संस्ट्था हो;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 (ख आवेिक ने कम से कम छह पयगवेक्षी कार्मगकों, जिनके पास कागो संभलाई या स्ट् टीोवे क का न्यूनतम िो वर्ग का कायागनुभव है, को जनयोजित दकया ह ैया जनयोिन करने के जलए वचन दिया है, (ग आवेिक के पास स्ट्टीीवडोिंरंग दक्रयाकलाप और तटी संभलाई दक्रयाकलाप करने के जलए बोडग द्वारा यथा जवजनर्िष्टग आव‍यक उपकरण एवं औिार उपलब्ध हों, (घ आवेिक, दकसी भी आकजस्ट्मकता से जनपटीने के जलए पांच लाख रुपये अथवा बोडग द्वारा समय-समय पर यथाजनधागररत ऐसी बडी राजि की ब्याि मुि प्रजतिये सुरक्षा राजि िमा करने को तैयार हो, 6. लासससें िारी करनाः- (1) कोई भी व्यजि, िो सन जवजनयमों के तहत स्ट्टीीवडोिंरंग या तटी संभलाई दक्रयाकलापों को करने के जलए लाससेंस प्राप्त करने का सच्छुक है, दकसी भी समय बोडग की वेबसासटी पर उपलब्ध प्रारूप में ऑनलासन अथवा या अध्यक्ष को जलजखत रूप में प्रपत्र-क में जवजनर्िष्टग िस्ट्तावेिों के साथ एवं पचास हिार रुपये िुल्क अथवा बोडग द्वारा समय-समय पर तय दकए गए सस तरह के उच्च िुल्क के साथ आवेिन प्रस्ट्तुत कर सकता है। (2) यदि अध्यक्ष सस बात से सतं ुष्ट होते ह ैं दक आवेिक जवजनयम 5 के तहत जनधागररत मानिडं ों को पूरा करता है, तो वह आवेिक को प्रपत्र-ख में लाससेंस िारी कर सकते ह ैंअन्यथा आवेिक को अस्ट्वीकृजत का आििे ि ेसकते हैं। (3) यह लाससेंस, जवजनयम 5 के खंड (घ में यथा जवजनर्िगष्ट सुरक्षा िमा के भुगतान पर उप-जवजनयम (2) के तहत िारी दकया िाएगा। 7. लासससें की वैधता और नवीकरणः- (1) जवजनयम 6 के तहत िारी दकया गया लाससेंस, सस लाससेंस के िारी करने की जतजथ से तीन साल की अवजध के जलए वैध होगा, िब तक दक अन्यथा जवजनर्िष्टग न दकया गया हो। (2) लाससेंस के नवीकरण के जलए आवेिन, लाससेंस की समाजप्त से कम से कम तीन महीने पहले प्रपत्र-क और उसमें जनर्िष्टग िस्ट्तावेिों और पचास हिार रुपये या, बोडग द्वारा समय-समय पर जनधागररत, सससे अजधक िुल्क के साथ एवं िरे ी के मामले में, ऐस े जवलंब िुल्क, िैसादक बोडग द्वारा समय-समय पर जनधागररत दकया िा सकता है, के साथ प्रस्ट्तुत दकया िा सकता ह।ै (3) यदि आवेिक जनम्नजलजखत ितों को पूरा करता है, तो लाससेंस का नवीकरण दकया िा सकता है, नामतः - (क लाससेंस के जनयमों और ितों का अनुपालन दकया हो; (ख प्रजत वर्ग न्यूनतम 50,000 मेररक टीन तक के कागो अथवा, ऐसे अन्य पररमाण के कागो, िैसा समय-समय पर बोडग तय करे, की संभलाई की हो; (ग प्रिुल्क प्राजधकरण द्वारा अजधसूजचत जनष्पािन मानकों का अनुपालन दकया हो; (घ सुरक्षा मानिडं ों का अनुपालन दकया हो एवं अध्यक्ष को सौंपी गई ररपोटीग में गोिी कामगार (संरक्षा, स्ट्वास्ट््य और कल्याण अजधजनयम, 1986 (1986 के 54) के तहत जनयुि जनरीक्षक द्वारा सस तरह के अनुपालन को प्रमाजणत दकया गया हो। (4) यदि अध्यक्ष सस बात पर संतुष्ट होते ह ैंदक आवेिक ने उप-जवजनयम (3) में जवजनर्िष्टग ितों को पूरा दकया है, तो वे लाससेंस को आगे की तीन साल की अवजध के जलए नवीकृत कर सकते हैं, िब तक दक अन्यथा जवजनर्िष्टग न दकया गया हो, या अन्यथा आवेिक को अस्ट्वीकृजत का आििे ि ेसकते ह:ैं बिते दक उप-जवजनयम (3) के खंड (घ में संिर्भगत जनरीक्षक की ररपोटीग लाससेंस की समाजप्त की जतजथ से पहले प्रस्ट्तुत न की िाती है, तो, अध्यक्ष, यदि वह सस बात से संतुष्ट होते हैं दक आवेिक उप-जवजनयम (3) में जवजनर्िष्टग अन्य सभी ितों को पूरा करता है, एिेंटी द्वारा प्रपत्र-ग में क्षजतपूर्तग बांड जनष्पादित करने के आधार पर, आगे की तीन वर्ग की अवजध के जलए लाससेंस नवीकृत कर सकते हैं, िब तक अन्यथा जवजनर्िष्टग न हो। (5) मूल लाससेंस के गुम होने या जवकृत होने की जस्ट्थजत में, 1,000/- रु. या ऐसी अन्य राजि िो बोडग द्वारा समय-समय पर तय की गई हो, के भुगतान के साथ सस संबंध में अध्यक्ष को एक आवेिन दकये िाने पर लाससेंस की नकल (डूजप्लकेटी लाससेंस िारी की िा सकती ह।ै4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] 8. स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी सभं लाई दक्रयाकलापों के जलए जनष्पािन मानक एव ं प्रिल्ु क - (1) बोडग समय-समय पर पत्तन में स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई दक्रयकलापों को करने के जलए एिेंटीों द्वारा पालन दकए िाने वाले जनष्पािन मानकों को जवजनर्िष्टग करेगा। (2) बोडग, अपने द्वारा जवजनर्िष्टग जनष्पािन मानकों के अनुपालन को प्रोत्साजहत करने के उद्दे‍य से, एिेंटीों के जलए प्रोत्साहन राजि तय कर सकता ह ैऔर गैर-जनष्पािन के जलए िुमागना जवजनर्िष्टग कर सकता है और एिेंटीों द्वारा प्राप्त जनष्पािन का माजसक सारांि अपनी वेबसासटी पर प्रकाजित कर सकता ह।ै (3) प्रिुल्क प्राजधकरण, उप-जवजनयम (1) के तहत बोडग द्वारा जवजनर्िष्टग जनष्पािन मानकों के आधार पर पत्तन में स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई दक्रयाकलापों के मिीनीकृत और मानवीय प्रचालन के जलए अलग से तत्संबंधी प्रिुल् क तय व अजधसूजचत करेगा एवं ऐसे प्रिुल् क पत्तन में लागू अजधकतम िरें होंगी। (4) उप-जवजनयम (3) के तहत प्रिुल् क को अजधसूजचत करते समय, प्रिुल्क प्राजधकरण, उप-जवजनयम (1) के तहत बोडग द्वारा जवजनर्िष्टग जनष्पािन मानकों को भी अजधसूजचत करेगा। (5) कोई भी एिेंटी प्रिुल्क प्राजधकरण द्वारा अजधसूजचत अजधकतम िरों से अजधक प्रिुल् क प्रभाररत नहीं करेगा। (6) अध्यक्ष द्वारा जनयुि नोडल अजधकारी जनम्नजलजखत के जलए जिम्मेिार होगा- (क एिेंटीों द्वारा स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई प्रिुल् क का अनुपालन सुजनजचितत करना; (ख प्रिुल् क अजधसूचना के उल्लंघन या अजधकतम िरों से अजधक प्रभार लगाने पर प्राप्त जिकायतों की िांच करना; तथा (ग दकसी भी एिेंटी द्वारा दकए गए उल्लंघनों से संबंजधत ररपोटीग यातायात प्रबंधक को प्रस्ट्तुत करना। 9. रॉयल्टीी का भुगतानः- (1) बोडग, अपने द्वारा िारी लाससेंस के संबंध में, बोडग द्वारा प्रजत टीन के आधार पर जनधागररत लाससेंस िुल्क के रूप में रॉयल्टीी वसूल करेगा एवं एिेंटीों द्वारा संभाले गए समान प्रकार एवं मात्रा के कागो के जलए ऐसी रॉयल्टीी वसूलने में दकसी प्रकार का भेिभाव नहीं दकया िाएगा। (2) प्रत्येक एिेंटी को, िलयान के प्रवेि करने से पूवग, आयात के मामले में संपोटीग िनरल मैजनफेस्ट्टी मात्रा के आधार पर और जनयागत के मामले में िलयान के एिेंटी या जनयागतक द्वारा घोजर्त मात्रा या एक्सपोटीग िनरल मैजनफेस्ट्टी के आधार पर रॉयल्टीी का अजिम भुगतान करना होगा तथा िये वास्ट्तजवक रॉयल्टीी की गणना एिेंटी द्वारा संभाले गए कागो की कुल मात्रा के आधार पर िलयान का संचालन कायग पूरा होने के बाि की िाएगी। (3) रॉयल्टीी की राजि में अंतर, यदि कोई हो, तो जबल की प्रस्ट्तुजत की जतजथ से िस दिनों के अंिर िये होगी और रॉयल्टीी के भुगतान में िरे ी के मामले में, पत्तन के िर-मान में यथा जवजनर्िष्टग ब्याि िये होगा; (4) बोडग जनम्नजलजखत पररजस्ट्थजतयों में रायल्टीी की छूटी पर जवचार कर सकता है, नामतः- (क पत्तन के पंिीकृत कागो संभलाई श्रजमकों द्वारा की गई हड़ताल की अवजध के िौरान एिेंटीों द्वारा संभाला गया कागो; (ख प्राकृजतक आपिा क के िौरान संभाला गया राहत संबंधी कागो; (ग आपातकालीन जस्ट्थजतयों और युद्ध िैसी जस्ट्थजतयों के िौरान संभाले गए रक्षा संबंधी कागो; और (घ यदि सरकार द्वारा ऐसा कोई जनिेि िारी दकया िाता ह।ै 10. एिटीें ों के कतव्यग व उत्तरिाजयत्व:- प्रत्येक एिेंटी जनम्नजलजखत कतगव्यों का पालन करेगा और उसके जनम्नवत् उत्तरिाजयत्व होंगे, नामतः (क यातायात जवभाग को िजै नक जनष्पािन ररपोटीग ऑनलासन प्रस्ट्तुत करना; (ख अपनी गजतजवजध के संबंध में उस समय लागू दकसी भी जनयम के तहत जवजनर्िष्टग सुरक्षा मानिडं ों का अनुपालन करना; (ग अपने संचालन से उत्पन्न सभी तृतीय पक्ष के िावों के संबंध में, बोडग की क्षजतपूर्तग करना; (घ यह सुजनजचितत करना दक उनके द्वारा तैनात अस्ट् थाई श्रजमक लागू जनयम के तहत बीमा पॉजलसी में कवर हो रह े ह ैं और अन्य लाभ प्राप्त कर रह ेहैं;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 (ङ यदि स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई पररचालन के िौरान बोडग के दकसी भी जगयर, प्लांटी या कोई अन्य संपजत्त क्षजतिस्ट्त होती है, तो वह ऐसे नुकसान या क्षजत के जलए बोडग को क्षजतपूर्तग करेगा; (च लाससेंस के जनयमों व ितों के अनुपालन को सुजनजचितत करेगा; (छ बोडग द्वारा समय-समय पर जनधागररत जनष्पािन मानकों को प्राप्त करेगा; (ि बोडग को पंिीकृत कागो संभलाई श्रजमकों से प्राप्त सेवा क के जलए िुल्क समेत िर मानकों में यथा जवजनर्िष्टग ब्याि आदि सभी बकायों का भुगतान करेगा; (झ अपने द्वारा लगाए गए प्रिुल् क, िो प्रिुल् क प्राजधकरण द्वारा तय अजधकतम िरों से अजधक नहीं होंगे, को प्रकाजित करना और उसे अपनी वेबसासटी पर ऑपलोड करना; (ञ बोडग की वेबसासटी पर अपने प्रिुल् क के प्रकािन को सुजनजचितत करना; (टी स्ट्टीीवडोिंरंग संभलाई व तटी संभलाई गजतजवजधयों में उत्पािकता, िक्षता और सुरक्षा में सुधार के जलए स्ट्टीीवडोिंरंग संभलाई व तटी संभलाई गजतजवजधयों के संचालन के जलए तैनात श्रजमकों को कागो संभलाई की आधुजनक प्रणाजलयों के संबंध में सावजधक आधार पर प्रजिक्षण प्रिान करना। 