Common Transmission System for evacuation of power - 31st August 2026 - Ministry of Power - Gazette Notification PDF

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 ससीी..जजीी..--डडीी..एएलल..--अअ..--3311008822002266--227755886688 xxxGIDHxxx CCGG--DDLL--EE--3311008822002266--227755886688 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (ii) PART II—Section 3—Sub-section (ii) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 4458] नई दिलली, िुक्रिार, अगस्ट्त 21, 2026/श्रािण 30, 1948 No. 4458] NEW DELHI, FRIDAY, AUGUST 21, 2026/SHRAVAN 30, 1948 जिद्यतु मत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 21 अगस्ट्त 2026 का.आ. 4639(अ). — केंद्र सरकार, जिद्युत अजधजनयम, 2003 (2003 की क्रम संख्या 36) की धारा 63 के तहत पररचाजलत दििाजनििे ों के परै ा 3 के उप-परै ा 3.2 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए नीचे उजललजखत रािपत्र अजधसूचना के माध्यम से टीबीसीबी मोड के तहत कायाान्ियन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्कीमों को अजधसूजचत दकया था: क्र. स्ट्कीम का नाम रािपत्र अजधसचू ना जिसके द्वारा स्ट्कीम स.ं अजधसजू चत की गई थी 1. लकाज़िया (चरण- II: 7.5 गीगािाट), िाम खंभाजलया का.आ. 725 (अ) दिनादं कत 12.02.2026 (चरण- II: 5.5 गीगािाट) और िामनगर (चरण- I: 1 [फा. स.ं 34-15/3/2026-रांस] गीगािाट) स ेजिद्युत जनकासी के जलए साझा पारेषण प्रणाली भाग-ग 2. अब, केंद्र सरकार की 42िीं राष्ट्रीय पारेषण सजमजत की बैठक की जसफाररिों पर उपयुाि स्ट्कीम के कायाक्षेत्र को संिोजधत करने का जनणाय जलया ह।ै इस प्रकार, उपयुाि स्ट्कीम के क्रम सख्ं या 2, 3 और 5 में उजललजखत कायाक्षेत्र को संिोजधत दकया गया ह ै और क्रम संख्या 5 क को जनम्नानुसार िो़िा गया ह;ै पारेषण स्ट्कीम तथा बोली प्रदक्रया समन्ियक के अन्य क्षेत्र अपररिर्तात रहगें े: 6471 GI/2026 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] स्ट्कीम का नाम स्ट्कीम के कायक्षा त्रे /कायान्ा ियन की समय सीमा म ेंसिं ोधन लकाज़िया (चरण- II: क्रम सख्ं या पारेषण योिना का कायक्षा त्रे क्षमता/दकमी 7.5 गीगािाट), िाम 2. आलेफाटा - लोजनकंि-I 400 22 दकमी (44 सर्काट दकमी) खंभाजलया (चरण- II: केिी डी/सी लाइन (क्वाड 5.5 गीगािाट) और एसीएसआर/एएएसी/एएल 59 िामनगर (चरण- I: 1 मज़ू समतुलय) (~22 दकमी) गीगािाट) स े जिद्युत 3. आलेफाटा - लोजनकंि -I 400 400 केिी आउटडोर िीआईएस जनकासी के जलए साझा पारेषण प्रणाली भाग-ग केिी डी/सी लाइन के जलए लाइन ब े – 2 (डीएम स्ट्कीम) सबं द्ध लोजनकंि-I (एमएसईटीसीएल) उपकरणों के साथ। उपकेंद्र म ें02 संख्या 400 केिी आउटडोर िीआईएस लाइन ब े 5. नाजसक - आलेफाटा 765 केिी 145 दकमी (290 सर्काट दकमी) डी/सी लाइन (~145 दकमी) 5 क नाजसक आलेफाटा 765 केिी डी/सी 240 एमिीएआर, 765 केिी लाइन के नाजसक छोर पर प्रत्येक जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर- 2। पररपथ पर 765 केिी, 240 एमिीएआर जस्ट्िचेबल लाइन 765 केिी जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर ब े ररएक्टर - (एनिीआर बाईपास - 2 (नाजसक छोर के जलए)। व्यिस्ट्था के साथ) नाजसक म ेंपहल े स े ही अनुमोदित 80 एमिीएआर, 765 केिी स्ट्पेयर ससंगल- फेि ररएक्टर [ िजक्षण ओलपाड- नाजसक 765 केिी डी/सी लाइन के जलए “लकाजडया (चरण-II: 7.5 गीगािाट), िाम खंभाजलया (चरण-II: 5.5 गीगािाट) और िामनगर (चरण- I: 1 गीगािाट) भाग-ख स े जिद्यतु की जनकासी के जलए सामान्य पारेषण प्रणाली” के तहत] का उपयोग दकया िाएगा । [फा.सं. 15/3/2018-रांस-पाटा(4)] नाओरेम इंद्रकुमार ससंह, अिर सजचि (पारेषण)[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 MINISTRY OF POWER NOTIFICATION New Delhi, the 21st August, 2026 S.O. 4639(E). — In exercise of the powers conferred by sub-para 3.2 of Para 3 of the Guidelines circulated under Section 63 of the Electricity Act, 2003 (No. 36 of 2003), the Central Government had notified following scheme, for implementation under TBCB mode, vide Gazette Notification mentioned below: Sl. Name of the Scheme Gazette Notification by which Scheme No. was notified 1. Common Transmission System for evacuation of S.O. 725(E) dated 12.02.2026 [F. No. 34- power from Lakadia (Phase-II: 7.5 GW), Jam 15/3/2026-Trans] Khambhaliya (Phase-II: 5.5 GW) and Jamnagar (Phase-I: 1 GW) Part-C 2. Now, the Central Government, on the recommendations of 42nd National Committee on Transmission has decided to modify the scope of above mentioned scheme. As such, the scope mentioned at Sl. No. 2, 3 and 5 of above scheme is hereby modified and Sl No. 5a is added as mentioned below; other scopes of the Transmission Scheme and Bid Process Co-ordinator shall remain unchanged: Name of the Modification in scope/ implementation timeframe of the scheme Scheme Common Sl. Scope of the Transmission Capacity/km Transmission No. Scheme System for 2. Alephata – Lonikand-I 400kV 22 km (44 ckm) evacuation of D/c line (Quad power from ACSR/AAAC/AL59 moose Lakadia equivalent) (~22km.) (Phase-II: 7.5 3. 2 Nos. 400 kV Outdoor GIS 400 kV Outdoor GIS line bays – 2 GW), Jam Khambhaliya line bays at Lonikand-I Nos. (DM Scheme) along with (Phase-II: 5.5 (MSETCL) S/s for Alephata – associated equipment. GW) and Lonikand-I 400kV D/c line Jamnagar 5. Nasik – Alephata 765kV D/c • 145 km (290 ckm) (Phase-I: 1 line (~145km.) GW) Part-C 5a. 765 kV, 240 MVAr Switchable 240 MVAr, 765 kV Switchable Line Line Reactor on each circuit at Reactor- 2 Nos. Nasik end of Nasik – Alephata 765kV D/c line (with NGR bypass 765 kV Switchable Line Reactor Bay arrangement) - 2 Nos. (for Nasik end). 80 MVAR, 765 kV spare single- phase reactor already approved at Nasik [under “Common Transmission System for evacuation of power from Lakadia (Phase-II: 7.5GW), Jam Khambhaliya (Phase- II: 5.5GW) and Jamnagar (Phase-I: 1GW) Part-B” for South Olpad – Nasik 765kV D/c line] shall be utilized [F.No. 15/3/2018-Trans-Part(4)] NAOREM INDRAKUMAR SINGH, Under Secy. (Transmission)4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अजधसचू ना नई दिल्ली, 21 अगस्ट्त 2026 का.आ. 4640 (अ). — जनम्नजलजखत पारेषण स्ट्कीम को नीचे िी गई ताजलका में उजललजखत रािपत्र अजधसूचना के माध्यम से टैररफ आधाररत प्रजतस्ट्पधी बोली (टीबीसीबी) के तहत कायाान्ियन के जलए अजधसूजचत दकया गया था: स्ट्कीम/पकै ेि का नाम रािपत्र अजधसचू ना जिसके द्वारा स्ट्कीम अजधसजू चत की गई थी गुिरात के कांडला क्षत्रे म ें हररत हाइड्रोिन/अमोजनया सां.आ. 3706 (अ) जिजनमााण क्षमता के जलए जिद्यतु आपूर्ता हते ु पारेषण दिनांदकत 30.08.2024 प्रणाली (चरण- I: 3 गीगािाट) (फा.