Date: 29-Mar-2023 Category: Extra Ordinary State: Union Government Country: India

In exercise of the powers conferred by section 61 of the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Act,

Issued by Petroleum and Natural Gas Regulatory Board · Not Applicable

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Executive Summary & Key Takeaways

                    Here's a summary of the provided policy text, following your specified structure:

**Executive Summary:**
This document amends the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Technical Standards and Specifications including Safety Standards for Petroleum Installations Regulations, 2020. It includes updates to definitions, applicability, and safety standards for petroleum installations, including aviation fueling stations and lube manufacturing plants. The regulations come into force on the date of their publication in the Official Gazette on March 29, 2023.

**Key Points / Main Content:**

*   **General:**
    *   The regulations apply to petroleum installations with an aggregate above-ground storage capacity equal to or more than 1000 KL.
    *   A new definition for "Fire station" is added.

*   **Schedule 1 Amendments:**
    *   Aviation Fueling Station (AFS) and Lube manufacturing and filling plants are now included in the scope, with specific standards outlined in new Parts J and K, respectively.
    *   Part A to Part I covers layout, design, standard operating procedures, maintenance, inspection, competence assurance, fire protection, safety management plan and vehicle management system
    *   Part J: Aviation Fueling Station AFS or Aviation Service Facilities ASF which covers layout design, design considerations, safe operating practices in storage and handling of bulk aviation fuels, fire protection facilities and vehicle management system
    *   Part K: lube manufacturing and filling plants which covers lube manufacturing and filling plant layout design, design considerations, safe operating and handling practices in lube manufacturing and filling plant operations, fire protection facilities, maintenance and inspection of equipment, and vehicle management system
    *   Real-time exchange of signal and data sharing is required for locations with separate control rooms.
    *   For existing facilities, imperviousness should be ensured using a suitable technology
    *   Existing locations with parking area inadequate due to space constraint, remote parking for empty Tank Trucks TT should be provided at designated place or proper monitoring of vehicle parking and movement shall be ensured in liaison with local administration covered under ERDMP of the installation
    *   Specific separation distances between facilities in AFSs, categorized by storage capacity, are detailed (Tables 1, 2, and 3).
    *   Table 1 is applicable where total storage capacity for ATF in above ground tanks is more than 5000 KL.
    *   Table 2 is applicable where total above ground storage capacity for ATF is above 1000 KL but less than or equal to 5000 KL.
    *   Table 3 is applicable where total above ground storage capacity is equal to 1000 KL or where AFSs are having buried or semiburied tanks irrespective of storage capacity.

*   **Safety & Operational Standards:**
    *   Minimum illumination levels must be ensured for safe operations.
    *   Periodic training and refresher needs for designated personnel are required.
    *   Proper handrail arrangement on platforms and stairs for safe movement of personnel is required.
    *   Alcohol-resistant foam is required for handling methanol or ethanol fires.
    *   CCTV shall be installed in AFSs, other than defence, with aggregate above ground storage tank capacity more than 5,000 KL.

*   **Tank Design and Layout:**
    *   Dyke enclosures for above-ground tanks must be able to contain the largest tank's contents, with a freeboard.
    *   Piping should not pass through other dyked enclosures.

*   **Electrical and Earthing Systems:**
    *   Electrical equipment selection must conform to hazardous area classifications.
    *   An earthing network is required, with specific resistance values.

*Hydrant Refueling System (HRS)*
    *  All new hydrant pit valves shall be as per EI1584 specifications and they shall be compatible with hydrant servicer intake couplings.
    *  Hydrant lines should preferably be internally epicoated.
    *  Hydrant pit valves should have isolation valves.

**Impact Analysis**

*   **Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (PNGRB):**
    *   *Impact:* Responsible for enforcing the amended regulations.
    *   *Action Required:* Update guidance documents and inspection procedures to reflect the changes.

*   **Petroleum Installation Owners/Operators:**
    *   *Impact:* Required to comply with the updated technical and safety standards, including new provisions for AFSs and lube manufacturing plants.
    *   *Action Required:* Review and update facility designs, operating procedures, and safety management plans to ensure compliance. Implement necessary changes to equipment, layouts, and training programs. If interdistances do not conform to the Tables a QRA or HAZOP study shall be conducted and suggested mitigation measures shall be implemented.

*   **Aviation Fueling Stations (AFS) Operators:**
    *   *Impact:* Subject to specific new requirements outlined in Part J, including layout, design, and fire protection standards.
    *   *Action Required:* Review and adapt operations to meet new AFS-specific regulations, including infrastructure adjustments and staff training.

*   **Lube Manufacturing and Filling Plant Operators:**
    *   *Impact:* Subject to specific new requirements outlined in Part K, including layout, design, and fire protection standards.
    *   *Action Required:* Review and adapt operations to meet new plant-specific regulations, including infrastructure adjustments and staff training.
                

Key Entities Referenced

Petroleum and Natural Gas Regulatory Board: A regulatory body established by the Government of India to oversee the petroleum and natural gas sector. Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Act, 2006: The Act of the Indian Parliament that established the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board. Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Technical Standards and Specifications including Safety Standards for Petroleum Installations Regulations, 2020: Regulations established by the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board pertaining to technical standards, specifications, and safety standards for petroleum installations. New Delhi: The location where the notification was issued, which is the capital of India. Official Gazette: The official government publication in which the regulations and amendments are published to make them legally effective. Aviation Fueling Station AFS: A facility for storing and dispensing aviation fuel. Lube manufacturing and filling plants: Industrial facilities dedicated to the production, processing, and packaging of lubricating oils and related products. IS 5572: Indian Standard related to classification of hazardous areas for electrical installations