11. यातायात प्रबधं क के कतव्यग :- (1) एिेंटीों को िारी दकए गए लाससेंस के जनयम व ितों की जनगरानी और अनुपालन को सुजनजचितत करना एवं ऐसे एिेंटीों द्वारा सुरक्षा मानिडं ों के अनुपालन को सुजनजचितत करना यातायात प्रबंधक की जिम्मेिारी होगी। (2) लाससेंस के जनयमों व ितों के अनुपालन में या दकसी एिेंटी द्वारा सुरक्षा मानिडं ों के पालन करने में दकसी भी चूक के पाये िाने के मामले में ऐसी चूक पहली बार करने पर यातायात प्रबंधक, संबंजधत एिेंटी को चेतावनी िारी कर सकता ह ैऔर बाि में, िबु ारा ऐसी चूक की जस्ट्थजत में, जनयम व ितों के गैर-अनुपालन का जववरण ििागते हुए अध्यक्ष को एक ररपोटीग प्रस्ट्तुत कर सकता है और लाससेंस रद्द दकया िाना और सुरक्षा िमा को िब्त दकया िाना आदि सजहत एिेंटी के जखलाफ िडं ात्मक कारगवाई करने की जसफाररि कर सकता ह।ै 12. बोडग, गोिी कामगार बोडग, लासससें धारक या अन्य स्रोत के श्रजमकों की तनै ाती:- एिेंटी उस समय लागू जनयम के अनुसार कार्मगकों की तैनाती करेगा, और यदि एिेंटी द्वारा मांगे गए श्रजमकों की आपूर्तग करने में बोडग असमथग होता है, तो बोडग, एिेंटी को स्ट्वयं अपनी व्यवस्ट्था करने की अनुमजत ि ेसकता ह ैऔर ऐसे मामले में, बोडग द्वारा कोई िुल्क नहीं जलया िाएगा। 13. लासससें का जनलबं न व जनरस्ट्तीकरण:- (1 अध्यक्ष, प्रत्येक माह में एिेंटीों के जनष्पािन की समीक्षा कर सकते ह ैं और यदि आव‍यक समझें, तो जलजखत आििे द्वारा जनम्नजलजखत ररकाडग दकए िाने वाले दकन्हीं भी कारणों, के आधार पर उनके द्वारा िारी लाससेंस का जनलंबन व जनरस्ट्तीकरण कर सकते हैं, नामत:- (क जनष्पािन मानकों को तीन महीनों की औसत अवजध के जलए प्राप्त नहीं दकया गया हो; (ख प्रिुल् क प्राजधकरण द्वारा अनुमोदित अजधकतम िरों से अजधक प्रिुल् क प्रभार लगाया गया हो; (ग लगातार िो वर्ों के जलए, जवजनयम 7 के उप-जवजनयम (3) के खंड (ख में यथा जवजनर्िष्टग कागो की मात्रा की तुलना में कम कागो की संभलाई की गई हो; (घ नैजतक मयागिा से िुड़े अपराध के जलए न्यायालय द्वारा िोर्ी िहराया गया हो; (ङ सुरक्षा जनयमों का उल्लंघन दकया हो और अजनवायग डॉक सुरक्षा उपायों का पालन करने में जवफल रहा हो; (च उजचत और सुरजक्षत संभलाई प्रणाजलयों को अपनाने में जवफल रहा हो; (छ गलत त्यों को प्रस्ट्तुत करने या भौजतक त्यों की गलतबयानी का िोर्ी पाया गया हो; (ि दिवाजलया हो चुका हो या पररसमापन की कगार पर हो; (झ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों के संचालन के जलए दकसी अन्य व्यजि के साथ लाससेंस या उप-अनुबंध हस्ट्तांतररत दकया हो;6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ञ सुरक्षा जनयमों, अनुििे ों या अंतराष्ट्रग ीय पोत और पत्तन सुजवधा सुरक्षा संजहता का पालन करने में जवफल रहा हो; (टी िजै नक जनष्पािन ररपोटीग प्रस्ट्तुत करने में जवफल रहा हो; (ि अवैध या भ्रष्ट आचरण में जलप्त हो; (ड ऐसे किाचार के जलए िोर्ी पाया गया हो, जिसके जलए बोडग की राय में, लाससेंस रद्द या जनलंजबत करना मुनाजसब होः बिते दक कोई भी लाससेंस रद्द या जनलंजबत नहीं दकया िाएगा िब तक दक लाससेंस धारक को, ऐसे आधार पर उसका लाससेंस रद्द या जनलंजबत क्यों नहीं दकया िाना चाजहए, ससके बारे में उजचत कारण ििागने का पयागप्त अवसर नहीं दिया गया हो। 14. अपील:- जवजनयम 6 के तहत लाससेंस िारी करने पर अस्ट्वीकरण या जवजनयम 7 के तहत लाससेंस के नवीकरण के अस्ट्वीकरण आििे अथवा जवजनयम 13 के तहत लाससेंस जनलंबन या रद्द करने के आििे से व्यजथत कोई व्यजि सस आििे के जवरूद्ध आििे प्राजप्त के तीस दिनों के भीतर केन्द्र सरकार को अपील कर सकता है। 15. सरु क्षा िमा की वापसी:- जनम्नजलजखत पररजस्ट्थजतयों म ें बोडग के िावों, यदि कोई हो, के समायोिन के बाि सुरक्षा िमा एिेंटी को वापस दकया िा सकता है, नामतः - (क लाससेंस की अवजध समाप्त होने पर और नवीकरण के जलए कोई आवेिन न दकए िाने पर; (ख लाससेंस के नवीकरण के जलए आवेिन को अस्ट्वीकार दकए िाने पर; (ग लाससेंस रद्द करने पर; और (घ यदि एिेंटी उसे िारी दकए गए लाससेंस को समय पूवग समाप्त करना चाहता ह ैऔर ससकी समय पूवग समाजप्त के जलए व सुरक्षा राजि की वापसी के जलए अध्यक्ष को जलजखत आवेिन करता है। [फा. सं.पीडी-28/31/2017-पीडी-I)] जवक्रम िंसंह, संयुि सजचव प्रपत्र ‘‘क’’ चन्े न ई पत्त न न्य ास यातायात जवभाग रािािी सलाई, चेन्न ई – 600 001 चन्े न ई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी सभं लाई का लासससें ीकरण जवजनयम, 2021 के तहत स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी सभं लाई लासससें को िारी करन ेअथवा नवीकरण हते ुआवेिन प्रपत्र। क्र.स.ं जववरण आवेिक द्वारा भरे िान ेवाल ेजववरण 1. आवेिक का नाम 2. क्या आवेिक, कंपनी अजधजनयम, 2013 के अंतगगत एक पंिीकृत कंपनी ह ै अथवा एक साझेिारी फमग ह ै अथवा अन्य कोई कानूनी सकाई है (िस्ट्तावेिी प्रमाण संलग्न करें 3. पत्राचार का पता 4. आवेिक का पैन अथवा टीीआईएन सं. 5. आवेिक का िीएसटीीआईएन सं. 6. आवेिक का फोन नं. 7. संपकग दकए िाने वाले व्यजि का नाम और मोबासल नं.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 8. आवेिक का ई-मेल और फैक् स नं. 9. दकस अवजध के जलए लाससेंस की आव‍यकता है 10. स्ट्टीीमजिप या कंपनी या जिप के चाटीगरर या कागो के माजलक का (के नाम जिनके साथ कागो के स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई के जलए अनुबंध को अंजतम रूप दिया गया ह ै या अनुबंध दकया िाना प्रस्ट्ताजवत ह ै (अनुबंध की प्रजत संलग्न करें । प्रत्येक पक्ष के जलए अनुमाजनत टीन का उल् लेख दकया िाना ह।ै 11. स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों में जपछला अनुभव (जपछले तीन वर्ों में कागो एवं टीनेि संभलाई के अनुभव का प्रमाण संलग्न करें 12. क्या आवेिक के पास दकसी भी िाजयत्व को पूरा करने की जवत्तीय क्षमता ह,ै िो कमगचारी क्षजतपूर्तग अजधजनयम, 1923 के तहत क्षजतपूर्तग के भुगतान के कारण उत्पन्न हो सकती ह ै (जवत्तीय क्षमता दिखाने के जलए बैंकर से िस लाख रू के जलए सोलवेंसी प्रमाण पत्र और जपछले तीन वर्ों का आयकर ररटीनग संलग्न करें 13. क्या आवेिक के पास स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों के जलए उपकरण और जगयर हैं (उपकरण व जगयरों की सूची के साथ सुरक्षा प्रमाणपत्र संलग्न करें 14. क्या आवेिक ने कम से कम ऐसे छह पयगवेक्षी कर्मगयों को स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों का कायागन् वयन करने के जलए जनयोजित दकया है, अथवा उन्ह ें जनयुि करने के जलए िपथ िने े के जलए सच्छुक हैं, जिन् ह ें आपेजक्षत कागो हडैं जलग व स्ट्टीोवेि में न्यूनतम िो वर्ो का अनुभव हो (कमगचाररयों की सूची, कायागनुभव सजहत उनकी जवस्ट्तृत िानकारी संलग्न करें 15. क्या आवेिक ने लाससेंस िारी करने या नवीकरण के जलए जवजनयम 6 या 7 में यथा जवजनर्िष्टग बोडग के जवत्तीय सलाहकार एवं मुख्य लेखा अजधकारी को आवेिन िुल्क का भुगतान दकया है (भुगतान का प्रमाण संलग्न करें 16. क्या आवेिक लाससेंस िारी करने की जस्ट्थजत में जवजनयम 6 में यथा जवजनर्िष्टग सुरक्षा िमा का भुगतान करने के जलए तैयार ह।ै 17. क्या आवेिक ने बोडग के साथ जवगत लेनिने , यदि कोई हैं, के संबंध में सभी बकाया राजि का भुगतान दकया ह ै (बोडग के संबंजधत प्राजधकाररयों से अिये ता प्रमाणपत्र संलग्न करें 18. लाससेंस के नवीकरण के मामले में, डॉक सुरक्षा जनरीक्षक द्वारा दिया गया सुरक्षा अनापजत्त प्रमाणपत्र संलग्न करें। यदि नहीं, तो प्रपत्र-ग म ें जवजधवत जनष्पादित मूल क्षजतपूर्तग बांड संलग्न करें। मैं/हम, पुजष्ट करता ह/ँकरते ह ैंदक ऊपर दिए गए जववरण मेरे/हमारे सवोत्तम ज्ञान और जवश्वास के अनुसार सहीं ह।ैं मैं/हम, बोडग द्वारा जवजनर्िष्टग लाससेंस िुल्क के रूप में रॉयल्टीी राजि, पंिीकृत कागो संभलाई श्रजमकों के जलए िये िुल्क और मेरे/हमारे द्वारा चेन् नई पत्तन में स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई संचालानों के जलए मंडल की कोई भी अन्य सेवाएं प्राप्त करने हते ु प्रभारों का भुगतान करने के जलए सहमत ह/ँहैं। मैं/हम, लाससेंस को िारी करने/नवीकरण के जलए संबंजधत प्राजधकरण द्वारा यथा अपेजक्षत दकसी भी अन्य िानकारी/दकसी भी ररकॉडग को जनरीक्षण के जलए प्रस्ट्तुत करने के जलए सहमत ह/ँहैं।8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] यदि लाससेंस मेरे/हमारे पक्ष में िारी या नवीकृत दकया िाता है, तो मैं/हम समय-समय पर यथासंिोजधत चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 और समय-समय पर बोडग द्वारा िारी जनििे ों का अनुपालन करने के जलए सहमत ह/ँह।