सं. 15/3/2018-रांस-पाटा(4)) 2. उपयुाि स्ट्कीम को दिनांक 07.07.2026 को आयोजित 42िीं राष्ट्रीय पारेषण सजमजत की बैठक में गैर-अजधसूजचत करने की जसफाररि की गई। अत: उपयुाि स्ट्कीम/पैकेि को इसके कायाक्षेत्र सजहत एतद्द्वारा गैर-अजधसूजचत दकया िाता है। [फा.सं. 34-15/3/2026- रांस] नाओरेम इंद्रकुमार ससंह, अिर सजचि (पारेषण) NOTIFICATION New Delhi, the 21st August, 2026 S.O. 4640(E). —The following transmission scheme was notified for implementation under Tariff Based Competitive Bidding (TBCB) vide Gazette Notification mentioned in below table: Name of the Scheme/ Package Gazette Notification by which Scheme was notified Transmission System for Supply of Power to S.O. 3706(E). Green Hydrogen/Ammonia Manufacturing Dated 30.08.2024 Potential in Kandla Area of Gujarat (Phase-I: 3 (F.No. 15/3/2018-Trans-Pt(4)) GW) 2. Above mentioned scheme was recommended for De-notification in 42nd meeting of the National Committee on Transmission (NCT), held on 07.07.2026. As such, above scheme/ package, including its scope is hereby de-notified. [F.No. 34-15/3/2026- Trans.] NAOREM INDRAKUMAR SINGH, Under Secy. (Transmission) अजधसचू ना नई दिल्ली, 21 अगस्ट्त 2026 का.आ. 4641(अ). — जिद्युत अजधजनयम, 2003 (2003 का 36) की धारा 63 के अतं गता पररचाजलत दििाजनिेिों के पैरा 3 के उप-पैरा 3.2 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करत ेहुए, केंद्र सरकार की 42िीं राष्ट्रीय पारेषण सजमजत की बैठक की जसफाररिों पर, संबंजधत बोली-प्रदक्रया समन्ियक (बीपीसी) के जििरण सजहत टीबीसीबी मोड के तहत जनम्नजलजखत पारेषण स्ट्कीमों को एति ्द्वारा अजधसूजचत करती ह:ै -[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 1. उत्तरी क्षत्रे जिड म ेंजस्ट्थर/गजतिील मआु िि े की आिश्यकता कायान्ा ियन की समय सीमा: 24 माह बीपीसी: पीएफसी कंससलटंग जलजमटेड (पीएफसीसीएल) कायक्षा त्रे : क्र. पारेषण तत्ि का जििरण काम का कायक्षा त्रे (उपकेंद्र का प्रकार/कंडक्टर क्षमता/ दकमी/ ब े की स.ं सख्ं या, आदि) क स्ट्टेटकॉम 1 765/400 केिी अलीगढ़ (पीिी) उपकेंद्र पर • एमएससी (1x125 एमिीएआर) और एमएसआर एमएससी (1x125 एमिीएआर) और (2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 एमएसआर (2x125 एमिीएआर) के साथ एमिीएआर) की 1 यूजनट स्ट्टेटकॉम (+300 एमिीएआर) की 1 यूजनट • 400 केिी स्ट्टेटकॉम (िीआईएस) बे: 1 2 400/220 केिी िागरू ा (पीिी) उपकेंद्र पर • 400/220 केिी िागूरा (पीिी) उपकेंद्र पर एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 2x125 एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 एमिीएआर) एमिीएआर) की 2 यूजनट की 2 यूजनट • 400 केिी स्ट्टेटकॉम बे: 2 3 400/220 केिी अमरगढ़ (इंजडजिड) उपकेंद्र पर • 400/220 केिी अमरगढ़ (इंजडजिड) उपकेंद्र पर एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 2x125 एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 एमिीएआर) (+300एमिीएआर) की 2 यूजनट की 2 यूजनट • 400 केिी स्ट्टेटकॉम (िीआईएस) बे: 2 4 765/400 केिी झटीकरा (पीिी) उपकेंद्र पर • 765/400 केिी झटीकारा (पीिी) उपकेंद्र पर एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 1x125 एमएससी (प्रत्येक यूजनट के साथ 1x125 एमिीएआर) और एमएसआर (प्रत्येक यूजनट के एमिीएआर) और एमएसआर (प्रत्येक यूजनट के साथ साथ 2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम 2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 (+300 एमिीएआर) की 2 यूजनट एमिीएआर) की 2 यूजनट • 400 केिी स्ट्टेटकॉम बे: 2 5 400/220 केिी मडं ोला (पीिी) उपकेंद्र पर • एमएससी (1x125 एमिीएआर) और एमएसआर एमएससी (1x125 एमिीएआर) और (2x125 एमिीएआर) के साथ स्ट्टेटकॉम (+300 एमएसआर (2x125 एमिीएआर) के साथ एमिीएआर) की 1 यूजनट स्ट्टेटकॉम (+300 एमिीएआर) की 1 यूजनट • 400 केिी स्ट्टेटकॉम बे: 1 ख बस ररएक्टर 1 एक 125 एमिीएआर (420 केिी) बस • 125 एमिीएआर (420 केिी) बस ररएक्टर- 1 ररएक्टर 765/400/220 केिी आगरा (पीिी) • 400 केिी बस ररएक्टर बे - 1 उपकेंद्र 2 400/220 केिी पात्रण (इंजडजिड) उपकेंद्र • 125 एमिीएआर (420 केिी) बस ररएक्टर- 16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (िीआईएस) पर एक 125 एमिीएआर (420 (मौिूिा आधे व्यास म)ें केिी) बस ररएक्टर 3 एक 330 एमिीएआर (765 केिी) अजतररि • 330 एमिीएआर बस ररएक्टर- 1 बस ररएक्टर 765/400 केिी उरई (पीिी) • 765 केिी बस ररएक्टर बे-1 (िीआईएस) उपकेंद्र रटप्पणी: 1. िन एडं हाफ ब्रेकर स्ट्कीम म ेंव्यास (िीआईएस) को परूा करन ेके जलए आिश्यक बे को भी जनष्पादित दकया िाएगा। 2. िहां भी आिश्यक हो, बस जिस्ट्तार को भी ितामान कायाक्षेत्र म ेंजनष्पादित दकया िाएगा। 3. बे और संबंजधत तत्िों की स्ट्थापना के जलए आिश्यक अमरगढ़ उपकेंद्र और िागूरा उपकेंद्र में मौिूिा उपकेंद्र के पास अजतररि भूजम, साइट की जस्ट्थजत के अनुसार सफल बोलीिाता के कायाक्षेत्र में होगी। 4. उपकेंद्र (अलीगढ़, झटीकारा, मडंोला, आगरा, पात्रण और उरई) के संबंजधत टीएसपी को स्ट्टेटकॉम /बस ररएक्टरों और उसके अनुरूप ब ेकी स्ट्थापना के जलए कायाान्ियन आईएसटीएस लाइसेंसधारक को जबना िता एि ंजनिलुक प्रिेि प्रिान कराएगा। 5. अमरगढ़ और िागरूा के संबंजधत टीएसपी को स्ट्टेटकॉम संस्ट्थापना के जलए अपेजक्षत बे की टर्मानेिन के जलए कायाान्ियन आईएसटीएस लाइसेंसधारक को जबना ित ाएिं जनिुलक प्रिेि प्रिान कराएगा। 2. निीकरणीय ऊिा ा उत्पािन क्षमता के एकीकरण के जलए करूर पीएस म ेंपारेषण प्रणाली का सिु ढ़ृ ीकरण कायान्ा ियन की समय सीमा: 30 माह बीपीसी: पीएफसी कंससलटंग जलजमटेड (पीएफसीसीएल) कायक्षा त्रे : क्र. स.ं पारेषण स्ट्कीम का कायक्षा त्रे क्षमता / दकमी 1 करूर पीएस - पुगलरू (एचिीडीसी) 400 केिी ~ 15 दकमी (क्वाड) िसू री डी/सी लाइन • 400 केिी लाइन बे - करूर पीएस म ें 2 2 करूर पीएस - पुगलरू (एचिीडीसी) 400 केिी • 400 केिी िीआईएस लाइन बे पुगलरू (एचिीडीसी) (क्वाड) 2nd डी / सी लाइन के जलए पगु लूर उपकेंद्र म ें 2 पणू ा िीआईएस व्यास (लाइन ररएक्टर के (एचिीडीसी) म ें 400 केिी लाइन बे भजिष्य के प्रािधान के जबना) • करूर पीएस–पगु लरू (एचिीडीसी) 400 केिी (क्वाड) िसू री डी/सी लाइन की समाजि के जलए, आिश्यकता होन े पर, मौिूिा 400 केिी लाइनों का उपयिु पुनसंरेखन, जिसमें मलटी-सर्काट टािर आदि िाजमल ह।ैं 3 करूर पीएस - पुगलरू (मौिूिा) 400 केिी • 400 केिी लाइन बे – पगु लरू (मौिूिा) म ें 2 (क्वाड) िसू री डी/सी लाइन के जलए पगु लूर • 400 केिी लाइन की 2 बे के जलए पुगलूर (मौिूिा) के पास (मौिूिा) म ें400 केिी लाइन ब े म ें लगभग 255x75 मीटर की अजतररि भूजम का अजधिहण। 