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                रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99
xxxGIDHxxx
सी.जी.-डी.एलxx.x-GअID.-E0x5x0x 42023-244942
CG-DL-E-05042023-244942
ऄसाधारण
EXTRAORDINARY
भाग III—खण् ड 4
PART III—Section 4
प्राजधकार स ेप्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
स.ं 212] नइ ददल्ली, बुधिार, माच ड29, 2023/चत्रै 8, 1945
No. 212] NEW DELHI, WEDNESDAY, MARCH 29, 2023/CHAITRA 8, 1945
परे ोजलयम और प्राकृजतक गसै जिजनयामक बोडड
ऄजधसचू ना
नइ ददल्ली, 29 माचड 2023
फा. स.ं पीएनजीअरबी/तकनीकी/7-टी4एसपीअइ/(1)/2022 (पी-4116).—पेरोजलयम और प्राकृजतक
गैस जिजनयामक बोड ड एतद्द्वारा पेरोजलयम और प्राकृजतक गैस जिजनयामक बोड ड (पेरोजलयम स्ट्थ ापना क के जलए
सुरक्षा मानकों सजित तकनीकी मानक और जिजनदिे न) जिजनयम, 2020 में संिोधन करने के जलए जनम्नजलजखत
जनयम बनाता ि,ै ऄथाडत्:-
1. लघ ुिीर्कड और प्रारंभण:
(1) आन जिजनयमों को पेरोजलयम और प्राकृजतक गैस जिजनयामक बोड ड (पेरोजलयम स्ट् थापना क के जलए सुरक्षा
मानकों सजित तकनीकी मानक और जिजनदेिन) संिोधन जिजनयम, 2023 किा जाएगा।
(2) िे सरकारी राजपत्र म ेंईनके प्रकािन की तारीख स ेप्रिृत् त िोंगे।
2. पेरोजलयम और प्राकृजतक गैस जिजनयामक बोडड (पेरोजलयम स्ट्थ ापना क के जलए सरु क्षा मानकों सजित तकनीकी
मानक और जिजनदेिन) जिजनयम, 2020 म,ें -
(i) जिजनयम 2 के ईपजनयम (1) म,ें खंड (ठ) के बाद, जनम्नजलजखत को सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(ठक) "ऄजििमन केंद्र" का ऄथड ि ै ऄजििमन िािनों की पार्ककग के जलए अिास सुजिधा क का जनमाडण करना
और संयंत्र की अपात जस्ट्थजत स े जनपटन े के जलए ऄन्य ऄजििमन ईपकरणों और अिश्यक संचार सुजिधा क
सजित ऄजि जनयंत्रण कक्ष जमजमक पैनल को तैयार रखना।
2148 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ii) जिजनयम 3 में, "ये जनयम 1000 दक.ली. से कम कुल भडं ारण क्षमता िाली पेरोजलयम स्ट्थ ापना क पर लाग ू
निीं िोंगे",के जगि जन‍न जलजखत को प्रजतस्ट् थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"ये जनयम 1000 दक.ली. के बराबर या ईससे ऄजधक जमीनी भंडारण क्षमता िाले पेरोजलयम स्ट् थापना क
पर लाग ूिोंगे।"
(iii) जिजनयम 4 म,ें ईप-जिजनयम (2) म,ें "ऄनरु क्षण तथा पेरोजलयम स्ट्थापना क की सुरक्षा" िब्दों के बाद
जनम्नजलजखत िब्दों को सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"जिमानन ईंधन स्ट्टेिन (एएफएस) और ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र सजित।"
(iv) जिजनयम 6 में, "ऄनुसूची में जनर्ददष्ट दकया गया ि ै जजसमें लअे ईट, जडजाआन, मानक प्रचालन प्रदिया क,
ऄनुरक्षण, जनरीक्षण, क्षमता अश्वासन, ऄजि सरु क्षा, सुरक्षा प्रबंधन योजना और िािन प्रबंधन प्रणाली
सज‍ मजलत ि"ै िब्दों को जनम्नजलजखत िब्दों स ेप्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत:्-
"जिमानन ईंधन स्ट्टेिन (एएफएस) या जिमानन सेिा सुजिधाए ं (एएसएफ) सजित तथा ल्यूब
जनमाडण और दफललग संयंत्रों को ऄनुसूची-1 में जनर्ददष्ट दकया गया ि ै जो जनम्नानुसार ि,ैं ऄथाडत्:-
(क) भाग क से भाग झ तक जजसमें लअे ईट, जडजाआन, मानक संचालन प्रदियाए,ं ऄनुरक्षण, जनरीक्षण,
क्षमता अश्वासन, ऄजि सुरक्षा, सुरक्षा प्रबंधन योजना और िािन प्रबंधन प्रणाली िाजमल ि;ैं
(ख) जिमानन ईंधन स्ट्टेिन (एएफएस) या जिमानन सेिा सुजिधाएं (एएसएफ) के जलए भाग ञ, जजसमें
लेअईट जडजाआन, जडजाआन जिचार, थोक जिमानन ईंधन के भंडारण एि ं संचालन म ें सुरजक्षत
संचालन प्रथाएं, ऄजि सुरक्षा सजु िधाएं और िािन प्रबंधन प्रणाली िाजमल ि;ैं
(ग) ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्रों के जलए भाग ट, जजसमें ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र
लेअईट जडजाआन, जडजाआन जिचार, ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र प्रचालन, ऄज‍न सुरक्षा
सुजिधाएं, ऄनुरक्षण और ईपकरणों का जनरीक्षण तथा िािन प्रबंधन प्रणाली में सुरजक्षत प्रचालन
और िडैं ललग प्रैजटटस िाजमल ि।ैं ;
(v) जिजनयम 8 म,ें ईप-जिजनयम (2)में , "ऄथिा प्राजधकार रद्द करने" िब्दों का लोप दकया जाएगा;
(vi) ऄनुसूची-1 में,-
(क) पैराग्राफ 1.2.1 म,ें खंड (3) में, "जनयंत्रण कक्ष के जलए ऄतं र दरू ी " िब्दों के बाद जनम्नजलजखत को
सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथातड ्:-
अिश् यकताए ं ईत्पाद टैंकों या टैंक लॉरी दफललग (टीएलएफ) या टैंक िैगन (टीडब्ल् यू) गैन्री या
ऄनलोलडग क्षेत्र या ऄन्य खतरनाक ईपकरण से, तब",
(ख) पैराग्राफ 1.2.1 में खडं (4) पर ऄंत म ेंजनम्नजलजखत परंतुक जोडा जाएगा, ऄथाडत:्-
"बित े दक यि खडं मौजूदा स्ट्थानों के जलए ऄलग जनयंत्रण कक्षों के जलए लाग ू निीं ि,ै जजसमें जसिल के
िास्ट्तजिक समय के अदान-प्रदान और डेटा साझा करन े की सुजिधा ि;ै ";
(ग) पैराग्राफ 1.2.2.1 म,ें खंड (3) ईप खडं (iv) में "और ऐसी ऄन्य..." िब्दों के बाद, जनम्नजलजखत
सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथातड ्:-
"मौजूदा सुजिधा क के जलए सामग्री, एक ईपयुक्त तकनीक का ईपयोग करके ऄभेद्यता सुजनजित की जानी
चाजिए;";
(घ) पैराग्राफ 1.2.2.5 म,ें
i. खंड (3) म,ें िब्द "एक पैदल रैक" के जलए, िब्द "पाथि"े और िब्द "सुरक्षा पिरेदार टािर" िमिः
िब्द " िाचॅ टािर" प्रजतस्ट्थाजपत दकए जाएंग;े
ii. खंड (7) म,ें -
क) ईप-खंड (iii) म,ें "जनयंत्रण; और", िब्दों को" जनयंत्रण;" िब्द से प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा
(ख) ईप-खंड (iv) म,ें "अपातकाल म;ें " िब् दों को "अपातकाल में; और " िब् दों से प्रजतस्ट्थाजपत
दकया जाएगा;[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 3
(ग) ईप-खंड (iv) के पिात ् जनम्नजलजखत को ऄंतःस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत ्:-
"(v) मौजूदा स्ट्थानों के जलए, जिां भी जगि की कमी के कारण पार्ककग क्षेत्र ऄपयाडप्त िै, खाली टैंक
रकों (टीटी) के जलए जनर्ददष्ट स्ट्थान पर दरू स्ट्थ पार्ककग प्रदान की जानी चाजिए। यदद स्ट्थान की कमी
के कारण खाली टैंक रकों के जलए दरू स्ट्थ पार्ककग संभि निीं िै, तो स्ट्थानीय प्रिासन के साथ
जमलकर िािन पार्ककग और अिाजािी की ईजचत जनगरानी सजु नजित की जाएगी। खाली टैंक रकों
के जलए ऐसी दरू स्ट्थ पार्ककग स्ट्थापना के इअरडीएमपी के तित किर की जाएगी।"
(ड.) पैराग्राफ 1.2.2.7 म,ें ताजलका-1 के में, नोट-6 के बाद,जनम्नजलजखत जोडा जाएगा, ऄथाडत्:-
"टटप् पण-7: - ईपयोजगता क और जिद्युत सब-स्ट्टेिन स ेईत्पाद पंप िाईस (लोलडग या ऄनलोलडग) की दरू ी
30 मीटर िोगी।";
(च) खंड 2.6 म,ें खंड (1), " और स्ट्ि त: बंद िोने िाल े प्रकार का" िब्दों के बाद िब्द "िोना चाजिए"
सज‍ मजलत दकया जाएगा।
(छ) पैराग्राफ 2.9.2 में, खंड (2 में, ‘’दफललग पाआप का जडलीिरी ऄजन्तम छोर ‘’ िब् दों के बाद
जनम्नजलजखत सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"आसके ऄलािा, कम सल्फर या कम चालकता िाल े पेरोजलयम ईत्पादों को लोड करन े के मामल े म ें
स्ट्थैजतक प्रभार के जमा िोने से बचने के जलए पयाडप्त ईपाय दकए जाने चाजिए;";
(ज) पैराग्राफ 2.9.2में खंड (14म,ें "उंचाइ से जगरने स े बचाने के जलए ; " िब्दों को, जनम्नजलजखत
से प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्: -
"उंचाइ से जगरने से बचान े के जलए । ईपकरण की स्ट्थापना से पिले और अिजधक ऄंतराल पर
गैन्री के साथ एकं ररग लबद ुकी ऄखंडता जांच की जानी चाजिए।";
(झ) पैराग्राफ 2.9.2 म,ें खंड (15) में, "झूलने िाली" िब्दों का लोप दकया जाएगा और "काईंटर भार
के साथ" िब्दों को "रखने" िब्द के साथ प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा और "िडैं रेललग" िब्दों के
बाद ” और "... िब्द सज‍ मजलत दकया जाएगा।
(ञ) पैराग्राफ 2.9.2 म,ें खंड (26) में, " िब्द "लाआसेंसमुट त घोजर्त दकया जाना चाजिए" िब्दों को
"खतरनाक क्षेत्र के बािर िोना चाजिए" िब्दों के साथ प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ट) खंड 2.13 में, ईप खंड (10) के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत को प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(10) की गइ कायड गजतजिजधयों की प्रकृजत के अधार पर, जिजभन्न क्षेत्रों के जलए न्यूनतम ऄपेजक्षत प्रकाि-
व् यिस्ट् था स्ट्तर सुरजक्षत अिाजािी या प्रचालन या अपातकालीन प्रचालन के जलए जनम्नानुसार सुजनजित
दकया जाएगा, ऄथाडत:् –
ि.स.ं क्षत्रे लटस स्ट्तर
1 मुख्य सडकें (गेट प्रिेि या जनकास द्वार, टीटी गैन्री के असपास की सडकें 20
2 माध्यजमक सडकें (भंडारण टैंकों और पटरजध के साथ और ऄन्य स्ट्थानों की तरि) 10
3 टैंक कृजर् क्षेत्र 20
4 पंप या कंप्रेसर या डोलजग िेड या फायर पंप िाईस 100
मुख्य ऑपरेिन प्लेटफॉमड और सीद़ियों तक पहंच 60
5
(टैंक रक और टीडब् ल् यू गैन्री, टैंक मैजनफोल्ड)
6 साधारण प्लेटफामड 20
7 ओडब् ल् यूएस या इटीपी क्षेत्र 604 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ि.स.ं क्षत्रे लटस स्ट्तर
8 सब-स्ट्टेिन या पीएमसीसी कक्ष 150
9 रांसफामडर याडड या एचटी डी पोल क्षेत्र 100
10 बैटरी रूम, चाजडर या यूपीएस कक्ष 100
11 जनयंत्रण कक्ष भिन या प्रयोगिाला 150
12 ल् यूब गोदाम 100
13 प्रिासजनक भिन 200
14 सुरक्षा केजबन या जनगरानी बूथ 100
15 सीद़िया ाँ 50
16 गजलयारे 70
17 टैंक रक पार्ककग क्षेत्र 20
”
(ठ) पैराग्राफ 3.1 में, खंड (7) में, " की दखे रेख में दकए जाएगं े " िब्दों के बाद जनम्नजलजखत िब्द
सज‍ मजलत दकए जाएगं ,े ऄथाडत्:-
" और ऐसे कर्ममयों को समय-समय पर प्रजिक्षण और पुनियाड प्रजिक्षण ददया जाना चाजिए;";
(ड) पैराग्राफ 3.1, खंड (9) में, "बंद नाली या मेनिोल" िब्दों के बाद, "या उंचाइ पर काम या कोइ
गैर-जनयजमत गजतजिजध" िब्दों को सज‍ मजलत दकया जाएगा;
(ढ) पैराग्राफ 3.2 में, खंड (36) में, "साफ" िब्द को "स्ट् िच् छ" िब्द से प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ण) पैराग्राफ 3.3.2 म,ें खंड (7) में, "जाने के जलए" िब्दों को "संचलन" िब्द से प्रजतस्ट्थाजपत दकया
जाएगा।
(त) पैराग्राफ 3.6 म,ें "आथेनॉल और आथने ॉल जमजित मोटर गैसोलीन के ऄनुरक्षण" िब्दों के बाद
जनम्नजलजखत को सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"आथेनॉल अग का पता लगान े के जलए पयाडप्त लौ या गमी का पता लगाने िाला तंत्र प्रदान दकया जाएगा
टयोंदक आथेनॉल ऐसी लौ के साथ जलता ि ै जो तेज धूप म ें स्ट्पष्ट रूप से ददखाइ निीं देता ि।ै आथेनॉल की
अग को बुझाने के जलए ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम प्रदान की जाएगी। आथेनॉल जमजित एमएस सजित ऄन्य
अग को बुझाने के जलए जलीय दफल्म बनाने िाली फोम (एएफएफएफ) का ईपयोग दकया जा सकता
ि।ै ‘;
(थ) पैराग्राफ 3.6.1 में, खंड (15) के बाद, जनम्नजलजखत सज‍मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(16) आथेनॉल को या तो भूजमगत टैंकों या अधे-दफन टैंकों या जमीन के उपर टैंकों में संग्रजित
दकया जाना चाजिए और आथेनॉल भंडारण के जलए जमीन के उपर के टैंक अंतटरक
फ्लोरटग रूफ टाआप या कोन रूफ टाआप के िोंगे। बािरी फ़्लोरटग रूफ टैंक या अंतटरक
फ़्लोरटग रूफ़ टैंक, जजसमें खोल पर जखडकी खुलती ि,ै का ईपयोग आथेनॉल भंडारण के
जलए निीं दकया जाएगा।
(17) आथेनॉल सेिा टैंकों के जलए पयाडप्त जंग संरक्षण ईपाय दकए जान े चाजिए।
(18) आथेनॉल से संबंजधत अग के जलए ऄजििमन –
(i) टीएलएफ गन्ै री में या आथेनॉल टीटी की ऄनलोलडग के दौरान आथेनॉल के छलकने पर पोटेबल
मीजडयम एटसपेंिन फोम जेनरेटर (एमइएफजी) या ईपयुक्त ईपकरण का ईपयोग करके छलकी
हइ सामग्री पर तुरंत ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम का जछडकाि दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 5
(ii) प‍प िाईस या टैंक फामड में गास्ट्केट से आथेनॉल के टरसाि के जलए, ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम
किर को पोटेबल एमइएफजी या ईपयुक्त ईपकरण का ईपयोग करके छलकी हइ सामग्री पर
तुरंत जछडकाि दकया जाना चाजिए।
(iii) यदद टैंक फामड म,ें सामान्य एचिीएलअर का ईपयोग एमएस या आथेनॉल या आथेनॉल जमजित
एमएस के टैंकों के भंडारण के जलए दकया जाता ि,ै तो जिजभन्न प्रकार की अग के जलए ऐसे
एचिीएलअर के ईपयोग िते ु ईपयुक्त एसओपी तैयार दकया जाएगा, ईसे प्रदर्मित दकया जाएगा
और मॉक जिल म ेंऄभ्यास दकया जाएगा।
(iv) डाआक क्षेत्र के ऄंदर प्रत्येक टैंक के जलए न्यनू तम दो एमइएफजी आथने ॉल या आथने ॉल जमजित
एमएस प्रदान दकया जाएगा। ऐसे एमइएफजी के जलए ऄलग ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम फीलडग
की व्यिस्ट्था की जाएगी। ईपयुक्त एसओपी तैयार की जाएगी और प्रचालन क्षेत्र के पास प्रदर्मित
की जाएगी।
(v) आथेनॉल के जलए लागू िाआिो काबडन पिचान प्रणाली को डाआक के ऄंदर अआसोलेिन िाल्ि और
डाआक िेन िाल्ि के पास स‍प सजित टरसाि के सभी संभाजित स्ट्थानों पर प्रदान दकया जाएगा।
(vi) आथेनॉल सेिा के जलए अतं टरक फ्लोरटग रूफ िर्टटकल टैंक (अइएफअरिीटी) या कोन रूफ
िर्टटकल टैंक (सीअरिीटी) में प्रदान दकए गए फोम डालने िाली प्रणाली में ऄजििमन के जलए
ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम के जलए ऄलग से प्रािधान िोगा,और
(vii) जनरीक्षण अिृजि: आथेनॉल टैंकों का अंतटरक जनरीक्षण 5 िर्ों में एक बार दकया जाएगा; बािरी
जनरीक्षण छि मिीन े म ें एक बार देखकर दकया जाएगा और ऄल्रासोजनक की मोटाइ का परीक्षण
3 िर्ड म ेंएक बार दकया जाएगा।"
(द) पैराग्राफ 5.3.2.5 में, खंड(1)में जनम्नजलजखत को प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(1) फोम यौजगक को अइएस-4989 या समकक्ष मानक म ें ईजल्ल जखत ऄनुसार सग्रं जित दकया जाना
चाजिए। ईपयोग दकए जाने िाले फोम यौजगक का प्रकार प्रोटीन, फ्लोरो-प्रोटीन या एएफएफएफ िो
सकता ि।ै ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम का ईपयोग मथे नॉल या आथने ॉल अग को बुझाने के जलए दकया
जाएगा। मेथनॉल या आथने ॉल अग को बुझाने के जलए स्ट्थापना पर न्यूनतम 1000 लीटर ऄल्कोिल
प्रजतरोधी फोम यौजगक बनाए रखा जाएगा।
(ध) पैराग्राफ 5.8.3 म,ें खंड (3) में जनम्नजलजखत को प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(3) जनरीक्षण और परीक्षण:
छ: माि में एक बार पूण ड प्रणाली बंद करके मॉक जिल के अयोजन के दौरान प्रणाली की जांच की जाएगी
और ईसका टरकॉडड रखा जाएगा।"
(न) पैराग्राफ 10.1.1 म,ें खंड (2) का लोप दकया जाएगा।
(प) पैराग्राफ 10.3 म,ें खंड (7) में, "टैंक रक" िब्दों के बाद "या टैंकरों को भरन े के जलए लोलडग
अमड" िब्दों को सज‍ मजलत दकया जाएगा।
(फ) पैराग्राफ 10.3 खंड (12) में, जनम्नजलजखत को प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
"(12) खतरनाक सामान के मामले म,ें भारी माल िािनों (एचजीिी) को टैंक के दकनारे पर न्यूनतम 9
दक.ग्रा. िाइ पाईडर का कम स े कम एक ऄजििामक और टैंक रक केजबन म ें 1 दक.ग्रा. सीओ ऄजििामक
2
लगाया जाना चाजिए।";
(ब) पैराग्राफ 11.12 में, "जलजखत प्रणाली" िब्दों के बाद कोष्ठ क और "(ऑनलाआन या ऑफलाआन)"
िब्दों को सज‍ मजलत दकया जाएगा।
(vii) ऄनुसूची-1 में, भाग-1 के बाद, जनम्नजलजखत को सज‍ मजलत दकया जाएगा, ऄथाडत:्-6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
"भाग ञ:
[(जिमानन ईंधन स्ट्टेिन (एएफएस)]
12.0 प्योज्यता:
आस जिजनयम के कायडक्षेत्र में अने िाले देि भर के जिमानन ईंधन स्ट्टेिनों के जलए: भाग क, भाग ख, भाग ग,
भाग ड. और भाग ज के परै ाग्राफ 10.1.1 (ऄथाडत ् चालक की यो‍यता) को भाग ञ द्वारा ऄजधिजमत दकया
जाएगा और िेर् भागों ऄथाडत ् भाग घ, भाग च, भाग छ, भाग ज, भाग झ, भाग ज के खंड 10.1.1 को
छोडकर मान्य िोगा।
आस भाग के पैराग्राफ ऐसे जिमानन ईंधन स्ट् टेिन या स्ट्थापना के जलए लाग ू िोत े ि,ैं जिां जमीन से उपर की
भंडारण क्षमता 1000 दक.ली. के बराबर या ईससे ऄजधक ि।ै
12.1 कायक्षड त्रे :
एएफएस की जिजिष्ट अिश्यकता क और ििाइऄड्डे के ऑपरेटर से जिश्वसनीय ऄजििमन सिायता की
ईपलब्धता को ध्यान में रखत े हए, यि भाग लेअईट, जडजाआन, ऄजि सरु क्षा प्रणाली, िाआिेंट टरफ्यूललग
प्रणाली और बैरल या पैक जस्ट्थजतयों म ें जिमानन ईत्पाद की अपूर्मत और प्रचालन म ें न्यूनतम सुरक्षा
अिश्यकता क को जनधाडटरत करता ि।ै
12.2 स्ट्थापना लअे ईट:
12.2.1 लअे ईट जसद्ातं
जिमानन ईंधन स्ट्ट ेिन के लेअईट में जनम्नजलजखत जसद्ांत को ऄपनाया जाना चाजिए,ऄथाडत्:-
(क) व्यिसाय और प्रदिया की अिश्यकता क के अधार पर और भजिष्य में जिस्ट्तार के प्रािधान के साथ, िेणी
ख (एटीएफ) की थोक में प्राजप्त, भंडारण और जितरण के जलए अिश्यक सुजिधा क के पिचान करना और
अकार दनेा। िेणी क (एिी गैस) की प्राजप्त, भंडारण और जितरण की सुजिधा क का जडजाआन बनाया
जाएगा और यि एटीएफ से जभन् न िोगा।
(ख) खतरनाक और गैर-खतरनाक क्षेत्रों को भौजतक पृथट कता या सीमाकं न प्रदान दकया जाएगा। खतरनाक और
गैर-खतरनाक क्षेत्रों की पृथट कता या सीमांकन का संकेत दनेे िाला लेअईट ईपलब्ध िोगा। खतरनाक क्षेत्र का
पृथक्करण या सीमांकन निीनतम अइएस 5572 के ऄनुसार िोगा।
(ग)
(i) गैर-लाआसेंस क्षेत्र जजसमें प्रिासन भिन, सुरक्षा केजबन और ईपयोजगताएं िाजमल िैं, प्रिेि या
जनकास द्वार के जनकट िोना चाजिए तादक लाआसेंस प्राप्त पटरसर में कर्ममयों की अिाजािी को कम
दकया जा सके।
(ii) टीटी ऄनलोलडग, टरफ्यूलर लोलडग क्षेत्र और टरफ्यूलर पार्ककग आस तरि से जस्ट्थत िोंगे दक िािनों
की अिजािी कम से कम िो, और
(iii) सुजिधाएं आस प्रकार बनाइ जानी चाजिए दक ओडब् ल् यूएस की ओर जाने िाले नाले की लंबाइ
न् यूनतम िो ।
(घ) पिचाने गए खतरों के जलए अिश्यक दकसी भी जिजिष्ट ईपिमन ईपायों को ऄपनाने के ईद्देश्य से जोजखम
जिश्लेर्ण या मूल्यांकन, लेअईट चरण में दकया जाएगा। जोजखम म ेंकमी या ईपिमन ईपायों को ईजचत मित् ि
ददया जाएगा। जोजखम मूल्यांकन का पटरणाम ऑनसाआट और ऑफसाआट अपातकालीन योजना तैयार करने में
मागडदिडन करेगा। जब भी सुजिधा क में कुछ बडा जोडा जाता िै या असपास के क्षेत्रों, पटरचालन मापदडं ों,
ईत्पाद ग्रेड में बडे बदलाि दकए जाते ि ैंया िर पांच िर्ड में एक बार, जो भी पिले िो, तो मात्रात्मक जोजखम
मूल्यांकन (टयूअरए) दकया जाएगा।
(ड.) मुख्य सडक से कम से कम दो मागड ईपलब्ध कराए जाने चाजिए, एक सामान्य अिाजािी के जलए और दसू रा
अपातकालीन जनकास के जलए। अपात जस्ट्थजत में सिायता प्राप्त करने के जलए ये दोनों मागड ईपलब्ध िोन े
चाजिए ।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 7
(च) एएफएस के खतरनाक क्षेत्र के ऄंदर की सडकों को पटरचालन, ऄनुरक्षण और सुरक्षा या सुरक्षा कारणों से
अिश्यक िािनों तक सीजमत रखा जाएगा और केिल स्ट्थान प्रभारी या जिजनर्ददष् ट मनोनीत सरु क्षा
ऄजधकारी या जिफ्ट प्रभारी से ईजचत सुरक्षा दफरटग और प्राजधकार के साथ ऄनुमजत दी जानी चाजिए।
(छ) सडक जंटिनों पर सडक की चौडाइ, ढाल और मोड जत्रज्या को अपातकालीन जस्ट्थजत में पटरकजल्पत
ऄजििमन िािन की अिाजािी को सुजिधाजनक बनाने के जलए जडजाआन दकया जाएगा।
(ज) सुजिधा तक पहचं दो मागों से ईपलब्ध िोनी चाजिए।
(झ) लेअईट में जन‍ नजलजखत के जलए जगि की अिश्यकता क पर जिचार दकया जाना चाजिए:
(i) प्रत्येक ईपकरण या सुजिधा का ऄनुरक्षण और जनरीक्षण।
(ii) जनमाडण गजतजिजधयां के जलए समर्मपत क्षत्रे ।
(iii) सुजिधा क को जोडने के जलए भजिष्य में जिस्ट्तार।
(iv) ईंधन भरने िाले या िाआिटें जडस्ट्पेंसर और ऄन्य िािनों की पार्ककग,और
(v) ऄपेजक्षत बेड ेके अकार के अधार पर टीटी पार्ककग क्षेत्र।
(ञ) स्ट्पाकड आजििन आंजन िाले िािनों को खतरनाक क्षेत्र के ऄंदर जाने की ऄनुमजत निीं दी जाएगी। व्यिसाय के
जलए ऄनुमजत ददए जाने िाले अंतटरक दिन आंजन (संपीडन प्रज्िलन) िाले िािन जैसे टरफ्यूएलर और टैंक रक
में पेरोजलयम और जिस्ट्फोटक सुरक्षा संगठन (पीइएसओ) द्वारा ऄनुमोददत स्ट्पाकड ऄरेस्ट्टर लगा िोना चाजिए।
(ट) एएफएस पर संरचना की ऄजधकतम उंचाइ स्ट्थानीय ििाइऄड्डा प्राजधकारी या ऑपरेटर द्वारा जनर्ददष्ट
ऄजधकतम स्ट्िीकायड उंचाइ से ऄजधक निीं िोगी।
12.2.2 सजु िधा क का लअे ईट:
एक लेअईट तैयार करने के जलए, सभी लागू पिलु क पर जानकारी एकत्र की जानी चाजिए और यि जनम्नजलजखत तक
सीजमत निीं िोनी चाजिए,ऄथाडत्:-
(क) भंडारण टैंक, ईपयोजगता अिश्यकताए ं
(ख) ईत्पाद प्राजप्त या प्रेर्ण और पटरििन का तरीका (सडक और पाआपलाआन द्वारा)
(ग) गोदाम, डीपी िेड (एिीगैस 100एलएल या मेथनॉल के भंडारण के जलए) और ऄन्य खुले भंडारण क्षेत्र
जैसे स्ट्िैप याडड।
(घ) रासायजनक भंडारण, खतरनाक ऄपजिष्ट भंडारण या जनपटान सुजिधाएं।
(ङ) सेिा भिन और संबद् सुजिधाए ं
(च) उंचाइ, ढलान और जल जनकासी सजित साआट स्ट्थलाकृजत
(छ) भूकंपीय डेटा और तटीय क्षेत्रों में सुनामी की संभािना
(ज) क्षेत्र में ईच्चतम बा़ि स्ट्तर, जल ताजलका, प्राकृजतक धाराएाँ या निर ें
(झ) कायाडत्मक क्षेत्रों के जलए पहंच माग ड
(ञ) जिमानन सािधाजनयां जैसे उंचाइ पर प्रजतबंध और ईडान पथ से दरू ी
(ट) पयाडिरण संबंधी बात ें
(ठ) सांजिजधक अिश्यकताए,ं ििाइ ऄड्ड ेके ऑपरेटर की अिश्यकताए,ं स्ट्थानीय ईप-जनयम।
12.2.3 सामान्य जिचार:
जिजभन्न सुजिधा क को स्ट्थाजपत करते समय जनम्नजलजखत पर जिचार दकया जाना चाजिए,ऄथाडत्:-
(क) टैंक फाम,ड लोलडग या ऄनलोलडग गैन्री, ईपयोजगताए,ं और ईपयुक्त संपकड सडकों का जनमाडण बा़ि को रोकने
के जलए दकया जाना चाजिए।
(ख) संचालन जनयंत्रण कक्ष, स्ट्काडा और सिडर रूम गैर-खतरनाक क्षेत्र में जस्ट्थत िोना चाजिए, िाआिोकाबडन
भडं ारण और िन्ै डललग सुजिधा क के उपर की ओर (ऄजधकांि िर्ड) और संभाजित टरसाि स्रोतों से दरू ी पर8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
िोना चाजिए। यि असपास के संयंत्रों और टैंक फामों की तुलना में जनचले स्ट्तर पर जस्ट्थत निीं िोना
चाजिए।
(ग) पाआपलाआन प्राजप्त के जलए जनयंत्रण कक्ष (यदद लागू िो) को स्ट्काडा या एएफएस के जलए सिडर रूम के साथ
स्ट् थाजपत दकया जा सकता ि।ै
(घ) ईपयोजगता ब्लॉक खतरनाक क्षेत्र के बािर जस्ट्थत िोंगे।
(ङ) ओिरिेड जिद्युत पारेर्ण लाआनें टैंक रक पार्ककग क्षेत्रों सजित एएफएस के उपर से निीं गुजरेंगी। क्षैजतज
जनकासी भारतीय जिद्युत जनयमों के ऄनुरूप िोगी ।
(च) िाइ टेंिन (एचटी) लाआन और एचटी सब-स्ट्टेिनों को िटा ददया जाएगा या खतरनाक क्षेत्र के बािर लगाया
जाएगा।
(छ) एएफएस के ऄंदर टैंक रक या ईंधन भरने िालों की अिाजािी न्यूनतम रखी जाएगी। रक या टरफ्यूलर
लोलडग या ऄनलोलडग की सुजिधा गेट के पास सुरजक्षत दरू ी पर जस्ट्थत िोनी चाजिए जो दक ईसके अिागमन
के जलए ि ै तथा प्रिेि और जनकास के जलए एकतरफा यातायात पैटनड प्रदान करने के जलए िोनी चाजिए।
गैन्री में टैंक रक या ईंधन भरने िाले अपातकालीन जस्ट्थजत में असानी से बचने के जलए बािर जनकलने की
जस्ट्थजत में िोंगे।
(ज) 1000 दक.ली. से ऄजधक की क्षमता िाले भूजम के उपर ईत्पाद भंडारण टैंक िाले एएफएस के जलए, टैंक
फाम,ड टैंक रक या टरफ्यूलर लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र के असपास नाली प्रदान की जाएगी तादक
दघु डटनािि जबखराि या टरसाि िोने के कारण ईत्पाद एकत्र दकया जा सके और आसे ओडब् ल् यूएस या गढों ों में
भेजा जा सके। नालों को िमेिा साफ रखा जाना चाजिए।
(झ) सडकें आस तरि से बनाइ जानी चाजिए दक जंिा तक संभि िो संचालन, रखरखाि और ऄजििमन के जलए
सभी क्षेत्रों तक पहचं ा जा सके।
(ञ) जिमानन ईंधन स्ट्ट ेिन के ऄंदर स्ट्मोंकग बूथ निीं ददए जाएंगे।
(ट) फायर िॉटर भंडारण और फायर िॉटर पंप िाईस, जिां भी लागू िो, िाआिोकाबडन भंडारण क्षेत्र के उपर
की ओर बािरी क्षेत्र से सीधे पहचं के साथ जस्ट्थत िोना चाजिए तादक अपसी सिायता असान से प्राप्त िो
और पानी जमा दकया जा सके।
(ठ) पारस्ट्पटरक सिायता या फायर िॉटर भंडारण टैंकों में पानी के बंटिारे सजित ऄन्य स्रोतों से पानी प्राप्त
करने का प्रािधान दकया जाना चाजिए।
(ड) सभी भिन जो एएफएस संचालन से संबंजधत निीं ि,ैं िाआिोकाबडन भंडारण और िन्ै डललग सुजिधा क के
उपर की ओर जस्ट्थत िोने चाजिए और िे खतरनाक क्षेत्र के बािर जस्ट्थत िोंग,े और ऐसे क्षेत्रों में प्रिासन,
कैंटीन के जलए एक ऄलग प्रिेि द्वार िोगा तथा कैंटीन के स्ट्थान के जलए जििेर् दखे भाल की जानी चाजिए
जिां कोइ लचगारी या खुली लौ मौजूद िोने की संभािना िो।
(ढ) आमारतों, संरचना क, पाआपलाआनों, पेडों के कारण खतरनाक क्षेत्र के ऄंदर भीडभाड की ऄनुमजत निीं दी
जानी चाजिए। मौजूदा एएफएस में सुजिधा क को जोडने का स्ट्थान जोजखम मूल्यांकन के अधार पर तय
दकया जाएगा।
(ण) ज्िलनिील िाष्पों की टरलीज के जलए िाआिो काबडन नमूनों को संग्रिीत करने िाले कक्षके जलए सति से
जनकास की सुजिधा प्रदान दकया जाएगा। जबजली की दफरटग के साथ-साथ जबजली के ईपकरण फ्लेम प्रूफ
िोने चाजिए। जिां भी अिश्यक िो ऄजििामक यंत्र पयाडप्त संख्या में िोने चाजिए।
(त) संबंजधत क्षेत्र िगीकरण (जोन-0,1,2) के जलए ईपयुक्त प्रकार के जिद्युत ईपकरण या दफरटग सुजनजित की
जानी चाजिए। खतरनाक क्षेत्रों में जिद्युत दफरटग के साथ-साथ जिद्युत ईपकरण ऄनुमोददत प्रकार के िोंगे।
(थ) यौजगकों को संबंजधत सामग्री सुरक्षा डेटा िीट के ऄनुसार जनर्ददष्ट या ऄलग क्षेत्र में संग्रजित दकया जाएगा।
(द) जबना लाआसेंस िाले क्षेत्र को बाड लगाकर ईपयुक्त रूप से सीमांदकत दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 9
12.2.4 भंडारण टैंकों का लअे ईट
12.2.4.1 डाआटड ऄिात:े
(क) जमीन के उपर एटीएफ भंडारण टैंक डाआट ड ऄिाते में जस्ट्थत िोंगे। सुजिधा कम से कम दो तरफ से सुगम
िोगी।डाआट ड ऄिाते में जस्ट्थत टैंकों की कुल क्षमता (संयुक्त सुरजक्षत क्षमता) जस्ट् थर रूफ टैंकों के समूि के जलए
60,000 दक.ली. से ऄजधक निीं िोगी।
(ख) डाआट ड ऄिाता दकसी भी अपात जस्ट्थजत के मामले में डाआक में सबस े बडे टैंक की पूरी सामग्री को समाजित
करने में सक्षम िोगा। डाआक की उंचाइ और क्षमता तय करने के जलए पटरकजल् पत तरल स्ट्तर से कम से कम
200 जम.मी. या पटरकजल् पत डाआक क्षमता का 10 , जो भी ऄजधक िो, का फ्री बोडड प्रदान दकया जाएगा।
(ग) ऄिाते की क्षमता की गणना जनम्नजलजखत मात्रा क को घटाने के बाद की जाएगी,ऄथाडत्:-
(i) सबसे बड ेटैंक के ऄलािा ऄन्य टैंकों का फ्री बोड डके जबना ऄिाते की उंचाइ तक अयतन।
(ii) लागू ऄनुसार सभी टैंक पैड, स्ट्प ोटड और अरसीसी ररग की अयतन।
(iii) फायर ब्रेक िॉल् स का अयतन,और
(iv) पाआप, स्ट्प ोटड और चरणों की अयतन।
(घ) टैंक ऄिाता डाआक (फ्री बोडड सजित) की उंचाइ कम से कम 1.0 मीटर िोगी और ग्रेड स्ट्तर के ऄंदर औसत से
2.0 मीटर से ऄजधक निीं िोगी।
(ङ) जमट्टी, कंिीट या ठोस जचनाइ से बनी डाआक की दीिार को िाआिोस्ट्टेटटक भार को सिने के जलए जडजाआन
दकया जाएगा और यि ऄभेद्य िोगी।
(च) भूजल प्रदर्ू ण को रोकने के जलए डाआक ऄिाता क्षेत्र (डाआक के ऄंदर का क्षेत्र) भी ऄभेद्य िोगा। डाआक
ऄिाता (डाआक का पूरा क्षेत्र) ईंट या पत्थर की जपलचग या पीसीसी के ऄलािा भूजल संदर्ू ण को रोकने के
जलए इपीडीएम (एजथलीन प्रोपलीन डाय-मोनोमर) लाआनर या पॉलीथीन िीट जैसी ईपयुक्त सामग्री की
ऄभेद्य परत िोगी। मौजूदा सुजिधा क के जलए, दकसी भी ईपयुक्त तकनीक का ईपयोग करके डाआक ऄिाते
की ऄभेद्यता सुजनजित की जानी चाजिए।
(छ) दरारों, ददखाइ दने े िाली क्षजत के जलए डाआक और ऄिातों का जनरीक्षण दकया जाएगा। िर छि मिीने
(मानसून से पिले और बाद में) और टैंकों या बांधों में िर बडी मर‍मत के बाद, तादक आसे ऄभेद्य रखा जा
सके।
(ज) पंप स्ट्टेिन और पाआलपग मैजनफोल्ड डाआक क्षेत्रों के बािर जस्ट्थत िोनी चाजिए।
(झ) डाआक दीिार के माध्यम से पाआलपग, यदद कोइ िो, डाआक को ऄभेद्य बनाने के जलए ईजचत रूप से सील की
जाएगी।
(ञ) डाआक क्षेत्र में जिपरीत प्रिाि को रोकने के जलए डाआक ऄिाते की अंतटरक पटरजध की ओर टैंक पैड के बािर
ईजचत ढलान िोनी चाजिए।
(ट) डाआक क्षेत्र के बािर जमट्टी के गढों ों की व्यिस्ट्था की जाएगी और कम से कम संभाजित दरू ी से समाजप्त लबद कु
को छोडकर जमीन के नीचे दबी पटट्टयां प्रदान की जाएंगी। ऄर्थथग लेअईट डॉयग्राम संदभड के जलए प्रदर्मित
दकया जाएगा।
(ठ) जमीन के उपर चौकी पर लगे क्षैजतज टैंक, पृथक्करणदरू ी को पूरा करेंगे और आसमें डाआटड ऄिाता िोगा।
(ड) डाआक की दीिार और टैंक खोल के बीच की दरू ी टैंक की उंचाइ की कम से कम अधी िोनी चाजिए।
(ढ) जिां स्ट् थान की ईपलब्धता मे गंभीर बाध्यताए ं ि ै िंिा 2 मीटर से ऄजधक के डाआक के जनमाडण पर जिचार
दकया जा सकता ि,ै पेसो के ऄनुमोदन के तित । ऐसे मामले म,ें जनम्नजलजखत ितें सुजनजित की जानी
चाजिए,ऄथाडत्:-
(i) कुल डाआक क्षमता सबसे बडी टैंक क्षमता के जनयंत्रण पर अधाटरत िोगी।
(ii) ईठे हए प्लेटफॉमड के जलए मॉजनटर प्रदान दकए जाएंगे तादक मॉजनटर का जानाथ्रो प्रजतबंजधत न
िो।10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(iii) जमीन के उपर भंडारण टैंकों में 1000 दक.ली. से ऄजधक के एएफएस के भंडारण के जलए ऐस े
डाआक के सभी टैंकों मेंजछडकाि प्रणाली ईपलब्ध कराइ जाएगी;और
(iv) डाआक की उंचाइ 1.5 मीटर से ऄजधक िोने की जस्ट्थजत में िॉसओिर पर जगरने से सुरक्षा के जलए
ईपयुक्त रेललग प्रदान की जानी चाजिए।
(ण) भूजमगत टैंकों के मामले में - भूजमगत (यूजी या दफन) और अधे दबे हए (एसबी) टैंक:
(i) सुजिधा क के बीच ऄतं र-दरू ी की गणना के जलए अधे दबे हए टैंकों को भूजमगत भंडारण टैंक के
रूप में माना जाता ि।ै
(ii) दघु डटना के कारण ऄजतप्रिाि को रोकने के जलए यजू ी या एसबी टैंक फामड क्षेत्र में न्यूनतम 300
जम.मी. उंचाइ की कबड दीिार प्रदान की जानी चाजिए।
(iii) संरचना क या सीमा से टैंक खोल की कम से कम 1.5 मीटर की स्ट्पष्ट दरू ी बनाए रखी जाएगी।
(iv) जनकासी को खतरों से 4 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए या समाप्त दकया जाना चाजिए
और यि जमीनी स्ट्तर से न्यनू तम 4 मीटर की उंचाइ पर िोना चाजिए।
(v) जनकास पाआप के खुले जसरे को गैर-संक्षारीय धातु के िॉयर गजे के साथ किर दकया जाएगा,
जििेर्कर एसएस जजसमें 60 जाली िोंगी और आसे हड द्वारा या ईपयुक्त रूप से नीचे की ओर
झुकाकर बाटरि के पानी से बचाया जाएगा।
(vi) जिमानन ईंधन टैंक में बंद पाआलपग प्रणाली या जिद्यतु ीय रूप से जनरंतर युज‍मत और साईंड
िोज के माध्यम से प्रिेि करेगा;और
(vii) मैनिोल, जडप िचै , फ्लोरटग सटिन जनरीक्षण िचै और पाआपलाआनें टैंक फामड के ग्रेड स्ट्तर स े
कम से कम 300 जम.मी. उपर िोनी चाजिए।
(त) जंग जनयंत्रण के ईपाय जैसे जमीन में दफन पाआपलाआनों और टैंकों के जलए रैलपग-कोरटग, टैंकों और िाआिेंट
पाआपलाआनों की अंतटरक एपॉटसी लाआलनग, िाआिेंट पाआपलाआनों के जलए कैथोजडक सुरक्षा का प्रािधान
दकया जाएगा।
12.2.4.2 टैंकों का समिू :
(क) टैंकों को ऄजधकतम दो पंजक्तयों में व्यिजस्ट्थत दकया जाना चाजिए तादक प्रत्येक टैंक पर ऄिाते के असपास
की सडक से पहचं ा जा सके।
(ख) 50,000 दक.ली. और ईससे ऄजधक क्षमता िाले टैंकों को एक पंजक्त में रखा जाएगा।
12.2.4.3 जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंकों के जलए डाआकऄिाते के ऄदं र फॉयर िॉल्स :
(क) डाआटड ऄिाते में जिां एक से ऄजधक टैंक जस्ट्थत ि,ैं ििां न्यूनतम उंचाइ 600 जम.मी. की फायरिॉल प्रदान
की जाएगी तादक दकसी टैंक से टरसाि को रोका जा सके और ईसी ऄिाते में दकसी ऄन्य टैंक को खतरा न
िो।
(ख) छोटे टैंकों का एक समूि जजसका व्यास 9 मीटर से ऄजधक न िो और क्षमता में 5,000 दक.ली. से ऄजधक
निीं िो, को फ़ायरिॉल के प्रािधान के जलए एक टैंक माना जाएगा।
12.2.4.4 सामान्य:
(क) भूजम के उपर लंबित भंडारण टैंकों के जलए, टैंक की उंचाइ टैंक के व्यास के डे़ि गुना या ऄजधकतम 20
मीटर, जो भी कम िो, से ऄजधक निीं िोनी चाजिए।
(ख) कनेटटेड लस्ट्प्रकलर या फोम लाआन सजित दकसी भी टैंक से या ईसके जलए सभी पाआलपग को जनम्नजलजखत का
पालन करना िोगा,ऄथाडत्:-
(i) िे दकसी ऄन्य डाआट ड ऄिाते से निीं गजु रेंग े
(ii) ईन् ि ें ऄिातों के भीतर पाआलपग को न् यूनतम करने के जलए डाआक के बािर सीधे ले जाया जाएगा;
और[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 11
(iii) िे ऄन्य टैंक क्षेत्रों या फॉयर िॉल्स से निीं गजु रने चाजिए।
(ग) टैंक डाआक क्षेत्र के ऄंदर पाआलपग जडजाआन टैंक फामड में दकसी भी संचालन के जलए असान पहंच सुजनजित
करनी चाजिए और जिां अिश्यक िो, डाआक क्षेत्र के भीतर जा रिी पाआपलाआनों को पार करने के जलए
ऄच्छी तरि से जडजाआन दकए गए िॉस ओिर प्रदान दकए जाएंगे। सामान्य या अपातकालीन जस्ट्थजतयों म ें
सुरजक्षत पहचं और जनकास के जलए डाआक दीिार की उंचाइ से उपर उंचा कैटिॉक प्रदान दकया जाएगा।
कैटिॉक समान स्ट्तर पर िोंगे और डाआक के बािर सीधे समाप्त िोंगे।
(घ) डाआक के ऄिाते का कोइ भी जिस्ट्सा डाआक क्षेत्र के बािर एकदम से अस-पास के मैदान के स्ट्तर से नीचे निीं
िोना चाजिए।
(ड.) टैंक खोल और डाआक के ऄंदरूनी टो के बीच की न्यूनतम दरू ी टैंक की उंचाइ के अधे से कम निीं िोनी
चाजिए।
12.2.5 सजु िधा क का सरं क्षण:
12.2.5.1 ग्राईंड टैंक के उपर 1000 दक.ली. से ऄजधक का भंडारण करने िाले एएफएस के जलए अपातकालीन जस्ट्थजत म ें
दमकल की असान पहचं के जलए एएफएस के भीतर जिजभन्न सुजिधा क के प्रजत ईजचत दजृष्टकोण प्रदान दकया
जाना चाजिए।
12.2.5.2 ििाइ ऄड्ड ेया रक्षा पटरसर के बािर जस्ट्थत एएफएस के जलए, भारत सरकार,गिृ मत्रं ालय या दकसी ऄन्य केन्द्र
सरकार के जनदिे ों के ऄनुसार चारदीिारी का जनमाणड दकया जाना चाजिए। दकसी भी जस्ट्थजत में चारदीिारी कम
से कम 3 मीटर उंची िोनी चाजिए, जजसके उपर दीिार पर िी या िाइ या एट स अकार की कांटेदार तार की
बाड िो, जजसके उपर 600 जम.मी. व्यास की कांटेदार गोल जलपटी हइ तार िो।
12.2.5.3 अपातकालीन द्वार िािनों और अपात जस्ट्थजत में कर्ममयों को जनकालने के जलए मुख्य द्वार से दरू िोना चाजिए
तथा आसे िमेिा ईपलब्ध और बाधा मुक्त रखा जाना चाजिए।
12.2.5.4 5,000 दक.ली. से ऄजधक ग्राईंड के उपरभंडारण िालेटैंक की कुल क्षमता साथ, रक्षा के ऄलािा, एएफएस में
सीसीटीिी स्ट्थाजपत दकए जाएंगे। सीसीटीिी में प्रिेि और जनकास द्वार, स्ट्थापना का दायरा और टैंक फामड,
लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र जैसे सभी मित्िपूणड पटरचालन क्षेत्र िाजमल िोंगे जजन पर लगातार नजर रखी
जानी चाजिए। सीसीटीिी जनगरानी स्ट्टेिन स्ट् काडा, या जिफ्ट रूम, सुरक्षा केजबन और स्ट्थान प्रभारी कक्ष म ें
प्रदान दकया जाना चाजिए।
12.2.6 पृथक्करण दरू ी:
12.2.6.1 उपर िर्मणत जिजभन्न सुजिधा क के बीच न्यूनतम पृथक्करण दरू ी आस भाग के ताजलका-1, 2 और 3 के ऄनुसार
िोगी। आस भाग की प्रत् येक ताजलका को ताजलका के साथ जनर्ददष्ट टटप्पजणयों के साथ प़िा जाएगा।
12.2.6.2 लेअईट में िैजोप या मात्रात्मक जोजखम मूल्यांकन ऄध्ययन के जनष्कर्ों और जसफाटरिों को भी ध्यान में रखा
जाएगा, जजन् ि ेंसुजिधा जिकास प्रदिया के सभी चरणों में लागू दकया जाएगा।
12.2.6.3 बडे एएफएस के जलए, न्यूनतम पृथक्करण दरू ी ताजलका-1 में जिजनर्ददष्ट की गइ ि।ै ताजलका ििां लागू िोती ि ै
जिां जमीन के उपर के टैंकों में एटीएफ की कुल भंडारण क्षमता 5000 दक.ली. से ऄजधक िै।
12.2.6.4 मध्यम अकार के एएफएस के जलए, न्यूनतम पृथक्करण दरू ी ताजलका-2 में जिजनर्ददष्ट की जाएगी। यि ताजलका
ििां लागू िोती ि ै जिां एटीएफ के जलए जमीन के उपर कुल भंडारण क्षमता 1000 दक.ली. से उपर ि ै
लेदकन 5000 दक.ली. से कम या ईसके बराबर ि।ै
12.2.6.5 "ऄन्य" िेणी के एएफएस के जलए, न्यूनतम पृथक्करण दरू ी ताजलका-3 में जिजनर्ददष्ट की जाएगी। यि ताजलका
ििां लागू िोती ि ै जिां जमीन के उपर कुल भंडारण क्षमता 1000 दक.ली. के बराबर िोती ि ै या जिां
एएफएस में भंडारण क्षमता के बािजूद टैंक भूजमगत या अधे दफन िोते ि।ैं
12.2.6.6 मौजूदा एएफएस के मामले में जिां जिजभन्न सुजिधा क के बीच ऄंतर-दरू ी आन भाग की ताजलका 1 या 2 या 3
(जैसा लागू िो) के ऄनुरूप निीं िै, ििां टयूअरए या िजै ोप ऄध्ययन दकया जाएगा और सुझाए गए ईपिमन
ईपायों को लागू दकया जाएगा।12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ताजलका-1
जमीन से उपर जस्ट्थ त टैंकों के साथ बडे एएफएस के जलए सुजिधा क के बीच पृथक्करण दरूी > 5000 दक.ली.
ि.स.ं स/ेतक 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
(D+d)/4 0.5D
1 भंडारण टैंक - िेणी ख या 10 15 30 या 15 30 30 30 8 30 15 15
न् यूनतम न् यूनतम
2 टैंक िािन लोलडग या
ऄनलोलडग पेरोजलयम 15 X 30 20 30 30 30 8 30 15 15
िेणी ख के जलए
3 फायर िॉटर टैंक और पंप 30 30 X X 12 30 6 30 12 30 X
िाईस
4 एएफएस के चारों ओर 0.5D
चारदीिारी या 20 X X X 1.5 X X X 15 X
15
न् यूनतम
5 सेिा या कायाडलय भिन
या िकडिॉप 30 30 12 X 30 X 8 X 15 3
X
6
ओडब् ल् यूएस या गढों े 30 30 30 1.5 30 X 30 X 30 30 15
आलेजटरकल पैनल रूम
7 (पीएमसीसी या डीजी 30 30 6 X X 30 X 8 X 15 X
रूम) या आलेजटरकल सब-
स्ट्टेिन
8 एफएलपी आलेजटरक 8 8 30 X 8 X 8 X 8 8 15
मोटस ड
9 स्ट्काडा या सिडर रूम 30 30 12 X X 30 X 8 X 30 X
डीपी िेड (िेणी क पैक
10 जस्ट्थजत में) 15 15 30 15 15 30 15 8 30 X 15
11 गैर-एफएलपी मोटस ड 15 15 X X 3 15 X 15 X 15 X
ताजलका-1 की सामान्य टटप्प जणया:ं
सभी दटू रयां मीटर में ि ैं और ताजलका न्यूनतम अिश् यकता जनर्ददष् ट करती ि।ै
क) "D" बड े टैंक के व्यास को दिाडता िै ।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 13
ख) सभी दटू रयों को प्रत्येक सुजिधा की पटरजध पर जनकटतम लबद कु के बीच मापा जाएगा जसिाय
टैंक िािन लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र के मामले में जिां दरू ी जनकटतम खाडी के केंद्र से िोगी।
ग) सेिा भिन में कम से कम कमडचारी िोंगे और ििां अम तौर पर कोइ गमड काम निीं दकया
जाएगा।
घ) "एट स" का ऄथड जनमाडण या पटरचालन सुजिधा के जलए ईपयुक्त कोइ भी दरू ी िै।
ड.) जमीन के उपर दोिरी दीिारों िाले भंडारण टैंकों के जलए टैंकों के बीच सुरक्षा दरू ी
(चारदीिारी के ऄलािा) लागू निीं िोती ि।ै ऐसे टैंकों के जलए दकसी डाआक की अिश्यकता
निीं िोती ि।ै
च) तरल िाआिोकाबडन रखरखाि पाआपलाआन स्ट्थ ापना क में जपग लॉन्चर या टरसीिर सीमा से कम
से कम 5 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए।
ताजलका-1 के जलए जिजिष्ट टटप्प णी:
1. ओडब्ल्यूएस या गढों  े चारदीिारी से न्यनू तम 1.5 मीटर की दरू ी पर िोंगे। तथाजप, आस मामल े में
ओडब्ल्यूएस या गढों ों में चारदीिारी और ऄन्य जोजखम से कम से कम 4 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत जनकासी
व्यिस्ट्था के साथ स्ट्थायी किर िोंगे।
2. ईंधन भरन े िालों की पार्ककग की जगि का सीमांकन दकया जाना चाजिए और जनकटतम ईंधन भरन े िालों
की मध् य रेखा से चारदीिारी तक न्यूनतम 4 मीटर की दरू ी बनाए रखी जानी चाजिए।
3. जस्ट् थर टाआप सत् याजपत माप, खतरे या प्रज्िलन के स्रोत स ेन्यूनतम 4 मीटर की दरू ी पर िोना चाजिए ।
ताजलका – 2
जमीन स े उपर जस्ट्थ त टैंकों के साथ एएफएस के जलए टैंक/ऑफसाआट सजु िधा क के बीच पथृ टक रण दरू ी >1000
दक.ली. और ≤5000 दक.ली.
ि.स.ं स/ेतक 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 भंडारण – िेणी ख 0.5 D 15.5 D या D या 15.5 15.5 3 9 30 15.5 D
15.5 15.5 न्यूनतम
न्यूनतम न्यूनतम
2 टैंक िािन 15.5 X 15.5 15.5 15.5 15.5 1.5 9 30 9 9
जनस्ट्तारण
या
टॉलपग ऄप
3 एएफएस के चारों ओर D या X X X X X 9 X 1.5 X
चारदीिारी 15.5 15.5
न्यूनतम
4 सेिा या कायाडलय डी या 15.5 X X X X X 9 12 9 X
भिन या कायडिाला 15.5
न्यूनतम
5 गैर-एफएलपी मोटर 15.5 15.5 X X X X 3 9 X 9 X
6 जिद्युत पैनल कक्ष
(पीएमसीसी या डीजी 15.5 15.5 X X X X 3 9 X 9 X14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
कक्ष) या आलेजटरकल
सब-स्ट्टेिन
7 एफएलपी आलेजटरक 3 1.5 X X 3 3 X 3 30 X 3
मोटर
8 डीपी िेड (पैट ड
जस्ट्थजत म ेंिेणी क) 9 9 9 9 9 9 9 X 30 9 9
9 फायर िॉटर टैंक और
पंप िाईस 30 30 X 12 X X 30 30 X 30 12
10 ओडब् ल् यूएस या गढों े
15.5 9 1.5 9 9 9 X 9 30 X 9
11 स्ट्काडा या सिडर रूम
D 9 X X X X 3 9 12 9 X
न्यूनतम
टटप्पजणयां:
जमीन के उपर दोिरी दीिारों िाल े भंडारण टैंकों के जलए टैंकों के बीच सुरक्षा दरू ी (चारदीिारी के
ऄलािा) लाग ू निीं िोती ि।ै ऐसे टैंकों के जलए दकसी डाआक की अिश्यकता निीं िोती ि।ै ताजलका 1 के
ऄंतगतड दी गइ टटप् पजणयां ताजलका 2 के जलए भी लाग ूिोती ि।ैं
ताजलका – 3
एएफएस के जलए टैंक के साथ जमीन के उपर टैंकेज = 1000 दक.ली. या क्षमता के बािजदू भजू मगत/अध े
भजू मगत टैंक के बीच पथृ टक रण दरू ी
ि.स.ं स/ेतक 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 भंडारण – िेणी ख 0.5 D 15.5 D या D या 15.5 3 9 15.5 15.5
(टटप्प ण 15.5 15.5
ख) न्यूनतम न्यूनतम
(टटप्प ण
ख)
2 टैंक िािन जनस्ट्तारण या 15.5 X 15.5 15.5 15.5 1.5 9 15.5 15.5
टॉलपग-ऄप
3 एएफएस के चारों ओर D या 15.5 X X X X 9 X X
चारदीिारी 15.5
न्यूनतम
4 सेिा या कायाडलय भिन या D या 15.5 X X X X 9 X X
कायडिाला 15.5
न्यूनतम
5 आलेजटरकल पैनल रूम 15.5 15.5 X X X 3 9 X X
(पीएमसीसी या डीजी रूम)[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 15
6 एफएलपी आलेजटरक मोटर 3
3 1.5 X X 3 X 9 X
7 डीपी िेड (िेणी क पैट ड 9 9 9 9 9 9 X 9 9
जस्ट्थजत में)
8 गैर-एफएलपी मोटर 15.5 15.5 X X X X 9 X X
9 स्ट्काडा/सिडर रूम 15.5 15.5 X X X 3 9 X X
ताजलका-3 के जलए सामान्य टटप् पजणया:ं
(क) सभी दटू रयां मीटर म ेंि ैंऔर ताजलका न्यूनतम अिश्यकता को जनर्ददष्ट करती ि।ै
(ख) भूजमगत या अधे भूजमगत टैंकों के बीच की दरू ी के मानदडं लागू निीं िोंगे। भूजमगत या अध े भूजमगत टैंकों
और सीमा के बीच की दरू ी न्यूनतम 1.5 मीटर िोनी चाजिए।
(ग) "x" जनमाडण, पटरचालन और ऄनुरक्षण अिश्यकता क को परू ा करने के जलए ऄच्छी आंजीजनयररग प्रथा क के
ऄनुसार ईपयक्तु दरू ी को दिाडता ि।ै
(घ) "D" बडे टैंक के व्यास को दिाडता ि।ै
(ङ) टैंकों के जलए दी गइ दटूरयां एक िी डाआक में िले टू िले ि।ैं
(च) जिां िैकजल्पक दटू रयां जनर्ददष्ट ि ैं(जैसे 0.5 D/ 6.0), ईनके न्यूनतम का ईपयोग दकया जाएगा।
(छ) सभी दटू रयों को प्रत्येक सुजिधा की पटरजध पर जनकटतम लबद कु के बीच मापा जाएगा जसिाय टैंक िािन
लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र के मामले में जिा ंदरू ी जनकटतम खाडी के केंद्र स ेिोगी।
(ज) जपग लॉन्चर या टरसीिर सीमा से कम से कम 5 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए।
(झ) टैंकों और ऄन्य सुजिधा क के बीच सुरक्षा दरू ी (चारदीिारी के ऄलािा) जमीन के उपर दोिरी दीिारों िाले
भंडारण टैंकों के जलए लाग ूनिीं ि ैं। ऐसे टैंकों के जलए दकसी डाआक की अिश्यकता निीं ि।ै
जिमानन ईंधन स्ट्टेिनों के जलए:
1. भूजमगत और अध े भूजमगत टैंकों के जलए टैंक के जनकास स्ट् थलों और खतरे के बीच की दरू ी कम से कम 4 मीटर
िोनी चाजिए। लंबित पथृ क्करण ग्रडे स्ट्तर से न्यनू तम 4 मीटर िोना चाजिए।
2. भूजमगत और अधे भूजमगत टैंकों से पास के ढांचों और चारदीिारी तक 1.5 मीटर की दरू ी बनाए रखी जानी
चाजिए। जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंकों के जलए ताजलका 3 का पालन दकया जाना चाजिए।
3. ईंधन भरन े िालों की पार्ककग की जगि को सीमांदकत दकया जाना चाजिए और जनकटतम ईंधन भरन े िालों
की मध्य रेखा से चारदीिारी तक न्यूनतम 4 मीटर की दरू ी बनाए रखी जानी चाजिए।
4. दफ़टस्ट्ड टाआप सत् याजपत मेर्जड , खतरे या प्रज्िलन के स्रोत से कम से कम 4 मीटर की दरू ी पर िोना चाजिए।
12.3 जडजाआन पर जिचार:
12.3.1 भडं ारण का जडजाआन टैंक
12.3.1.1 टैंक जडजाआन
(क) सभी क्षैजतज ,टैंक-जमीन के उपर, भूजमगत और अधे भूजमगत टैंक, अइएस 10987 या दकसी समकक्ष ईद्योग
मानक के ऄनुसार िोंगे। अधे भूजमगत टैंकों को सभी ईद्देश्यों के जलए भूजमगत भंडारण टैंक माना जाता ि।ै
(ख) िायुमंडलीय दबाि टैंक एपीअइ 650 या अइएस 803 या दकसी ऄन्य समकक्ष मानक के ऄनुसार जडजाआन दकए
जाएंगे।
(ग) टैंक के प्रकार का चयन अम तौर पर पटरिेि की जस्ट्थजत, साआट की अिश्यकता और संभाले जाने िाले ईत्पाद की
मात्रा पर जनभडर करता ि।ै16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(घ) प्रासंजगक मानकों के ऄनुसार लंबित टैंकों के जलए टैंक की तल को मध्य स‍प की ओर जनरंतर ढलान के साथ नीच े
की ओर दकया जाना चाजिए और क्षैजतज टैंक को न्यूनतम 1:60 की जनरंतर ढलान के साथ स्ट्थाजपत दकया जाना
चाजिए।
12.3.1.2 टैंक के सिायक ईपकरण
(क) जमीन के उपर जस्ट् थत ऄलग-ऄलग लंबित और क्षैजतज टैंकों को छत या टैंक के िीर्ड तक पहचं प्रदान की जाएगी।
सी़िी के उपर से िेल, जनकासी और फ्लोरटग सटिन जांच लबद ु को मापने के जलए रेललग के साथ एक प्लेटफॉमड
ईपलब्ध कराया जाना चाजिए।
(ख) सीद़ियां ग्रेरटग की बनाइ जानी चाजिए। सभी सीदढयों में जििाम या लैंलडग प्लेटफॉमड िोगा जजसकी उंचाइ 5
मीटर से ऄजधक निीं िोगी।
(ग) सभी लंबित टैंकों में न्यूनतम दो रूफ मैनिोल और 2 िेल मैनिोल प्रदान दकए जाएंगे। क्षैजतज टैंकों के जलए न्यूनतम
दो संख्या में मैनिोल प्रदान दकए जाएंगे।
(घ) जनरीक्षण या जनकास की जांच के जलए टैंक की छत पर िैंड रेल के साथ िॉकिे प्रदान दकया जाना चाजिए, तादक छत
पर कर्ममयों की अिाजािी सुरजक्षत िो। आस ईद्देश्य के जलए छत पर दफसलन रोधी मागड प्रदान दकया जाना चाजिए।
(ङ) टैंक के िीर्ड पर एक जनरीक्षण िचै के साथ सभी एटीएफ टैंकों को टैंक क्षमता और जडस्ट् चाजड प्रिाि दर के अधार पर
फ्लोरटग सटिन अकार के साथ प्रदान दकया जाएगा।
(च) नमूना स‍प सभी प्रकार के जिमानन टैंकों में प्रदान की जाएगी।
(छ) लंबित टैंकों के जलए न्यूनतम एक नमूना िा ऑफलाआन या एक िाटर िॉ ऑफलाआन प्रदान की जानी चाजिए।
(ज) फ्लैि बैक एरेस्ट्टर (फ्लेम ऄरेस्ट्टर) जनकास जिां लगे िों िि अइएस 11006 के ऄनुसार िोने चाजिए या एपीअइ
2000 के रूप में एटीएफ टैंकों के जलए पयाडप्त अकार के फ्री िेंट प्रदान दकए जाने चाजिए और जनम्नजलजखत पर भी
जिचार करना चाजिए;ऄथाडत.:-
(i) ऄजधकतम और न्यूनतम पटरिेि का तापमान।
(ii) ऑपरेरटग या जडजाआन तापमान पर ईत्पाद का िाष्प दबाि;
(iii) ऄजधकतम पंलपग ऄंदर और बािर की दरें।
(झ) जिदिे ी जनकायों के प्रिेि को रोकने के जलए स्ट्टेनलेस स्ट्टील से बने स्ट्िीन लगभग 60 जाल अकार या मिीन मोटे के
साथ फ्री िेंट प्रदान दकए जाएंगे ।
12.3.2 टैंक फाम डऔर मजै नफोल्ड:
12.3.2.1 1000 दक.ली. स ेऄजधक भंडारण क्षमता िाल ेएएफएस के जलए टैंक फाम डनाजलया:ाँ
(क) डाआक नाली को डाआक बाडे की दीिार के ऄंदरूनी पटरजध के साथ प्रदान दकया जाएगा। यदद टैंक पैड के चारों ओर
िृिाकार नाली प्रदान की जाती ि,ै तो ईसे पटरधीय नाली से जोडने की अिश्यकता िोती ि।ै
(ख) डाआक के जनकास में ओडब् ल् यूएस या गढों ों या मुख्य बाटरि के पानी की नाली की ओर मोडने का प्रािधान िोगा।
(ग) जमीन के उपर जस्ट् थत टैंकों में 5000 दक.ली. से ऄजधक के कुल टैंकेज के साथ एएफएस , डाआक िेन िाल्ि पोजजिन
संकेत और ऄलामड जसस्ट्टम के साथ प्रदान दकए जाएंगे।
12.3.2.2 टैंक मजै नफोल्ड:
(क) टैंक खोल में प्रिेि या जनकास कनेटिन की संख्या न्यूनतम रखी जानी चाजिए।
(ख) ग्राईंडके उपर टैंक के टैंक बॉडी िाल्ि मैन्युऄल रूप से संचाजलत िाल्ि या मोटर संचाजलत या टरमोट सचं ाजलत िट
ऑफ िाल्ि प्रकार का िोगा।
(ग) िाआिेंट टरफ्यूललग जसस्ट्टम िाले स्ट्थानों के जलए प्रिेि और जनकास लाआनों पर जमीन के उपर जस्ट् थत टैंकों पर दसू रा
िाल्ि मोटर संचाजलत िाल्ि (एमओिी) िोना चाजिए। ऄन्य एएफएस के जलए जिां एचअरएस जसस्ट्टम स्ट्थाजपत
निीं ि,ै एमओिी के स्ट्थान पर मैनुऄल संचाजलत िाल्ि प्रदान दकया जाना चाजिए। यि दसू रा िाल्ि डाआक क्षेत्र के
बािर जस्ट्थत िोना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 17
(घ) 5000 दक.ली. से ऄजधक भूजम के उपर भंडारण क्षमता िाले सभी एएफएस में ओिर-दफल सुरक्षा प्रणाली िोनी
चाजिए।
(ङ) एएफएस में दकसी भी प्रकार के िैमर ब्लाआंड िाल्ि का ईपयोग निीं दकया जाएगा।
(च) एमओिी में स्ट् काडा या जिफ्ट रूम और डाआक के बािर फील्ड से ओपन एंड टलोज टरमोट ऑपरेिन िोना चाजिए।
रोसोि जिां प्रदान दकया गया ि ै िि फ़ेल सेफ और ऄजि सुरजक्षत िोगा (जसिल के जिफल िोने पर बंद िोगा) और
एटचुएटर फ़ेल सेफ जाएगा।िोगा जनयंत्रण कक्ष तक जाने िाली केबल अग प्रजतरोधी िोनी चाजिए। रोसोि का
जनयंत्रण कक्ष से या मित् िपूणड दरू स्ट्थ स्ट्थान से केिल करीबी संचालन िोगा।
(छ) आसके ऄलािा, िाल्ि के जनकट स्ट्थानीय संचालन के जलए खोलन,े बंद करने और रोकने की सुजिधा ईपलब्ध िोनी
चाजिए।
(ज) टैंक मैजनफोल्ड, यदद प्रदान दकया गया ि,ै तो डाआक क्षेत्र के बािर लगा िोना चाजिए। मैजनफोल्ड के नीचे का फिड
पक्का िोगा और दकनारे की दीिारें कबड िोंगी और ओडब्ल्यूएस या गढों ों की ओर जाने िाली तेल जल जनकासी
प्रणाली से जुडी िोंगी।
(झ) तापमान में िृजद् के कारण ईत्पाद के थमडल जिस्ट्तार की दखे भाल के जलए पाआप लाआन(नों) के ऄिरुद् जिस्ट्से के जलए
जमीन के उपर जस्ट् थत टैंकों में थमडल सुरक्षा िाल्ि (टीएसिी) या जिस्ट्तार लाआन प्रदान की जानी चाजिए।
(ञ) टीएसिी अईटलेट लाआन या जिस्ट् तार लाआन को ईजचत रूप से जस्ट्थत अआसोलेिन िाल्िों के साथ मैन्युऄल रूप से
संचाजलत बॉडी िाल्िों से पिले ग्राईंड के उपर टैंक या टैंक की प्रिेि या जनकास लाआन से िापस जोडा जाना
चाजिए। ऄजधकतम संभि सीमा तक टैंक बॉडी या प्रिेि या जनकास लाआन के जनकट एक अआसोलेिन िाल्ि
स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ट) यदद जिस्ट्तार लाआन टैंक टॉप पर जुडी हइ ि,ै तो िाष्प स्ट्थान के माध्यम से ऄजनयंजत्रत जगरािट से बचने के जलए
लाआन को टैंक के ऄंदर, तल तक ब़िाया जाएगा। तथाजप, मौजूदा स्ट्थानों पर जिां-किीं भी जमीन के उपर के टैंकों
में ईपयुडट त प्रािधान मौजूद निीं ि,ै ईन्ि ें जनधाडटरत टैंक रखरखाि या सफाइ के दौरान सभी टैंकों पर प्रदान दकया
जाएगा।
(ठ) डाआक के ऄंदर कोइ भी जिद्युत दफरटग और दफट सचर खतरनाक क्षेत्र िगीकरण के ऄनुसार िोंगे। तथाजप, एमओिी
के ऐटचूऐटर को छोडकर ऐसी दफरटग और दफटस्ट्चर डाआक की उंचाइ से उपर िोने चाजिए।
12.3.2.3 टैंक स्ट्थ ापना:
बाटरि के पानी के जमा िोने और बाद में नीचे की प्लेट को जंग से बचाने के जलए टैंक स्ट् थापना को ईजचत ढलान के
साथ प्रभािी ढंग से बनाया जाना चाजिए। जिां बडी स्ट् थापना का ऄनुमान िो, ििां जुडी हइ पाआपों के जलए
सिायक व्यिस्ट्था को स्ट्थ ापनाका ध्यान रखने के जलए ईपयुक्त रूप से जडजाआन दकया जाएगा।
12.3.3 नाली या नमनू ाकरण लबद:ु
12.3.3.1 जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंकों म ेंनाली या नमनू ाकरण लबद ु
(क) ईत्पाद के नमूने लेने और टैंकों से पानी जनकालने के जलए जमीन के उपर जस्ट् थत सभी टैंकों में व्यिस्ट्था की जानी
चाजिए। नाजलयों की संख्या और जििरण लागू टैंक जडजाआन मानक के ऄनुसार िोंगे।
(ख) प्रत्येक नाली लाआन में कम स े कम दो अआसोलेिन िाल्ि िोंगेऔर टैंक पैड से जनकास लबद ु तक पाआप का जिस्ट्तार
िोगा। आन िाल्िों में से एक तुरंत बंद िोने के प्रकार का िोगा। प्रत्येक जनकास लबद ु के जसरों पर ब्लाआंड फ्लेंज या
कैलपग व्यिस्ट्था का प्रािधान िोना चाजिए।
12.3.3.2 भजू मगत या अध ेभजू मगत टैंकों म ेंनाली या नमनू ाकरण लबद ु
(क) ईत्पाद के नमूने लेने और टैंक से पानी जनकालने के जलए सभी भूजमगत या अधे भूजमगत टैंकों म ें व्यिस्ट्था की जानी
चाजिए।
12.3.4 जनकास:
12.3.4.1 खुला जनकास: जनकास को अकार दने े के जलए एपीअइ 2000 का संदभड जलया जाएगा। जनकास जडजाआन करते समय
जनम्नजलजखत बुजनयादी ददिाजनदिे ों का पालन दकया जाना चाजिए ; ऄथाडत्:-18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(क) ऄजधकतम और न्यूनतम पटरिेि का तापमान।
(ख) ऑपरेरटग या जडजाआन तापमान पर ईत्पाद का िाष्प दबाि।
(ग) ऄजधकतम पंलपग के प्रिेि और जनकास की दरें।
12.3.5 जडप िचै या नमनू ाकरण:
(क) जमीन के उपर जस्ट् थत टैंक में तरल की उंचाइ मापने के साथ-साथ परीक्षण के जलए नमूने लेने के जलए आस्ट्तेमाल दकया जाने िाला
जडप िैच या गेज िैच प्रदान दकया जाएगा। गेलजग ईद्देश्य के जलए जडप िचै के ऄलािा भूजमगत और अधे भूजमगत टैंकों में
नमूना लेने के ऄलग िचै प्रदान दकए जाने चाजिए।
(ख) सभी प्रकार के टैंकों के जलए गेज िेल पाआप (स्ट्लॉट्स के साथ) प्रदान दकया जाना चाजिए।
(ग) टैंक के जनचले प्लेट के साथ कोणों या पटट्टयों के माध्यम से गेज िेल ठीक से लगा िोना चाजिए।
12.3.6 आंस्ट्ुमटें ेिन:
12.3.6.1 टैंकों पर स्ट्तर जनयंत्रण जनम्नानुसार िोगा; ऄथाडत्:-
(क) ईच्च स्ट्तर (एच): सामान्य भराइ स्ट्तर और सुरजक्षत भराइ स्ट्तर के बीच;
(ख) ईच्च ईच्च स्ट्तर (एचएच): सुरजक्षत भराइ स्ट्तर पर;
(ग) "एच" और "एचएच" स्ट्तर के जस्ट्िच में जनयंत्रण कक्ष में ऑटो-
सदियता के जलए ऑजडयो और जिज़ुऄल ऄलामड का प्रािधान िोगा;
(घ) "एचएच" लेिल जस्ट्िच में कंरोल रूम में ऑटो-सदियता और िट ऑफ िाल्ि की ऑटो सदियता के जलए ऑजडयो
ऄलामड िोगा;
(ङ) "एल" ऄलामड को िाइ रन सुरक्षा के जलए पंप के साथ जोडा जाना चाजिए; जा सकता िै
(च) ईपयुडट त ऄलामड नीचे ददए गए ऄनुसार प्रदान दकए जाएंगे,ऄथाडत्:-
जमीन के उपर 1000 दक.ली. के बराबर कुल भंडारण के साथ एएफएस। िून्य अिश्यकता।
कुल भंडारण 5000 दक.ली. और ऄजधक के साथ एएफएस (जमीन के उपर ईच् च, ईच् च-ईच् च ऄलामड और इएसडी या
जस्ट् थत टैंक) इएसबी जसस्ट्टम
1000 दक.ली. और ईससे ऄजधक क्षमता के जमीन के उपर भंडारण टैंक के ईच् च लेिल ऄलामड।
साथ एएफएस, जो 5000 दक.ली. से कम िो।
ईपयुडट त सभी स्ट्थानों पर लागू िोगा।
(छ) िॉस कंरी पाआपलाआनों के माध्यम से ईत्पाद की प्राजप्त के मामले में प्राजप्त और प्रेर्ण स्ट्थान के बीच संकेतों का अदान-
प्रदान िोगा। एमओिी स्ट्टेटस और पाआपलाआन में दबाि के साथ-साथ प्राप्त िोने िाले टैंक के स्ट्तर की जनगरानी और
दकसी भी ऄसामान्य जस्ट्थजत के मामले में जसस्ट्टम को सुरजक्षत रूप से बंद करने के जलए प्रािधान दकया जाएगा।
(ज) ईच्च प्रिाि दर पर िॉस कंरी पाआपलाआन से ईत्पाद प्राप्त करने िाले टैंकों में िाल्िों के ऄचानक बंद िोने के कारण सजड
प्रेिर के जलए पयाडप्त ईपाय दकए जाने चाजिए और जिां भी अिश्यक िो, ईजचत रूप से जडजाआन दकए गए सजड
टरलीफ जसस्ट्टम या पंप टरलपग प्रदान की जानी चाजिए।
12.3.7 पाआलपग या िाल्ि या फ्लेंजेस:
12.3.7.1 पाआलपग:
(क) पाआलपग: "एएसएमइ ख 31.3: प्रोसेस पाआलपग" या एएसएमइ ख 31.4 (केिल एएफएस में प्रिेि करने िाली िॉस
कंरी पाआपलाआनों के जलए) या एपीअइ 5लीटर या समकक्ष लागू िोने के ऄनुसार िाआिोकाबडन तरल के िन्ै डललग के
जलए जडजाआन दकया जाना चाजिए।
(ख) जिां तक संभि िो, पाआप जोडों को पूरी गिराइ िेल्डके साथ िेल्ड दकया जाना चाजिए। जनकले हए दकनारे या थ्रेडेड
जोड की संख्या न्यूनतम रखी जानी चाजिए।
(ग) यदद पटरचालन अिश्यकता के जलए प्राजप्त लाआन पर नमूना लबद ु प्रदान दकया जाता ि,ै तो आसे डाआक के बािर
मैजनफोल् ड में प्रदान दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 19
(घ) पाआपलाआन के िाआिो-परीक्षण की सुजिधा के जलए अआसोलेिन िाल्ि के साथ पाआपलाआनों का खंड बनाना और
आंजेटिन या पानी की जनकासी की व्यिस्ट्था की जाएगी।
(ङ) खाली करन,े नमूना लेने या िाआिो-परीक्षण की सुजिधा के जलए ईत्पाद िाआिेंट पाआपलाआनों को जनम्न लबद ुऔर ईच्च
लबद ुनाजलयों के साथ प्रदान दकया जाना चाजिए, प्रत्येक नाली लबद ुके जसरों में ब्लाआंड फ्लैंज या कैलपग व्यिस्ट्था का
प्रािधान िोना चाजिए।
(च) भूजमगत पाआलपग को ईपयुक्त सुरक्षात्मक कोरटग के साथ भौजतक क्षजत और जंग से बचाया जाएगा |
12.3.7.2 िाल्ि:
(क) जिमानन ईत्पादों केिन्ै डललग के जलए स्ट्टील िाल्ि प्रासंजगक एपीअइ या समकक्ष मानकों के ऄनुरूप िोना चाजिए।
(ख) जिमानन ईत्पादों के िन्ै डललग के जलए कच् चे लोि ेसे जनर्ममत िाल्ि का ईपयोग निीं दकया जाएगा।
12.3.7.3 दफरटग:
(क) स्ट्टील फ्लैंजेस और फ्लैं‍ड दफरटग प्रासंजगक एएसएमइ या एएसटीएम या एएनएसअइ या समकक्ष के ऄनुरूप िोंगी।
जस्ट्लप ऑन या िेल्ड नेक फ्लैंजेस का ईपयोग दकया जाना चाजिए। 50 जम.मी. या ईससे छोटे अकार के पेंचदार फ्लैंजेस
का आस्ट्तेमाल दकया जा सकता िै।
(ख) स्ट्टील यूजनयनों में जमीनी धातु स े धातु की िीटें िोंगी। गैस्ट्केट टाआप यूजनयनों का ईपयोग निीं दकया जाएगा। प्लग
स्ट्टील के िोंगे। कच्चे लोि ेया पीतल के प्लग का ईपयोग निीं दकया जाएगा।
(ग) जिद्युत प्रिाि जनरंतरता की बांलडग के जलए सभी फ्लैंजेस को जोडा जाएगा।
12.3.8 बल्क लोलडग या ऄनलोलडग ऑपरेिन:
12.3.8.1 लोलडग या ऄनलोलडग पंप;
(क) प्रासंजगक एपीअइ मानकों के ऄनुरूप पंपों का ईपयोग दकया जाना चाजिए।
(ख) ईत्पाद पंपों को जडस्ट्चाजड लाआनों पर सटिन और एनअरिी पर ईपयुक्त अकार के स्ट्रेनर प्रदान दकए जा सकते िैं।
छलनी के सभी जनकास लबद कु में अआसोलेिन िाल्ि और जसरों पर ब्लाआंड फ्लैंज या स्ट्िू कैप का प्रािधान िोना
चाजिए।
(ग) प‍पों को एक जििेर् पक्के क्षेत्र में स्ट् थाजपत दकया जाना चाजिए जजसमें 1000 दक.ली. से ऄजधक क्षमता के जमीन के
उपर जस्ट् थत भंडारण टैंक में ओडब्ल्यूएस या एएफएस के जलए गढों ों की जल जनकासी की सुजिधा िो।
(घ) पंप िाईस एक उंचे प्लेटफॉमड पर जस्ट्थत िोगा और चारों तरफ से ििादार िोगा। यदद साआट की जस्ट्थजत उंचे स्ट्तर पर
पंप िाईस लगाने की ऄनुमजत निीं दते ी ि,ै तो जमा ईत्पाद के जनपटान को सुजनजित करने के जलए ईपयुक्त व्यिस्ट्था
की जानी चाजिए।
(ड.) पंप–मोटरों को ईपयुक्त अइपी सुरक्षा प्रदान की जाएगी।
(च) ऄनलोलडग या लोलडग पंपों में लोलडग-ऄनलोलडग बे के पासजस्ट्थत मित् िपूणड स्ट्थान पर ऄजतटरक्त फ्लेम प्रूफ जस्ट्िच भी
प्रदान दकया जाएगा तादक ओिर फ्लो, अग या दकसी ऄन्य ऄसामान्य जस्ट्थजत जैसी अपात जस्ट्थजत में पंप को बंद
दकया जा सके।