ैं मैं/हम, एतद्वारा यह घोर्णा करता ह/ँकरते हैं दक, मुझे/हमें दकसी भी नैजतक अपराध में िाजमल दकसी भी अपराध के जलए िोर्ी नहीं िहराया गया ह ैएवं सस संबंध में प्रमाणपत्र पररजिष्ट-I में संलग्न ह।ैं मैं/हम, एतद्वारा यह वचन िते ा ह/ँिते े हैं दक, मैं/हम प्रिान की गई सेवा क के जलए प्रिुल् क प्राजधकरण द्वारा अजधसूजचत अजधकतम िरों तक की िरें प्रभाररत करेंगें। स्ट्थानः जतजथ: कायागलय की मुहर के साथ आवेिक का हस्ट्ताक्षर घोर्णा मैं......................................., ................................... का कायगकारी अजधकारी (आवेिक का नाम एतद्वारा यह घोर्णा करता ह ँदक फमग या प्रबंधन के जनििे क, मुख्य कायगकारी अजधकारी, साझेिार व माजलक: (क नैजतक अपराध में िाजमल दकसी भी अपराध के जलए न्यायालय द्वारा िोर्ी नहीं पाए गए हैं; अथवा (ख नैजतक अपराध में िाजमल दकसी अपराध के जलए न्यायालय द्वारा िोर्ी पाए गए हैं, परन्तु सस सिा की समाजप्त की जतजथ स े पांच वर्ग बीत चुके हैं। (िोर्ी पाए गए व्यजि के नाम व पिनाम का जववरण, अपराध की प्रकृजत, सिा क की जतजथ, कारावास की अवजध, आदि मुख्य कायगकारी अजधकारी द्वारा प्रस्ट्तुत दकया िाएगा हस्ट्ताक्षर कंपनी की मुहर *िैसे भी मामला हो जवकल्प (क अथवा (ख को काटी ि।ें[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 प्रपत्र-“ख” चन्े न ई पत्तन न्यास म ेंस्ट्टीीवडोिंरंग व तटी सभं लाई पररचालन के कायान्ग वयन हते ुलासससें चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाईसेंसीकरण , जवजनयम 2021 के अंतगगत िारी (गैर-हस्ट्तांतरणीय लाईसेंस सं............ 1. लाससेंसधारी का नाम : .................................... 2. पता : .................................... 3. वह अवजध जिसके जलए लाससेंस दिया गया है, से ........... तक ................... 4. उल्लेख करने के जलए आव‍यक कोई अन्य जववरण ...................................................................................... ...................................................................................... ....................................................................................... ........................................................................................ मुहर कृते अध्यक्ष चेन् नई पत्तन न्यास ित ें यह लाससेंस समय-समय पर यथा संिोजधत महापत्तन न्यास अजधजनयम, 1963 (1963 का 38) एवं चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 के प्रावधानों के अनुसार प्रिान दकया िाता ह।ै सभी स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 द्वारा लागू दकए गए कतगव्यों, िाजयत्वों और जिम्मेिाररयों एवं जविेर् रूप से जनम्नजलजखत के अधीन होंगें: (क स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों एवं तत्संबंधी अन्य कायों के जलए तैनात स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी एवं उनके सभी कार्मगक और कामगार, गोिी कामगार (सुरक्षा, स्ट्वास्ट््य और कल्याण अजधजनयम, 1986 एवं गोिी कामगार (सुरक्षा, स्ट्वास्ट््य और कल्याण जवजनयम, 1990 और उनके तहत िारी अजधसूचना क, औद्योजगक जववाि अजधजनयम, 1947, न्यूनतम मििरू ी अजधजनयम, 1948, बोनस का भुगतान अजधजनयम, 1965, कमगचारी भजवष्य जनजध अजधजनयम, 1952, कमगचारी राज्य बीमा अजधजनयम, 1948 एवं सस तरह के संचालन/ श्रम/उपकरण से संबंजधत प्रचजलत कोई अन्य कानून/व्यवस्ट्था क के प्रावधानों के अनुपालन को सुजनजचितत करेगा; (ख स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी, बोडग द्वारा यथा जवजनर्िष्टग आव‍यक उपकरण तैनात करेगा और उनके स्ट्वाजमत्वाधीन अथवा उनके द्वारा दकराए पर जलए गए जगयरों एवं उपकरणों के साथ संचालन करेगा; (ग स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी उनके द्वारा जनष्पादित प्रचालनों के पररणामस्ट्वरूप होने वाली दकसी भी िघु गटीना अथवा क्षजत अथवा नुकसान अथवा िावों के जलए पूरी तरह से उत्तरिायी होगा; (घ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी उनके द्वारा दकए गए संचालन के िौरान सभी स्ट्वीकृत सुरजक्षत कायग प्रणाजलयों और मानिडं ों का पालन करेगा; स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी उनके द्वारा दकए गए कायों में से सभी तीसरे पक्ष के िावों के जवरूद्ध बोडग की क्षजतपूर्तग करेगा;10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ङ स्ट्टीीवडोर व तटी संभलाई एिेंटी अथवा ससके दकन्हीं कमगचाररयों या श्रजमकों द्वारा दकए िा रहे कायों के िौरान दकसी भी िघु गटीना के पररणामस्ट्वरूप िब भी बोडग को कमगचारी क्षजतपूर्तग अजधजनयम, 1923 के प्रावधान के तहत अपने दकन्हीं कमगचाररयों या श्रजमकों या उनके आजश्रतों को क्षजतपूर्तग करनी पडती है, तो ऐसे दकसी भी उद्दे‍य के जलए दकए गए भुगतान की राजि की प्रजतपूर्त ग स्ट्टीीवडोिंरंग और तटी संभलाई एिेंटी द्वारा बोडग को की िाएगी। श्रजमक क्षजतपूर्तग अजधजनयम, 1923 के तहत यथाजनधागररत क्षजतपूर्तग की मात्रा, बोडग और स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी के बीच बाध्यकारी और जनणागयक होगी; (च यदि ऐसे दकसी पररचालन के िौरान बोडग के दकसी भी जगयर, उपकरण, संयंत्र और अन्य संपजत्त को क्षजत होती ह,ै तो ऐसी हाजन या क्षजत के जलए स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी द्वारा पत्तन को भरपाई की िाएगी, जिसकी मात्रा अध्यक्ष या उनके प्राजधकृत अजधकारी द्वारा क्षजत की सीमा और संपजत्त का मूल्यांकन संबंधी एक उजचत िांच के बाि तय की िाएगी; (छ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी उनके द्वारा की गई स्ट्टीीवेडिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों से संबंजधत िानकारी अथवा तत्संबंधी जवर्य बोडग के प्राजधकृत प्रजतजनजध द्वारा दकसी भी समय मागं े िाने पर यथािीघ्र प्रस्ट्तुत करेगा; (ि स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी सुरक्षा की आव‍यकता क के अनुरूप अजधकतम उत्पािकता सुजनजचितत करने के जलए उनके द्वारा जनयोजित श्रजमकों पर पयागप्त पयगवेक्षण करेगा; (झ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी जवजभन्न प्रकार के कागो की संभलाई के जलए सक्षम प्राजधकारी द्वारा जवजधवत परीजक्षत और प्रमाजणत सभी आव‍यक जगयर और उपकरण प्रिान करेगा; (ञ आवजधक जनरीक्षण अथवा िब भी जनरीक्षक, गोिी सुरक्षा अथवा यातायात प्रबंधक द्वारा मांगा िाता है, स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी उनके द्वारा लगाए गए जगयर और उपकरण के जलए आव‍यक एनीिंलंग और परीक्षण प्रमाण पत्र प्रस्ट्तुत करेगा; (टी स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी कागो के प्रकार के अनुरूप श्रजमकों को आव‍यक उपयुि व्यजिगत सुरक्षा उपकरण और सुरक्षा सामिी प्रिान करेगा; (ि स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को यह सुजनजचितत करना होगा दक उनके द्वारा जनयोजित श्रजमक अवकाि जवराम को छोड़कर पूरी पारी के िौरान कायगस्ट्थल पर उपजस्ट्थत हैं, अपना सामान्य जनष्पािन प्रिान कर रह े ह ैं और िब भी जनष्पािन जनधागररत मानिडं ों से नीचे आता है, तो ससमें सुधार के जलए प्रभावी किम उिाएंगे; (ड स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को दकसी भी जस्ट्थजत में तटी के साथ-साथ िलयान के बोडग पर, िैसा भी मामला हो, कागो संचालन के जलए आव‍यक स्ट्वीिंपंग, दफिंलंग जस्ट्टीिंचंग, मरम्मत, िलयान की स्ट्टीेंजसिंलंग, कागो के जवभंिन एवं सुरजक्षत करने, कागो की स्ट्टीेककंग और स्ट्टीोवेि आदि िैसे सहायक कायों के जलए पयागप्त व्यवस्ट्था करनी होगी। सन सहायक सेवा क के जलए कोई प्रभार अलग से नहीं लगाया िाएगा और ससे प्रिुल् क प्राजधकरण द्वारा अजधसूजचत स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई िरों में िाजमल दकया िाएगा; (ढ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को यह सुजनजचितत करना होगा दक बोडग की सभी बकाया राजियों का भुगतान जवजनर्िष्टग अवजध के भीतर दकया गया ह ैससमें असफल होने पर सन जवजनयमों के तहत लाससेंस को रद्द दकया िा सकता ह।