4 करूर पीएस म ें 2x500 एमिीए, 400/230 • 2x500 एमिीए, 400/230 केिी आईसीटी केिी आईसीटी (5िीं और 6िीं) का संिधान। • 400 केिी आईसीटी - 2[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 7 • 230 केिी आईसीटी बे - 2 • 230 केिी बस सेक्िनलाईिर - 1 सेट • 230 केिी बस कपलर (बीसी) बे - 1 • 230 केिी रांसफर बस कपलर (टीबीसी) बे - 1 5 करूर पीएस - पुगलरू (मौिूिा) 400 केिी ~ 36 दकमी (क्वाड) िसू री डी/सी लाइन • 400 केिी लाइन बे - करूर पीएस म ें 2 6 करूर पीएस म ेंआरई उत्पािन पररयोिना की • 230 केिी लाइन बे - 1 समर्पात पारेषण लाइन की समाजि के जलए एक 230 केिी लाइन ब े रटप्पणी: i) योिना के कायाान्ियन हते:ु क) करूर पीएस- पगुलूर (मौिूिा) 400 केिी (क्वाड) िसूरी डी/सी लाइन के जलए िो 400 केिी लाइन ब े हतेु पगुलूर (मौिूिा) म ेंअजतररि भूजम का अजधिहण तथा लाइन की टर्मानिे न के जलए मौिूिा पािरजिड उपकेंद्र के साथ इसका एकीकरण। ख) पुगलूर (एचिीडीसी) छोर पर मलटी सर्काट टािर आदि के कायाान्ियन सजहत मौिूिा 400 केिी लाइनों की उपयुि री-रूटटंग के जलए करूर पीएस-पगुलूर (एचिीडीसी) 400 केिी (क्वाड) िसू री डी/सी लाइन के टर्मानेिन के जलए पगुलूर (एचिीडीसी) में 2 नये िीआईएस व्यास (लाइन ररएक्टर के भजिष्य के प्रािधान के जबना लाइन-टाई-लाइन (एफ))। पलु गरु (एचिीडीसी) का टीएसपी पुगलूर (एचिीडीसी) एस/एस में उपयिुा कायाक्षेत्र के जलए स्ट्थान (जनिलुक) प्रिान करेगा। ग) करूर पीएस के टीएसपी द्वारा करूर पीएस में उपयिुा काया के जलए आिश्यक स्ट्थान जनिःिलुक प्रिान करेगा। 3. कडप्पा-II आरईिडे (चरण- I) के एकीकरण के जलए पारेषण प्रणाली कायान्ा ियन की समय सीमा: 36 माह बीपीसी: पीएफसी कंससलटंग जलजमटेड (पीएफसीसीएल) कायक्षा त्रे : क्र. स.ं पारेषण स्ट्कीम का कायक्षा त्रे क्षमता / दकमी 1. 400 केिी स्ट्तर पर प्रत्येक 4500 एमिीए के िो • 765/400 केिी, 1500 एमिीए, आईसीटी - 3 (2) खडं ों के प्रािधान के साथ कडप्पा-II पीएस म ें (10x500 एमिीए सजहत 1 अजतररि यूजनट ) 1x330 एमिीएआर (765 केिी) बस ररएक्टरों के • 765 केिी आईसीटी बे - 3 साथ-साथ 3x1500 एमिीए, 765/400 केिी और • 400 केिी आईसीटी बे - 3 7x500 एमिीए, 400/220 केिी कडप्पा-II पूसलंग • 765 केिी लाइन ब े - 2 (कडप्पा-II पीएस पर स्ट्टेिन की स्ट्थापना कडप्पा-II-जतरुिलम 765 केिी डी/सी लाइनों की भजिष्य के जलए स्ट्थान हते ुप्रािधान: समाजि के जलए) • 765/400 केिी, 1500 एमिीए, आईसीटी - 3 • 765 केिी, 330 एमिीएआर बस ररएक्टर - 1 • 765 केिी आईसीटी बे - 38 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] • 400 केिी आईसीटी बे - 3 (बस ररएक्टर और लाइन ररएक्टर के जलए 1 • 400/220 केिी, 500 एमिीए, आईसीटी- जस्ट्िचेबल स्ट्पेयर यूजनट सजहत 4x110 12 एमिीएआर) • 400 केिी आईसीटी बे - 12 • 765 केिी बस ररएक्टर बे - 1 • 220 केिी आईसीटी बे - 12 • 400/220 केिी, 500 एमिीए, आईसीटी - 7 • 765 केिी लाइन ब े - 12 (एसएलआर के • 400 केिी आईसीटी बे - 7 प्रािधान के साथ) • 220 केिी आईसीटी बे - 7 • 765 केिी, 330 एमिीएआर बस ररएक्टर - • 220 केिी लाइन बे - 10 1 • 220 केिी बस सेक्िनलाईिर : 1 सेट • 765 केिी बस ररएक्टर बे - 1 • 220 केिी बस कपलर (बीसी) बे - 2 • 400 केिी लाइन बे - 12 (एसएलआर के • 220 केिी रांसफर बस कपलर (टीबीसी) बे - 2 प्रािधान के साथ) • 220 केिी लाइन बे - 15 • 220 केिी बस सेक्िनलाईिर: 2 सेट • 220 केिी बस कपलर (बीसी) बे - 2 • 220 केिी रांसफर बस कपलर (टीबीसी) बे - 2 • 400 केिी बस सेक्िनलाईिर: 1 सेट 2. कडप्पा-II पीएस पर +300 एमिीएआर स्ट्टेटकॉम • 400 केिी बे - 1 • + 300 एमिीएआर स्ट्टेटकॉम - 1 सेट 3. कडप्पा-II छोर के िोनों सर्काटों पर कडप्पा-II - ~ 226 दकमी जतरुिलम 765 केिी डी/सी लाइन 330 • 765 केिी लाइन ब े - 2 जतरुिलम म ें पणू ा व्यास एमिीएआर एसएलआर (पररितानीय) (िीआईएस) की संख्या • कडप्पा-II पीएस पर 765 केिी, 330 एमिीएआर एसएलआर - 2 (6x110 एमिीएआर यूजनट) • कडप्पा-II पीएस म ें765 केिी एसएलआर के जलए जस्ट्िसचंग उपकरण - 2 रटप्पणी: i) पािरजिड जतरुिलम उपकेंद्र म ेंकाय ा के उपयुाि कायक्षा त्रे के जलए स्ट्थान (जन:िलु क) प्रिान करेगा। 4. सोलापरु एसईिडे म ेंआरई पररयोिनाओं स ेजिद्यतु की जनकासी के जलए पारेषण प्रणाली (चरण- II: 2 गीगािॉट) और सोलापरु पीएस स े जिद्यतु की जनकासी को सक्षम करन ेके जलए नटे िका जिस्ट्तार स्ट्कीम कायान्ा ियन की समय सीमा: -भाग क : 30 माह और भाग ख: पररयोिना के आिंटन की तारीख स े 36 माह कायक्षा त्रे :[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 9 क्र. स.ं पारेषण स्ट्कीम का कायक्षा त्रे क्षमता / दकमी भाग क : सोलापरु पीएस स ेजिद्यतु की जनकासी को सक्षम करन ेके जलए नटे िका जिस्ट्तार स्ट्कीम 1. सोलापुर पीएस में 2x500 एमिीए, 400/220 केिी • 400/220 केिी, 500 एमिीए आईसीटी (5 िीं और 6 िीं) की स्ट्थापना (400 केिी बस आईसीटी - 2 सेक्िन-1 पर समाि और 220 केिी बस सेक्िन-2 पर समाि • 400 केिी आईसीटी बे – 2 (बस हो गई, िहां आरई इंिेक्िन की स्ट्कीम बनाई गई है, इसके सेक्िन -1) अलािा (400 केिी बस सेक्िन-1 और 220 केिी बस • 220 केिी आईसीटी बे – 2 (बस सेक्िन-2 पर 7िीं आईसीटी के जलए रखी गई िगह के साथ, सेक्िन -2) आिश्यकता के अनुसार भजिष्य में स्ट्कीम बनाई िानी ह।ै) • 220 केिी सेक्िनलाइिेिन ब े - 1 220 केिी बस सेक्िन -1, बस सेक्िन -2 (अजतररि आरई सेट • 220 केिी बीसी बे - 1 इंिेक्िन के जलए प्रस्ट्ताजित) के बीच बस सेक्िनलाइिर को सामान्य रूप से खलु ा रखा िाएगा और आकजस्ट्मक • 220 केिी टीबीसी बे - 1 पररजस्ट्थजतयों म ेंबंि दकया िा सकता ह।ै 2. सोलापुर पीएस में 220 केिी बस सेक्िन-2 पर • 220 केिी लाइन बे - 6. (बस एमएसईटीसीएल की 220 केिी डाउनस्ट्रीम लाइनों के जलए सेक्िन -2) छ: 220 केिी लाइन बे रटप्पणी: 1. एमएसईटीसीएल एक समान समय सीमा के भीतर जनम्नजलजखत लाइनों को लाग ूकरेगा: a. सोलापुर पीएस पर बाले - उस्ट्मानाबाि 220 केिी एस/सी लाइन का एलआईएलओ b. सोलापुर पीएस पर उस्ट्मानाबाि-बािी 220 केिी एस/सी लाइन का एलआईएलओ c. सोलापुर पीएस - िेउर 220 केिी डी/सी लाइन (नाममात्र िोलटेि पर 500 एमिीए प्रजत सर्काट की न्यूनतम क्षमता के साथ उच्च क्षमता िाल ेएचटीएलएस कंडक्टर के साथ) 2. सोलापुर पीएस का टीएसपी उपरोि काय ाक्षेत्र के जलए जन:िलुक िगह प्रिान करेंगे। भाग ख : सोलापुर एसईिडे म ेंआरई पररयोिनाओं स े जिद्यतु जनकासी के जलए पारेषण प्रणाली (चरण- II: 2 गीगािाट) 1. सोलापुर पीएस पर 400 केिी और 220 केिी बस • 400 केिी सेक्िनलाइििे न ब े- 1 सेट सेक्िनलाइिर के साथ 400 केिी बस सेक्िन- 2 और 220 • 220 केिी सेक्िनलाइिर ब-े 1 सेट। केिी बस सेक्िन- 3 के साथ-साथ आरई इंटरकनेक्िन के जलए • 220 केिी बीसी बे - 1 बस सेक्िन-3 पर तीन 220 केिी लाइन ब ेऔर बस सेक्िन- • 220 केिी टीबीसी बे - 1 2 पर एक 400 केिी बे का जनमााण। • 400 केिी लाइन ब े - 1 (बस सेक्िन -2 पर आरई पररयोिनाओं के 400 केिी बस सेक्िनलाइिर सामान्य रूप से खुला रखा इंटरकनेक्िन के जलए)10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] िाएगा और आकजस्ट्मक पररजस्ट्थजतयों में बंि दकया िा सकता • 220 केिी लाइन ब े - 3 (बस सेक्िन ह।ै 220 केिी बस सेक्िनलाइिर (220 केिी बस सेक्िन-2 -3 म ें आरई पररयोिनाओं के और 3 के बीच) को सामान्य रूप से खलु ा रखा िाएगा। इंटरकनेक्िन के जलए) • 420 केिी, 125 एमिीए बस ररएक्टर -2 • 400 केिी बस ररएक्टर बे - 2 400 केिी बस सेक्िन-2 पर 2. 