(छ) जमीन के उपर जस्ट् थत टैंकों के साथ एएफएस में सटिन और जडस्ट्चाजड लाआनों को पटरिेिी तापमान िृजद् के कारण
दबाि मुट त करने के जलए थमडल सुरक्षा राित ईपकरण प्रदान दकया जाएगा। टैंक से जुडे िोने पर, यि (टीएसिी)
अआसोलेिन िाल्ि के साथ प्रदान दकया जाएगा, जो खुला रिगे ा। ऄजधकतम संभि सीमा तक टैंक बॉडी के पास एक
अआसोलेिन िाल्ि स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ज) ईपयुडट त के ऄलािा, ऑटोमेिन िाले स्ट्थानों को ऑटोमेिन जसस्ट्टम के माध्यम से इएसडी (आमरजेंसी िटडाईन)
सुजिधा प्रदान की जाएगी।
12.3.8.2 टैंक रक और टरफ्यूलर लोलडग बे:
(क) टैंक रक टरफ्यलू र बॉटम लोडेड िोना चाजिए।
(ख) लोलडग ऄनलोलडग स्ट् थलों म ेंतरु ंत बंद िोन े िाल ेिाल्ि लग ेिोंगे, जैसे कास्ट्ट स्ट्टील प्लग या बॉल िाल्ि।
(ग) स्ट्िचाजलत स्ट्थान दकसी भी ऄजतप्रिाि और ईससे ईत्पन्न िोन े िाल े खतरों को रोकन े के जलए ईपयक्तु
ओिरदफल सुरक्षा प्रणाली प्रदान करेंगे।20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(घ) टैंक रकों और टरफ्यलू रों के जलए लोलडग िोज प्रासंजगक एपीअइ या इअइ या इएन या बीअइएस
जिजनदेिों के ऄनुसार िोंगे।
(ङ) रात के समय जिां भी लोलडग या ऄनलोलडग की जानी ि ै ििांरक के जनचले जिस्ट्से में टरसाि की जांच
एिं ईजचत सीललग और जनरीक्षणके जलए फ्लेमप्रूफ लाआरटग या पोटेबल फ्लेम प्रूफ टॉचड की व्यिस्ट्था की
जाएगी|
(च) बडे अकार के एएफएस (5000 दक.ली. से ऄजधक भडं ारण) के ऑपरेरटग कर्ममयों को अंतटरक रूप स े
सुरजक्षत िॉकी-टॉकी सेट प्रदान दकया जाना चाजिए।
(छ) टैंक रक ऄनलोलडग या लोलडग गैन्री के साथ एएफएस को ऑपरेरटग दल के उंचाइ स े जगरने से बचान े के
जलए सुरक्षा किच प्रदान दकया जाएगा।
(ज) काईंटरिेट और िडैं रेललग के साथ लस्ट्िग टाआप लोलडग सी़िी, जिां भी ईपलब्ध िो, जनमाडण में िल्की
िोनी चाजिए। प्रभाि के कारण लचगारी ईत्पन्न िोन े से बचन े के जलए जनचल े तल पर जनओप्रीन पैंकग
प्रदान की जाएगी। िैकजल्पक रूप से काईंटरिेट के जबना लस्ट्िग टाआप िाले िाआिोजलक लोलडग प्लेटफॉम ड
भी प्रदान दकए जा सकत े ि।ैं
(झ) कर्ममयों के सुरजक्षत अिागमन के जलए प्लेटफामों और सीद़ियों पर ईजचत रेललग की व्यिस्ट्था की जानी
चाजिए।
(ञ) अपातकालीन जस्ट्थजत में मख्ु य ईत्पाद िीर्ों को तरु ंत ऄलग करन े के जलए प्रािधान दकया जाएगा। आस
ईद्देश्य के जलए, ईपयुक्त टाआप के िाथ स े संचाजलत िाल्ि या टरमोट से संचाजलत िाल्ि को साआट की
जस्ट्थजत के ऄनुसार माना जाना चाजिए।
(ट) लोलडग और ऄनलोलडग ब े क्षेत्र को पटक ा दकया जाएगा तादक जल जनकासी जनर्मि‍ न िो और जबखराि
िोने पर ईसे नाजलयों में एकत्र दकया जा सके।
(ठ) खुली नाजलयों को जाली स ेढका जाएगा तादक कर्ममयों की अिाजािी खतरे म ेंन पडे।
(ड) एएफएस में प्रिेि करने िाले सभी टैंक रक या टरफ्यूलर, जजन् ि ें पेसो द्वारा छूट निीं दी गइ ि,ै को जनकास
पर पेसो से ऄनुमोददत स्ट्पाकड या फ्लेम ऄरेस्ट्टर प्रदान दकया जाएगा। बीएस IV और ईससे उपर की
ऄनुरूपता िाल ेिािनों को स्ट्पाकड ऄरेस्ट्टर लगान े से छूट दी गइ ि।ै
(ढ) लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्रों स े एकत्र दकए गए तले और पानी को 1000 दक.ली. से ऄजधक क्षमता िाल े
जमीन के उपर जस्ट् थत भंडारण टैंक िाले एएफएस के जलए ओडब्ल्यूएस या गढों ों में भेजा जाएगा। ऄलग
दकए गए तेल के भडं ारण के जलए एक स्ट्लोप टैंक जनधाडटरत दकया जाना चाजिए।
(ण) लोलडग और ऄनलोलडग बे को आस तरि से जडजाआन दकया जाएगा दक दिस- िॉलसग के जबनािािन की
अिाजािी सुचारू िो।
12.3.9 ढलान की िडैं ललग के जलए जडजाआन लअे ईट
12.3.9.1 जल जनकासी और सग्रं ि
(क) जिजभन्न ईपकरणों, लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्रों, पंप िाईस और ऄन् य ऐसे क्षेत्रों से तेल की जनकासी
को आकट्ठा करन े के जलए जल जनकासी प्रणाली का एक नटे िकड प्रदान दकया जाएगा। जल जनकासी
ओडब्ल्यूएस या गढों ों की ओर की जाएगी।
12.3.9.2 ओडब्ल् य एू स या गढों  े
ओडब्ल्यूएस या गढों ों की प्राजप् त स‍प में जमा तेल की उपरी परत को िटाने के जलए ईपयुक्त व्यिस्ट्था
की जाएगी।
12.3.10 जिद्यतु ईपकरण:
12.3.10.1 चयन
(क) प्रकाि व्यिस्ट्था सजित जिद्युत ईपकरण का चयन खतरनाक क्षेत्र िगीकरण के ऄनुरूप िोना चाजिए।
खतरनाक क्षेत्र को अइएस: 5572 और पेरोजलयम जनयम, 2002 के ऄनुसार िगीकृत दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 21
(ख) संबंजधत िगीकृत क्षेत्र या जोन में जिद्युत दफरटग या ईपकरण अइएस: 5571 तथा िगीकरण के ऄनुसार जोन
या जििेर् क्षेत्र के जलए ईपयुक्त प्रकार के िोंगे।
(ग) जबजली के ईपकरण का चयन, अकार और स्ट्थापना आस प्रकार से की जाएगी दक प्रदिडन, सुरक्षा,
जिश्वसनीयता की पयाडप्तता सुजनजित की जा सके और यि प्रासंजगक भारतीय मानकों के ऄनुरूप िो।
12.3.10.2 सुरक्षा:
(क) सुरक्षा प्रणाली को अतं टरक या बािरी िॉटड सर्दकट, ओिरलोलडग, ऄसामान्य पटरचालन
जस्ट्थजतयों, जस्ट्िलचग और अकािीय जबजली के कारण िोने िाली क्षजत के जखलाफ कर्ममयों और
संयंत्र ईपकरणों की सुरक्षा सुजनजित करन े के जलए जडजाआन दकया जाएगा। टरले और सरु क्षात्मक
ईपकरणों को ईपयुक्त रूप से चुना और स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ख) जनरेटर, रांसफामडर, मोटरों और जस्ट्िचजगयर के जलए सभी सरु क्षात्मक टरले का िर्ड में कम स े कम
एक बार परीक्षण दकया जाएगा और परीक्षण टरकॉड ड बनाए रखा जाएगा।
12.3.10.3 केबल
(क) केबलों के कारण अग के प्रसार से बचन े के जलए, डाइक के ऄंदर ईपयोग दकए जान े िाले एटसएलपीइ
आंसुलेटेड केबलों सजित सभी केबलों का बािरी पीिीसी अिरण अइएस: 10810 के ऄनुसार िेणी एएफ के
ऄनुरूप ज्िाला को कम करने के प्रकार का िोगा। केबल म ेंकम धुअं जनकलन ेका गुण िोना चाजिए।
(ख) खतरनाक क्षेत्र में सभी जबजली और जनयंत्रण केबलों में आटस्ट्ूडेड अंतटरक और बािरी अिरण िोंगे। केबल
एल्युजमजनयम या कॉपर कंडटटर पीिीसी आंसुलेटेड, पीिीसी िीथेड और अमडड ड टाआप के िोने चाजिए।
(ग) ईपकरण और जसिल संचार केबल जिद्युत केबलों के साथ एक िी खाइ या रे म ें निीं रखी जानी चाजिए।
समग्र केबल लेअईट को जसिल और पािर केबल के बीच न्यूनतम िस्ट्तक्षेप के जलए जडजाआन दकया जाना
चाजिए।
(घ) केबल मागों के साथ-साथ केबल जोडों और ईन स्ट्थानों पर जिां केबल चैनल की ददिा बदलती िै, ििां
प्रत्येक 30 मीटर के ऄतं राल पर केबल रूट माकडर स्ट्थाजपत दकए जाएंगे।
12.3.11 1000 दक.ली. स ेऄजधक जमीनके उपरभडं ारण िाल ेएएफएस के जलए अपातकालीन फीडर:
(क) अपातकालीन फीडर में फायर िाटर जॉकी पंप, मित् िपूणड प्रकाि-व् यिस्ट् था, फायर सायरन,
बोरिेल, गेट बैटरयर, सुरक्षा आंस्ट्ूमेंटेिन और आंटरलॉक, सीसीटीिी, ऑटोमेिन के यूपीएस और
अिश्यक ऄजििमन ईपकरणों की अपूर्मत जैस े ईपकरण लगाए जाएगं े।
12.3.12 स्ट्थ ापना ऄर्थथग
12.3.12.1 एएफएस ऄर्थथग जडजाआन केंद्रीय जिद्यतु प्राजधकरण (सीइए) सुरक्षा जिजनयम 2010 और अइएस
3043 या पेरोजलयम और जबजली से संबंजधत काननू के तित सांजिजधक प्राजधकाटरयों द्वारा
मान्यता-प्राप्त समकक्ष प्रणाली की अिश्यकता क के ऄनुसार बनाया जाएगा और सभी ऄथड कनेटिन
यथासंभि जनरीक्षण के जलए ददखाइ दने े चाजिए।
12.3.12.2 ऄर्थथग जसस्ट्टम में एक ऄर्थथग नेटिकड िोना चाजिए जजसमें अिश्यक संख्या में ऄथड आलेटरोड जुड े िों।
ऄर्थथग जसस्ट्टम को जनम्नजलजखत के ऄनुसार जडजाआन दकया जाएगा,,ऄथाडत्:-
(क) जसस्ट्टम न्यूरल ऄर्थथग;
(ख) कर्ममयों की सुरक्षा के जलए सुरक्षात्मक ईपकरण ऄर्थथग;
(ग) स्ट्थैजतक जडस्ट्च ाजड से सुरक्षा;
(घ) जबजली संरक्षण;और
(ड.) डाटा प्रोसेलसग जसस्ट्टम के जलए ऄर्थथग।
12.3.12.3 ऄथ ड प्रजतरोध का मापन:
(क) जमट्टी के गढों ों का परीक्षण छि माि में एक बार िुष्क मौसम और एक बार अद्र ड मौसम में दकया
जाएगा और ईसका टरकॉड ड रखा जाएगा। आस ईद्दश्े य के जलए एक ऄथड प्रजतरोध परीक्षक का
ईपयोग दकया जाना चाजिए।22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) दकसी ऄथड आलेटरोड-प्रजतरोध को मापने की ऄनुमजत दने े के जलए पृथटक रण ललक प्रदान दकया
जाएगा।
12.3.12.4 स्ट्िीकाय ड ऄथ-ड प्रजतरोध मल्ू य:
ऄर्थथग जसस्ट्टम का प्रजतरोध मान ऄथड के सामान्य द्रव्यमान से ऄजधक निीं िोना चाजिए;-
(क) जिद्युत प्रणाजलयों और धातु संरचना क के जलए 4 ओम;
(ख) भंडारण टैंक के जलए 7 ओम;
(ग) मेन ऄथड जग्रड और पाआपलाआनों और संबंजधत सुजिधा क में जोडों के बीच बॉंलडग कनटे िन के
जलए 1 ओम
(घ) ऄथड के सामान्य द्रव्यमान के जलए प्रत्येक आलेटरोड के जलए 2 ओम।
12.3.12.5 जिद्यतु रूप स े स्ट्ितत्रं ऄथ ड आलेटरोड:
(क) ऄथड आलेटरोड एक दसू रे से आतनी दरू ी पर जस्ट्थत िोंग े तादक ईनमें से एक के माध्यम से प्रिाजित िोने िाली
ऄजधकतम धारा दसू रे की क्षमता को पयाडप् त रूप से प्रभाजित न करे।
(ख) लाआटलनग एरेस्ट्टर (एलए) जड पोल या चार पोल ढांचों के जलए प्रदान दकया जाएगा और यि दो ऄलग-ऄलग
ऄथ ड जपट स े जुडा िोगा। जस्ट्रप्स आंसुलेटरों या अआसोलेटरों पर चलगें ी तादक पोल ढांचे के सपं कड में न अएं।
गढों ों मे कनेटिनको सीध े जोडा जाएगा और दफर गढों ों को अपस में जोडकर एक जग्रड बनाया जाएगा। एलए
का जग्रड ऄलग िोगा और दकसी ऄन्य ऄथड जग्रड से जडु ा निीं िोगा।
(ग) डाइ पोल या फोर पोल ढांचे को दो ऄलग-ऄलग ऄथड कनेटिन के साथ ऄथड दकया जाएगा। गैंग ऑपरेटेड
जस्ट्िच को भी ऄथड दकया जाएगा।
(घ) जड या फोर पोल, रांसफामडर याडड की बाड को ऄथड दकया जाएगा और जिजभन्न ढांचों के बीच जिद्युत प्रिाि
की जनरंतरता भी सुजनजित की जाएगी।
(ङ) रांसफामडर के न्यूरल को पृथक रूप से दो ऄलग-ऄलग ऄथड गढों ों से ऄथ ड दकया जाएगा। गढों ों म ें कनेट िन सीधे
दकया जाएगा और दफर गढों ों को अपस म ें जोडकर एक जग्रड बनाया जाएगा। यि जग्रड ऄलग िोगा और
दकसी ऄन्य ऄथड जग्रड से जडु ा निीं िोगा।
(च) डीजल जेनरेटर के न्यूरल को पथृ क रूप से दो ऄलग-ऄलग ऄथड गढों ों स े जोडा जाएगा। गढों ों में कनेट िन सीध े
दकया जाएगा और दफर गढों ों को अपस में जोड कर एक जग्रड बनाया जाएगा। यि जग्रड ऄलग िोगा और
दकसी ऄन्य ऄथड जग्रड से जडु ा निीं िोगा।
(छ) रांसफॉमडर बॉडी को ऄर्थथग जसस्ट्टम बनाने के जलए दो ऄलग-ऄलग लबद कु पर ऄथड दकया जाएगा।
(ज) सभी जिद्युत ईपकरणों के सभी नॉन-करंट िािक धात ु भागों को यि सुजनजित करन े के जलए जोडा जाएगा
दक खराब िोने पर ईच्च िोल्टेज प्राप्त करन े से धात ुके खलु े जिस्ट्स ेखतरनाक न िो जाएं।
(झ) 250 िोल्ट से उपर चलने िाले सभी जबजली के ईपकरणों के ऄथ ड से दो ऄलग-ऄलग कनटे िन िोंग े (जैस े
सब-स्ट्टेिन पैनल, मोटरें, एफएलपी जेबी)
(ञ) सभी स्ट्टील ढांचों, लोलडग प्लेटफॉमड या गैन्री और ऄन् य ऐसे ईपकरणों के दो पृथक और ऄलग कनेटिन िोंगे।
गढों ों म ेंकनेटि न सीध े दकया जाएगा और दफर गढों ों को अपस में जोड कर एक जग्रड बनाया जाएगा।
(ट) भंडारण टैंकों में कम से कम दो ऄलग और पथृ क कनेटिन िोंगे। प्रत्येक कनेटिन सीधे संबंजधत ऄथड जपट से
जोडा जाएगा। आसके बाद टैंक फामड के जलए एक समर्मपत जग्रड बनान े के जलए आन ऄथ ड गढों ों को अपस में
जोडा जाएगा। सभी ऄथ ड गढों  े डाआक क्षेत्र के बािर जस्ट्थत िोंगे। बडे टैंकों के जलए ऄथ ड गढों  े या कनेटिनों की
संख्या ब़िाइ जानी चाजिए तादक कनेटिनों के बीच की दरू ी टैंक पटरजध पर 30 मीटर से ऄजधक न िो।
12.3.12.6 बालं डग:
(क) सभी फ्लेंज् ड कनेटिन ईपयुक्त सामग्री की पट्टी द्वारा प्रभािी रूप से बंधे िोंगे।
(ख) एएफएस के ऄंदर, टैंक रक या टरफ्यूलर लोलडग या ऄनलोलडग बे के जलए न्यूनतम 6 जम.मी. िग ड
जलपटी हए तांबे की तार का एक जसरा लोलडग ऄनलोलडग अमड या िोज से मजबूती से बंधा िोगा[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 23
और दसू रा जसरा जीअइ या कॉपर या गैर-संक्षारक धातु िोकोडाआल जटलप के साथ प्रदान दकया
जाएगा, लोलडग या जडस्ट् चाजड के दौरान िोकोडाआल जटलप टैंक-रक या टरफ्यूलर से जडु ा िोगा (टैंक
रक के साथ लोलडग ऄनलोलडग अ‍सड या िोज की बािरी बॉलन्डग के जलए)।
(ग) ईत्पाद टैंकों में डाले जाने िाले सैंपललग ईपकरणों के जलए, एसएस चने का ईपयोग दकया जाएगा।
12.3.12.7 स्ट्टैटटक ऄर्थथग:
(क) स्ट्टैटटक चाजड के जनमाडण को रोकने के जलए टैंक लॉरी या टरफ्यूलर लोलडग या जडकेंटेिन गैन्री में
जस्ट्थ रस्ट्टैटटक ऄर्थथग प्रदान की जाएगी।
(ख) स्ट्टैटटक ऄर्थथग को आलेजटरकल ऄर्थथग से ऄलग दकया जाएगा तादक आसे ईसी िोल्टेज स्ट्तर तक
ईजाडिान िोने से रोका जा सके टयोंदक यि खराब िोन े पर जिद्यतु दफरटग पर लगा िोगा। यि
ऄर्थथग स्ट् िचालन के जलए ऄर्थथग जसस्ट्टम से स्ट्ितंत्र िोगी।
12.3.12.8 अकािीय जबजली सरु क्षा प्रणाली:
(क) अइएस 2309 के ऄनसु ार जनधाडटरत जोजखम सचू कांक जिश्लेर्ण के ऄनुसार या 20 मीटर से ऄजधक उंच े
ईपकरण, ढांचों और भिनों के जलए अकािीय जबजली स े सुरक्षा प्रदान की जाएगी।
(ख) स्ट्ि-संचालन ढांचों (न्यूनतम मोटाइ 15.8 जम.मी.) को एटरयल रॉड और डाईन कंडटटर के साथ जबजली
संरक्षण की अिश्यकता निीं िोती ि।ै िे अधार के दो लबद कु पर ऄर्थथग जसस्ट्टम से जुड े िोंगे।
(ग) यदद लाआटलनग ऄरेस्ट्ट र प्रदान दकया जाता ि ै तो अकािीय जबजली सुरक्षा के जलए एक स्ट्ितंत्र ऄर्थथग
नेटिकड प्रदान दकया जाएगा।
12.3.12.9 डाटा प्रोसले सग प्रणाली के जलए ऄर्थथग:
(क) मित्िपूणड डेटा प्रोसेलसग ईपकरण के जलए कम िोर िाली ऄर्थथग प्रदान की जाएगी और यि भिन की दकसी
भी ऄन्य ऄर्थथग स ेस्ट्ितंत्र िोगी।
(ख) जिां भी अआसोलेिन रांसफॉमडर का ईपयोग दकया जाता िै, रांसफॉमडर के अईटपुट न्यूरल को स्ट्ितंत्र रूप से
ऄथ डदकया जाएगा तादक यि सुजनजित दकया जा सके दक ऄथड-न्यूरल िोल्टेज 1 िोल्ट से कम ि।ै
12.3.12.10 ऄथ ड के गढों ों की सख्ं या:
(क) ऄथड गढों ों और ऄजतटरक्त ऄथड गढों ों की न्यूनतम अिश्यकता आस जिजनयम के भाग ख के खंड
2.12.8 के ऄनुसार की जाएगी।
(ख) यि न्यूनतम अिश्यकता ि ै और 1 ओम से नीचे जग्रड मान बनाए रखने के जलए ऄजतटरक्त ऄथ ड
गढों  े बनाए जाएगं े।
12.3.12.11 सामान्य:
(क) सब स्ट्टेिन, कंरोल पैनल में अइएस-15652 मानक के ऄनुसार आंसुलेिन मैट ईपलब्ध कराए
जाएगं े।
(ख) टरले या केबल का िर्ड में एक बार परीक्षण दकया जाएगा और ईसका टरकॉड ड रखा जाएगा।
(ग) रांसफामडर के तेल की िर् ड में एक बार जांच की जाएगी और ईसका टरकॉड ड रखा जाएगा।
(घ) कंडटटर का अकार ईस फॉल्ट करंट के अधार पर चनु ा जाएगा जजसे अपात जस्ट्थजत के दौरान
नष्ट करने की अिश्यकता िोती ि।ै
(ङ) जग्रड पािर और डीजी पािर के बीच फ़ेल सेफ आंटरलॉक या चेंजओिर जस्ट्िच प्रदान दकया
जाएगा तादक यि सुजनजित दकया जा सके दक ईपकरण को केिल एक स्रोत से अपूर्मत जमले।
12.3.13 स्ट्थापना प्रकाि-व्य िस्ट्थ ा:
(क) पयाडप्त प्रकाि-व् यिस्ट् था प्रदान की जाएगी तादक ऑपरेटरों को एएफएस के सुगम क्षेत्रों में सुरजक्षत रूप स े
स्ट्थानांतटरत करन े और जनयजमत संचालन करने में सक्षम बनाया जा सके। सामान्य जबजली की
जिफलता की जस्ट्थजत म,ें मित्िपूणड क्षेत्रों में अपातकालीन प्रकाि-व् यिस्ट् था चालू िोनी चाजिए।24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) सामान्य प्रकाि व्यिस्ट्था 415 िोल्ट या 240 िोल्ट एसी अपूर्मत पर िोगी, जबदक मित्िपूण ड
अपातकालीन प्रकाि व्यिस्ट्था सब-स्ट्टेिन, डीजी रूम, स्ट्काडा या जिफ्ट रूम, सरु क्षा केजबन जसै े
मित्िपूणड क्षेत्रों में डीसी अधाटरत िोगी।
(ग) सामान्य संचालन के तित, अपातकालीन और सामान्य प्रकाि-व् यिस्ट् था दोनों की सामान्य पॉिर स्रोत
द्वारा अपूर्मत की जाएगी। सामान्य अपूर्मत की जिफलता पर, मित्िपूणड अपातकालीन प्रकाि-व्यिस्ट्था,
जिां भी ईपलब्ध िो, को डी.जी. सेट के िुरू िोने तक अपातकालीन स्रोत में स्ट्थानांतटरत दकया जा
सकता ि।ै
(घ) मित् िपूणड अपातकालीन प्रकाि-व् यिस्ट् था (डीसी अपूर्मत या यूपीएस अधाटरत) को सामान्य रूप स े
'चालू' रखा जाएगा। जबजली की जिफलता के दौरान, जबजली प्रदान करन े के जलए बैटरी बैंक या
यूपीएस का ईपयोग दकया जाएगा।
(ड) एएफएस में जिजभन्न सुजिधा क के जलए प्रकाि-व्यिस्ट्था की जाएगी। जिजभन्न क्षेत्रों में प्रकाि का स्ट्तर
ईत् कृष्ट आंजीजनयररग पद्जत के ऄनुसार िोना चाजिए।
(च) डाआक के ऄंदर और मैजनफोल्ड सजित पटरचालन क्षेत्रों में प्रकाि-व् यिस्ट् था ऐसी िोनी चाजिए दक
अपातकालीन और सामान्य संचालन के जलए िर समय पयाडप्त दश्ृ यता िो।
(छ) की जाने िाली कायड गजतजिजधयों की प्रकृजत के अधार पर, आस ऄनुसूची के भाग ख के पैराग्राफ 2.13 खंड
10 के तित दी गइ ताजलका के ऄनुसार, जिजभन्न क्षेत्रों के जलए न्यूनतम अिश्यक प्रकाि-व् यव् स्ट्थ ा का
स्ट्तर सरु जक्षत अिाजािी या संचालन या अपातकालीन संचालन के जलए सुजनजित दकया जाएगा।
(ज) जिजभन्न सर्दकटों पर प्रकाि दफटस चर ईपयुक्त रूप से जडजाआन दकए जाएगं े तादक दकसी एक सर्दकट की
जिफलता के पटरणामस्ट्िरूप पूणड ऄंधकार न िो।
(झ) लाआरटग दफटस्ट्चर और ए‍जॉस्ट्ट फैन को जनयंजत्रत करने िाले जस्ट्िच बैटरी रूम के बािर लगाए जाएगं े।
(ञ) खतरनाक क्षेत्र में स्ट्थाजपत लाआरटग पैनल के जस्ट्िच में फेज के जलए पोल के ऄलािा न्यूरल को ब्रेक करने के
जलए एक पोल िोगा।
12.3.14 िाआिटें टरफ्यलू लग प्रणाली (एचअरएस) का जडजाआन:
12.3.14.1 एचअरएस के जडजाआन म ें सरु क्षा:
(क) ईंधन भरने िाले िािन और िाआिेंट गढों ों के बीच कोइ जबजली का कनेटिन निीं बनाया जाना चाजिए।
यदद लन्ै यड ड को िािन पर लगी रीलों स े जोडा जाता िै, तो रीलों को िािन से जिद्युत रूप स े ऄलग दकया
जाना चाजिए।
(ख) सभी नए िाआिेंट जपट िाल्ि इअइ 1584 जिजनदेिों के ऄनुसार िोंगे और िे िाआिेंट सर्मिसर आंटेक कपललग
के ऄनुकूल िोंगे।
(ग) िाआिेंट लाआनों के ऄंदरूनी भाग को मुख्य त: एजपकोट दकया जाना चाजिए। संचालन सुरू करन े से पिले,
ईन्िईें सी ईत्पाद के साथ धोकर साफ दकया जाएगा, जजसे लाआन ऄंततः ले जाएगी, जब तक दक जंग के
सभी जनिान और ऄन्य ऄिुजद्यााँ जितरण लबद कु पर जलए गए नमनू ों से पूरी तरि से गायब निीं िो
जाती।
(घ) िाआिेंट जपट िाल्िों म ेंअआसोलिे न िाल्ि लगा िोना चाजिए।
(ङ) सभी िाआिेंट जसस्ट्टम को ऐसे ईपकरण प्रदान दकए जाएंगे जो दकसी अपात जस्ट्थजत म ें ईंधन के प्रिाि को
तुरंत बंद कर देते ि।ैं पसंदीदा िाडडिाडड दफटस्ट्ड प्रणाली में अपातकालीन स्ट्टॉप बटन िोते िैं, जो सदिय
िोने पर िाआिेंट पंपों को बंद कर देत े ि ैं (और िाल्ि जिां प्रेिर िडे के पटरणामस्ट्िरूप पंप बंद िोने के साथ
जनरंतर ईंधन प्रिाि िोता ि।ै )
(च) अपातकालीन स्ट्टॉप बटन (इएसबी)) या अपातकालीन िट डाईन इएसड))ईंधन भरन े िाल े बे के पास
ऄजधकतम) 08 मीटर ( जस्ट्थत िोगा। ये स्ट्पष्ट रूप से पिचाने यो‍ य और असानी से सुगम िोने चाजिए।
ईच्च दश्ृ यता िाल े पिचान जचह्न,अपातकालीन जनदेिों का ईल्लेख आस प्रकार दकया जाना चाजिए दक ि े
िर समय ददखाइ दें।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 25
(छ) सभी िाआिेंट जपट किर को गढों ों स े टेदडड या स्ट्थायी रूप स े जोडा जाएगा तादक ईन्ि ें जेट ब्लास्ट्ट द्वारा
जनकलने स ेरोका जा सके।
(ज) सभी िाइिेंट जनम्न लबद ुनाजलयों की स्ट्पष्ट रूप स ेपिचान की जाएगी।
(झ) सभी िाआिेंट गढों ों, ईच्च और जनम्न लबद कु और ऄंजतम जसरे के लबद कु पर स्ट्पष्ट रूप से नंबर लगाया जाएगा।
ये सुजिधाएं दकसी भी ऄन्य खतरे से कम से कम 15.5 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोनी चाजिए।
(ञ) बडे िाआिेंट को खंडों म ें जिभाजजत दकया जाना चाजिए, जजन्ि ें अपात जस्ट्थजत और परीक्षण और मर‍मत के
जलए ऄलग दकया जा सके। पथृ कता गेट िाल्ि या डबल ब्लॉक और ब्लीड िाल्ि (डीबीबीिी) द्वारा िोनी
चाजिए।
(ट) सभी रंग कोलडग जिमानन गणु ििा जनयंत्रण और अश्वासन मैनुऄल के ऄनुरूप िोगी। टैंक, दफरटग जैसे
िाल्ि, फ्लैंजेस, दफल्टर, स्ट्रेनर, जडलीिरी या जडस्ट्चाजड िोसेस की ओर जान े िाली सभी पाआपलाआनों को
ईंधन के ग्रडे के ऄनुसार रंग कोड प्रदान दकया जाएगा, जजसके जलए िे समर्मपत ि।ैं
(ठ) िाआिेंट पाआपलाआनों को प्रिाि िेगों पर जसस्ट्टम की परू ी तरि से जिकजसत िीर्ड जडजाआन क्षमता को ििन
करने के जलए अकार ददया जाना चाजिए जो जिमान टैंक िाल्िों के तेजी से और एक साथ बंद िोने की
जस्ट्थजत म ें ऄस्ट्िीकायड िृजद् दबाि ईत्पन्न निीं करेगा। िाआिेंट प्रणाली को साआट के स्ट्तर, ईत्पादों के
संभालने, ऑपरेरटग तापमान रेंज और दबाि और प्रिाि को प्रभाजित करने िाली सभी िस्ट्तु क की
जडजाआन जििेर्ता क के संयोजन के साथ जडजाआन दकया जाएगा, जजसमें जन‍ नजलजखत िाजमल ि;ैं
(i) टैंक;
(ii) पल‍पग सेट;
(iii) स्ट्िचाजलत जनयंत्रण प्रणाली;
(iv) दफल् टर ईपकरण;
(v) िाआिटें जपट िाल्ि;
(vi) अघात रोधक;
(vii) िाआिटें सर्मिसस ड (पाआप जसस्ट्टम और घटक), फ्लेजटसबल िोससे ; तथा
(viii) जिमान ईंधन प्रणाली (दबाि और प्रिाि दर सीमाए)ं ।
12.3.14.2 कैथोजडक सरु क्षा:
(क) िाआिेंट को ईंधन भरने िाली भजू मगत पाआपलाआन प्रणाजलयों के क्षरण को रोकने के जलए स्ट्थानीय या राष्ट्रीय
मानकों को पूरा करने िाले कैथोजडक संरक्षण को स्ट्थाजपत करना चाजिए।
12.3.14.3 पाआपलाआन की बािरी परत:
(क) जब सीएस पाआप जमीन के नीचे स्ट्थाजपत की जाती ि,ै तो ईन्ि ें जंग से ईजचत रूप से संरजक्षत दकया जाना
चाजिए।
(ख) स्ट्थापना के दौरान बनाए गए जोडों को ईपयुक्त रैलपग प्रणाली द्वारा संरजक्षत दकया जाना चाजिए।
(ग) बािरी परत की ऄखंडता और भूजमगत पाआपों की रैलपग को सत्याजपत दकया जाना चाजिए, और खाआयों को
िापस भरने से पिल े दकसी भी खराबी को ठीक दकया जाना चाजिए।
12.3.14.4 िाआिटें गढों :े
िाआिेंट गढों  े ईन क्षेत्रों में जस्ट्थत ि ैं जिां जिमान पाकड दकए जात े ि ैं और ईन्ि ें नीचे िर्मणत सुजिधा क को िाजमल
करना चाजिए, ऄथाडत:्-
(क) गढों  े ईपकरण को रखने में सक्षम िोने चाजिए।
(ख) गढों ों में िर्ाड के पानी स े बचाि के जलए ईपयुक्त फ्लि दफरटग किर सीललग िोनी चाजिए। किर
का जडजाआन ऐसा िोना चाजिए दक ईन्ि ें एक व्यजक्त द्वारा सुरजक्षत रूप से ईठाया जा सके। गढों ों
को ढकने के जलए आस्ट्तेमाल की जाने िाली सामग्री को टकराने पर लचगारी पैदा निीं िोनी26 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
चाजिए। जेट ब्लास्ट्ट या प्रोपेलर िोटेट स द्वारा ईन्ि ें दरू ले जाने से रोकने के जलए किर को
कब् जेदार या रस्ट्स ी से बंधा हअ या स्ट्थायी रूप स े गढों ों से जोडा जाना चाजिए। प्रत्यके िाआिटें
जपट बॉटस को एक सीललग व्यिस्ट्था के माध्यम से ऄपने िाआिटें राआजर से प्रभािी रूप से ऄलग
करने के जलए जडजाआन दकया जाना चाजिए जो जिमान के पजिए, ट‍स , ऄन्य सेिा िािन या
जनकटिती एप्रन के बंदोबस्ट्त या संचलन से िाआिटें राआजर (जजसमें िाआिटें जपट िाल्ि दफट
दकया गया ि)ै में दकसी भी लोलडग के िस्ट्त ांतरण के मामले में पाश्वड और लंबित ऄंतर संचलन
दोनों को समायोजजत कर सकता ि।ै
(ग) गढों  े स्ट्थाजपत दकए जाने चाजिए तादक िे सतिी जल के प्रिेि को रोकने के जलए एप्रन स्ट्तर से कम स े
कम 25 जम.मी. (1 आंच) उपर ईठे िों। कंिीट की चारो ओर गढों ों के िीर्ड पर 3o और 5o के
बीचएक ऄनुपात पर ढाला जाना चाजिए।
(घ) राआजर फ्लेंज और िाआिटें जपट िाल्ि के बीच अआसोलेरटग िाल्ि लगाया जाना चाजिए।
12.3.14.5 िाआिटें जपट िाल्ि:
(क) िाआिेंट जपट िाल्ि 'तुरंत टरलीज' करने िाला िोना चाजिए जजसे जनयंजत्रत दर पर बंद करने के जलए
जडजाआन दकया गया िो तादक बंद करने के दौरान िाआिेंट लाआन में ऄचानक दबाि के ब़िने को कम दकया
जा सके।
(ख) न्यूनतम के रूप म,ें िाल्ि के सचं ालन को जनयंजत्रत करन े िाली पायलट जडिाआस को खोलन े और बंद करन े
के मैन्युऄल के साथ लगाया जाना चाजिए, बंद करने की प्रदिया लैन्यडड को खींचकर संभि बनाइ जा रिी
ि।ै तथाजप, जपट िाल्िों के साथ एक िायु-संचाजलत पायलट जडिाआस स्ट्थाजपत की जानी चाजिए।
(ग) लैन्यडड िमेिा पयाडप्त मजबूती िाली ऄज‍न रोधी सामग्री से जनर्ममत िोनी चाजिए तादक यदद ईंधन भरने के
दौरान कोइ अपात जस्ट्थजत ईत् पन् न िोती ि ै तो िाल्ि को दरू से संचाजलत दकया जा सके, और यि मख्ु यत:
लाल रंग की िोनी चाजिए।
(घ) जिां बंद करने के डुयल टलोसर प्रदान दकए जात े ि,ैं ििां िाय-ु संचाजलत पायलट जडिाआस को लैन्यड ड
(निीनतम एपीअइ या इअइ 1584 के ऄनुसार) के साथ लगाया जाना चाजिए।
(ङ) िाआिेंट जपट िाल्ि अईटलेट मेंटेदडड या स्ट्थायी रूप से जुडे डस्ट्ट कैप के साथ एक सल्े फ-सीललग मले
एडॉप्टर लगाया जाना चाजिए, जजसमें िाआिेंट आनलेट िोज का फीमेल कपललग जडु ा िो। आसे आस तरि स े
जडजाआन दकया जाना चाजिए दक िाआिेंट िोस को ईंधन के छलकाि के जबना जोडा या जडस्ट्कनेटट दकया जा
सके।
(च) िाआिेंट जपट िाल्ि म ें एपीअइ मानक िाआिेंट जपट अईटलेट एडेप्टर दफट दकया जाना चाजिए। िाइड रेंट
जपट ऄसेंबली व्यिस्ट्था एपीअइ या इअइ 1584 के ऄनरूु प िोनी चाजिए।
12.3.14.6 एचअरएस प्रणाली के जलए अपातकालीन िट डाईन (इएसडी) जनयत्रं ण:
(क) िाआिटें रीफ्यूललग प्रणाली (एचअरएस) को बंद करने के जलए तार िाली या जबना तार
िाली प्रणाली स्ट्थाजपत की जाएगी। अपातकालीन स्ट्टॉप बटन (इएसबी) या अपातकालीन िट
डाईन (इएसडी) ईंधन भरन े िाले ब े के पास जस्ट्थत िोंगे और स्ट्पष्ट रूप से पिचाने जाएगं े तथा
असानी से पहचं यो‍य िोंगे। (ख) ईच्च दश्ृ यता पिचान जचह्न और अपातकालीन जनदिे प्रमुख
स्ट्थानों पर प्रदर्मित दकए जाने चाजिए।
12.4 सरु जक्षत प्रचालन पद्जतया:ं
12.4.1 सामान्य
(क) एएफएस स्ट्काडा कक्ष जिां भी प्रदान दकया गया िै, में प्रचालन के दौरान और अपात जस्ट्थजत में चौजबसों
घंटे व् यजटत की तैनाती की जाएगी।
(ख) साआट जिजिष्ट, मानक संचालन प्रदियाए ं (एसओपी) जिकजसत की जाएगं ी। आस तरि की प्रदिया क की
समय-समय पर समीक्षा की जाएगी, ऄद्यतन दकया जाएगा और टरकाड ड रखा जाएगा, जििेर् रूप से जब
भी पटरितनड प्रदिया के प्रबंधन (एमओसी) के ऄनसु ार सुजिधा क में कोइ पटरितनड या संिोधन दकया
जाता ि।ै[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 27
(ग) "एसओपी" पर अधाटरत मित्िपूणड पटरचालन चरणों को जिा ं लागू िो, ईस स्ट्थान के पास बोड ड पर
प्रदर्मित दकया जाएगा।
(घ) ऑपरेरटग कर्ममयों को प्रदान दकए गए िीएचएफ िडैं सेट अंतटरक रूप से सुरजक्षत प्रकार के िोने चाजिए।
(ड) सभी प्रचालन दकसी जज‍मेदार पटरचालन कार्ममक की जनगरानी में दकए जाएगं े।
(च) पाआपलाआन स्ट्थानांतरण मुख् यत: ददन के ईजाले के दौरान िुरू दकया जाना चाजिए। ऄजत अिश् यक िोन े
पर यदद प्रचालन को रात के समय में करने या समय ब़िाए जाने की अिश्यकता िोती िै, तो आस े
प्रजिजक्षत और ऄनुभिी कमडचाटरयों की दखे रेख में दकया जाना चाजिए।
(छ) सामान्य और अपातकालीन प्रचालन के जलए किरेज सुजनजित करने िते ु जिफ्ट में कार्ममकों का तैनाती
स्ट्तर पयाडप्त िोना चाजिए।
(ज) 5000 दक.ली. से ऄजधक कुल क्षमता िाले जमीन के उपर भंडारण टैंक िाले स्ट्थानों के जलए, टैंक फाम ड
प्रबंधन प्रणाली को आलेटरॉजनक डटे ा सेिा संग्रि के साथ जोडा जाना चाजिए। टीएफएमएस आन्िेंरी स्ट्तरों
की टरकॉर्थडग का प्रािधान आलेटरॉजनक डाटा सेिा संग्रि पर दकया जाना चाजिए।
(झ) 5000 दक.ली. स े ऄजधक कुल क्षमता िाल े जमीन के उपर भंडारण टैंक िाल े स्ट्थानों के जलए, ईच्च स्ट्तर,
ईच्च-ईच्च स्ट्तर और आसी प्रकार की घटना क के अधार पर टरलपग या ऄलामड या एमओिी प्रचालन के
जलए ईपयुक्त आंटरलॉक प्रदान दकए जाएगं े।
(ञ) टैंकों की जनकासी स े ईत्पन्न डाआक िने की सामग्री और दकसी ऄन्य छलकाि या तेल युक्त बजिःस्राि को
सुरजक्षत जनपटान के जलए तले जल जिभाजक (ओडब्ल्यूएस) की ओर मोडा जाएगा।
(ट) सुरक्षा जतू ,े दस्ट्तान,े एप्रन, सुरक्षा चश्म,े सुरक्षा बेल्ट, िले मेट, इयर मफ, बंप कैप, स्ट्ित: सांस लने े िाल े
ईपकरण (एससीबीए), टरसजसटेटर जैस े कार्ममक सरु क्षात्मक ईपकरण, जैसा लागू िो सामान्य और
अपातकालीन जस्ट्थजतयों में प्रचालन करते समय पिने जाएगं े। कार्ममक सुरक्षा ईपकरण (पीपीइ) सामान्य
और अपातकालीन प्रचालन के दौरान संभाजित खतरों, अग, जिर्ाक्तता, दघु डटनािि जगरने से सुरक्षा
प्रदान करने के जलए जडजाआन दकए गए ईपकरण ि।ैं
12.4.2 सडक मागड से अिाजािी के जलए बल्क िडैं ललग:
(क) ििाइऄड्डा पटरसर के ऄंदर टरफ्यूलर, सैंपललग या गढों  े की सफाइ करन े िाले िािनों और िाआिटें जडस्ट्पेंसर
की अिाजािी के जलए संबंजधत मोटर िािन जनयम, स्ट्थानीय ििाइऄड्डा संचालक की अिश्यकता और
नागटरक ईड्डयन अिश्यकता क का पालन दकया जाएगा।
12.4.3 जिमानन ईंधन स्ट्टेिन में टैंक रक या टरफ्यूलर के लोलडग या ऄनलोलडग के दौरान सरु क्षा सािधाजनयां
पेरोजलयम ईत्पादों को टैंक रक में या ईसस े स्ट्थानातं टरत करन े के दौरान संबंजधत खतरों के कारण जनम्नजलजखत
सािधानी बरती जाएगी;ऄथाडत्:-
(क) ज्िलन के खलु े स्रोत को ईस क्षत्रे में ऄनुमजत निीं दी जाएगी जिां ईत्पाद िस्ट्तातं रण प्रचालन दकया जाता
ि।ै
(ख) िेणी क और िेणी ख पेरोजलयम ईत्पादों के संबंध में िाष्प स्ट्थान प्रत्येक टैंक रक और टरफ्यलू रों म ें 3 स े
कम निीं िोगा।
(ग) प्रचालन के दौरान टैंक रकों के जनकट ऄजििमन यंत्रों को जनर्ददष्ट जचजह्नत स्ट्थान पर रखा जाएगा।
(घ) रक को सिी जस्ट्थजत में पाकड करने के तरु ंत बाद मास्ट्टर जस्ट्िच को बंद कर ददया जाएगा। स्ट् थानांतरण
प्रचालन के दौरान िािन पर कोइ आलेजटरकल जस्ट्िच "चाल"ू या "बंद" निीं िोना चाजिए।
(ङ) रक या टरफ्यलू रों की पोजजिलनग के बाद पिला काय ड ईजचत ऄर्थथग या बॉलन्डग प्रदान करना िोगा। ऄर्थथग
या बॉलन्डग को रक के छोडे जाने से ठीक पिल े काट ददया जाएगा।
(च) सभी टरफ्यूललग िोसेस इअइ-1529 या अइएस 1825 या समकक्ष मानक के ऄनुरूप िोंग े और एिजतयात
के साथ संभाले जाएगं े और आनकी 6 मिीने म ेंएक बार िाआिोस्ट्टेटटक रूप से जांच की जाएगी।
(छ) लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र म ेंिोने पर रक या टरफ्यलू र पर कोइ मर‍मत निीं की जाएगी।28 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ज) कार्ममक लागू व्यजक्तगत सुरक्षा ईपकरण पिनगें े।
(झ) भराइ या स्ट्थानांतरण कायों को तत्काल रोक ददया जाना चाजिए यदद –
i. ऄजनयंजत्रत टरसाि िो रिा िो
ii. असपास के क्षेत्र म ेंअग लग गइ िो;और
iii. जबजली और अंधी अ रिी िो।
12.4.4 टरफ्यूलर की लोलडग या टॉलपग-ऄप की प्रदिया:
12.4.4.1 टैंक रक या टरफ्यलू रों को लोलडग या ऄनलोलडग के जलए लेन े से पिल े जनम्नजलजखत जांच की जानी
चाजिए, ऄथाडत् :-
(क) पीिी जनकास, अपातकालीन जनकास िाल्ि, मास्ट्टर िाल्ि, स्ट्पाकड ऄरेस्ट्टर और ऄन्य सुरक्षा दफरटग की
ईपजस्ट्थजत।
(ख) केजबन और टैंक के बीच फायर स्ट्िीन प्रदान की जाएगी। आस ईद्देश्य के जलए, जबना दकसी ओपलनग के धात ु
के बैक किर िाले केजबन फायर स्ट्िीन के रूप म ेंमाने जाएगं े।
(ग) प्रत्येक टैंक रक को अइएसअइ माकड के 2 ऄजििामक यंत्र (10 या 9 दक.ग्रा. का 1 डीसीपी और 1 दक.ग्रा.
का 1 सीओ या समतल्ु य ऄनुमोददत ऄजििामक) यंत्र िाआिर के केजबन में प्रदान दकया जाएगा।
2
(घ) प्रत्येक टरफ्यलू र को अइएसअइ माकड के 3 ऄजििामक यंत्र (10 या 9 दक.ग्रा. के 2 डीसीपी और और 1
दक.ग्रा. का 1 सीओ या समतुल्य ऄनुमोददत ऄजििामक यंत्र) िाआिर के केजबन में प्रदान दकए जाएंगे।
2
(ङ) स्ट्पाकड ऄरेस्ट्टर , जब तक पेसो द्वारा छूट न दी जाए, को ए‍जॉस्ट्ट पर िेल्ड दकया जाएगा।
(च) जनकास साआलेंसर पाआप में कोइ टरसाि न िो।
(छ) पेसो ऄनुमोददत िाआंग और अरटीओ पंजीकरण प्रमाणपत्र के साथ िैध जिस्ट्फोटक लाआसेंस ईपलब्ध ि।ै
(ज) ऄर्थथग और बॉलन्डग कनेटिन के जलए ब्रेज़्ड कॉपर पट्टी की ईपलब्धता।
12.4.4.2 िािन को लोलडग या टॉलपग बे में ले जाए।ं
12.4.4.3 रक या टरफ्यूलर को लोलडग या टॉलपगऄप बे पर रखें और अगे और पीछे के पजियों पर व्िील
चोक लगाए।ं िडैं ब्रेक "ऑन" के साथ रक या टरफ्यूलरों को न्यूरल मोड में रखें।
12.4.4.4 आंजन बंद कर द ें और सभी जबजली के ईपकरणों को बंद कर द।ें
12.4.4.5 सभी व्यजक्तयों को चालक के केजबन से चले जाना चाजिए।
12.4.4.6 स् जथर ग्राईंलडग प्रणाली के जनर्ददष्ट लबद ुपर िािन के ऄर्थथग कनेटिन प्रदान करें।
12.4.4.7 सुजनजित करें दक टैंक िेंट िाल्ि खुला ि ै और अग बुझाने का यंत्र लोलडग लबद ु के पास असानी
से ईपलब्ध ि।ै
12.4.4.8 लोलडग या टॉलपग ऄप प्रचालन िुरू करें।
12.4.4.9 रक याटरफ्यूलसड में लोड की गइ मात्रा का अकलन – तरल को मैनुऄल जडलपग या डायल गेज
रीलडग के माध्यम से टरकॉड ड दकया जा सकता ि।ै
12.4.5 टरफ्यलू रों की ऄनलोलडग की प्रदिया:
(क) खंड ख के तित िर्मणत अिश्यक कदम ईठाए जाने चाजिए।
(ख) टरसाि के जलए कनेटिन का परीक्षण करें
(ग) ऄनलोलडग कायड प्रारंभ करें
(घ) रकों को छोडने से पिल,े यि सुजनजित दकया जाएगा दक िाल्ि बंद ि ैं और जसरों को बंद कर ददया गया ि।ै
(ड) कंपनी का एक ऄजधकृत व्यजक्त ऄनलोलडग प्रचालन की जनगरानी करेगा और अपात जस्ट्थजत में तरु ंत
कारडिाइ करेगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 29
12.4.6 टैंक फाम ड प्रचालन:
(क) जब भी प्रचालन न िो रिा िो, तो सभी ऑपरेरटग िाल्िों का 100 बंद िोना सुजनजित दकया जाना
चाजिए और ईन्ि ें अंजिक रूप से खुला निीं छोडा जाना चाजिए।
(ख) आसकी ऄखंडता और सुरक्षा के प्रकार को सजु नजित करने के जलए सभी जिद्यतु दफरटग का रखरखाि दकया
जाएगा।
(ग) टैंक फामड को साफ और घास-फूस से मुक्त रखा जाएगा |
(घ) टैंकों में लीकेज या स्ट्िेरटगके जलए समय-समय पर जांच की जानी चाजिए और जब भी स्ट्केललग या
जपरटग दखे ा जाए तो तुरंत मर‍मत की जानी चाजिए।
(ड) टैंक बॉडी के जलए िर समय ईजचत ऄर्थथग और बॉलन्डग को बनाए रखा जाएगा और सुजनजित दकया
जाएगा।
(च) डाआक िने िाल्ि बंद जस्ट्थजत में िोगा और केिल एक ऄजधकृत व्यजक्त की दखे रेख में संचाजलत दकया
जाएगा और लॉग बुक मेन्टेन दकया जाएगा।
(छ) जिस्ट्तार लाआनों या टीएसिी जनकास लाआनों पर अआसोलेिन िाल्ि को थमलड जिस्ट्तार की दखे भाल के
जलए स्ट्थान जिजिष्ट प्रचालन के दौरान अिश्यकता के ऄलािा िमेिा खुला रखा जाना चाजिए।
(ज) मेघ गरजने या ओलािृजष्ट के दौरान टैंकों की माप या नमूना निीं जलया जाएगा।
(झ) टैंक आनलेट पर प्रिाि िेग 1 मी./स.ें से ऄजधक निीं िोना चाजिए जब तक दक आनलेट पूरी तरि से जलमि
न िो जाएअसान संदभड के जलए प्रारंजभक भराइ के जलए ऄनुमेय प्रिाि दर नीचे दी गइ ि:ै -
प्रिेि पाआप का अकार (जम.मी. में) ऄजधकतम प्रिाि दर (दकलोिाट/ घंटा)
300 246
250 168
200 109
150 59
100 27
80 25.5
(ञ) प्रचालन क्षेत्र में कायडरत कमडचाटरयों द्वारा सरु क्षा जूते और पीपीइ पिने जाने चाजिए।
(ट) टैंक जडप पाआप टैंक के तल तक फैले िोने चाजिए। यदद जडप पाआप प्रदान निीं दकया गया िै, तो नमूना लेन े
या गेलजग से पिले 30 जमनट का जििाम समय द।ें
(ठ) नमूना लेने ऄथिा गेलजग के जलए लसथेटटक फाआबर कॉड ड का ईपयोग निीं दकया जाएगा। यदद नमूना लेने
ऄथिा गेलजग, ईपकरण एक कंडटटर ि,ै तो कॉड ड प्रिािकीय िोना चाजिए, ऄथाडत् धातु का तार या चने ।
आस मामले में ईजचत बांलडग प्रदानकी जानी चाजिए।
(ड) टंदकयों की सफाइ करते समय स्ट्थैजतक जबजली के ईत्पादन से बचने के जलए सािधानी बरतनी चाजिए।
(i) गैस तेल स्ट्प्रे द्वारा टैंकों की सफाइ की ऄनुमजत निीं दी जाएगी।
(ii) िेणी क और िेणी ख ईत्पादों के जलए िाष् प द्वारा टैंकों की सफाइ की ऄनमु जत निीं दी जाएगी।
(़ि) पूरी प्रचालन प्रदिया के दौरान ऄर्थथग और बॉलन्डग कनेटिन सुजनजित
दकए जाएगं े।
12.4.7 पाआपलाआन स्ट्थानातं रण प्रचालन:
12.4.7.1 आंटीग्रेटर के साथ मास फ्लो मीटर या फ्लो मीटर एएफएस, यदद लागू िो, में प्राजप् त पाआपलाआन पर
स्ट्थाजपत दकया जाएगा। जनगरानी के जलए प्रेर्ण और प्राप्त करने िाली दोनों कंपजनयों के जनयंत्रण कक्ष म ें
जसिल प्रदान दकए जाएगं े।30 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.4.7.2 जनम्नजलजखत सुरजक्षत प्रथा क का पालन दकया जाना चाजिए; ऄथाडत-् :
(क) गेलजग प्रदिया पूरी की जाएगी और लाआन जबछाइ जाएगी।
(ख) दकसी भी टरसाि या क्षजत के जलए एटसचेंज मैजनफोल्ड तक भौजतक जनरीक्षण दकया जाएगा।
(ग) एटसचेंज जपट जसरेएंड से लाआन ऄप िरूु दकया जाएगा।
(घ) एक िी सामान्य प्राजप् त िडे र से जुडे ईत्पाद टैंकों के प्राजप् त नोजल की दबाि टरलीज करन े िाली लाआनों को
सील कर ददया जाएगा।
(ङ) यि सुजनजित करने के बाद दक कोइ टरसाि निीं ि,ै पंलपग िरूु की जाएगी।
(च) पल‍पग िरूु में कम प्रिाि दर पर िरूु की जाएगी और प्रिाि के जस्ट्थर िोने के बाद िी प्रिाि दर को ब़िाया
जा सकता ि।ै
(छ) ईत्पाद को टैंक की सुरजक्षत भरने की उंचाइ से ऄजधक पपं निीं दकया जाना चाजिए।
(ज) प्राजप् त पूरी िोन े के बाद पंपों को बंद कर ददया जाएगा।
(झ) अपातकालीन िटडाईन के मामले म,ें आस बात का ध्यान रखा जाएगा दक पाआपलाआनों और पंप िडे म ेंबैक
प्रेिर जिकजसत न िो।
(ञ) नमूना डीजीसीए द्वारा ऄनुमोददत गुणििा जनयंत्रण जनयमािली के प्रािधानों के ऄनुसार जलया जाएगा।
(ट) पाआपलाआन से पाआप लाआन ऄतं रण (पीएलटी) एक साथ एक से ऄजधक टैंक म ेंनिीं दकया जाएगा।
(ठ) यदद ईत्पाद को एक से ऄजधक टैंक में ले जाने की अिश्यकता िै, तो पिले टैंक में प्रचालन परू ा िोने के बाद
टैंक को बदल ददया जाना चाजिए, पिले टैंक के सभी िाल्िों को बंद कर दें, प्रदिया के ऄनुसार दसू रे टैंक के
जलए लाआन जबछाएं।
12.4.8 एएफएस म ें मथे नॉल िडैं ललग
(क) डी-अयोनाआज् ड पानी के भंडारण के जलए ईपयोग दकए जाने िाले कंटेनर ईच्च घनत्ि िाले पॉलीथीन
(एचडीपीइ) या स्ट्टेनलेस स्ट्टील के िोंगे और ईपयोग से पिले फ्लिड साफ दकए जाएगं े।
(ख) ईच्च घनत्ि पॉजलथीन (एचडीपीइ) पाआप का ईपयोग डी-अयोनाआज् ड पानी को एक कंटेनर से दसू रे
कंटेनर में स्ट्थानांतटरत करन े के जलए दकया जाएगा।
(ग) क्षजत से बचने के जलए एचडीपीइ कंटेनर को ईजचत दखे भाल के साथ िडैं ल दकया जाएगा।
(घ) कंटेनर को िमेिा बंद और साफ जस्ट्थजत में रखा जाना चाजिए।
(ड) पािर बूस्ट्ट मेथनॉल (पीबीएम) के भंडारण के जलए पेसो द्वारा जिजधित ऄनुमोददत ऄपेजक्षत अयामों का
डीपी िेड प्रदान दकया जाएगा।
(च) पीबीएम और मेथनॉल जल जमिण का सज‍मिण ििादार क्षेत्र में जस्ट्थ त ब्लेंलडग यूजनट में दकया जाएगा।
(छ) पीबीएम और डी-अयोनाआज् ड पानी के सटिन के जलए केिल पॉजलथीन पाआप और स्ट्टेनलेस स्ट्टील
पाआप का ईपयोग दकया जाएगा।
(ज) सभी नमूनाकरण प्रदियाए ं और परीक्षण गुणििा जनयंत्रण जनयमािली के ऄनुसार दकए जाएगं े।
(झ) सामान्य टरफ्यूललग के दौरान बरती जान े िाली सभी सािधाजनयों को एमडब् ल्य ूएम टरफ्यूललग के जलए
भी सुजनजित दकया जाएगा।
12.4.9 बरै ल प्रचालन म ें सरु क्षा:
12.4.9.1 बैरल में जिमानन ईंधन की प्राजप्त:
(क) िम म ें स्ट्टॉक लोलडग और पटरििन करते समय लोलडग स्ट्थान गुणििा जनयंत्रण और सुरक्षा अिश्यकता क का
पालन करेगा।
(ख) यि सुजनजित करने के जलए पयाडप्त ईपाय दकए जाने चाजिए दक ऄनलोलडग के दौरान िम क्षजतग्रस्ट्त न िों।
(ग) ऄनलोलडग रैंप का ईपयोग करके िम को ऄनलोड दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 31
(घ) आस ईद्देश्य के जलए जनधाडटरत जगि में िमों को जमा दकया जाना चाजिए। "डीपी" ईत्पादों िाले सभी िमों को
डीपी िडे म ेंरखा जाएगा।
(ङ) यि सुजनजित दकया जाएगा दक डीपी िेड का लाआसेंस िैध ि ैऔर भंडारण ऄजधकृत क्षमता स ेऄजधक निीं ि।ै
12.4.9.2 भंडारण:
(क) प्रत्येक खेप के जलए, ईत्पाद का ग्रेड, बैच संख्या और परीक्षण टरपोटड की तारीख का संकेत देने िाला प्लेकाड ड
प्रदर्मित दकया जाएगा।
(ख) प्रत्येक खेप को ऄलग से जमा दकया जाएगा तादक स्ट्टॉक की जडलीिरी फस्ट्टड आन फस्ट्टड अईट के अधार पर िो
सके।
(ग) सभी बैरलों को जब भडं ाटरत दकया जाए तो ईन्ि ेंकेिल सीलबंद जस्ट्थजत में िी रखा जाएगा।
(घ) दकसी भी टरसाि के जलए ददन में कम से कम एक बार बैरल का जनरीक्षण दकया जाना चाजिए। और टटप्पजणयों
को जिफ्ट लॉग में दज डदकया जाएगा
(ङ) मानसून के दौरान, िमों में पानी के प्रिेि को रोकने के जलए पयाडप्त सािधानी बरती जाएगी। जब िमों को
जतरपाल किर के साथ खलु े ओिर डनेज में रखा जाता िै, तो जतरपाल किर पर जमा पानी को प्राथजमकता के
अधार पर िटाया जाएगा।
(च) बैरल को 3 बजे - 9 बज े की जस्ट्थजत म ेंन्यूनतम 2” मोटाइ के मोटे लकडी के तख़्त पर संग्रजित दकया जाएगा।
12.4.9.3 बैरल की लोलडग:
जनम्नजलजखत प्रदिया क का पालन दकया जाएगा; ऄथाडत्-:
(क) बैरल का चयन प्राथजमकता के जनम्नजलजखत िम में दकया जाएगा; ऄथाडत्-:
(I) नइ बैरल।
(II) पिले ईपयोग दकए जान े िाले समान जिमानन ईंधन को संग्रिीत करने िाले बैरल।
(III) पीबीएम बैरल।
(ख) जिमानन टबाडआन ईंधन भरने के जलए ल्यूब ऑयल या ब्लैक ऑयल िम का चयन निीं दकया जाएगा। िम
भरने का कायड केिल लाआसेंसिुदा क्षेत्र में िी दकया जाएगा।
(ग) फ्ललिग से पिल,े यि सजु नजित दकया जाना चाजिए दक प्रत्येक िम साफ और सूखा िो।
(घ) प्रत्येक बैरल को कम स े कम 5 लीटर भरे जान े िाल े ग्रेड के साथ फ्लि दकया जाएगा या तब तक, जब तक
स्ट्पष्ट और ईज्ज्िल नमूना प्राप्त निीं कर जलया जाता ि।ै फ्लि की गइ मात्रा को एक समान गैर-जिमानन
ग्रेड में डाईनग्रेड दकया जाएगा।
(ड) दफललग नोजल और बैरल के बीच आलेजटरकल बॉलन्डग कनेटिन स्ट्थाजपत दकया जाएगा। यदद िम जमीन के
बजाय लकडी के प्लेटफॉमड पर भरे जाते ि ैं तो िम और दफललग स्रोत के बीच ईजचत बॉलन्डग कनेटिन
स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(च) भरते समय, यि सुजनजित दकया जाएगा दक पेरोजलयम ईत्पाद की िेणी के अधार पर बैरल म ें पयाडप्त जगि
छोडी जाए। सरु क्षा कारणों स े क िेणी के जलए न्यूनतम 5 स्ट्थान और ख िेणी के जलए न्यूनतम 3
स्ट्थान िाष्प स्ट्थान के रूप में छोडा जाना चाजिए।
(छ) िािर के साथ बुं‍स का ईपयोग करके बैरल को कसकर सील दकया जाएगा।
(ज) यि सुजनजित दकया जाएगा दक बैरलों को रक में लसगल टटयर में जतरपाल से ईजचत रूप स े ढककर सीधा
खडी जस्ट्थजत में रखा गया ि।ै
(झ) िमों के साथ पयाडप्त क्षमता िाल े ऄजििमन यंत्र रख े जाएगं े।
(ञ) ग्रािक के कंटेनरों को भरने स े पिल,े यि सुजनजित दकया जाएगा दक ग्रािक यि प्रमाण-पत्र द े दक ईत्पाद का
ईपयोग प्रामाजणक जिमानन के जलए दकया जाएगा।
(ट) ईंधन के जलए ऄनुरोध करन े स े पिले ग्रािक द्वारा ईंधन के पटरििन और भंडारण के जलए ऄजधकृत करन े
िाला जिस्ट्फोटक लाआसेंस भी प्रस्ट्तुत दकया जाएगा।32 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ठ) उपर ईजल्लजखत ितों को पूरा करने के बाद िी कंटेनर को भरा जाएगा।
(ड) जितटरत की जाने िाली मात्रा लाआसेंस में जनर्ददष्ट मात्रा से ऄजधक निीं िोगी।
(़ि) उपर दी गइ सभी सािधाजनयों और प्रदिया क का पालन दकया जाएगा। जिमानन ईपयोग के जलए दफट निीं
िोने िाल े कंटेनरों को ऄस्ट्िीकार कर ददया जाएगा।
(ण) फ्लि की गइ मात्रा को एक िम में एकत्र दकया जाएगा और एक-समान गैर-जिमानन ग्रेड में डाईनग्रेड दकया
जाएगा। तथाजप, यि डाईनग्रेड ईत्पाद ग्रािक को निीं सौंपा जाएगा।
12.5 ऄजि सरु क्षा और रोकथाम सजु िधाए:ं
12.5.1 ऄजि सुरक्षा
12.5.1.1 जोजखम की प्रकृजत के अधार पर, एएफएस में 1000 दक.ली. से ऄजधक कुल भंडारण टैंक क्षमता
िाले एएफएस में जनम्नजलजखत ऄजि सरु क्षा सुजिधाए ं प्रदान की जाएगं ी, ऄथाडत्:-
(क) फायर िाटर प्रणाली - (भंडारण, पंप, िाआिेंट और मॉजनटर के साथ जितरण पाआलपग नेटिकड)
(ख) दफ़टस्ट्ड स्ट्प्रे प्रणाली
(ग) फोम प्रणाली
(घ) प्राथजमक जचदकत्सा ऄजििमन ईपकरण।
(ङ) रॉली माईंटेड या मोबाआल ऄजििमन ईपकरण।
(च) काबडन डाआऑटसाआड प्रणाली।
(छ) िुष्क रासायजनक ऄज‍ निमन प्रणाली
(ज) फायर ऄलामड और गजतिीलता और संचार प्रणाली।
12.5.1.2 1000 दक.ली. कुल ईत्पाद का भंडारण करने िाले एएफएस के जलए, जनम्नजलजखत ऄजि सुरक्षा
सुजिधाए ं प्रदान की जाएगं ी, ऄथाडत्:-
(क) प्राथजमक जचदकत्सा ऄजििमन ईपकरण ।
(ख) जिद्युत अग के जलए सीओ ऄजििामक ।
2
(ग) िुष्क रासायजनक ऄजििामक यत्रं ।
(घ) फायर सायरन ।
12.5.2 एएफएस के जलए 1000 दक.ली. स े ऄजधक जमीन के उपरभडं ारण टैंक क्षमता के साथ ऄजि
सरु क्षा प्रणाली के जलए जडजाआन मानदडं :
(क) सुजिधा क को आस अधार पर जडजाआन दकया जाएगा दक ििर में ऄजि जल की अपूर्मत स्ट्थापना के करीब
ईपलब्ध न िो ।
(ख) फायर िॉटर पंपों में फायर िाटर नेटिकड में प्रेिर िॉप के साथ ऑटो स्ट्टाटड सुजिधा ईपलब्ध कराइ जाएगी।
(ग) फायर िॉटर प्रणाली ईन स्ट्थानों के जलए एकल अकजस्ट्मकता पर अधाटरत िोगी जिां कुल भंडारण क्षमता
30,000 दक.ली. तक ि।ै फायर िॉटर मेन पंपों की न्यनू तम 4 घंटे की कुल रेटेड क्षमता के जलए फायर
िॉटर भंडारण पयाडप्त िोगा। जिां भी पानी की पुनःपूर्मत @ 50 या ऄजधक ईपलब्ध ि,ै भंडारण क्षमता
को मुख्य पंपों की कुल रेटेड क्षमता के 3 घंटे तक कम दकया जा सकता ि।ै
(घ) फायर िॉटर प्रणाली दो सबसे बडी अग अकजस्ट्मकता क के अधार पर एक साथ ईन स्ट्थानों के जलए प्रदान
की जाएगी जिा ं कुल भंडारण क्षमता 30,000 दक.ली. से उपर िै। जिा-ं किीं 50 या ईसस े ऄजधक की दर
से पानी की पुनःपूर्मत ईपलब्ध िै, ििां फायर िॉटर भंडारण के जलए एकल ऄजि अकजस्ट्मकता पर जिचार
दकया जाएगा।
(ड) खतरनाक क्षेत्रों को िाआिटें और मॉजनटर के एक सुव्य िजस्ट् थत संयोजन द्वारा सरं जक्षत दकया जाएगा।
(च) एटीएफ जमीन के उपर 30 मीटर स े बड े व्यास के पेरोजलयम भंडारण टैंक (दफट सड रूफ) को जनजित जल
जछडकाि प्रणाली के साथ प्रदान दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 33
(छ) दफटस्ट्ड फोम प्रणाली या सेमी-दफटस्ट्ड फोम प्रणाली सभी टैंकों (दफटस्ट्ड रूफ) पर 18 मीटर व्यास से ऄजधक
के एटीएफ (िेणी ख) के भंडारण, के जलए ईपलब्ध कराइ जाएगी।
(ज) मौजूदा एएफएस के मामले में जिा ं जिजभन्न सुजिधा क के बीच ऄंतर-दरू ी आस ऄनुसूची के भाग-क म ें
जिजनर्ददष् ट ताजलका 1 या ताजलका 2 या ताजलका 3 (जसै ा लागू िो) के ऄनरूु प निीं िै, तो टयूअरए या
िजै ोप ऄध्ययन दकया जाएगा और सुझाि ददया जाएगा दक ईपिमन ईपायों को लागू दकया जाए।
(झ) टैंक रक (टीटी) या टरफ्यूलर या ऄनलोलडग सुजिधाएं, ईत्पाद पंप िाईस के कइ गुना क्षेत्र और एटसचेंज जपट
को िैकजल्पक डबल िाआिटें और िेटरएबल फ्लो (पैटनड) पानी-सि-फोम मॉजनटर के साथ पूरी तरि से किर
दकया जाएगा जजसमें जेट, स्ट्प्रे और कोिरे की व्यिस्ट्था के जलए बहईद्दश्े यीय संयोजन नोजल िोंगे तथा
सुजिधा क के दोनों ओर 30 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोंगे, तादक संगत सुजिधा के लजक्षत क्षेत्र तक 6.5
एलपीएम/ िगड मीटर (1 आंच से ऄजधक गिराइ तक फैलने िाली अग के जलए एनएफपीए-11 के ऄनुरूप)
की न्यनू तम फोम एप्ल ीकेिन दर सुजनजित िो सके।
(ञ) िाइ-िॉल्यूम लंबी रेंज (एचिीएलअर) पानी-सि-फोम मॉजनटर (ऄस्ट्थ ायी टाआप) जनम्नानुसार प्रदान
दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
(i) 1000 दक.ली. से ऄजधक क्षमतािाले जमीन के उपर के भडं ारण टैंक के साथ एएफएस और आन जिजनयमों
के ऄनुसार सुरक्षा दरू ी के मानदंडों को पूरा कर रिा िै, न्यूनतम एक रॉली माईंटेड मोबाआल टाआप पानी-
सि-फोम एचिीएलअर मॉजनटर को ईपयुडट त ग्राईंड टैंक फामड को किर करने के जलए रखा जाएगा, जजसम ें
एकल सबसे बडे टैंक व्यास के अधार पर ख िेणी के ईत्पादों का भंडारण 8.1 एलपीएम/एम2 की दर स े
पूरा करने के जलए दकया जाएगा।
(ii) 1000 दक.ली. से ऄजधक क्षमता के जमीन के उपर भंडारण टैंक िाले मौजूदा एएफएस के जलए और आस
जिजनयम के ऄनुसार सुरक्षा दरू ी मानदडं ों को पूरा न करन े िाले टैंक फामों के जलए 2 रॉली माईंटेड
एचिीएलअर मॉजनटर प्रदान दकए जाएंगे। एचिीएलअर मॉजनटर की अिश्यकता की गणना सबसे बड े
टैंक @8.1 एलपीएम/िगड मीटर की पणू ड सति ऄज‍न पटरदश्ृ य के जलए की जाएगी।
(iii) िाआिेंट प्रणाली में पोटेबल मॉनीटर को जोडन े या हक करने के जलए जिजभन्न मित् िपूणड लबद कु पर जस्ट्थर
रूफ टैंकों के चारों ओर प्रािधान दकया जाएगा।
(iv) ऄजधक समय गंिाए जबना अपात जस्ट्थजत से जनपटन े के जलए मोबाआल एचिीएलअर के ईपयोग के जलए
प्रदियाएं भली-भांजत जनधाडटरत की जाएंगी, योजनाएं बनाइ जाएंगी और ईपयोग में लाइ जाएगं ी।
(v) एचिीएलअर के स्ट्थान की योजना आस तरि स े बनाइ जानी चाजिए दक आन मॉजनटरों का मलू ईद्देश्य परू ा
िो और मॉजनटर का थ्रो लजक्षत िस्ट्तु पर सुरजक्षत रूप से पहचं जाए। ये िाइ-िॉल्यूम लंबी दरू ी के मॉजनटर
जनम्न के ऄधीन न्यनू तम 15 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोंगे:
(क) मॉजनटरों को आस तरि से स्ट्थाजपत दकया जाना चाजिए दक टैंक िेल, टैंक पैड और ऄन्य िस्ट्तु क
को नुकसान पहचं ाए जबना मॉजनटर का थ्रो सति पर परू ी तरि स े अग लगने के बािजूद सुरजक्षत
रूप से लक्ष्य टैंक की ओर जनदेजित िो ।
(ख) थ्रो को टैंक के भीतरी उपरी सति पर जनदेजित दकया जाना चाजिए न दक टैंक के बीच में तादक छींटे
न पडें।
(vi) कुल फोम घोल अिश्यकता का जनधाडरण करने के जलए, जडजाआन करते समय ििा से िोने िाली संभाजित
फोम िाजन और ऄन्य कारकों पर जिचार दकया जाएगा।
(vii) फोम आंडटिन प्रणाली के जलए पयाडप्त फोम िम या टैंक या जिश्वसनीय पुनः पूर्मत को िाआिेंट प्रणाली के साथ
मोबाआल एचिीएलअर के हक ऄप प् िाआंट के पास प्रदान दकया जाएगा।
12.5.3 फायर िॉटर प्रणाली जडजाआन (1000 दक.ली. स े ऄजधक क्षमता के कुल भंडारण टैंक के उपर
एएफएस के जलए लागू):
(क) जडजाआन प्रिाि दर को ध्यान म ें रखत े हए एएफएस म ें िाआिॉजलक रूप स े दरू स्ट्थ लबद ु पर 7
दक.ग्रा./सें.मी2 के न्यूनतम ऄिजिष्ट दबाि के जलए फायर िॉटर प्रणाली को जडजाआन दकया जाएगा।34 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) िाआिेंट या मॉजनटर के साथ स्ट्थान सुजिधा क की पटरजध के चारों ओर एक फायर िॉटर ररग मेन प्रदान
दकया जाएगा, जो ििाइ रूप स े माप े जान े पर 30 मीटर से ऄजधक के ऄतं राल पर निीं िोगा। सुरजक्षत की
जाने िाली सुजिधा क या ईपकरणों से 15 मीटर के भीतर फायर िाआिेंट और मॉजनटर स्ट्थाजपत निीं दकए
जाने चाजिए।
(ग) एएफएस में अपात जस्ट्थजत म ें स्ट्थापना म ें अन े िाले सभी पानी को प्राप्त करन े और ईसे फायर िॉटर
भंडारण टैंकों में मोडने की सुजिधा िोगी।
(घ) ईन क्षेत्रों में जस्ट्थत एएफएस के जलए जिां िर् ड के दौरान पटरिेिी तापमान िून्य से नीचे िै, ऄजििमन
लाआनों को खाली दकया जाना चाजिए। िैकजल्पक रूप से, अग के पानी को जमन े से रोकने के जलए ईपयुक्त
रूप से जडजाआन की गइ प्रणाली प्रदान की जानी चाजिए।
12.5.3.1 फायर िॉटर जडजाआन प्रिाि दर:
(क) फायर िॉटर प्रणाली सभी स्ट्थानों के जलए ऄकेले सबसे बडी ऄजि अकजस्ट्मकता के अधार पर प्रदान की
जाएगी जिां एएफएस में जमीन के उपर टैंकेज सजित कुल टैंकेज 1000 दक.ली. से ऄजधक और 30,000
दक.ली. तक की क्षमता का िोगा।
(ख) फायर िॉटर प्रणाली दो सबसे बडी ऄजि अकजस्ट्मकता क के अधार पर एक साथ सभी स्ट्थानों के जलए प्रदान
की जाएगी जिां एएफएस म ेंकुल टैंकेज 30,000 दक.ली. स ेऄजधक ि।ै
(ग) जल प्रिाि गणना के जलए, 1000 दक.ली. से ऄजधक क्षमता िाले िेणी ख पेरोजलयम भंडारण (जमीन के
उपर) िाले सभी टैंकों के फामों पर जिचार दकया जाएगा, भले िी टैंकों का व्यास और जनजित जल
जछडकाि प्रणाली प्रदान की गइ िो या निीं।
(घ) एक टैंक फामड के जलए फायर िॉटर प्रिाि दर जनम्नजलजखत का पूणडयोग िोगा, ऄथाडत् :-
(i) टैंक खोल क्षेत्र के 3 एलपीएम/ िगड मीटर की दर से अग पर एक टैंक की कूललग के जलए गणना
दकया गया जल प्रिाि।
(ii) अग लगे टैंक (अर-अग लगे टैंक का व् यास) के मध् य से (अर+30) मीटर के दायरे में अने िाल े
ऄन्य सभी टैंकों की जोजखम सुरक्षा के जलए और टैंक खोल क्षत्रे के 3 एलपीएम/एम² की दर स े
समान डाआक म ेंजस्ट् थत जल प्रिाि की गणना।
(iii) अग लग े टैंक टैंक के मध् य से (अर+30) मीटर के दायरे के बािर जगरन े िाल े और टैंक खोल क्षेत्र
के 1 एलपीएम/एम2 की दर से ईसी डाआक में जस्ट्थत ऄन्य सभी टैंकों के जलए जोजखम सुरक्षा के
जलए गणना दकया गया जल प्रिाि।
(iv) जस्ट् थर फोम प्रणाली,जिां प्रदान की गइ ि,ै या पानी या फोम मॉजनटर के ईपयोग से, जो भी
ऄजधक िो, के माध्यम से एकल सबसे बडे टैंक पर फोम लगाने के जलए अिश्यक जल प्रिाि।
(v) िंकु छत टैंकों के जलए फोम सोल्य ूिन लाग ूदर 5 एलपीएम/ एम2 के रूप म ेंली जाएगी।
(vi) जिजभन्न फायर िॉटर प्रिाि दर और जडजाआन के जलए जिचार की जाने िाली सिाडजधक दर प्राप् त
करने के जलए टैंक फामड में जिजभन्न संयोजनों पर जिचार दकया जाएगा।
(vii) जडजाआन प्रिाि दर जो ईपयुडट त के संयोजन पर अधाटरत िोगी;और
(viii) पूरक जल: परू क धारा क के जलए फायर िॉटर प्रिाि दर जो एक साथ 4 एकल िाआिेंट
अईटलेट का ईपयोग करन े पर अधाटरत िोगी। प्रत्येक िाआिेंट अईटलेट की क्षमता 36
दक.ली/घंटा के रूप में 7 दक.ग्रा./स.ेंमी2 के दबाि पर मानी जाएगी। परू क जल धारा की
अिश्यकता जडजाआन प्रिाि दरों के ऄजतटरक्त िोगी।
12.5.3.2 फायर िॉटर सग्रं िण:
(क) ऄजििमन के जलए पानी को स्ट्टील, कंिीट या जचनाइ के असानी से सुलभ सति या भूजमगत या
जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंकों म ें संग्रजित दकया जाएगा।
(ख) सट िन लबद ु के स्ट्तर स े उपर जलािय या टैंक की प्रभािी क्षमता पंपों की न्यूनतम 4 घंटे की कुल
रेटेड क्षमता िोगी।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 35
(ग) ऄजििमन ईद्दश्े यों के जलए ताजा पानी का ईपयोग दकया जाना चाजिए। यदद ऄजििमन ईद्दश्े यों के
जलए समुद्री जल या ईपचाटरत बजिस्राि जल का ईपयोग दकया जाता ि,ै तो चयजनत पाआप की
सामग्री सेिा के जलए ईपयुक्त िोगी।
(घ) सफाइ और मर‍मत की सुजिधा के जलए भंडारण जलािय (अरसीसी) दो समान परस्ट्पर जुड े हए
जडब्बों में िोगा। स्ट्टील टैंकों के मामले में कम स े कम दो टैंक िोंग े और उंचाइ या गिराइ में ऄंतर के
कारण दकसी भी पलायन या ऄजतप्रिाि को रोकन े के जलए सभी टैंक समान उंचाइ या गिराइ के
िोंगे। पानी की टंदकयों के रख-रखाि के दौरान क्षमता के ऄनुसार कम स े कम 50 प्रजतित पानी की
ईपलब्धता सुजनजित की जाएगी।
(ङ) कुल फायर िॉटर अिश्यकता के 10 गुना से ऄजधक जल क्षमता िाले बड े प्राकृजतक जलाियों को
जबना लाआन के छोडा जा सकता ि।ै
(च) यदद मौजूदा भूजम क्षेत्र अिश्यकता के ऄनुसार ऄजतटरक्त पानी की टंदकयों के जलए ऄपयाडप्त िै और
कुल अिश्यकता को पूरा करने के जलए स्ट्थानीय ििाइ ऄड्ड े के प्रचालक या एएअइ से पानी की
पुनः पूर्मत दर को मौजूदा जल भंडारण क्षमता में जोडा जा सकता ि।ै
12.5.3.3 फायर िॉटर पंप:
(क) ऄजि जल प्रिाि दर और िडे के जडजाआन की पूर्मत करन े के जलए फ्लडीड सटि न िाले फायर िॉटर पंप
स्ट्थाजपत दकए जाएंगे। यदद फायर िॉटर भूजमगत टैंकों म ें सग्रं िीत दकया जाता ि,ै तो पयाडप्त क्षमता के एक
ओिरिडे पानी के टैंक फ्लडीड सटि न के जलए प्रदान दकया जाएगा और नेटिकड,मे टरसाि को दजड दकया
जाएगा। ,यदद कोइ िो पंपों को सटिन और एनअरिी पर जडस्ट्चाजड लाआनों पर ईपयक्तु अकार के स्ट्रेनर
प्रदान दकए जाएंगे।
(ख) समान क्षमता के पंप रेटेड िडे के कम से कम 65 पर आसके जनधाडटरत जडस्ट्चाजड का 150 जडस्ट् चाजड करने
में सक्षम िोंगे। िट-ऑफ िडे क्षजै तज के समानांतर सेंरीफ्यगू ल पंपों के जलए रेटेड िडे के 120 और लंबित
टबाडआन पंप के जलए 140 से ऄजधक निीं िोगा।
(ग) कम से कम एक ऄजतटरक्त फायर िॉटर पपं 2 मेन पपं ों के जलए प्रदान दकया जाएगा। 3 और ईससे ऄजधक
मेन पंपों के जलए, समान प्रकार, क्षमता और िडे के कम स े कम 2 ऄजतटरटत पंप प्रदान दकए जाएंगे। फायर
िॉटर पंप समान क्षमता और िडे के िोंगे।
(घ) ऄजतटरटत पपं ों सजित फायर िॉटर पंप डीजल आंजन चाजलत प्रकार के िोंगे। जिा ं जबजली की अपूर्मत
जिश्वसनीय ि,ै ििां 50 पंप जबजली से चलने िाले िो सकत े ि।ैं डीजल आंजन पंपों पर या पपं ों के पास या
या दरू स्ट्थ स्ट्थान पर लगे पिु बटन कीमदद से तुरंत िरूु िोने िाले टाआप के िोने चाजिए। प्रत्येक आंजन में पंप
के लगातार 6 घंटे चलने के जलए पयाडप्त अकार का एक स्ट्ितंत्र ईंधन टैंक िोना चाजिए। फ्यलू टैंक को फायर
पंप िाईस के बािर स्ट् थाजपत दकया जाना चाजिए। यदद टैंक पंप िाईस के ऄंदर जस्ट्थत िैं, तो जनकासिेलन्टग म ें
पंप िाईस के बािर जनकलने का प्रािधान िोगा।
(ङ) फायर िॉटर पंप और भडं ारण संभाजित टरसाि स्रोतों या टैंकेज से दरू जस्ट्थत िोना चाजिए और ईपकरण या
जिां िाआिोकाबडन का रखरखाि या संग्रिण दकया जाता िै से कम से कम 30 मीटर (न्यनू तम) दरू िोना
चाजिए ।
(च) फायर िॉटर पंप केिल ऄजििमन ईद्देश्य के जलए जििेर् रूप से ईपयोग दकए जाएंगे।
(छ) फायर िॉटर पंपों के सटिन और जडस्ट्चाजड िाल्ि को िर समय पूरा खुला रखा जाएगा।
(ज) िाआिेंट जसस्ट्टम या लाआन को िर समय दबाि में रखने के जलए जॉकी पंप प्रदान दकया जाएगा। पंप की
क्षमता िाल्ि स े टरसाि की जस्ट्थजत म ें जसस्ट्टम म ें दबाि बनाए रखन े के जलए पयाडप्त िोगी।, मने जॉकी पंप के
ऄलािा, समान क्षमता और प्रकार के स्ट्टैंड-बाय पंप प्रदान दकए जाएंगे।
(झ) लाआन म ें दबाि को बनाए रखने के जलए जॉकी पंपों के जलए ऑटो कट-आन और कट-ऑफ सुजिधा प्रदान की
जानी चाजिए।
(ञ) फायर िॉटर पंप ऑटो स्ट्टाटड सुजिधा के साथ प्रदान दकए जाएगं े जो िाआिेंट लाआन म ें दबाि के जगरन े पर और
जिजिष्ट तकड के साथ काम करेंग,े भले िी प्रारंजभक पंप िुरू निीं िोता ि ै या िरूु िो रिा िै, फायर िॉटर ररग
मेन प्रणाली म ेंअिश्यक दबाि बनाने में जिफल रिता ि ैतो ऄगला पंप िुरू िो जाएगा, अदद।36 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.5.3.4 फायर िाआिटें नटे िकड:
(क) ललू पग: प्रणाली म ें बह-ददिात्मक प्रिाि सुजनजित करने के जलए, जिां तक संभि िो, फायर िॉटर नेटिकड
कोबंद लूप म ें जबछाया जाएगीजाएगा । बाकी जिस्ट्सों म ें प्रिाि को प्रभाजित दकए जबना नेटिकड के दकसी भी
जिस्ट्से को ऄलग करन े के जलए नेटिकड में अआसोलेिन िाल्ि प्रदान दकए जाएगं े। अआसोलेिन िाल्ि सामान्य
रूप से लूप जंटिनों के पास लग े िोंगे। ऄजतटरक्त िाल्ि ईन खंडों म ें प्रदान दकए जाएंग े जिां खंड की लंबाइ
300 मीटर से ऄजधक ि।ै
(ख) फायर िाआिेंट ररग मेन जनम्नजलजखत सुजनजित करते हए जमीन के उपरजबछाइ जाएगी दक:
(i) पाआप लाआन दफ़जनश्ड जमीनी स्ट्तर से 300 जम.मी. से 400 जम.मी. की उंचाइ पर जबछाइ
जाएगी।
(ii) पाआप स्ट् पोटड में केिल लबद ुसंपकड िोगा। मेन् स को जनयजमत ऄंतराल पर स्ट् पोटड दी जाएगी।