ै यदि बोडग को कोई िये बकाया है, तो लाससेंस के नवीकरण पर जवचार नहीं दकया िाएगा; (ण स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को िलयान के प्रवेि से पहले बोडग को अजिम रॉयल्टीी िने ी होगी; (सन जनयमों के तहत, स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई सेवा क के संबंध में दकसी भी कारणवि एिेंटी द्वारा अपनी मूल या राजियों में छूटी और जवलम्बन, यदि कोई प्रिान दकया गया हो, और यदि वह उस एिेंटी द्वारा वसूल न दकया गया हो, तो उसे रॉयल्टीी के जलए बोडग के बकाये की गणना के उद्दे‍य से मान्यता नहीं िी िाएगी (त स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को, उनके द्वारा बोडग से जनयुि श्रजमकों की सेवा क के जलए समय-समय पर केंद्र सरकार तथा पत् तन और गोिी कामगार संघ के बीच सहमत समाधान की ितों अथवा सस उद्दे‍य से बोडग द्वारा जनधागररत िरों पर भुगतान करना होगा; (थ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी सस लाससेंस में अथवा ससके तहत दकसी भी जहत अथवा लाभ को दकसी अन्य व्यजि को अभ्यर्पगत, अंतररत नहीं करेगा अथवा दकसी भी रूप में जहस्ट्सेिार नहीं बनाएगा;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 (ि स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को सुरक्षा, उत्पािकता और श्रम अनुिासन में सुधार के जलए बोडग के सभी जनयमों और जवजनयमों तथा समय-समय पर यातायात प्रबंधक द्वारा िारी ऐसे जनििे ों का अनुपालन करना होगा; (ध िब भी अस्ट् थाई श्रजमक तैनात दकए िाते हैं, तो स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी को यह सुजनजचितत करना होगा दक ऐसे श्रजमक बीमा पॉजलसी के िायरे में आते हैं; (न स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी बोडग द्वारा जनधागररत जनष्पािन मानकों को प्राप्त करेगा; (प स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई एिेंटी अपने द्वारा लगाए गए प्रिुल् क को प्रकाजित करेगा और ससे अपनी वेबसासटीों पर अपलोड करेगा और बोडग की वेबसासटी पर प्रकाजित कराना सुजनजचितत करेगा। लगाए गए प्रभार प्रिुल् क प्राजधकरण द्वारा जनधागररत सीिंलंग िरों से अजधक नहीं होंगे। स्ट्वीकृजत मैं/हम उपयुगि जनयमों व ितों के तहत सस जतजथ .........................................को मुझे/हमें िारी दकए गए स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई लाससेंस को स्ट्वीकार करता ह/ँकरते ह।ैं जतजथः............................................ हस्ट्ताक्षर ................................ (आजधकाररक मुहर नाम व पिनाम .......................... पता ............................................ ............................................ संपकग नं. ........................................... हस्ट्ताक्षर के गवाह 1. 2. प्रपत्र-“ग” क्षजतपर्ू त गबाडं गोिी सुरक्षा से सुरक्षा स्ट्वीकृजत प्राप्त होने से पहले स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई लाससेंस के नवीकरण हते ु क्षजतपूर्तग बांड का प्रपत्र स्ट्टीाम्प अजधजनयम के अनुसार स्ट्टीाम्प पेपर में प्रस्ट्तुत दकया िाएगा (स्ट्टीाम्प पेपर जिसका मूल्य 200/- रु. से कम न हो, में प्रस्ट्तुत करें सस क्षजतपूर्तग बॉन्ड को वर्ग िो हिार ...............................के......................... माह की.........................जतजथ को मेससग.................................................(जिसे ससके बाि “क्षजतपूर्तगकता“ग के रूप में संिर्भगत दकया गया ह ै , जिस अजभव्यजि से तात्पयग और जिसमें उनके वाररस, कानूनी प्रजतजनजध, उत्तराजधकारी, जनष्पािक, प्रिासक और कायागलय में समनुिजे िती िाजमल हैं, द्वारा यातायात प्रबंधक के प्रजतजनजधत्व में न्यासी मंडल, चेन् नई पत्तन न्यास, रािािी सलाई, चेन् नई-600001 के पक्ष में (यहाँ “बोडग’’ के रूप में संिर्भगत , जिनकी अजभव्यजि का तात्पयग और जिसमें उनके कानूनी प्रजतजनजध, उत्तराजधकारी एवं कायागलय में समनुिजे िती िाजमल ह,ैं के पक्ष में जनष्पादित दकया गया। िबदक, क्षजतपूर्तगकताग ने चेन् नई पत्तन न्यास, रािािी सलाई, चेन् नई में स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई गजतजवजधयों को ............................... जतजथ से आगे तीन वर्ों की अवजध के जलए कायागजन्वत करने हते ु चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 के अनुसार स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई के लाससेंस के नवीकरण हते ु अनुरोध दकया है; और िबदक, क्षजतपूर्तगकताग ने आवेिन िुल्क, आव‍यक िस्ट्तावेिों और जवजनर्िष्टग सुरक्षा िमा के साथ स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई लाससेंस के नवीकरण के जलए आवेिन प्रस्ट्तुत दकया है;12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] िबदक, क्षजतपूर्तगकताग आव‍यक ितों को पूरा करता ह ै और लाससेंस के नवीकरण के जलए योग्य है, परन्तु सुरक्षा मंिूरी प्रमाण पत्र की प्रतीक्षा ह;ै िबदक, क्षजतपूर्तगकताग ने अपने दिनांक ..................... के आवेिन संख्य ा ................. के माध्य म से सुरक्षा मंिूरी प्रमाणपत्र प्राप्त करने के जलए डॉक सुरक्षा उप-जनििे क, चेन् नई पत् तन न् यास, चेन् न् ई को आवेिन प्रस्ट् तुत दकया है; िबदक क्षजतपूर्तगकताग ने सुरक्षा मिं ूरी प्रमाणपत्र प्राप्त होने के समय तक स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई लाससेंस के नवीकरण के जलए सस क्षजतपूर्तग बॉन्ड को जनष्पादित दकया ह।ै िबदक, सस प्रकार क्षजतपूर्तगकताग ने चेन् नई पत्तन न्यास (स्ट्टीीवडोिंरंग व तटी संभलाई का लाससेंसीकरण जवजनयम, 2021 के जवजनयम 10 में जवजनर्िष्टग कतगव्यों एवं उत्तरिाजयत्वों को भलीभाँजत समझा ह ैएवं ऐसे कतगव्यों, उत्तरिाजयत्वों व ितों का पालन करने हते ु सहमत ह।ैं ससजलए अब, क्षजतपूर्तगकताग द्वारा गोिी सुरक्षा के जनरीक्षणालय के मौिूिा सुरक्षा मानिडं ों के उल्लंघन करने और सुरक्षा मंिूरी प्राप्त न करने के कारणों से दकसी भी कायगकारी, न्याजयक, अधग न्याजयक प्राजधकरण के आििे या जनििे के माध्यम से बोडग के जखलाफ लागू दकसी भी कानूनी, जवत्तीय, वैधाजनक या तीसरे पक्ष के िावे के जवरूद्ध बोडग के जहत की रक्षा करने हते ु गारंटीी के जलए क्षजतपूर्तगकताग द्वारा सस क्षजतपूर्तग बांड को जनष्पादित दकया िाता है। क्षजतपूर्तगकताग द्वारा पत्तन के दकसी भी व्यजि और/अथवा संपजत्त को हो सकने वाली क्षजत की लागत की, और उसके या उसके कार्मगकों और उपकरणों या जगयरों द्वारा बोडग की संपजत्त और/अथवा पहले से संिर्भगत लाससेंस से उत्पन्न उसके िाजयत्वों के कारण हुई दकसी भी प्रकार की क्षजत के संबंध में बोडग के िावे को पूरा करने के जलए दकसी भी प्रकार की प्रजतपूर्तग, िावा और हाजन लागत संबंधी संपूणग राजि की प्रजतपूर्तग क्षजतपूर्तगकताग द्वारा चेन् नई पत्तन न्यास को की िाएगी। यह क्षजतपूर्तग बांड सक्षम प्राजधकारी द्वारा िारी वैध सुरक्षा मंिूरी प्रमाणपत्र प्रस्ट् तुत करने की जतजथ तक मान्य और लागू होगा। जिसको साक्षी मानकर, ऊपर पहले जलजखत दिन, माह व वर्ग को क्षजतपूर्तगकताग द्वारा सन जवलेखों पर हस्ट्ताक्षर दकया गया, मुहर लगाई गई और सौंपा गया। कृते और की तरफ से गवाहों की उपजस्ट्थजत में: (1) (2) MINISTRY OF PORTS, SHIPPING AND WATERWAYS (Ports Wing) NOTIFICATION New Delhi, the 4th October, 2021 G.S.R. 725(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (1) of Section 124, read with sub-section (1) of section 132 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Central Government hereby approves with modification the Chennai Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2021 made by the Board of Trustees of the Chennai Port Trust, in exercise of the powers conferred by section 123 and published by it as required under sub-section(2) of section 124 of the said Act, as set out in the schedule annexed to this notification. 2. The said regulation shall come into force from the date of publication of this notification in the official Gazette. SCHEDULE In exercise of the powers conferred by section 123 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Board of Trustees of the Chennai Port Trust hereby makes the following regulations, in supersession of the Chennai Port Trust (Licensing of Stevedores) Regulations, 2009, except as respects things done or omitted to be done before such supersession, namely:- 1. Short title and commencement: (1) These regulations may be called the Chennai Port Trust (Licensing of stevedoring and shore handling) Regulations, 2021.[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 (2) They shall come into force on the date of publication of the approval thereto by the Central Government in the official Gazette. 