400/220 केिी, 3x500 एमिीए आईसीटी संिधान (8, 9िीं • 400/220 केिी, 500 एमिीए और 10िीं) सोलापुर पीएस म ेंनए 400 केिी बस सेक्िन-2 आईसीटी - 3 और 220 केिी बस सेक्िन-3 पर • 400 केिी आईसीटी बे – 3 (बस सेक्िन -2) • 220 केिी आईसीटी बे – 3 (बस सेक्िन -3) 3. सोलापुर पीएस (बस सेक्िन-II) - िेिुरी (एमएसईटीसीएल) 240 दकमी 400 केिी डी/सी लाइन (क्वाड एसीएसआर / एएएसी / एएल 59 मूस समकक्ष) 4. सोलापुर पीएस (बस सेक्िन -2) के साथ-साथ िेिुरी • 400 केिी बे (एआईएस) - सोलापुर (एमएसईटीसीएल) म ें सोलापरु पीएस (बस सेक्िन-II) - पीएस (बस सेक्िन -2) छोर पर- 2 िेिुरी (एमएसईटीसीएल) 400 केिी डी/सी लाइन के जलए • 400 केिी बे (िीआईएस) - िेिुरी 400 केिी लाइन ब े छोर पर 2 5. सोलापुर पीएस (बस सेक्िन -2) - िेिुरी • 63 एमिीएआर, 420 केिी (एमएसईटीसीएल) 400 केिी डी/सी लाइन (एनिीआर जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर - 4 (सोलापुर बाईपास व्यिस्ट्था के साथ) के िोनों छोर के प्रत्येक सर्काट पर पीएस छोर पर 2 और िेिुरी छोर पर 2) 63 एमिीएआर, 420 केिी जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर • 420 केिी लाइन ररएक्टर के जलए जस्ट्िसचंग उपकरण- 4 (सोलापुर पीएस छोर पर 2 और िेिुरी छोर पर 2) 6. िेिुरी (एम) - पुण-े III 400 केिी डी/सी लाइन (क्वाड 20 दकमी. एसीएसआर/एएएसी/एएल 59 मूस समकक्ष) (~20 दकमी) 7. पुणे-III म ें 400 केिी लाइन बे के साथ-साथ िेिरु ी (एम) - • 400 केिी बे (िीआईएस) - पुण-े पुणे-III 400 केिी डी/सी लाइन के जलए िेिुरी III छोर पर 2 (एमएसईटीसीएल) • 400 केिी बे (िीआईएस) - िेिुरी छोर पर 2[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 11 रटप्पणी: क. एमएसईटीसीएल एक समान समय सीमा के भीतर िेिुरी (एम) - सहिं ेिा़िी (एम) 400 केिी डी/सी लाइन को लागू करेगा ख. िेिुरी (एम) में 400 केिी लोनीकंि-कराड लाइन के अंतररम एलआईएलओ को एमएसईटीसीएल द्वारा जनयोजित िेिुरी-सहिं ेिा़िी 400 केिी डी/सी लाइन के चाल ूहोन ेके बाि एमएसईटीसीएल द्वारा बहाल दकया िाएगा। ग. एमएसईटीसीएल ने सुझाि दिया ह ैदक क्रम स.ं 3 और 6 के कायाक्षेत्र को सोलपुर पीएस - पुणे-III डी/सी लाइन (क्वाड एसीएसआर/एएएसी/एएल 59 मूस समकक्ष) का जनमााण करके और बाि में िेिुरी क्षेत्र में गंभीर आरओडब्ललयू बाधाओं को िेखते हुए, उसी को ििे ुरी में मलटी-सर्काट टािरों के माध्यम से एलआईएलओ करके लागू दकया िा सकता ह।ै टीएसपी जिषय के कायाक्षेत्र के कायाान्ियन म ेंसुजिधा के जलए इस पर ध्यान ि ेसकते ह।ैं घ. सोलापुर पीएस और पणु े-III का टीएसपी उपरोि काया के जलए जन:िलुक स्ट्थान प्रिान करेगा। ङ. एमएसईटीसीएल िेिुरी एस/एस में उपरोि काया के जलए जन:िुलक स्ट्थान प्रिान करेगा। 5. 2×800 मगे ािाट गाडरिारा ताप जिद्यतु पररयोिना-II (एनटीपीसी) स ेजिद्यतु जनकासी तथा मिं सौर पािर स्ट्टेिन पर अजतररि 1500 मगे ािाट निीकरणीय ऊिा ाकी जनकासी हते ुसामान्य पारेषण प्रणाली सिु ढ़ृ ीकरण – भाग- क कायान्ा ियन की समय सीमा: 36 माह बीपीसी: पीएफसी कंससलटंग जलजमटेड (पीएफसीसीएल) कायक्षा त्रे : क्र. स.ं पारेषण स्ट्कीम का कायाक्षेत्र क्षमता/माग ा की लबं ाई 1. मंिसौर पीएस म ें 2x1500 एमिीए, 765/400 केिी • 765/400 केिी, 1500 एमिीए आईसीटी - आईसीटीएस (5 िीं और 6 िीं) द्वारा रांसफॉमेिन 2 क्षमता में िृजद्ध, 765 केिी और 400 केिी बस सेक्िन- • 765 केिी आईसीटी बे - बस सेक्िन-II पर II पर समाजि। 2 • 400 केिी आईसीटी बे - बस सेक्िन-II पर [400 केिी बस सक्े िन-I और II के बीच 400 केिी बस 2 सक्े िनलाइिर को िोनों बसों म ेंपयािा एससीआर बनाए रखन ेके जलए सामान्य रूप स ेखलु ा रखा िाएगा और जिड ऑपरेटर की आिश्यकता के अनसु ार बिं दकया िा सकता ह।ै 2. मंिसौर पीएस म ें 3x500 एमिीए, 400/220 केिी • 3x500 एमिीए, 400/220 केिी आईसीटी आईसीटीएस (8िीं, 9िीं और 10िीं) तक रांस्ट्फोमेिन - 3 क्षमता में िृजद्ध, 400 केिी बस सेक्िन-II और 220 • 400 केिी आईसीटी ब े- बस सेक्िन-II पर 3 केिी बस सेक्िन-III में समाजि। • 220 केिी आईसीटी बे - 3 एस बस सेक्िन -III पर12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 3. मंिसौर पीएस म ें±400 एमिीएआर स्ट्टेटकॉम की • ±400 एमिीएआर स्ट्टेटकॉम - 1 संस्ट्थापना • 400 केिी ब े - बस सक्े िन -II पर 1 (टीएसपी स ेप्राि िानकारी के अनसु ार, 400 केिी बस सक्ेिन-II म ेंपररकजलपत भजिष्य के लाइन बे म ेंस ेएक के जलए स्ट्थान का उपयोग स्ट्टेटकॉम बे के जलए दकया िाएगा) रटप्पणी: मंिसौर पीएस का टीएसपी उपरोि कायाक्षेत्र के जलए आिश्यक स्ट्थान जन:िुलक प्रिान करेंगे। 6. 2×800 मगे ािाट गाडरिारा ताप जिद्यतु पररयोिना-II (एनटीपीसी) स ेजिद्यतु जनकासी तथा मिं सौर पािर स्ट्टेिन पर अजतररि 1500 मगे ािाट निीकरणीय ऊिा ाकी जनकासी हते ुसामान्य पारेषण प्रणाली सिु ढ़ृ ीकरण – भाग- ख कायान्ा ियन की समय सीमा: 36 माह तथा क्रम स.ं 5 एिं 6 के जलए 31.03.2031 तक। बीपीसी: पीएफसी कंससलटंग जलजमटेड (पीएफसीसीएल) कायक्षा त्रे : क्र. स.ं पारेषण स्ट्कीम का कायाक्षेत्र क्षमता/माग ा की लबं ाई 1. 2x330 एमिीएआर 765 केिी बस ररएक्टरों के साथ 765 • 765 केिी लाइन बे - बस सक्े िन -I पर केिी गाडरिा़िा-II उपकेंद्र की स्ट्थापना। 4 (कुरािर डी/सी लाइन के जलए 2 और गाडरिा़िा टीपीएस-II के जलए 2 (बस भजिष्य म ेंप्रािधान हते ुस्ट्थान (क्रम सख्ं या 5 के कायक्षा त्रे के सेक्िन-II) डी/सी लाइन) जलए आिश्यक स्ट्थान सजहत): • 330 एमिीएआर, 765 केिी बस • 765/400 केिी, 1500 एमिीए आईसीटीएस के साथ बे ररएक्टर- 2 (बस/लाइन ररएक्टरों के के साथ- 6 (3 बस सेक्िन-1 पर और 3 बस सेक्िन-II जलए एक अजतररि यूजनट सजहत पर) 7x110 एमिीएआर 1- फेि ररएक्टर) • जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टरों के साथ 765 केिी लाइन बे - • 765 केिी बस ररएक्टर ब े- बस सक्े िन 8 (बस सेक्िन-I पर 2 और बस सेक्िन-II पर 6) -I पर 2 • बे के साथ 765 केिी, 330 एमिीएआर बस ररएक्टर: 2 (बस सेक्िन-II पर) • जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टरों के साथ 400 केिी लाइन बे - 16 (बस सेक्िन-I पर 8 और बस सेक्िन-II पर 8) • बे के साथ 420 केिी, 125 एमिीए बस ररएक्टर: 4 (बस सेक्िन-I 2 पर और बस सेक्िन-II पर 2) • बे के साथ 400/220 केिी आईसीटी- 6 (बस सेक्िन-1[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 13 पर 3 और बस सेक्िन-II पर 3) • 220 केिी लाइन बे: बस सेक्िन- I पर 8 और बस सेक्िन-II पर 8 • 765 केिी सेक्िनलाइिर ब:े 1 सेट • 400 केिी सेक्िनलाइिर ब:े 1 सेट • 220 केिी सेक्िनलाइिर ब:े 1 सेट • 220 केिी बीसी बे -2 • 220 केिी टीबीसी बे -2 2. (ख) भोपाल (बीडीटीसीएल) में एक सर्काट के ~225 दकमी एलआईएलओ के साथ कुरािर-गाडरिा़िा-II 765 केिी डी/सी लाइन 2 क कुरािर-गाडरिा़िा-II 765 केिी डी/सी लाइन के एक • 765 केिी लाइन बे - 2. सर्काट के एलआईएलओ के जलए भोपाल म ें 765 केिी लाइन के 2 ब े 2 ख भोपाल (बीडीटीसीएल) उपकेंद्र म ें एक सर्काट के लीलो के • 765 केिी लाइन बे - 2 साथ कुरािर-गाडरिा़िा-II 765 केिी डी/सी लाइन के जलए कुरािर उपकेंद्र म ेंिो 765 केिी लाइन बे। 