(iii) 150 जम.मी. से कम अकार की पाआपलाआन के जलए, स्ट्प ोटड ऄंतराल 3 मीटर से ऄजधक निीं
िोगा।
(iv) पाआपलाआन का अकार 150 जम.मी. और ईसस े ऄजधक का स्ट्प ोटड ऄंतराल 6 मीटर या ऄनुमोददत
जडजाआन से ऄजधक निीं िोगा।
(v) थमडल जिस्ट्तार के जलए लचीलेपन की दजृ ष्ट से जमीन के उपर के जिस्ट्से की प्रणाली का जिश्लेर्ण
दकया जाएगा और अिश्यक जिस्ट्तार लूप प्रदान दकए जाएगं े।
(ग) फायर िाआिटें ररग मेन को जनम्नजलजखत स्ट्थानों पर भूजमगत दकया , ऄथाडत्:-जा सकता ि ै
(I) रोड िॉलसग पर।
(II) ऐसे स्ट्थान जिां जमीन के उपर पाआलपग के प्रचालन और िािन की अिाजािी में बाधा
ईत्पन्न िोने की सभं ािना ि।ै
(III) ऐसे स्ट्थान जिां जमीन के उपर पाआलपग के यांजत्रक रूप से क्षजतग्रस्ट्त िोने की संभािना
ि।ै
(IV) जिां फ़्रोस्ट्ट कंजडिन िारंट और पटरिेि का तापमान िून्य जडग्री सेंटीग्रेड से नीचे जगरन े
की संभािना ि।ै , िंिा जमीनी स्ट्तर से कम स े कम 1 मीटर नीचे भूजमगत पाआलपग
प्रदान की जानी चाजिए। िैकजल्पक रूप से, ऐसे मामलों में जमीन के उपर पाआपलाआनों
के जलए, जल पटरचालन दकया जाना चाजिए।
(घ) भूजमगत फायर िाटर ररग मेन जनम्नजलजखत को सुजनजि करेगी, ऄथाडत्:-
(I) जमजित सामग्री से बने पाआपों को भूजमगत जबछाया जाएगा।
(II) खुले मैदानररग मेन में कम से कम एक मीटर ऄथड कुिन, रोड िॉलसग के नीच े 1.5 मीटर
कुिन और िेन अिाजािी क्षेत्र के मामले में पाआपलाआन को जडजाआन की अिश्यकता के
ऄनुसार कंिीट या स्ट्टील के अिरण से सुरजक्षत दकया जाएगा और और रेल िॉलसग के
मामले में, भारतीय रेलिे द्वारा जनधाडटरत प्रािधानों का ऄनुपालन दकया जाएगा।
(III) ररग मेन को कैथोजडक सुरक्षा के साथ या ईसके जबना ईपयुक्त कोरटग या रैलपग द्वारा जमट्टी
के क्षरण के जखलाफ ईपयुक्त रूप से संरजक्षत दकया जाएगा।
(IV) खराब जमट्टी की जस्ट्थजत के मामले में, पाआप लाआन के नीचे कंिीट या जचनाइ का सिारा
दने ा अिश्यक िो सकता ि।ै
(ङ) िाआिटें पाआपलाआन का अकार
(I) नेटिकड का िाआिोजलक जिश्लेर्ण जडजाआन के समय पर दकया जाएगा। साथ िी, जब भी
सुजिधा क के जुडने या नेटिकड के व्यापक जिस्ट्तार के कारण फायर िॉटर की मांग ब़िती
ि,ै तो नया िाआिोजलक जिश्लर्े ण दकया जाएगा।
(II) फायर िाटर ररग मने में पानी का िेग 5 मीटर प्रजत सेकंड से ऄजधक निीं िोना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 37
(III) फायर िॉटर ररग मने जडजाआन जल प्रिाि दर के 120 के अकार का िोगा। जडजाआन
प्रिाि दर नोडल लबद कु पर जितटरत दकया जाएगा जो दकसी अपात जस्ट्थजत में पानी
की अिश्यकता क का सबस े साथडक तरीका ि।ै नेटिकड के जडजाआन के जलए प्रिाि की
अिश्यकता के कइ संयोजनों को मानना अिश्यक िो सकता ि।ै
(IV) िाआिटें और मॉजनटर के जलए स्ट्टैंड पोस्ट्ट का अकार संबंजधत जडजाआन जल प्रिाि दरों
को पूरा करने के जलए िोगा।
(च) सामान्य
(I) फायर िाटर मेन आमारतों या डाआक क्षेत्रों से निीं गुजरेंगे। भूजमगत मेन के मामले में,
अआसोलेिन िाल्ि अपातकालीन और रखरखाि के दौरान प्रचालन की सुजिधा के जलए
ईपयुक्त अकार के अरसीसी या ईंट जचनाइ कक्ष में जस्ट्थत िोंगे।
(II) भंडारण टैंक के जलए संबंजधत लस्ट्प्रकलर, फोम राआजर या िाखा कनेटिन, यदद लागू
िो, को सीध े टैंक डाआक के बािर ले जाया जाएगा और यि दकसी भी पास जस्ट्थ त टैंक
की फायर िॉल से निीं गुजरेगा।
(III) राआजर कनेटिन सीध े मेन से जलया जाएगा और डाआक के बािर ऄलग अआसोलेिन
िाल्ि प्रदान दकया जाएगा।
(IV) लस्ट्प्रकलर िाखा कनेटिन पर ईपयुक्त स्ट्रेनर प्रदान की जाएगी जो डाआक के बािर
जस्ट्थत िोगी।
(छ) िाआिटें या मॉजनटर:
(I) पटरसर के जिजभन्न िगों में जिजभन्न ऄजि पटरदश्ृ यों को सरं जक्षत करने और सबस े प्रभािी
सेिा दने े के जलए िाआिटें या मॉजनटर जस्ट्थत िोंगे।
(II) ईच्च जोजखम िाले क्षेत्रों के मामले में बािरी दीिार माप या बैटरी सीमा की पटरजध के
प्रत्येक 30 मीटर पर कम से कम एक िाआिटें पोस्ट्ट प्रदान दकया जाएगा। गैर-खतरनाक
क्षेत्र के जलए, ईन्ि ें 45 मीटर के ऄंतराल पर रखा जाएगा। िोज कनेटिन के साथ
िाआिटें की क्षैजतज सीमा और किरेज को 45 मीटर से ऄजधक निीं माना जाएगा।
(III) िाआिटें भंडारण टैंक या सुरक्षा में रखे गए ईपकरण की पटरजध से न्यूनतम 15 मीटर की
दरू ी पर जस्ट्थत िोंगे। भिनों के मामले में यि दरू ी भिन के ऄग्रभाग से 2 मीटर से कम
और 15 मीटर से ऄजधक निीं िोनी चाजिए।
(IV) भिन के भीतर िाआिटें का प्रािधान अइएस: 3844 के ऄनुसार प्रदान दकया जाएगा।
(V) असान पहचं के जलए िाआिटें या मॉजनटर सडक दकनारे बरम के साथ जस्ट्थत िोंगे।
(VI) नेटिकड पर दफटस्ट्ड िॉटर या जल-सि-फोम मॉजनटर के साथ स्ट्ितंत्र अआसोलेिन िाल्ि
और डबल िडे डे िाआिटें दो ऄलग लैंलडग िाल्ि के साथ प्रदान दकए जाएगं े। िाआिटें या
मॉजनटर िाखा कनेटिन के साथ जस्ट्थत िोंगे।
(VII) ईपयुक्त अकार के स्ट्टैंड पोस्ट्ट पर डबल िडे डे िाआिटें और मॉजनटर का ईपयोग दकया
जाएगा। सभी िाआिटें अईटलेट या मॉजनटर अआसोलेिन िाल्ि जमीन या िाआिटें या
मॉजनटर ऑपरेरटग प्लेटफॉमड स्ट्तर स े 1.2 मीटर उपर काम करने यो‍य उंचाइ पर
जस्ट्थत िोंगे।
(VIII) मॉजनटर पानी को िस्ट्त ु पर डालने के साथ-साथ अग की ओर अने िाल े फायरमैन को
पानी की किच प्रदान करने के जलए जस्ट्थत िोंगे। मॉजनटर की अिश्यकता मौजदू ा
खतरों और लेअईट जिचारों के अधार पर स्ट्थाजपत की जाएगी।
(IX) डाआट ड क्षेत्रों के ऄंदर िाआिटें और मॉजनटर स्ट्थाजपत निीं दकए जाने चाजिए। तथाजप,
एक ऄजतटरक्त अिश्यकता के रूप में, टैंक फामड के बािर अआसोलेिन िाल्ि के साथ
डाआक के भीतर दगु डम क्षेत्र में ऑजसलेरटग मॉजनटर प्रदान दकए जा सकते ि ैं (यदद डाआक38 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
में या डाआक के भीतर टैंकों के बीच की दरू ी अिश्यकता क को पूरा निीं कर रिी ि)ै ।
(X) पयाडप्त किरेज सुजनजित करने के जलए ईपयुक्त क्षमता और अकार के िैकजल्पक िाआिटें
या जल-सि-फोम मॉजनटर के साथ टैंक रक या टरफ्यएू लर लोलडग और ऄनलोलडग
सुजिधाए ं प्रदान की जाएगं ी। और गैन्री के दोनों दकनारों पर 30 मीटर की दरू ी पर
जस्ट्थत िोंग े
(XI) िाआिटें और मॉजनटर संरजक्षत दकए जाने िाले खतरे (ऄथाडत् टैंक रक लोलडग या
ऄनलोलडग सुजिधा क) से कम से कम 15 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए।
12.5.3.5 सामग्री जिजनदिे
फायर िॉटर प्रणाली में ईपयोग की जान े िाली सामग्री ऄनुमोददत प्रकार की िोगी जसै ा दक नीचे ईल् लेख
दकया गया ि,ै ऄथाडत् :-
(क) पाआप: अइएस: 3589 या अइएस: 1239 या अइएस: 1978 के ऄनसु ार काबडन स्ट्टील या
क‍पोजजट सामग्री या आसके समकक्ष।, मीठे पानी की सेिा के जलए यदद खारे, काले या
ईपचाटरत बजिःस्राि जल का ईपयोग दकया जाता िै, तो स्ट्टील पाआपों का फायर िाटर ररग
मेन, अंतटरक रूप स े सीमेंट मोटाडर लाआनें या ‍लास प्रबजलत एपॉटसी कोटेड या तापमान और
दबाि का सामना करने में सक्षम पानी की गुणििा के जलए ईपयुक्त सामग्री से बने पाआपों का
ईपयोग दकया जाएगा। िैकजल्पक रूप से, जमजित सामग्री से बने पाआपों का ईपयोग दकया
जाएगा। ईपयोग की जाने िाली जमजित सामग्री एपीअइ 15 एलअर या एपीअइ 15 एचअर
या अइएस:12709 के ऄनसु ार िो सकती ि।ै यदद जमजित पाआपों का ईपयोग दकया जाता ि ै तो
ईनका ईपयोग भूजमगत दकया जाएगा।
(ख) पृथक िाल्िः खुलने या बंद िोने के संकेतिाल े कास्ट्ट स्ट्टील से बन े गेट िाल्ि या तरु ंत िट ऑफ
टाआप अआसोलेिन िाल्ि का आस्ट्तेमाल दकया जाएगा। खारे या काले पानी के जलए ताम्र-जनकल
जैसी ऄन्य सामजग्रयों का ईपयोग दकया जा सकता ि।ै िाल्ि की सामग्री, सर्मिस के जलए ईपयुक्त
िोगी।
(ग) िाआिटें पोस्ट्ट:
स्ट्टैंड पोस्ट्ट - काबडन स्ट्टील
अईटलेट िाल्ि - गनमेटल या एल्यूजमजनयम या स्ट्टेनलेस या स्ट्टील या एल्यूमीजनयम लजक
जमि धातु
(घ) मॉजनटर या ईच्च िगे िाल े लबं ी दरू ी के जल-सि-फोम मॉजनटर (एचिीएलअर):
(I) ऄंतराडष्ट्रीय प्रमाणन एजेंजसयों जैसी यूएल या एफएम या िीडीएस या एलपीसी या
समकक्ष भारतीय प्रमाणन एजेंजसयों द्वारा ऄनुमोददत या सूचीबद्।
(II) आलेजटरकल या िाआिोजलक टरमोट-कंरोल प्रणाली खतरनाक क्षेत्र िगीकरण के ऄनुरूप
िोगी।
(ड) फायर िोससे :
प्रबजलत रबड लाआन िाली नली अइएस 636 (टाआप क) या गैर-जछद्रण लसथेटटक नली (टाआप
ख) या यूएल या समकक्ष मानक के ऄनुसार िोगी।
(च) जचत्रकारी:
(I) फायर िॉटर मेन, िाआिटें और मॉजनटर स्ट्टैंड पोस्ट्ट, िाटर स्ट्प्रे प्रणाली के राआजर को
अइएस: 5 के ऄनुसार "अग के रंग लाल" से रंगा जाएगा।
(II) िोज बॉटस, िाटर मॉजनटर और िाआिटें अईटलेट को अइएस: 5 के ऄनसु ार
"चमकदार पीले" पेंट से रंगा जाएगा।
(III) संक्षारण प्रजतरोधी रंग का ईपयोग संक्षारण संभाजित क्षेत्रों में दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 39
(छ) दफ़टस्ट्ड जल जछडकाि प्रणाली
(i) यदद प्रणाली को मैन्युऄल रूप से सदिय दकया जाता िै, तो पहचं और प्रचालन में असानी के
जलए अआसोलेिन िाल्ि डाआक के बािर जस्ट्थत िोगा।
(ii) टैंक की सति से 0.6 मीटर से ऄजधक की दरू ी निीं िोने पर टैंक के जलए स्ट्प्रे नोजल को रेजडयल
रूप से जनदजे ित दकया जाएगा।
(iii) टैंक रक या टरफ्यूलर लोलडग गैन्री के जलए जििेर् रूप से ईन मामलों के जलए जजनमें पानी
फेंकने में रुकािटें ि,ैं लस्ट्प्रकलर प्रदान दकए जाने चाजिए।
12.5.4 फोम प्रणाजलया ं
12.5.4.1 फोम सरं क्षण
क. दफ़टस्ट्ड रूफ टैंक संरक्षण:
फोमपहचं ाने िाल े प्रणाली म ें फोम जडस्ट्चाज ड अईटलेट से पिले एक िाष्प सील कक्ष िोगा। दफटस्ट्ड रूफ
सुरक्षा के जलए फोम प्रणाली की जििेर्ताए ं आस प्रकार िोंगी, ऄथाडत्:-
(i) यथोजचत कम ऄिजध में जलती हइ सति पर फोम का कंबल बनाने के जलए प्रणाली को जडजाआन
दकया जाएगा।
(ii) जलने के खतरे पर फोम लगातार आतनी ऄजधक दर से लगाया जाएगा दक िि दीजप्तमान गमी के
जिनािकारी प्रभािों को दरू कर सके।
(iii) फोम पहचं ाने िाले पाआलपग प्रणाली में िाष्प के प्रिेि को रोकने के जलए कम दबाि िाली
नाजुक िाष्प सील चेंबर में एक प्रभािी और टटकाउ सील प्रदान की जाएगी।
(iv) जिां दो या दो से ऄजधकपौरर की अिश्यकता िोती ि,ै ईन्ि ें टैंक की पटरजध में समान दरू ी पर
रखा जाएगा और प्रत्येक जडस्ट्चाजड अईटलेट का अकार लगभग समान दर पर फोम दने े के जलए िोगा।
टैंकों में नीचे बताए ऄनुसार फोम जडस्ट्चाजड अईटलेट या पौरर ईपलब्ध कराए जाने चाजिए, ऄथाडत्:-
टैंक व्यास (मीटर) में फोम पौरर की अिश्यकता (न्यूनतम संख्या)
18 से उपर और 20 तक 2
20 से उपर और 25 तक 3
25 से उपर और 30 तक 4
30 से उपर और 35 तक 5
35 से उपर और 40 तक 6
40 से उपर और 45 तक 8
45 से उपर और 50 तक 10
(v) यदद 18 मीटर तक के व्यास िाल े टैंकों पर फोम पौरर प्रदान दकए जात े ि,ैं तो न्यूनतम 2
फोमपौरर प्रदान दकए जाएगं ।े
(vi) फोम जडस्ट्चाजड अईटलेट की संख्या का ऄनुमान एजुकेटर के ऄप्स्ट्रीम 7 दक.ग्रा./िगड स.ें मी. (जी)
के दबाि पर 1000 एलपीएम की पौरर क्षमता पर अधाटरत ि।ै आसे ईपयुडट त ऄनसु ार ऄलग-
ऄलग पौरर क्षमता के जलए ईपयुक्त रूप से समायोजजत दकया जा सकता ि।ै फोमपौरर प्रणाली
का परीक्षण आनलेट को ईलट कर दकया जाएगा तादक एटीएफ को भंडारण टैंक में प्रििे करन े स े
रोका जा सके।40 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ख. डाआक क्षेत्र में अग के फैलने से सुरक्षा:
(i) डाआक क्षेत्र और अग के फैलाि को रोकने के जलए पोटेबल मॉजनटर या फोम िोज स्ट्रीम प्रदान
दकए जाएगं े।
(ii) ईपयुडट त के ऄलािा, िाष्प बादल के बनने को रोकन े के जलए मध्यम जिस्ट्तार फोम जनरेटर प्रदान
दकए जाएगं े। प्रत्येक एएफएस के जलए दो पोटेबल फोम जनरेटर प्रदान दकए जाएगं े।
12.5.4.2 फोम ऄनुप्रयोग:
(क) ऄनुप्रयोग दर:
प्राथजमक सुरक्षा के जलए न्यनू तम जितरण दर आस धारणा पर अधाटरत ि ै दक सरं जक्षत िोने िाल े क्षेत्र म ें
सभी फोम पहचं त े ि,ैं जैसा दक नीचे ईल् लेख दकया गया ि,ै ऄथाडत्:-
(I) तरल िाआिोकाबडन युक्त िंकु रूफ टैंकों के जलए, फोम सॉल् यूिन जितरण दर संरजक्षत
दकए जाने िाल े टैंक के तरल सति क्षेत्र का कम से कम 5 एलपीएम/ िगडमीटर िोना
चाजिए।
(II) कुल सॉल् यूिन प्रिाि अिश्यकता क को जनधाटड रत करने में, िायु और ऄन्य कारकों स े
संभाजित फोम िाजनयों पर जिचार दकया जाएगा।
(ख) फोम जडस्ट् चाजड की ऄिजध
ईपकरण जनम्नजलजखत न्यूनतम ऄिजध के जलए जनर्ददष्ट जितरण दरों पर प्राथजमक सरु क्षा प्रदान करने म ें
सक्षम िोंग,े ऄथाडत्:-
(i) टैंक (दफटस ड रूफ) जजसमें िेणी 'ख' ईत्पाद ि:ै न्यनू तम ऄिजध
65 जमनट िोगी, और;
(ii) जिां प्रणाली का प्राथजमक ईद्दश्े य डाआक क्षेत्र और गैर-डाआक क्षेत्र (जैसे टैंक रक या
टरफ्यूलर) में अग के फैलाि से सुरक्षा के जलए ि:ै न्यूनतम ऄिजध 30 जमनट िोगी।
(ग) फोम बनाने के जलए पानी:
(i) फोम के घोल को बनाने के जलए अिश्यक पानी की मात्रा फोम यौजगक की प्रजतित
सांद्रता पर जनभडर करती ि।ै सामान्य ईपयोग में फोम का 1 से 6 तक ऄनुपात
रेजियोिोता ि।ै तथाजप, पानी की अिश्यकता का जनधाडरण करने के जलए फोम
अपूर्मतकताड डटे ा का ईपयोग दकया जाएगा।
(घ) फोम मात्रा की अिश्यकता:
फोम मात्रा की अिश्यकता की गणना नीच े ददए ऄनुसार की जाएग, ऄथाडत्:-
(I) 30,000 दक.ली. (एकल अकजस्ट्मकता) तक की कुल क्षमता िाले स्ट्थानों के जलए:
एकल सबसे बड े िंकु रूफ टैंक की तरल सति के जलए 5 एलपीएम/ िगडमीटर की दर स े
फोम सॉल् यूिन ऄनुप्रयोग।
(II) 30,000 दक.ली. (दोिरी अकजस्ट्मकता) से ऄजधक कुल क्षमता िाले स्ट्थानों के जलए।
(मान लें, फोम अिश्यकता के ईद्दश्े य के जलए दो िंकु छत टैंक फामड एक दोिरी
अकजस्ट्मकता स्ट्थापना में एक साथ दो जगि सबसे बड े अग जोजखम ि)ैं ।
क. एकल सबसे बड े िंकु छत टैंक की तरल सति के जलए 5 एलपीएम/िगडमीटर की
दर से फोम सॉल् यूिन ऄनुप्रयोग।
ख. फोम घोल के 1140 एलपीएम कीप्रत्येक की क्षमता के साथ फोम की दो िोस
धाराए।ं
(ड.) फोम यौजगक भंडारण
(i) फोम कंपाईंड को अइएस-4989 या यूएल-162 में बताए ऄनुसार संग्रजित दकया जाना[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 41
चाजिए। ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम का ईपयोग मेथनॉल, आथेनॉल या फरफ्यूरल अग से
जनपटने के जलए दकया जाएगा। मेथनॉल िन्ै डललग एएफएस में न्यूनतम 1000 लीटर
ऄल्कोिल प्रजतरोधी फोम यौजगक बनाए रखा जाएगा।
(ii) फोम कंपाईंड की िेल्फ लाआफ जनमाडता के डटे ा से ली जाएगी। फोम कंपाईंड की
गुणििा सुजनजित करने और खराब मात्रा को बदलने के जलए समय-समय पर ओइएम
ददिाजनदिे ों के ऄनुसार परीक्षण दकया जाएगा। खराब फोम कंपाईंड का ईपयोग ऄजि
प्रजिक्षण ईद्दश्े यों के जलए दकया जा सकता ि।ै
(iii) यि ध् यान रखा जाना चाजिए दक फोम भंडारण टैंक में दो या दो से ऄजधक जिजभन्न ग्रेड
या बैचोंके फोम का जमिण करने से बचा जाए। ऐसे मामलों में आसकी प्रभािकाटरता
की जांच के जलए फोम का िार्मर्क अधार पर परीक्षण दकया जाएगा। और टरकॉड ड रखा
जाएगा
(iv) परीक्षणों के प्रकार और ईनकी अिजधकता के जििरण के जलए, अइएस 4989 या
यूएल-162 या समकक्ष मानक दखे ें।
(v) लागू जिजध के ऄनुरुप गणना के ऄनुसार अिश्यकता के 100 के बराबर फोम कंपाईंड
की मात्रा को एएफएस में सग्रं जित दकया जाना चाजिए।
12.5.5 स्ट्काडा या सिरड कक्ष सरु क्षा:
(क) पाआप लाआन प्राजप् त स्ट्थान के जलए प्रदान दकए गए स्ट्काडा या सिडर रूम को टलीन एजेंट ऄजििामक
प्रणाली द्वारा संरजक्षत दकया जाना चाजिए।
(ख) टलीन एजेंट ऄजििामक प्रणाली का आस्ट्त ेमाल करने से पिले लोगों को क्षेत्रों से जनकाला जाना चाजिए।
(ग) प्रत्येक खतरनाक क्षेत्र को स्ट्ितंत्र रूप से सुरक्षा प्रणाली द्वारा संरजक्षत दकया जाना चाजिए। जसस्ट्टम को
टरस्ट्टोरकरने के जलए प्रजतस्ट्थापन िते ु गैस प्राप्त करने के जलए अिश्यक समय को अरजक्षत अपूर्मत
जनधाडटरत करने में एक जनयत्रं क कारक के रूप में माना जाएगा। प्रत्येक संरजक्षत खतरे के जलए 100
ऄजतटरक्त कंटेनरों को रखा जाएगा। भंडारण कंटेनर खतरे िाले क्षेत्र के जजतना संभि िो ईतना जनकट
रखे जान े चाजिए लेदकन अग के संपकड म ें निीं अना चाजिए। भंडारण कंटेनरों को सािधानी से रखा
जाना चाजिए तादक ईनकी यांजत्रक, रासायजनक या ऄन्य क्षजत न िों।
(घ) जसस्ट्टम के सभी घटक अग की गमी और गंभीर मौसम की जस्ट्थजत का सामना करने में सक्षम िोन े
चाजिए।
12.5.6 प्राथजमक जचदकत्सा और ऄजििमन ईपकरण
12.5.6.1 अपातकालीन रॉली और अपातकालीन दकट
(क) एएफएस एक रॉली में अग के समीप जाने िाले सूट, बीए सेट, िॉटर जेल ब्लैंकेट, टरसजसटेटर,
प्राथजमक जचदकत् सा बॉटस, कंबल के साथ स्ट्रेचर, ऄजतटरट त फायर िोज, स्ट्पेिल पपडज नोजल, फोम
ब्रांच पाआप, एटसप्लोजसि मीटर, अपातकालीन रॉली ईपलब्ध कराइ जाएगी।
(ख) पूिोक्त अपातकालीन रॉली और अपातकालीन दकटअपातकाल जिमानन ईंधन स्ट्टेिन पर एएफएस
में असानी से ईपलब्ध िोनी चाजिए। दकट की सभी िस्ट्तु क को जििेर् रूप से आस ईद्दश्े य के जलए
जडजाआन की गइ रॉली पर रखा जाएगा।
(ग) ऄन्य सभी एएफएस के जलए, अग के समीप जान े िाले सटू , िाटर जेल ब्लैंकेट,टरसजसटेटर,प्राथजमक
जचदकत् सा बॉटस, 2 नंबर 10 या 9 दक.ग्रा. के डीसीपी ऄजििामक यंत्र, सुरक्षा िले मेट, फायर
बाल्ट ी, एएफएस के ऄंदर असानी स े पहचं यो‍य स्ट्थान पर रखे जाएगं े।
12.5.6.2 पोटेबल ऄजििामक कीजिजिष्टता:
(क) सभी ऄजििामक संबंजधत अइएस या यूएल या समकक्ष कोड के ऄनुरूप िोंगे, ऄथाडत ् 10 या 9 दक.ग्रा. डीसीपी
प्रकार (अइएस: 15683 या यएू ल 299), 15.5, 6 या 8 दक.ग्रा. सीओ प्रकार (अइएस: 2878 या यूएल 154)
2
और 25, 50 या 75 दक.ग्रा. डीसीपी प्रकार (अइएस: 10658 या यूएल 299) और जबयर अइएसअइ या यूएल42 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
माकड। बीअइएस या यूएल या सभी ऄजििामकों के समतल्ु य प्रमाणपत्र स्ट्थान पर रखे जाएगं े।
(ख) ऄजििामक का चयन प्रिाि दर, जडस्ट् चाजड समय और अइएस: 2190 के ऄनुरूप लक्ष्य पर फेंकने जैसे कारकों के
अधार पर दकया जाना चाजिए।
(ग) ऄजििामक म ें प्रयुक्त िुष्क रासायजनकपाईडर और एटस पेललग एजेंट के रूप में प्रयक्तु काबनड डाआऑटसाआड गैस
प्रासंजगक अइएस या यूएल या समतुल्य कोड के ऄनुसार िोंगे।
(घ) िुष्क रासायजनक पाईडर को ईसके जिजिष्ट गणु ों जैसे स्ट्पष्ट घनत्ि (0.65 ± 0.05), ऄजि रेरटग (144 बी), थमडल
ग्रेजिमेटरक जिश्लेर्ण (लगभग 250 जडग्री सेजल्सयस पर ऄपघटन के साथ) और फोम संगतता के अधार पर चुना
जाना चाजिए।
(ङ) ऄजतटरक्त सीओ कार्टरज और डीसीपी टरदफल या संग्रिीत प्रेिर िेसल टाआप ऄजििामकों के बफर स्ट्टॉक को ईनके
2
िेल्फ जीिन के अधार पर अिश्यक रूप से बनाए रखा जाना चाजिए। तथाजप, ऄजििामकों में कुल चाजड का
न्यूनतम 10 स्ट्थान पर बनाए रखा जाना चाजिए।
(च) पोटेबल ऄजििामक यंत्र सुजिधाजनक स्ट्थानों पर जस्ट्थत िोन े चाजिए और िर समय असानी से ईपलब्ध और स्ट्पष्ट
रूप से ददखाइ देन े िाले िों।
(छ) बालू की बाजल्टयों का जनचला भाग गोलाकार िोगा और नीचे का िडैं ल नौ लीटर पानी की क्षमता के साथ
अइएस: 2546 या समकक्ष जिजनदेिों के ऄनरूु प िोगा। बाल् टी म ें जमा बाल ू मिीन और तेल, पानी और कूडा-
करकट से मुक्त िोगा।
(ज) सभी ऄज‍न िमन यंत्रों और रेत की बाजल्टयों को बाटरि से बचाने के जलए ईपयक्तु जडजाआन का अिरण प्रदान
दकया जाना चाजिए।
(झ) ऄजििामक तक पहचं न े के जलए ऄजधकतम चलने की दरू ी 15 मीटर से ऄजधक निीं िोनी चाजिए।
(ञ) ऄजििामक को आस तरि से स्ट्थाजपत दकया जाएगा दक आसकी उपरी सति फि ड या जमीन के स्ट्तर से 1.5 मीटर स े
ऄजधक न िो।
(ट) आस ऄनुसूची के भाग ड. के पैराग्राफ 5.5 के ऄनुसार जिजभन्न स्ट्थानों पर ऄजििामकों की संख्या प्रदान की जाएगी।
12.5.6.3 पजिएदार ऄजििमन ईपकरण
9 मीटर से बड े व्यास के जमीन के उपर जस्ट्थ त ईत्पाद भंडारण टैंक िाले एएफएस के जलए,
जनम्नजलजखत ऄजििमन ईपकरण प्रदान दकए जाएगं े, ऄथाडत्:-
एएफएस का अकार (दक.ली. म)ें पानी या फोम मॉजनटर (सख्ं या)
1000 दक.ली. की कुल क्षमता िाले िून् य
10,000 दक.ली. तक की कुल क्षमता िाले ईपयुक्त क्षमता के न्यूनतम 2
10,000 दक.ली. से ऄजधक की कुल क्षमता िाले ईपयुक्त क्षमता के 2 से ऄजधक
12.5.6.4 200 या 210 लीटर की फोम कंपाईंड रॉली जनम्नानुसार प्रदान की जाएगी, ऄथाडत्:-
टैंक का व्यास (मीटर म)ें पानी या फोम मॉजनटर (सख्ं या)
24 मीटर तक 1 नं.
24 मीटर-30 मीटर 2 नं.
30 मीटर से उपर 3 नं.
12.5.6.5 स्ट्थानों के जलए अिश्यक ऄन्य सुरक्षा और पीपीइ गैजेट:
दकसी स्ट्थान में फायर िाआिटें प्रणाली के जबना प्रदान दकए जाने िाले
न्यूनतम ऄजि सिायक ईपकरण आस प्रकार ि,ैं ऄथाडत्:-[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 43
स्ट्कूप सजित बालू के िम 4 नं.
सुरक्षा िले मेट प्रजत व्यजक्त 1 नं.
कंबल के साथ स्ट्रेचर 2 नं.
प्राथजमक जचदकत् सा बॉटस 1 नं.
रबर के दस्ट् ताने: 2 जोडी
एटसप्लोजसमीटर 1 नं.
अग के समीप जाने िाला सूट 1 सूट
टरसुसीटेटर 1 नं.
आलेजटरकल सायरन (3 दक.मी. की रेंज) 1 नं.
िाथ से बजने िाला सायरन 1 नं.
िाटर जेल ब्लैंकेट 1 नं.
लाल और िरा झंडा-फायर जिल प्रत्येक रंग में 2
स्ट् ियं ले जाने िाला श् िसन ईपकरण सेट (क्षमता 30 ऄजतटरक्त जसलेंडर के साथ 2 सेट।
जमनट)
12.5.7 अपातकालीन िट डाईन (इएसडी) या अपातकालीन िटडाईन बटन (इएसबी) प्रणाली :
12.5.7.1 इएसडी या इएसबी स्ट्काडा कक्ष के साथ-साथ कायडनीजतक स्ट्थान पर प्रदान दकया जाएगा। इएसडी
या इएसबी जसस्ट्टम पुि बटन या िायरलेस कनेटिन के माध्यम से चलाया जाएगा। जबदक इएसडी
िाआिटें टरफ्यूललग जसस्ट्टम िाले स्ट्थान के जलए संपूणड िटडाईन को सदिय करेगा और इएसबी
ईत्पाद पंपों और कंप्रेसर को बंद करने का कायड करेगा।
12.5.7.2 दकसी इएसडी को दियाजन्ित करने या दबान े से जनम्नजलजखत दियाए ं िुरू िोंगी, ऄथाडत्:-
(क) सभी प्रचालनों का िटडाईन।
(ख) पािर िटडाईन
(ग) प्रदिया िटडाईन म ेंजनम्नजलजखत िाजमल िोंगे, ऄथाडत:्-
(i) सभी ऄनलोलडग और जडलीिरी पंपों को बंद करना;
(ii) बैटरयर गेट और एटससे कंरोल जसस्ट्टम को खोलना |
(iii) सभी एमओिी बंद करना |
12.5.7.3 पािर िटडाईन जनम्नजलजखत अरंभ करेगा, ऄथाडत्:-
(क) अपातकालीन पनै ल के ऄलािा ऄन्य सभी पैनलों को टरप करें। अपातकालीन पैनल में सायरन, बोरिेल,
लाआसेंस प्राप्त क्षेत्र के बािर दिटटकल िाइ मास्ट्ट टािर लाआट, सुरक्षा केजबन, ऄनलोलडग या टरफ्यूलर लोलडग
क्षेत्र में मित्िपूणड लाआट, प्रिासजनक ब्लॉक, एमसीसी रूम और कंरोल रूम या ऑटोमेिन जसस्ट्टम के जलए
जबजली की व्यिस्ट्था िोनी चाजिए।
(ख) ऑपरेिन िट डाईन के जलए इएसडी और पािर िट डाईन िते ु इएसडी के बीच आंटरलॉक िोना चाजिए तादक
एमओिी को बंद करने के जलए अिश्यक समय ऄंतराल के बाद पूण ड पािर िट डाईन दकया जा सके और िाल्ि
का पूणड बंद िोना सुजनजित दकया जाए। समय ऄंतराल स्ट्थान जिजिष्ट िोगा।
(ग) पाआप लाआन प्राजप् त स्ट्थानों पर दो जनयंत्रण कक्षों के बीच ऄलामड जसिल का अदान-प्रदान दकया जाना चाजिए
तादक दोनों जसरों पर पटरचालन कर्ममयों द्वारा अिश्यक कारडिाइ की जा सके।44 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.5.7.4 जनरीक्षण और परीक्षण: प्रत्येक फायर जिल के दौरान पूरी प्रणाली को बंद करके जसस्ट्टम की जांच
की जाएगी और आसका टरकॉड ड रखा जाएगा।
12.5.8 ऄजि सुरक्षा प्रणाली: जनरीक्षण और परीक्षण:
(क) ऄजि सुरक्षा ईपकरणों को िर समय ऄच्छी चालू जस्ट्थजत म ेंरखा जाना चाजिए।
(ख) ऄजि सुरक्षा प्रणाली का समय-समय पर ईजचत कामकाज के जलए परीक्षण दकया जाएगा और टरकॉड ड
और सुधारात्मक कायों के जलए लॉग दकया जाएगा।
12.5.8.1 फायर िॉटर पंप:
(क) प्रत्यके पंप को कम से कम अध े घंटे के जलए या ओइएम ददिाजनदेिों के ऄनुसार, जो भी ऄजधक िो, रेटेड िडे
और प्रिाि पर सप्ताि म ेंदो बार परीक्षण दकया जाएगा।
(ख) प्रत्येक पंप की जांच और परीक्षण दकया जाएगा और मिीन े में एक बार आसका िट-ऑफ दबाि देखा जाएगा।
(ग) पंप की क्षमता के अधार पर अिश्यक संख्या में िाआिेंट या मॉजनटर खोलकर प्रत्येक पंप का छि मिीन े में एक
बार ईसके प्रदिडन के जलए जाचं और परीक्षण दकया जाएगा तादक यि सत्याजपत दकया जा सके दक जडस्ट्चाज ड
दबाि, प्रिाि और मोटर लोड जडजाआन मापदडं ों के ऄनरूु प ि।ैं
(घ) प्रत्येक पंप का ईसके रेटेड िडे और प्रिाि पर लगातार 4 घंटे के जलएफायर िॉटर भडं ारण टैंकों की संचलन
लाआन का ईपयोग करके परीक्षण दकया जाएगा और आससे संबंजधत टटप्पजणयों को िर्ड में एक बार लॉग दकया
जाएगा।
(ङ) स्ट्टैंडबाय जॉकी पंप, यदद प्रदान दकया गया ि,ै की साप्ताजिक जांच की जाएगी। पंप के बार-बार िरूु िोन े और
बंद िोने से संकेत जमलता ि ैदक जसस्ट्टम में पानी का टरसाि िो रिा ि,ै जजसे तुरंत ठीक दकया जाना चाजिए।
12.5.8.2 फायर िॉटर ररग मेन:
(क) ऄजधकतम दबाि प्राप्त करने के जलए एक या एक से ऄजधक पंपों को संचाजलत करके और िाआिेंट लबद कु को बंद
करके िर्ड म ें एक बार ररग मेन में टरसाि की जांच की जाएगी।
(ख) ररग मेन, िाआिेंट, मॉजनटर और िॉटर स्ट्प्र े िडे र िाल्ि का िर मिीने दकसी भी लापता सामान, दोर्, क्षजत और
क्षरण के जलए जनरीक्षण दकया जाएगा और ईसका टरकॉड डरखा जाएगा।
(ग) ररग मेन, िाआिेंट, मॉजनटर और िॉटर स्ट्प्र े िडे र पर सभी िाल्िों को टरसाि, सुचारू संचालन के जलए जांच की
जाएगी और मिीन े में एक बार लुजब्रकेट दकया जाएगा ।
12.5.8.3 फायर िाटर जछडकाि प्रणाली:
(क) िाटर स्ट्प्र े जसस्ट्टम का प्रदिनड देखन े के जलए परीक्षण दकया जाएगा, ऄथाडत ् छि मिीन े म ें एक बार आसकी
प्रभाििीलता और किरेज का परीक्षण दकया जाएगा।
(ख) ईजचत ईन्मुखीकरण, क्षरण के जलए स्ट्प्रे नोजल का जनरीक्षण दकया जाएगाऔर यदद अिश्यक िो, िर्ड में कम से
कम एक बार साफ-सफाइ दकया जाएगा।
(ग) जल जछडकाि प्रणाली में प्रदान की गइ छलनी को जतमािी में एक बार साफ दकया जाएगा और ईसका टरकॉड ड
रखा जाएगा।
12.5.8.4 दफटस्ट्ड और सेमी दफटस्ट्ड फोम जसस्ट्टम:
(क) भंडारण टैंक पर दफटस्ट्ड या सेमी दफटस्ट्ड फोम जसस्ट्टम का छि मिीन े म ें एक बार परीक्षण दकया
जाना चाजिए और आस तरि के परीक्षण में फोम मेकर या चै‍बर का परीक्षण िाजमल िोगा।
(ख) फोम मेकर या च‍ै बर को िकं ु रूफ टैंक के बािर फोम के जडस्ट् चाजड की सजु िधा के जलए ईपयुक्त रूप
से जडजाआन दकया जाना चाजिए और फोम जसस्ट्टम का परीक्षण करने के बाद, पाआलपग को पानी से
फ्लि दकया जाना चाजिए।
12.5.8.5 टलीन एजेंट जसस्ट्टम:[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 45
ट लीन एजेंट ऄज‍ निमन प्रणाली की नीचे दिाडए ऄनुसार जांच की जानी चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) टरदफल करन े यो‍य कंटेनरों की एजेंट मात्रा और दबाि की िर छि मिीन े में एक बार जांच की
जाएगी; तथा
(ख) ईजचत सचं ालन के जलए पूरी प्रणाली का िर्ड में एक बार जनरीक्षण दकया जाना चाजिए (जिजभन्न
प्रणाजलयों के जनरीक्षण के जििरण के जलए निीनतम एनएफपीए दखे ें)।
12.5.8.6 िोज:
प्रासंजगक अइएस या यूएल या समकक्ष कोड में जनर्ददष्ट पानी के दबाि के जलए छि मिीने में एक
बार फायर िोज का िाआिोजलक परीक्षण दकया जाएगा।
12.5.8.7 संचार प्रणाली:
आलेजटरक और िाथ से सचं ाजलत फायर सायरन का सप्ताि में एक बार ईनकी ऄजधकतम िव्य सीमा
के जलए परीक्षण दकया जाना चाजिए।
12.5.8.8 फायर िॉटर टैंक या जलािय:
(क) जमीन के उपर जस्ट् थत फायर िॉटर टैंकों का बािरी और अतं टरक जनरीक्षण दकया जाना चाजिए।
(ख) जलािय को 3 िर् ड म ें एक बार खाली करके साफ दकया जाएगा, लेदकन तरै ती हइ पजियां, सामग्री या
िैिाल, यदद कोइ िो, तो 6 मिीने में एक बार या जब भी अिश्यक िो, िटाया जाएगा।
12.5.8.9 ऄजििामक यंत्र:
ऄजििामक यंत्रों का जनरीक्षण, परीक्षण अिृजि और प्रदिया जडजाआन मानक के ऄनरूु प िोनी चाजिए।
12.5.9 इअरडीएमपी (अपातकालीन प्रजतदिया और अपदा प्रबंधन योजना):
12.5.9.1 पेरोजलयम और प्राकृजतक गैस जिजनयामक बोडड (अपातकालीन प्रजतदिया और अपदा प्रबंधन योजना
(इअरडीएमपी) के जलए अचरण संजिता) जिजनयम, 2010 (पीएनजीअरबी इअरडीएमपी जिजनयम,
2010) के ऄनुसार एक व्यापक इअरडीएमपी जिकजसत की जाएगी और इअरडीएमपी की प्रजतयां
स्ट्थापना म ें सभी कर्ममयों के जलए ईपलब्ध िोंगी।
12.5.9.2 मॉक जिल और अपसी सिायता:
(क) समय-समय पर संिोजधत पेरोजलयम और प्राकृजतक गैस जिजनयामक बोड ड (अपातकालीन प्रजतदिया और
अपदा प्रबंधन योजना के जलए प्रथा संजिता) (इअरडीएमपी) जिजनयम, 2010 के ऄनसु ार जनिजक्त,
जचदकत्सा सिायता या ऄजििमन ईपकरण प्रदान करके स्ट्तर-II और स्ट्तर-III अपात जस्ट्थजत की जस्ट्थजत म ें
ऄजतटरक्त सिायता को सुजिधाजनक बनाने के जलए लोकेिनों द्वारा जलजखत पारस्ट्पटरक सिायता व्यिस्ट्था
की जाएगी।
(ख) अपसी सिायता की व्यिस्ट्था आस प्रकार िोगी दक प्रभाजित स्ट्थापना के घटना जनयंत्रक को पडोसी
ईद्योगों द्वारा कॉल के अधार पर सिायक सेिा क की सामग्री और ईपकरण के जलए पिले से िी
सिमत दकया जाएगा। आसके ऄलािा, सदस्ट्य ईद्योग द्वारा प्रदत्त ऐसी सभी सेिाए ं प्रभाजित
स्ट्थापना के साआट घटना जनयत्रं क के अदिे के तित काम करेंगी।
(ग़) पारस्ट्पटरक सिायता सघं जनयजमत बैठकें अयोजजत करेंगे, जलजखत योजनाए ाँ जिकजसत करेंगे और
ऄभ्यास करके ऄपनी योजना क की प्रभाििीलता का परीक्षण करेंगे।
(घ) नया समझौता 2 िर् ड की समाजप्त पर या जब भी समझौत े के िस्ट्ताक्षरकताड क में पटरितडन िोता िै,
दकया जाएगा।
(ड) परस्ट्प र सिायता सदस्ट्यों की जतमािी बैठक अयोजजत की जाएगी और कायडिृि दजड दकए जाएगं े
तथा बाद की बैठकों में कायिड ृि की समीक्षा की जाएगी।
(च) स्ट्थानीय ििाइऄड्डा संचालक या प्राजधकारी के साथ अपसी सिायता योजना की व्यिस्ट्था और
पडोसी एजेंजसयों के साथ ऄजििमन का साझाकरण सुजनजित दकया जाना चाजिए।
12.5.10 एक िी पटरसर में एलपीजी या पीओएल सुजिधा क या खुदरा जबिी केंद्रों के साथ संयुक्त एएफएस:46 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ऄजििमन के ईद्दश्े य के जलए सामान्य जल भंडारण सुजिधा को एएफएस, पीओएल टर्ममनल या जडपो के
बीच जनम्नजलजखत ितों के तित साझा दकया जा सकता ि,ै ऄथाडत्:-
(क) पीओएल या एलपीजी सुजिधा के भीतर जस्ट्थत एएफएस संयक्तु सुजिधा क के जडजाआन, लेअईट और
ऄजि सुरक्षा प्रणाली की अिश्यकता क को परू ा करेगा और एक िी कंपनी के तित दोनों सुजिधा क की
साझा चारदीिारी और स्ट्िाजमत्ि िोगा।
(ख) यदद एएफएस एलपीजी स्ट्थापना का एक ऄजभन्न ऄगं ि,ै तो एलपीजी और एएफएस जिजनयमों की
संबंजधत ऄजििमन अिश्यकता क को परू ा करने के जलए ऄजििमन सुजिधाएं पयाडप्त िोंगी।
(ग) आन टैंकों के रखरखाि और भडं ारण टैंक म ें पानी के स्ट्तर को िर समय बनाए रखने की जज‍मेदारी
पीओएल या एलपीजी या खुदरा जबिी केंद्र के माजलक की िोगी जजसके पास एएफएस सुजिधा जस्ट्थत
िोगी।
(घ) दकसी मौजूदा एलपीजी बॉटललग संयंत्र, पीओएल टर्ममनल या जडपो या ऄजििमन सुजिधा क के खुदरा
जबिी केंद्र की अिश्यकता के जनकट जस्ट्थत एएफएस के जलए, सुरक्षा दरू ी आन जिजनयमों में ददए गए
जििरण के ऄनुसार जनदेजित की जाएगी। ऄजििमन ईद्देश्य के जलए सामान्य जल भंडारण सुजिधा
एएफएस और एलपीजी बॉटललग संयंत्र के बीच साझा की जा सकती ि।ै
(ङ) फायर पंप िाईस साझा या ऄलग िो सकता ि।ै
12.6 िािन प्रबंधन प्रणाली:
12.6.1 चालक की यो‍यता:-
(क) चालकों के पास चलाए जान े िाल े िािन के ऄनसु ार एक िैध िाआलिग लाआसेंस िोना चाजिए और ि े
स्ट्थानीय खतरनाक माल जिजनयमों के तित ईत्पाद के जिजिष्ट िगड को ले जाने िाले िािन को चलाने के
जलए ऄजधकृत िोने चाजिए ।
(ख) िाआिर की यो‍यता और ऄनुभि के संबंध में ििाइ ऄड्ड े के जनयम लागू िोंगे।
"भाग ट:
(ल् यबू जिजनमाणड और दफललग प्ल ांट)
13.0 प्रयोज्यता:
आन जिजनयमों के दायरे में अने िाले दिे भर में ल्यूब जनमाडण और दफललग संयंत्रों के जलए: आस ऄनुसूची
के भाग क (जडजाआन और लअे ईट), भाग ख (जडजाआन जिचार), भाग ग (सुरजक्षत प्रचालन प्रथाए)ं , भाग
ड. (ऄजि सुरक्षा एि ं रोकथाम सुजिधाए)ं और भाग च (ऄनुरक्षण एिं जनरीक्षण) को आस भाग द्वारा
प्रजतस्ट्थाजपत दकया जाएगा और िेर् भागों ऄथाडत्, भाग घ (सुजिधा क की कमीिलनग या डी-
कमीिलनग), भाग छ (क्षमता अश्वासन एिं मूल्यांकन), भाग ज (िािन प्रबंधन प्रणाली) और भाग झ
(सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली) समान रूप में बने रिगें े।
13.1 कायक्षड त्रे :
यि भाग जडजाआन, लेअईट, स्ट्िचालन, भंडारण, लोलडग या ऄनलोलडग, पैकेलजग, जनरीक्षण एि ं
रखरखाि, ल्यूब जनमाडण की ऄजि सुरक्षा और ब्ललें डग सुजिधा क के साथ या ईसके जबना पृथक पैंकग
और दफललग यूजनटों सजित दफललग संयंत्रों में न्यूनतम सुरक्षा अिश्यकता क को जनधाडटरत करता ि।ै
13.2 स्ट्थापना लअे ईट:
13.2.1 लअे ईट जसद्ातं :
ल्यूब जनमाडण और दफललग प्लांट के लेअईट में जनम्नजलजखत जसद्ांत को ऄपनाया जाना चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) खतरों की पिचान के जलए अिश्यक दकसी भी जिजिष्ट ईपिमन ईपायों पर पहचं ने के ईद्देश्य से मात्रात्मक
जोजखम मूल्यांकन लअे ईट चरण में दकया जाना चाजिए। जोजखम में कमी या ईपिमन ईपायों को ईजचत मित् ि
ददया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 47
(ख) जोजखम मूल्यांकन म ें सामाजजक जोजखम (यदद कोइ िो) िाजमल दकया जाना चाजिए। पटरणाम को ऑनसाआट या
ऑफ-साआट अपातकालीन योजना तैयार करन े में मागडदिनड करना चाजिए। आसके ऄलािा, अपातकालीन
प्रजतदिया अपदा प्रबंधन योजना (इअरडीएमपी) को पीएनजीअरबी इअरडीएमपी जिजनयम, 2010 और
आसके निीनतम संिोधनों की अिश्यकता के ऄनरूु प बनाया जाना चाजिए।
(ग) मात्रात्मक जोजखम मूल्यांकन (टयूअरए) दकया जाना चाजिए जब भी सुजिधा क म ें प्रमुख िृजद् (जैस े दक ऄजतटरक्त
प्रमुख भंडारण सुजिधा, नइ प्रदिया यूजनट ब्लॉक) या संयंत्र क्षत्रे ों के असपास बडे जनसांजख्यकीय पटरितडन िोत े
ि।ैं
(घ) राजमागड या प्रमुख सडक से दो मागड प्रदान दकए जान े चाजिए, एक सामान्य अिाजािी के जलए और दसू रा
अपातकालीन जनकास के जलए। अपात जस्ट्थजत में सिायता प्राप्त करन े के जलए य े दोनों मागड ईपलब्ध िोन े
चाजिए। एकतरफा िािनों के अिागमन के जलए न्यनू तम सडक की चौडाइ 3.5 मीटर िोनी चाजिए।
(ङ) प्रत्येक ब्लॉक के जलए िैकजल्पक संपकड सडक प्रदान की जानी चाजिए तादक एक मागड के ऄिरुद् िोने पर ऄजििमन
दसू रे माग डसे पहचं सके।
(च) सडक जंटिनों पर सडक की चौडाइ, ढाल और मोड जत्रज्या को अपात जस्ट्थजत म ें पटरकजल्पत सबसे बडे ऄजििमन
िािन की अिाजािी को सुजिधाजनक बनाने के जलए जडजाआन दकया जाना चाजिए।
(छ) पटरचालन और गरै -संचालन क्षेत्र के बीच िास्ट्तजिक पथृ टक रण दकया जाना चाजिए। पथृ टक रण कम स े कम 1
मीटर उंचा या तो चेन ललक बाड या ईंट की दीिार या दोनों के संयोजन के रूप में िोना चाजिए। प्रचालन क्षत्रे
में प्रिेि केिल सरु क्षा पहचं जनयंत्रण के माध्यम स े िोना चाजिए, जो या तो मैन्यऄु ल या तकनीक के ईपयोग के
द्वारा िो सकता ि।ै
(ज) एमएसडीएस के ऄनुसार अिश्यक ऄजि सुरक्षा के साथ ऄलग-ऄलग सीमांदकत क्षेत्र में ब्लॉकों के भीतर जिजभन्न
योजक को संग्रजित दकया जाना चाजिए।
13.2.2 सजु िधा क का लअे ईट:
दकसी लेअईट को तैयार करने के जलए, सभी लागू प्रभाजित करने िाले पिलु क पर जानकारी एकत्र की
जानी चाजिए और यि केिल जनम्नजलजखत तक सीजमत निीं िोनी चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) भंडारण टैंक और ईपयोजगता अिश्यकताएं।
(ख) ईत्पाद प्राजप्त या प्रेर्ण और पटरििन का तरीका (रेल, सडक, पाआपलाआन, टैंकर या बाजड)।
(ग) गोदाम, योजक, कंटेनर, पैकेलजग जबटुमेन या डामर के जलए भडं ारण क्षेत्र, और ऄन्य खलु े भंडारण क्षेत्र जैसे
कबाड याडड और डंलपग ग्राईंड।
(घ) रसायन या जिरीले रसायनों का भंडारण, गाद, खतरनाक ऄपजिष्ट भडं ारण या जनपटान सुजिधाएं।
(ङ) सेिा भिन, फायर स्ट्टेिन और संबद् सुजिधाएं।
(च) उंचाइ, ढलान और जल जनकासी सजित साआट स्ट्थलाकृजत।
(छ) मौसम संबंधी डेटा।
(ज) तटीय क्षेत्रों में स्ट्थापना क के जलए बाजथमेटरक डेटा (जैसे िाइ टाआड स्ट्तर, लिर की उंचाइ)।
(झ) भूकंपीय डेटा और तटीय क्षेत्रों में सुनामी की संभािना।
(ञ) क्षत्रे , जल ताजलका, प्राकृजतक धारा क या निरों म ेंईच्चतम बा़ि स्ट्तर।
(ट) कायाडत्मक क्षेत्रों के जलए संपकड सडकें।
(ठ) जनकटतम सुजिधा क से अन-े जाने िाल ेजिमानन संबंधी जिचार।
(ड) पयाडिरण संबंधी जिचार।
(ढ) सांजिजधक अिश्यकताएं।
13.2.3 सामान्य जिचार
जिजभन्न सुजिधा क को स्ट्थाजपत करत े समय जनम्नजलजखत पर जिचार दकया जाना चाजिए, ऄथाडत्:-48 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(क) ब्लॉक या सुजिधा क का लअे ईट प्रदिया प्रिाि के जसलजसलेिार िम में िोना चाजिए।
(ख) ब्लेंलडग और पैकेलजग ऑपरेिन जैसे प्रदिया प्रचालन को सामान्य ब्लॉक या िडे में दकया जाना चाजिए।
बॉयलर या िीरटग यूजनट के जलए ऄलग ब्लॉक प्रदान दकया जाना चाजिए। ब्लॉक के बीच और ब्लॉक के भीतर
यूजनटों के बीच की दरू ी के जलए आस ऄनुसूची के भाग ञ में ताजलका 1 देखें।
(ग) संयंत्र बािरी सीमा पटरिेि से उंचा ईठा िोना चाजिए और बा़ि से बचने के जलए संयंत्र क्षेत्र के ऄंदर पहचं
सडकें जमीन से उंची ईठी हइ िोनी चाजिए।
(घ) बा़ि से बचन े के जलए प्रोसेस यूजनटों, टैंक फामड, बल्क लोलडग या ऄनलोलडग गैन्री या प्लटे फॉमड, दफललग,
बॉयलर यूजनट या ऄन्य िीरटग यूजनट, ठोस भंडारण, योजक भंडारण, बजिस्राि ईपचार संयत्रं (इटीपी) या
ओडब्ल्यूएस और ईपयोजगताए ंउंची ईठी हइ जमीन पर जस्ट्थत िोने चाजिए।
(ङ) ऄजि जनयंत्रण कक्ष को गरै -पटरचालन क्षेत्र में जस्ट्थत िोना चाजिए, ल्यूब ऑयल भंडारण, रखरखाि, ब्लेंलडग,
दफललग या भंडारण क्षेत्र ििा की ददिा की ओर (ऄजधकांि िर्ड) और संभाजित टरसाि स्रोतों से दरू ी (ताजलका
देखें) पर जस्ट्थत िोना चाजिए। यि असपास के संयंत्र क्षेत्र और टैंक फामों की तुलना में जनचल े स्ट्तर पर जस्ट्थत
निीं िोना चाजिए। ऄजि जनयंत्रण कक्ष सुरक्षा कक्ष या प्रिासजनक भिन में िो सकता ि।ै
(च) ईपयोजगता सुजिधाएं ऄलग-ऄलग ब्लॉकों में जस्ट्थत िोनी चाजिए। तथाजप, बॉयलर िाईस में एक िी ब्लॉक में
एयर कंप्रेसर स्ट्थाजपत दकया जा सकता ि।ै
(छ) ओिरिडे जिद्युत पारेर्ण लाआनों को रक पार्ककग क्षेत्रों सजित सयं ंत्र प्रोसेलसग और पटरचालन क्षेत्रों के उपर स े
निीं गुजरना चाजिए। यदद जबजली पारेर्ण लाआन ें गरै -पटरचालन क्षेत्रों से गुजर रिी िैं, तो क्षैजतज के
समानांतर और लंबित जनकासी केंद्रीय जिद्युत प्राजधकरण के ऄनुसार िोनी चाजिए।
(ज) िाइ टेंिन (एचटी) लाआन और एचटी सब-स्ट्टेिन को िटा ददया जाना चाजिए या प्रचालन क्षेत्र के बािर जस्ट्थत
िोना चाजिए।
(झ) संयंत्र के ऄंदर रक (थोक और पकै ) की अिाजािी को न्यूनतम रखा जाना चाजिए और आस ईद्देश्य के जलए रक
लोलडग या ऄनलोलडग सुजिधा क को ईसके अिागमन के जलए बन े गेट के पास सुरजक्षत दरू ी पर जस्ट्थत िोना
चाजिए तथा प्रिेि और जनकास के जलए एकतरफा यातायात पैटन ड प्रदान करने को ध् यान म ें रखा जाना
चाजिए। संयंत्र के ऄंदर लोलडग ऄनलोलडग सुजिधा क पर रक की जस्ट्थजत अपात जस्ट्थजत म ें असानी से बचकर
बािर जनकलन ेकी जस्ट्थजत म ेंिोनी चाजिए।
(ञ) सामान्य या अपातकालीन जस्ट्थजत में ऄन्य िािनों की अिाजािी के जलए दकसी भी बाधा से बचने के जलए
रोड टेकर सुरक्षा दफरटग या दस्ट्तािेजों की जांच के ईद्देश्य से, स्ट्थान के ऄंदर, मुख्य प्रिेि जनकास द्वार पर
ईपयुक्त रूप स ेएक जनर्ददष्ट प् लेटफामड प्रदान दकया जाना चाजिए।
(ट) संयंत्र में सतिी जल जनकासी प्रदान की जानी चाजिए और प्रत्येक ऑपरेरटग ब्लॉक या सुजिधा केंद्र से जल
जनकासी को ओडब्ल्यूएस या इटीपी में भेजा जाना चाजिए। नाजलयों को िमेिा चालू जस्ट् थजत में और साफ
रखना चाजिए।
(ठ) बजिस्राि ईपचार संयंत्र आस ऄनुसूची के भाग- ञ में ताजलका -2 के ऄनुसार दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए। यि
सीमा के दकनारे जनपटान लबद ु (िर्ाड जल जनकासी के बािर) के करीब िोना चाजिए और ऄन्य पटरचालन
सुजिधा क से बजिस्राि के गरुु त्िाकर्डण प्रिाि को सुजिधाजनक बनाने के जलए जनचले स्ट्तर पर िोना चाजिए।
(ड) संचालन, रखरखाि और ऄजििमन के जलए अिश्यक सभी क्षेत्रों की सेिा के जलए सडकों को एक समान
तरीके से प्रदान दकया जाना चाजिए। प्रत्येक प्रचालन क्षेत्र के जलए कम से कम दो माग ड प्रदान दकए जान े
चाजिए।
(ढ) संयंत्र क्षेत्र के ऄदं र धूम्रपान बूथों की ऄनुमजत निीं दी जाएगी।
(ण) फायर िॉटर भंडारण और फायर िॉटर पंप िाईस तक गैर-प्रचालन क्षेत्र से सीधे पहचं माग ड के साथ ल् यूब या
िाआिोकाबडन भंडारण और िडैं ललग सुजिधा क से उपर जस्ट्थत िोना चाजिए तादक परस्ट् पर सिायता असानी स े
प्राप् त की जा सके और पानी की पूर्मत या पुनः पूर्मत प्राप् त की जा सके।
(त) परस्ट् पर सिायता सजित ऄन्य स्रोतों से पानी प्राप्त करने या फायर िॉटर भंडारण टैंकों में सीधे पानी के बंटिारे
का प्रािधान दकया जाएगा। भूजमगत टैंक में पानी प्राप्त करन े और ईठाने या मुख्य जल भंडारण टैंकों की तरफ
मोडने का भी प्रािधान दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 49
(थ) सभी भिन जो प्रत्यक्ष संयंत्र संचालन से संबंजधत निीं ि,ैं ईन्ि ें ल्यूब या िाआिोकाबडन भंडारण और िडैं ललग
सुजिधा क के उपर जस्ट्थत िोना चाजिए। ये प्रचालन क्षेत्र के बािर जस्ट्थत िोने चाजिए। आन क्षत्रे ों में प्रिासजनक
भिन, कैंटीन, सुरक्षा या प्रिेि जनयंत्रण द्वार, अपातकालीन जनयंत्रण कक्ष िाजमल ि।ैं ऐसी सुजिधा क का
स्ट्थान जोजखम मल्ू यांकन पर अधाटरत िोगा।
(द) आमारतों, संरचना क, पाआपलाआनों, पेडों के कारण संयंत्र क्षेत्र के ऄंदर भीडभाड की ऄनुमजत निीं दी जाएगी।
मौजूदा संयंत्र में आस तरि की ऄजतटरक्त सुजिधा क का जनधाडरण मात्रात्मक जोजखम मूल्यांकन के अधार पर
दकया जाएगा।
(ध) प्रयोगिाला के स्ट्थान का चयन करते समय, जोजखम मूल्यांकन के माध्यम से मल्ू यांकन दकए गए मख्ु य संयंत्र
या यूजनट सुजिधा क स े िोन े िाले खतरों पर ईजचत जिचार दकया जाएगा। फि ड अग और रसायनों का
प्रजतरोधी िोना चाजिए और ईसे दफसलन रोधी बनाया जाना चाजिए। फिड पर ऐसी कोइ दफरटग निीं िोनी
चाजिए जो मुक्त अिाजािी में बाधा ईत्पन्न करे या बाजधत करे। लसक और नाजलयों को रासायजनक रूप स े
प्रजतरोधी सामग्री से बनाया जाना चाजिए और नाजलयों को ठीक से लगाया और जनकाला जाना चाजिए। िर्ाड
जल नाली म ेंऄंजतम जडस्ट्चाज ड न्यूरलाआजेिन जपटेंड के माध्यम से िोगा।
(i) प्रयोगिाला में जिजभन्न िेजणयों जैसे थोक में ज्िलनिील िाआिोकाबडन नमूने, जिर्ाक्त, प्रजतदियािील
जैसे दक रसायन और टर-एजेंट, गैर-बल्क में प्रजतधारण नमनू ों का सामग्री के ऄनुसार ऄलग-ऄलग
भंडारण दकया जाएगा। कंप्रेस्ट् ड गैस जसललडरों को चेन से बांध कर प्रयोगिाला के बािर एक ििादार
िेड में रखा जाएगा। यि क्षेत्र सामग्री प्रबंधन या ऄजििमन के जलए असानी से पहचं ने िाला िोना
चाजिए।
(ii) प्रभािी िेंटटलेिन ऄथाडत,् ऄजनिायड िेंटटलेिन या एयर टबो िेंटटलेिन और लसगल पास िन्स थ्रू टाआप
पर प्रजत घंटे पूरी ििा के लगभग 10-12 बदलािों के साथ जिचार दकया जाएगा। मित् िपूणड स्ट्थानों पर
अपातकालीन जनकास प्रदान दकए जाएंगे। प्रत्येक प्रयोगिाला म ें दो असानी से सुगम, बाधा मुक्त
जनकास िोंगे। दरिाजे बािर जनकलने की ददिा में खलु गें े।
(न) संलि या सीजमत प्रदिया या ईपयोजगता ब्लॉकों के जलए टबो या ऄजनिायड िेंटटलेिन पर जिचार दकया
जाएगा।
(ऩ) जिजभन्न योजक (गैर-बल्क), ब्लॉकों के भीतर, ऄजि सरु क्षा प्रणाली की अिश्यकता और संबंजधत सामग्री
सुरक्षा डेटा िीट के ऄनुसार अिेदन के अधार पर सीमांदकत क्षेत्र में सग्रं िीत दकए जाएगं ।े िेणी क या
िेणी ख के ऄंतगडत अन े िाल े योजकों को ईपयुक्त ऄजि सुरक्षा के साथ ऄलग से (जिजधित जचजह्नत)
संग्रजित दकया जाएगा।
(प) खाली पैकेज भंडारण क्षेत्र (एचडीपीइ या पीइ या पीइटी या पीएफटीइ) कंटेनर, जडब्बों और लेबल के
जलए जिद्युत दफरटग और दफटस चर लौ प्रूफ प्रकार के िोने चाजिए। ज्िलनिील सामजग्रयों के भंडारण
िाली प्रयोगिाला में खतरनाक ईत्पादों के भंडारण के जलए जनर्ददष्ट या सीमांदकत क्षेत्र िोगा।
(फ) सभी जिद्युत केबल कंड्यूट या केबल रेंच के माध्यम से जबछाइ जाएंगी। जनर्ददष्ट केबल रूट में लागू जनयमों
के ऄनुसार रूट माकडर िोन े चाजिए।
(ब) संयंत्र के ऄंदर गाद का भंडारण या आसका जनपटान संबंजधत राज्य प्रदर्ू ण जनयंत्रण बोड ड के मानदंडों के
ऄनुसार सख्ती से िोना चाजिए।
13.2.4 भडं ारण टैंक का लअे ईट:
13.2.4.1 डाआक ऄिाता:
(क) ऄपिर्मजत पेरोजलयम ईत्पाद के भंडारण टैंक डाआक ऄिातों में जस्ट्थत िोंगे। प्रत्येक डाआक के पास सामान्य
प्रचालन और रखरखाि के साथ-साथ अपात जस्ट्थजत से जनपटन े के जलए चारों ओर सडकें िोंगी।
(ख) बजिष्कृत ईत्पाद के जलए, डाआक िाले ऄिाते की क्षमता टरसाि जनयंत्रण पर अधाटरत िोनी चाजिए न दक
टैंक फटने पर जनयंत्रण के जलए। डाआक दीिार की न्यूनतम उंचाइ 600 जम.मी. िोगी।
(ग) जिां पेरोजलयम िणे ी-सी को ऄलग डाआक म ें या बजिष्कृत ईत्पाद के साथ सग्रं जित दकया जाता िै, ििां
ऄिाते की क्षमता सबसे बडी टैंक सामग्री को जनयंजत्रत करने के जिसाब से बनाइ जानी चाजिए। ऄिाते की50 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
दीिार की उंचाइ एक मीटर से कम निीं िोगी।
(घ) जमट्टी, कंिीट या ठोस जचनाइ से बनी डाआक दीिार को िाआिोस्ट्टेटटक भार का सामना करने के जलए जडजाआन
दकया जाएगा।
(ङ) डाआक के ऄिात े की दीिार और डाआक के ऄंदर के क्षेत्र को जमीनी प्रदर्ू ण को रोकने के जलए टरसाि-रोधी या
ऄभेद्य बनाया जाएगा।
(च) डाआक ऄिाते (डाआक का पूरा क्षेत्र) में भूजल संदर्ू ण को रोकने के जलए ईपयक्तु सामग्री जैस े दक इपीडीएम
(एजथलीन प्रोपलीन डाय-मोनोमर) लाआनर या पॉलीथीन िीट या पीसीसी या अरसीसी की ऄभेद्य परत
िोनी चाजिए
(छ) डाआक और ऄिातों का िर छि मिीने (मानसून से पिले और बाद) में दरारें, ददखाइ देने िाली क्षजत के जलए
जनरीक्षण दकया जाएगा और टैंकों या डाआक में िर बडी मर‍मत के बाद आसे ऄभेद्य रखा जाएगा। आसके जलए
जनम्नजलजखत दकया जाना चाजिए, ऄथाडत:्- -
(i) डाआक दीिार से गुजरन े िाली पाआलपग, यदद कोइ िो, तो डाआक को ऄभेद्य बनान े के जलए ईजचत रूप से
सील दकया जाएगा।
(ii) टरिसड प्रिाि को रोकन े के जलए डाआक क्षेत्र म ेंडाआक ऄिात े की अंतटरक पटरजध की ओर टैंक पडै के बािर
ईजचत ढलान िोगा।
(ज) डाआक क्षेत्र के बािर जमट्टी के गढों ों की व्यिस्ट्था की जाएगी और कम से कम संभि दरू ी से समाजप्त लबद कु को
छोडकर जमीन के नीचे पट्टी दबाइ जाएगी। ऄर्थथग लअे ईट नटि े को असानी से समझने के जलए आस े प्रत्येक
सुजिधा केंद्र के पास प्रदर्मित दकया जाना चाजिए।
(झ) पंप और पाआप रैक डाआक क्षेत्रों के बािर सडकों के दकनारे जस्ट्थत िोने चाजिए। यि बजिष्कृत ईत्पादों के जलए
लाग ूनिीं िोगा।
(ञ) पेडस्ट्टल्स पर स्ट्थाजपत ईत्पाद िणे ी पर ध् यान ददए जबना जमीन के उपर क्षैजतज के समानांतर टैंक
जनम्नजलजखत अिश् यकता को परू ा करेंग,े ऄथाडत्:-
(i) डाआक ऄिात े में सबसे बडी टैंक क्षमता िोगी।
(ii) जनकटिती टैंकों के बीच की दरू ी (डी+डी)/4 या न्यूनतम 3 मीटर, जो भी ऄजधक िो, िोगी।
(iii) जनकटतम सुजिधा केंद्र या सीमा से पथृ कता दरू ी कम स ेकम 15 मीटर िोगी।
(iv) कम से कम 600 जम.मी. के न्यनू तम अकार िाले दो मनै िोल।
(v) सभी टैंकों में टो गाड ड और िडैं रेललग के साथ या तो व्यजक्तगत या सामान्य सीद़ियााँ िोंगी। अपातकालीन
जनकास या सी़िी पर जिचार दकया जाना चाजिए।
(vi) डाआक के ऄिाते से नाली को इटीपी या ओडब्ल्यूएस में भेजा जाएगा।
(vii) जनकास जमीनी स्ट्तर से कम स ेकम 4 मीटर की उंचाइ पर जस्ट्थत या समाप्त िोन े चाजिए।
(viii) फ्री िेंट पाआप के खलु े जसरे को गैर-संक्षारक धातु के तार की जाली की दो परतों के साथ किर दकया
जाएगा, जजसमें 11 जाल प्रजत लाआनर सेंटीमीटर स े कम निीं िोंगे और आसे हड द्वारा या ईपयुक्त रूप
से नीचे की ओर झुकाकर बाटरि से बचाया जाएगा।
(ix) पेरोजलयम ईत्पाद एक टैंक में बंद पाआलपग प्रणाली या युज‍मत जिद्युतीय रूप से जनरंतर और साईंड िोज
के माध्यम से प्रिेि करेगा।
(ट) ईत्पाद िगड पर ध्यान ददए जबना भूजमगत टैंकों को जनम्नजलजखत मानकों को पूरा करना िोगा, ऄथाडत्:-
(i) यूजी टैंकों के जलए आंटर टैंक की दरू ी (डी+डी)/4 या न्यनू तम 1.5 मीटर, जो भी ऄजधक िो, िोगी।
(ii) टैंक के चारों ओर (ढांचों या चारदीिारी से) कम से कम 3 मीटर की स्ट्पष्ट दरू ी बनाए रखी जाएगी।
(iii) जमीन के नीचे दफनान े की न्यनू तम गिराइ 300 जम.मी. िोनी चाजिए और मनै िोल या गजे पाआप
जमीनी स्ट्तर से 300 जम.मी. उपर िोना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 51
(iv) कम से कम 600 जम.मी. के न्यनू तम अकार िाले दो मनै िोल।
(v) यूजी टैंक फामड क्षेत्र में अकजस्ट्मक ऄजतप्रिाि या टरसाि को रोकने के जलए न्यूनतम 300 जम.मी.
उंचाइ की तटबंध दीिार प्रदान की जाएगी और क्षेत्र को पक्का दकया जाएगा।
(vi) यूजी टैंक फामड से नाली को इटीपी या ओडब्ल्यूएस में भेजा जाएगा।
(vii) जनकास जमीनी स्ट्तर से कम स ेकम 4 मीटर की उंचाइ पर जस्ट्थत या समाप्त िोन े चाजिए।
(viii) फ्री िेंट पाआप के खलु े जसरे को गैर-संक्षारक धातु के तार की जाली की दो परतों के साथ ढका जाएगा,
जजसमें 11 जाल प्रजत लाआनर सेंटीमीटर से कम निीं िोंगे और आसे हड द्वारा या ईपयक्तु रूप से नीच े
की ओर झुकाकर बाटरि स ेबचाया जाएगा।
(ix) पेरोजलयम ईत्पाद एक टैंक में बंद पाआलपग प्रणाली या युज‍मत जिद्युतीय रूप से जनरंतर और साईंड
िोज के माध्यम से प्रिेि करेगा।
(ठ) पानी या मौसम की लिणीय या संक्षारक प्रकृजत के अधार पर, भंडारण टैंकों, पाआपलाआनों और ऄन्य
सुजिधा क के जलए ईपयुक्त जंग संरक्षण ईपायों पर जिचार दकया जाएगा।
13.2.4.2 टैंकों का समिू न:
(क) डाआक में टैंकों का समूिन: भंडारण टैंकों को पेरोजलयम ईत्पाद के संबंजधत िगीकरण के ऄनुसार समर्मपत डाआक म ें
समूि के अधार पर रखा जाना चाजिए। ईदािरण के जलए, बजिष्कृत ईत्पाद और बजिष्कृत ईत्पादों के ऄलािा
ऄन्य ईत्पादों को ऄलग-ऄलग डाआक ऄिात े में सग्रं जित दकया जाना चाजिए।
(ख) यदद ईत्पाद िगीकरण के दकसी भी संयोजन म ें ईत्पादों के जिजभन्न िगों को सग्रं िीत दकया जाता ि,ै तो जब
बजिष्कृत पेरोजलयम को ईसी डाआक में ईत्पाद के ऄन्य िग ड के साथ संग्रिीत दकया जाता िै, तो लागू ऄजि सुरक्षा
को ईत्पादों के जिजभन्न िगड के फ्लिै लबद ु के अधार पर माना जाएगा और जनम्न फ्लिै लबद ु ईत्पाद के जलए ऄजि
सुरक्षा ईस डाआक ऄिात े में ऄन्य सभी टैंकों के जलए लागू िोगी।
(ग) टैंकों को ऄजधकतम दो पंजक्तयों में व्यिजस्ट्थत तरीके से रखा जाना चाजिए तादक प्रत्येक टैंक, टैंक फाम ड
ऄिाते के चारों ओर जनर्ममत सडक स े पहचं ा जा सके। यि ितड ईन टैंकों पर लाग ू निीं िोगी जजनम ें
ऄपिर्मजत ईत्पाद रखे गए ि,ैं तथाजप, मध्य पंजक्तयों में टैंक जो िाआिटें या डाआक के बािर स े मॉजनटर
द्वारा किर निीं दकए जाते िैं, ईन्ि ें पयाडप्त जल किरेज के जलए ईन्नत मॉजनटर या ऑजसलेरटग मॉजनटर
प्रदान करने पर जिचार दकया जाएगा।
(घ) ईद्दश्े य को पूरा करने के जलए, संयंत्र की पटरधीय नाली को जनकास लबद ु पर जल-द्वार प्रदान दकया
जाएगा जिां स े नाली सीमा के बािर जाती ि।ै संयंत्र की सीमा में प्रिेि करने या बािर जनकलन े िाली
पाआपलाआनों को ठीक से सील दकया जाना चाजिए।
13.2.4.3 डाआक ऄिात े के ऄदं र फायर ब्रके िॉल:
(क) दकसी डाआक में जिां एक से ऄजधक टैंक जस्ट्थत िैं, दकसी टैंक से छलकाि को रोकने के जलए ईसी ऄिाते म ें
दकसी ऄन्य टैंक को खतरे में डालने से रोकने के जलए न्यूनतम उंचाइ की ऄजिरोधक दीिारें जन‍न ानसु ार
प्रदान की जाएगं ी, ऄथाडत् :-
(i) ऄपिर्मजत पेरोजलयम ईत्पाद भंडारण और फायरिॉल के प्रािधान के जलए 5000 दक.ली. से की
कुल क्षमता िाले छोटे टैंकों के समूि को फायरिॉल के प्रािधान के जलए एक टैंक के रूप में माना
जाएगा। फायरिॉल की उंचाइ कम से कम 300 जम.मी. िोनी चाजिए।
(ii) बजिष्कृत ईत्पाद भंडारण के ऄलािा, छोटे टैंकों का एक समूि जजसका व्यास 9 मीटर से ऄजधक
न िो और क्षमता में 5000 दक.ली. स े ऄजधक न िो, को फायरिॉल के प्रािधान के जलए एक टैंक
के रूप में माना जाएगा। फायरिॉल की उंचाइ कम से कम 600 जम.मी. िोनी चाजिए।
(ख) डाआक क्षेत्र के ऄंदर की नाजलयां, यदद ऄजिरोधक दीिार से िोकर गुजरती ि,ैं तो िाल्ि प्रदान करके
ईपयुक्त रूप से ऄलग की जाएगं ी।52 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.2.4.4 सामान्य:
(क) टैंक की उंचाइ टैंक के व्यास के ड़िे गुना या 20 मीटर, जो भी कम िो, से ऄजधक निीं िोनी चाजिए।
(ख) ऄिातों के भीतर पाआलपग को कम करन े के जलए दकसी भी टैंक के जलए या टैंक तक सभी पाआप
सीधे डाआक के बािर ले जाए जाएगं े।
(ग) टैंक डाआक क्षेत्र के ऄंदर पाआलपग जडजाआन द्वारा टैंक फामड में दकसी भी प्रचालन के जलए असान
पहचं सुजनजित करनी चाजिए। सामान्य या अपातकालीन जस्ट्थजतयों में सरु जक्षत पहचं और जनकास
के जलए डाआक दीिार की उंचाइ से उपर उंचा कैटिॉक प्रदान दकया जाएगा। कैटिॉक समान स्ट्तर
पर चलेंगे और डाआक के बािर सीधे समाप्त िोंगे।
(घ) डाआक के ऄिाते का कोइ भी जिस्ट्सा डाआक क्षेत्र के तुरंत बािर अस-पास के मैदान के स्ट्तर से नीच े
निीं िोगा।
(ङ) टैंक खोल और डाआक दीिार के ऄंदर की टो के बीच की न्यूनतम दरू ी टैंक की उंचाइ के अधे से कम
निीं िोगी।
(च) सामान्य और अपातकालीन ईपयोग के जलए प्रत्येक डाआक के चारों ओर असान पहचं के जलए
ईजचत रूप स े जनधाडटरत सडक प्रदान की जाएगी।
13.2.5 सबस्ट्टेिन का लअे ईट:
(क) मेन सबस्ट्टेिन की सति ग्रेड स्ट्तर से उपर ईठी िोनी चाजिए और ईप-स्ट्टेिन के तल (तिखाने) के नीचे के
स्ट्थान का ईपयोग केबल रे की स्ट्थापना के जलए दकया जाएगा। केबल सेलर में प्रििे करन े िाली केबल
रेंच के जनचले जिस्ट्से को न्यूनतम 150 जम.मी. ग्रेड स्ट्तर पर रखा जाएगा। यदद केबल सेलर उपर स े
प्रदान दकए जाते ि,ैं तो सबस्ट्टेिन में प्रिेि करने िाली केबल रे में बािर से िर्ाड जल को रोकने का
प्रािधान िोगा।
(ख) प्रत्येक सबस्ट्टेिन में कम से कम दो जनकास िोंगे। ये जनकास आमारत के जिपरीत छोर पर जस्ट्थत िोंगे,
तादक अग लगने की जस्ट्थजत में पटरचालन कर्ममयों के फंसने की संभािना से बचाया जा सके। दरिाजे
बािर की ओर खुलने चाजिए और बािर जनकलने के सकं ेतों से लैस िोने चाजिए। मौजूदा संयंत्रों के जलए,
आस पैराग्राफ 13.2.5 में ददए गए आन ददिाजनदिे ों को पूरा करन े के जलए सभी प्रयास दकए जाएगं े।
(ग) यि सुजनजित करन े के जलए छत का पयाडप्त िाटर प्रूंफग ईपचार दकया जाएगा दक बाटरि का पानी
सबस्ट्टेिन में न जाए।
13.2.6 सजु िधा क का सरं क्षण:
(क) अपातकालीन जस्ट्थजत में फायर टेंडरों की सुगम पहचं के जलए संयंत्र के भीतर जिजभन्न सुजिधा केंद्रों के
असपास ईजचत रूप से बनाइ गइ सडकें प्रदान की जाएगं ी।
(ख) चारदीिारी का जनमाडण भारत सरकार, गृि मंत्रालय के जनदिे ों या दकसी ऄन्य सरकारी जनदिे के ऄनुसार
दकया जाएगा। दकसी भी जस्ट्थजत में चारदीिारी कम से कम 3 मीटर उंची िोनी चाजिए, जजसके उपर िी
या यू या एट स अकार की कंटीली तार की बाड लगी िो, और जजसके उपर 600 जम.मी. व्यास का
कंसर्टटना कॉआल लगी िोनी चाजिए (िी या यू या एटस अकार की बाड में)।
(ग) अपातकालीन द्वार िािनों और अपात जस्ट्थजत में कर्ममयों को जनकालने के जलए मुख्य द्वार स े दरू िोगा
और िमेिा ईपयोग के जलए प्राप्य और बाधा से मुक्त रखा जाएगा।
(घ) संयंत्र क्षेत्र में प्रिेि या जनकास द्वार, स्ट्थापना की पटरजध और सभी मित्िपूणड पटरचालन क्षेत्रों को किर
करते हए सीसीटीिी लगाए जाएगं े, जजनकी लगातार जनगरानी की जानी चाजिए। कंरोल रूम, सुरक्षा
केजबन और प्रभारी कक्ष में सीसीटीिी जनगरानी स्ट्टेिन की व्यिस्ट्था की जाएगी।
(ड) अिश्यकता के अधार पर ईपयुक्त कैथोजडक सरु क्षा प्रणाली प्रदान करके और ऄच्छी चालू जस्ट्थजत म ें
रखरखाि (यदद प्रदान दकया गया ि)ै द्वारा भंडारण टैंक के तल को जमट्टी के क्षरण से बचाया जा सकता
ि।ै[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 53
(च) बेड े के अकार के अधार पर रक पार्ककग क्षेत्र जनम्नजलजखत सुजिधा क के साथ सयं ंत्र के द्वार के जनकट प्रदान
दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
(i) चेन ललक बाड या चारदीिारी के माध्यम से पार्ककग क्षेत्र का पृथक्करण।
(ii) सुरक्षा जनयंत्रण के साथ ऄलग प्रिेि और जनकास द्वार।
(iii) अपातकालीन जस्ट्थजत में त्िटरत जनकासी के जलए स्ट्ितंत्र िाआि अईट पोजजिन पार्ककग
सुजनजित करन े के जलए पार्ककग लेन सीमांकन या स्ट्लॉट बनाए जाने चाजिए।
(iv) िाआिटें या मॉजनटर के माध्यम से ईपयुक्त ऄजि सरु क्षा सुजिधा को पार्ककग स्ट्थल के कम स े कम
दो तरफ बनाने पर जिचार दकया जाना चाजिए।
13.2.7 पथृ क्करण दरू ी
13.2.7.1 भडं ारण टैंक और ऑफसाआट सजु िधा क के बीच
(क) बजिष्कृत ईत्पाद भंडारण करन े िाले ल्यूब जिजनमाडण संयंत्र के जलए, जिजभन्न सुजिधा क के बीच न्यूनतम पृथक्करण
दरू ी ताजलका-1 के ऄनुसार िोगी। ताजलका को ताजलका के साथ दी गइ टटप् पजणयों के साथ प़िा जाना चाजिए।
(ख) िेणी-सी पेरोजलयम को यदद ऄलग डाआक में या बजिष्कृत ईत्पाद के साथ, ल्यूब जनमाडण और दफललग संयंत्र म ें
संग्रिीत दकया जाता ि,ै तो जिजभन्न सुजिधा क के बीच दरू ी की पथृ टक ता के प्रयोजन के जलए आस भाग की
ताजलका-1 लाग ूिोगी।
(ग) ऄलग-ऄलग डाआक म ें जस्ट्थत जनकटतम टैंकों के बीच की पृथटक ता दरू ी दो टैंकों में से बडे के व्यास से कम या 30
मीटर, जो भी ऄजधक िो, से कम निीं िोगी।
(घ) ईन सुजिधा क के जलए जिां मौजूदा स्ट्थानों में ऄंतर दरू ी पयाडप् त निीं ि,ै ििां अिश्यक मात्रात्मक जोजखम
मूल्यांकन (टयूअरए) दकया जाएगा और सुझाए गए जनयंत्रण या ईपिमन ईपायों को लागू दकया जाएगा।
(ङ) लेअईट म ें जोजखम जिश्लेर्ण या मूल्यांकन ऄध्ययन के जनष्कर्ों या जसफाटरिों को भी ध्यान में रखकर दकया
जाएगा, जजसे सुजिधा जिकास प्रदिया के सभी चरणों म ेंदकया जाना चाजिए।
13.2.7.2 ऄन्य ब्लॉकों या ईपकरणों के बीच:-
(क) प्रोसेस ब्लॉक के भीतर जिजभन्न सुजिधा क के बीच ऄतं र-दटू रयों के जलए आस भाग की ताजलका-2 का
पालन दकया जाएगा। ईटत ताजलका को ताजलका के साथ दी गइ टटप् पजणयों के साथ प़िा जाएगा।
ताजलका-1