2. Definitions:– In these regulations, unless the context otherwise requires, – (a) “Act” means the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963); (b) “agent” means a person to whom stevedoring and shore handling licence has been issued under regulation 6; (c) “Board” means the Board of Trustees of the Chennai Port Trust constituted under the Act; (d) “Chairman” means the Chairman of the Board; (e) “Form” means a form appended to these regulations; (f) “port” means the Chennai Port; (g) “licence” means a stevedoring and shore handling licence issued under regulation 6; (h) “royalty” means the amount fixed by the Board which is payable by an agent to the Board for rendering stevedoring and shore handling services; (i) “shore handling activities” include arranging and receiving the cargo to or from the hook point, intermodal transport from wharf to stack yard and vice-versa and also receiving and delivering of cargo from or to wagons or trucks; (j) “stevedoring activities” include activities carried on board involving workmen, extending to hooking for loading cargo and unhooking of unloading cargo; (k) “tariff authority” means the Tariff Authority for Major Ports constituted under section 47A of the Act; (l) “traffic manager” means the officer in charge of traffic department of the Chennai Port Trust and includes his deputies or assistants or any other officer acting under his authority; (m) Words and expressions used herein and not defined but defined in the Act shall have the same meaning as assigned to them in the Act. 3. Application.– These regulations shall apply to the stevedoring activities on board and shore handling activities on shore undertaken by the agent, but shall not apply to such activities undertaken either by the Board or by any person with whom Public Private Partnership agreement or Build-Operate-Transfer agreement or such other agreement has been entered into by the Board. 4. No person to undertake stevedoring or shore handling activities without licence.–No person shall undertake to perform the stevedoring and shore handling activities in the port unless he has been issued a valid licence under these regulations: Provided that a person to whom licence has been issued prior to the coming into force of these regulations may continue to operate under the existing licence for a period of sixty days or till he obtains a licence under these regulations, whichever is earlier. 5. Criteria for issue of license.– A licence for carrying out the stevedoring and shore handling activities may be issued to an applicant who fulfils the following criteria, namely:– (a) the applicant is a company registered under the Companies Act, 2013 (18 of 2013) or a partnership Firm or any other legal entity; (b) the applicant has employed, or submits an undertaking to employ, at least six supervisory personnel possessing minimum of two years of experience in cargo handling or stowage; (c) the applicant possesses equipment and gears required for stevedoring activities and shore handling activities, as specified by the Board; (d) the applicant is willing to deposit interest-free refundable security deposit of rupees five lakhs or such higher amount, as the Board may fix, from time to time, to meet any contingency. 6. Issue of licence.– (1) Any person who desires to obtain a licence under these regulations for carrying out the stevedoring and shore handling activities may, at any time, submit an application online in the format available on the website of the Board, or in writing to the Chairman in Form-A, along with the documents specified therein and a fee of rupees fifty thousand or such higher fee, as the Board may fix, from time to time. (2) If the Chairman is satisfied that the applicant fulfills the criteria specified under regulation 5, he may issue licence to the applicant in Form–B or otherwise communicate the order of refusal to the applicant.14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (3) The licence shall be issued under sub-regulation (2) on payment of security deposit specified in clause (d) of regulation 5. 7. Validity and renewal of licence.– (1) The licence issued under regulation 6 shall be valid for a period of three years from the date of issue of licence unless otherwise specified. (2) An application for renewal of licence may be submitted in Form-A, at least three months prior to expiry of the licence, along with the documents specified therein and a fee of rupees fifty thousand or such higher fee, as the Board may fix from time to time, and in case of delay, such late fee, as may be fixed by the Board. (3) The licence is liable to be renewed if the applicant fulfills the following conditions, namely:– (a) has complied with the terms and conditions of the licence; (b) has handled a minimum of fifty thousand metric tonne of cargo per annum or such other volume of cargo, as the Board may fix, from time to time; (c) has complied with the performance standards notified by the tariff authority; (d) has complied with the safety norms and such compliance has been certified by the Inspector appointed under the Dock Workers (Safety, Health and Welfare) Act, 1986 (54 of 1986) in the report submitted to the Chairman. (4) If the Chairman is satisfied that the applicant has fulfilled the conditions specified in sub-regulation (3), he may renew the licence for a further period of three years unless otherwise specified, or otherwise communicate the order of refusal to the applicant: Provided that where the report of the Inspector referred to in clause (d) of sub-regulation (3) is not submitted before the date of expiry of the licence, the Chairman may, if he satisfied that the applicant fulfils all other conditions specified in sub-regulation (3), he may, subject to the agent executing an Indemnity bond in Form-C, renew the licence for a further period of three years unless otherwise specified. (5) In the event of loss or defacing of the original licence, a duplicate licence may be issued if an application in this behalf is made to the Chairman on payment of rupees one thousand or such other amount as the Board may fix from time to time. 8. Performance Standards and tariff for stevedoring and shore handling activities.–(1) The Board shall from time to time specify the performance standards to be followed by the agents for carrying out stevedoring and shore handling activities in the port. (2) The Board may, for the purpose of encouraging compliance with the performance standards specified by it, fix incentives for the agents and specify penalty for non-performance and may publish monthly summary of performance achieved by the agents on its website. (3) The tariff authority shall, on the basis of performance standards specified by the Board under sub-regulation (1), fix and notify tariff separately for mechanized and manual operations of stevedoring and shore handling activities in the port and such tariff shall be the ceiling rates applicable in the port. (4) While notifying the tariff under sub-regulation (3), the tariff authority shall also notify the performance standards specified by the Board under sub-regulation (1). (5) No agent shall charge tariff exceeding the ceiling rates notified by the tariff authority. (6) A nodal officer appointed by the Chairman shall be responsible for – (a) ensuring compliance of the stevedoring and shore handling tariffs by the agents; (b) examine complaints received on violation of tariff notification or imposition of higher charges than the ceiling rates; and (c) submit report to the traffic manager on the contraventions committed by any agent. 9. Payment of Royalty.