3. कुरािर- गाडरिा़िा-II 765 केिी लाइन के गाडरिारा-II • 330 एमिीएआर, 765 केिी जस्ट्िचेबल छोर पर 330 एमिीएआर जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर की लाइन ररएक्टर - 1 स्ट्थापना। • 765 केिी जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर ब े - 1 • 110 एमिीएआर, 1- फेि स्ट्पेयर ररएक्टर - क्रम संख्या 4 म ें किर दकया गया। 4. भोपाल (बीडीटीसीएल)- गाडरिा़िा-II 765 केिी लाइन के • 240 एमिीएआर, 765 केिी भोपाल छोर पर 240 एमिीए जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर की जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर - 1 स्ट्थापना। • 765 केिी जस्ट्िचेबल लाइन ररएक्टर बे- 1 • मौिूिा 80 एमिीएआर, 1-फेि स्ट्पेयर ररएक्टर का उपयोग दकया िाएगा। 5 765 केिी गाडरिा़िा-II उपकेंद्र पर 400 केिी स्ट्तर के • 765/400 केिी, 1500 एमिीए जनमााण और 400 केिी लाइन बे के साथ 2x1500 एमिीए आईसीटी - 2 (7x500 एमिीए 765/400 केिी आईसीटी का कायाान्ियन। ससंगल फेि आईसीटी)14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] • 765 केिी आईसीटी बे - 2 (बस सेक्िन -I पर) • 400 केिी आईसीटी बे - 2 (बस सेक्िन -I) • 400 केिी लाइन बे - 2 (बस सेक्िन -I पर) (एमपीपीटीसीएल की गाडरिा़िा उपकेंद्र - गाडरिा़िा (एसटीय)ू 400 केिी डी/सी लाइन के जलए) 6 765/400 केिी जसिनी (पीिी) उपकेंद्र पर िो 400 केिी • 400 केिी लाइन बे - 2 । लाइन बे (रटप्पणी 1 और 2 िखे )ें [एमपीपीटीसीएल के कायाक्षेत्र के तहत जसिनी (पीिी)-सछंििा़िा (एसटीय)ू 400 केिी डीसीडीएस (क्वाड मसू /उच्च क्षमता) लाइन के जलए] रटप्पणी: क. क्रम स.ं 2 म ेंउजललजखत कायाक्षेत्र के साथ जनम्नजलजखत पारेषण लाइनों की स्ट्थापना की िाएगी: (i) कुरािर–गाडरिारा-II 765 केिी एस/सी लाइन (लगभग 225 दकमी); (ii) कुरािर–भोपाल (बीडीटीसीएल) 765 केिी एस/सी लाइन (लगभग 50 दकमी); (iii) भोपाल (बीडीटीसीएल)–गाडरिारा-II 765 केिी एस/सी लाइन (लगभग 175 दकमी)। ख. कुरािर उपकेंद्र/मंिसौर उपकेंद्र तथा मंिसौर के टीएसपी उपयुाि कायाक्षेत्र के जलए आिश्यक स्ट्थान उपलब्लध कराएंगे। ग. एनटीपीसी गाडरिारा-II द्वारा गाडरिारा TPS-II (बस सक्ेिन-II)–गाडरिारा डी/सी लाइन का कायाान्ियन दकया िाएगा। घ. जसिनी (पािरजिड) उपकेंद्र के टीएसपी स ेप्राि िानकारी के अनुसार, ितामान बे संख्या 430 (765/400 केिी ICT-3 के डायमीटर म)ें तथा ब ेसंख्या 426 एि ं427 (जिनका जनमााण नए डायमीटर म ेंदकया िाना ह)ै का उपयोग 400 केिी लाइनों की समाजि के जलए दकया िा सकता ह।ै इसके अजतररि, नए डायमीटर क्षत्रे म ेंस्ट्थाजपत एक लाइन ररएक्टर को कोलड स्ट्पेयर के रूप म ेंरखा गया ह,ै जिसे उपकेंद्र के भीतर दकसी अन्य उपयिु स्ट्थान पर स्ट्थानांतररत दकया िाएगा। उि उपकरण के स्ट्थानांतरण तथा नई नींि (Foundation) के जनमााण का काय ाितामान कायाक्षेत्र के अंतगात दकया िाएगा। ङ. जसिनी उपकेंद्र (पािरजिड) का टीएसपी उपयुाि कायाक्षेत्र के जलए आिश्यक स्ट्थान उपलब्लध कराएगा। च. एमपीपीटीसीएल द्वारा गाडरिारा-II–गाडरिारा (एसटीय)ू 400 केिी डी/सी (क्वाड मूस/उच्च क्षमता) लाइन तथा जसिनी (पीिी)–सछंििा़िा (एसटीयू) 400 केिी डी/सी/डीएस (क्वाड मूस/उच्च क्षमता) लाइन का कायाान्ियन, गाडरिारा (एसटीय)ू छोर पर संबंजधत लाइन बे सजहत, समान समय-सीमा म ेंदकया िाएगा।[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 15 7. उपरोि पैरा 5 एिं 6 में उजललजखत योिनाओं के जलए, बीपीसी (पीएफसीसीएल) द्वारा भाग-A एि ं भाग-B की योिनाओं का कायाािेि एक साथ प्रिान दकया िाएगा, क्योंदक भाग-A के अतं गता मंिसौर पीएस पर अजतररि 1,500 मेगािाट निीकरणीय ऊिाा की जनकासी, भाग-B के पूण ा होने पर जनभार ह।ै 8. बोली प्रदक्रया समन्ियक की जनयुजि, जिद्युत मंत्रालय द्वारा इस संबंध में िारी और समय-समय पर संिोजधत दििाजनिेिों में जनधााररत ितों के अध्यधीन होगी। 9. बीपीसी तकनीकी जिकलपों के माध्यम से मागा के अजधकार (आरओडब्ललयू) की चौ़िाई म ेंकमी की गणना के जलए सीईए की सजमजत की ररपोटा दिनांक 24.09.2024 के अनुसार आरओडब्ललय ूअनुकूलन सुजनजित करेंग।े 10. 400 केिी मोनोपोल िहरी/अध-ा िहरी क्षेत्रों म ें टािर संरचनाएं, इंसलु ेटेड क्रॉस आर्मसा और अन्य आरओडब्ललय ू कॉररडोर अनुकूलन उपाय अपनाए िाएंगे। 11. िहां आरओडब्ललय ू की संभािना ह,ै िहां 400 केिी मोनोपोल टॉिर संरचनाओं का उपयोग दकया िाएगा, िबदक लैरटस टािरों का उपयोग अन्य सेक्िन में दकया िाएगा। 12. मोनोपोल के उपयोग के अलािा िन/पहा़िी क्षेत्रों म ेंअन्य आरओडब्ललय ू अनुकूलन उपाय दकए िाएंगे। 13. इसके अलािा, माग ाको पीएम गजत िजि पोटाल पर सत्यापन और भौजतक सिेक्षण के बाि ही अंजतम रूप दिया िाना चाजहए। [फा. सं.- 34-15/3/2026-रांस] नाओरेम इंद्रकुमार ससंह, अिर सजचि (पारेषण) NOTIFICATION New Delhi, the 21st August, 2026 S.O. 4641(E). — In exercise of the powers conferred by sub-para 3.2 of Para 3 of the Guidelines circulated under Section 63 of the Electricity Act, 2003 (No. 36 of 2003), the Central Government on the recommendations of 42ndmeeting of National Committee on Transmission, hereby notifies the following transmission schemes under TBCB mode, with details of respective Bid-Process Coordinator (BPC): - 1. Static/Dynamic compensation requirement in the Northern Region Grid Implementation timeframe: 24 Months BPC: PFC Consulting Limited (PFCCL) Scope: Sl. No. Description of Transmission Element Scope of work (Type of Substation / Conductor capacity / km / no. of bays etc.) A STATCOM 1 1 unit of STATCOM(+300MVAr) along w•it h 1 unit of STATCOM(+300MVAr) along with MSC (1x125 MVAr) & MSR (2x125 MVAr) at MSC (1x125 MVAr) & MSR (2x125 MVAr) 765/400kV Aligarh (PG) S/s • 400 kV STATCOM (GIS) bay: 1 No. 2 2 units of STATCOM (+300MVAr) along w•it h 2 units of STATCOM (+300MVAr) along with MSC (2x125 MVAr with each unit) at MSC (2x125 MVAr with each unit) at 4 00/220kV Wagoora(PG) S/s 400/220kV Wagoora (PG) S/s • 400 kV STATCOM bays: 2 Nos. 3 2 units of STATCOM (+300MVAr) along w•it h 2 units of STATCOM (+300MVAr) along with MSC (2x125 MVAr with each unit) at MSC (2x125 MVAr with each unit) at 4 00/220kV Amargarh (Indigrid) S/s 400/220kV Amargarh (Indigrid) S/s • 400 kV STATCOM (GIS) bays: 2 Nos.16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 4 2 units of STATCOM(+300MVAr) along w•it h 2 units of STATCOM (+300MVAr) along with MSC (1x125 MVAr with each unit) & MSR MSC (1x125 MVAr with each unit) & MSR (2x125 MVAr with each unit) at 765/400kV (2x125 MVAr with each unit) at 765/400kV Jhatikara(PG) S/s Jhatikara(PG) S/s • 400 kV STATCOM bays: 2 Nos. 5 1 unit of STATCOM(+300MVAr) along w•it h 1 unit of STATCOM(+300MVAr) along with MSC (1x125 MVAr) & MSR (2x125 MVAr) at MSC (1x125 MVAr) & MSR (2x125 MVAr) 400/220kV Mandola (PG) S/s • 4 00 kV STATCOM bay: 1 No. B Bus Reactor 1 1 no. of 125 MVAR (420kV) Bus Reactor• a t 125 MVAr (420kV) Bus Reactor-1 No. 765/400/220kV Agra(PG) S/s • 400kV Bus reactor bay – 1 No. 2 1 no. of 125 MVAR (420kV) Bus Reactor• a t 125 MVAr (420kV) Bus Reactor-1 No. (in 400/220kV Patran (IndiGrid) S/s (GIS) existing half diameter) • 3 1 no. of 330 MVAR (765kV) additional B•u s 330 MVAr Bus Reactor-1 No. Reactor at 765/400kV Orai(PG) S/s • 765kV Bus reactor bay – 1 No. (GIS) Note: 1. Bay(s) required for completion of diameter (GIS) in one-and-half breaker scheme shall also be executed. 