जिजभन्न सजु िधा क के बीच की दरू ी (भडं ारण टैंक और ऑफसाआट सजु िधा क के बीच):-
# से/ तक 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
30 15 या 6
1 प्रोसेस ब्लॉक (टटप्प णी 15 15 30 30 20 30 15 30 15 15 30 (टटप्प णी-
4) 5)
टैंक फामड क्षेत्र 0.5
में भंडारण 15* D या 20*
2 15 x 15 30 15 30 15 15 30 15
टैंक(बजिष्कृत 30** न्यूनतम 30**
, िगड ग) 20
बल्क लोलडग,
ऄनलोलडग 15* 20*
3 15 15 X 30 20 15 30 15 15 30 15
गैन्री(बजिष्कृत 30** 30**
,िेणी िगडग)
फायर आंजन,
4 30 30 30 X 30 6 6 6 30 X 6 X 15
िॉटर टैंक
5 बॉयलर िाईस 30 15* 15* 30 X 15 15 6 30 6 15 30 X54 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
# से/ तक 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
30** 30**
0.5
D या
6 चारदीिारी 20 20 6 15 X X 6 15 X X X 15
न्यूनतम
20
प्रिासजनक
भिन, फायर 20* 20*
7 30 6 15 X X 15 15 X X X 15
कंरोल रूम, 30** 30**
कैंटीन
कूललग टॉिर
8 डीएम, 15 15 15 6 6 6 15 X 6 6 15 6 15
अरडब्ल्यूटीपी
ओडब् ल् यूएस,
एपीअइ
9 30 30 30 30 30 15 15 6 X 15 15 15 15
सेपरेटर या
गाद गढों ा
आलेजटरकल
10 15 15 15 X 6 X X 6 15 X X X 15
सब स्ट्टेिन
11 गोदाम 15 15 15 6 15 X X 15 15 X X 6 15
फायर स्ट्टेिन
(फायर टेंडर,
12 ए‍बुलेंस और 30 30 30 X 30 X X 6 15 X 6 X 15
ऐसे ऄन् य
ईपकरणों)
15 या
थर्ममक फ्लुआड 6
13 15 15 15 X 15 15 15 15 15 15 15 X
िीटर (टटप्प णी-
5)
* बजिष्कृत िेणी के जलए ऄंतर दरू ी को दिाडता िै
** िेणी ग के जलए ऄंतर दरू ी को दिाडता ि ै
ताजलका-2:
प्रोससे ब्लॉक के भीतर जिजभन्न सजु िधा क के बीच ऄतं र-दटू रया:ं -
# स/े तक 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 प्रोसेस कंरोल रूम X X 6 6 3.5 3.5 6 6 6
2 टयूसी लैब X X 6 6 3.5 3.5 6 6 6
3 ब्लेंलडग केटल्स 6 6 3 3.5 3.5 3.5 6 6 6
(टटप्प णी-3)
4 मध्यिती या तैयार ईत्पाद 6 6 3.5 X 3.5 3.5 6 3.5 6
भंडारण[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 55
5 दफललग नोजल 3.5 3.5 3.5 3.5 X 3.5 3.5 3.5 6
6 िम खाली यूजनट 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 X 3.5 3.5 3.5
7 पैकेलजग सामग्री 6 6 6 6 3.5 3.5 3.5 3.5 6
(टटप्प णी -3)
8 पैक सामग्री भंडारण 6 6 6 3.5 3.5 3.5 3.5 X 6
9 पैकेज कंटेनर लोलडग 6 6 6 6 6 3.5 6 6 X
टटप्पणी:
ताजलका-1 और 2 के जलए सामान्य टटप् पणी
1. सभी दटू रया ं मीटर में ि।ैं "X" ऄच्छे आंजीजनयररग प्रथा के ऄनुसार जनमाडण, पटरचालन और रखरखाि की
अिश्यकता के जलए दकसी भी ईपयुक्त दरू ी को आंजगत करता ि।ै
2. सभी दटू रयों को प्रत्येक सुजिधा की पटरजध पर जनकटतम लबद कु के बीच मापा जाएगा जसिाय (i) टैंक
िािन लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र के मामले में जिां दरू ी जनकटतम बे के मध् य से िोगी। (ii) भंडारण टैंक
के मामले में दी गइ दरू ी टैंक के खोल से िोती ि।ै
3. जनर्ददष्ट दरू ी एक िी प्रोसेस ब्लॉक में दो सब-यूजनटों या सजु िधा क के बीच ि।ै
4. दो प्रोसेस ब्लॉकों के बीच की दरू ी 30 मीटर से कम निीं िोगी। जगि की कमी के मामले में, दरू ी को कम
दकया जा सकता ि,ै बिते दोनों तरफ िाआिटें संबंजधत प्रोसेस ब्लॉकों से न्यूनतम 20 मीटर की दरू ी पर
रखे जाए।ं
5. प्रोसेस ब्लॉक के भीतर थर्ममक फ्लुआड यूजनट की ईसी प्रोसेस यूजनट म ें ऄन्य सुजिधा क स े 6 मीटर की
स्ट्पष्ट दरू ी िोनी चाजिए। थमलड फ्लुआड िीटर यूजनट और बॉयलर यूजनट एक िी ब्लॉक में िो सकते ि।ैं
ताजलका-1 और 2 के जलए जिजिष्ट टटप् पणी:
1. ल्यूब ब्लेंलडग यूजनट जैसी लसगल प्रोसेस यूजनट स े जुड े प्रोसेस कंरोल रूम के जलए, जनकटतम पोत स े
न्यूनतम पृथक्करण दरू ी 6 मीटर िोगी। प्रत्येक िाआिटें जनयंत्रण कक्ष में ऄलग अपातकालीन जनकास
िोगा।
2. ईपयुडट त ताजलका क में जनर्ददष्ट दरू ी न्यूनतम ि।ै
3. प्रचालनात्मक या ऄनुरक्षण अिश्यकता क के जलए ब्लॉकों के भीतर के भिनों को ऄंतर-दटू रयों के
प्रयोजन के जलए प्रिासजनक भिन निीं माना जाएगा।
4. आनपुट पैकेलजग सामग्री के भंडारण के जलए मेजेनाआन फ्लोर प्रदान दकया जाता ि ै और नोजल को भरन े के
जलए आसे फीड दकया जाता ि।ै मेजेनाआन फिड, यदद अिश्यक िो तो कैन दफललग मिीन या नोजल के
उपर बनाया जा सकता ि।ै ऐसे मामलों में मेजेनाआन फ्लोर के उपर सेलर के ऄंदर जबजली की दफरटग
फ्लेम प्रूफ टाआप की िोनी चाजिए। मेजेनाआन फ्लोर के उपर सेलर के ऄंदर काम करते समय कर्ममयों के
ऄचानक जगरने से बचने के जलए रेललग या गाड ड जैसे अिश्यक जगरने की रोकथाम की सुरक्षा िोनी
चाजिए।
13.3 जडजाआन जिचार:
13.3.1 भंडारण टैंकों का जडजाआन :
13.3.1.1 टैंक जडजाआन:
(क) टैंक के प्रकार का चयन अम तौर पर पटरिेि की जस्ट्थजत और ईत्पाद पर जनभडर करता ि।ै
(ख) भंडारण टैंकों के जडजाआन के जलए एपीअइ एसटीडी 650 या एपीअइ 620 या अइएस 803
या अइएस 10987 टैंक के प्रकार के अधार पर ऄपनाया जाएगा।56 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ग) अिश्यकता और ईत्पाद के सचं ालन के अधार पर टकैं का तल सीध े िकं ु या ईल्ट े िकं ु ("ईल्ट ा
िीर्ड") का िोना चाजिए।
13.3.1.2 टैंक ईपस्ट्कर:
(क) टैंक जडलपग, जनरीक्षण, रखरखाि के जलए कर्ममयों की सरु जक्षत अिाजािी के जलए छत के चारों ओर
िजैं िल और टो गाड ड प्रदान दकए जाएगं े।
(ख) जमीन के उपर या क्षैजतज के समानातं र रखे गए टैंकों की छत तक पहचं न े के जलए सी़िी या जनर्ममत सी़िी
का आस्ट् तेमाल दकया जा सकता ि ै और य े बािरी टैंक खोल से जुड े िोंगे। साआट जिजिष्ट या ईपयोगकताड की
अिश्यकता के अधार पर एक िैकजल्पक, अपातकालीन पहचं या बचने की सी़िी या जनर्ममत सी़िी का
जनमाडण दकया जा सकता ि।ै
(ग) सीद़ियााँ जाली की बनी िोनी चाजिए। सभी सीदढयों में प्रत्येक 5 मीटर की उंचाइ पर जििाम या ईतरन े
के जलए प्लेटफामड िोगा। लैंलडग प्लेटफॉमड के साथ-साथ ऄलग-ऄलग स्ट्ट ेयसड या सीद़ियां टो गाड ड के साथ
प्रदान की जाएगं ी। सीद़ियों या लैडर के दोनों तरफ ईपयुक्त िाथ की रेललग िोनी चाजिए।
(घ) मैनिोल की संख्या टैंक के व्यास और टैंक के जनमाडण के जलए ऄपनाए गए कोड पर जनभडर करेगी। प्रत्येक
मैनिोल ईपयुक्त अकार का िोगा और रख-रखाि में असानी के जलए िोल्ड डाईन िडैं ल प्रदान दकया
जाएगा।
(ड.) प्रत्येक ईत्पाद या पानी जनकालने िाली लाआनों पर दो अआसोलेिन िाल्ि स्ट्थाजपत दकए जाएगं े।
13.3.2 टैंक फामड या मैजनफोल््स:
13.3.2.1 टैंक फामड नाजलयां:
(क) डाआक नाली डाआक ऄिात े की दीिार के ऄंदर की पटरजध के साथ प्रदान की जाएगी। यदद टैंक पैड
के चारों ओर िृिाकार नाली प्रदान की जाती िै, तो ईसे पटरधीय नाली से जोडने की अिश्यकता
िोती ि।ै डाआक के अईटलेट में या तो प्रिाि ईपचार संयंत्र या ओडब्ल्यूएस या मेन िर्ाड जल
जनकासी को मोडने का प्रािधान िोगा।
(ख) डाआक नाली िाल्ि जस्ट्थजत सकं ेतक के साथ प्रदान की जाएगी। डाआक िाल्ि के खुले या बंद िोने की
जस्ट्थजत की जनगरानी के जलए जनयंत्रण कक्ष में ऑजडयो ऄलामड और दश्ृ य संकेत प्रदान दकया जाना
चाजिए।
13.3.2.2 टैंक मैजनफोल्ड:
(क) टैंक खोल में आनलेट या अईटलेट कनेटिन की संख्या न्यूनतम रखी जानी चाजिए। टैंक िले से जडु े प्रत्येक
ईत्पाद लाआन नोजल म ें कम से कम दो िाल्ि िोने चाजिए। आनलेट या अईटलेट लाआनों पर पिला टैंक बॉडी
िाल्ि मोटर संचाजलत िाल्ि (एमओिी) या न्यूमेटटक संचाजलत िाल्ि (पीओिी) िोना चाजिए और दसू रा
िाल्ि िाथ से संचाजलत िाल्ि या एमओिी या पीओिी िो सकता ि ै जैसा दक ईपयोगकताड द्वारा जनणडय जलया
गया ि।ै यि ितड 500 दक.ली. (नाममात्र क्षमता) से ऄजधक क्षमता िाले जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंकों के जलए
लाग ू ि।ै पानी या ईत्पाद जनकासी लाआन या रीसटयुडलेिन लाआन कम से कम दो मैनऄु ल संचाजलत
अआसोलेिन िाल्ि के साथ प्रदान की जाएगी। ईपयुडट त ित ड टैंकों में प्रिेि करने िाली ईपयोजगता क या
आंस्ट्ूमेंटेिन लाआनों के जलए लागू निीं ि।ै
(ख) एमओिी या पीओिी के टलोज पुि बटन फील्ड म ें ईपलब्ध कराए जाएंगे, ऄथाडत् डाआक के ठीक बािर।
ओपन फीचर डाआक के ऄंदर िाल्ि के पास िो सकता ि ैऔर आन पुि बटनों में जिजिष्ट जििेर्ता िोनी चाजिए
तादक खोलन े की प्रदिया बंद करने की अिश्यक दिया स े ऄलग िो (ऄथाडत ् , पुल टाआप और पुि टाआप)।
मोटर संचाजलत िाल्ि (एमओिी) या न्यूमेटटक संचाजलत िाल्ि (पीओिी) में स्ट्थानीय मनै ऄु ल ओिर-राआड
का प्रािधान िोना चाजिए।
(ग) पुि बटन ऄसेंबली एक ऐसे स्ट्थान पर लगाइ जाएगी, जो ऑपरेटर के जलए असानी स े सुगम िो और ददखाइ
दे। एमओिी का कंरोल रूम से भी टलोज टरमोट ऑपरेिन िोना चाजिए।
(घ) बजिष्कृत ईत्पादों के जलए टैंक मैजनफोल्ड, यदद प्रदान दकया गया ि,ै तो डाआक के ऄदं र जस्ट्थत िोना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 57
यदद िेणी-सी के जलए मैजनफोल्ड पर जिचार दकया जाता ि ैतो ईसे डाआक क्षेत्र के बािर प्रदान दकया जाएगा।
मैजनफोल्ड के नीचे का फि ड पक्का िोगा और तटबंध की दीिार िोगी तथा यि इटीपी या ओडब्ल्यूएस की ओर
जाने िाली तले जल जनकासी प्रणाली से जडु ी िोगी।
(ङ) तापमान ब़िन े के कारण ईत्पाद का थमलड जिस्ट्तार का ध्यान रखने के जलए पाआप लाआनों के ऄिरुद् जिस्ट्स े के
जलए थमलड सुरक्षा िाल्ि (टीएसिी) या जिस्ट्तार लाआन प्रदान की जानी चाजिए।
(च) टीएसिी अईटलेट लाआन या जिस्ट् तार लाआन को िापस टैंक िेल या टैंक आनलेट या अईटलेट लाआन स े
ईपयुक्त रूप से जोडा जाएगा। टीएसिी या जिस्ट्तार लाआन में टैंक िेल या आनलेट या अईटलेट लाआन को
समाप्त करने से पिले एनअरिी का प्रािधान िोगा। एनअरिी के रखरखाि या जनरीक्षण में असानी के जलए
अआसोलेिन िाल्ि एनअरिी के दोनों जसरों पर स्ट्थाजपत दकए जाएंगे।
13.3.2.3 टैंक बंदोबस्ट्त:
बाटरि के पानी के संचय और बाद में नीचे की प्लेट को क्षरण से बचने के जलए टैंक बंदोबस्ट् त को
ईजचत ढलान के साथ प्रभािी ढंग से बनाया जाना चाजिए। जिां बड े बंदोबस्ट्त का ऄनुमान िो, ििां
कनेट टेड पाआलपग के जलए सिायक व्यिस्ट्था को बंदोबस्ट्त की दखे भाल के जलए ईपयुक्त रूप से
जडजाआन दकया जाएगा।
13.3.3 टैंक िीटर या जमटसर:
13.3.3.1 िीटर:
टैंक को गमड करन े के जलए या तो िाष् प िीरटग या आलेजटरक रेलसग या िॉट ऑयल सकुडलेिन का
ईपयोग दकया जाना चाजिए। फायड ड बनरड के ईपयोग द्वारा पाआप को गमड करने की ऄनमु जत निीं
ि।ै
13.3.3.2 जडजाआन मानदडं :
जब टैंक को सरु जक्षत भरने की उंचाइ तक भरा जाना िो तो टैंक िीटर को ईत्पाद को जनर्ददष्ट
भंडारण तापमान पर रखन े के जलए जडजाआन दकया जाएगा।
13.3.3.3 िाष् प द्वारा िीरटग (कम दबाि िाली िाष् प):
(क) मैन िे िीटर को जडजाआन दकया जाना चाजिए तादक टैंक में व्यजक्त को भेज े जबना आस े िटाया जा
सके।
(ख) टैंक के ऄंदर स्ट्टीम कॉआल में कोइ फ्लेंज कनेटिन निीं िोना चाजिए।
(ग) तेल टरसाि की जाचं के जलए कंडने सेट अईटलेट लाआनों में प्रािधान मौजूद िोना चाजिए।
(घ) टैंक के ऄंदर कॉआल के बंडल का ढाल ऐसा िोना चाजिए दक कंडने सेट के संचय से बचा जा सके।
(ड.) स्ट्टीम कॉआल के आनलेट और अईटलेट नोजल की उंचाइ ऐसी िोनी चाजिए दक सामान्य संचालन
के दौरान िमेिा भंडारण टैंक के सति स्ट्तर तक डूबा रि।े
(च) पटरचालन कारणों स,े यदद ईत्पाद का स्ट्तर स्ट्टीम कॉआल्स के नीच े लाया जाता िै, तो कॉआल्स के
माध्यम से स्ट्टीम आनपुट से बचा जाना चाजिए या सीजमत दकया जाना चाजिए और ऄजधकतम
तापमान सीमा की जनगरानी की जानी चाजिए।
13.3.3.4 िॉट ऑयल जसस्ट्टम:
(क) जसस्ट्टम के जलए अिश्यक दरू स्ट्थ तापमान संकेतक और जनयंत्रण िाल्ि अिश्यक ि।ैं
(ख) टरसाि की जांच के जलए प्रत्येक टैंक में पृथटक रण और नमूना लेने की सुजिधाए ं प्रदान की जानी
ि।ैं
(ग) संकेतक और ऄलामड के द्वारा िीरटग तेल टैंक स्ट्तर की जनगरानी की जानी चाजिए।
13.3.3.5 आलेजटरक िीरटग:
आलेजटरक िीट रेलसग के िगीकरण और थमडल रेरटग को आसके आस्ट् तेमाल से पिले सत्याजपत दकया58 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
जाना चाजिए। आलेजटर क की नजलकाए ं और केबललग, जिद्युत स्ट्थापना क के जलए क्षेत्रों के
िगीकरण के ऄनुरूप िोनी चाजिए।
13.3.4 टैंकों से नाजलयााँ:
13.3.4.1 जनचली नाजलया ाँ
पानी की जनकासी के जलए और सफाइ के जलए टैंक को खाली करन े िते ु सभी टैंकों में नाजलयों की
व्यिस्ट्था की जानी चाजिए। आसके ऄलािा, ये िाआिो टेस्ट्ट के बाद या स्ट्टाटड-ऄप ऑपरेिन के
दौरान प्रारंजभक फ्ललिग के बाद पानी जनकालने के जलए भी ईपयोगी िोती ि।ैं नाजलयों की
संख्या और जििरण लागू टैंक जडजाआन मानक के ऄनुसार िोंगे।
13.3.4.2 िने लाआन:
प्रत्येक जनकास लाआन में कम से कम दो अआसोलेिन िाल्ििोंगे और टैंक पैड से जनकास लबद ु तक
पाआप का जिस्ट्तार िोगा। आन िाल्िों म ें स े एक त्िटरत समापन प्रकार का िोगा। प्रत्येक जनकास
लबद ुके जसरों पर ब्लाआंड फ्लजें या कैलपग व्यिस्ट्था का प्रािधान िोना चाजिए।
13.3.5 जनकासी:
जनकासी की संख्या लागू मानक के ऄनुसार प्रदान की जाएगी। जनकास के अकार के जलए एपीअइ
एसटीडी 2000 का संदभड जलया जाना चाजिए। तथाजप, जनम्नजलजखत बुजनयादी ददिाजनदिे ों पर जिचार
दकया जाना चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) ऄजधकतम और न्यूनतम पटरिेि तापमान।
(ख) प्रचालन या जडजाआन तापमान पर ईत्पाद का िाष्प दबाि।
(ग) ऄजधकतम पंलपग आन और अईट दरें।
(घ) सज‍मिण घटकों को टैंक म ेंिडैं ल दकया जाना चाजिए।
13.3.6 जडप िचै :
जडप िचै या गेज िचै का ईपयोग टैंक में तरल के स्ट्तर को मापने के साथ-साथ परीक्षण के जलए नमून े लने े
के जलए दकया जाएगा। गेज िचै किर स्ट्ि त: बंद िोने िाले प्रकार का िोगा। मापने या नमूना लेने के
कारण िोने िाले जबखराि को रोकने के जलए नीचे की ओर गेज िचै के अधे जिस्ट्स े के चारों ओर छत पर
ईपयुक्त बाधा प्रदान की जाएगी।
13.3.7 आंस्ट्ुमेंटेिन:
13.3.7.1 भंडारण टैंक के जलए लेिल आंस्ट्ूमेंट:
यि पैराग्राफ 13.3.7.1 जमीन के उपर जस्ट्थ त टैंक, जजनकी नोजमनल क्षमता 500 दक.ली. स े
उपर ि,ै के जलए लागू ि।ै टैंक पर लेिल ईपकरण जनम्नानुसार प्रदान दकया जाना चाजिए,
ऄथाडत्:-
(i) जमीन स े उपर के प्रत्येक टैंक में न्यूनतम एक जिश्वसनीय स्ट्तर का ईपकरण ईपलब्ध
कराया जाएगा।
(ii) ईच् च स्ट्त रीय (एच) ऄलामड: टैंक लेिल आंस्ट्ूमेंट में प्रोसेस कंरोल रूम को ऑजडयो
जिजुऄल ऄलामड भेजने का प्रािधान िोगा।
(iii) "एच" ऄलामड का लेिल साआट जिजिष्ट ऑपरेरटग मापदडं ऄथाडत् टैंक के व्यास, प्रिाि
दर और सुधारात्मक ईपायों के जलए ऑपरेटर की प्रजतदिया समय के अधार पर तय की
जाएगी तादक ईत्पाद स्ट्तर को कबड एजं ेल तक पहचं ने से रोका जा सके। तथाजप, यि
स्ट्तर टैंक सरु जक्षत भरने की क्षमता के ऄनरूु प लेिल से नीचे िोगा।
(iv) "एचएच" लेिल पर एक स्ट्ितंत्र लेिल जस्ट्िच प्रदान दकया जाएगा जो दकसी भी जस्ट्थजत
में टैंक की सुरजक्षत भरने की क्षमता के ऄनरूु प लेिल से उपर निीं िोगा। यि लेिल
जस्ट्िच संबंजधत टैंक आनलेट लाआन एमओिी या पीओिी ऄथाडत् पिले टैंक बॉडी िाल्ि[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 59
को बंद करने के जलए कारडिाइ िुरू करने में सक्षम िोगा तादक संपूणड प्राजप् त प्रचालन
सुरजक्षत मोड पर बंद िो जाए और ईत्पाद ओिरफ्लो न िो।
13.3.7.2 िाल्िों के ऄचानक बंद िोने के कारण ईच्च प्रिाि दर पर जिाजों से ईत्पाद प्राप्त करन े िाले टैंकों
के जलए पयाडप्त ईपाय दकए जाने चाजिए और जिां भी अिश्यक िो, ईजचत रूप से जडजाआन की गइ सजड
राित प्रणाली प्रदान की जानी चाजिए। प्रभािी सचं ार प्रणाली के माध्यम से स्ट्थानातं रण कायों को समय
पर बंद करना सुजनजित दकया जाए। ऄन्य स्ट्थानों स े स्ट्थानांतरण के मामले में पंप को बंद करना
अईटलेट लाआन में दबाि जिकास जसद्ातं पर अधाटरत िोना चाजिए।
13.3.7.3 तापमान और आन्सुलेिन:
(क) जब ईत्पाद भंडारण तापमान 100 जडग्री सेजल्सयस से ऄजधक िोने की संभािना िो, तो स्ट्थानीय
संकेतकों के ऄलािा ऄलामड के साथ एक टरमोट तापमान सकं ेतक प्रदान दकया जाना चाजिए।
तापमान सकं ेतक का स्ट्थान आनलेट या अईटलेट नोजल स े 500 जम.मी. उपर िोना चाजिए
तादक कॉआल के सीधी ताप का एिसास न िो।
(ख) ताप संरक्षण के जलए ईपयुक्त आन्सुलेिन प्रदान दकया जाएगा। ईच्च सति तापमान िाले भंडारण
टैंक या प्रोसेस टैंक में व्यजक्तगत सुरक्षा के जलए न्यूनतम 2 मीटर तक का आन्सलु ेिन िोना
चाजिए। आसके ऄलािा, घुमािदार सी़िी या सी़िी के साथ खोल पर पैच आन्सुलेिन प्रदान दकया
जाना चाजिए।
13.3.8 पाआलपग या िाल्ि या फ्लैंजेस:
13.3.8.1 पाआलपग:
(क) पाआलपग को "एएसएमइ बी 31.3: प्रोसेस पाआलपग" या एएसएमइ बी 31.4 (केिल टर्ममनल में
प्रिेि करने िाली िॉस कंरी पाआपलाआनों के जलए) या एपीअइ 5एल या समकक्ष के ऄनुसार
िाआिोकाबडन तरल की िडैं ललग के जलए जडजाआन दकया जाना चाजिए। जपगेबल पाआपलाआन
डीअइएन मानक के ऄनुसार या जनमाडता की जसफाटरिों के ऄनुसार िोनी चाजिए तादक जपलगग
प्रचालन की पटरचालन अिश्यकता क को पूरा दकया जा सके।
(ख) पाआप जोडों को जिां तक संभि िो पूणड पेजनरेिन िेल्ड के साथ िेल्ड दकया जाना चाजिए।
जनकला हअ दकनारे या थ्रेडडे जोडों की संख्या कम से कम रखी जानी चाजिए।
(ग) यदद पटरचालन अिश्यकता के जलए प्राजप् त लाआन पर नमूना लबद ु प्रदान दकया जाता ि,ै तो ईस े
डाआक के बािर बहरूपतामैमजै नफोल्ड में प्रदान दकया जाना चाजिए।
(घ) पाआपलाआनों के िाआिो-परीक्षण की सुजिधा के जलए अआसोलेिन िाल्िों के साथ पाआपलाआनों
का जिभाजन और आंजेटिन या पानी की जनकासी की व्यिस्ट्था प्रदान की जाएगी।
(ङ) दबी हइ पाआलपग को ईपयुक्त सुरक्षात्मक कोरटग के साथ भौजतक क्षजत और जंग से बचाया
जाएगा।
(च) सडक िॉलसग पर, सुरक्षात्मक कोरटग के ऄलािा, पाआपों के दोनों जसरों को ठीक तरि से सील
करके जद्वतीयक अिरण द्वारा गुजरना चाजिए।
(छ) खाली करने या िाआिो-परीक्षण की सुजिधा के जलए पाआपलाआनों को जन‍न स्ट्त रीय नाजलयों और
ईच्च लबद ु जनकास के साथ प्रदान दकया जाना चाजिए। प्रत्येक नाली लबद ु के जसरों पर ब्लाआंड
फ्लैंज या कैलपग व्यिस्ट्था का प्रािधान िोगा।
13.3.8.2 िाल्ि:
प्रासंजगक एपीअइ मानकों के ऄनुरूप स्ट्टील िाल्ि का ईपयोग दकया जाएगा। कास्ट्ट लोि े स े
जनर्ममत िाल्ि का ईपयोग िेणी सी या बजिष्कृत पेरोजलयम ईत्पादों के जलए निीं दकया जाएगा।
13.3.8.3 फ्लैंजसे या दफरट‍स:
(क) स्ट्टील फ्लैंजेस और फ्लैंज् ड दफरटग प्रासंजगक एएसएमइ या एएसटीएम या एएनएसअइ या60 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
समकक्ष मानकों के ऄनरूु प िोगी।
(ख) जस्ट्लप ऑन या िेल्ड नेक फ्लजैं ेस का ईपयोग दकया जाना चाजिए।
(ग) 50 जम.मी. या ईससे छोटे अकार के पेंचदार फ्लैंजेस का आस्ट्तेमाल दकया जा सकता ि ै
(घ) स्ट्टील फ्लैंजेस को एएसएमइ बी 16.5 या समकक्ष के लाग ू प्रािधानों के ऄनुरूप िोना चाजिए।
(ड.) स्ट्टील पेचदार दफरटग और कपललग एएसएमइ बी 16.11 या समकक्ष के ऄनुरूप िोंगे।
(च) स्ट्टील यूजनयनों में ग्राईंड मेटल टू मेटल सीट्स िोंगी। गैस्ट्केट टाआप यूजनयनों का ईपयोग निीं
दकया जाएगा।
(छ) प्लग स्ट्टील के िोने चाजिए। कच्चा लोि े या पीतल के प्लग का ईपयोग निीं दकया जाएगा।
(ज) जिद्युत प्रिाि जनरंतरता की बांलडग के जलए सभी फ्लजैं ेस जुड े िोंगे।
13.3.9 बल्क लोलडग या ऄनलोलडग सुजिधा:
13.3.9.1 लोलडग या ऄनलोलडग पंप:
(क) प्रासंजगक एपीअइ मानकों या समकक्षों के ऄनरूु प पंपों का ईपयोग दकया जाएगा।
(ख) ईत्पाद पंपों को जडस्ट्चाजड लाआनों पर एनअरिी और सटिनपर ईपयुक्त अकार के स्ट्रेनर प्रदान दकए जाएगं े।
स्ट्रेनरके सभी जनकास लबद कु को डबल अआसोलिे न िाल्ि के साथ प्रदान दकया जाएगा औरऄंत म ें आसमें
ब्लाआंड फ्लैंज या स्ट्िू कैप के जलए प्रािधान िोगा।
(ग) प‍पों को जमीन स्ट्तर स े उपर पक्के क्षेत्र पर स्ट्थाजपत दकया जाएगा जजसमें ओडब्ल्यूएस या इटीपी के जलए
जल जनकासी की सुजिधा िोगी।
(घ) पंप िाईस ऄच्छी तरि ििादार िोना चाजिए।
(ङ) दबाि में व्यापक ईतार-च़िाि से बचने के जलए, जजससे िडे र और िोज में 'दकक' या 'िमै ररग' िोती िै, यि
अिश् यक ि ैदक समतल जििेर्ता िि िाले पंपों को चुना जाए।
(च) ऄजतप्रिाि, अग, या दकसी ऄन्य ऄसामान्य जस्ट्थजत जैसी अपातकालीन जस्ट्थजत म ें पपं को बंद करने के जलए
लोलडग क्षेत्र के समीप मित् िपूणड लबद ु पर लोलडग पंप के साथ ऄजतटरक्त टरमोट स्ट्टॉप जस्ट्िच भी प्रदान दकए
जाने चाजिए।
(छ) स्ट्िचाजलत संयंत्र िैकजल्पक रूप से, पूणड िटडाईन के जलए मित् िपूणड लबद कु पर इएसडी स्ट्थाजपत कर सकते
ि।ैं
(ज) पटरिेि के तापमान म ें िृजद् के कारण दबाि को दरू करने के जलए सटिन और जडस्ट्चाज ड लाआनों को थमडल
सुरक्षा राित ईपकरण प्रदान दकया जाना चाजिए। थमडल सेफ्टी टरलीफ जडिाआस टैंक में जा सकता ि ै या
सुरजक्षत क्षेत्र म ें जस्ट्थत ओडब्ल् य ूएस को पाआप स े जोडा जा सकता ि।ै टैंक से जडु न े पर, यि (टीएसिी)
अआसोलेिन िाल्ि के साथ प्रदान दकया जाएगा। ऄजधकतम संभि सीमा तक टैंक खोल के समीप एक
अआसोलेिन िाल्ि स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(झ) ऄजधकतम और न् यूनतम ऄिजधयों में लोलडग प्रचालनों को सजु िधाजनक बनाने के जलए प‍प जडलीिरी म ें
बाइपास िोगा।
13.3.9.2 टैंक रक लोलडग गैन्री
(क) लोलडग पॉआंट्स म ेंकास्ट्ट स्ट्टील या बॉल िाल्ि जैस ेत्िटरत िट-ऑफ िाल्ि िोंगे।
(ख) लोलडग िोसेस के मामल े म,ें नोजल और फ्लैंज के बीच जिद्युत प्रिाजित िोन े िाल े जनयोजप्रन अधाटरत िोज
का िी ईपयोग दकया जाएगा।
(ग) ईजचत प्रकाि व्यिस्ट्था प्रदान की जाएगी।
(घ) सामान्य और अपातकालीन प्रचालन म ें पपं िाईस के साथ प्रभािी संचार के जलए लोलडग गैन्री म ें कम से
कम एक ईपयुक्त टेलीफोन या िॉकी टॉकी प्रदान दकया जाएगा।
(ङ) टैंक रक लोलडग गैन्री सभी मौसम की जस्ट्थजत के जलए ईपयुक्त िोगी।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 61
(च) टैंक रक लोलडग गैन्री को प्रचालन दल को उंचाइ से जगरन े से बचान े के जलए सुरक्षा किच प्रदान दकया
जाएगा।
(छ) काईंटरिेट और िडैं रेललग के साथ लस्ट्िग टाआप लोलडग प्लेटफॉमड प्रदान दकए जाएंगे और ये जनमाडण में िल्के
िोने चाजिए।
(ज) कर्ममयों के सुरजक्षत अिागमन के जलए प्लेटफामों और सीद़ियों पर ईजचत रेललग की व्यिस्ट्था की जाएगी।
सीद़ियााँ और चबूतरे जाल के बने िोंगे। सी़िी की न्यूनतम चौडाइ 610 जम.मी. िोगी।
(झ) अपातकालीन ईपयोग के जलए 8 बे गैन्री के पीछे मध्य में एक अपातकालीन जनकास सी़िी प्रदान की
जाएगी। अपातकालीन सी़िी की सीद़ियों की न्यूनतम चौडाइ 610 जम.मी. िोनी चाजिए। बचाि सी़िी को
दरू से िी प्रमुखता से पिचाना जाएगा। बचाि सी़िी के िीर्ड भाग के चारों ओर एक सुरक्षा लपजरा प्रदान
दकया जाएगा।
(ञ) अपातकालीन जस्ट्थजत म ें मुख्य ईत्पाद िीर्ों को तरु ंत ऄलग करन े के जलए प्रािधान दकया जाएगा। आस
ईद्देश्य के जलए, ईपयुक्त प्रकार के िाथ से संचाजलत िाल्ि या टरमोट से संचाजलत िाल्ि को साआट की जस्ट्थजत
और स्ट्थापना म ें समग्र स्ट्िचालन प्रणाली के ऄनुसार लगान े पर जिचार दकया जाएगा। अआसोलेिन िाल्ि
गैन्री और असानी स ेपहचं े जा सकने िाले स्ट्थान से कम से कम 15 मीटर दरू जस्ट्थत िोना चाजिए।
(ट) लोलडग या ऄनलोलडग गैन्री के सामने और पीछे की ओर नाली प्रदान की जाएगी। गन्ै री के साथ खुली
नाजलयों को जाली स ेढका जाएगा तादक कर्ममयों की अिाजािी खतरे में न पडे।
(ठ) सुचारू जल जनकासी के जलए लोलडग गैन्री क्षेत्र को पक्का दकया जाएगा। लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्रों से एकत्र
दकए गए तले और पानी को ऑयल िाटर सेपरेटर जसस्ट्टम या एफ्लूऄन्ट ईपचार संयंत्र या आसी तरि की
सुजिधा में भेजा जाएगा।
(ड) टैंक रक गैन्री को आस तरि से जडजाआन दकया जाएगा दक टैंक रक के सभी जडब्बे केिल एक बे में भरे जाएं।
ल-े अईट यि सुजनजित करेगा दक सभी प्रचालन आस तरीके स े योजनाबद् िों तादक गैन्री के चारों ओर टैंक
रक की कोइ टे़िी-मे़िी अिाजािी न िो।
(ढ) संयंत्र में प्रिेि करने िाले सभी रकों में अिश्यकतानुसार सुरक्षा दफरटग िोगी।
13.3.10 ब्लेंलडग िेसल पंप:
पंपों की स्ट्थापना सीधे ब्लेंलडग िेसल के नीचे निीं िोनी चाजिए। सीधे गमड या ज़्यादा गरम पंपों
पर प्रोसेस िेसल स े छलकाि से सुरक्षा खतरा या अग का खतरा िो सकता ि।ै
13.3.11 पाआपलाआन जपलगग जसस्ट्टम और जपलगग मैजनफोल्ड:
(क) जिजभन्न संभाजित गंतव्यों (जैसे ब् लेंलडग, दफललग और बल्क लोलडग) के साथ बडी संख्या में स्रोत टैंकों
को अपस में जोडना िमेिा ल्यूब ब्लेंलडग संयंत्रों की एक प्रमुख चुनौती रिी ि।ै
(ख) पाआपलाआन जपलगग प्रणाली प्रदान की जानी चाजिए जिां पाआपलाआनों की संख्या को कम करके स्ट्थापना
लागत को ऄनकु ूल बनाकर मख्ु य रूप से जिजिध प्रकार के ईत्पादों को स्ट्थानांतटरत दकया जाता ि।ै
(ग) िॉस -संदर्ू ण और ईत्पाद िाजन के जबना सुरजक्षत आंटरकनेटिन सुजनजित करने के जलए जपलगग जसस्ट्टम
या मैजनफोल्ड एक बंद प्रणाली िोनी चाजिए।
13.3.12 ढलान की िडैं ललग के जलए जडजाआन लेअईट:
(क) संग्रि और जल जनकासी:
(i) जिजभन्न ईपकरणों, भंडारण क्षेत्र, दफललग संयंत्र, गैन्री क्षेत्रों, पंप िाईसों से तेल की जनकासी को
आकट्ठा करने के जलए जल जनकासी प्रणाली का एक नेटिकड प्रदान दकया जाएगा। ईन्ि ें ईन जगिों स े
सतिी नाजलयों को भी आकट्ठा करना चाजिए जिा ं तेल टरसाि िोने की सभं ािना िो। जल जनकासी
ओडब् ल् यएू स या इटीपी, जैसा भी मामला िो, की ओर ले जाएगी।62 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) इटीपी या ओडब्ल्यूएस:
(i) ओडब्ल्यूएस के टरसीलिग स‍प में संजचत तेल की उपरी परत को िटाने के जलए ईपयुक्त व्यिस्ट्था
िोगी। एकजत्रत तेल को स्ट्लोप टैंक में जनदजे ित करने के जलए प्रािधान दकया जाएगा।
(ii) प्रदर्ू ण जनयंत्रण बोड ड (पीसीबी) द्वारा जनधाडटरत सीमा को पूरा करने के जलए पीपीएम सामग्री
की जांच के जलए समय-समय पर ऄंजतम बजिस्राि जडस्ट् चाजड का परीक्षण दकया जाना चाजिए।
13.3.13 खराब या टरसाि िाले टैंक रकों या टैंक िैगन का िन्ै डललग
खराब या टरसाि िाले टैंक रकों या टैंक िैगनों के सुरजक्षत सचं ालन के जलए ईपयुक्त प्रािधान दकए
जाएगं े। आन तरीकों में जन‍ नजलजखत िाजमल िोना चाजिए:-
(क) खराब या टरसाि िाले टैंक रक या टैंक िैगन को जनर्ददष्ट स्ट्थान पर सरु जक्षत रूप से ईतारन े तक
प्राथजमक जचदकत्सा ईपाय के रूप में ईपयुक्त तरीके का ईपयोग करके टरसाि को रोकना। दकसी
भी जस्ट्थजत में ऐस े टैंक रक या टैंक िैगन का ईपयोग पटरििन के जलए निीं दकया जाएगा:-
(ख) सामग्री को भूजमगत टैंक या िौदीस‍प में जनकालने के जलए एक नाली िडै र प्रदान दकया जाना
चाजिए जिां से आस े भंडारण टैंक या लोलडग िडे र में पंप दकया जा सकता ि;ै और
(ग) त्िटरत जनपटान के जलए या तो स्ट्थायी सुजिधा या पोटेबल पंप मोटर व्यिस्ट्था ईपयुक्त दफरटग के
साथ ईपयोग की जाएगी। ऐसे ईत्पादों का अगे अइट यूसीएम (ईद्योग गुणििा जनयंत्रण
जनयमािली) के ऄनुसार प्रबंधन दकया जाएगा।
13.3.14 जिद्युत ईपकरण
13.3.14.1 चयन:
(क) कायड-जनष्प ादन, सुरक्षा और जिश्वसनीयता की पयाडप्तता सुजनजित करने के जलए जिद्युत
ईपकरण और ईसके अकार का चयन दकया जाएगा तथा स्ट्थापना की जाएगी। ईपकरण
सामान्य रूप से प्रासंजगक भारतीय मानकों के ऄनुरूप िोंगे और पटरकजल्पत सेिा ितों में
स्ट्थापना और सतं ोर्जनक सचं ालन के जलए ईपयुक्त िोंगे।
13.3.14.2 सुरक्षा:
(क) अंतटरक या बािरी िॉटड सर्दकट, ओिरलोलडग, ऄसामान्य पटरचालन जस्ट्थजतयों, जस्ट्िलचग,
लाआटलनग सजड और ऐसे िी ऄन् य कारणों से िोने िाली क्षजत के जखलाफ कर्ममयों और संयंत्र
ईपकरणों की सुरक्षा सुजनजित करन े के जलए सुरक्षात्मक प्रणाली तैयार की जाएगी। तदनुसार,
टरले और सुरक्षात्मक ईपकरणों को ईपयुक्त रूप से चुना और स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ख) प्रदिया ब्लॉक, तैयार ईत्पाद और खाली भंडारण क्षेत्र में केबल प्रजिजष्टयों के जलए जबजली के
ईपकरण या पैनल या जेबी या डबल एरं ी ‍ लैंड के जलए सभी ऄिातों में प्रिेि सुरक्षा (अइपी 54
या अइपी 55) िोनी चाजिए।
(ग) जेनरेटर, रांसफामडर, मोटरों और जस्ट्िचजगयर के जलए सभी सुरक्षात्मक टरले का िर् ड में कम से
कम एक बार परीक्षण दकया जाएगा और परीक्षण टरकॉड ड मेन्टेन दकया जाएगा।
13.3.14.3 केबल:
(क) केबलों के कारण अग को फैलने से बचाने के जलए, संयत्रं प्रचालन क्षेत्र के ऄंदर ईपयोग दकए
जाने िाले सभी केबलों का बािरी पीिीसी अिरण अइएस: 10810 और िेणी एएफ के
ऄनुसार ऄजिरोधी प्रकार का िोगा। केबल म ें कम धुअ ं जनकलन े का गुण िोना चाजिए। न्यूनतम
ऑटसीजन सचू कांक 29 िोना चाजिए।
(ख) सभी जबजली और जनयंत्रण केबलों में आटस्ट्ूडड अंतटरक और बािरी अिरण िोंगे। केबल
एल्युजमजनयम या कॉपर कंडटटर पीिीसी आंसुलेटेड, पीिीसी िीथेड और अमडड ड टाआप के िोन े
चाजिए।
(ग) आंस्ट्ूमेंट जसिल संचार केबल जिद्युत केबल के साथ एक िी खाइ या रे में निीं रखी जानी चाजिए।
समग्र केबल लेअईट को जसिल और पािर केबल के बीच न्यूनतम िस्ट्तक्षेप के जलए जडजाआन
दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 63
(घ) केबल मागों के साथ-साथ केबल जोडों और ईन स्ट्थानों पर भी जिां केबल रेंच की ददिा बदलती
ि,ै प्रत्येक 30 मीटर के ऄंतराल पर केबल रूट माकडर स्ट्थाजपत दकए जाएगं े।
13.3.15 स्ट्थ ापना ऄर्थथग
13.3.15.1 स्ट्थ ापना ऄर्थथग जडजाआन भारतीय जिद्युत जनयमों और अइएस: 3043 या पेरोजलयम
ऄजधजनयम और जिद्युत ऄजधजनयम के तित सांजिजधक प्राजधकाटरयों द्वारा मान्यता-प्राप्त समकक्ष प्रणाली
की अिश्यकता क के ऄनुसार दकया जाएगा। जिां तक संभि िो जनरीक्षण के जलए सभी ऄथड कनेटिन
(टर्ममनेिन) ददखाइ दने े चाजिए। परीक्षण और ऐसी िी ऄन् य प्रदिया क की सुजिधा के जलए पृ्िी के गढों े
के ऄंदर टर्ममनेिन जोडों को काम करन े यो‍य गिराइ पर िोना चाजिए। ऄर्थथग जसस्ट्टम को जनम्नजलजखत
के जलए जडजाआन दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
(क) जसस्ट्टम न्यूरल ऄर्थथग।
(ख) कर्ममयों की सुरक्षा के जलए सुरक्षात्मक ईपकरण ऄर्थथग।
(ग) स्ट्थैजतक जडस्ट् चाजड के जखलाफ सरु क्षा।
(घ) अकािीय जबजली से सरु क्षा।
(ङ) डाटा प्रोसेलसग जसस्ट्टम के जलए ऄर्थथग।
13.3.15.2 ऄर्थथग जसस्ट्टम में एक ऄर्थथग नेटिकड िोना चाजिए जजसमें अिश्यक सख्ं या में ऄथड आलेटरोड जुडे
िों। जनम्नजलजखत की ऄर्थथग की जाएगी, ऄथाडत्:-
(क) प्रणाली तटस्ट्थ।
(ख) ितडमान और संभाजित रांसफामडर माध्यजमक तटस्ट्थ।
(ग) रांसफामडर, जस्ट्िच जगयर, मोटर, लाआरटग या पािर पनै ल, टर्ममनल बॉटस, कंरोल स्ट्टेिन, लाआरटग दफटस्ट्चर,
टरसेप्टेकल्स और ऐसे िी ऄन् य यंत्रों जैसे सभी जिद्युत ईपकरणों के धात ुके करंट प्रिाजित न करने िाल ेपुजे।
(घ) स्ट्टील संरचनाएं, लोलडग प्लेटफॉमड ऐसे िी ऄन् य ईपकरण।
(ङ) केबल रे और रैक, लाआरटग मास्ट्ट और पोल।
(च) भंडारण टैंक, पोत, कॉलम और ऄन्य सभी प्रदिया ईपकरण।
(छ) जिद्युत ईपकरण बाड लगाना (ऄथाडत ् रांसफामडर, याडड अदद)
(ज) केबल जिल्ड और किच।
(झ) रक के जलए फ्लेजटसबल ऄथ डप्रािधान।
(ञ) पंप िडैं ललग िाआिोकाबडन यदद आसकी बेस प्लेट मोटर की बेस प्लेट से जभन्न ि।ै
13.3.15.3 भ-ू प्रजतरोध का मापन:
(क) ऄथड जपट्स का परीक्षण ऄधडिार्मर्क अधार पर, एक बार सूखे और एक बार गीले मौसम में दकया
जाएगा और आस संबंध में टरकॉड ड बनाए रखा जाएगा।
(ख) स्ट्ितंत्र रूप से ऄथड आलेटरोड-प्रजतरोध के माप की ऄनुमजत दने े के जलए िटाया जा सकने िाला
ललक प्रदान दकया जाएगा।
13.3.15.4 स्ट्िीकायड ऄथ-ड प्रजतरोध मान:
ऄथड के सामान्य द्रव्यमान के जलए ऄर्थथग प्रणाली का प्रजतरोध मान जन‍ नजलजखत से ऄजधक निीं
िोना चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) जिद्युत प्रणाजलयों और धातु की संरचना क के जलए 4 ओम
(ख) भंडारण टैंकों के जलए 7 ओम
(ग) मेन ऄथड जग्रड के जलए 1 ओम, और पाआपलाआनों और संबंजधत सुजिधा क में जोडों के बीच
बॉलन्डग कनेटिन।
(घ) ऄथड के सामान्य द्रव्यमान के जलए प्रत्येक आलेटरोड के जलए 2 ओम (ईत् तरिती खंड में टटप् पणी
के साथ संयोजन के रूप में प़िें)64 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ड) टटप् पणी: ईच्च ऄथड प्रजतरोधकता िाले क्षेत्रों में (ईदािरण के जलए, ग्रेनाआट या चट्टानी क्षेत्र),
ऄथड के सामान्य द्रव्यमान के जलए व्यजक्तगत आलेटरोड के जलए स्ट्िीकायड प्रजतरोध 5 ओम तक
ि,ै लेदकन जग्रड प्रजतरोध मूल्य दकसी भी तरि स े 1 ओम से ऄजधक निीं िोगा।
13.3.15.5 जिद्यतु रूप से स्ट्ितंत्र ऄथड आलेटरोड:
(क) ऄथ ड आलेटरोड एक दसू रे से आतनी दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए तादक ईनम ें से एक के माध्यम से प्रिाजित िोन े
िाली ऄजधकतम धारा दसू रे की क्षमता को मित्िपणू ड रूप स े प्रभाजित न करे।
(ख) दो पोल या चार पोल ढांचे के लाआटलनग ऄरेस्ट्टर (एलए) को दो ऄलग-ऄलग ऄथड जपट्स से जोडा जाएगा।
जस्ट्रप्स आंसुलेटर या अआसोलेटरों पर चलेंगी तादक पोल संरचना के संपकड में न अएं। कनेटिन सीधे गढों े स े
दकए जाएंगे और दफर एक स्ट्ितंत्र ऄर्थथग नेटिकड बनाने के जलए गढों े को एक दसू रे से जोडा जाएगा। यि
स्ट्ितंत्र ऄर्थथग नेटिकड या जग्रड जमीन के नीचे मख्ु य ऄर्थथग जग्रड से न्यूनतम दो लबद कु पर जडु ा िोगा
(न्यूनतम 500 जम.मी. की गिराइ पर)।
(ग) रॉड या पाआप या जस्ट्रप आलटे रोड के ईपयोग की ऄनुमजत ि।ै ईनकी चुनाि साआट की जस्ट्थजत, जमट्टी
प्रजतरोधकता और अर्मथक जिचारों पर जनभडर करेगी। ऄथ डआलेटरोड की सामग्री जस्ट्ती लोिा िोगी।
(घ) दकसी भी ऄथड ररग सजित पूरी लाआटलनग सुरक्षा प्रणाली में ऄथड के जलए एक संयुक्त प्रजतरोध िोगा जो दकसी
भी बांलडग को ध्यान म ेंरख ेजबना 10 ओम स े ऄजधक निीं िोगा।
(ङ) दो पोल या चार पोल संरचना को जग्रड से दो ऄलग-ऄलग ऄथ डकनेटिन के साथ जोडा जाएगा। गैंग ऑपरेटेड
जस्ट्िच को भी ऄथड दकया जाएगा।
(च) दो पोल या चार पोल की फेंलसग, रांसफामडर याडड को ऄथ ड दकया जाएगा और जिजभन्न संरचना क के बीच
जिद्युत प्रिाि की जनरंतरता भी सुजनजित की जाएगी।
(छ) रांसफॉमडरों के न्यूरल को दो जभन् न ऄथ ड जपट्स से ऄलग-ऄलग ऄथ ड दकया जाएगा। गढों ों को सीधे जोडा
जाएगा और दफर गढों ों को अपस में जोड कर एक जग्रड बनाया जाएगा। यि स्ट्ितंत्र ऄर्थथग नटे िकड या जग्रड
जमीन के नीचे मुख्य ऄर्थथग जग्रड से न्यूनतम दो लबद कु पर जुडा िोना चाजिए (न्यनू तम 500 जम.मी. की
गिराइ पर)।
(ज) डीजल जेनरेटरों के न्यूरल को ऄलग-ऄलग दो पथृ क ऄथ ड जपट्स से जोडा जाएगा। गढों ों को सीधे जोड ददया
जाएगा और दफर गढों ों को अपस में जोडकर एक जग्रड बनाया जाएगा। यि स्ट्ितंत्र ऄर्थथग नेटिकड या जग्रड
जमीन के नीचे मुख्य ऄर्थथग जग्रड से न्यूनतम दो लबद कु पर जुडा िोना चाजिए (न्यनू तम 500 जम.मी. की
गिराइ पर)।
(झ) रांसफॉमडर बॉडी को ऄर्थथग जसस्ट्टम बनाने के जलए दो ऄलग-ऄलग लबद कु पर ऄथड दकया जाएगा।
(ञ) सभी जिद्युत ईपकरणों के सभी करंट न ले जान े िाले धात ु के जिस्ट्स ों को यि सुजनजित करने के जलए ऄथ ड
दकया जाएगा दक खराब िोने पर ईच्च िोल्टेज प्राप्त करन े से धातु के खलु े जिस्ट्स ेखतरनाक न िो जाएं।
(ट) 250 िोल्ट से ऄजधक के सभी जबजली के ऑपरेरटग ईपकरणों में ऄथड जग्रड से दो ऄलग और जिजिध कनेटिन
िोंगे।
(ठ) सभी आस्ट्पात सरं चनाए,ं लोलडग प्लेटफॉमड या गन्ै री तथा ऐस े िी ऄन् य ईपकरणों को मख्ु य ऄर्थथग जग्रड स े दो
ऄलग-ऄलग कनेटिनों के साथ जोडा जाएगा।
(ड) प्रत्येक ईत्पाद भडं ारण टैंक म ें मुख्य ऄर्थथग जग्रड स े टैंक पटरजध के प्रत्येक 30 मीटर पर एक ऄलग ऄथ ड
कनेटिन िोगा। तथाजप, छोटे टैंकों के जलए कम से कम दो कनेटिन ददए जाने चाजिए।
13.3.15.6 बोंलडग:
(क) फ्लैंजेस: पाआपलाआनों म ें सभी जोडों, िाल्िों, भंडारण टैंकों और संबंजधत सुजिधा क और पेरोजलयम के
जलएईपकरणों को बॉलन्डग द्वारा जनरंतर जिद्युत बनाया जाएगा जाएगा। जोडों के बीच प्रजतरोध मान 1 ओम
से ऄजधक निीं िोगा।
(ख) टैंक रक लोलडग और ऄनलोलडग गन्ै री: गैन्री के जलए 6 जम.मी. िगड िाली जलपटी हइ कॉपर िायर के एक
छोर के: साथ लोलडग या ऄनलोलडग अम ड या िोज को मजबूती से बोल्ट दकया जाएगा और दसू रा छोर
जीअइ या कॉपर या गैर-संक्षारक धातु िोकोडाआल जटलप के साथ प्रदान दकया जाना चाजिए, िोकोडाआल
जटलप को लोलडग और ऄनलोलडग के तित टैंक रक से जोडा जा रिा ि ै (टैंक रक के साथ लोलडग या
ऄनलोलडग अम डया िोज की बािरी बोंलडग के जलए)।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 65
13.3.15.7 स्ट्टेटटक ऄर्थथग:
(क) स्ट्टेटटक ऄर्थथग (स्ट्टैटटक चाज ड लोप के जलए ऄर्थथग) स्ट्टेटटक चाजड के बनन े को रोकन े के जलए टैंक लॉरी दफललग
या जडकेंटेिन गैन्री में प्रदान दकया जाएगा।
(ख) स्ट्टेटटक लोप, जिद्युत प्रणाली और स्ट्िचालन प्रणाली के जलए ऄर्थथग ऄलग िोगी और आसे जमीन के नीच े
मुख्य जग्रड स ेजलया जा सकता ि।ै
13.3.15.8 सरं चना और भिन के जलए अकािीय जबजली से सरु क्षा:
(क) 20 मीटर से ऄजधक या अइएस 2309 के ऄनुसार जोजखम सूचकांक जिश्लेर्ण के ऄनुसार संरचना क और
भिनों को अकािीय जबजली स ेसुरक्षा प्रदान की जाएगी।
(ख) 4.8 जम.मी. से ऄजधक की धात ुकी मोटाइ िाली स्ट्ि-संिािक संरचना क को एटरयल रॉड और डाईन कंडटटर
के साथ अकािीय जबजली से सुरक्षा की अिश्यकता निीं िो सकती ि।ै तथाजप, ईन्ि ें बेस पर कम से कम दो
लबद कु पर ऄर्थथग जसस्ट्टम से जोडा जाना चाजिए।
(ग) गैर-संिािक जचमजनयां या ढेर जजनकी िीर्ड पर कुल चौडाइ या व्यास 1.5 मीटर तक िै, एक एटरयल रॉड
और डाईन कंडटटर के साथ प्रदान की जाएंगी और 1.5 मीटर स े ऄजधक व्यास की समग्र चौडाइ िाली
जचमनी में 2 एटरयल और डाईन कंडटटर प्रदान दकए जाएगं े।
(घ) यदद दकसी संरचना या भिन या ढेर के जलए लाआरटग ऄरेस्ट्टर प्रदान दकया जाता िै, तो अकािीय जबजली
सुरक्षा प्रणाली को ग्राईंड करन े के जलए एक स्ट्ितंत्र ऄर्थथग नटे िकड प्रदान दकया जाएगा। यि स्ट्ितंत्र ऄर्थथग
नेटिकड या जग्रड जमीन के नीच ेमुख्य ऄर्थथग जग्रड स े न्यनू तम दो लबद कु पर जुडा िोगा (न्यूनतम 500 जम.मी.
की गिराइ पर)।
13.3.15.9 डाटा प्रोसेलसग जसस्ट्टम के जलए ऄर्थथग
(क) मित्िपूणड डटे ा प्रोसेलसग ईपकरण के जलए कम िोर िाली ऄर्थथग प्रदान की जाएगी जोदक भिन
की दकसी भी ऄन्य ऄर्थथग से स्ट्ितंत्र िोगी।
(ख) जिां भी अआसोलेिन रांसफॉमडर का ईपयोग दकया जाता ि,ै रांसफॉमडर के अईटपुट न्यूरल को
स्ट्ितंत्र रूप स े ऄथड दकया जाएगा तादक यि सुजनजित दकया जा सके दक ऄथड-न्यूरल िोल्टेज 1
िोल्ट से कम ि।ै
13.3.15.10 ऄर्थथग कंडटटरों का न्यूनतम ऄनुमेय अकार:
(क) कंडटटर के अकार का चयन फॉल्ट करंट के अधार पर दकया जाएगा जजसे अपात जस्ट्थजत के
दौरान, नीचे जनर्ददष् ट के ऄनसु ार, नष्ट करने की अिश्यकता िोती ि,ै ऄथाडत्:-
ईपकरण कंडटटर का अकार
मेन ऄर्थथग जग्रड 50 जमलीमीटर. x 6 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
2 या 4 पोल स्ट्रटचर का लाआटलनग ऄरेस्ट्टर 50 जमलीमीटर x 6 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
2 या 4 पोल संरचना, ईप-स्ट्टेिन ईपकरण, िीसीबी और ऐसे िी 50 जमलीमीटर. x 6 जमलीमीटर. जीअइ जस्ट्रप
ऄन् य यंत्र
2 या 4 पोल संरचना की बाड, रासं फॉमडर याडड 25 जमलीमीटरx 3 जमलीमीटर. जीअइ जस्ट्रप
पािर रांसफामडर न्यूरल 50 जमलीमीटरx 6 जमलीमीटर. जीअइ जस्ट्रप
पािर रांसफामडर बॉडी 40 जमलीमीटरx 5 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
फायर िाटर पंप िाईस 25 जमलीमीटरx 3 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
भिन या संरचना कॉलम 50 जमलीमीटर. x 6 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
भंडारण टैंक 50 जमलीमीटर. x 6 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप66 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ईपकरण कंडटटर का अकार
पुि बटन स्ट्टेिन नं. 8 एसडब् ल् यूजी ठोस जीअइ िायर
स्ट्रीट लाआट पोल 10 जम.मी. (3 या 8") जीअइ िायर रस्ट्सी
छोटे ईपकरण और आंस्ट् ूमेंट नं. 8 एसडब्ल्यूजी सॉजलड जीअइ िायर
पाआपों की बॉलन्डग 25 जमलीमीटर. िगाडकार कॉपर जस्ट्रप/ ब्रेडेड फ्लेजटसबल केबल
3.7 दक.िॉट तक की मोटरें नं. 8 एसडब्ल्यूजी सॉजलड जीअइ िायर
3.7 दक.िॉट से उपर 30 दक.िॉट तक की मोटरें 10 जमलीमीटर (3 या 8") जीअइ िायर रोप
टैंकर, िैगन लोलडग या ऄनलोलडग गैन्री पर स्ट्टेटटक ऄथड 50 जमलीमीटरx 6 जमलीमीटरजीअइ जस्ट्रप
स्ट्टेटटक ऄथड के जलए लचीला केबल 10 िगड जमलीमीटर कॉपर लचीला केबल एक छोर पर ल‍स
और दसू रे छोर पर िोकोडाआल जटलप सजित।
(ख) सुजिधा या ईपकरण के ऄनुसार ऄनुिंजसत न्यूनतम ऄथड जपट्स या कनेटिन जो मुख्य ऄर्थथग
जग्रड में बंधे िोने चाजिए।
ऄथड जपट्स और ऄजतटरक्त ऄथड जपट्स की न्यूनतम अिश्यकता आस ऄनुसूची के भाग ख के
पैराग्राफ 2.12.8 के ऄनुसार की जाएगी।
यि न्यूनतम अिश्यकता ि ै और 1 ओम से कम जग्रड मान बनाए रखने के जलए ऄजतटरक्त ऄथड
जपट्स बनाए जाएगं े।
13.3.15.11 प्रयोगिाला क के जलए जिद्यतु सरु क्षा:
(क) प्रयोगिाला भिन के भीतर खतरनाक का िगीकरण, जोदक अइएस: 5572 के ऄनसु ार दकया
जाना चाजिए। तदनुसार, जिद्युत ईपकरण या दफरटग का चयन अइएस: 5571 के ऄनुसार
दकया जाना चाजिए।
(ख) प्रयोगिाला में जिद्युत ईपकरण या दफरटग के जलए जनम्नजलजखत पिलु क पर जिचार दकया जाना
चाजिए, ऄथाडत्:-
(i) आलेजटरकल जस्ट्िच रूम के लेअईट में भारतीय जबजली जनयमों के ऄनुसार जगि िोनी
चाजिए।
(ii) बह अईटलेट िाले प्लग का ईपयोग निीं दकया जाना चाजिए। औद्योजगक प्रकार बंद या
धातु से जलपटी कसी हइ दफरटग का प्लग और सॉकेट ऄसेंबली के जलए आस्ट्तेमाल दकया
जाना चाजिए।
(iii) इएलसीबी या एमसीबी मुख्य जबजली जस्ट्िचबोड ड में स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
13.3.15.12 सामान्य
(क) सामान्य अपूर्मत और डीजी पािर के बीच फ़ेल सेफ आंटरलॉक या चेंज ओिर जस्ट्िच यि सुजनजित
करने के जलए प्रदान दकया जाएगा दक ईपकरण केिल एक स्रोत से अपूर्मत प्राप्त करता ि।ै
(ख) सब-स्ट्टेिन, कंरोल पैनल और ऐसे ऄन् य स्ट् थानों में आंसुलेिन मैट ईपलब्ध कराए जाएगं ।े
(ग) टरले या केबल आन्सुलेिन का िर्ड में एक बार परीक्षण दकया जाएगा और टरकॉड ड बनाए रखा
जाएगा।
(घ) रांसफामडर के तेल की िर्ड म ें एक बार जाचं की जाएगी और आस संबंध में टरकाड ड रखा जाएगा।
जब भी अिश्यक िो, परीक्षण के पटरणामों के अधार पर रांसफामडर का तेल जनस्ट्पंदन दकया
जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 67
(ड.) पटरितडनीय अिृजत् त िाआि (िीएफडी): यदद िीएफडी का ईपयोग मोटरों के जलए दकया जाता ि ै
तो मोटरों को आन्िटडर ग्रेड या समकक्ष िोना चाजिए टयोंदक िीएफडी को आन्सुलेिन िगड एफ
मोटर और कम अरपीएम पर िाआंलडग या जबयरर‍स के ऄजतटरक्त कूललग की अिश्यकता िोती
ि।ै
13.3.16 प्लांट लाआरटग
(क) पयाडप्त प्रकाि-व् यिस्ट् था प्रदान की जाएगी तादक संयंत्र ऑपरेटर स्ट्थापना केसुगम क्षेत्रों के भीतर सुरजक्षत
रूप से अिाजािी कर सकें और जनयजमत प्रचालन कर सकें। सामान्य जबजली की जिफलता की जस्ट्थजत में,
मित्िपूणड क्षेत्रों में अपातकालीन प्रकाि व्यिस्ट्था प्रदान की जाएगी।
(ख) सामान्य प्रकाि व्यिस्ट्था 415 या 240िोल् ट एसी अपूर्मत पर िोगी, जबदक मित्िपूणड अपातकालीन
प्रकाि व्यिस्ट्था ईप-स्ट्टेिन, डीजी कक्ष, जनयंत्रण कक्ष और सुरक्षा केजबनों जैस े मित्िपूण ड क्षत्रे ों में डीसी
अधाटरत िोगी।
(ग) सामान्य ऑपरेिन के तित, सामान्य जबजली स्रोत द्वारा अपातकालीन और सामान्य प्रकाि व्य िस्ट्थ ा
दोनों ईपलब्ध कराइ जानी चाजिए। सामान्य अपूर्मत की जिफलता पर, 15 सेकंड के भीतर डी.जी. सेट के
िुरू न िोन े पर अपातकालीन प्रकाि व्यिस्ट्था को अपातकालीन स्रोत में स्ट्थानांतटरत दकया जाना
चाजिए।
(घ) दिटटकल अपात प्रकाि-व् यिस्ट् था (डीसी अपूर्मत अधाटरत) को सामान्य रूप से 'चालू' रखा जाएगा।
जबजली की जिफलता के दौरान, जबजली प्रदान करने के जलए बटै री बैंक का ईपयोग दकया जाएगा।
(ङ) ल्यूब जनमाडण और दफललग संयत्रं ों में जिजभन्न सुजिधा क के जलए प्रकाि-व्यिस्ट्था की जाएगी। जिजभन्न क्षेत्रों
में प्रकाि का स्ट्तर ऄच्छी आंजीजनयररग प्रथा के ऄनुसार िोना चाजिए।
(च) डाआक और मैजनफोल्डके ऄंदर सजित पटरचालन क्षेत्रों म ें प्रकाि व् यिस्ट् था ऐसी िोनी चाजिए दक
अपातकालीन और सामान्य प्रचालन के जलए िर समय पयाडप्त दश्ृ यता िो।
(छ) जबजली अपूर्मत की जिफलता के दौरान प्रदान की जाने िाली प्रकाि व् यिस्ट् था मोटे तौर पर जन‍ नजलजखत
के जलए िोगी-
(i) स्ट् थापना को सरु जक्षत रूप से बंद करन े के जलए, जनर्ददष्ट कायों को पूरा करने म ेंसुजिधा प्रदान करना।
(ii) ऄजििमन सुजिधा क जैसे फायर िॉटर पंप, फायर ऄलाम ड स्ट्टेिन और ऐस े ऄन् य ईपकरणों की पहचं
प्राप्त करना और तरु ंत पिचान की ऄनुमजत देना।
(iii) पटरचालन कर्ममयों की सुरजक्षत जनकासी के जलए जनकास माग डतक पहचं प्राप्त करना।
(ज) की गइ कायड गजतजिजधयों की प्रकृजत के अधार पर, आस ऄनसु ूची के जिजनयम के भाग ख के पैराग्राफ
2.13, खंड 10 के ऄनुसार सुरजक्षत अिाजािी या प्रचालन या अपातकालीन प्रचालन के जलए जिजभन्न
क्षेत्रों के जलए न्यूनतम प्रकाि-व् यिस्ट् था का स्ट्तर सुजनजित दकया जाना चाजिए। जनम्नजलजखत भी सुजनजित
दकया जाएगा, ऄथाडत:्-
(i) खतरनाक क्षेत्रों में कम दबाि िाले सोजडयम िाष्प लैंप स्ट्थाजपत निीं दकए जाएगं े।
(ii) जिजभन्न सर्दकटों पर प्रकाि दफटस चर ईपयुक्त रूप से जडजाआन दकए जाएगं े तादक दकसी
एक सर्दकट की जिफलता के पटरणामस्ट्िरूप पूणड ऄंधकार न िो।
(iii) लाआट दफटस चर और जनकास पंखे को जनयंजत्रत करने िाले जस्ट्िच बैटरी कक्ष के बािर
लगाए जाएगं े।
(iv) खतरनाक क्षेत्र में स्ट्थाजपत लाआरटग पैनल के जस्ट्िच में फेज के जलए पोल के ऄलािा
न्यूरल को तोडने के जलए एक पोल िोगा।
(v) स्ट्थान पर कम स े कम एक नबं र कैजलब्रेटेड लटस मीटर रखा जाएगा।
(झ) अपातकालीन प्रकाि पैनल:
(i) आमरजेंसी लाआरटग पैनल में फेलसेफ आंटरलॉक के प्रािधान के साथ स्ट्ितंत्र रूप स े68 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
सामान्य अपूर्मत और डीजी अपूर्मत दोनों से जबजली आनपुट का प्रािधान िोगा। सामान्य
अपूर्मत या अपातकालीन या रखरखाि की जिफलता की जस्ट्थजत में अपातकालीन पैनल
को डीजी सेट से िैकजल्पक अपूर्मत प्राप्त िोगी। अपातकालीन प्रकाि व् यिस्ट् था पैनल
ईत् तरिती खंड (ii) में जिजनर्ददष् ट ईपकरण प्रदान करेगा:-
(ii) जॉकी पंप, गिन प्रकाि व् यिस्ट् था (एक या दो िाइ मास्ट्ट, फायर पंप िाईस, सुरक्षा कक्ष,
जनयंत्रण कक्ष, प्रिासजनक भिन, पटरचालन सुजिधा क और ऐस े िी ऄन् य ईपकरण के
जलए न्यूनतम प्रकाि व्यिस्ट्था), फायर साआरन, फायर िाटर बदलने के जलए
आलेजटरकल पंप, गेट बैटरयर, सुरक्षा ईपकरण और आंटरलॉक जैसे दक सीसीटीिी, स्ट्मोक
या िीट जडटेटटर, डाआक िने िाल्ि जसस्ट्टम, ऑटोमेिन का यूपीएस और अिश्यक
ऄजििमन ईपकरण की अपूर्मत।
13.3.17 ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र में एयर टबो जनकास प्रणाली:
13.3.17.1 िेंटटलेिन न केिल कायडस्ट्थलों में सुखद, स्ट्िस्ट्थ कायड िातािरण प्रदान करता ि ै बजल्क
स्ट्िच्छता की जस्ट्थजत भी बनाए रखता ि।ै अग जैसी अपात जस्ट्थजत में, यि धुअं या भभक भी
जनकालता ि ै जजससे ििां काम करने िाले कर्ममयों और ऄजििमन कर्ममयों को असानी से अग
लगने िाली जगि तक पहचं ने में मदद जमलती ि।ै जनमाडण सामग्री मौसम प्रूफ िोनी चाजिए।
13.3.17.2 आसजलए, ल्यूब ब्लेंलडग ब्लॉकों, प्रयोगिाला, बॉयलर िाईस, िकडिॉप और जिां भी
अिश्यक िो, ऄन्य कायडस्ट्थलों पर 7 x 24 घंटे के जलए प्रभािी िेंटटलेिन जरूरी ि।ै िेंटटलेिन
जसस्ट्टम का जडजाआन ऐसा िोना चाजिए दक यि लसगल पास िन् स-थ्रू टाआप जसस्ट्ट म प्रदान करता
ि ै और प्रजत घंटा पूरी ििा के लगभग 10-12 पटरितडनों पर जिचार करता ि।ै
13.3.17.3 एयर टबो िेंटटलेिन जसस्ट्टम बेितर ि ै टयोंदक यि िेंटटलेिन जबना दकसी जबजली या
जनरेटर के प्राकृजतक पिन उजाड पर काम करता ि।ै आसे िेड पर छत या ढलान पर स्ट्थाजपत
दकया जा सकता ि।ै
13.3.17.4 जनकास प्रणाली की मुख्य जििेर्ताए ं जन‍ न प्रकार िोनी चाजिए:-
(क) 7 x 24 घंटे ईपलब्धता।
(ख) िोर रजित संचालन।
(ग) दकफायती लागत।
(घ) गमी, अद्रतड ा, धुअ,ं धुए,ं धूल और ऐसी िी ऄन् य अिश् यकताएं जनकालन े में सक्षम।
(ङ) स्ट्िच्छ जस्ट्थजत बनाए रखता ि।ै
13.3.17.5 फिड:
(क) ब्लॉकों के फिड दफसलन-रोधी प्रकार के िोंगे और अिश्यक जल जनकासी के जलए आसमें
ईजचत ढलान िोंगे।
(ख) पटरचालन अिश्यकता या ईपकरण लेअईट के कारण फिड पर दकसी भी स्ट्तर के ऄंतर
को स्ट्पष्ट रूप स े सीमांदकत दकया जाना चाजिए तादक व्यजक्तयों की सरु जक्षत अिाजािी
सुजनजित िो सके।
13.3.17.6 सीद़ियााँ और प् लटे फामड:
(क) सभी प्लेटफामड या सीद़ियां दफसलन-रोधी प्रकार की सति की िोंगी जो दक जाल से
बनी िोंगी।
(ख) उंचे प्लेटफॉमड के चारों ओर टो गाड ड और ईपयुक्त रेललग प्रदान की जाएगी।
(ग) प्रत्येक उंचे प्लेटफॉमड के जलए िैकजल्पक पहचं या अपातकालीन जनकास पर जिचार
दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 69
13.3.17.7 सी़िी:
(क) सी़िी की जनमाडण सामग्री
धातु की सी़िी या तो अइएस 1977 के ऄनरूु प स्ट्टील की िो सकती ि ै या अइएस 617 के
ईपयुक्त ग्रेड के ऄनुरूप एल्यूमीजनयम जमि धातु की िो सकती ि।ै लकडी की सी़िी या रस्ट्सी की
सी़िी का ईपयोग जबजली के ईपकरण या दकसी भी प्रकार के सर्दकट के जिां आसके करंट के संपकड
में अने की संभािना िो में ईपयोग को छोडकर, निीं दकया जाना चाजिए । लकडी की सीद़ियां
रटबर या बांस की िोनी चाजिए।
(ख) सामान्य अिश्यकताए:ं
(i) सभी सीज ढयों का जनमाडण ईनके िांजछत भार को सरु जक्षत रूप से ल े जाने के जलए दकया
जाएगा।
(ii) ईपयोग में ऄत्यजधक झुकाि को रोकने के जलए धातु की सी़िी की साआड रेललग पयाडप्त
िॉस-सेटिन की िोने चाजिए।
(iii) स्ट्थायी ढांचे के भाग के रूप में रिने िाली सीद़ियााँ दकसी भी स्ट्थानीय, राज्य या
नगरपाजलका ईपजनयमों के ऄनुरूप िोनी चाजिए, जो भी लागू िो।
(iv) प्रत्येक जनर्ममत सी़िी के उपरी और जनचल े जिस्ट्स े को सुरजक्षत रूप से बांधा जाना
चाजिए।
(v) सी़िी की सभी सतिों को समतल िोना चाजिए, खपच् ची से मुक्त िोना चाजिए और
ईपयोग की जाने िाली रेललग के दकनारों को बेिेल दकया जाना चाजिए।
(vi) पायदान के बीच की दरू ी एक समान िोनी चाजिए और मध् य में 300 जम.मी. से ऄजधक
निीं िोनी चाजिए। डडं ों को पटटरयों में कम से कम 12 जम.मी. गिरा िोना चाजिए।
(vii) दफसलने के खतरे से बचने के जलए सुरक्षा जतू े,लैलिग या ऄन्य प्रभािी साधनों का
ईपयोग दकया जाएगा।
13.3.17.8 िम या पैटड ईत्पादों का ढेर लगाना:
(क) िम या पैक दकए गए ल्यूब का ढेर रैक या पलै ेट या रीपर पर और ग्रडे स्ट्तर से उपर िोना चाजिए।
(ख) स्ट्टैंकग ऄजधकतम 4 पंजक्तयों, 5 टीयर उंचाइ और 25 मीटर लंबाइ म ें िोनी चाजिए। एक
न्यूनतम पहचं मागड प्रदान दकया जाना चाजिए जो न्यूनतम फोकडजलफ्ट के मडु न े की जत्रज्य ा और ढेर
के दो समूिों के बीच 0.5 मीटर िोना चाजिए।
(ग) छत पर प्रकाि दफरटग दो स्ट्टैक लाआनों के बीच तय की जानी चाजिए। लपजरे की तरि ईपयुक्त
सुरक्षा प्रदान की जानी चाजिए तादक बािरी क्षजत से बचा जा सके।
(घ) िम या पैक दकए गए भडं ारण स्ट्थान को फिड पर ठीक स े जचजह्नत या जचजत्रत दकया जाना
चाजिए।
13.3.17.9 बॉयलर:
(क) ल्यूब जिजनमाडण और दफललग में ईपयोग के जलए स्ट्टीम बॉयलर संयंत्र भारतीय बॉयलर
ऄजधजनयम, 1923 के जिजनयमन और निीनतम संिोजधत जनयमों द्वारा िाजसत िोंगे।
(ख) बॉयलर या बॉयलर घटक की जडजाआन और िाआंग, जैसा भी मामला िो, और ऐस े बॉयलर या
बॉयलर घटक की मर‍मत म ें ईपयोग की जाने िाली सामग्री, माईंरटग और दफरटग लाग ू
जिजनयमों के ऄनुरूप िोगी।
13.3.17.10 िाष् प ऄिरोधक:
(क) िाष्प लाआनों के अईटलेट पर ईपयुक्त िाष्प ऄिरोधक प्रदान दकए जाएगं े।70 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.3.17.11 थमडल या िाष्प आन्सुलेिन:
ताप से िोने िाले नुकसान को रोकने के जलए ब् लेंलडग केटल्स, िाष् प लाआन, टैंक (माजनत
दफट), ईपकरण और ऐसे िी ऄन् य ईपकरण के ईजचत आन्सुलेिन के माध्यम से थमडल
उजाड आनपुट को कम दकया जा सकता ि।ै प्रभािी आन्सुलेिन कर्ममयों को जलने की चोट
से बचाता ि,ै आस प्रकार आन्सुलेिन को िमेिा स्ट्िस्ट्थ जस्ट्थजत में बनाए रखा जाना
चाजिए।
13.3.17.12 कंप्रेसर:
कंप्रेसड िायु:
(क) िायु ईपकरण की गुणििा ईपकरणों या ईपकरणों के जनमातड ा क द्वारा ऄनिु ंजसत
अिश्यकता क के ऄनरूु प िोगी:-
(ख) यदद एक कंप्रेसर के सामान्य रूप से चलने की पटरकल्पना की गइ ि,ै तो 100 क्षमता
का दसू रा स्ट्टैंडबाय कंप्रेसर प्रदान दकया जाएगा। जब एक स े ऄजधक कंप्रेसर चलान े की
पटरकल्पना की जाती ि,ै तो 50 स्ट्टैंडबाय क्षमता प्रदान की जाएगी।
13.3.17.13 संयंत्र प्रचालन के जलए सर्मिस िॉटर:
(क) संयंत्र प्रचालन के जलए सर्मिस िॉटर की अिश्यकता िोती ि ै जैस े बॉयलर का ईपयोग, कूललग
टािर, कंप्रेसर कूललग और धोन े के जलए िोज स्ट्टेिन और ऐसी िी ऄन् य गजतजिजधयां। लगभग 3
दक.ग्रा./ िगड सें.मी. के दबाि में पानी प्रदान दकया जा सकता ि।ै यदद एक पंप के सामान्य रूप से
चलने की पटरकल्पना की गइ ि,ै तो 100 क्षमता िाला दसू रा पंप स्ट्टैंडबाय के रूप में ईपलब्ध
कराया जाएगा। जिां एक से ऄजधक पंप चलाने की पटरकल्पना की गइ ि,ै ििां स्ट्टैंडबाय के रूप म ें
50 क्षमता प्रदान की जाएगी।
(ख) पानी की गुणििा पीन े यो‍य गणु ििा की िोनी चाजिए जो अइएस: 10500 – पेयजल की
जिजिष्टता के ऄनुरूप िो।
13.3.17.14 कूललग टॉिर:
(क) कूललग टॉिर संयंत्र, जनयंत्रण कक्ष और प्रिासजनक भिनों के नीचे की तरफ जस्ट्थत िोना
चाजिए। बिाि के कारण जंग से बचने के जलए ईत्पाद पाआप रैक या रैक कूललग टॉिर से कम स े
कम 6 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोना चाजिए। जंग, पैमाने और सूक्ष्म जैजिक जनयंत्रण के जलए
ईपयुक्त डोलजग प्रणाली प्रदान की जानी चाजिए।
13.3.17.15 आंडटिन सीललग जसस्ट्टम:
कंटेनरों कीनिीं या धीमी अिाजािी के मामले में कंटेनर सीललग में ऑटो कट-ऑफ
िोगा। कंटेनर निीं िोने की जस्ट्थजत में यि ऑटो कट-ऑफ करेगा।
13.3.17.16 खाली पैकेज, पैट ड यौजगक, और पैट ड तैयार ईत् पाद:के जलए भंडारण स्ट्थान:
भंडारण क्षेत्र को सुरजक्षत भडं ारण, रखरखाि और सुचारू संचालन सुजनजित करने के
जलए िीर्ड ईत्पादन क्षमता के जलए पयाडप्त आन्िेन् टरी को ध् यान में रखत े हए जडजाआन
दकया जाना चाजिए।
13.3.17.17 एएसएमइ खंड VIII जडिीजन 1 के ऄनुरूप पोतों या केटल्स के जलए एसअरिी:
अंतटरक कॉआल या जल‍पेट कॉआल या जकै ेट के साथ दबाि पोतों या केटल्स में
एसअरिी िोंग,े जो ऄजधकतम प्रचालन या कायडिील दबाि के 110 पर सेट िोंगे।
13.3.17.18 कम दबाि िाष्प के जलए दबाि जिजनयम:
कम दबाि (एलपी) िाली िाष्प की अपूर्मत सुजनजित करने के जलए दबाि कम करने
िाला स्ट्टेिन, जैसा लागू िो, प्रदान दकया जाना चाजिए।
13.3.17.19 स्ट्थानातं रण या िोज भरना:[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 71
ल्यूब जनमाणड और दफललग प्लांट में जबखराि मुक् त प्रचालन सुजनजित करने के जलए स् थानांतरण या दफललग
प्रचालन के जलए जििेर् प्रकार के िोज का ईपयोग दकया जाना चाजिए। ल्यूब जनमाडण और दफललग प्लांट में जििेर्
ईत्पादों या रसायनों या तरल पदाथों के जलए ईपयोग दकए जाने िाले िोज को ऄपेजक्षत
ईद्देश्य को पूरा करने के जलए अिश्यक प्रकार या दबाि रेरटग के ऄनुरूप चुना जाना चाजिए।
13.3.17.20 ऑटो कट-ऑफ सुजिधा:
ल्यूब दफललग मिीनों में ऄजधमानतः ऑटो दफललग, ऑटो कटऑफ, ऑटो जपक ऄप और
ऐसी ऄन् य जििेर्ता क जैसी स्ट्िचाजलत जििेर्ताए ं िोनी चाजिए।
13.4 ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र प्रचालनों में सरु जक्षत और रखरखाि प्रथाए:ं
13.4.1 सामान्य:
(क) यि खडं स्ट्थापना क में थोक पेरोजलयम ईत्पादों की लोलडग, ऄनलोलडग और भंडारण के जलए लाग ू
सुरजक्षत प्रचालन प्रथा क और प्रािधानों से संबंजधत ि।ै प्रभािी प्रचालन एिं ऄनुरक्षण के जलए चयन,
ईजचत कुिल जनिजक्त की तैनाती का कडाइ से ऄनुपालन दकया जाना चाजिए।
(ख) संयंत्र प्रदिया जनयंत्रण कक्ष, जिां-किीं भी ईपलब्ध कराया गया िै, प्रचालन के दौरान और अपात
जस्ट्थजत म ेंजनरंतर अधार पर मानियुक्त रिगें े।
(ग) साआट जिजिष्ट मानक संचालन प्रदियाएं (एसओपी) जिकजसत की जाएंगी।
(घ) आन्ि ें ईपयोगकताड क की भागीदारी के साथ बनाया जाना चाजिए और सक्षम प्राजधकारी द्वारा ऄनुमोददत
दकया जाना चाजिए। आस तरि की प्रदिया क की समय-समय पर समीक्षा की जाएगी, ऄद्यतन दकया
जाएगा और आस संबंध म ें टरकॉडड रखा जाएगा, जििेर्कर जब भी पटरितडनके प्रबंधन (एमओसी) प्रदिया
के ऄनुसार सुजिधा क म ेंकोइ बदलाि या संिोधन दकया जाता ि।ै
(ङ) "एसओपी" पर अधाटरत मित्िपूणड पटरचालन ईपायों को जिां लाग ू िो, ईसके जनकट बोडड पर प्रदर्मित
दकया जाएगा।
(च) पीओिी फेलसेफ मोड म ें िोगा (ऄथाडत ् दबाि के कम िोन े के साथ िाल्ि बंद िो जाएगा)। प्रचालन की
समाजप् त के बाद, सभी ऑपरेरटग िाल्ि बंद जस्ट्थजत म ेंिोने चाजिए।
(छ) मित्िपूणड क्षेत्रों म ें काम करन े िाले सभी प्रचालन कर्ममयों को ईजचत प्रकार के िीएचएफ या यूएचएफ
िडैं सेट प्रदान दकए जाएंगे।
(ज) सुरक्षा प्रणाली और ईपकरणों की जांच के जलए ऑपरेटरों के जलए जांच-सूची तैयार की जाएगी और
सुरजक्षत ऄजभरक्षा म ेंरखे गए टरकॉडड की जांच की जाएगी।
(झ) सभी कायों को एक जज‍मेदार ऄजधकारी की देखरेख म ें दकया जाएगा। केिल गंभीर ऄत्यािश्यक मामलों
म,ें ऄजधकृत कर्ममयों द्वारा तरु ंत टरलीिर प्राप्त करन े की ितड पर ऄनुमजत दी जा सकती ि।ै साआट छोडने
के जलए व्यजक्त को जसफड तत्काल ऄजधकारी द्वारा जारी िैध प्राजधकार पर ऄनुमजत दी जाएगी और टरकॉड ड
रखा जाएगा।
(ञ) पाआपलाआन स्ट्थानांतरण मुख्य त: ददन के ईजाल े के दौरान िरूु दकया जाना चाजिए। ऄत्यािश्यकता के
कारण यदद ऑपरेिन को रात के समय म ें करन े या जिस्ट्तार करन े की अिश्यकता िोती िै, तो आस े पयाडप्त
रूप से प्रजिजक्षत और ऄनुभिी कमडचाटरयों की देखरेख में दकया जाना चाजिए।
(ट) जिफ्ट में जनिजटत का स्ट्त र सामान्य और अपातकालीन प्रचालन की किरेज सुजनजित करने के जलए
पयाडप्त िोना चाजिए।