– (1) The Board shall, in respect of the licence issued by it, charge a royalty as the licence fee on per ton basis fixed by the Board and no discrimination shall be made in charging such royalty for the same type and quantity of cargo handled by the agents. (2) Every agent shall be liable to pay royalty in advance, prior to calling of the vessel, on the basis of import general manifest quantity, in case of import and on the basis of the quantity declared by the vessel’s agent or exporter or export general manifest, in case of export and the actual royalty payable shall be calculated after completion of the vessel’s operation based on the total quantum of cargo handled by the agent. (3) The difference in amount of royalty, if any, shall be payable within ten days from the date of raising of the bill and in case of delay in payment of royalty, interest shall be payable as specified in the scale of rates of the port;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 (4) The Board may consider the waiver of royalty in following circumstances, namely:- (a) cargo handled by the agents during the period of strike called by the registered cargo handling workers of the port; (b) relief cargo handled during the natural calamities; (c) defence cargo handled during the emergencies and war like situations; (d) if such direction is issued by the Government. 10. Duties and responsibilities of agents.– Every agent shall perform the following duties and have the following responsibilities, namely,- (a) submit to the traffic department a daily performance report online; (b) comply with applicable safety norms specified under any law for the time being in force in relation to his activity; (c) indemnify the Board against all third party claims arising out of his operations; (d) ensure that the casual workers deployed by him are covered by the insurance policy and other benefits under applicable law; (e) if any gear, plant or any other property of the Board is damaged in the course of stevedoring and shore handling operations, he shall compensate the Board for such loss or damage; (f) ensure compliance with the terms and conditions of the license; (g) achieve the performance standards fixed by the Board from time to time; (h) shall pay all the dues of the Board including charges for services availed from the registered cargo handling workers and the interest as specified in the scale of rates; (i) shall publish the tariff charged by it, which shall not exceed the ceiling rates fixed by tariff Authority and upload the same on its website; (j) ensure publication of its tariff on the website of the Board. (k) impart training on the periodical basis in modern methods of cargo handling to the Personnel deployed for stevedoring and shore handling activities for improving the productivity, efficiency and safety in handling stevedoring and shore handling activities. 11. Duties of Traffic Manager.– (1) The traffic manager shall be responsible for monitoring and ensuring compliance of the terms and conditions of the licence issued to the agents and also of the safety norms to be followed by such agents. (2) In case of any default in the compliance of the terms and conditions of the licence or in following of the safety norms by any agent, the traffic manager shall, in the event of first such default, cause a warning to be issued to such agent and in the event of subsequent defaults, submit a report to the Chairman stating details of non-compliance and recommending penal action to be taken against the agent, including cancellation of the licence and forfeiture of security deposit. 12. Deployment of workers of Board, Dock Labour Board, license holder or othersource.– The agent shall deploy the workers of the Board in accordance with the law for the time being in force and in case the Board is unable to supply the workers as sought by the agent, the Board may allow the agent to make its own arrangement and in such case, no charges shall be leviable by the Board. 13. Suspension and cancellation of licence - (1) The Chairman may review the performance of the agents every month and in case he deems it necessary, he may, by an order in writing, and for reasons to be recorded, suspend or cancel the licence issued by him on any of the following grounds, namely:– (a) the performance standards has not been achieved for an average period of three months; (b) has been charging tariff higher than the ceiling rates approved by the tariff authority; (c) has been handling cargo less than the volume as specified in clause (b) of sub regulation (3) of regulation 7, consecutively for a period of two years; (d) has been convicted by the Court for an offence involving moral turpitude; (e) has contravened safety regulations and failed to comply with the mandatory dock safety measures; (f) has failed to adopt proper and safe handling methods; (g) has been guilty of misrepresentation or misstatement of material facts; (h) has been adjudged insolvent or is in liquidation;16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (i) has transferred the licence or sub-contracted with any other person for operating the stevedoring and shore handling activities; (j) has failed to comply with security rules, instructions or International Ship and Port Facility Security Code; (k) has failed to submit daily performance report; (l) has indulged in illegal or corrupt practices; (m) has been guilty of misconduct which in the opinion of the Board, warrants cancellation or suspension of license: Provided that no such licence shall be cancelled or suspended until the holder of the licence has been given a reasonable opportunity for showing cause why his licence should not be cancelled or suspended on such ground. 14. Appeal.– A person who is aggrieved by the order of refusal to issue of licence under regulation 6 or by the order of refusal to renew licence under regulation 7 or by the order of suspension or cancellation under regulation 13 may prefer an appeal to the Central Government within thirty days of the receipt of the order appealed against. 15. Refund of security deposit.– The security deposit is liable to be refunded to the agent, after making adjustments of the claims of the Board, if any, in the following circumstances, namely:– (a) on the expiry of the period of licence and no application has been made for renewal; (b) on the refusal of the application for renewal of licence; (c) on cancellation of licence; and (d) If the agent desires to foreclose the licence issued to him and makes an application in writing to the Chairman for foreclosure and refund of security deposit. [F.No. PD-28/31/2017-PD-I] VIKRAM SINGH, Jt. Secy. FORM - A CHENNAI PORT TRUST Traffic Department Rajaji Salai, Chennai – 600 001 APPLICATION FORM FOR ISSUE OR RENEWAL OF STEVEDORING AND SHORE HANDLING LICENCE UNDER THE CHENNAI PORT TRUST (LICENSING OF STEVEDORING ANDSHORE HANDLING) REGULATIONS, 2021 SL.NO. DESCRIPTION DETAILS TO BE FILLED IN BY THE APPLICANT 1. Name of the applicant 2. Whether the applicant is a company registered under the Companies Act, 2013 or a partnership firm or has any other legal entity (documentary proof to be attached) 3. Address for Communication 4. Applicant’s PAN No. or TIN 5. Applicant’s GSTIN No. 6. Contact number of applicant 7. Name of the person to be contacted and mobile No. 8. E-mail and fax No. of the applicant 9. Period for which licence is required 10. Name(s) of the steamship or company or charterer of ship or owner of cargo, with whom the contract for stevedoring and shore handling of cargo is finalized or is proposed to be entered in to (enclose copy of contract). Approximate tonnage[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 for each party is to be indicated. 