2. Bus extension wherever required, shall also be executed under present scope. 3. Additional land adjacent to the existing substation at Amargarh S/s and Wagoora S/s, required for the installation of bays and associated elements, shall be within the scope of the successful bidder as per site conditions. 4. Respective TSP of S/s (Aligarh, Jhatikara, Mandola, Agra, Patran & Orai) is to provide free of cost unconditional access to the implementing ISTS licensee for installation of STACOMs/Bus reactors and commensurate bays 5. Respective TSP of Amargarh and Wagoora is to provide free of cost unconditional access to the implementing ISTS licensee for termination of bays required for STATCOM installation 2. Transmission System Strengthening at Karur PS for Integration of RE Generation Capacity Implementation timeframe: 30 Months BPC: PFC Consulting Limited (PFCCL) Scope: Sl. Scope of the Transmission Scheme Capacity /km No. Karur PS – Pugalur (HVDC) 400kV (Quad) ~ 15 km 1. 2nd D/c line • 400 kV line bays – 2 Nos. at Karur PS 400kV line bays at Pugalur (HVDC) for • 400 kV GIS line bays : 2 Nos. of complete GIS 2. Karur PS – Pugalur (HVDC) 400kV (Quad) diameter (Line-Tie-Line(F) without future provision 2nd D/c line of line reactor) at Pugalur (HVDC) S/s. • Suitable re-routing of existing 400 kV lines including multi circuit tower etc., if required, for termination of Karur PS – Pugalur (HVDC) 400kV (Quad) 2nd D/c line 3. 400kV line bays at Pugalur (existing) for • 400 kV line bays – 2 Nos. at Pugalur (existing) Karur PS – Pugalur (existing) 400kV (Quad) • Acquisition of additional land of about 255x75 2nd D/c line meters adjacent to Pugalur (existing) for 2 nos. of 400kV line bays 4. Augmentation of 2x500 MVA, 400/230kV • 2x500 MVA, 400/230kV ICTs ICTs (5th& 6th) at Karur PS • 400kV ICT bay – 2 Nos. • 230kV ICT bay – 2 Nos.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 17 • 230kV Bus Sectionalizer – 1 set • 230 kV Bus Coupler (BC) Bay – 1 No. • 230 kV Transfer Bus Coupler (TBC) Bay – 1 No. 5. Karur PS – Pugalur (existing) 400 kV ~ 36 km (Quad) 2nd D/c line • 400 kV line bays – 2 Nos. at Karur PS 6. 1 no. of 230kV line bay at Karur PS for • 230kV line bays – 1 no. termination of dedicated transmission line of RE generation project Note: i) Implementation of scheme require a). Acquisition of additional land at Pugalur (existing) for 2 nos. of 400kV line bays for Karur PS – Pugalur (existing) 400kV (Quad) 2nd D/c line and its integration with existing S/s.POWERGRID to facilitate termination of line. b). 2 nos. new GIS diameter (Line-Tie-Line(F) without future provision of line reactor) at Pugalur (HVDC) for termination of Karur PS – Pugalur (HVDC) 400kV (Quad) 2nd D/c line and suitable re-routing of existing 400 kV lines including implementation of multi circuit tower etc. at Pugalur (HVDC) end. TSP of Pugalur (HVDC) shall provide space (free of cost) for above scope of work at Pugalur (HVDC) S/s. c). TSP of Karur PS shall provide the required space free of cost for the above scope of work at Karur PS. 3. Transmission System for Integration of Kadapa-II REZ (Phase-I) Implementation timeframe: 36 Months BPC: PFC Consulting Limited (PFCCL) Scope: Sl. Scope of the Transmission Scheme Capacity /km No. Establishment of 3x1500 MVA, 765/400 kV and• 765/400kV, 1500 MVA, ICTs – 3 nos. 1. 7x500 MVA, 400/220kV Kadapa-II Pooling Station (10x500 MVA incl. 1 spare unit) along with 1x330 MVAr (765 kV) bus reactors at • 765kV ICT bays – 3 nos. Kadapa-II PS with provision of two (2) sections of • 400kV ICT bays – 3 nos. 4500 MVA each at 400kV level • 765kV line bays – 2 nos. (at Kadapa-II PS for Future Space Provisions: termination of Kadapa-II –Thiruvalam • 765/400kV, 1500 MVA, ICTs – 3 nos. 765kV D/c lines) • 765kV ICT bays – 3 nos. • 765 kV, 330 MVAr Bus Reactor – 1 no. • 400kV ICT bays – 3 nos. (4x110 MVArinc. 1 switchable spare unit for • 400/220kV, 500 MVA, ICTs – 12 nos. both bus reactor and line reactor) • 400kV ICT bays – 12 nos. • 765 kV Bus Reactor bays – 1 no. • 220kV ICT bays – 12 nos. • 400/220kV, 500 MVA, ICTs – 7 nos. • 765kV line bays – 12 nos. (with provision for SLR) • 400kV ICT bays – 7 nos. • 765 kV, 330 MVAr Bus Reactor – 1 no. • 220kV ICT bays – 7 nos. • 765 kV Bus Reactor bays – 1 no. • 220kV line bays – 10 nos. • 400kV line bays – 12 nos. (with provision for SLR) • 220kV Bus Sectionalizer: 1 set • 220kV line bays – 15 nos. • 220 kV Bus Coupler (BC) Bay – 2 nos. • 220kV Bus Sectionalizer : 2 sets • 220 kV Transfer Bus Coupler (TBC) Bay – 2 • 220 kV Bus Coupler (BC) Bay – 2 nos. nos. • 220 kV Transfer Bus Coupler (TBC) Bay – 2 nos. • 400kV Bus Sectionalizer: 1 set18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] + 300 MVAr STATCOM at Kadapa-II PS • 400kV bay – 1 no. 2. • + 300 MVAr STATCOM – 1 set Kadapa-II – Thiruvalam 765 kV D/c line with 330 ~ 226 km 3. MVAr SLR (convertible) at Kadapa-II end on both • 765 kV line bays – 2 nos. of complete circuits diameters (GIS) at Thiruvalam • 765 kV, 330 MVAr SLR at Kadapa-II PS – 2 nos. (6x110 MVAr unit) • Switching Equipment for 765 kV SLR at Kadapa-II PS – 2 Nos. Note: i). POWERGRID shall provide space (free of cost) for above scope of work at Thiruvalam S/S. 4. Transmission system for