(ठ) एमओिी ऑपरेिन की टरलपग या ऄलामड की घटना क ऄथाडत ् जनम्न स्ट्तर, ईच्च स्ट्तर, ईच्च-ईच्च स्ट्तर, ईच्च
दबाि, जनम्न दबाि और ऐसी ऄन् य घटना क के अधार पर ईपयक्तु आंटरलॉक प्रदान दकए जाएगं ।े
(ड) टैंकों की जनकासी से ईत्पन्न डाआक नाली की सामग्री, कोइ ऄन्य छलकाि या तले युक्त बजिस्राि को
सुरजक्षत जनपटान के जलए ऑयल िाटर सेपरेटर (ओडब्ल्यूएस) या एफ्लऄू न्ट ईपचार संयंत्र (इटीपी) की
ओर मोड ददया जाएगा।72 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ढ) सामान्य और अपातकालीन जस्ट्थजतयों में ऑपरेिन करते समय सुरक्षा जतू े, दस्ट्तान,े एप्रन, सुरक्षा चश्म,े
सुरक्षा बेल्ट, िले मेट, इयरमफ, डस्ट्ट रेजस्ट्परेटर, स्ट् ित: जनयंजत्रत श् िसन ईपकरण (एससीबीए), अग के
समीप जाने का सूट, टरसजसटेटर और ऐसे िी ऄन् य ईपस्ट् कर जसै ेकार्ममक सुरक्षा ईपकरण पिन ेजाएंगे।
13.4.2 सडक मागड से अिाजािी के जलए बल्क िडैं ललग:
(क) सडक मागड से पेरोजलयम ईत्पादों का पटरििन, मोटर िािन ऄजधजनयम, 1988 द्वारा
जिजनयजमत ि।ै
(ख) कंटेनरों और टैंक रकों को लागू सांजिजधक अिश्यकता के ऄनुसार जनर्ममत दकया जाना चाजिए।
(ग) अरटीओ जिजनयमों के ऄनुसार सभी टैंक रकों में एंटीलॉक ब्रेंकग जसस्ट्टम (एबीएस) लगाया जाना
चाजिए।
13.4.3 थोक में टैंक िािन की लोलडग या ऄनलोलडग के दौरान सरु क्षा सािधाजनयााँ
पेरोजलयम ईत्पादों को टैंक रक में या ईससे स्ट्थानातं टरत करने के दौरान संबंजधत खतरों के कारण
जनम्नजलजखत सािधानी बरती जाएगी, ऄथाडत्:-
(क) ज्िलन के खलु े स्रोत को ईस क्षेत्र में ऄनुमजत निीं दी जाएगी जिां ईत्पाद िस्ट्तांतरण प्रचालन
दकया जाता ि।ै
(ख) आसी तरि, पेरोजलयम िेणी सी या बजिष्कृत ईत्पाद के संबंध में कंटेनरों म ें न्यनू तम 3 िाष्प
स्ट्थान और टैंक रकों म ें2 िाष्प स्ट्थान रखा जाएगा।
(ग) प्रचालन के दौरान टैंक रकों के जनकट ऄजििमन यंत्रों को जनर्ददष्ट जचजह्नत स्ट्थान पर रखा जाएगा।
(घ) रक कोपोजजिन में पाकड करन े के तुरंत बाद डबल पोल मास्ट्टर जस्ट्िच बंद कर ददया जाएगा।
रांसफर ऑपरेिन के दौरान रक पर कोइ आलेजटरकल जस्ट्िच "चालू" या "बंद" निीं िोना चाजिए।
(ङ) रक की पोजजिलनग के बाद पिला ऑपरेिन िेज या स्ट्टॉपर और ऄर्थथग प्रदान करना िोगा। रक
के छोडे जाने स ेठीक पिले ईन्ि ेंिटा ददया जाएगा या जडस्ट् कनटे ट कर ददया जाएगा।
(च) िोजों को सािधानी से संभाल कर रखा जाएगा और ईनका समय-समय पर जनरीक्षण दकया
जाएगा।
(छ) लोलडग या ऄनलोलडग क्षेत्र म ेंरक की कोइ मर‍मत निीं की जाएगी।
(ज) कार्ममक लागू व्यजक्तगत सुरक्षा ईपकरण पिनगें े।
(झ) दफललग या स्ट्थानांतरण कायों को तत्काल जनलंजबत कर ददया जाएगा यदद:-
(i) ऄजनयंजत्रत टरसाि िो रिा ि;ै
(ii) असपास के क्षेत्र में अग लग गइ िो; और
(iii) जबजली और गरज के साथ तूफान अ रिा िो।
13.4.4 प्रचालन के दौरान सुरजक्षत प्रदियाए:ं
13.4.4.1 लोलडग प्रचालन:
(क) दफललग के जलए स्ट्िीकार करने से पिले सांजिजधक जनयमों के ऄनुसार टैंक रक में जनम्नजलजखत
की जांच करें, ऄथाडत्:-
(i) पीिी जनकास, अपातकालीन जनकास, मास्ट्टर िाल्ि और ऄन्य सरु क्षा दफरटग का
प्रािधान।
(ii) केजबन और टैंक के बीच फायर स्ट्िीन प्रदान की जाती ि।ै आस ईद्दश्े य के जलए, मटैजलक
बैक किर िाला केजबन जबना दकसी ओपलनग के फायर स्ट्िीन के रूप में माने जाएगं े।
(iii) अइएसअइ माकड के 2 ऄजििामक यंत्र का प्रािधान (9 दक.ग्रा. डीसीपी का 1 नग और
1 दक.ग्रा. सीओ या डीसीपी या समकक्ष ऄनुमोददत ऄजििामक का 1 नग)।
2
(iv) स्ट्प ाकड ऄरेस्ट्ट र को आ‍जॉस्ट्ट पर ठीक से बोल्ट या िेल्ड दकया जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 73
(v) जनकास साआलेंसर पाआप में कोइ टरसाि न िो।
(vi) िैध अरटीओ प्रमाणपत्र ईपलब्ध िो।
(vii) ऄर्थथग या बॉलन्डग कनेटिन के जलए ब्रेज़्ड कॉपर जस्ट्रप ईपलब्ध िो।
(ख) लोलडग बे में रक को जनधाडटरत गजत स े चलाए।ं
(ग) रक को लोलडग बे पर रखें तथा अगे और पीछे के पजियों पर व्िील िेज या स्ट्टॉपर या चोक
लगाए।ं िडैं ब्रेक "ऑन" के साथ रक को न्यूरल मोड में रख।ें
(घ) आंजन बंद करें और सभी जबजली के ईपकरणों को बंद कर द।ें
(ङ) सभी व्यजक्तयों को िाआिर का केजबन छोड दने ा चाजिए।
(च) दफ़टस्ट्ड ग्राईंलडग जसस्ट्टम के जनर्ददष्ट लबद ुपर िािन को ऄर्थथग कनेटिन प्रदान करें।
(छ) लोलडग प्रचालन िुरू करें।
(ज) रक में लोड की गइ मात्रा का अकलन जनम्न द्वारा दकया जा सकता ि ै -
(i) मैनुऄल जडलपग के माध्यम से तरल स्ट्तर; और
(ii) दफललग थ्र ू फ्लो मीटर।
13.4.4.2 ऄनलोलडग कायड:
(क) खंड 6.4 (क) के तित िर्मणत संचालन चुलनदा रूप से दकए जाने चाजिए।
(ख) टरसाि की दजृ ष्ट से कनेटिन का परीक्षण करें।
(ग) ऄनलोलडग प्रचालन िुरू करें।
(घ) रकों को जनकालने से पिले सुजनजित करें दक िाल्ि बंद ि ैं या ऄंजतम जसरों को बंद कर ददया
गया ि।ै
(ड.) कंपनी का एक ऄजधकृत व्यजक्त स्ट्थानातं रण प्रचालन की जनगरानी करेगा और अपात जस्ट्थजत म ें
तुरंत प्रजतदिया दगे ा।
(च) लोलडग या ऄनलोलडग स्ट्थानों पर बल्क या पैटड ल्यूब या यौजगक रकों के जलए जाचं -सूची
आस भाग के ऄनुल‍न क-1 में दी गइ ि।ै
13.4.5 खराब बल्क रक या टैंक िैगन का :िन्ै डललग
13.4.5.1 जब कोइ रक या िैगन लोलडग के दौरान या बाद में टरसाि करता हअ पाया जाता िै, तो
सामग्री को सुरजक्षत रूप से ईतारने का प्रािधान रखा जाना चाजिए। दकसी भूजमगत टैंक या
स‍प में सामग्री को जनकालने के जलए एक नाली िडै र प्रदान दकया जाना चाजिए जिां से आस े
भंडारण टैंक या लोलडग िडे र में पंप दकया जा सकता ि।ै िैकजल्पक रूप से, यदद खराब रक स े
ऄनलोलडग के जलए मोबाआल पंप का ईपयोग दकया जाता िै, तो ईपयुक्त प्रकार की जिद्युत मोटर
और जबजली कनेटिन प्रदान दकया जाना चाजिए।
13.4.6 पाआपलाआन स्ट्थानातं रण प्रचालन:
13.4.6.1 ईत्पाद का पाआपलाआन िस्ट्तांतरण ईसी कंपनी के भीतर या तेल कंपजनयों के बीच संयंत्र में
ईत्पादों की प्राजप्त या जितरण के जलए टरफाआनरी या जेटी पाआपलाआन से दकया जाता ि।ै
13.4.6.2 जिां भी जिजभन्न कंपजनयों के बीच पाआपलाआन िस्ट्तांतरण की पटरकल्पना की गइ िै,
आंटीग्रेटर के साथ मास फ्लो मीटर दोनों जसरों ऄथाडत ् प्रेर्ण और प्राजप् त छोर पर प्राजप् त लाआन
पर स्ट्थाजपत दकया जाएगा। जितटरत मात्रा की जनगरानी के जलए प्रेर्ण और प्राप्त करने िाली
कंपजनयों या संयंत्रों दोनों के जनयंत्रण कक्षों में जसिल प्रदान दकया जाना चाजिए।
13.4.6.3 जनम्नजलजखत सरु जक्षत प्रथा क का पालन दकया जाएगा, ऄथाडत्:
(क) गेलजग प्रदिया पूरी की जाएगी, और लाआन जबछाइ जाएगी।
(ख) दकसी भी टरसाि या क्षजत और ऐसी िी ऄन् य िाजनयों के जलए एटसचेंज मैजनफोल्ड तक
भौजतक जनरीक्षण दकया जाएगा।74 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ग) एटसचेंज जपट के ऄंजतम जसरे से लाआन ऄप िुरू दकया जाएगा।
(घ) समान प्राजप् त िडे र से जुड े ईत्पाद टैंकों की प्राजप् त नोजल की दबाि टरलीफ लाआनों को
सील करें।
(ड.) यि सुजनजित करने के बाद दक कोइ टरसाि निीं ि,ै पल‍पग िुरू की जानी चाजिए।
(च) पल‍पग िुरू में कम प्रिाि दर पर िुरू की जाएगी और प्रिाि के जस्ट्थर िोने के बाद िी
प्रिाि दर को ब़िाया जा सकता ि।ै
(छ) ईत्पाद को टैंक की सरु जक्षत दफललग की उंचाइ से ऄजधक पंप निीं दकया जाना चाजिए।
(ज) प्राजप् त पूरी िोने के बाद पंपों को बंद कर दने ा चाजिए।
(झ) अपातकालीन िटडाईन के मामले में, आस बात का ध्यान रखा जाएगा दक पाआपलाआनों
और पंप िडे में बैक प्रेिर जिकजसत न िो।
(ञ) नमूना ईद्योग गुणििा जनयत्रं ण जनयमािली (अइटयूसीएम) के प्रािधानों के ऄनुसार
जलया जाएगा।
(ट) एक से ऄजधक टैंक में एक साथ पाआपलाआन रांसफर (पीएलटी) निीं जलया जाएगा।
(ठ) यदद ईत्पाद को एक स े ऄजधक टैंक म ें ले जाने की अिश्यकता िै, तो पिल े टैंक म ें
प्रचालन पूरा िोने के बाद टैंक को बदला जाना चाजिए, पिले टैंक के सभी िाल्िों को
बंद कर द,ें प्रदिया के ऄनुसार दसू रे टैंक के जलए लाआन बनाए।ं एक टैंक से दसू रे टैंक में
जस्ट्ि च करने के जलए, एक जलजखत प्रदिया िोनी चाजिए और ईसका पालन दकया जाना
चाजिए।
13.4.7 टैंक फामड क्षेत्र प्रचालन में सुरक्षा सािधाजनयााँ:
(क) ददन के प्रचालन के ऄतं म,ें सभी ऑपरेरटग िाल्िों का 100 बंद िोना सुजनजित दकया जाना चाजिए
और ईन्ि ेंअंजिक रूप स ेखुली जस्ट्थजत म ेंनिीं छोडा जाना चाजिए।
(ख) आसकी ऄखंडता और सरु क्षा के प्रकार को सुजनजित करन े के जलए सभी जिद्युत दफरटग का रखरखाि दकया
जाएगा।
(ग) टैंक फामड को साफ और घास-फूस से मुक्त रखा जाएगा।|
(घ) टैंक और टैंक एप्रन की क्षजत, टरसाि, नमी और मर‍मत के जलए समय-समय पर जााँच की जाएगी।
(ङ) भंडारण टैंकों और फ्लेंज जोडों के जलए ईजचत ऄर्थथग और बॉलन्डग बनाए रखी जाएगी।
(च) डाआक िेन िाल्ि को डाआक के बािर जस्ट्थत दकया जाएगा और सामान्य रूप स े बंद जस्ट्थजत म ें रखा जाएगा
और केिल ऄजधकृत व्यजक्त की देखरेख में संचाजलत दकया जाएगा तथा लॉग बुक दजड दकया जाएगा।
(छ) जिस्ट्तार लाआनों या टीएसिी जनकास लाआनों पर अआसोलिे न िाल्ि को थमडल जिस्ट्तार की देखभाल के
जलए स्ट्थान जिजिष्ट प्रचालन के दौरान अिश्यकता के ऄलािा िमेिा खुला रखा जाना चाजिए।
(ज) मेघ गरजन े या ओलािृजष्ट के दौरान टैंकों की माप या नमनू ा निीं जलया जाना चाजिए।
(झ) टैंक आनलेट पर प्रिाि िगे 1 मी./सें. से ऄजधक निीं िोना चाजिए जब तक दक आनलेट परू ी तरि से जलमि
न िो जाए।
(ञ) गेलजग, नमूना लेन या तापमान लते े समय सरु क्षा जूत े (संिािक प्रकार) पिना जाएगा।
(ट) सुजनजित करें दक ग्राईंलडग प्रािधान के साथ गेज टेप का ईपयोग मापन े के जलए दकया जाए।
(ठ) टैंक जडप पाआप टैंक के तल तक फैली िोनी चाजिए। यदद जडप पाआप प्रदान निीं दकया गया िै, तो नमनू ा
लेन े या मापन े से पिले 30 जमनट का जििाम समय दें।
(ड) नमूना लने ,े जडलपग, मापने और ऐसी िी ऄन् य प्रदिया के जलए लसथेटटक फाआबर कॉडड का ईपयोग निीं
दकया जाएगा। यदद नमूना लेन,े मापने, जडलपग और ऐसी िी ऄन् य प्रदिया ईपकरण एक कंडटटर ि,ै तो
कॉडड प्रिािकीय िोना चाजिए, ऄथाडत ् धातु का तार। आसकी जगि धात ु की चने का आस्ट्तेमाल निीं करना
चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 75
(ढ) प्राकृजतक रेिों जैस े दक जससल और मनीला म ें पयाडप्त चालकता िोती िै, जो ऑपरेटर को आस े चलान े से
चाजड िोने से रोकती ि,ै आसजलए आसका ईपयोग भी दकया जा सकता ि।ै
(ण) बडे टैंक फामों के मामल े में प्रभािी संचार अिश्यक ि।ै िीएचएफ के ऄलािा जिजभन्न स्ट्थानों पर सडक
दकनारे तेज हूटर िाल े पेजर ईपलब्ध कराए जाएं। आसका ईपयोग अग जैसी अपात जस्ट्थजत के दौरान
संचार के जलए भी दकया जा सकता ि।ै
(त) टंदकयों की सफाइ करते समय स्ट् टैटटक जबजली के ईत्पादन से बचने के जलए सािधानी बरतनी चाजिए।
गैस ऑयल जछडकाि द्वारा टैंकों की सफाइ की ऄनुमजत निीं दी जानी चाजिए। िेणी सी या बजिष्कृत
ईत्पादों के जलए िाष्प ीकरणद्वारा टैंकों की सफाइ की ऄनुमजत दी जाएगी लेदकन िणे ी-बी ईत्पादों के
जलए ऄनुमजत निीं दी जाएगी। पानी की धलु ाइ को प्राथजमकता दी जाती ि।ै
(थ) यदद टैंक में अतं टरक िीरटग कॉआल्स ि,ैं तो कॉआल्स म ें भाप को तब तक चाजड निीं दकया जाना चाजिए
जब तक दक कॉआल्स पूरी तरि से डूबे न िों और आन कॉआल्स से कंडेंसेट की तेल सामग्री की दजृ ष्ट से
जनगरानी की जानी चाजिए।
(द) साआड एंरी जमिण को केिल तभी प्रचाजलत दकया जाना चाजिए जब तरल स्ट्तर ब्लडे स ेउपर िो।
13.4.8 पोटेबल सी़िी के ईपयोग के संबंध में सरु क्षा जनदिे :
(क) ईपयोग से पिल,े सभी सीद़ियों का भार परीक्षण दकया जाएगा। भार परीक्षण के जलए, कायडकताड के
द्रव्यमान का 1.5 गुना और 16 ईंटों के द्रव्यमान का परीक्षण भार प्रत्येक पायदान स े लटकाया जाएगा।
पायदान और सी़िी में कोइ तनाि या झुकाि निीं पाया जाना चाजिए। सी़िी को ईल्टा करके जनचल े
पायदान का परीक्षण दकया जा सकता ि।ै जब तक ऄन्यथा जनर्ददष्ट न िो, कायडकताड का द्रव्यमान 68
दक.ग्रा. के रूप म ें जलया जाना चाजिए। भार परीक्षण तब दकया जाएगा जब सी़िी को जनमाणड स्ट्थल पर
लाया जाता ि ै और जब जनरीक्षण करन े पर सी़िी को नुकसान िोने का ऄनुमान लगाया जाता ि ै या देखा
जाता ि।ै
(ख) ऐसी दकसी भी सी़िी का ईपयोग निीं दकया जाएगा जजसम ें पायदान न िो या खराब िो। दोर्पूण ड सी़िी
की तुरंत और ठीक से मर‍मत की जाएगी या बदली जाएगी।
(ग) लैंलडग की ओर जाने िाली सीद़ियां लैंलडग से कम से कम एक मीटर उपर िोनी चाजिए और उपरी छोर
पर सुरजक्षत िोनी चाजिए।
(घ) दफसलने से रोकने के जलए, सी़िी के जनचल े जसरे को बांधा जाना चाजिए, ऄन्यथा, जिां भी आसका
ईपयोग दकया जाता ि,ै ििां एक व्यजक्त को आसके बेस पर तैनात दकया जाएगा।
(ङ) जजस जपच पर लीन-टु-लैडर का ईपयोग दकया जाता ि ै िि ऐसा िोना चाजिए दक ईसके िीर्ड के लंबित
तल से ईसके तल की क्षैजतज दरू ी ईसकी लंबाइ के एक-चौथाइ से ऄजधक न िो।
(च) जजस फिड पर सी़िी टटकी हइ ि ै यदद ईसकी सति जचकनी या ढलान िाली ि,ै तो सी़िी को न दफसलन े
िाले अधार प्रदान दकए जाएगं ।े
(छ) यदद तेज ििा क के दौरान सी़िी का ईपयोग अिश्यक ि,ै तो आसे मजबूती से बांध कर रखा जाएगा।
(ज) कोइ भी सी़िी जखडकी के िीिों, पटट्टयों या ऐसी ऄन्य ऄसुरजक्षत या ईपज देन े िाली िस्ट्त कु के सामने
निीं रखी जानी चाजिए और न िी आसकी ओर खलु ने िाले दरिाजों के सामने रखी जानी चाजिए। यदद
आसे िाआि माग,ड गजलयारोंया पजब्लक माग ड में स्ट्थाजपत दकया गया िै, तो आसे ईपयक्तु बाड द्वारा संरजक्षत
दकया जाएगा।
(झ) च़िते या ईतरत े समय, ईपयोगकताड का मुंि सी़िी की ओर िोना चाजिए, ईसे ऄपन े दोनों िाथों का
ईपयोग करना चाजिए और ऄपने पैरों को बीच के पास की बजाय सी़िी के पायदान के जसरों के पास
रखना चाजिए।
(ञ) सी़िी की एक िी सेरटग स े दकसी बडे क्षेत्र तक पहचाँ ने के जलए 300 जम.मी. स े ऄजधक झुकना खतरनाक
ि।ै आसके बजाय, ईपयोगकताड को नीच े ईतरना चाजिए और सी़िी को अिश्यक स्ट्थान में ल े जाना
चाजिए।76 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ट) जिद्युत ईपकरण या दकसी भी प्रकार के सर्दकट के असपास धातु की सी़िी का ईपयोग निीं दकया जाएगा
जिां करंट के संपकड म ें अने की संभािना िो। धातु की सी़िी पर "चते ािनी: जबजली के ईपकरणों के पास
ईपयोग न करें" के संकेतों के साथ जचजह्नत दकया जाना चाजिए।
13.4.9 बॉयलर प्रचालन के जलए सािधाजनयां:
13.4.9.1 बॉयलर में अग लगने से पिल,े पटरचारक को:
(क) जांचें दक बॉयलर म ेंपयाडप्त पानी ि,ै और गेज कॉक स्ट्ितंत्र रूप से काम कर रि ेि;ैं
(ख) सुरक्षा िाल्ि को ढीला करें, या ििा को बािर जनकलन ेदेन े के जलए बॉयलर के िीर् ड पर कॉक खोलें;
(ग) जांचें दक ब्लो-ऑफ कॉक पूरी तरि से बंद और कसा हअ ि;ै
(घ) जांचें दक सुरक्षा िाल्ि और फीड चेक िाल्ि स्ट्ितंत्र और काम करने यो‍य िैं;
(ङ) जांचें दक बॉयलर के दकसी भी जिस्ट्से से पानी का टरसाि निीं िो रिा िै; और
(च) जांचें दक फीड पंप काम करने की जस्ट्थजत म ें ि।ै
13.4.9.2 गेज कॉक को पूरी तरि से कसकर रखें और टेस्ट्ट कॉक का बार-बार फूंक मारकर साफ करें।
13.4.9.3 प्रेिर गेज पर एक सादा जनिान िोना चाजिए जो बॉयलर के जलए ऄनुमय ईच्चतम दबाि को
दिाडता ि,ै और डायल को साफ रखा जाना चाजिए तादक अंकड े असानी से प़िे जा सकें।
13.4.9.4 सरु क्षा िाल्ि को िर ददन िाथ स े जिलाना चाजिए तादक िे जचपके निीं। आसे कभी भी ऄचानक
झटके से या खींचने से निीं खोलना चाजिए। सुरक्षा िाल्िों को कभी भी ओिरलोड निीं दकया
जाना चाजिए, और लस्ट्प्र ग िाल्िों में फेरूल लगे िोने चाजिए या िाल्ि को दरू से कसने के ऄन्य
प्रािधान िोने चाजिए।
13.4.9.5 भाप का दबाि: अमतौर पर सुरक्षा िाल्ि भाप को काम के दबाि से बहत उपर ईठने स े
रोकेगा, लेदकन यदद भाप गेज दबाि में आतनी तेजी से िृजद् ददखाता ि ै दक ईच्चतम सीमा स े
ऄजधक िोने का खतरा ि,ै तो पानी को तुरंत बॉयलर में डाल दने ा चाजिए और अग के प्रभाि को
कम करन े के जलए ड‍ै पसड अजं िक रूप से बंद दकए जान े चाजिए। तथाजप, यदद पानी आतना नीच े
जगर गया ि ै दक आस कारण से दघु डटना िोने का खतरा िै, तो फायर को पानी म ें डालने स े पिल े
िापस ले जलया जाना चाजिए, सुरक्षा िाल्िों को ढीला कर ददया जाना चाजिए और यदद आंजन
बंद ि,ै तो ईसे चालू कर दने ा चाजिए तादक दबाि कम दकया जा सके।
13.4.9.6 ब्लो-ऑफ टोंटी:कॉकब्लो-ऑफ का ईपयोग दजै नक रूप से दकया जाना चाजिए यदद पानी
जबल्कुल गंदा या तलछट ि,ै जििेर् रूप से लोकोमोटटि प्रकार और िर्टटकल बॉयलरों के साथ,
टयोंदक ईनके कम पानी िाल े स्ट्थान गाद से भर जात े ि,ैं जो जल्द िी ठोस द्रव्यमान में कठोर िो
जाते ि।ैं ब्लोन अईट पानी की मात्रा बॉयलर के अकार पर जनभडर करती ि ै और यि केिल
ऄनुभि से जनधाडटरत की जा सकती ि।ै ब्लोआंग अईट समय, सबसे ऄच्छा पटरणाम तब प्राप्त
िोता ि ै यदद पानी कुछ समय के जलए रोक ददया जाए (आंजन िुरू िोने से पिले) जो तलछट को
नीचे बैठने का समय दते ा ि।ै यदद डाले जाने िाला पानी साफ ि ै तो कॉक को केिल गोल
घुमाए।ं
13.4.9.7 बायलर का पुन: प्रज्िलन: िून्य िाआिोकाबडन िाष्प ईपजस्ट्थजत सुजनजित करने के जलए एसओपी
के ऄनुसार बायलर के पुन: प्रज्िलन से पिले पयाडप्त गैस जनकाली जानी चाजिए।
13.4.10 फोकडजलफ्ट प्रचालन:
(क) फोकडजलफ्ट के जलए भार ििन परीक्षण संबंजधत सरकार की कारखानों के जनरीक्षकके अिश्यकता
के ऄनरूु प एक अिृजि पर दकया जाएगा। और टरकॉड डबनाए रखे जाएंगे।
(ख) फोकडजलफ्ट ऑपरेटरों का दजृष्ट परीक्षण या नेत्र परीक्षण संबंजधत सरकार के कारखानों के जनरीक्षक
की अिश्यकता के ऄनुरूप जनयजमत ऄंतराल पर दकया जाएगा और आस संबंध म ें टरकॉडड रखा
जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 77
(ग) ईपयुडट त सांजिजधक अिश्यकताएं समाप्त िोने पर न तो फोकडजलफ्ट और न िी ऑपरेटर को जनयुटत
दकया जाएगा।
13.4.11 िे जब्रज:
(क) तुला चौकी का सक्षमीकरण संबंजधत राज्य सरकार के कानूनी मेरोलोजी की अिश्यकता के ऄनुसार
दकया जाएगा।
(ख) कानूनी मेरोलोजी की अिश्यकता के ऄनुसार िजन की अिश्यक मात्रा साआट पर रखी जानी
चाजिए।
13.5 ऄजि सरु क्षा और रोकथाम सुजिधाए:ं
13.5.1 ऄजि सुरक्षा:
जोजखम की प्रकृजत के अधार पर, अिश्यक ऄजि सुरक्षा सुजिधाए ं जनम्नजलजखत से प्रदान की
जाएगं ी, ऄथाडत्:-
(क) फायर िाटर जसस्ट्टम - (भंडारण, पंप, िाआिेंट, मॉजनटर, एजलिेटेड मॉजनटर के साथ जितरण पाआलपग
नेटिकड)।
(ख) प्राथजमक जचदकत्सा ऄजििमन ईपकरण।
(ग) रॉली माईंटेड ऄजििमन ईपकरण।
(घ) काबडन डाआऑटसाआड प्रणाली।
(ङ) िुष्क रासायजनक िमन प्रणाली।
(च) टलीन एजेंट सुरक्षा प्रणाली।
(छ) पिचान और ऄलाम डप्रणाली।
(ज) संचार प्रणाली।
13.5.2 ऄजि सुरक्षा प्रणाली के जलए जडजाआन मानदडं :
13.5.2.1 सुजिधा क को आस अधार पर जडजाआन दकया जाएगा दक स्ट्थापना के जनकटतम ििर में फायर
िॉटर अपूर्मत ईपलब्ध निीं ि।ै
13.5.2.2 जॉकी पंपों द्वारा िाआिटें प्रणाली को 7 दक.ग्रा./िगड सें.मी. की दर स े दबाियुक्त रखा जाएगा।
फायर िॉटर पंपों को फायर िॉटर नेटिकड में दबाि जगरन े के साथ ऑटो स्ट्टाटड सुजिधा प्रदान की
जाएगी।
13.5.2.3 ल्यूब जनमाडण और मुख्य रूप स े िेणी सी या बजिष्कृत ईत्पादों का भंडारण करन े िाले संयंत्र
को भरन े के जलए, पानी की अिश्यकता 144 दक.ली. /घटं ा के 1 मॉजनटर और 36 दक.ली. /घंटा
के 4 िोज स्ट्रीम ऄथाडत् कुल 288 दक.ली. प्रजत घंटा चार घंटे पर अधाटरत िोगी।
13.5.2.4 यदद िेणी-क या क्षेणी-ख ईत्पादों को ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्रों में ग्राईंड टैंक के
उपर भंडाटरत दकया जाता ि,ै तो पीएनजीअरबी टी4एस पेरोजलयम स्ट्थ ापना जिजनयम के
ऄनुरूप लागू ऄजि सुरक्षा प्रणाली प्रदान की जाएगी। िेणी-क और या क्षेणी-ख भडं ारण टैंक
ऄलग डाआक में िोने चाजिए। यदद जमीन के उपर के टैंकों में िेणी-ग या ऄपिर्मजत भंडारण के
साथ सामान्य डाआक में संग्रिीत दकया जाता ि,ै तो पीएनजीअरबी टी4एस पेरोजलयम स्ट्थापना
जिजनयम में लागू सभी टैंकों पर लागू जनजित प्रकार की जछडकाि प्रणाली भी प्रदान की जाएगी।
तथाजप, यि पैराग्राफ ईस जस्ट्थजत में लागू निीं िोगा जब िेणी क, िेणी ख या िेणी ग ईत्पाद
यूजी टैंकों में संग्रजित दकए जाते ि।ैं ऐसे मामलों में पेरोजलयम जनयमों के ऄनुसार ऄजि सुरक्षा
सुजिधा लागू िोगी।
13.5.2.5 पटरचालन या खतरनाक क्षेत्रों को िाआिटें और मॉजनटर के सुस्ट्थाजपत संयोजन द्वारा सरं जक्षत
दकया जाएगा। जनम्नजलजखत संयंत्रों को आस प्रािधान से छूट दी गइ िै, ऄथाडत्:-
(क) िगड के प्रिाि दकए जबना 1500 दक.ली. से कम की कुल जमीन के उपर भंडारण क्षमता
िाले संयंत्र।78 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) यूजी टैंकों में ईत्पादों का भंडारण करने िाले संयंत्र, चाि े िेणी कोइ भी िो।
13.5.2.6 ऐसी स्ट्थ ापनाए,ं जिां डाआक में या डाआक के भीतर टैंकों (िेणी ग और ईससे उपर) के बीच
की ऄंतर दरू ी मानक के मौजूदा प्रािधानों के ऄनुरूप निीं ि।ै टयूअरए टरपोटड और जसफाटरिों
के अधार पर ऄजतटरक्त ईपचारात्मक ईपाय (यदद कोइ िो) दकए जाने की अिश्यकता ि।ै
13.5.2.7 ब्लॉकों के भीतर खाली पैकेज भंडारण क्षेत्र जो ज्िलनिील सामग्री जैसे कैन या छोटे कंटेनर
या काटडन या लेबल या पात्र या बाल्टी या एचडीपीइ बैरल और ऐसे िी ऄन् य भंडारण को
संग्रिीत करता ि,ै मैन्युऄल रूप से संचाजलत मध्यम िेग दफटस्ट्ड टाआप स्ट्प्रे जसस्ट्टम द्वारा @10
एलपीएम/िगड मीटर क्षेत्र अिेदन के साथ किर दकया जाएगा। दफटस्ट्ड टाआप स्ट्प्रे राआजर लाआनों
पर अआसोलेिन िाल्ि को खतरे से पयाडप्त दरू ी पर ऄथाडत् 15 मी. (न्यूनतम), मुख् यत: िेड के
बािर प्रदान दकया जाएगा। िैकजल्पक अआसोलेिन िाल्िों को जिपरीत ददिा से माना जाना
चाजिए। तथाजप, मौजूदा संयंत्रों या जनमाडणाधीन संयंत्रों के जलए, यदद स्ट्थान की कमी या िेड की
संरचनात्मक जस्ट्थरता के कारण जनजित जछडकाि प्रणाली प्रदान करना व्याििाटरक रूप स े
संभि निीं ि,ै तो डबल िाआिटें लबद ु खाली पैकेज भंडारण क्षेत्र के स्ट्थान के जनकटतम स्ट्थान पर
िेड के बािर प्रदान दकए जाने चाजिए तादक दकसी भी अपात जस्ट्थजत को कम दकया जा सके।
13.5.2.8 भंडारण क्षेत्र को ऄजधकतम 150 िगड मीटर अकार िाल े क्षेत्रों म ें जिभाजजत दकया जाना
चाजिए। फायर िॉटर गणना के प्रयोजन के जलए एक समय में 3 जोन, प्रभाजित जोन और
जनकटतम दो जोन पर जिचार दकया जाएगा। पानी की खपत को ऄनुकूल बनाने के जलए, क्षेत्र को
ईपयुक्त अकार के क्षेत्रों में जिभाजजत दकया जा सकता ि।ै 3 क्षेत्रों का कुल क्षेत्रफल 450 िगड
मीटर तक सीजमत िोगा। यदद क्षेत्र ईपयुडट त ितड से ऄजधक ि,ै तो दो भंडारण क्षेत्रों के बीच
न्यूनतम 3 मीटर की दरू ी िोनी चाजिए।
13.5.2.9 स्ट्मोक या िीट जडटेटटरों को काटडन भंडारण क्षेत्र, प्रोसेस कंरोल रूम, गोदाम और लेबोरेटरी के
पास ओिरिडे स्ट्थाजपत दकया जाएगा। य े स्ट्मोक या िीट जडटेटटर, धुए ं या गमी की जस्ट्थजत म ें
फील्ड में प्रोसेस कंरोल रूम और फायर कंरोल रूम में टरपीटर पैनल में जिजुऄल सकं ेतक और
ऑजडयो ऄलामड बजाएगं े और जजसस े की ईस पर कारडिाइ िो।
13.5.2.10 ल्यूब (बल्क या पैटड) रक लोलडग या ऄनलोलडग गैन्री या सुजिधाएं, टैंक फामड क्षेत्र (ईत्पाद
पंप स्ट्टेिन और मैजनफोल्ड क्षेत्र सजित) को पूरी तरि से िैकजल्पक िाआिटें और जटे , स्ट्प्रे और
फॉग व्यिस्ट्था के साथ नोजल िाले पानी-सि-फोम मॉजनटर के साथ किर दकया जाएगा और य े
सुजिधा केंद्र के दोनों ओर कम से कम 30 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोंगे।
13.5.2.11 िाआिटें सुजिधा प्रदिया ब्लॉकों ईदािरण के जलए सज‍मिण प्रदिया ब्लॉकों के ऄंदर निीं
रखी जानी चाजिए। तथाजप, प्रदिया ब्लॉकों के चारों ओर िाआिटें जसस्ट्टम लगाया जाना चाजिए।
13.5.2.12 िाआिटें और मॉजनटर संरजक्षत दकए जाने िाले खतरे से न्यूनतम 15 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत
िोने चाजिए।
13.5.2.13 डाआक क्षेत्र और ऄन्य संयंत्र क्षेत्र में अग से लडने के जलए पोटेबल मॉजनटर या फोम िोज
स्ट्रीम प्रदान दकए जाएगं े।
13.5.2.14 ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र में प्रत्येक 2400 एलपीएम क्षमता के कम स े कम दो
रॉली माईंटेड पानी-सि-फोम मॉजनटर प्रदान दकए जाएगं े।
13.5.3 फायर िॉटर प्रणाली जडजाआन:
13.5.3.1 पानी का ईपयोग अग बुझाने, अग को काबू में करने, और ईपकरण की जोजखम सुरक्षा, फोम
ऄनुप्रयोग और ताप जिदकरण से कर्ममयों को बचाने के जलए दकया जाता ि।ै
13.5.3.2 िडै र प्रेिर: फायर िाटर जसस्ट्टम को जडजाआन प्रिाि दर पर जिचार करते हए स्ट्थापना में
िाआिॉजलक रूप से दरू स्ट्थ लबद ु पर 7 दक.ग्रा./सें.मी.2 (जी) के न्यूनतम ऄिजिष्ट दबाि के जलए
जडजाआन दकया जाएगा, और-[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 79
(क) एक फायर िॉटर ररग मेन को िाआिटें या मॉजनटर सजित संयंत्र सुजिधा क की पटरजध के
चारों ओर प्रदान दकया जाएगा जजनका ऄंतराल ििाइ रूप से मापे जाने पर 30 मीटर
से ऄजधक निीं ि।ै सुरजक्षत की जान े िाली सुजिधा क या ईपकरणों से 15 मीटर के
भीतर फायर िाआिटें और मॉजनटर स्ट्थाजपत निीं दकए जाने चाजिए।
(ख) बोरिेल या प्राकृजतक या कृजत्रम जलािय से पानी की पुनःपूर्मत की व्यिस्ट्था प्रजत घंटे
जडजाआन प्रिाि दर का कम से कम 12.4 िोनी चाजिए। ईपयुडट त स्रोत स े फायर
िॉटर की ईपलब्धता 7 x 24 घंटे िोनी चाजिए।
(ग) स्ट्थापना में अपातकालीन जस्ट्थजत में बािरी स्रोत स े फायर िॉटर प्राप्त करने और ईन्ि ें
फायर िॉटर भंडारण टैंकों में भेजने की सुजिधा िोगी।
13.5.4 फायर िॉटर जडजाआन प्रिाि दर:
13.5.4.1 जडजाआन प्रिाि दर चार (4) घंटे के जलए जनम्नजलजखत मामलों की ऄजधकतम
अिश्यकता क में से कोइ एक िोगी, ऄथाडत्:-
(क) ल्यूब जनमाडण और दफललग संयंत्र के भंडारण जििेर् रूप से िेणी ग या बजिष्कृत ईत्पादों के
जलए, पानी की अिश्यकता 144 दक.ली./घंटा के 1 मॉजनटर और 36 दक.ली./घंटा की
4 जनकास धारा क, ऄथाडत् कुल 288 दक.ली./घंटा पर अधाटरत िोगी।
(ख) िेणी-क या िेणी-ख पेरोजलयम के जलए, यदद ईसी संयंत्र में संग्रिीत दकया जाता िै, तो
पानी की अिश्यकता पेरोजलयम स्ट्थापना के जलए पीएनजीअरबी टी4एस जिजनयम में
जनधाडटरत अिश्यकता के अधार पर िोनी चाजिए, चाि े जनजित ऄजि सरु क्षा सुजिधाए ं
प्रदान की गइ िों या निीं। गैर-बल्क िेणी में िेणी-क या िेणी-ख ईत्पाद के भंडारण म ें
पेरोजलयम जनयमों का पालन दकया जाएगा।
(ग) 2400 एलपीएम के 2 पानी-सि-फोम मॉजनटर के ऄनुरूप पानी की अिश्यकता।
(घ) दफटस्ट्ड टाआप िाटर जछडकाि प्रणाली (प्रभाजित क्षेत्र और असन्न क्षेत्र) के जलए पानी
की अिश्यकता।
13.5.4.2 जडजाआन प्रिाि दर जैसा दक ईपयुडट त पूिडिती खंड क, ख, ग और घ में दी गइ िै, में स े
ऄजधकतम िोगी।
13.5.5 फायर िॉटर संग्रिण : भंडारण
(क) ऄजििमन के जलए पानी को असानी से सगु म सति या भूजमगत या जमीन के उपर स्ट्टील या कंिीट
के टैंकों में संग्रजित दकया जाएगा।
(ख) सटि न प् िाआंट के स्ट्तर से उपर जलािय या टैंक की प्रभािी क्षमता पंपों की न्यूनतम 4 घंटे की कुल
रेटेड क्षमता िोगी।
(ग) ऄजििमन ईद्देश्यों के जलए ताजे पानी का ईपयोग दकया जाना चाजिए। यदद ऄजििमन ईद्देश्यों के
जलए समुद्री जल या ईपचाटरत बजिस्राि जल का ईपयोग दकया जाता िै, तो चयजनत पाआप की
सामग्री सेिा के जलए ईपयुक्त िोगी।
(घ) सफाइ और मर‍मत की सुजिधा के जलए भंडारण दो समान परस्ट्पर जुडे हए जडब्बों म ें िोगा। स्ट्टील
टैंकों के मामल े म,ें कम से कम दो टैंक िोंग े और उंचाइ या गिराइ म ें ऄतं र के कारण दकसी भी
पलायन या ऄजतप्रिाि को रोकने के जलए सभी टैंक समान उंचाइ या गिराइ के िोंगे। पानी की
टंदकयों के रख-रखाि के दौरान क्षमता के कम से कम 50 प्रजतित पानी की ईपलब्धता सुजनजित की
जायेगी।
(ङ) कुल फायर िॉटर अिश्यकता के 10 गनु ा से ऄजधक जल क्षमता िाले बडे प्राकृजतक जलाियों को
ऄन्लाआन्ड छोडा जा सकता ि।ै80 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.6 फायर िॉटर पंप:
(क) जडजाआन फायर िाटर प्रिाि दर और िडे को परू ा करन े के जलए फ्लड सटिन िाले फायर िॉटर पंप
लगाए जाएगं े। यदद फायर िॉटर भूजमगत टैंकों में संग्रिीत दकया जाता िै, तो पयाडप्त क्षमता का एक
ओिरिडे पानी का टैंक फ्लडेड सटि न और नेटिकड में टरसाि काजाएगा। ऄकाईलन्टग,यदद कोइ िो पंपों
के सटिन पर ईपयुक्त अकार के स्ट्रेनरऔर जडस्ट्चाजड लाआनों पर एनअरिी प्रदान दकए जाएंगे। एक-एक
अआसोलेिन िाल्ि को िमिः सटिन स्ट्रेनर के ऄपस्ट्रीम और एनअरिी के डाईनस्ट्रीम जडस्ट्चाजड लाआन
पर स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
(ख) पंप ऄपन े रेटेड जडस्ट्चाजड का 150 रेटेड िडे के न्यूनतम 65 पर जडस्ट्चाज ड करने म ें सक्षम िोंगे। िट-
ऑफ िडे क्षैजतज के समानांतर सेंरीफ्यूगल पंपों के जलए रेटेड िडे के 120 और उध्िाडधर टबाडआन पंप के
जलए 140 से ऄजधक निीं िोगा।
(ग) 2 मेन पपं ों तक के जलए कम स े कम एक स्ट्टैंडबाय फायर िाटर पंप प्रदान दकया जाएगा। 3 मेन पंप और
ईससे ऄजधक के जलए, मेन पंप जैसा समान टाआप , क्षमता और िडे के कम से कम 2 स्ट्टैंडबाय पंप प्रदान
दकए जाएंगे। ऄजि जल पंप समान क्षमता और िडे के िोंगे।
(घ) स्ट्टैंडबाय पंपों सजित फायर िॉटर पंप डीजल आंजन चाजलत प्रकार के िोंगे। जिां जबजली की अपूर्मत
जिश्वसनीय ि,ै ििां 50 पंप जबजली स े चलन े िाल े िो सकते ि।ैं डीजल आंजन पपं ों पर या ईसके पास
जस्ट्थत या दरू स्ट्थ स्ट्थान पर जस्ट्थत पुि बटनों की सिायता से तरु ंत िरूु िोन े िाले प्रकार के िोने चाजिए।
प्रत्येक आंजन में पंप के लगातार 6 घंटे चलने के जलए पयाडप्त अकार का एक स्ट्ितंत्र ईंधन टैंक िोना
चाजिए। ईंधन टैंक को फायर पंप िाईस के बािर स्ट्थाजपत दकया जाना चाजिए और ईसम ें िेंरटग की
व्यिस्ट्था िोनी चाजिए। यदद पंप िाईस के ऄंदर टैंक लगाए गए िैं, तो आंजन से एक सुरजक्षत दरू ी
(3 मीटर) बनाए रखी जानी चाजिए और िेंट म ें पंप िाईस के बािर जनकलने की व्यिस्ट्था िोनी चाजिए।
ईंधन टैंक की स्ट्थापना ऐसी िोनी चाजिए दक टैंक का तल ईंधन आंजेटिन पंप के सटिन िाल्ि से कम से
कम 200 जम.मी. उपर िो या जैसा दक ओइएम द्वारा जनर्ददष्ट दकया गया िो।
(ङ) फायर िॉटर पंप और भडं ारण संभाजित खतरों से दरू जस्ट्थत िोना चाजिए और खतरों, ईपकरणों या जिां
िाआिोकाबडन का रखरखाि या संग्रिण दकया जाता िै, की पटरजध से कम से कम 30 मीटर (न्यूनतम) पर
िोना चाजिए।
(च) फायर िॉटर पंप केिल ऄजििमन ईद्देश्य के जलए िी ईपयोग दकए जाएंगे।
(छ) फायर िॉटर पंपों के सटिन और जडस्ट्चाजड िाल्ि को िर समय पूरा खुला रखा जाना चाजिए।
(ज) िाआिेंट जसस्ट्टम या लाआन को िर समय दबाि में रखने के जलए जॉकी पंप ईपलब्ध कराया जाएगा। पंप
की क्षमता िाल्ि और ऄन् य ऐसे ईपकरणों से टरसाि की जस्ट्थजत में जसस्ट्टम के दबाि को बनाए रखने के
जलए पयाडप्त िोगी। जॉकी पंप की क्षमता जडजाआन दकए गए फायर िॉटर दर का न्यूनतम 3 और
ऄजधकतम 5 िोगी। मख्ु य जॉकी पंप के ऄलािा समान क्षमता और प्रकार के स्ट्टैंड बाइ पपं ईपलब्ध
कराए जाएंगे।
(झ) लाआन प्रिे र बनाए रखने के जलए जॉकी पंपों के जलए ऑटो कट-आन और कट-ऑफ सुजिधा प्रदान की
जानी चाजिए।
(ञ) फायर िॉटर पंपों को ऑटो स्ट्टाटड सुजिधा प्रदान की जाएगी जो िाआिेंट लाआन में दबाि के जगरन े और
जनर्ददष्ट तकड के साथ काम करेगी भल े िी प्रारंजभक पपं िुरू निीं िोता ि ै या चाल ू िो जाता िै, फायर
िॉटर ररग मने जसस्ट्टम म ें अिश्यक दबाि बनान े म ें जिफल रिता ि ै तो ऄगला पंप िरूु करेगा, अदद।
फायर िॉटर पंपों का जिस्ट्तृत सचं ालन जनम्नानुसार िोगा, ऄथाडत्:
(i) िाआिटें प्रणाली में कम दबाि की जस्ट्थजत में मेन ऄजि पंप ऄपने अप िुरू िो जाएगं े।
(ii) यदद मुख्य पंप 20 सेकंड के भीतर अिश्यक दबाि बनाने या िुरू करन े में जिफल िोत े
ि ैं तो स्ट्टैंडबाय फायर िाटर पंप ऄपने अप िुरू िो जाएगं े।
(iii) पंप िाईस और जनयंत्रण कक्ष से भी प्रत्येक पंप को मैन्युऄल रूप से चालू करने का[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 81
प्रािधान दकया जाएगा। तथाजप, प्रत्येक पंप यूजनट का मनै ुऄल स्ट्टॉप केिल पंप िाईस
पर िी िोगा।
13.5.7 फायर िाआिटें नेटिकड:
13.5.7.1 लूलपग: जसस्ट्टम में बह-ददिात्मक प्रिाि सुजनजित करन े के जलए जिां तक संभि िो
फायर िाटर नेटिकड को बंद लूप में रखा जाएगा। बाकी जिस्ट्सों में प्रिाि को प्रभाजित दकए जबना
नेटिकड के दकसी भी जिस्ट्से की पृथटक ता को सक्षम करने के जलए नेटिकड म ें अआसोलेिन िाल्ि
प्रदान दकए जाएगं े। अआसोलेिन िाल्ि सामान्य रूप से लूप जंटिनों के पास जस्ट्थत िोंगे।
ऄजतटरक्त िाल्ि ईन खंडों में प्रदान दकए जाएगं े जिा ं खंड की लंबाइ 300 मीटर से ऄजधक ि।ै
13.5.7.2 फायर िाआिटें ररग मेन को यि सुजनजित करते हए जमीन के उपर रखा जाएगा दक -
(क) पाआपलाआन तैयार जमीनी स्ट्तर से 300 जम.मी. स े 400 जम.मी. की उंचाइ पर रखी
जाएगी।
(ख) पाआप स्ट् पोटड में केिल लबद ुसंपकड िोगा। मुख्य मेन जनयजमत ऄंतराल पर सपोटेड िोंगे,-
(i) 150 जम.मी. स े कम अकार की पाआपलाआन के जलए, सिायता ऄंतराल 3 मीटर से
ऄजधक निीं िोना चाजिए।
(ii) 150 जम.मी. और ईसस े ऄजधक के पाआपलाआन अकार के जलए, सिायता ऄंतराल
6 मीटर से ऄजधक निीं िोना चाजिए या जडजाआन ऄनुमोददत िोना चाजिए।
13.5.7.3 थमडल जिस्ट्तार के जखलाफ लचीलेपन के जलए जमीन के उपर के जिस्ट्से के जलए प्रणाली
का जिश्लेर्ण दकया जाएगा और जिा ं अिश्यक िो जिस्ट्तार लूप प्रदान दकए जाएगं े।
13.5.7.4 फायर िाआिटें ररग मेन को जनम्नजलजखत स्ट्थानों पर भूजमगत रखा जा सकता िै, ऄथाडत्:
(क) सडक िॉलसग पर।
(ख) ऐसे स्ट्थान जिां जमीन के उपर पाआलपग के प्रचालन और िािन की अिाजािी में बाधा
ईत्पन्न िोने की सभं ािना ि।ै
(ग) ऐसे स्ट्थान जिां जमीन के उपर पाआलपग यांजत्रक रूप से क्षजतग्रस्ट्त िोने की संभािना ि।ै
(घ) जिां पाला पडने, और पटरिेि का तापमान िून्य जडग्री सेंटीग्रेडसे नीचे जगरने की
संभािना ि।ै भूजमगत पाआलपग को जमीनी स्ट्तर स े कम से कम 1 मीटर नीचे जबछाया
जाना चाजिए। िैकजल्पक रूप स,े ऐसे मामलों में जमीन के उपर पाआपलाआनों के जलए
पानी का पटरचालन दकया जाना चाजिए।
13.5.7.5 भूजमगत जबछाया गया फायर िाटर ररग मेन जनम्नजलजखत सुजनजित करेगा, ऄथाडत्:
(क) जमजित सामग्री से बने पाआपों को भूजमगत जबछाया जाएगा
(ख) ररग मेन में खुले मैदान में कम से कम एक मीटर ऄथड कुिन िोगा, सडक िॉलसग के नीचे 1.5
मीटर कुिन िोगा और िेन अिाजािी क्षेत्र के मामले में पाआपलाआन को जडजाआन की
अिश्यकता के ऄनुसार कंिीट या स्ट्टील के अिरण से सुरजक्षत िोगी, और रेल िॉलसग के
मामले में भारतीय रेलिे द्वारा जनधाडटरत प्रािधानों का ऄनुपालन दकया जाएगा।
(ग) ररग मेन को कैथोजडक सुरक्षा के साथ या ईसके जबना ईपयुक्त कोरटग या रैलपग द्वारा जमट्टी के
क्षरण के जखलाफ ईपयुक्त रूप से संरजक्षत दकया जाएगा।
(घ) खराब जमट्टी की जस्ट्थजत के मामले में, पाआपलाआन के नीचे कंिीट या जचनाइ को सिारा दने ा
अिश्यक िो सकता ि।ै
13.5.7.6 िाआिटें पाआपलाआन का अकार नीचे जनर्ददष्ट दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
(क) नेटिकड का िाआिोजलक जिश्लर्े ण जडजाआन समय के ऄनसु ार दकया जाएगा। साथ िी, जब भी
सुजिधा क के जुडने या नेटिकड के व्यापक जिस्ट्तार के कारण फायर िॉटर की मांग ब़िती ि,ै
तो ताजा िाआिोजलक जिश्लेर्ण दकया जाएगा।82 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) फायर िॉटर ररग मने में पानी का िेग 5 मीटर प्रजत सेकंड से ऄजधक निीं िोना चाजिए।
(ग) फायर िॉटर ररग मेन जडजाआन जल प्रिाि दर के 120 के अकार का िोगा। दकसी अपात
जस्ट्थजत में पानी की अिश्यकता क का सबसे साथकड तरीका दने े के जलए जडजाआन प्रिाि दरों
को नोडल लबद कु पर जितटरत दकया जाएगा। नेटिकड के जडजाआन के जलए प्रिाि की
अिश्यकता के कइ संयोजनों को मानना अिश्यक िो सकता ि।ै
(घ) िाआिटें और मॉजनटर के जलए स्ट्टैंड पोस्ट्ट संबंजधत जडजाआन जल प्रिाि दरों को पूरा करने के
जलए अकार में िोंगे।
13.5.7.7 सामान्य:
(क) फायर िाटर मेन लाआनें आमारतों या डाआक क्षेत्रों से निीं गुजरेंगी। भूजमगत मेन के मामले में,
अआसोलेिन िाल्ि अपातकालीन और रखरखाि के दौरान संचालन की सुजिधा के जलए
ईपयुक्त अकार के अरसीसी या ईंट जचनाइ कक्ष में जस्ट्थत िोंगे।
(ख) भंडारण टैंकों के जलए संबद् दफटस्ट्ड स्ट्प्रे या फोम टरसर या िाखा कनेटिन, यदद लागू िो, को
सीधे टैंक डाआक के बािर ले जाया जाएगा और यि दकसी भी समीप के टैंक की फायरिॉल स े
निीं गुजरेगा।
(ग राआसर कनेटिन सीधे मेन से जलए जाएगं े और डाआक के बािर ऄलग अआसोलेिन िाल्ि प्रदान
दकया जाएगा। ईपयुक्त छलनी जनजित स्ट्प्रे राआसर कनेटिन पर प्रदान की जानी चाजिए और
डाआक के बािर जस्ट्थत िोनी चाजिए।
13.5.8 िाआिटें या मॉजनटर:
(क) पटरसर के जिजभन्न िगों म ें जिजभन्न ऄजि पटरदश्ृ यों को संरजक्षत करन े और सबसे प्रभािी सेिा देन े के जलए
िाआिेंट या मॉजनटर जस्ट्थत िोंगे।
(ख) ईच्च जोजखम िाले क्षेत्रों के मामले में बािरी दीिार माप या बैटरी सीमा की पटरजध के प्रत्येक 30 मीटर
पर कम से कम एक िाआिेंट पोस्ट्ट प्रदान दकया जाएगा। गैर-खतरनाक क्षेत्र के जलए, ईन्ि ें 45 मीटर के
ऄंतराल पर रखा जाएगा। िोज कनेटिन के साथ िाआिेंट की क्षैजतज सीमा और किरेज को 45 मीटर स े
ऄजधक निीं माना जाएगा।
(ग) िाआिेंट भंडारण टैंक या सुरक्षा के तित ईपकरण की पटरजध से न्यूनतम 15 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोंग।े
भिनों के मामले में यि दरू ी भिन के ऄग्रभाग से 2 मीटर से कम और 15 मीटर से ऄजधक निीं िोनी
चाजिए।
(घ) भिन के भीतर िाआिेंट का प्रािधान अइएस: 3844 के ऄनुसार प्रदान दकया जाएगा।
(ङ) असान पहचं के जलए िाआिेंट या मॉजनटर सडक के दकनारे पटरी के साथ जस्ट्थत िोंगे।
(च) नेटिकड पर दफटस ड िाटर या िॉटर-सि-फोम मॉजनटर (यदद लागू िो) स्ट्ितंत्र अआसोलेिन िाल्ि और दो
ऄलग-ऄलग लैंलडग िाल्ि के साथ डबल िडे िाल े िाआिेंट प्रदान दकए जाएंगे। िाआिेंट या मॉजनटर ब्रांच
कनेटिन के साथ जस्ट्थत िोंगे।
(छ) ईपयुक्त अकार के स्ट्टैंड पोस्ट्ट पर डबल िडे ेड िाआिेंट और मॉजनटर का ईपयोग दकया जाएगा। सभी
िाआिेंट अईटलेट या मॉजनटर अआसोलेिन िाल्ि जमीन या िाआिेंट के उपर 1.2 मीटर की कायड यो‍ य
उंचाइ या ऑपरेरटग प्लेटफॉमड स्ट्तर पर जस्ट्थत िोंगे।
(ज) मॉजनटर पानी को िस्ट्त ु को लजक्षत करन े के साथ-साथ अग के पास पहचं न े िाल े फायरमैन को पानी की
ढाल प्रदान करने के जलए जस्ट्थत िोंगे। मॉजनटर की अिश्यकता िाजमल खतरों और लेअईट जिचारों के
अधार पर स्ट्थाजपत की जाएगी।
(झ) डाआटड क्षेत्रों के ऄंदर िाआिेंट और मॉजनटर स्ट्थाजपत निीं दकए जाएंगे। तथाजप, एक ऄजतटरक्त
अिश्यकता के रूप म,ें टैंक फामड के बािर अआसोलेिन िाल्ि या अरओिी के साथ डाआक के भीतर दगु डम
क्षेत्र में ऑजसलेरटग मॉजनटर प्रदान दकए जाएंगे (यदद डाआक म ें या डाआक के भीतर टैंकों के बीच की दरू ी
अिश्यकता क को परू ा निीं कर रिी ि)ै ।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 83
(ञ) पयाडप्त किरेज सुजनजित करने के जलए और सुजिधा केंद्र के दोनों तरफ कम से कम 30 मीटर की दरू ी पर
जस्ट्थत बल्क और पैटड रक लोलडग और ऄनलोलडग सुजिधा क को िैकजल्पक िाआिेंट या िॉटर मॉजनटर के
साथ प्रदान दकया जाएगा।
(ट) िाआिेंट और मॉजनटर संरजक्षत दकए जाने िाल ेखतरे से न्यनू तम 15 मीटर की दरू ी पर जस्ट्थत िोंगे।
13.5.9 सामग्री जिजनदिे :
फायर िॉटर प्रणाली में ईपयोग की जाने िाली सामग्री नीचे दिाडए ऄनसु ार ऄनुमोददत प्रकार की
िोगी, ऄथाडत्:-
(क) पाआप: काबडन स्ट्टील अइएस: 3589 या अइएस: 1239 या अइएस: 1978 के ऄनसु ार
या ताजे पानी की सेिा के जलए समग्र सामग्री या आसके समकक्ष िोगा। यदद खारा,
नमकीन या ईपचाटरत बजिःस्राि जल का ईपयोग दकया जाता ि,ै तो स्ट्टील पाआपों का
फायर िॉटर ररग मेन, अंतटरक रूप से सीमेंट मोटाडर लाआनें या ‍लास प्रबजलत एपॉटसी
कोरटग या तापमान और दबाि का सामना करन े में सक्षम पानी की गुणििा के जलए
ईपयुक्त सामग्री से बन े पाआपों का ईपयोग दकया जाएगा। िैकजल्पक रूप से, जमजित
सामग्री से बन े पाआपों का ईपयोग दकया जाएगा। ईपयोग की जाने िाली समग्र सामग्री
एपीअइ 15 एलअर या एपीअइ 15 एचअर या अइएस: 12709 के ऄनुसार िोगी।
यदद समग्र पाआपों का ईपयोग दकया जाता ि ै तो ईनका भूजमगत ईपयोग दकया जाएगा।
(ख) अआसोलेिन िाल्ि: गेट िाल्ि या दिक िट ऑफ टाआप अआसोलेिन िाल्ि कास्ट्ट स्ट्टील से
बना िोता ि ै जजसम ें खुले या बंद संकेत िोते ि।ैं ईनका ईपयोग दकया जाना चाजिए खारे
या खारे पानी के जलए कप्रो-जनकल जसै ी ऄन्य सामजग्रयों का ईपयोग दकया जा सकता ि।ै
िाल्ि की सामग्री सेिा के जलए ईपयुक्त िोगी।
(ग) िाआिटें पोस्ट्ट:
(i) स्ट्टैंड पोस्ट्ट - काबडन स्ट्टील
(ii) अईटलेट िाल्ि - गनमेटल या एल्यूजमजनयम या स्ट्टेनलेस या स्ट्टील या एल्यूमीजनयम लजक
जमि धातु
(घ) मॉजनटर या जल-सि-फोम मॉजनटर :
(i) यूएल या एफएम या िीडीएस या एलपीसी जैसी ऄतं राष्ट्रड ीय प्रमाणन एजेंजसयों द्वारा
ऄनुमोददत या सूचीबद्।
(ii) आलेजटरकल या िाआिोजलक टरमोट-कंरोल प्रणाली खतरनाक क्षत्रे िगीकरण के ऄनुरूप िोगी।
(ड.) फायर िोसेस:
(i) प्रबजलत रबड लाआन िाली नली अइएस 636 (टाआप क) या गैर-जछद्रण लसथेटटक नली
(टाआप ख) या यूएल या समकक्ष मानक के ऄनसु ार िोगी।
(च) जचत्रकारी:
(i) फायर िॉटर मेन, िाआिटें और मॉजनटर स्ट्टैंड पोस्ट्ट, िाटर स्ट्प्रे प्रणाली के राआजर को
अइएस: 5 के ऄनुसार "अग के रंग लाल" से रंग दकया जाएगा।
(ii) िोज बॉटस, िाटर मॉजनटर और िाआिटें अईटलेट को अइएस: 5 के ऄनसु ार
"चमकदार पीले" पेंट से रंगा जाएगा।
(iii) जंग लगने के सभं ाजित क्षेत्रों में जंग प्रजतरोधी रंग का ईपयोग दकया जाएगा।
13.5.10 प्रोसेस कंरोल रूम (कंसोल या मॉजनटर, रैक, यूपीएस, बैटरी और कंप्यूटर के साथ) सरु क्षा:
13.5.10.1 प्रोसेस कंरोल रूम में स्ट्मोक या िीट जडटेटटरों के साथ कंरोल रूम में ऄलामड सुजिधा और
फायर कंरोल रूम में टरपीटर पैनल के साथ स्ट्थाजपत दकया जाएगा।
13.5.10.2 जनयंत्रण कक्ष को पोटेबल सीओ ऄजििामक यंत्रों के ऄलािा पोटेबल प्रकार के ट लीन
2
एजेंट ऄजििामक यंत्रों द्वारा संरजक्षत दकया जाना चाजिए।84 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.10.3 टलीन एजेंट एनएफपीए-2001 (निीनतम संस्ट्करण) के ऄनरूु प िोगा।
13.5.11 प्राथजमक जचदकत्सा ऄजििमन ईपकरण:
पोटेबल ऄजििामक यंत्र
(क) सभी ऄजििामक संबंजधत अइएस या यूएल या समतुल्य कोड के ऄनुरूप िोंगे, जैसे 1,2,3,4,6 और
9 दक.ग्रा. डीसीपी पोटेबल प्रकार (अइएस: 15683 या यूएल 299) और 2, 3, 4.5 और 6 दक.ग्रा.
सीओ पोटेबल प्रकार (अइएस: 15683 या यूएल 154) और 25, 50, या 75 दक.ग्रा. डीसीपी रॉली
2
माईंटेड प्रकार (अइएस: 10658 या यूएल 299) और अइएसअइ या यूएल माकड धारण करता ि।ै
बीअइएस या यूएल या सभी ऄजििामकों के समतुल्य प्रमाणपत्र स्ट्थान पर बनाए रखे जाएगं े।
(ख) ऄजििामक का चयन करते समय, प्रिाि दर, जडस्ट् चाजड समय और थ्रो अइएस: 2190 या यएू ल
711 के ऄनुरूप कारकों पर ईजचत जिचार दकया जाना चाजिए।
(ग) ऄजििामक यंत्र में प्रयुक्त िुष्क रासायजनक पाईडर और जनष्कासन एजेंट के रूप में प्रयुक्त काबडन
डाआऑटसाआड गैस प्रासंजगक अइएस या यूएल या समतल्ु य कोड के ऄनुसार िोंगे।
(घ) िुष्क रासायजनक पाईडर का चयन करत े समय, जिजिष्ट गुणों ऄथाडत ् स्ट्पष्ट घनत्ि (0.65 ± 0.05),
ऄजि रेरटग (144बी), थमलड गुरुत् िाकर्डण जिश्लेर्ण (लगभग 250 जडग्री सेजल्सयस पर ऄपघटन के
साथ) और फोम संगतता पर ईजचत जिचार दकया जाना चाजिए।
(ङ) डीसीपी ऄजििामक यंत्रों को टरचाजड करने के जलए जसजलकोनाआज्ड पोटेजियम बाआकाबोनेट डीसीपी
पाईडर (अइएस 4308: 2003) या मोनो-ऄमोजनयम फॉस्ट्फेट अधाटरत डीसीपी पाईडर (अइएस:
14609) का भी ईपयोग दकया जा सकता ि।ै
(च) ऄजतटरक्त सीओ कार्टरज और डीसीपी टरदफल को ईनकी िेल्फ लाआफ के अधार पर
2
अिश्यकतानुसार बनाए रखा जाना चाजिए। तथाजप, ऄजििामकों में कुल चाजड का न्यूनतम 10
पर बनाए रखा जाना चाजिए।
(छ) पोटेबल ऄजििामक सुजिधाजनक स्ट्थानों पर जस्ट्थत िोने चाजिए और िर समय असानी से सगु म और
स्ट्पष्ट रूप से ददखाइ दने े िाल ेिों।
(ज) बालू की बाजल्टयों का जनचला भाग गोल तल िाला िोगा जजसमें 9 लीटर पानी की क्षमता अइएस:
2546 के ऄनुरूप िोगी। बाल्टी में भंडाटरत रेत मिीन और तले , पानी या कूडा-करकट से मुक्त िोगी।
(झ) जिां भी अग बुझाने िाल े यंत्र या रेत की बाजल्टयां बािर रखी गइ िैं, ििां मौसम से ईपयुक्त सुरक्षा
प्रदान की जाएगी।
(ञ) ऄजििामक का पता लगान े के जलए ऄजधकतम चलन े की दरू ी 15 मीटर से ऄजधक निीं िोगी।
(ट) ऄजििामक को आस प्रकार स्ट्थाजपत दकया जाएगा दक आसकी उपरी सति फिड या जमीनी स्ट्तर से 1.5
मीटर से ऄजधक न िो।
(ठ) ल्यूब जनमाडण और दफललग संयत्रं ों में पोटेबल ऄजििमन ईपकरणों की न्यूनतम तैनाती आस ऄनुसूची के
भाग ड. के पैराग्राफ 5.5 के ऄनसु ार िोगी।
(ड) आन जनयमों म ें किीं और जनर्ददष्ट मात्रा सजित पजिएदार ऄजििमन ईपकरण जनम्नानुसार प्रदान दकए
जाएंगे, ऄथाडत ्–
ि.स.ं ईपकरण का प्रकार न्यनू तम मात्रा
1 2400 एलपीएम पानी-सि-फोम मॉजनटर दो
2 250 लीटर फोम कंपाईंड रॉली दो
3 75 दक.ग्रा. डीसीपी तीन
4 25 दक.ग्रा. डीसीपी आन जिजनयमों की अिश्यकता के ऄनुसार[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 85
13.5.12 िोज, नोजल और सिायक ईपकरण:
13.5.12.1 िोज:
(क) अइएस-636 या यूएल 19 (टाआप क या टाआप ख) के ऄनुरूप प्रबजलत रबर लाआन िाल े कैनिास या
जबना जछद्र िाल ेलसथेटटक फायर िोज प्रदान दकए जान े चाजिए।
(ख) िोज की लंबाइ और व्यास िमिः 15 मीटर और 63 जम.मी. िोनी चाजिए, जो अइएस 636 या
यूएल 19 म ें जनर्ददष्ट सामग्री के तात्काजलक टाआप के नर और मादा कपललग के साथ लग े िोंगे। सभी
ऄजििमन यंत्रों का िर छि मिीने में एक बार 10 दक.ग्रा./िग डसें.मी. की दर से परीक्षण दकया जाएगा
और आस संबंध म ेंटरकॉड डरखा जाएगा।
(ग) एक ल्यूब जिजनमाडण और दफललग संयंत्र में संग्रिीत िोज (िोज बॉटस नली के ऄजतटरक्त) की संख्या
िाआिेंट अईटलेट की संख्या का 30 िोगी। तथाजप, भंडाटरत िोजों की न्यूनतम संख्या 10 से कम
निीं िोगी।
(घ) ल्यूब जनमाणड और दफललग संयत्रं म ें िोज को सुजिधाजनक और असानी से सगु म स्ट्थान पर संग्रजित
दकया जाएगा।
13.5.12.2 नोजल:
प्रत्येक िोज बॉटस में प्रदान दकए गए एक जेट नोजल के ऄलािा, संबंजधत अइएस या
यूएल कोड के ऄनुसार प्रत्येक िेणी में कम से कम दो नोजल िोंगे और आन् िें जनम्न ताजलका के
ऄनुसार संयंत्र में बनाए रखा जाएगा, ऄथाडत्:-
ि.स.ं मद जििरण न्यनू तम अिश्यकता
1 जेट नोजल 2 नं.
2 फॉग नोजल 2 नं.
3 नोजल सजित यजू निसडल ब्राचं पाआप 2 नं.
4 फोम ब्रांच पाआप 1140 एलपीएम 2 नं.
5 िाटर कटडन 2 नं.
13.5.12.3 सिायक ईपकरण:
सुरक्षा ईपकरणों की जनम्नजलजखत न्यूनतम संख्या प्रदान की जाएगी जैसा दक प्रत्येक मद के सामन े
दिाडया गया ि,ै ऄथाडत्:-
ि.स.ं मद जििरण न्यनू तम अिश्यकता
1 स्ट्कूप सजित रेत के िम 4 नं.
2 जबजली का सायरन (3 दक.मी. रेंज) 1 नं.
3 प्रत् यके कायडनीजतक संचालन यूजनट में िाथ से बजने िाला प्रत्येक ऑपरेरटग क्षेत्र में 1 न.ं
सायरन या एमसीपी
4 ऑटसीजन और एचसी जडटेटटरों के को मापने के
1 नं.
प्रािधान के साथ मल्टी गैस जडटेटटर
5 फायर जिल के जलए लाल और िरे झंडे प्रत्येक रंग में 2 न.ं
6 पीए जसस्ट्टम 1 नं.
7 लिड सॉटस 1 नं.86 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.12.4 िोज बॉटस और सिायक ईपकरण:
दो िाआिटें लबद कु के बीच एक िोज बॉटस प्रदान दकया जाना चाजिए। प्रत्येक िोज बॉटस
में 2 फायर िोज और 1 जेट नोजल िोगा।
13.5.12.5 कार्ममक सुरक्षा ईपकरण:
व्यजक्तगत सरु क्षा ईपकरण और प्राथजमक जचदकत्सा ईपकरण की जनम्नजलजखत न्यूनतम
संख्या प्रदान की जाएगी जैसा दक नीचे प्रत्येक मद के सामने दिाडया गया िै, ऄथाडत्:-
ि.स.ं मद जििरण न्यनू तम अिश्यकता
1 सुरक्षा िले मेट प्रजत व्यजक्त 1 नं.
2 संयंत्र में ईपयोग के जलए और ब् लैक ऑयल या जबटुमेन के रखरखाि के जलए संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार
सुरक्षा जूते
3 प्लाि चश् मा संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार
4 रबड के दस्ट् ताने 2 जोडी
5 अग के नजदीक जाने िाला सूट 1 सूट
6 ऄजतटरक्त जसलेंडर सजित एससीबीए सेट (45 जमनट की क्षमता) 1 सेट
7 इयर मफ संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार
8 जबजली के जलए ईपयुट त दस्ट् ताने संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार
9 टरसजसटेटर 1 नं.
10 सुरक्षा िािर और अाँख धोने की सुजिधा 1 सेट प्रत्येक
11 िाटर जेल कंबल 1 नं.
12 कंबल सजित स्ट्रेचर 2 नं.
13 बहईद्देश्यीय जडटेटटर (एचसी और ऑटसीजन) 1 नं.
14 बॉयलर सूट संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार
15 प्रयोगिाला में एप्रन संयंत्र की अिश्यकता के ऄनुसार.
16 जचदकत् सा सिायता बॉटस 1 नं.
टटप्पणी:-
क) ईपयुडट त ददिाजनदिे प्रत्येक मद की न्यूनतम अिश्यकता ि ै और संचालन के पैमाने या संयंत्र के
अकार या सांजिजधक प्राजधकाटरयों की अिश्यकता के अधार पर आसे ब़िाया जा सकता ि।ै
ख) अग के समीप जाने िाला सूट, बी.ए. सेट और स्ट्रेचर के साथ िाटर जेल कंबल, टरसजसटेटर,
प्राथजमक जचदकत स् ा बॉटस, ऄंतटरकत फायर िोज, स्ट्पेिल पपडज नोजल, फोम ब्रांच पाआप, फोम
युक्त एक फायर रॉली को दकसी ऄनुमाजनत जगि पर रखा जाना चाजिए जिा ं जरूरत पडने पर
असानी से पहचं ा जा सकता ि।ै
ग) एट सप्ल ोजसि मीटर और पीए जसस्ट्टम संयंत्र में असानी से ईपलब्ध िोगा और अपातकालीन
जस्ट्थजत के दौरान आस े असानी से प्राप्त करने के जलए तनै ात दकया जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 87
घ) आसके ऄलािा, एक अपातकालीन दकट प्रदान की जाएगी जजसमें नीचे दी गइ मद सूची के
ऄनुसार सुरक्षा सामग्री िाजमल िोगी और टर्ममनलों पर असानी से ईपलब्ध िोगी।
13.5.12.6 अपातकालीन दकट मद:
(क) अपातकालीन दकट में बचाि और जनयंत्रण के जलए या अपात जस्ट्थजत में टरसाि को रोकन े
के जलए ल्यूब जनमाडण और दफललग संयंत्र म ें अिश्यक सचू ीबद् अपातकालीन ईपकरण िोत े
ि।ैं ईपकरण को एक कॉ‍पैटट िल् के िजन िाली रॉली पर लगाया जाना चाजिए।
अपातकालीन दकट में जनम्नजलजखत अपातकालीन ईपकरण िोने चाजिए, ऄथाडत्:-
ि.स.ं मद मात्रा टटप्पणी
1 अग के नजदीक जाने िाला सूट 1 सेट
2 श्वास ईपकरण सेट (45 जमनट की ऄिजध) 2 सेट
जिस्ट्फोटक पयाडिरण के जलए ईपयुक्त टरचाजेबल
3 ऄज‍न रोधी सचड लाआट 2 नं.
टाआप
4 स्ट्टैंड सजित िाथ से बजने िाला सायरन 1 नं. ऄनुमाजनत रेंज 1.6 दक.मी.
5 फायरमैन कुल्िाडी 1 नं.
6 जचदकत् सा सिायता बॉट स 1 नं.
कृजत्रम रेजस्ट्परेटर के जलए मैन्युऄल रूप से संचाजलत
जजसमें ियस्ट्क अकार की नाक, मुंि, फेस प्लेट,
ऑटसीजन आनलेट कनेटिन सजित एयर बल्ब, नॉन-
7 मैनुऄल टरसजसटेटर 1 नं.
टरटनड, नॉन-ब्रींदग ह्यूमन िॉल्ि और प्लाजस्ट्टक बैग
में पैक दकए गए प्राथजमक जचदकत् सा चाजड प्राथजमक
जचदकत् सा चाजड एक मे भरा हअ.
बंधी बेल्ट और कंबल सजित 6 फीट X 3 फीट का
8 फोलल्डग स्ट्रेचर 1 नं.
अकार
9 यांजत्रक टूल दकट 1 सेट
10 ठंडे या कम तापमान िाले दस्ट्ताने 2 जोडी
11 आलेजटरकल रबर के दस्ट्ताने 2 जोडी 33000 िोल्ट तक के जबजली के कायड के जलए ईपयुक्त
12 आलेजटरकल टेस्ट्टर 1 नं.
13 रसायन या तेल छलकाि प्रूफ चश् मे 2 नं. एएनएसअइ या सीइ माकड
(ख) दकट का सभी सामान जििेर् रूप से आस ईद्दश्े य के जलए जडजाआन की गइ रॉली पर रखा जाएगा।
आन जिजनयमों में ऄन् यत्र किीं और िर्मणत पीपीइ की सचू ी को आस सूची के साथ जमला ददया जाना
चाजिए। एक से ऄजधक सचू ी में दिाडइ गइ दकसी मद पर केिल एक बार जिचार दकया जाना चाजिए।
13.5.13 फोम और भंडारण का ईपयोग:
एअर-एएफएफएफ या एएफएफएफ या समकक्ष फोम का ईपयोग दकया जाएगा और 30 जमनट
के जलए 2 x 2400 एलपीएम क्षमता िाले पानी-सि-फोम मॉजनटर या िेणी-बी टैंक के जलए
िास्ट्तजिक अिश्यकता (यदद लागू िो), जो भी ऄजधक िो, के जलए न्यूनतम मात्रा का भंडारण
दकया जाएगा। िायु या ऄपव्यय के कारण संभाजित फोम िाजन पर जिचार दकया जाना चाजिए।88 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
तटीय संयंत्रों में सभं ाजित फोम िाजन को न्यूनतम 25 माना जाना चाजिए और यि गैर-तटीय
संयंत्रों के जलए जडजाआन की अिश्यकता का 15 िोना चाजिए।
13.5.14 धुअाँ या गमी का पता लगाना और ईद्घोर्णा, डाआक िने िाल्ि ईद्घोर्णा प्रणाली और
अपातकालीन िट डाईन तकड:
13.5.14.1 धुअाँ या गमी पिचान और ईद्घोर्णा प्रणाली:
(क) काटडन भंडारण क्षेत्र, प्रोसेस कंरोल रूम, गोदाम और लेबोरेटरी के पास संयुट त या ऄलग
धुअं या ताप पिचान प्रणाली लगाइ जानी चाजिए। ईजचत प्रकार के धुअाँ या ताप ससं ूचकों
का चयन दकया जाना चाजिए और साईंड को कायडिील जस्ट्थजत में बनाए रखा जाना
चाजिए।
(ख) सामान्य:
ऑपरेरटग कर्ममयों को समय पर सुधारात्मक कारडिाइ करने के जलए सतकड करने िते ु ऄलाम ड
ईद्घोर्णा के साथ एक जिश्वसनीय और जनरंतर धुअ ं पिचान प्रणाली स्ट्थाजपत की जाएगी।
(ग) ऄनुप्रयोग:
(i) काटडन भंडारण क्षेत्र, प्रोसेस कंरोल रूम, गोदाम और प्रयोगिाला के पास धुअं या ताप
जडटेटटर लगाए जाने चाजिए। आन जडटेटटरों को आस तरि से रखा जाना चाजिए दक
घटना के प्रारंजभक चरण में धुए ं का पता चल सके।
(ii) िव्य ऄलामड और दश्ृ य संकेत के साथ जनयंत्रण पैनल प्रदिया जनयंत्रण कक्ष में और ऄजि
जनयंत्रण कक्ष में पुनराितडक पैनल प्रदान दकया जाना चाजिए।
(घ) जबजली की अपूर्मत:
प्रणाली को अपूर्मत एक जिश्वसनीय ऑनलाआन जनबाडध जिद्युत अपूर्मत (ऑनलाआन यपू ीएस) के
माध्यम से िोगी।
(ड.) अर्दकटैटचर घटक:
धुअाँ या गमी का पता लगान े और ईद्घोर्णा प्रणाली के मुख्य घटक िोंगे:-
(I) स्ट्मोक या िीट जडटेटटर;
(II) क्षेत्रीय रांसजमिन यूजनट या जसिल स्ट्कैनर;
(III) जनयंत्रण प्रणाली या पीसी;
(IV) प्रदिडन;
(V) ईद्घोर्णा प्रणाली, और
(VI) केबल, हूटर, टरपीटर, जिद्युत अपूर्मत।
(च) स्ट्मोक या िीट जडटेटटर:
जडटेटटर सीमा से काफी नीच े धुए ं या गमी की ईपजस्ट्थजत का पता लगाने में सक्षम िोंग।े
(छ) ईद्घोर्णा प्रणाली
ईपयुक्त ईद्घोर्णाप्रणाली यि सुजनजित करने के जलए ईपलब्ध िोगी दक ईत्पन्न िोन े
िाले सभी ऄलामड, िव्य और दश्ृ य दोनों, संयंत्र कर्ममयों को स्ट्थानीय और टरमोट-कंरोल
पैनल पर टरपोटड दकए जाते ि।ैं सुधारात्मक कारडिाइ सुजनजित करने के जलए ऄलामड,
िव्य और दश्ृ य दोनों को ऄजतटरक्त लोकेिन पर दोिराया जा सकता ि।ै
(ज) जनरीक्षण और परीक्षण
(I) जसस्ट्टम की सुरक्षा ऄजधकारी द्वारा दजै नक अधार पर जााँच की जाएगी।
(II) यि सुजनजित करने के जलए दक ऑजडयो िीजडयो ऄलामड स्ट्थानीय और दरू स्ट्थ पैनल पर
ईत्पन्न िोते ि,ैं िर मिीने ईपयुक्त तरीके स े जसस्ट्टम का पूरी तरि से परीक्षण दकया और
टरकॉड ड रखा जाएगा।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 89
13.5.14.2 डाआक िने िाल्ि ईद्घोर्णा प्रणाली
(क) सभी टैंक डाआक जनकास िाल्िों को िाल्ि की स्ट्थान के संकेत के जलए एक सीमा जस्ट्िच या
सेंसर के साथ लगाया जाएगा। डाआक के िाल्ि बंद जस्ट्थजत में रिगें े। यदद कोइ िाल्ि खुला िै,
तो ऑजडयो जिजुऄल ऄलामड ईपयुक्त सुधारात्मक ईपायों के जलए स्ट्थानीय और टरमोट कंरोल
पैनल पर अएगं े।
(ख) स्ट्िचाजलत स्ट्थानों के मामले में, मौजूदा पीएलसी का ईपयोग दकया जा सकता ि।ै तथाजप,
जिां स्ट्थान स्ट्िचाजलत निीं ि ैं ििां पृथक प्रणाली प्रदान की जानी चाजिए।
(ग) जबजली की अपूर्मत:
जसस्ट्टम को अपूर्मत एक जिश्वसनीय ऑनलाआन जनबाडध जिद्युत अपूर्मत के माध्यम स े िोगी।
(ऑनलाआन यूपीएस)
(घ) अर्दकटैटचर घटक
(i) डाआक िने िाल्ि ईद्घोर्णा प्रणाली के मुख्य घटक िोंगे:-
(क) पास जस्ट् थत जस्ट्िच या सेंसर;
(ख) फील्ड रांसमीटर यूजनट या जसिल स्ट्कैनर;
(ग) जनयंत्रण प्रणाली या पीसी या टीएएस;
(घ) प्रदिडन;
(ङ) घोर्णा प्रणाली; और
(च) केबल, हूटर, जमजमक और जबजली अपूर्मत।
(ii) खतरनाक क्षेत्र में स्ट्थाजपत सभी घटक लागू खतरनाक क्षेत्र िगीकरण की पुजष्ट करेंगे
तथा िे केंद्रीय खनन और ईंधन ऄनुसंधान संस्ट्थान (सीअइएमएफअर) या पेरोजलयम
और जिस्ट्फोटक सुरक्षा संगठन (पेसो) या मूल दिे द्वारा ऄजधकृत प्रयोगिाला द्वारा
प्रमाजणत िोंगे।
(ड.) ईद्घोर्णा प्रणाली:
ईपयुक्त ईद्घोर्णा प्रणाली यि सजु नजित करन े के जलए ईपलब्ध िोगी दक ईत्पन्न िोने िाल े सभी
ऄलाम,ड िव्य और दश्ृ य दोनों, िास्ट्तजिक समय के अधार पर स्ट्थानीय और टरमोट-कंरोल पैनल पर
स्ट्थापना कर्ममयों को टरपोटड दकए जाते ि।ैं ऄलामड सुधारात्मक कारडिाइ सुजनजित करने के जलए
ऑजडयो और जिजुऄल दोनों को ऄजतटरक्त स्ट्थान पर दोिराया जाना चाजिए।
(च) जनयंत्रण प्रणाली:
(i) प्रणाली िर समय ईपलब्ध रिगे ी।
(ii) िाल्िों के खुलने और बदं िोन े की तारीख और समय के साथ घटना क के आजतिास के लप्रट अईट
प्रदान करने के जलए जनयंत्रण ईपकरण में डटे ा लॉलगग सुजिधाए ं िोनी चाजिए।
(छ) जनरीक्षण और परीक्षण:
(i) सुरक्षा ऄजधकारी द्वारा जसस्ट्टम की दजै नक अधार पर जाचाँ की
जाएगी।
(ii)िाल्िों को खोलकर और बंद करके यि सत्याजपत करत े हए दक ऑजडयो िीजडयो ऄलाम ड
स्ट्थानीय और दरू स्ट्थ पैनल पर ईत्पन्न िोते ि ैं और आस संबधं में टरकॉड ड बनाए रखा जाएगा।
13.5.14.3 अपातकालीन िट डाईन (इएसडी) और मनै ुऄल कॉल प्िाआंट (एमसीपी) संयंत्र िटडाईन के
जलए तकड:
(क) स्ट्िचाजलत संयंत्रों पर इएसडी और गैर-स्ट्िचाजलत संयंत्रों में एमसीपी प्रदिया जनयंत्रण
कक्ष, ऄजि जनयंत्रण कक्ष के साथ-साथ जिजभन्न मित् िपूणड स्ट्थानों पर प्रदान दकया जाएगा।
इएसडी या एमसीपी प्रणाली केिल िायड ड कनेटिन िाले पुि बटन के माध्यम से िोगी।90 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ख) इएसडी या एमसीपी की घोर्णा जनम्नजलजखत कारडिाइ िुरू करेगी, ऄथाडत्:-
(i) प्रदिया िटडाईन:
(क) लोलडग पंपों को रोकने के जलए;
(ख) बैटरयर गेट खोलने के जलए;
(ग) बैच जनयंत्रकों के माध्यम से टैंक लॉरी दफललग (टीएलएफ) प्रचालन बंद करन े
के जलए, और
(घ) सभी एमओिी या पीओिी बंद करने के जलए।
(ii) पािर िटडाईन:
(क) अपातकालीन पैनल के ऄलािा ऄन्य सभी पैनलों को टरप करें। आमरजसें ी पैनल
में फायर सायरन, बोरिेल, जॉकी पंप, गिन िाइ मास्ट्ट टािर लाआटें, सुरक्षा