11. Previous experience in stevedoring activities and shore handling activities (enclose proof of the cargo and tonnage handled in the previous three years) 12. Whether the applicant has financial capability to meet any obligation that may arise on account of payment of compensation under the Employee’s Compensation Act, 1923 (enclose solvency certificate for rupees ten lakhs from the banker to show financial capabilities and income tax returns of previous three years). 13 Whether the applicant possesses equipment and gears required for stevedoring activities and shore handling activities (enclose list of equipment and gears with safety certificate) 14 Whether the applicant has employed or is willing to give an undertaking to employ at least six supervisory personnel possessing minimum two years of experience in cargo handling and stowage required for under taking the stevedoring activities and shore handling activities (enclose list of employees, their detailed profile including work experience) 15 Whether the applicant has made payment of application fee as specified in regulation 6 or regulation 7 to the Financial Adviser and Chief Accounts Officer of the Board for issue or renewal of license (enclose proof of payment) 16 In the event of issue of license, whether the applicant is willing to pay security deposit as specified in regulation 6. 17 Whether the applicant has cleared all dues in respect of earlier transactions, if any, with the Board (enclose copies of no due certificates from the concerned authorities of the Board) 18 In case of renewal of licence, enclose safety clearance certificate granted by inspector of dock safety. If not, enclosed duly executed original indemnity bond as in Form –C. I/We, affirm that the particulars given above are true to the best of my /our knowledge and belief. I/ We, agree to pay the royalty amount as license fee as specified by the Board, charges payable to the registered cargo handling workers and charges for any other services of the Board availed by me/us for undertaking stevedoring and shore handling operations at Chennai Port. I / We, agree to furnish any other information / produce any record for inspection as may be required by the concerned authority for issue / renewal of licence. I/We, agree to abide by the Chennai Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2021, as amended from time to time and to comply with the directions issued by the Board from time to time, if the licence is issued or renewed in my / our favour. I/We, hereby declare that, I/We have not been convicted for any offence involving moral turpitude and enclosed the certificate as in Appendix-I. I/We, hereby undertake that, I/We shall charge the rates for services rendered not exceeding the ceiling rates notified by the tariff authority. Place : Date : signature of applicant with office seal18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] DECLARATION I,…………………………..…….the chief executive officer of the ………………………………..(name of the applicant) hereby declare that the directors, chief executive officer, partners and proprietors of the firm or management are: (a) not convicted by the Court for any offence involving moral turpitude; Or (b) convicted by the Court for an offence involving moral turpitude, but a period of five years has elapsed from the date of expiry of sentence. (details of the name and designation of the person who has been convicted, nature of offence, date of sentence, period of imprisonment, etc., shall be furnished by the chief executive officer) Signature Seal of the Company *Strikeout option (a) or (b) as the case may be FORM – B LICENCE FOR UNDERTAKING STEVEDORING AND SHORE HANDLING ACTIVITIES AT CHENNAI PORT TRUST Issued under Chennai Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2021 (Non Transferable) Licence No……….. 1. Name of the Licensee……………………………………………… 2. Address……………………………………………………………. 3. Period for which the licence is granted from …….…………….to…………………… 4. Any other particulars required to be mentioned …………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………. ……………………………………………………………………. …………………………………………………………………… SEAL FOR CHAIRMAN CHENNAI PORT TRUST CONDITIONS This licence is granted subject to the provisions of the Major Port Trust Act, 1963 (38 of 1963) and Chennai Port Trust (Licensing of stevedoring and shore handling) Regulations, 2021 as amended from time to time. Every stevedoring and shore handling agent shall be subject to the duties, obligations and responsibilities imposed under Chennai Port Trust (Licensing of stevedoring and shore handling) Regulations, 2021 and more specifically the following: (a) The stevedoring and shore handling agent and all its staff and workers engaged for undertaking stevedoring and shore handling activities and work incidental thereto will ensure compliance with the provisions of the Dock Workers (Safety, Health and Welfare) Act, 1986 and the Dock Workers (Safety, Health and Welfare) Regulations, 1990 and notifications issued there under, the Industrial Disputes Act, 1947, the Minimum wages Act, 1948, payment of Bonus Act, 1965, Employees' Provident Funds Act,1952, Employees' State Insurance Act, 1948 and any other law/ statutes relating to such operations /labour / equipment for the time being in force; (b) The stevedoring and shore handling agent shall deploy necessary equipment as will be specified by the Board and carry out the operations with the gears and equipment owned or hired by them;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 (c) The stevedoring and shore handling agent shall be solely responsible for any accident or damage or loss or claims resulting from or arising out of operations performed by them; (d) The stevedoring and shore handling agent shall comply with all accepted safe practices and norms during operations performed by them; The stevedoring and shore handling agent shall indemnify the Board against all third party claims arising out of operations performed by them; (e) Whenever the Board has to pay compensation to any of its employees or workers or his dependent’s under the provision of the Employee’s Compensation Act, 1923, in consequence of any accident arising out of and during the course of work performed by a stevedore and shore handling agent or any of its employees and workers, the stevedoring and shore handling agent shall reimburse the Board any sum so paid for any such purpose. The quantum of compensation as determined under the Employee’s Compensation Act,1923, shall be taken as binding and conclusive between the Board and the stevedoring and shore handling agent; (f) If any gear, equipment, plant and other property of the Board is damaged in the course of any such operation, the stevedoring and shore handling agent shall compensate Board for such loss or damage, the extent of which shall be decided by the Chairman or his authorized officer after carrying out a proper enquiry and valuation of the property and extent of damage; (g) The stevedoring and shore handling agent shall communicate promptly any information relating to the stevedoring and shore handling activities undertaken by them or matters related therewith as and when asked for the authorized representative of the Board; (h) The stevedoring and shore handling agent shall carryout adequate supervision over the workers employed by him in