Evacuation of Power from RE Projects in Solapur SEZ (Phase-II: 2 GW) and Network Expansion Scheme to Enable Drawl of Power from Solapur PS Implementation timeframe: -Part A: 30 Months and Part B: 36 months from the date of allocation of project Scope: Sl. Scope of the Transmission Scheme Capacity /km No. Part A: Network Expansion Scheme to enable drawl of power from Solapur PS 1. Installation of 2x500 MVA, 400/220 kV ICTs (5th& 6th) at Solapur • 400/220 kV, 500 MVA ICTs – PS (terminated on 400 kV bus section-1 and on segregated 220 kV 2 Nos. bus section-2, other than the one where RE injection is planned • 400 kV ICT bays – 2 Nos. (Bus (with space kept for ICT 7th on 400 kV bus section-1 and 220 kV Section-1) bus section-2, to be planned, in future, as per requirement) • 220 kV ICT bays – 2 Nos. (Bus Bus Sectionaliser between 220 kV Bus Section-1, Bus Section-2 Section-2) (proposed for additional RE injection) shall be kept normally open • 220 kV Sectionalization bay – and may be closed under contingency conditions. 1 set • 220 kV BC Bay – 1 No. • 220 kV TBC Bay – 1 No. 2. 6 Nos. 220 kV line bays on 220 kV Bus Section-2 at Solapur PS • 220 kV line bays – 6 Nos. (Bus for 220 kV downstream lines of MSETCL Section-2) Note: 1. MSETCL shall implement the following lines within a matching timeframe: a. LILO of Bale – Osmanabad 220 kV S/c line at Solapur PS b. LLO of Osmanabad – Barshi 220 kV S/c line at Solapur PS c. Solapur PS – Jeur 220 kV D/c line (with high capacity HTLS conductor with minimum capacity of 500 MVA per circuit at nominal voltage) TSP of Solapur PS shall provide space for above scope of work free of cost Part B: Transmission system for Evacuation of Power from RE Projects in Solapur SEZ (Phase- II: 2 GW) 1. Creation of New 400 kV Bus Section-2 and 220 kV Bus Section- • 400 kV Sectionalization bay 3 with 400 kV and 220 kV Bus Sectionalizers at Solapur PS, along – 1 set. with 3 nos. 220 kV line bays on Bus Section-3 & 1 no. 400 kV bay • 220 kV Sectionalization on Bus Section-2 for RE Interconnection. bay– 1 set.[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 19 400kV Bus Sectionaliser shall be kept normally OPEN and may • 220 kV BC Bay – 1 No. be closed under contingency conditions. 220kV Bus • 220 kV TBC Bay – 1 No. Sectionaliser(between 220 kV Bus Section-2 and 3) shall be kept • 400 kV line bays – 1 No. (for normally OPEN. interconnection of RE Projects at Bus Section-2) • 220 kV line bays – 3 Nos. (for interconnection of RE Projects at Bus Section-3) • 420kV, 125MVAr Bus Reactor –2 No. • 400kV Bus Reactor bay – 2 No. on 400 kV Bus Section- 2 2. 400/220 kV, 3x500 MVA ICT augmentation (8th ,9th& 10th) at • 400/220 kV, 500 MVA ICTs Solapur PS on New 400 kV Bus Section-2 and 220 kV Bus – 3 Nos. Section-3 • 400 kV ICT bays – 3 Nos. (Bus Section-2) • 220 kV ICT bays – 3 Nos. (Bus Section-3) 3. Solapur PS (Bus Section-II) – Jejuri (MSETCL) 400 kV D/c line 240 km (Quad ACSR/ AAAC/ AL59 Moose equivalent) 4. 400 kV line bays at Solapur PS (Bus Section-2) as well as Jejuri • 400 kV Bays (AIS) – 2 Nos. (MSETCL) for Solapur PS (Bus Section-II) – Jejuri (MSETCL) at Solapur PS (Bus Section- 400 kV D/c line 2) end • 400 kV Bays (GIS) – 2 Nos. at Jejuri end 5. 63 MVAr, 420 kV Switchable line reactors on each circuit at both • 63 MVAr, 420 kV ends of Solapur PS (Bus Section-2) – Jejuri (MSETCL) 400 kV switchable line reactor - 4 D/c line (with NGR bypass arrangement) Nos. (2 Nos. at Solapur PS end and 2 Nos. at Jejuri end) • Switching equipment for 420 kV line reactor- 4 Nos. (2 Nos. at Solapur PS end and 2 Nos. at Jejuri end) 6. Jejuri (M) – Pune-III 400 kV D/c line (Quad ACSR/ AAAC/ AL59 20 km. Moose equivalent) (~20 km.) 7. 400 kV line bays at Pune-III as well as Jejuri (MSETCL) for Jejuri • 400 kV Bays (GIS) – 2 Nos. (M) – Pune-III 400 kV D/c line at Pune-III end • 400 kV Bays (GIS) – 2 Nos. at Jejuri end Note: a. MSETCL shall implement Jejuri (M) – Hinjewadi (M) 400 kV D/c line within a matching timeframe b. The interim LILO of the 400 kV Lonikand - Karad line at Jejuri (M) shall be reinstated by MSETCL after commissioning of the planned Jejuri - Hinjewadi 400 kV D/c line by MSETCL. c. MSETCL has suggested that the scope at Sl. Nos. 3 & 6 may be implemented by constructing the Solapur PS – Pune-III D/c line (Quad ACSR/ AAAC/ AL59 Moose equivalent) and20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] subsequently LILOing the same at Jejuri through multi-circuit towers, in view of severe ROW constraints in the Jejuri area. The TSP may take note of the same for ease of implementation of the subject scope. d. TSPs of Solapur PS & Pune-III S/s shall provide space for above scope of work free of cost e. MSETCL shall provide space for above scope of work at Jejuri S/s free of cost 5 Common Transmission System Augmentation for Evacuation of Power from 2x800 MW Gadarwara TPS-II (NTPC) and an Additional 1500 MW RE power at Mandsaur PS - Part A Implementation timeframe: - 36 Months BPC: PFC Consulting Limited (PFCCL) Scope: Sl. No. Scope of the Transmission Scheme Capacity/ Route length 1. Augmentation of transformation capacity at • 765/400 kV, 1500 MVA ICT – 2 Nos. Mandsaur PS by 2x1500MVA, 765/400 kV ICTs • 765kV ICT bays – 2 Nos. on Bus (5th& 6th),terminated at 765 kV and 400 kV Bus Section-II Section-II. • 400 kV ICT bays – 2 Nos. on Bus [400kV Bus Sectionaliser between 400kV Bus Sections-I and II shall be kept normally open for Section-II. maintaining sufficient SCR on both buses and may be closed as per requirement of Grid Operator.] 