केजबन, फायर कंरोल रूम और फायर पंप िाईस, टीएलएफ में गिन लाआटें,
प्रिासजनक ब्लॉक, एमसीसी रूम और कंरोल रूम या ऑटोमेिन प्रणाली को
जबजली दने ी चाजिए।
(ख) प्रोसेस िट डाईन के जलए इएसडी और पािर िट डाईन के जलए इएसडी के
बीच आंटरलॉक िोना चाजिए तादक एमओिी या पीओिी को बंद करन े के जलए
अिश्यक समय ऄंतराल के बाद पूणड पािर िट डाईन िो और िाल्ि का पूण ड
बंद िोना सुजनजित दकया जाए। समय ऄंतराल संयंत्र जिजिष्ट िोगा।
(ग) सभी जनयंत्रण कक्षों के बीच ऄलामड जसिल का अदान-प्रदान दकया जाएगा तादक
ऑपरेरटग कर्ममयों द्वारा अिश्यक कारडिाइ की जा सके।
(घ) जनरीक्षण और परीक्षण:
प्रत्येक फायर जिल के दौरान पूणड जसस्ट्टम िट डाईन के साथ जसस्ट्टम की जाचं की
जाएगी और टरकॉड ड बनाए रखा जाना चाजिए।
13.5.15 फायर ऄलामड और संचार प्रणाली:
(क) िाथ से चलने िाल े सायरन: िैकजल्पक रूप से मित्िपूणड स्ट्थानों पर फायर कॉल पॉआंट प्रदान दकए
जाएंगे और संयंत्र म ेंस्ट्पष्ट रूप से माकड दकए जाएगं े। फायर कॉल पॉआंट्स म ेंऑजडयो या जिजुऄल ऄलाम ड
का संयोजन िोना चाजिए।
(ख) फायर कंरोल रूम या सुरक्षा कक्ष में मख्ु य फायर सायरन (3 दक.मी. रेंज) : जस्ट्िच प्रदान दकया जाएगा।
(ग) आलेजटरकल फायर सायरन में सामान्य पैनल या अपूर्मत और अपातकालीन पैनल या अपूर्मत दोनों के
माध्यम से िैकजल्पक अपूर्मत स्रोत िोगा।
(घ) फायर सायरन की अिाज जिफ्ट सायरन स ेऄलग िोगी।
(ङ) पीएनजीअरबी इअरडीएमपी जिजनयम, 2010 के ऄनुसार जनम्नजलजखत अग या अपातकालीन
सायरन कोड का पालन दकया जाएगा।
13.5.16 ऄजि सरु क्षा संगठन और प्रजिक्षण:
13.5.16.1 संगठन
पीएनजीअरबी (अपातकालीन प्रजतदिया और अपदा प्रबंधन योजना (इअरडीएमपी) के जलए
अचरण संजिता) जिजनयम, 2010 के ऄनुसार एक सुपटरभाजर्त व्यापकता जिकजसत की जाएगी।
आस व्यापक इअरडीएमपी के प्रमुख कायड लबद कु को तत्काल संदभड के जलए स्ट्थापना के मित् िपूण ड
स्ट्थानों पर प्रदर्मित दकया जाएगा। अपातकालीन प्रजतदिया योजना में प्रत्याजित अपात जस्ट्थजतयों
के दौरान ऄपेजक्षत कायों के जलए स्ट्पष्ट जलजखत प्रदियाए ं िोंगी और अपातकालीन प्रजतदिया
योजना में स्ट्थापना के जलए प्रासंजगक जिजभन्न अपातकालीन पटरदश्ृ यों के जलए पटरचालन और
प्रदियात्मक अिश्यकताए ं िाजमल िोंगी।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 91
13.5.16.2 प्रजिक्षण:
(क) सुरक्षा, ऄजििमन और बचाि ऄजभयान पर प्रजिक्षण सभी ऄजधकाटरयों, ऑपरेटरों, सुरक्षा
कमडचारी, टैंक रक चालकों और ठेका िजमकों, और जलजपकों के जलए ऄजनिायड िोगा जो
संयंत्र में मौजूद या काम कर रि े ि ैं और आस संबंध में टरकॉड ड बनाए रखा जाएगा। ईपयुडट त
प्रजिक्षण प्रिेि से पिले प्रदान दकया जाएगा।
(ख) प्रारंजभक प्रजिक्षण के बाद प्रत्येक कमडचारी को िर तीन साल में एक बार पुनियाड पाठ्यिम
से गुजरना िोगा।
(ग) प्रजिक्षण एक जििेर्ज्ञ एजेंसी जैसे फायर जब्रगेड या मान्यता-प्राप्त प्रजिक्षण संस्ट्थान या तेल
ईद्योग द्वारा ऄनुमोददत प्रजतजित एजेंसी के माध्यम स े अयोजजत दकया जाएगा। प्रजिक्षण में
कार्ममक सुरक्षा ईपकरण का ईपयोग भी िाजमल ि।ै
(घ) सभी पटरचालन कर्ममयों को दकसी भी प्रजतजित संस्ट्थान में लाआि फायर प्रजिक्षण पर
प्रजिक्षण ददया जाएगा, जजसमें संयंत्र में िोन े िाली अग पटरदश्ृ यों का प्रजतजनजधत्ि करने के
जलए जसमुलेिन की सुजिधा ि।ै ईपयुडट त लाआि फायर प्रजिक्षण के जलए पिले प्रजतिादी के
रूप में सुरक्षा कमडचारी पर भी जिचार दकया जा सकता ि।ै
(ङ) स्ट्थापना में कायडरत ठेकेदार के प्रत्येक कमडचारी या ऄजधकृत व्यजक्त को अग या
अपातकालीन सायरन कोड और ईसके कायडस्ट्थल के जनकटतम फायर सायरन ऑपरेरटग
जस्ट्िच के स्ट्थान से पटरजचत िोना चाजिए।
(च) अग लगने की जस्ट्थजत में की जाने िाली कारडिाइ के जनदिे प्रत्येक सायरन लबद ु पर
जचपकाए जाने चाजिए और आन जनदिे ों से पटरजचत िोना सुजनजित दकया जाना चाजिए
और दजड दकया जाना चाजिए।
(छ) स्ट्थापना के सभी कमडचाटरयों की पूरी भागीदारी के साथ जिजभन्न पटरदश्ृ यों पर जिचार
करते हए माजसक फायर जिल जनयजमत रूप से अयोजजत की जाएगी। मॉक जिल में छि
मिीने में एक बार पूणड िट डाईन जसस्ट्टम एजटटिेिन िाजमल िोना चाजिए।
(ज) ऑफसाआट जडजास्ट्टर मॉक जिल स्ट्थानीय सांजिजधक अिश्यकता क के ऄनसु ार समय-समय
पर अयोजजत की जाएगी। कंपनी को "ऑफसाआट मॉक जिल" अयोजजत करने के जलए
जजला प्राजधकारी से संपकड करना चाजिए और समन्िय करना चाजिए।
(झ) जिल के बाद का जिश्लेर्ण दकया जाना चाजिए और सुधार के क्षेत्रों पर जोर दते े हए चचाड की
जानी चाजिए।
(ञ) आस तरि के जिल का टरकॉड ड स्ट्थान पर रखा जाना चाजिए।
(ट) मॉक जिल पटरदश्ृ य में सभी संभाजित पटरदश्ृ य िाजमल िोंगे और टैंक फामड, टरम सील
फायर, गैन्री, पंप िाईस, टैंक िैगन गैन्री जैसे प्रमुख क्षेत्र, जोदक छि मिीने में कम से कम
एक बार किर दकया जाएगा।
(ठ) सुरक्षा कमडचाटरयों को तेल ईद्योग द्वारा ऄनुमोददत प्रजतजित संस्ट्थान के माध्यम से संयंत्र
संचालन कर्ममयों के साथ-साथ ऄजििमन और बचाि ऄजभयान के जलए पिल े ईिरदाता क
के रूप में प्रजिजक्षत दकया जाना चाजिए।
13.5.16.3 पारस्ट्पटरक सिायता:
(क) स्ट्थापना में अपातकाल के दौरान अस-पास के ईद्योगों से संसाधनों को पूल करने के
जलए 'पारस्ट्पटरक सिायता' की व्यिस्ट्था िोगी।
(ख) परस्ट्प र सिायता समझौता (ऄजधकतम 2 िर् ड की ऄिजध के जलए िैध) सभी परस्ट्प र
सिायता सदस्ट्यों द्वारा तैयार और िस्ट्ताक्षर दकए जाएगं े। नया समझौता 2 िर्ड की
समाजप्त पर या जब भी समझौते के िस्ट्ताक्षरकताड क में पटरितडन िोता ि,ै दकया
जाएगा। परस्ट्प र सिायता सदस्ट्यों की जतमािी बैठक अयोजजत की जाएगी, और
कायडिृि दजड दकए जाएगं े। बाद की बैठकों में कायडिृि की समीक्षा की जाएगी।92 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.17 ऄज‍ न अपातकालीन जनयमािली:
(क) एक सुपटरभाजर्त व्यापक अपातकालीन प्रजतदिया और अपदा प्रबंधन योजना
(इअरडीएमपी) पीएनजीअरबी (अपातकालीन प्रजतदिया और अपदा प्रबंधन योजना
(इअरडीएमपी) के जलए अचरण संजिता) जिजनयम, 2010 के ऄनसु ार जिकजसत की जाएगी
और इअरडीएमपी की प्रजतयां स्ट्थापना में सभी कर्ममयों के जलए ईपलब्ध िोंगी।
(ख) तत्काल संदभड के जलए स्ट्थापना में मित् िपूणड स्ट्थानों पर आस व्यापक इअरडीएमपी के प्रमुख
कायड लबद ुप्रदर्मित दकए जाएगं े।
13.5.18 ऄजि सरु क्षा प्रणाली, जनरीक्षण और परीक्षण:
13.5.18.1 सामान्य:
(क) ऄजि सुरक्षा ईपकरण को िर समय ऄच्छी कायडिील जस्ट्थजत में रखा जाना चाजिए।
(ख) ऄजि सुरक्षा प्रणाली का समय-समय पर ईजचत कामकाज के जलए परीक्षण दकया जाएगा और
टरकॉड ड और सुधारात्मक कायों के जलए लॉग दकया जाएगा।
(ग) ऄजि सुरक्षा प्रणाली के जनरीक्षण, रखरखाि और परीक्षण के जलए एक ऄजधकारी नाजमत
दकया जाएगा और जज‍मेदार बनाया जाएगा।
(घ) भूजमका स्ट्पष्टता के जलए प्रत्येक ऄजधकारी की जज‍मेदाटरयों को स्ट्पष्ट रूप स े पटरभाजर्त,
समझाया और जलजखत रूप में सभी संबंजधतों को सूजचत दकया जाएगा।
(ड.) जनम्नजलजखत जनयजमत जांच या रखरखाि के ऄलािा, ऄजििमन ईपकरणों के अिजधक
जनरीक्षण, रखरखाि और परीक्षण के संबंध में प्रासंजगक मानकों की अिश्यकता क का
ऄनुपालन दकया जाएगा।
13.5.18.2 फायर िॉटर पंप:
(क) प्रत्येक पंप को कम स े कम अध े घंटे के जलए या ओइएम ददिाजनदेिों के ऄनुसार, जो भी ऄजधक िो,
रेटेड िडे और प्रिाि पर सप्ताि में दो बार परीक्षण दकया जाएगा।
(ख) प्रत्येक पंप की जांच, परीक्षण दकया जाएगा और मिीने म ें एक बार आसका िट-ऑफ दबाि देखा
जाएगा।
(ग) प्रत्येक पंप का छि मिीने में एक बार ईसके प्रदिडन के जलए जांच और परीक्षण दकया जाएगा जजसमे,
पंप की क्षमता के अधार पर अिश्यक सख्ं या म ें िाआिेंट या मॉजनटर खोलकर यि सत्याजपत दकया
जाएगा दक जडस्ट्चाज डदबाि, प्रिाि और मोटर लोड जडजाआन मापदंडों के ऄनरूु प ि।ै
(घ) िर्ड में एक बार प्रत्येक पंप को ईसके रेटेड िडे पर 4 घंटे के जलए लगातारफायर िॉटर भंडारण टैंकों
की पटरसंचरण लाआन से परीक्षण दकया जाएगा और और टटप्पजणयों को दजड दकया जाएगा।
(ङ) स्ट्टैंडबाय जॉकी पपं , यदद प्रदान दकया गया ि,ै की साप्ताजिक जांच की जाएगी। पंप के बार-बार िरूु
िोने और बंद िोन े स े संकेत जमलता ि ै दक जसस्ट्टम म ें पानी का टरसाि िो रिा िै, जजसे तरु ंत ठीक
दकया जाना चाजिए।
13.5.18.3 फायर िाटर ररग मेन्स:
(क) ऄजधकतम दबाि प्राप्त करन े के जलए एक या एक से ऄजधक
पंपों को संचाजलत करके और िाआिेंट लबद कु को बंद करके िर् ड
में एक बार ररग मेन मे टरसाि की जांच की जाएगी।
(ख) ररग मेन, िाआिेंट, मॉनीटर और िाटर स्ट्प्रे िडे र िाल्िों का प्रत्येक माि दकसी भी लापता
सिायक ईपकरण, दोर्, क्षजत और संक्षारण के जलए दजृ ष्ट से जनरीक्षण दकया जाना चाजिए और
आस संबंध में टरकॉडड रखा जाना चाजिए ।
(ग) ररग मने , िाआिेंट, मॉजनटर और िाटर स्ट्प्र े िडे र पर सभी िाल्िों को टरसाि , सुचारू संचालन के
जलए मिीने म ेंएक बार जांच दकया जाएगा और लूब्रीकेट दकया जाएगा जांच की जानी।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 93
13.5.18.4 फायर िाटर जछडकाि प्रणाली (यदद लागू िो):
(क) जल जछडकाि प्रणाली का प्रदिडन ऄथाडत् छि मिीने में एक बार आसकी प्रभाििीलता और
किरेज के जलए परीक्षण दकया जाएगा।
(ख) ईजचत ईन्मुखीकरण, क्षरण के जलए स्ट्प्रे नोजल का जनरीक्षण दकया जाएगा और यदद
अिश्यक िो तो िर् ड में कम से कम एक बार साफ दकया जाएगा।
(ग) जल जछडकाि प्रणाली में प्रदान की गइ छलनी को जतमािी में एक बार साफ दकया जाएगा
और टरकॉड ड रखा जाएगा।
13.5.18.5 दफटस्ट्ड या सेमी दफटस्ट्ड फोम प्रणाली:
भंडारण टैंकों पर दफटस्ट्ड या सेमी दफटस्ट्ड फोम जसस्ट्टम का छि मिीने में एक बार परीक्षण
दकया जाना चाजिए। आसम ें फोम मेकर या च‍ै बर का परीक्षण िाजमल िोगा। फोम मेकर या
चै‍बर को कोन रूफ टैंक के बािर फोम के जनिडिन की सुजिधा के जलए ईपयुक्त रूप से
जडजाआन दकया जाना चाजिए। फोम प्रणाली का परीक्षण करन े के बाद, पाआलपग को पानी
से प्रिाजित दकया जाना चाजिए।
13.5.18.6 टलीन एजेंट प्रणाली:
ट लीन एजेंट अग बुझाने की प्रणाली की जनम्नानुसार जांच की जानी चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) टरदफल िोन े िाल े कंटेनरों की एजेंट मात्रा और दबाि की िर छि मिीन े में एक बार जांच
की जाएगी।
(ख) ईजचत संचालन के जलए पूरी प्रणाली का िर् ड में एक बार जनरीक्षण दकया जाना चाजिए
[जनरीक्षण के जििरण के जलए निीनतम एनएफपीए 2001 (निीनतम संस्ट्करण) देखें]।
13.5.18.7 िोसेस:
प्रासंजगक अइएस या यूएल या समकक्ष कोड में जनर्ददष्ट पानी के दबाि के जलए छि मिीने में एक
बार फायर िोसेस का िाआिोजलक परीक्षण दकया जाएगा।
13.5.18.8 सचं ार प्रणाली:
आलेजटरक और िाथ से संचाजलत फायर सायरन का सप्ताि में एक बार ईनकी ऄजधकतम िव्य
सीमा के जलए परीक्षण दकया जाना चाजिए।
13.5.18.9 फायर िॉटर टैंक या जलािय:
(क) जमीन के उपर फायर िॉटर टैंकों का बािरी और अंतटरक जनरीक्षण दकया जाना चाजिए।
(ख) जलािय को तीन िर्ड में एक बार खाली और साफ दकया जाएगा। तथाजप, तैरने िाली पजियां,
सामग्री या िैिाल, यदद कोइ िो, 6 मिीने में एक बार या जब अिश्यक िो, िटाइ जाएगी।
(ग) ऄजििामक जनरीक्षण, परीक्षण अिृजि और प्रदिया गैस जसलेंडर जनयमों और आन जिजनयमों के
ऄनुरूप िोनी चाजिए।
13.6 ईपकरणों का रखरखाि और जनरीक्षण:
जिजभन्न ईपकरणों के सुरजक्षत और बाधा मुक्त संचालन को सुजनजित करन े के जलए पालन दकए जान े
िाले प्रथा क को िाजमल करता ि।ै
13.6.1 रखरखाि ऄनसु ूजचयां:
ऄनुरक्षण सेिा को योजनाबद् तरीके से प्रदान करने की सुजिधा के जलए, दकए जाने िाले अिश्यक
कायड को किर करते हए एक जनिारक ऄनरु क्षण कायडिम तैयार दकया जाएगा, जजसमें अिजधकता
ऄथाडत् दजै नक, साप्ताजिक, माजसक, ऄधडिार्मर्क और िार्मर्क कायडिम िाजमल िोंग।े जनमाडता क
द्वारा दी गइ बुजनयादी जसफाटरिों पर जिचार दकया जाना चाजिए और स्ट्थानीय पटरजस्ट्थजतयों को
ध्यान में रखत े हए संिोजधत दकया जाना चाजिए।94 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.6.2 व्यजक्तगत सुरक्षा ईपकरण:
दकसी भी रखरखाि गजतजिजध को करते समय कार्ममक सुरक्षात्मक ईपकरण जैसे सुरक्षा जतू ा,
दस्ट्ताने, एप्रन, सुरक्षा चश्मे, सुरक्षा बेल्ट, िले मेट, इयर मफ, धूल श्वासयंत्र, स्ट्ि-जनजित श्वास
ईपकरण (एससीबीए), टरसस्ट्टयुरेटर, जैसा लागू िो, पिने जाएगं े। ऐस े ईपकरणों की समय-
समय पर जाचं की जाएगी तथा सामान्य और अपातकालीन जस्ट्थजतयों म ें आन् िें ईपयोग के जलए
तैयार रखा जाएगा।
13.6.3 िकड परजमट प्रणाली:
ईजचत िकड परजमट और ऄनुमोददत प्रदिया के जबना कोइ भी ऄनुरक्षण, जनरीक्षण, जडस-ऄसेंबली
या दफरटग िटाने का कायड निीं दकया जाएगा और-
(क) सभी ऄनुरक्षण और जनरीक्षण कायड "िकड परजमट प्रणाली" पर ओअइएसडी-एसटीडी-
105 के ऄनुरूप दकए जाएगं े।
(ख) उाँचाइ पर काम करना ओअइएसडी-जीडीएन-192 के प्रािधानों के ऄनसु ार िोगा।
13.6.4 स्ट्थापना क में जिजभन्न सुजिधा क का जनरीक्षण और रखरखाि:
13.6.4.1 भंडारण टैंक:
भंडारण टैंकों का जनरीक्षण और रखरखाि नीचे ददए गए ऄनुसार दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
(क) जनयजमत सेिाकालीन जनरीक्षण:
ऐसे जनरीक्षण का ऄतं राल दकसी जििेर् स्ट्थल पर ितों के ऄनुरूप िोगा लदे कन एक मिीने स े
ऄजधक निीं िोगा। यि जनरीक्षण प्रचालन कमी, जजन्ि ें भंडारण टैंक प्रचालन का ज्ञान ि ै द्वारा
दकया जाएगा।
(ख) बािरी जनरीक्षण:
(i) यो‍य और ऄनुभिी प्राजधकृत व्यजक्त द्वारा िर् ड में कम स े कम एक बार सभी भंडारण टैंकों का
दखे कर बािरी जनरीक्षण दकया जाएगा।
(ii) टैंकों की ऄल्रासोजनक मोटाइ सिेक्षण के साथ-साथ जिस्ट्तृत बािरी जनरीक्षण जनम्नानुसार
दकया जाएगा, ऄथाडत्:-
बािरी जनरीक्षण ऄतं राल (िर्)ड
ि.स.ं सग्रं जित द्रि सक्षं ारण दर अधाटरत अकलन
सक्षं ारण दर अधाटरत अकलन सजित
के जबना
1 िेणी-ख, एलडीओ, ल्यूब ऑयल 5 3
2 भट्टी तेल, एलएसएचएस और
3 3
स्ट्लोप
(ग) अंतटरक जनरीक्षण:
एक ऄंतराल के बाद सभी भंडारण टैंकों का नीचे ददए गए जििरण के ऄनसु ार जिस्ट्तृत
अंतटरक जनरीक्षण दकया जाएगा और जिा ं गुणििा जनयंत्रण जनयमािली में जनरीक्षण
ऄंतराल जनधाडटरत ि,ैं ििी नीचे दी गइ ताजलका , ऄथाडत्:-को ओिराडआड करेगा
ि.स.ं सग्रं जित द्रि अतं टरक जनरीक्षण ऄतं राल (िर्)ड
सक्षं ारण दर अधाटरत
सक्षं ारण दर अधाटरत अकलन सजित
अकलन के जबना
1 िेणी-ख, एलडीओ, ल्यूब ऑयल, संक्षारण दर और ऄखंडता मूल्यांकन द्वारा 10
भट्टी तेल जनधाडटरत िर्ड या 15 िर्ड, जो भी कम िो
2 स्ट् लोप -ििी- 8[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 95
13.6.4.2 भूजमगत भंडारण टैंक:
(क) दकसी भूजमगत टैंक में प्रििे से पिले, आसे ईसके ईत्पाद से अंतटरक रूप से साफ दकया
जाएगा और पयाडप्त िायु पटरसंचरण प्रदान दकया जाएगा। व् यजटत के प्रिेि से पिले यि
सुजनजित दकया जाना चाजिए दक टैंक िाआिोकाबडन और गैस मुक्त ि।ै अंतटरक सतिों पर
सामान्य जंग या गढों ा या खराबी के जलए टैंक का जनरीक्षण दकया जाना चाजिए।
(ख) ऄल्रासोजनक मोटाइ माप दस िर्ों की ऄिजध में एक बार या ईद्योग की गुणििा जनयंत्रण
अिश्यकता क को पूरा करन े के जलए, जो भी कम िो, टैंक के ऄंदर से खोल की प्लेटों, ऄंजतम
प्लेटों और नोजल पर दकया जाएगा। भूजमगत टैंक का बािरी जनरीक्षण बीस िर्ों की ऄिजध
में एक बार या ईद्योग की गुणििा जनयंत्रण अिश्यकता क, जो भी कम िो, को पूरा करने के
जलए दकया जाएगा।
(ग) मर‍मत के बाद, टैंक को 0.75 दक.ग्रा./िगड सें.मी. जी- या जैसा दक जडजाआन कोड में जनर्ददष्ट
ि,ै के परीक्षण दबाि पर िाआिोस्ट्टेटटक रूप से परीक्षण दकया जाएगा और टरसाि के जलए
जााँच की जाएगी।
(घ) आन भंडारण टैंकों का समय पर जनरीक्षण और जनिारक रखरखाि ऄत्यजधक मित्ि रखता ि।ै
तदनुसार, भंडारण टैंकों का जनरीक्षण कायडिम तैयार और कायाडजन्ित दकया जाना चाजिए।
(ङ) आस पैराग्राफ 13.6.4.2 में अइएस-803, एपीअइ-620, एपीअइ-650, अइएस 10987
या समकक्ष मानकों के ऄनसु ार जनर्ममत िायुमंडलीय और कम दबाि िाले भंडारण टैंकों के
जलए न्यूनतम जनरीक्षण अिश्यकता क को िाजमल दकया गया ि।ै जिजभन्न प्रकार के भंडारण
टैंक जनरीक्षणों के साथ-साथ मर‍मत के प्रकार और जनरीक्षण के क्षेत्रों को आस पैराग्राफ
13.6.4.2 में िाजमल दकया गया ि।ै
13.6.4.3 पाआप, िाल्ि और दफरटग:
पाआलपग प्रणाली का जनरीक्षण और रखरखाि नीचे ददए गए ऄनुसार दकया जाना चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) पेरोजलयम स्ट्थापना क म ें सुरक्षा सभी चरणों म ें जनरंतर प्रयासों से अती ि ै और आस तरि यि
देखकर सुजनजित दकया जा सकता ि ै दक संयंत्र और ईपकरण का जडजाआन, जनमाडण, परीक्षण
और ऄनरु क्षण आंजीजनयररग मानकों के ऄनुसार दकया गया ि ै और बाद में दकए गए संिोधन
और मर‍मत ईसी मानक के ऄनुरूप ि।ैं
(ख) आस मानक म ें मानक एएनएसअइ बी-31.3 या समकक्ष मानकों के ऄनुसार संयंत्र पाआलपग के
जलए न्यनू तम जनरीक्षण अिश्यकता क को किर दकया गया ि।ै जनरीक्षण दकए जान े िाल े क्षेत्र,
जनरीक्षण के जलए अिश्यक सुजिधाएं, जनरीक्षण की अिृजि, सेिा में पाआपलाआनों के खराब
िोने के संभाजित कारण और पाआप दफरटग और मर‍मत का जनरीक्षण जनर्ददष्ट दकया जाना
चाजिए जजसमें चालू िोन े के बाद पाआपलाआनों के जलए जनरीक्षण और परीक्षण अिश्यकता क
को भी संक्षेप में िाजमल दकया गया ि।ै
(ग) संचालन म ें जिफलता क और ऄसुजिधा क स े बचन े के जलए एक जनरीक्षण कायडिम तैयार
करना और ईसका पालन करना अिश्यक ि।ै ऄजधकृत व्यजक्तयों को ऑन स्ट्रीम और व्यापक
जनरीक्षण करना चाजिए। ऄजधकृत व्यजक्तयों का ऄनुभि और यो‍यता लागू जनरीक्षण मानकों
और प्रदिया क के ऄनरूु प िोगी।
(घ) जनरीक्षण का प्रकार: पाआपलाआनों के चाल ूिोने के बाद के जनरीक्षण जनम्नानुसार िोंग,े ऄथाडत्:-
(I) बािरी जनरीक्षण।
(II) व्यापक जनरीक्षण।
13.6.4.4 जनरीक्षण ऄंतराल: संयंत्र में पाआपलाआन मुख्य रूप से िेणी-III के ऄंतगडत अती ि ैं और जनरीक्षण
ऄंतराल जनम्नानसु ार ि,ैं ऄथाडत्:-96 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ऄजधकतम जनरीक्षण ऄतं राल िर्ों में
िणे ी सिे ा
स्ट्रीम पर बािरी व्यापक
िेणी-III िेणी-ख, ल्यूब, भट्टी, डामर 4 10
िेणी-III िायु प्रदिया, ठंडा पानी और फायर िॉटर- 4 10
टटप्पणी:
i) कोइ ऄन्य सेिा जो ईपयुडटत ताजलका क में िाजमल निीं ि,ै ईपयुक्त िेणी के तित िाजमल की
जाएगी, जैसा भी मामला िो।
ii) यदद जंग की दर ईच्च पाइ जाती ि ै और िेर् जीिन का अधा भाग ईपयुडक्त जनधाडटरत ऄंतराल से कम
ि,ै तो व्यापक जनरीक्षण ऄंतराल को यि सुजनजित करने के जलए ईपयुक्त रूप से कम दकया जाएगा
दक ऄजधकतम जनरीक्षण ऄंतराल िेर् जीिन के अधे से ऄजधक निीं िोगा।
13.6.4.5 बॉयलर:
जनरीक्षण, परीक्षण और रखरखाि जनमाडता के ददिाजनदिे ों और अइबीअर मानदडं ों के ऄनुरूप
अिश्यकता के ऄनुसार िोगा। बॉयलर के जनरीक्षक की अिश्यकता के ऄनुसार सभी लाग ू
सांजिजघक मानदडं ों का पालन दकया जाएगा।
13.6.4.6 प्रेिर िेसल:
सांजिजधक अिश्यकता के ऄनुसार जनरीक्षण, परीक्षण और ऄनुरक्षण दकया जाएगा।
13.6.4.7 भार जब्रज:
जनरीक्षण और ऄनरु क्षण जनमाडता के ददिाजनदिे ों के ऄनुसार िोगा। काननू ी मरे ोलोजी के
जनरीक्षक की अिश्यकता के ऄनुसार सभी सांजिजधक मानदडं ों का पालन दकया जाएगा।
13.6.4.8 िोआस्ट्ट, इओटी और जॉआस्ट्ट:
जनरीक्षण और ऄनरु क्षण जनमाडता के ददिाजनदिे ों के ऄनुसार िोगा। कारखाना जनरीक्षक की
अिश्यकता के ऄनसु ार सभी सांजिजधक मानदडं ों का पालन दकया जाएगा।
13.6.4.9 फोकड जलफ्ट:
(क) जनरीक्षण और ऄनरु क्षण जनमाडता के ददिाजनदिे ों के ऄनुसार िोगा। कारखाना जनरीक्षक की
अिश्यकता के ऄनसु ार सभी सांजिजधक मानदडं ों का पालन दकया जाएगा।
(ख) कारखाना जनरीक्षक की अिश्यकता के ऄनुरूप समय-समय पर अंखों की जांच की जाएगी
और आस संबंध में टरकाड ड रखा जाएगा।
(ग) थर्ममक फ्लूआड िीटर और कूललग टािर का जनरीक्षण, परीक्षण और ऄनुरक्षण जनमाडता क के
ददिाजनदिे ों के ऄनुसार दकया जाएगा और आस संबंध में टरकॉड ड रखा जाएगा।
13.6.4.10 सी़िी सुरक्षा (पोटेबल या दफटस्ट्ड):
(क) सी़िी कीपैर को सति पर मजबूती से टटकाया जाना चाजिए और आसे दफसलने से रोकने के
जलए िीर्ड छोर को सुरजक्षत रूप से स्ट्थाजपत दकया जाना चाजिए। एक समय में केिल एक
िी व्यजक्त को सी़िी का प्रयोग करना चाजिए। ईपयोग के जलए आसकी दफटनेस के जलए
सी़िी की समय-समय पर जांच की जानी चाजिए।
(ख) रखे जाने िाल े स्ट्थान के जलए सी़िी प्लेटफॉमड स े कम स े कम एक मीटर उपर िोनी चाजिए।
दफसलन के जोजखम को कम करन े के जलए सी़िी को ईपयुक्त सुरजक्षत कोण पर रखा जाना
चाजिए (अदिड रूप स े क्षैजतज स े 75 जडग्री कोण)। भारी िस्ट्तु क को सी़िी के उपर निीं ल े
जाना चाजिए।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 97
13.6.4.11 छलनी और दफल्टर:
छलनी और दफल्टर का जनरीक्षण और सफाइ जनम्नजलजखत अिृजि के ऄनुसार की जाएगी,
जब तक दक प्रचालन के मदं पडने के कारण समय पिू ड जनरीक्षण की अिश्यकता न िो,
ऄथाडत:-
(i) जनरीक्षण और सफाइ की अिृजि (पंप सटिन का ऄपस्ट्रीम): पीडी मीटर का त्रैमाजसक
ऄपस्ट्रीम जतमािी अधार पर।
(ii) जल जछडकाि छलनी का जतमािी अधार पर।
13.6.4.12 सरु क्षा राित िाल्ि:
सेफ्टी टरलीफ िॉल्ि का परीक्षण िर्ड में एक बार दकया जाएगा। आसके ऄलािा,
जनम्नजलजखत की जांच करने के जलए िर 6 मिीने में कम से कम एक बार ऑन-स्ट्रीम दश्ृ य
जनरीक्षण दकया जाना चाजिए, ऄथाडत्:-
(क) बाधा मौजूद न िो;
(ख) ऄपस्ट्रीम और डाईनस्ट्रीम अआसोलेिन िाल्ि, यदद कोइ िो, को खोला जाए और सील दकया
जाए;
(ग) लस्ट्प्रग सेरटग की रक्षा करने िाली सील को तोडा निीं गया ि;ै
(घ) राित ईपकरण म ें टरसाि न िो रिा िो। आसकी देखकर या थमोग्राफी या कॉन्टैटट थमाडमीटर
या जिां भी संभि िो, अईटलेट नोजल पर िाथ से स्ट्पिड करके जांच की जानी चाजिए;
(ङ) ताप के पता लगाने के प्रािधान का जनरंतर प्रचालन, यदद कोइ िो, िाल्ि और जडस्ट्चाज ड
पाआलपग पर कम तापमान के ऄनुप्रयोग के जलए प्रदान दकया जाता िै;
(च) िीट रेलसग पाआलपग और िाल्ि पर आन्सुलेिन और टलैलडग की जस्ट्थजत और
(छ) दबाि कम करने िाले ईपकरणों के जनरीक्षण पर प्रासंजगक मानकों के प्रािधानों का पालन
दकया जाएगा।
13.6.4.13 रोटरी ईपकरण:
(क) कंप्रेिर: अिजधक रखरखाि जांच, जैसा दक ऄनुल‍ नक-2 में जिस्ट् तार से ददया गया िै, का
पालन दकया जाना चाजिए।
(ख) पंप: आस भाग के ऄनुल‍ नक-2 में िर्मणत अिजधक जाचं ों का पालन दकया जाना चाजिए।
(ग) डीजल आंजन: डीजल आंजन के रखरखाि के जलए मूल ईपकरण जनमाडता ददिाजनदिे ों का
पालन दकया जाएगा।
(घ) दबाि गेज: दबाि गेज को आसके ईजचत कामकाज के जलए दजै नक रूप से जाचं ा जाएगा
और 6 मिीने में एक बार कैजलब्रेिन दकया जाएगा।
(ड.) प्रिाि मापने के ईपकरण: सभी प्रिाि मापने िाले ईपकरणों की ईजचत कायड करने के
जलए दजै नक जांच की जाएगी। संबंजधत राज्य के कानूनी मेरोलोजी जिभाग की
अिश्यकता के ऄनरूु प प्रिाि माप ईपकरणों का कैजलब्रेिन दकया जाएगा।
13.6.4.14 ऄजििमन ईपकरण (पोटेबल और रॉली माईंटेड):
(क) बडी अग को पोटेबल ऄज‍ निामक से निीं बुझाया जा सकता ि।ै दफर भी, ये ईपकरण अग
के प्रारंजभक चरण म ें बहत मित् ि रखते ि।ैं आन ऄजििामकों की सबसे मित्िपूणड जििर्े ताए ं
ईनकी तत्काल ईपलब्धता ि ैं और आनका ईपयोग एक या दो व्यजक्तयों द्वारा दकया जा
सकता ि।ै एक पूरी तरि चाजड ऄजििामक यंत्र का िजन 17 दक.ग्रा. से ऄजधक निीं िोना
चाजिए। ऄजििामक माध्यम को जडस्ट् चाज ड दकया जाता ि ै और अग की ददिा में भंडारण
दबाि या कार्टटज में संग्रिीत दबाि िाले चाजड के कारण छोडा जाता ि।ै
(ख) ऄजििामकों को ईन ऄजििामक माध्यमों के प्रकार के ऄनुसार िगीकृत दकया जाएगा
जजनमें जो ईनमे िाजमल ि।ैं ितडमान में, मुख्य प्रकार के ऄजििामक ि ैं – (क) पानी और या
फोम-अधाटरत, (ख) पाईडर, (ग) काबडन डाआऑटसाआड और (घ) ट लीन एजेंट।98 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ग) ऄजििामक यंत्रों के जलए प्रासंजगक अइएस कोड और ऄजििामक यंत्रों के िाआिोजलक
दबाि परीक्षण के जलए ऄनुसचू ी नीचे जिजनर्ददष् ट ि,ै ऄथाडत्:-
ि.स.ं ऄजििामक का प्रकार अइएस कोड परीक्षण ऄतं राल परीक्षण दबाि ऄिजध
(िर्)ड (दक.ग्रा./िग डस.ेंमी.) (जमनट)
1 यांजत्रक फोम प्रकार (गैस अइएस:15683 या 3 35 2.5
कार्टरज) अइएस:13386 या
अइएस:14951
2 यांजत्रक फोम प्रकार (संग्रिीत अइएस:15683 3 35 2.5
दबाि)
3 सूखा पाईडर (संग्रिीत दबाि) अइएस:15683 3 35 2.5
4 सूखा पाईडर (गैस कार्टरज) अइएस:15683 या 3 35 2.5
अइएस:10658 या
अइएस:11833
5 काबडन डाआऑटसाआड अइएस:15683 5 250 2.5
6 टलीन एजेंट अइएस:15683 3 35 2.5
टटप् पणी: ऄजििामक यंत्र का कैप के साथ िाआिॉजलक परीक्षण दकया जाना चाजिए।
(घ) प्रत्येक ऄज‍ निमन मीजडया को संबंजधत अइएस कोड का पालन करना चाजिए (जैसा दक
जनम्नजलजखत मैटरटस में ददया गया ि)ै , ऄथाडत:-
ि.स ं ऄज‍न िमन माध्य म सबं जं धत अइएस कोड
1 फ़ोम कॉन्संरेट अइएस 4989 या अइएसओ 7203
2 पाईडर (िेणी-बीसी) अइएस 4308
3 पाईडर (िेणी-एबीसी) अइएस 14609
4 काबडन डाआऑटसाआड अइएस 15222
5 टलीन एजेंट अइएस 15493 या एनएफपीए 2001 निीनतम संस्ट्करण
नोट 1:
(i) प्रोपलेंट: संग्रिीत दबाि और कार्टटज सचं ाजलत ऄजििामकों के जलए प्रोपलेंट िायु, काबडन
डाआऑटसाआड, नाआरोजन या आन गैसों के जमिण िोंग े जजनमें ऄजधकतम ओस लबद ु (-) 55 जडग्री
सेंटीग्रेड िोगा।
(ii) ऄजििामक यंत्रों का जीिन: (अइएस 2190:2010) नीचे जिजनर्ददष् ट ि,ै ऄथाडत ्
ि.स.ं ऄजििामक का प्रकार जीिनकाल (िर्)ड
1 फोम प्रकार 10
2 पाईडर प्रकार 10
3 काबडन डाआऑटसाआड 15
4 टलीन एजेंट 10[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 99
नोट 2:
(i) ऄजििामकों के जीिन को ऄजििामकों के जनमाडण की तारीख से माना जाएगा। िाआिॉजलक दबाि
परीक्षण में जिफलता के मामले में, ऄजििामक को उपर ददए गए जीिनकाल से ठीक पिले रद्द कर
ददया जाना चाजिए।
(ii) पकडने के जलए िडैं ल: 1.5 दक.ग्रा. या ऄजधक के कुल द्रव्यमान िाले ऄजििामक और 75 जम.मी. या
ऄजधक के जसलेंडर व्यास िाले ऄजििामक में पकडने के जलए िडैं ल िोंगे।
(iii) माईंरटग: िॉल माईंरटग के जलए ऄजभप्रेत प्रत्येक ऄजििामक को माईंरटग के साधन के साथ प्रदान
दकया जाना चाजिए।
13.6.4.15 जिद्यतु ईपकरण:
(क) जबजली के ईपकरणों का ईजचत कामकाज केिल ईपकरणों के अिजधक जनिारक और
ऄनुमाजनत ऄनरु क्षण के माध्यम से सुजनजित दकया जा सकता ि।ै यि ईपकरण के जीिन को
ब़िाता ि ै तथा ईपकरण, स्ट्थापना और पटरचालन कर्ममयों की सुरक्षा भी सुजनजित करता
ि।ै
(ख् ) ईपकरण के प्रकार के अधार पर ऄनुरक्षण दजै नक, साप्ताजिक, जतमािी या िार्मर्क िोगा।
यि सुजनजित करने के जलए पयाडप्त लॉग बनाए रखे जाएंगे दक ऄनुरक्षण ऄनुमोददत जांच-
सूची के ऄनुसार दकया जाता ि।ै प्रासंजगक मानकों के ऄनुसार जनिारक ऄनुरक्षण दकया
जाएगा।
(ग) खतरनाक क्षेत्रों में स्ट्थाजपत ईपकरणों के ऄनुरक्षण पर जििेर् जोर ददया जाएगा।
(घ) दकसी खतरनाक क्षेत्र में सभी जबजली के ईपकरण और तारों को िर समय आस तरि स े
बनाए रखा जाएगा दक िे ईस जििेर्ता को बनाए रख सकें जजसके जलए ईनकी मंजरू ी दी
गइ ि।ै
(ङ) फ़्लमेप्रूफ ईपकरणों की मर‍मत और परीक्षण के जलए बरती जाने िाली सािधाजनया ं नीच े
दी गइ ि,ैं ऄथाडत्:
(i) कोइ ज्िाला प्रूफ या अतं टरक रूप से सुरजक्षत ईपकरण निीं खोला जाएगा और ऐस े
ईपकरण या जबजली के तारों की सुरक्षा जििेर्ता क को कम करने की संभािना िाला
कोइ काम तब तक निीं दकया जाएगा जब तक दक ईक्त ईपकरण या तारों से सभी
िोल्टेज काट निीं ददया जाता ि।ै जब तक काम पूरा निीं िो जाता ि ै और ईपकरण
और िायररग के संबंध में प्रदान की गइ सुरक्षा जििेर्ता क को पूरी तरि से बिाल निीं
दकया जाता ि,ै तब तक िोल्टेज को बिाल निीं दकया जाएगा।
(ii) सोल्डररग ईपकरण या ऄन्य साधनों का ईपयोग जजसमें जोन "1" क्षेत्र में लौ, अग या
ताप या औद्योजगक प्रकार के ईपकरणों का ईपयोग िाजमल िै, की मर‍मत और
परीक्षण तथा पटरितनड को प्रभाजित करने के प्रयोजनों के जलए ऄनुमजत दी जाएगी,
बिते दक िि क्षेत्र जजसमें आस तरि के ईपकरण लगाए गये ि ैं या िायररग की गइ ि,ै
को पिले दकसी सक्षम व्यजक्त द्वारा ऄनुमोददत गैस परीक्षण करने के बाद सरु जक्षत और
प्रमाजणत दकया गया िो - परीक्षण ईपकरण ज्िलनिील िाष्प, गैसों या तरल पदाथों
से सुरजक्षत और मुक्त िोना चाजिए और जब तक कायड प्रगजत पर ि ै ईसे ऐसी जस्ट्थजत म ें
बनाए रखा जाना चाजिए।
(iii) ईपकरण की सरु क्षा से संबंजधत प्रमाण-पत्र या ऄन्य दस्ट्तािेज को ऄमान्य करन े िाल े
दकसी भी ईपकरण में कोइ पटरितडन निीं दकया जाएगा।
(iv) टरप्लेसमेंट फास्ट्टनर, नट, स्ट्टड और बोल्ट जनमातड ा द्वारा जििेर् ईपकरण के जलए
जनर्ददष्ट प्रकार के िोंगे। फ्लेमप्रूफ बाड े में कांच को बदलने या मर‍मत करने का कोइ
प्रयास निीं दकया जाएगा, ऄथाडत् पूणड ऄसेंबली या जनमाडता से प्राप्त िोने िाले जिस्ट्स े100 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
को छोडकर, ऄनुमोदन प्रमाण-पत्र का ऄनुपालन करते हए ल्यूजमनेयर या ऄन्य बाडों
में।
(v) यदद प्रजतस्ट्थापन घटक जैसे दक केबल ‍लैंड, कंड्यूट या कंड्यूट सिायक ईपकरण केिल
थ्रेड फॉमड के साथ ईपलब्ध ि ैं जो ईपकरण पर प्रदान दकए गए से जभन्न िैं, तो अिश्यक
प्रमाणीकरण और ऄनुमोदन िाले ईपयुक्त एडप्े टर लगाए जाएगं े।
(vi) यि दखे ने के जलए ईपकरण बाडों और दफरटग की जांच की जाएगी दक सभी स्ट्टॉलपग
प्लग और बोल्ट लगे हए ि ैं और ठीक से कसे हए ि।ैं लॉंकग और सीललग ईपकरणों की
यि सुजनजित करने के जलए जांच की जाएगी दक िे ईजचत तरीके स े सुरजक्षत ि।ैं
(vii) यदद दकसी समय, क्षेत्र िगीकरण में या क्षेत्र में रखी जाने िाली ज्िलनिील सामग्री
की जििेर्ता क में कोइ पटरितडन िोता ि ै या यदद ईपकरण को क्षेत्र म ें स्ट्थानातं टरत
दकया जाता ि,ै तो क्षेत्र िगीकरण िाआंग में तदनुसार सिं ोधन दकया जाना चाजिए,
और जांच यि सुजनजित करने के जलए की जाएगी दक ईपकरण चयन संिोजधत क्षेत्र
िगीकरण से मेल खाता ि।ै
(viii) सभी जनरीक्षणों के पटरणामों और दोर्ों को ठीक करन े के जलए की गइ कारडिाइ को
टरकॉड ड करने के जलए एक प्रणाली स्ट्थाजपत की जाएगी।
13.6.4.16 सी़िी:
(क) जनरीक्षण और परीक्षण:
क्षजत और क्षय की दजृ ष्ट से लकडी की सी़िी का सप्ताि में कम से कम एक बार जनरीक्षण
दकया जाना चाजिए। धातु की सी़िी का तीन मिीने में कम से कम एक बार जनरीक्षण
दकया जाना चाजिए और जियर, जगं और सरं चनात्मक जिफलता के जलए सभी जिस्ट्स ों
की जााँच की जानी चाजिए।
(ख) भंडारण और रखरखाि:
(i) सीज ढयों को सूखे स्ट्थ ान पर रखा जाएगा और मौसम के प्रभाि से सुरजक्षत रखा जाएगा।
भण्डारण के दौरान सी़िी को सिारे के साथ रखा जाना चाजिए तादक सैलगग और
स्ट्थायी सेट से बचा जा सके।
(ii) लकडी की सी़िी पर समय-समय पर दकसी साफ पटररक्षक जसै े िार्मनि, िलैक या
ऄलसी का तेल लगाया जाना चाजिए। आस पर रंग निीं दकया जाना चाजिए टयोंदक
आसकी परत द्वारा खराबी और दरारों को ढक जलए जाने की संभािना रिती ि।ै
(iii) धातु के पायदान को ईन सामजग्रयों के जमा िोने स े रोकने के जलए साफ दकया जाएगा
जो गैर-दफसलन े िाले गुणों को नष्ट कर सकती ि।ैं
ऄनलु िक: 1
लोलडग या ऄनलोलडग लबद कु पर बल्क या पैटड ल्यबू रकों के जलए जाचं -सचू ी:
ि.स.ं मद टटप्पणी
दजै नक जाचं
1 टया िाआिर के पास िािन और िाआिर के जलए अिश्यक या ऄजनिायड दस्ट्तािेज िैं?
2 टया िािन में चालक दल के सदस्ट्य के रूप में कम से कम एक चालक और एक सिायक िै?
3 टया िािन में दो ऄजििामक यंत्र िैं?
4 टया चालक दल द्वारा ले जा रि ेदकसी ज्िलनिील या जिस्ट्फोटक पदाथड की ईपजस्ट्थजत के जलए िािन के केजबन
की जााँच की गइ िै?[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 101
ि.स.ं मद टटप्पणी
5 टया िािन में माजचस जैसे ज्िलन का कोइ स्रोत िै?
6 टया आंजन का जनकास पूरी तरि से बल्क रक के सामने ि ैतथा ईंधन तेल प्रणाली और ज्िलनिील सामग्री से
पयाडप्त जनकासी ि।ै
7 टया आंजन जनकास और मफलर या साआलेंसर पर प्रदान दकए गए ऄनुमोददत गुणििा िाले फ्लेम ऄरेस्ट्टर
ठीक से बोल्ट दकए गए ि ैंऔर जबना दकसी टरसाि के िैं?
8 टया टैंक के प्रत्येक जडब्बे में स्ट्ितंत्र िैटयूम और पूिड-संचाजलत जनकास (पीिी िाल्ि) लगे िैं?
ऄजतटरक्त जाचं :
9 टया िािन में आलेजटरकल जसस्ट्टम के जलए कटऑफ जस्ट्िच िै?
10 टया सभी जबजली के तारों को ठीक से आंसुलेट दकया गया िै, और सभी जंटिन बॉटस ठीक से सील दकए गए
ि?ैं
11 टया अपातकालीन जस्ट्थजत में िेन िाल्िों को तुरंत बंद करने की सुजिधा िै?
12 टया िािन में प्राथजमक जचदकत् सा बॉटस, टूल बॉटस और अपातकाल सचड लाआट िै?
13 टया चालक के पास स्ट्थायी जनदिे और टमड काडड की प्रजत िै?
14 टया जनरेटर जस्ट्िच, फ़्यूज और सर्दकट ब्रेकर जैसे जबजली के ईपकरण केजबन या आंजन क‍पाटडमेंट के ऄंदर
जस्ट्थत ि?ैं
15 टया अपातकालीन जस्ट्थजत में बैटरी को बंद करने के जलए पास में ििै ी ड्यूटी जस्ट्िच के साथ बैटरी असानी स े
पहचं ने यो‍य जस्ट्थजत में ि?ै
16 टया बैटरी टर्ममनलों में सुरक्षात्मक रबड किर िैं?
ऄनलु िक: 2
मित्िपणू ड ईपकरणों की रखरखाि ऄनसु चू ी (कंप्रसे र):
ि.स.ं ईपकरण मापदडं ों की जाचं करन ेके जलए अिजधकता
दजै नक साप्ताजिक माजसक जतमािी
प्लंजर पंप यूजनट के ल्यूब ऑयल लेिल की जांच करें और यदद
1.
अिश्यक िो, तो टॉप ऄप करें।
िैंक केस में तेल के स्ट्तर की जांच करें और यदद अिश्यक िो, तो टॉप
2.
ऄप करें।
3. िुरू करने से पिले जसलेंडर जैकेट के ठंडे पानी के प्रिाि की जांच करें।
प्लंजर पंप से ‍ल ैंड पैंकग ऄसेंबली और कंप्रेसर जसलेंडर तक तेल
4.
प्रिाि की जांच करें।
5. प्लंजर पंप से प्रिाि दर की जांच करें।
6. टरसीिर या जलदिड रैप से पानी जनकालें।
बेल्ट के कसे िोने की जााँच करें और यदद अिश्यक िो तो समायोजजत
7.
करें।102 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ि.स.ं ईपकरण मापदडं ों की जाचं करन ेके जलए अिजधकता
दजै नक साप्ताजिक माजसक जतमािी
8. फाईंडेिन के बोल्टों की कसािट सुजनजित करें।
ल्यूब ऑयल प्रणाली को फ्लि अईट करें:
9. क) िैंक केस,
ख) पंप कक्ष और ताजा तेल भरें।
10 फ्लि जैकेट िाटर कूललग प्रणाली
11 कंप्रेसर और मोटर पुजलयों के संरेखण की जााँच करें।
12 ल्यूब ऑयल दफल्टर बदलें और सटिन दफल्टर साफ करें।
13 तेल की छलनी साफ करें।
14 स्ट्िच्छ श्वासतंत्र।
15 सटिन और जडस्ट्चाजड िाल्ि खोलें और परीक्षण करें।
16 आंस्ट्ूमेंटेिन की जांच करें यदद अिश्यक िो, तो कॉजलब्रेट करें
17 सेफ्टी टरलीज िाल्ि की जााँच करें।
18 कंप्रेसर जसलेंडर के सटिन और जडस्ट्चाजड िाल्ि
19 ईच्च स्ट्तरीय ऄलामड के साथ आंटरलॉक।
20 सभी यात्राएं। .
21 दबाि और तापमान गेज।
22 कंरोल पैनल।
23 क‍प्लीट ओिर-िॉल मर‍ मत।
रखरखाि ऄनसु चू ी:
(सरें ीफ्यूगल प‍प)
ि.स.ं ईपकरण मापदडं की जाचं करने के जलए अिजधकता
दजै नक साप्ताजिक माजसक जतमािी
1. यदद अिश्यक िो, तो ल् यूब तेल और टॉप ऄप स्ट्तर की जााँच करें। ठंडा
पानी का प्रिाि जांचें (जिां प्रदान दकया गया िो)।
2. यांजत्रक मुिर या ‍ लैंड टरसाि की जााँच करें।
3. जांचें दक "एएमपीएस" सीमा के भीतर ि।ैं
4. िर 800 घंटे चलने के बाद ल्यूब का तेल बदलें।
5. कपललग और कपललग बोल्ट की जांच करें और जघसे हए पुजों को
बदलें।
6. फाईंडेिन बोल्टों की कसािट की जााँच करें।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : ऄसाधारण 103
7. सटिन स्ट्रेनर को साफ करें:
क) ईत्पाद पंप।
ख) ऄन्य पंप।
8. पंप और मोटर के संरेखण की जााँच करें।
9. मर‍ मत।
10. जबयरर‍स की ग्रीलसग करें।
11. ईच्च स्ट्तरीय ऄलामड।
12. टरलीफ िाल्ि।
डीजल आंजन (ऄनरु क्षण चरण)
(1) आंजन से गंदगी को साफ करें।
(2) सभी जबयररग की सतिों पर ल् यूजब्रकेरटग दफल्म बनाए रखें।
(3) आंजन के ईंधन को जनयंजत्रत करें।
(4) ऑपरेरटग तापमान को जनयंजत्रत करें।
(5) क्षरण से बचाि करें।
(6) आंजन को चालू रखें।
(7) ओिर स्ट्पीलडग को रोकें।
(8) ऄपने आंजन की जस्ट्थजत जानें।
(9) परेिाजनयों को समय रिते ठीक करें।
(10) ऄपने ऄनुरक्षण की सूची बनाए ं और ईन्ि ें जनयंजत्रत करें।
डीजल आंजन: "क"
दजै नक जाचं -सचू ी
ि.स.ं ऄनरु क्षण चरण टटप्पणी
1. जपछल ेददन की आंजन लॉग बुक देखें। अिश्यकतानुसार ठीक करें।.
िेन कॉक के माध्यम से फ्यलू टैंक और
2. फ्यूल दफल्टर से पानी और गाद को आंजन िरूु करने स ेपिले।
जनकालें।
जब आंजन बंद िो जाता ि ै और 20 जमनट या ईससे ऄजधक समय
आंजन के तले के स्ट्तर की जांच करें और तक खडा रिता ि ै तो यि जडप जस्ट्टक पर "एच" के जनिान से थोडा
3.
यदद अिश्यक िो तो टॉप ऄप करें। कम या बराबर िोना चाजिए (ऑयल पैन में सभी तले िापस डालन े
के बाद ईसे मापा जाना चाजिए)।
4. ईंधन, तेल, पानी की जांच करें। टरसाि िोने पर दरुु स त् करें
रेजडएटर कैप को रेजडएटर म ेंमजबूती से िापस कसना चाजिए या सजड
रेजडएटर या सजड टैंक को ईपचाटरत
टैंक नेक और आंजन को रेजडएटर कैप के जबना निीं चलाया जाना चाजिए
5. पानी से भरें (िोमेट सांद्रता 3500
टयोंदक आससे आसमें िायु का संचार िोगा और कूलेंट की ओिरिीरटग
पीपीएम)।
िोगी।
6. एयर टलीनर तले के स्ट्तर की जांच करें स्ट्िच्छ आंजन तले का प्रयोग करें104 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
ि.स.ं ऄनरु क्षण चरण टटप्पणी
और यदद अिश्यक िो तो तले बदल ें
(यदद तेल बॉथ टाआप िो) धलू पैन साफ
करें और डे टाआप एयर टलीनर को प्री-
टलीन करें।
टरसाि के जलए एयर लाआन कनेटिन
7. अिश्यकतानुसार सिी करें
की जांच करें
एयर कंप्रेसर ब्रीथर जनकालें और साफ
8. जनिान तक साफ तले से भरें।
करें, यदद लगाया गया िो।
प्रत्येक जिफ्ट की िरुु अत में एयर
9. टरसीिर टैंक की जनकासी करें और,
दफर, िेन कॉक को बंद करें।
10. िैंककेस ब्रीदर साफ करें यददबंद ि ैतो पेपर टाआप एजलमेंट को छोड दें।
िाआिोजलक गिनरड , यदद लगा िो, म ें टरसाि की जांच करें, टॉलपग ऄप के जलए जनर्ददष्ट आंजन ऑयल का
11.
तेल के स्ट्तर की जााँच करें। ईपयोग करें।
आंजन चालू करें तथा जनजष् िय रिने और यदद पिले की तलु ना में लॉग बुक में दज ड तले के दबाि म ें बदलाि
ऄजधकतम गजत दोनों पर तले के दबाि िोता ि ै तो आंजन बंद करें और समस्ट्या जनिारण तकनीक के माध्यम
को नोट करें से तले के दबाि म ें बदलाि के कारण की जांच करें और यदद
12.
अिश्यक िो, तो सिी करें (तले के दबाि में पटरितडन के जनदान म ें
सिायता के जलए और यदद अिश्यक िो, तो ऄपने सर्मिस प्रजतजनजध
को कॉल करें।
13. तले के दबाि को टरकाडड करें ल्यूब के जलए ओइएम मैनऄु ल देखें। तेल के दबाि की सीमा दखे ें।
जिफ्ट के ऄंत में ईंधन टैंक भरें। स्ट्िच्छ ईंधन और छलनी का प्रयोग करें। दफलर कैप खोलन े से पिल े
14.
कैप और असपास के क्षेत्र को भी साफ करें।
टटप्प णी: आसके ऄलािा, डीजल आंजनों "ख", "ग", "घ" और "ड" की जांच जनमाडता के ददिाजनदिे ों के ऄनुसार की जाएगी।
िन् दना िमा,ड सजचि
[जिज्ञापन-III/4/ऄसा./733/2022-23]
फुट्नोट: मूल जिजनयमों को सरकारी राजपत्र म ें फा. सं. पीएनजीऄरबी/तकनीकी/7-टी4एसपीऄआ(1)/2020, तारीख 11
निंबर, 2020 द्वारा ऄजधसूजचत दकया गया था।[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 105
PETROLEUM AND NATURAL GAS REGULATORY BOARD
NOTIFICATION
New Delhi, the 29th March, 20233
F.No. PNGRB/Tech/7-T4SPI/(1)/ 2022 (P-4116).— In exercise of the powers conferred by section 61 of the
Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Act, 2006 (19 of 2006), the Petroleum and Natural Gas Regulatory
Board hereby makes the following regulations to amend the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Technical
Standards and Specifications including Safety Standards for Petroleum Installations) Regulations, 2020, namely: -
1. Short title and commencement, -
(i) These regulations may be called the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Technical Standards
and Specifications including Safety Standards for Petroleum Installations) Amendment Regulations,
2023.
(ii) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.
2. In the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (Technical Standards and Specifications including
Safety Standards for Petroleum Installations) Regulations, 2020, -
(i) in the sub-regulation (1) of regulation 2, after clause (l), the following shall be inserted, namely: -
“(la) “Fire station” means building housing facilities for parking fire tenders and for keeping in
readiness, other fire-fighting equipment for meeting plant emergencies and, fire control room with
required communication facilities mimic panel.”;
(ii) in regulation 3, for the words, figures and letters, “These regulations do not apply to petroleum
installations with aggregate storage capacity less than 1000 KL”, the following shall be substituted,
namely: -
“These regulations will apply to petroleum installations with aggregate above ground storage capacity
equal to or more than 1000 KL.” ;
(iii) in regulation 4, in sub -regulation (2), after the words “maintenance and safety of Petroleum
Installations” , the following shall be inserted, namely : -
“including Aviation Fueling Station (AFS) and Lube manufacturing and filling plants.” ;
(iv) in regulation 6, for the words “are as specified in Schedule which cover layout, design, standard
operating procedures, maintenance, inspection, competence assurance, fire protection, safety
management plan and vehicle management system”, the following words shall be substituted, namely:
-
“including Aviation Fueling Station (AFS) or Aviation Service Facilities (ASF) and Lube manufacturing and
filling plants are specified in Schedule-1, which are as under, namely: –
(a) Part - A to Part - I which covers layout, design, standard operating procedures, maintenance,
inspection, competence assurance, fire protection, safety management plan and vehicle
management system;
(b) Part - J for Aviation Fueling Station (AFS) or Aviation Service Facilities (ASF) which covers
layout design, design considerations, safe operating practices in storage and handling of bulk
aviation fuels, fire protection facilities and vehicle management system;
(c) Part- K for lube manufacturing and filling plants which covers lube manufacturing and filling
plant layout design, design considerations, safe operating and handling practices in lube
manufacturing and filling plant operations, fire protection facilities, maintenance and
inspection of equipment, and vehicle management system.”;
(v) in regulation 8, in sub- regulation (2), the words “or termination of authorization” shall be omitted;
(vi) in Schedule-1,-
(a) in paragraph 1.2.1, in clause (3), after the words, “distance requirements for control room”, the
following shall be inserted, namely: -
from Product tanks or Tank Lorry Filling (TLF) or Tank Wagon (TW) gantry or Unloading area or
other hazardous equipment, then”;106 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(b) in paragraph 1.2.1, in clause (4), at the end, the following proviso shall be inserted, namely: -
“Provided that this clause is not applicable for existing locations with separate control rooms having
facility for real time exchange of signal and data sharing;” ;
(c) in paragraph 1.2.2.1, in clause (3) , in sub- clause (iv) after the words “and like other materials”, the
following shall be inserted, namely: -
“ for existing facilities, imperviousness should be ensured using a suitable technology;” ;
(d) in paragraph1.2.2.5,-
(i) in clause (3), for the words “pedestrian patrolling track”, the word “pathway” and for the
words “watchmen tower” the words “watch tower” shall respectively be substituted;
(ii) in clause (7),-
(A) in sub-clause (iii), for the words, “control; and”, the words, “control;” shall be
substituted ;
(B) in sub –clause (iv), for the words , “in emergency;” the words, “ in emergency; and ”
shall be substituted;
(C) after sub-clause (iv), the following shall be inserted, namely: -
“(v) For existing locations, wherever the parking area is inadequate due to space constraint, remote
parking for empty Tank Trucks (TT) should be provided at designated place. In case remote parking
for empty TTs are not feasible due to space constraint, proper monitoring of vehicle parking and
movement shall be ensured in liaison with local administration. Such remote parking for empty TTs
shall be covered under ERDMP of the installation.”;
(e) in paragraph 1.2.2.7, in TABLE-1, in Specific Notes to Table-1, after the Note-6, the following shall
be inserted , namely:- -
“Note -7: Distance of product pump house (loading or unloading) from utilities and electrical sub-
station shall be 30 mtrs.”;
(f) in Clause 2.6, in Clause (1), after the words and brackets, “non-sparking (or lined with non-sparking
material) and” ,the words “should be” shall be inserted;
(g) in paragraph 2.9.2, in Clause (2) for the words, “delivery end of the filling pipe;”, the following
shall be inserted, namely: -
“delivery end of the filling pipe. Further, adequate measures should be taken to avoid accumulation
of static charge in case of loading low Sulphur or low conductivity petroleum products;”;
(h) in paragraph 2.9.2, in Clause (14), for the words , “fall from height; “,the following shall be
substituted, namely: -
“fall from height. Integrity check of anchoring point with gantry should be conducted prior to
installation of harness and at periodical intervals;”;
(i) in paragraph 2.9.2, in Clause (15), the words “Swing type” shall be omitted and for the words ,
“with counter weight and “the words, “to have” shall be substituted and after the words “hand
railing” the word, “and” shall be inserted;
(j) in paragraph 2.9.2, in Clause (26), the words “should be declared delicensed” shall be substituted
with the words “shall be outside the Hazardous area”
(k) in Clause 2.13, for the sub clause (10), the following shall be substituted, namely: -
“(10) Depending on the nature of job activities carried out, the minimum required illumination
levels for various areas shall be ensured for safe movement or operations or emergency handling, as
under , namely:-
Sl. No. Area Lux Level
1 Main roads (Gate entry or exit, roads around TT gantry 20
Secondary roads (along storage tanks and Periphery and like 10
2
other places)[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 107
Sl. No. Area Lux Level
3 Tank farm area 20
4 Pump or Compressor or Dosing Sheds or Fire Pump House 100
Main Operation Platforms and Access Stairs (TT and TW 60
5
gantry, Tank manifold)
6 Ordinary Platforms 20
7 OWS or ETP Area 60
8 Sub Station or PMCC room 150
9 Transformer yard or HT Di pole area 100
10 Battery room, Charger or UPS rooms 100
11 Control Room building or laboratory 150
12 Lube Warehouse 100
13 Admin Building 200
14 Security Cabin or Watch Booth 100
15 Stairs 50
16 Corridors 70
17 Tank truck Parking area 20
”
;
(l) in paragraph 3.1, in Clause (7), after the words, “supervision of designated personnel” the following
words shall be inserted, namely: -
“and periodic training and refresher needs should be given to such personnel;” ;
(m) in paragraph 3.1,in Clause (9), after the words, “closed drains or manholes”, the words “or work at
height or any non-routine activity”, shall be inserted;
(n) in paragraph 3.2, in Clause (36), for the word “clear”, the word “clean” shall be substituted;
(o) in paragraph 3.3.2, in Clause (7), for the word, “moment”, the word “movement” shall be
substituted;
(p) in paragraph 3.6, after the words , “handling Ethanol and Ethanol Blended Motor Gasoline.” the
following shall be inserted, namely: -
“Adequate flame or heat detection mechanism shall be provided for detection of ethanol fires as
ethanol burns with a flame which is not clearly visible in bright sun light. Alcohol Resistant foam
shall be provided to fight ethanol fires. For fighting other fires including ethanol Blended MS,
Aqueous Film Forming Foam (AFFF) can be used.” ;
(q) in paragraph 3.6.1, after Clause (15), the following shall be inserted, namely: -
(16) Ethanol should be stored either in underground tanks or semi-buried tanks or above ground
tanks and aboveground tanks for ethanol storage shall be of Internal Floating Roof Type or
Cone Roof type. External Floating Roof tank or Internal Floating Roof tank with window
opening on the shell shall not be used for ethanol storage.
(17) Adequate corrosion protection measures should be taken for ethanol service tanks.
(18) Fire fighting on fires related to Ethanol –
(i) for spill of ethanol at TLF gantry or during unloading of Ethanol TT alcohol resistant foam
cover to be immediately spread over the spilled contents using portable Medium Expansion
Foam Generator (MEFG) or appropriate equipment;
(ii) for leak of ethanol from gaskets in Pump House or in Tank farm, alcohol resistant foam108 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
covers to be immediately spread over the spilled contents using portable MEFG or
appropriate equipment;
(iii) if in Tank Farm, common HVLR is used for tanks storing MS or ethanol or ethanol blended
MS, then, appropriate SOP for use of such HVLR for different fires shall be prepared,
displayed and practiced in mock drills;
(iv) minimum two MEFG for each tank inside dyke area storing ethanol or ethanol blended MS
shall be provided. Separate Alcohol Resistant Foam feeding arrangement shall be made for
such MEFGs. Appropriate SOP shall be prepared and displayed near the operating area;
(v) Hydro Carbon Detection system as applicable for ethanol shall be provided at all possible
places of leak including isolation valve inside dyke and at sump near dyke drain valve;
(vi) foam pourer system as provided in Internal Floating Roof Vertical Tank (IFRVT) or in
Cone Roof Vertical Tank (CRVT) for ethanol service shall have dedicated provision for
Alcohol Resistant Foam for fire-fighting; and
(vii) inspection frequency: Internal inspection of ethanol tanks shall be done once in 5 years;
External inspection shall be done visually six monthly and Ultrasonic Thickness testing
shall be done once in 3 years.”;
(r) in paragraph 5.3.2.5, in Clause (1), the following shall be substituted, namely: -
“(1) Foam compound should be stored as explained in IS-4989 or equivalent standard. Type of
foam compound to be used may be protein, fluro-protein or AFFF. Alcohol Resistant Foam shall
be used for handling methanol or ethanol fires. Minimum 1000 litres of Alcohol Resistant Foam
compound shall be maintained at the installation to handle methanol or ethanol fire.”
(s) in paragraph 5.8.3, in Clause (3), the following shall be substituted, namely: -
“(3) Inspection and Testing:
The system shall be checked during mock drill conducted with full system shut down once in six
months and records shall be maintained.”;
(t) in paragraph 10.1.1, in Clause (2) shall be omitted;
(u) in paragraph 10.3, in Clause (7), after the words” The tank truck” ,the words, “or the loading arm
meant for filling the tankers” shall be inserted;
(v) in paragraph 10.3, in Clause (12), the following shall be substituted, namely: -
“(12) In case of Dangerous Goods, Heavy Goods Vehicles (HGV) shall be fitted with at least
One number of minimum 9 kg Dry Powder fire extinguisher on side of tank and 1 kg CO Fire
2
extinguisher in Tank Truck cabin.” ;
(w) in paragraph 11.12, after the words, “written system”, the brackets and words “(online or
offline)” shall be inserted.
(vii) in Schedule-1, after PART-I, the following shall be inserted, namely: -
“PART J:
[Aviation Fueling Station (AFS]
12.0 Applicability:
For Aviation Fuel Stations across the country falling under the scope of these regulation; Part A, Part
B, Part C, Part E and paragraph 10.1.1 of Part H (that is to say Qualification of Driver) shall be
superseded by Part J and remaining parts that is to say Part D, Part F, Part G, Part H, Part I shall hold
good except Clause 10.1.1 of Part H.
The paragraphs of this Part are applicable for such Aviation Fuel Station or installation, where
aggregate above ground storage capacity is equal to or more than 1000 KL.
12.1 Scope:
This Part lays down minimum safety requirements in layout, design, fire protection system, hydrant
refueling system and supply and handling of aviation product in barrels or packed conditions, keeping in
view specific requirements for AFS and availability of a reliable fire fighting support from the airport
operator.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 109
12.2 Installation layout:
12.2.1 Layout Philosophy:
Following philosophy should be adopted in layout of an Aviation Fuel Station, namely: -
(a) Identify and size the facilities needed for receipt, storage and delivery of Class B
(ATF) in bulk, based on the business and process requirements and with a provision
for future expansion. Facilities for receipt, storage and dispending of Class A (Av gas)
shall be designed and segregated from ATF.
(b) Physical segregation or demarcation of hazardous and non-hazardous areas shall be
provided. Layout indicating hazardous and non-hazardous area segregation or
demarcation shall be available. Hazardous area segregation or demarcation shall be as
per latest IS 5572.
(c) AFS facilities should be located based on the following, namely:-
(i) De-licensed area consisting of admin building, security cabin and utilities should
be nearer to the entry or exit gates to minimise movement of personnel in
licensed premise.
(ii) TT unloading, refuellers loading area and refuellers parking shall be located in
such a way that vehicular movement is minimised; and
(iii) Facilities should be laid such that length of drain leading to OWS is minimal.
(d) Risk Analysis or Assessment shall be carried out at the layout stage with an objective
to arrive at any specific mitigation measures required for the Hazards identified. Risk
reduction or mitigation measures shall be given due credit. The outcome of risk
assessment shall guide in preparation of onsite and off-site emergency plan.
Quantitative Risk Assessment (QRA) shall be done whenever major additions in
facilities or major changes in the surrounding areas, operating parameters, product
grade takes place or once in every five years ,whichever is earlier.
(e) Minimum two approaches from the major road should be provided, one for normal
movement and another for emergency exit. Both these approaches should be available
for receipt of assistance in emergency.
(f) Roads inside the hazardous area of an AFS shall be restricted to vehicles required for
operational, maintenance and safety or security reasons and are to be allowed only
with proper safety fittings and authorization from location in-charge or designated
safety officer or Shift in-Charge.
(g) Road widths, gradient and turning radii at road junctions shall be designed to facilitate
movement of the fire-fighting vehicle envisaged in the event of emergency.
(h) The access of facility should be available from two approaches.