order to ensure maximum productivity consistent with the requirements of safety; (i) The stevedoring and shore handling agent shall provide all the necessary gears and equipment duly tested and certified by the competent authority for handling different types of cargo; (j) The stevedoring and shore handling agent shall produce the necessary annealing and test certificates for gears and equipment deployed by them for periodic inspection or as and when demanded by the Inspector, Dock Safety or the Traffic Manager; (k) The stevedoring and shore handling agent shall provide the workers necessary personal protective equipment and safety appliances, appropriate for the type of cargo; (l) The stevedoring and shore handling agent shall ensure that the workers are available at the worksite throughout the shift period, except during the recess hours and render the normal output and shall take effective steps to improve the performance whenever output falls below the stipulated norms; (m) The stevedoring and shore handling agent shall make adequate arrangements for ancillary operations such as sweeping, filling, stitching, repairing, vessel’s stencilling, securing and breaking of cargo, stacking and stowage of cargo, etc., required for cargo operation on board the vessels as well as onshore, as the case maybe and these ancillary services shall not be separately charged and shall be inclusive in the stevedoring and shore handling rates notified by tariff authority; (n) The stevedoring and shore handling agent shall ensure that all dues of the Board are paid within the specified period failing which the licence may be liable to be cancelled under these regulations. Licence shall not be considered for renewal if any dues payable to the Board remains outstanding; (o) Stevedoring and shore handling agents shall remit in advance the royalty to the Board prior to calling of the vessel. (The discounts and deferments, if any, offered by the agent to its principals or amounts if any not collected by such agent for any reason whatsoever in respect of the stevedoring and shore handling services under these regulations, shall not be recognized for the purpose of calculation of dues of the Board on account of royalty); (p) The stevedoring and shore handling agent shall undertake to pay wages to workers engaged by him from the Board, in accordance with the terms of settlement agreed between the Central Government and the Federation of Port and Dock workers from time to time or at the rates fixed by the Board for the purpose; (q) The stevedoring and shore handling agent shall not assign, transfer or in any manner part with any interest or benefit in or under the licence to any other person; (r) The stevedoring and shore handling agent shall comply with all rules and regulation of the Board and such instruction as may be issued from time to time by the traffic manager in the interest of safety, improvement in productivity and labour discipline; (s) Whenever casual workers are deployed, stevedoring and shore handling agent should ensure that such workers are covered by insurance policy;20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (t) The stevedoring and shore handling agent shall achieve the performance standards fixed by the Board; (u) The stevedoring and shore handling agent shall publish the tariff charged by it and uploaded it on its own websites and ensure publishing on the Board’s website. The charges leviable shall not exceed the ceiling rates prescribed by tariff authority. ACCEPTANCE I/We accept this stevedoring and shore handling licence issued to me/ us on this day the…………………………. under the terms and conditions stated as above. date: ………………………………….signature……………………………….. (Official seal) name and designation……………….. address:……………………………………… ………………………………………………. contact No:…………………………………… witness to the signature: 1. 2. FORM - C INDEMNITY BOND Format of indemnity bond for renewal of Stevedoring and Shore Handling Licence pending submission of Safety Clearance from Dock safety To be furnished in the Stamp paper as per Stamp Act (Submit on Stamp paper of value not less than Rs.200/-) This Indemnity Bond executed on this ……….. day of ………………………. Two thousand and ………………….…………………………, by M/s. ……………………………………….. (herein after referred to as the “Indemnifier”) which expression shall mean and include their heirs, legal representatives, successors, executors, administrator and assignees in office, in favour of the Board of Trustee, Chennai Port Trust, Rajaji Salai, Chennai – 600 001 represented by, their Traffic Manager (hereinafter referred to as “the Board”) which expression shall mean and include their legal representatives, successors and assignees in office; Whereas, the Indemnifier has requested for renewal of Stevedoring and Shore Handling Licence in accordance with Chennai Port Trust (Licensing of stevedoring and shore handling) Regulations, 2021 to carry out the work of stevedoring and shore handling activities at Chennai Port Trust, Rajaji Salai, Chennai beyond the period of three years w.e.f. ………………..; And whereas, the Indemnifier has submitted application for renewal of stevedoring and shore handling licence along with application fee, requisite documents and specified security deposit; Whereas, the Indemnifier fulfill the required conditions and eligible for renewal of Licence, but awaiting safety clearance certificate; Whereas, the Indemnifier has submitted an application for issue of safety clearance certificate to the Dy. Director of Dock Safety, Chennai Port Trust, Chennai vide their application No:…………………………… dated……………………. Whereas, the Indemnifier has executed this Indemnity Bond for renewal of the stevedoring and shore handling licence till such time of receiving the safety clearance certificate. Whereas, thus the Indemnifier more fully understand the duties and responsibilities as provided in regulation 10 of, and the terms and conditions specified in, the Chennai Port Trust (Licensing of stevedoring and shore handling) Regulations, 2021, and willing to abide by such duties, responsibilities and conditions. Now therefore, the indemnifier executes this Indemnity Bond for guarantee to protect the interest of the Board against any legal, financial, statutory or third party claim enforced against Board through order or direction of any executive, judicial, quasi-judicial authority for the reasons of violation of extant safety norms of Inspectorate of Dock Safety and not obtaining safety clearance by indemnifier. The indemnifier shall reimburse to Chennai Port Trust[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 the entire amount towards any compensation, claim and damage cost which may be caused by it to any person and / or property of the Board and to make good Board’s claim in respect of any and all damages so caused by it or its personnel or equipment or gears to any Board’s property and / or in respect of his obligations emanate from the licence already referred. This Indemnity Bond shall remain valid and be enforceable till the date of submitting the valid safety clearance certificate issued by the competitive authority. IN WITNESS WHEREOF, the Indemnifier has hereto signed, sealed and delivered these presents on the day, month and year first above written. For and on behalf of In the presence of witness: 1) 2) Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

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