2. Augmentation of transformation capacity at • 3x500 MVA, 400/220 kV ICT – 3 Nos. Mandsaur PS by 3x500MVA, 400/220kV ICTs • 400 kV ICT bays - 3 Nos. on Bus (8th,9th& 10th), terminated at 400 kV Bus Section- Section-II II & 220kV Bus Section-III. • 220 kV ICT bays - 3 Nos. on Bus Section-III. 3. Installation of ±400 MVAr STATCOM at • ±400 MVAr STATCOM – 1 No. Mandsaur PS • 400 kV bay - 1 No. on Bus Section -II (As per inputs from TSP, space for one of the future line bays envisaged in 400kV Bus Section-II shall be utilised for subject STATCOM bay) Note: a. TSP of Mandsaur PS shall provide the required space free of cost for the above scope of work. 6. Common Transmission System Augmentation for Evacuation of Power from 2x800 MW Gadarwara TPS-II (NTPC) and an Additional 1500 MW RE power at Mandsaur PS - Part B Implementation timeframe: 36 Months and for Sl. No. 5 and 6 (31.03.2031) BPC: PFC Consulting Limited (PFCCL) Scope: Sl. Scope of the Transmission Scheme Capacity /km No. 1 • Establishment of 765 kV Gadarwara-II • 765 kV Line bays – 4 Nos. on Bus Section-I Substation along with 2x330 MVAR 765 (2 Nos. for Kurawar D/c line and 2 Nos. for kV bus reactors Gadarwara TPS-II (NTPC) (Bus Section-II) D/c line) • 330 MVAr, 765 kV Bus Reactor- 2 Nos. Future provision (space for) (including (7x110 MVAR 1-phase reactors including space required for scope of Sl. No. 5 of this[भाग II—खण् ड 3(ii)] भारत का रािपत्र : असाधारण 21 scheme): one spare unit for bus /line reactors) • 765/400 kV, 1500 MVA ICTs along with • 765 kV Bus Reactor bays – 2 Nos. on Bus bays - 6 Nos. (3 on Bus Section-I & 3 on Section-I Bus Section-II) • 765 kV line bays along with switchable line reactors – 8 Nos. (2 Nos. on Bus Section-I & 6 Nos. on Bus Section-II) • 765 kV, 330 MVAr Bus Reactor along with bays: 2 Nos. (on Bus Section-II) • 400 kV line bays along with switchable line reactors – 16 Nos. (8 Nos. on Bus Section-I & 8 Nos. on Bus Section-II) • 420 kV, 125 MVAr Bus Reactor along with bays: 4 Nos. (2 on Bus Section-I & 2 on Bus Section-II) • 400/220 kV ICT along with bays - 6 Nos. (3 on Bus Section-I & 3 on Bus Section-II) • 220 kV line bays: 8 No. on Bus Section -I & 8 Nos. on Bus Section-II • 765 kV Sectionaliser bay: 1 set • 400 kV Sectionalization bay: 1 set • 220 kV Sectionalization bay: 1 set • 220 kV BC Bay - 2 Nos. • 220 kV TBC Bay - 2 Nos. 2 Kurawar – Gadarwara-II 765 kV D/c line, ~225km with LILO of one circuit at Bhopal (BDTCL) S/s 2(a) 2 nos. 765 kV line bays at Bhopal S/s for • 765kV line bays – 2 Nos. LILO of one circuit of Kurawar – Gadarwara-II 765 kV D/c line 2(b) 2 nos. 765 kV line bays at Kurawar S/s for • 765kV line bays – 2 Nos. Kurawar – Gadarwara-II 765 kV D/c line, with LILO of one circuit at Bhopal (BDTCL) S/s 3 Installation of 330 MVAr Switchable Line • 330 MVAr, 765 kV Switchable Line Reactor Reactor at Gadarwara-II end of Kurawar – - 1 No. Gadarwara-II 765 kV line • 765 kV Switchable Line Reactor bay - 1 No. • 110 MVAr, 1-Phase spare reactor - covered at Sl. No. 4 4 Installation of 240 MVAr Switchable Line • 240 MVAr, 765 kV Switchable Line Reactor Reactor at Bhopal (BDTCL) end of Bhopal - 1 No. (BDTCL) – Gadarwara-II 765 kV line • 765 kV Switchable Line Reactor bay- 1 No. • Existing 80 MVAr, 1-Phase spare reactor to be utilized.22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] 5 Creation of 400 kV level at 765 kV • 765/400 kV, 1500 MVA ICT – 2 Nos. Gadarwara-II Substation and Implementation (7x500 MVA single phase ICTs) of 2x1500 MVA 765/400 kV ICTs along • 765 kV ICT bays – 2 Nos. (on Bus Section- with 400 kV line bays I). • 400 kV ICT bays – 2 Nos. (Bus Section-I). • 400 kV line bays – 2 Nos. (on Bus Section-I (for Gadarwara-II S/s – Gadarwara (STU) 400 kV D/c line of MPPTCL) 6 2 Nos. 400 kV line bays at 765/400 kV Seoni • 400 kV line bays – 2 Nos. (PG) S/s (refer Note d & e) [for Seoni (PG) - Chhindwara (STU) 400 kV DCDS (Quad Moose / High Capacity) line under scope of MPPTCL] Note: a. With the above scope at Sl. No. 2, the following transmission lines shall be established: i. Kurawar – Gadarwara-II 765 kV S/c line (~225 km), ii. Kurawar - Bhopal (BDTCL) 765 kV S/c line (~50 km) iii. Bhopal (BDTCL) – Gadarwara-II 765 kV S/c line (~175 km) b. TSP of Kurawar S/s & Bhopal S/s shall provide the required space free of cost for the above scope of work. c. NTPC shall implement Gadarwara-II - Gadarwara TPS-II (NTPC) (Bus Section-II) D/c line. d. As per feedback from TSP (POWERGRID) of Seoni (PG) S/s, existing Bays No. 430 (in the diameter of 765/400 kV ICT-3) and Bay No. 426 & 427 (to be constructed in a new diameter) can be utilized for termination of the 400 kV lines. Further, one no. line reactor present in the new diameter space is a cold spare, which shall be relocated within the substation. The scope of shifting and new foundation shall be under the present scope of work. e. TSP of Seoni S/s (POWERGRID) shall provide the required space free of cost for the f. MPPTCL shall implement Gadarwara-II – Gadarwara (STU) 400kV D/c (Quad Moose / High Capacity) line as well as Seoni (PG) - Chhindwara (STU) 400 kV DCDS (Quad Moose / High Capacity) line along with associated line bays at Gadarwara (STU) end in matching time-frame. 7. For Schemes at para 5 and 6 above, BPC (PFCCL) to award Part A & Part B schemes together, as evacuation of additional 1,500 MW of RE power at Mandsaur PS, getting integrated under Part A, is contingent upon completion of Part B. 8. The appointment of the Bid Process Coordinator is subject to the conditions laid down in the Guidelines issued by Ministry of Power in this regard, amended from time to time. 9. BPCs shall ensure RoW optimization as per the CEA’s Committee report dated 24.09.2024 for calculation of reduction of Right of Way (RoW) Width through Technological Options. 10. 400 kV monopole tower structures, insulated cross arms and other RoW corridor optimization measures to be adopted in urban/ semi-urban areas. 11. 400 kV monopole tower structures to be used where RoW issues are anticipated, while lattice towers shall be used in other sections. 12. Other RoW optimization measures to be taken in forest/ hilly-terrain areas other than use of monopole. 13. Further, the route must be finalised after validation on PM Gati Shakti portal and physical survey. [F. No. 34-15/3/2026-Trans] NAOREM INDRAKUMAR SINGH, Under Secy. (Transmission) Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.