(i) Layout should consider the space requirements for the following, namely:-
(i) Maintenance and inspection of each equipment or facility;
(ii) Dedicated area for construction activities;
(iii) Future expansion for addition of facilities;
(iv) Parking of refuellers or hydrant dispensers and other vehicles; and
(v) TT Parking area based on expected fleet size.
(j) Vehicles with spark ignition engine shall not be allowed inside hazardous area.
Vehicles with internal combustion engine (compression ignition) such as refuellers
and tank truck required to be permitted for business shall have Petroleum and
Explosives Safety Organization (PESO) approved spark arrestor fitted on the vehicle.
(k) The maximum height of structure at the AFS shall not exceed the maximum
permissible height specified by the local airport authority or operator.
12.2.2 Layout of facilities:
To prepare a layout, information should be collected on all applicable aspects and not limiting to
following, namely:-
(a) Storage tanks, utility requirements
(b) Product receipt or dispatch and mode of transport (by Road and Pipeline).
(c) Warehouses, DP Shed (for storing Avgas 100LL or Methanol) and other open storage
areas like scrap yards.110 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(d) Chemical storage, hazardous waste storage or disposal facilities.
(e) Service buildings and allied facilities.
(f) Site topography including elevation, slope and drainage.
(g) Seismic data and probability of tsunami in coastal areas.
(h) Highest flood level in the area, water table, natural streams or canals.
(i) Approach roads for functional areas.
(j) Aviation considerations like height restrictions and distance from flight path.
(k) Environmental considerations.
(l) Statutory requirements, airport operator‟s requirements, local bye-laws.
12.2.3 General Considerations:
While locating the various facilities the following should be considered, namely: -
(a) Tank farm, loading or unloading gantry, utilities, and approach roads should be
suitably constructed to prevent flooding.
(b) Operations Control Room, SCADA and server room should be located in a non-
hazardous area, upwind (Majority of the year) of hydrocarbon storage and handling
facilities and at a distance from potential leak sources. It shall not be located on a
lower level than surrounding plants and tank farms.
(c) The control room for Pipeline receipt (if applicable) can be co-located with the
SCADA or server room for the AFS.
(d) Utility blocks shall be located outside the hazardous area.
(e) Overhead power transmission lines shall not pass over the AFS including the tank
truck parking areas. Horizontal clearance shall be in line with the Indian Electricity
Rules.
(f) High Tension (HT) line and HT sub-stations shall be terminated or located outside the
hazardous area.
(g) Tank truck or refuellers movement inside the AFS shall be kept to minimum. The
truck or refuellers loading or unloading facilities should be located at a safe distance
near the gate meant for its movement and should be oriented to provide one-way
traffic pattern for entrance and exit. Tank truck or refuellers in the gantry shall be in
drive out position for easy escape in case of emergency.
(h) For AFSs with above ground product storage tank having capacity more than 1000
KL, drain shall be provided around the Tank farm, TT or Refuellers loading or
unloading area to collect product due to accidental spill over or leakage and shall be
routed to OWS or pits. The drains shall always be maintained clean.
(i) Roads should be provided in a manner to the extent possible to serve all areas
requiring access for the operation, maintenance and firefighting.
(j) Smoking booths shall not be provided inside an Aviation Fuel Station.
(k) Firewater storage and firewater pump house, wherever applicable, should be located
upwind of hydrocarbon storage area with straight approach from outside area to enable
easy receipt of mutual aid and make up water.
(l) The provision should be made to receive the water from other sources including
mutual aid or sharing of water into fire water storage tanks.
(m) All buildings which are not related to AFS operation should be located at upwind of
hydrocarbon storage and handling facilities and they shall be located outside the
hazardous area, and such areas include administration, canteen with a separate entry
and special care should be taken for canteen location where any spark or open flame is
likely to exist.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 111
(n) Congestion inside the hazardous area because of buildings, structures, pipelines, trees,
should not be allowed. The location of addition of facilities in existing AFS shall be
decided based on Risk Assessment.
(o) Room for storing hydro carbon samples shall be provided with bottom exhaust for
release of flammable vapours. Electrical fittings as well as electrical equipment shall
be flame proof. Adequate number of fire extinguishers should be placed, wherever
required.
(p) Electrical equipment or fittings of type suitable for respective area classification
(Zone-0,1,2) to be ensured. Electrical fittings as well as electrical equipment in
hazardous areas shall be of approved type.
(q) The additives shall be stored at the designated or segregated area as per respective
Material Safety Data Sheet.
(r) Unlicensed area shall be suitably demarcated by fencing.
12.2.4 Layout of Storage Tanks:
12.2.4.1 Dyked Enclosures:
(a) Above ground ATF storage tanks shall be located in dyked enclosures. Facility shall
be accessible from atleast two sides. Aggregate capacity (combined safe capacity) of
tanks located in one dyked enclosure shall not exceed 60,000 KL for a group of fixed
roof tanks.
(b) Dyked enclosure shall be able to contain the complete contents of the largest tank in
the dyke in case of any emergency. A free board of minimum 200 mm above the
calculated liquid level or 10% of calculated dyke capacity, whichever is higher, shall
be provided for fixing the height and capacity of the dyke.
(c) Enclosure capacity shall be calculated after deducting the following volumes,
namely:-
(i) Volume of the tanks other than largest tank up to enclosure height without free
board;
(ii) Volume of all tank pads, supports and RCC rings as applicable;
(iii) Volumes of fire break walls; and
(iv) Volume of pipes, supports and steps.
(d) The height of tank enclosure dyke (including free board) shall be at least 1.0 m and
shall not be more than 2.0 m above average inside grade level.
(e) The dyke wall made up of earth, concrete or solid masonry shall be designed to
withstand the hydrostatic load and shall be impervious.
(f) Dyke enclosure area (inside area of the dyke) shall be also impervious to prevent the
ground water pollution. Dyke enclosure (entire area of the dyke) shall have
impervious layer of suitable material such as EPDM (ethylene propylene di-
monomer) liner or polyethylene sheet to prevent the ground water contamination in
addition to brick or stone pitching or PCC. For existing facilities, imperviousness of
dyke enclosure should be ensured using any suitable technology.
(g) The dyke and the enclosures shall be inspected for cracks, visible damage. every six
months (pre and post monsoons) and after every major repair in the tanks or dykes, so
as to keep it impervious.
(h) Pump stations and piping manifold should be located outside dyke areas.
(i) Piping through dyke wall, if any, shall be properly sealed to make dyke impervious.
(j) The dyke area shall have proper slope outward of tank pad towards the inner periphery
of the dyke enclosure to prevent reverse flow.
(k) Earth-pits shall be provided outside of Dyke area and strips buried under the earth
except at termination points from a shortest possible distance. The earthing lay out
diagram shall be displayed for reference.112 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(l) Horizontal above ground tanks mounted on pedestals shall meet separation distances
and shall have dyked enclosure.
(m) Inter distance between dyke wall and tank shell shall be minimum half the height of
the tank.
(n) Construction of dyke exceeding 2 m may be considered where there is severe
constraint on space availability, subject to approval of PESO. In such case, following
conditions shall be ensured ,namely:-
(i) Total dyke capacity shall be based on containment of largest tank capacity;
(ii) Monitors on raised platforms shall be provided so that throw of the monitors
are not restricted;
(iii) All tanks in such a dyke shall be provided with sprinkler system for AFSs
storing more than 1000 kl in above ground storage tanks; and
(iv) Suitable railing for fall protection to be provided at cross over in case of dyke
height is more than 1.5 metre.
(o) In case of buried tanks - Under Ground (UG or buried) and Semi-buried (SB) tanks:
(i) Semi-buried tanks are treated as underground storage tanks for calculation of
inter-distance between the facilities;
(ii) Kerb wall of minimum 300 mm height should be provided in the UG or SB
tank Farm Area to contain accidental overflow.;
(iii) A minimum of 1.5 m clear distance from the tank shell shall be maintained
from structures or boundary;
(iv) Vents shall be located or terminated at a distance of 4 m from hazards and shall
be at minimum 4 m height from the ground level;
(v) The open end of vent pipe shall be covered with non-corrodible metal wire
gauge preferably SS having 60 meshes and shall be further protected from rain
by hood or by suitably bending it downward;
(vi) Aviation fuels shall enter a tank through closed piping system or coupled
electrically continuous and sound hose; and
(vii) The manholes, dip hatch, floating suction inspection hatch and pipelines should
be minimum 300 mm above the grade level of the tank farm.
(p) Corrosion control measures such as wrapping- coating for buried pipelines and tanks,
Internal epoxy lining of tanks and hydrant pipelines, provision of Cathodic protection
for hydrant pipelines shall be undertaken.
12.2.4.2 Grouping of Tanks:
(a) Tanks shall be arranged in maximum two rows so that each tank is approachable from
the road surrounding the enclosure.
(b) Tanks having 50,000 KL capacity and above shall be laid in single row.
12.2.4.3 Fire walls inside dyke enclosure for above ground tanks:
(a) In a dyked enclosure where more than one tank is located, firewalls of minimum
height 600 mm shall be provided to prevent spills from one tank endangering any
other tank in the same enclosure.
(b) A group of small tanks each not exceeding 9 meters in diameter and in all not
exceeding 5,000 KL in capacity shall be treated as one tank for the provision of
firewall.
12.2.4.4 General:
(a) For aboveground vertical storage tanks, the tank height shall not exceed one and half
times the diameter of the tank or maximum 20 m, whichever is less.
(b) All Piping from or to any tank including connected sprinkler or foam line shall comply
with the following, namely:-:[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 113
(i) They shall not pass through any other dyked enclosure;
(ii) They shall run directly to outside of dyke to minimise piping within the
enclosures; and
(iii) They should not pass-through other tank areas or fire walls.
(c) Piping design inside tank dyke area should ensure easy accessibility for any operations
in the tank farm and wherever necessary well-designed cross-overs shall be provided
to cross the pipelines running within the dyke area. Elevated catwalks above the height
of the dyke wall shall be provided for safe access and exit in case of normal or
emergency situations. The catwalks shall run at the same level and terminate directly
outside the dyke.
(d) No part of the dyked enclosure should be below the level of surrounding ground
immediately around the outside of dyke area.
(e) Minimum distance between a tank shell and the inside toe of the dyke shall not be less
than half the height of the tank
12.2.5 Protection of Facilities:
12.2.5.1 Proper approach towards various facilities should be provided within the AFS for smooth
access of fire tenders in case of emergency, for AFSs storing more than 1000 KL in above
ground tanks.
12.2.5.2 For AFSs located outside airport or defence premises, the boundary wall should be
constructed as per the directives of the Government of India, in the Ministry of Home
Affairs or any other Central Government directive. In any case the boundary wall shall be
of minimum 3m height with V or Y or X shaped barbed wire fencing on the wall with 600
mm diameter concertina coil on top.
12.2.5.3 The emergency gate should be away from the main gate for evacuation of vehicles and
personnel in emergency and should always be kept available and free from obstruction.
12.2.5.4 CCTV shall be installed in AFSs, other than defence, with aggregate above ground storage
tank capacity more than 5,000 KL. The CCTV shall cover entry and exit gate, periphery of
installation and all critical operating areas such as tank farm, loading or unloading area,
which should be monitored continuously. The CCTV monitoring station should be provided
in SCADA, or SHIFT room, security cabin and Location In-charge room.
12.2.6 Separation Distances:
12.2.6.1 Minimum separation distances between various facilities described above shall be as per
Tables-1, 2 and 3 of these part . Every table of these part shall be read in conjunction with
the notes specified with the table.
12.2.6.2 The layout shall also take into account findings and recommendations of HAZOP or
Quantitative Risk Assessment study, which shall be carried out at all the stages of facility
development process.
12.2.6.3 For large AFS, minimum separation distances are specified in Table- 1. The table is
applicable where total storage capacity for ATF in above ground tanks is more than 5000 KL.
12.2.6.4 For medium sized AFS, minimum separation distances shall be as specified in Table-2. This
table is applicable where total above ground storage capacity for ATF is above 1000 KL but
less than or equal to 5000 KL.
12.2.6.5 For other category AFSs, minimum separation distances shall be as specified in Table-3. This
table is applicable where total above ground storage capacity is equal to 1000 KL or where
AFSs are having buried or semi-buried tanks irrespective of storage capacity.
12.2.6.6 In case of an existing AFS where inter-distances between various facilities are not
conforming to the Table- 1 or 2 or 3 of these part (as applicable), then QRA or HAZOP
study shall be conducted and suggested mitigation measures shall be implemented.114 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
TABLE – 1
Separation Distances Between Facilities for Large AFSs with Above Ground Tankage > 5000 Kl
S.No. From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
(D+d)/4 0.5D or
or 10 15 15
1 Storage Tank- Class B 15 30 30 30 30 8 30 15
min Min
Tank vehicle loading or
2 unloading for petroleum 15
15 X 30 20 30 30 30 8 30 15
Class B
Fire water tanks and Pump
3 30 30 x X 12 30 6 30 12 30 X
House
0.5 D or
4 1.5 X
Boundary wall around AFS 15 min 20 X X X X X X 15
5 Service or office buildings 3
30 30 12 X X 30 X 8 X 15
or workshop
6 15
OWS or pits 30 30 30 1.5 30 X 30 X 30 30
Electrical Panel Room
(PMCC or DG room) or X
7 30 30 6 X X 30 x 8 X 15
Electrical Sub station
15
8 FLP Electric Motors 8 8 30 X 8 X 8 x 8 8
X
9 SCADA or Server Room 30 30 12 X X 30 X 8 X 30
DP shed (Class A in packed condition) 15
10 15 15 30 15 15 30 15 8 30 X
11 Non-FLP Motors 15 15 X X 3 15 X 15 X 15 X
General Notes to Table-1:
All distances are in metre and the table specified the minimum requirement.
(a) “D” indicates the diameter of the larger tank.
(b) All distances shall be measured between the nearest points on the perimeter of each facility except in
case of tank vehicle loading or unloading area where the distance shall be from the centre of nearest
bay.
(c) Service building shall have minimal manning and normally no hot work would be done there.
(d) “X” means any distance suitable for constructional or operational convenience.
(e) Safety distances between tanks are not applicable (other than boundary wall) for double walled above
ground storage tanks. No dykes are required for such tanks.
(f) Pig launcher or receiver at liquid hydrocarbon handling pipeline installations should be located at least 5
m from boundary.
Specific notes to Table-1:
1. OWS or Pits shall be minimum 1.5 m from boundary wall. However, OWS or Pits in this case shall
have permanent covers with venting arrangement located at minimum 4 m from boundary wall and
other hazard.
2. Refuellers parking space should be demarcated and a minimum distance of 4m distance to be
maintained from the centre line of the nearest refuellers to the boundary wall.
3. Fixed type Proving Measure should be at a minimum distance of 4 m from hazard or source of
ignition.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 115
TABLE – 2
Separation distances between tank/ offsite facilities for AFSs with Above Ground Tankage >1000KL and
≤5000KL
S. No. From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
D or
D or 4.45. 5m in
1 Storage - Class B 0.5D 4.5 4.5 4.5 3 9 30 4.5 D min
min
Tank vehicle decantation or
2
Topping-up 4.5 X 4.5 4.5 4.5 4.5 1.5 9 30 9 9
D or
3 4.5
Boundary wall around AFS 4.5 X X X X X 9 X 1.5 X
Min
D or
4 Service or office buildings 4.5
4.5 X X X X X 9 12 9 x
or workshop Min
5
Non-FLP motors 4.5 4.5 X X X X 3 9 X 9 x
Electrical Panel Room
6 (PMCC or DG
4.5 4.5 X X X X 3 9 X 9 x
room) or Electrical sub statin
7 FLP Electric Motors 3 1.5 X X 3 3 X 3 30 X 3
DP shed (Class A in
8 packed condition) 9 9 9 9 9 9 9 x 30 9 9
Fire water tanks and Pump
9 30 30 X 12 X X 30 30 X 30 12
House
10 OWS or Pits 4.5 9 1.5 9 9 9 X 9 30 x 9
11 SCADA or Server Room D min 9 X X X x 3 9 12 9 x
Notes:
Safety distances between tanks are not applicable (other than boundary) for double walled
above ground storage tanks. No dykes are required for such tanks. Notes given under Table
-1 are also applicable for Table- 2.
TABLE – 3
Separation Distances between tank for AFS with Above Ground tankage =1000KL or buried/semi-
buried tanks irrespective of capacity
S.No. From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Dor
0.5D D or
1 Storage - Class B 4.5 4.5min 4.5 3 9 4.5 4.5
(note b) 4.5 min
(note b)
Tank vehicle decantation or
2 4.5 X 4.5 4.5 4.5 1.5 9 4.5 4.5
Topping-up
D or 4.5
3 Boundary around AFS 4.5 X X X X 9 X X
min
Service or office buildings or D or 4.5
4 4.5 X X X X 9 X X
workshop min116 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
Electrical Panel Room (PMCC or
5 4.5 4.5 X X X 3 9 X X
DG room)
6 3
FLP Electric Motors 3 1.5 X X 3 X 9 X
DP shed (Class A in packed
7 9 9 9 9 9 9 X 9 9
condition)
8 Non-FLP motors 4.5 4.5 X X x X 9 X X
9 SCADA/Server Room 4.5 4.5 X X X 3 9 X X
General notes to Table –3:
(a) All distances are in metre and the table specifies the minimum requirement.
(b) Distance norms between buried or semi buried tanks will not be applicable. The distance between buried
or semi buried tanks and boundary shall be minimum 1.5 m.
(c) “x” indicates suitable distance as per good engineering practices to meet construction, operational and
maintenance requirements.
(d) “D” indicates the diameter of the larger tank.
(e) Distances given for the tanks are shell to shell in the same dyke.
(f) Where alternate distances are specified (like 0.5 D / 6.0), the minimum thereof shall be used.
(g) All distances shall be measured between the nearest points on the perimeter of each facility except in
case of tank vehicle loading or unloading area where the distance shall be from the centre of each bay.
(h) Pig launcher or receiver should be located at least 5 m from boundary.
(i) Safety distances between tanks and other facilities (other than boundary are not applicable for double
walled above ground storage tanks. No dykes are required for such tanks.
For Aviation Fuel Stations:
1. For underground and semi buried tanks, the separation distance between Tank Vents and hazard should
be minimum 4 m. The vertical separation should be minimum 4 m from the grade level.
2. Separation distance of 1.5 m to be maintained from underground and semi buried tanks to nearby
structures and boundary wall. For above ground tanks Table -3 to be followed.
3. Refuellers parking space should be demarcated and a minimum distance of 4m distance to be maintained
from the centre line of the nearest refuellers to the boundary wall.
4. Fixed type Proving Measure should be at a minimum distance of 4 m from hazard or source of ignition.
12.3 Design Considerations:
12.3.1 Design of storage tanks
12.3.1.1 Tank design:
(a) All horizontal tanks ,above ground, underground and semi buried, shall be as per IS
10987 or any equivalent industry standard. Semi-buried tanks are considered as
underground storage tanks for all purposes.
(b) atmospheric pressure tanks shall be designed as per, API 650 or IS 803 or any other
equivalent standard.
(c) Selection of type of tank generally depends on ambient conditions, site requirement
and the volume of product to be handled.
(d) Tank bottoms should be cone down with a continuous slope towards centre sump for
vertical tanks as per relevant standards and horizontal tank should be installed with a
continuous slope of 1:60 minimum.
12.3.1.2 Tank Appurentences:
(a) Individual above ground vertical and horizontal tanks shall be provided with access to
the roof or tank top. A platform with railing should be provided from the top of the
stairway to gauge well, vents and floating suction check point.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 117
(b) Stairs should be made of grating. All staircases shall have resting or landing platform
for a height not exceeding 5m.
(c) Minimum two number of roof manholes and 2nos. of shell manholes shall be provided
in all vertical tanks. For horizontal tanks minimum two numbers of manholes shall be
provided.
(d) Walkway with hand rail on the roof of the tank should be provided to facilitate
inspection or checking of vents, so that movement of personnel on roof is safer. Anti-
slippery path on the roof should be provided for this purpose.
(e) All ATF tanks shall be provided with floating suction of size depending on the tank
capacity and discharge flow rate, with an inspection hatch at the top of the tank.
(f) Sampling sump shall be provided in all types of Aviation tanks.
(g) For vertical tanks minimum one no. sampling draw off line or one water draw off line
should be provided.
(h) Flash Back Arrester (Flame arrester) vents where fitted should be as per IS 11006 or
adequately sized free vents should be provided for ATF tanks as API 2000 and also
considering the following , namely :-
(i) Maximum and minimum ambient temperatures;
(ii) Vapour pressure of the product at operating or design temperature;
(iii) Maximum pumping in and out rates.
(i) Free Vents shall be provided with Screens made of stainless steel to prevent the
ingress of foreign bodies and shall have a coarse mesh with approximately 60 mesh
size or finer.
12.3.2 Tank farms and manifolds:
12.3.2.1 Tank Farm Drains for AFS with storage capacity more than 1000 KL:
(a) The dyke drain shall be provided along the inside periphery of the dyke enclosure
wall. In case circular drain around tank pad is provided, the same needs to be
connected to the peripheral drain.
(b) The outlet from dyke shall have the provision to divert to the OWS or Pits or to main
storm water drain.
(c) In case of AFS with total tankage of more than 5000 KL in above ground tanks, the
dyke drain valves shall be provided with position indication and alarm system.
12.3.2.2 Tank Manifold:
(a) The number of inlet or outlet connections to the tank shell should be kept minimum.
(b) Tank body valve of above ground tanks shall be manually operated valve or motor
operated or remote operated shut off valve type.
(c) The second valve on above ground tanks should be motor operated valve (MOV) on
inlet and outlet lines for locations having hydrant refuelling system. For other AFSs
where HRS system is not installed, in place of MOV, manual operated valve may be
provided. This second valve should be located outside the dyke area.
(d) All AFSs with above ground storage capacity more than 5000 KL shall have over-fill
protection system.
(e) Hammer blind valves of any type shall not be used in AFSs.
(f) MOV should have open and close remote operation from SCADA or shift room and at
field outside of dyke. ROSOV wherever provided shall be fail safe and fire safe (shall
close in case of signal failure) and the actuator shall be failsafe. The cables leading to
the control room shall be fire resistant. ROSOV shall have only close operation from
control room or at a strategic remote location.
(g) In addition, open, close and stop feature should be available for local operations, close
to the valve.118 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(h) Tank manifold, if provided, should be located outside the dyke area. The floor
underneath the manifold shall be paved and have Kerb walls and connected to oil
water drainage system leading to OWS or Pits.
(i) Thermal safety valve (TSV) or Expansion line should be provided in above ground
tanks for blocked portion of pipe lines to take care of the thermal expansion of product
due to rise of temperature.
(j) TSV outlet line or expansion line should be connected back to above ground tank or
tank inlet or outlet line before manually operated body valve with suitably positioned
isolation valves. One isolation valve shall be installed close to the tank body or inlet or
outlet line to the maximum extent possible.
(k) In case the expansion line is connected at tank top, the line shall be extended inside up
to the Tank bottom to avoid free fall through vapour space. However, at existing
locations where ever the above provision does not exist in above ground tanks, the
same shall be provided on all tanks during scheduled tank maintenance or cleaning.
(l) Any electrical fittings and fixtures inside the dyke shall be as per the hazardous area
classification. However, such fittings and fixtures except for actuators of MOVs
should be above the dyke height.
12.3.2.3 Tank Settlement:
(a) Tank Settlement should be effectively made up with proper slope to avoid rain water
accumulation and subsequent corrosion of the bottom plate.
(b) Where large settlement is anticipated, supporting arrangement for the connected
piping shall be suitably designed to take care of the settlement.
12.3.3 Drain or sampling point:
12.3.3.1 Drain or sampling point in Above Ground tanks:
(a) Arrangement should be provided in all above ground tanks for product sampling and
water draw off from tanks. Number and details of the drains shall be as per the
applicable tank design standard.
(b) Each drain line shall have minimum two isolation valves and pipe extended beyond
tank pad up-to drain point. One of these valves shall be of quick closing type. Ends of
each drain point should have provision of blind flange or capping arrangement.
12.3.3.2 Drain or sampling point in Buried or Semi Buried tanks
(a) Arrangement should be provided in all buried and semi buried tanks for product
sampling and water draw off from tank.
12.3.4 Vent:
12.3.4.1 Open Vents: For sizing the vents API 2000,it shall be referred. Following basic guidelines
should be followed while designing vent, namely:-
(a) Maximum and minimum ambient temperatures;
(b) Vapour pressure of the product at operating or design temperature; and
(c) Maximum pumping in and out rates.
12.3.5 Dip Hatch or Sampling:
(a) Dip hatch or gauge hatch, used for gauging the height of the liquid in an above ground
tank as well as to take out samples for testing, shall be provided. In underground and
semi buried tanks, separate sampling hatch should be provided in addition to dip hatch
for gauging purpose.
(b) Gauge well pipe (with slots) should be provided for all types of tanks.
(c) The gauge well should be properly supported by means of angles or strips with bottom
plate of the tank.
12.3.6 Instrumentation:
12.3.6.1 Level controls on Tanks shall be as follows, namely:-[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 119
(a) High Level (H): Between normal fill level and safe fill level;
(b) High High Level (HH): At safe fill level ;
(c) “H” and “HH” level switches shall have provision of audio and visual alarms on auto-
actuation in the control room;
(d) “HH” level switch shall have audio alarm on auto-actuation in the control room and
auto actuation of shut off valve;
(e) “L” alarm may be interfaced with pump for dry run protection ;
(f) The above alarms shall be provided as given below in the table, namely:-
AFS with total storage equal to 1000 KL above ground. NIL requirement.
AFS with total storage 5000 KL and more
Hi, Hi-Hi alarm and ESD or ESB System.
(above ground tanks)
AFSs with above ground storage tank of capacity 1000 KL
Hi level alarm.
and above but less than 5000 KL
The above shall be applicable to all locations;
(g) There shall be exchange of signals between the receiving and dispatch location in case
of receipt of product through cross country pipe lines. Provision shall be made for
monitoring of level of the receiving tank along with pressure in the pipe line and
MOV status and to ensure safe shut down of the system in case of any abnormal
situation.
(h) Adequate measures should be taken for tanks receiving product from cross country
pipeline at high flow rates for surge pressures due to sudden closures of valves and
accordingly where ever required, suitably designed Surge relief system or pump
tripping should be provided.
12.3.7 Piping or valves or flanges:
12.3.7.1 Piping:
(a) Piping: should be designed for handling of Hydrocarbon liquid as per “ASME B 31.3:
Process Piping” or ASME B 31.4 (for cross country pipelines only entering the AFS)
or API 5L or equivalent as applicable.
(b) Pipe joints should be welded as far as practicable with full penetration weld. Number
of flanged or threaded joint should be kept to a minimum.
(c) In case sampling point is provided on receipt line for operational requirement, the
same should be provided outside of dyke in the manifold.
(d) Sectionalizing of the pipe lines with isolation valves and arrangements for injection or
draining of water shall be provided for facilitating hydro-testing of the pipe lines.
(e) The product hydrant pipelines should be provided with low point and high point drains
to facilitate emptying, sampling or hydro-testing. Ends of each drain point should have
provision of blind flange or capping arrangement.
(f) Buried piping shall be protected against physical damage and corrosion with suitable
protective coating.
12.3.7.2 Valves:
(a) Steel valves for handling aviation products should conform to relevant API or
equivalent standards.
(b) Cast iron valves shall not be used for handling aviation products.
12.3.7.3 Fittings:
(a) Steel flanges and flanged fittings shall conform to relevant ASME or ASTM or ANSI
or equivalent. Slip on or weld neck flanges should be used. Screwed flanges for sizes120 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
50 mm or smaller may be used.
(b) Steel unions shall have ground metal to metal seats. Gasket type unions shall not be
used. Plugs shall be of steel. Cast iron or brass plugs shall not be used.
(c) All flanges shall be connected for bonding for electrical continuity.
12.3.8 Bulk Loading or unloading operations:
12.3.8.1 Loading or unloading Pumps:
(a) Pumps conforming to relevant API standards may be used.
(b) Product pumps may be provided with suitable sized strainers on suction and NRVs on
discharge lines. All drain points of strainers shall be provided with isolation valves
and ends having provision for blind flange or screw capped.
(c) Pumps shall be located in an exclusive paved area with drainage facilities routed to
OWS or Pits for AFSs with above ground storage tank of capacity more than 1000
KL.
(d) Pump house shall be positioned at an elevated platform and shall be well ventilated on
all four sides. In case site condition does not allow for pump house at elevated level,
suitable arrangement to be provided to ensure disposal of accumulated product.
(e) Pump-motors shall be provided with suitable IP protection.
(f) Unloading or loading pumps shall also be provided with additional flame proof switch
located at the strategic location near the loading-unloading bays to switch off the
pump in case of emergency such as over flow, fire or any other abnormal situation.
(g) Suction and discharge lines at AFSs with above ground tanks shall be provided with
thermal safety relief device to relieve pressure due to ambient temperature rise. When
connected to tank, it (TSV) shall be provided with isolation valves, which shall be
locked open. One isolation valve shall be installed close to the tank body to the
maximum extent possible.
(h) In addition to above, locations having automation shall be provided ESD (Emergency
shutdown) feature through automation system.
12.3.8.2 Tank truck and Refuellers Loading Bays:
(a) Tank Truck and refuellers should be bottom loaded.
(b) Loading unloading points shall have quick shut-off valves that is to say, Cast steel
Plug or Ball Valves.
(c) Automated locations may provide suitable overfill protection system to prevent any
overflow and hazards arising out of that.
(d) Loading hoses for Tank Trucks and refuellers shall be as per relevant API or EI or EN
or BIS specifications.
(e) Flameproof lighting or portable flame proof torches shall be provided for night time
checking of bottom leaks of trucks and also for proper sealing and inspection
wherever loading or unloading during night is required to be done.
(f) Operating personnel of large size AFSs (storage more than 5000 KL) should be
provided with intrinsically safe walkie-talkie sets.
(g) AFSs with Tank Truck unloading or loading gantries shall be provided with safety
harness to protect the operating crew against fall from height.
(h) Swing type loading ladders with counter weight and hand railing, wherever provided,
shall be light in construction. Neoprene packing shall be provided at the bottom rest to
avoid spark generation due to impact. Alternatively, Swing type hydraulic loading
platforms without counter weight can also be provided.
(i) Proper handrail arrangement should be provided on platforms and stairs for safe
movement of personnel.
(j) Provision shall be made for quick isolation of main product headers in case of[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 121
emergency. For this purpose, suitable type hand operated valves or remote operated
valves should be considered as per the site conditions.
(k) Loading and unloading bay area shall be paved for smooth draining and collection of
spillages into drains.
(l) Open drains shall be covered with gratings so as not to endanger movement of
personnel.
(m) All tank trucks or refuellers, if not exempted by PESO, entering AFS shall be provided
with PESO approved spark or flame arrestor at the exhaust. Vehicle confirming to BS
IV and above are exempted for fitment of spark arrestor.
(n) Oil and water collected from loading or unloading areas shall be routed to OWS or
Pits for AFSs with above ground storage tank of capacity more than 1000 KL. A slop
tank should be earmarked for storing separated oil.
(o) The loading and unloading bays shall be designed such that movement of vehicle is
smooth without criss-crossing.
12.3.9 Design Layout for Handling of Slop
12.3.9.1 Drainage and Collection:
(a) A network of drainage system shall be provided to collect oil drains from various
equipment, loading or unloading areas, pump houses and like other areas.. The
drainage shall lead to OWS or Pits.
12.3.9.2 OWS or Pits:
(a) The receiving sump of the OWS or Pits shall have suitable arrangement for skimming
off upper layer of accumulated oil.
12.3.10 Electrical Equipment:
12.3.10.1 Selection:
(a) Selection Electrical equipment including the lighting system shall conform to
hazardous area classification. The hazardous area shall be classified as per IS: 5572
and Petroleum Rules, 2002.
(b) The electrical fittings or equipment in the respective classified area or zone shall be of
a type suitable for the particular area or zone as per classification in line with IS: 5571.
(c) Electrical equipment shall be selected, sized and installed so as to ensure adequacy of
performance, safety, reliability and shall conform to relevant Indian Standards.
12.3.10.2 Protection:
(a) The protection system shall be designed to ensure Protection of Personnel and plant
equipment against damage which can occur due to internal or external short circuits,
overloading, abnormal operating conditions, switching and lightning surges. Relays
and protective devices shall be suitably selected and installed.
(b) All the protective relays for the Generator, Transformer, Motors and Switchgears shall
be tested at least once in a year and test records maintained.
12.3.10.3 Cables:
(a) In order to avoid spread of fire due to cables, the outer PVC sheath of all cables
including XLPE insulated cables used inside the dyke shall be flame retardant type
conforming to category AF as per IS: 10810. The cable shall have a low smoke
property.
(b) All power and control cables in hazardous area shall have extruded inner and outer
sheaths. Cables should be Aluminium or Copper Conductor PVC insulated, PVC
sheathed and armoured type.
(c) Instrument and signal communication cables shall not be laid in the same trench or
tray along with electrical cables. The overall cable layouts shall be designed for
minimum interference between signal and power cables.122 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(d) Cable route markers shall be installed at every 30 metre intervals all along the cable
routes and also at cable joints and locations where the direction of cable trench
changes.
12.3.11 Emergency Feeder, for AFSs with more than 1000 KL above ground storage:
(a) Emergency Feeder shall host equipments such as fire water jockey pump, critical
lighting, fire siren, bore well, gate barrier, safety instrumentation and interlocks,
CCTV, UPS of automation and supply to essential firefighting equipment.
12.3.12 Installation Earthing:
12.3.12.1 AFS earthing design shall be carried out in accordance with the requirements of Central
Electricity Authority (CEA) safety Regulations, 2010 and IS 3043 or equivalent system
recognized by statutory authorities under the law in force relating petroleum and electricity
and all earth connections should be visible for inspection for extent possible.
12.3.12.2 The earthing system shall have an earthing network with required number of earth electrodes
connected to it. Earthing system shall be designed for the following, namely: -
(a) System neutral earthing;
(b) Protective Equipment Earthing for personnel safety;
(c) Protection against Static discharges;
(d) Lightening Protection; and
(e) Earthing for Data Processing system.
12.3.12.3 Measurement of earth resistance:
(a) The testing of the earth pits shall be done six monthly one in dry and once in wet
weather and records maintained. An earth resistance tester should be used for this
purpose.
(b) Removable link shall be provided to allow measurement of an earth electrode-
resistance.
12.3.12.4 Allowable Earth-Resistance values:
The resistance value of an earthing system to general mass of the earth should not exceed;-
(a) 4 Ohms for electrical systems and metallic structures;
(b) 7 Ohms for storage tanks;
(c) 1 Ohm for main earth grid, and bonding connections between joints in pipelines and
associated facilities; and
(d) 2 Ohms for each electrode to the general mass of the earth.
12.3.12.5 Electrically independent earth electrodes:
(a) Earth electrodes shall be located at such a distance from each other so that the
maximum current likely to flow through one of them does not significantly affect the
potential of the other.
(b) The Lightning Arrestor (LA) to be provided for Di Pole or Four Pole structures and
shall be connected to two distinct earth pits. The strips shall run on insulators or
isolators so as not to come in contact with the Pole structure. Connections shall be
made to the pit directly and then pits will be connected to each other to form a grid.
The Grid of LA shall be distinct and shall not be connected to any other earth Grid.
(c) The Di Pole or Four Pole structure shall be earthed with two distinct earth
connections. The Gang Operated Switch shall also be earthed.
(d) Fencing of Di or Four Pole, Transformer yard shall be earthed and also electrical
continuity between various structures, the fencing shall be ensured.
(e) The Neutral of the Transformer shall be earthed with two distinct earth pits separately.
Connections will be made to the pit directly and then, pits will be connected to each
other to form a grid. This Grid shall be distinct and shall not be connected to any other
earth Grid.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 123
(f) The Neutral of the Diesel Generator shall be connected to two distinct earth pits
separately. Connections shall be made to the pit directly and then, pits will be
connected to each other to form a grid. This Grid shall be distinct and shall not be
connected to any other earth Grid.
(g) The transformer body shall be earthed at two points separately leading to earthing
system.
(h) All Metallic non-current carrying parts of all electrical apparatus shall be earthed to
ensure that the exposed metallic parts do not become dangerous by attaining high
voltages in case of faults.
(i) All the electrical equipment operating above 250 volts shall have two separate
connections to the earth. (such as Sub Station Panels, Motors, FLP JBs ).
(j) All Steel structures, loading platform or gantries and like other devises,. shall have
two separate and distinct connections. Connections shall be made to the pit directly
and then, pits shall be connected to each other to form a grid.
(k) Storage Tanks shall have minimum two separate and distinct connections. Each
connection will be made to the respective earth pit directly. Thereafter these earth pits
should be inter-connected to form a dedicated grid for Tank Farm. All earth pits shall
be located outside dyke area. The number of earth pits or connections should be
increased for large tanks so that the distance between the connections shall not exceed
30 metre on the tank perimeter.
12.3.12.6 Bonding:
(a) All flanged connections shall be effectively bonded by strips of suitable material.
(b) Inside AFS, for the tank truck or Refueler Loading or Unloading bays minimum 6 mm
Sq. braided copper wire with one end firmly bolted to the Loading Unloading Arm or
hoses and the other end provided with G.I or Copper or Non corrodible metal
crocodile clips are to be used, the crocodile clips being attached to the tank-truck or
refuellers under loading or discharging. (For External Bonding of Loading unloading
arms or hose with the Tank Truck).
(c) For sampling devices to be inserted into product tanks, SS chain shall be used.
12.3.12.7 Static Earthing:
(a) Static Earthing shall be provided at Tank Lorry or Refuellers loading or Decantation
Gantries, to prevent building up of Static Charges.
(b) The Static Earthing shall be segregated from electrical earthing to prevent it from
getting energized to the same voltage level as it would exist on electrical fittings in
case of fault. This earthing shall be independent of earthing system for automation.
12.3.12.8 Lightning Protective System:
(a) Lighting protection shall be provided for the equipment, structures and buildings
which are higher than 20 metre or as per the risk index analysis worked out as per IS
2309.
(b) Self-conducting structures (having min thickness 4.8 mm) do not require lightning
protection with aerial rod and down conductors. They shall be connected to the
earthing system at two points of the base.
(c) If lightening arrester is provided, an independent earthing network shall be provided
for lighting protection.
12.3.12.9 Earthing for Data Processing System:
(a) Low noise Earthing shall be provided for critical data processing equipment and shall
be independent of any other Earthing of the Building.
(b) Wherever isolation transformers are used, the output neutral of the transformer shall
be independently earthed so as to ensure that the Earth-Neutral Voltage is less than 1
volt.124 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.3.12.10 Number of earth pits:
(a) The minimum requirement of earth pits and additional earth pits shall be made as per
paragraph 2.12.8 of Part B of this Schedule.
(b) This is minimum requirement and additional earth pits shall be made such as to
maintain Grid Values below 1 Ohm.
12.3.12.11 General:
(a) Insulation mats as per IS-15652 standard shall be provided in the Sub Station, control
panels.
(b) Relays or Cables shall be tested once in a year and records maintained.
(c) Transformer oil shall be tested once in a year and records maintained.
(d) Size of conductor shall be selected based on the fault current that is required to be
dissipated during emergency.
(e) Fail safe interlock or changeover switch shall be provided between grid power and the
DG power to ensure that equipment gets supply from one source only.
12.3.13 Installation lighting:
(a) Sufficient lighting shall be provided so as to enable operators to move safely within
the accessible areas of AFS and to perform routine operations. In the event of normal
power failure, emergency lighting should be operational in critical areas.
(b) Normal lighting system shall be on 415V or 240V AC supply, whereas critical
emergency lighting will be DC based in critical areas like Sub-Station, D G Room,
SCADA or Shift Room, Security cabin.
(c) Under normal operation, both emergency and normal lighting shall be fed by normal
power source. On failure of normal supply, critical emergency lighting, wherever
available, may be transferred to emergency source, until the start of D.G. set.
(d) Critical Emergency lighting (D.C. supply or UPS based) shall be normally kept „ON‟.
During power failure, battery bank or UPS shall be used to provide power.
(e) Lighting shall be provided for the various facilities in the AFS. The illumination levels
in different areas shall be as per good engineering practice.
(f) The Illumination in the operational areas including inside the dyke and manifold shall
be such that adequate visibility is there at all times for emergency and normal
operations.
(g) Depending on the nature of job activities carried out, the minimum required
illumination levels for various areas shall be ensured for safe movement or operations
or emergency handling, as per the table given under Clause (10) of paragraph 2.13of
Part B of this Schedule.
(h) The lighting fixtures on various circuits shall be suitably designed so that failures of
any one circuit do not result in complete darkness.
(i) Switches controlling the lighting fixtures and exhaust fan shall be installed outside the
battery room.
(j) Switches of lighting panels installed in hazardous area, shall have a pole to break the
neutral, in addition to the poles for phases.
12.3.14 Design of Hydrant Refuelling System (HRS):
12.3.14.1 Safety in Design of HRS:
(a) No electrical connection between the fuelling vehicle and the hydrant pit should be
made. If lanyards are attached to vehicle-mounted reels, the reels should be
electrically isolated from the vehicle.
(b) All new hydrant pit valves shall be as per EI1584 specifications and they shall be
compatible with hydrant servicer intake couplings.
(c) Hydrant lines should preferably be internally epicoated. Before being put into[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 125
operation, they shall be cleaned by flushing with the product, which the line will
eventually carry, until all traces of rust and other impurities completely disappear from
samples drawn at delivery points.
(d) Hydrant pit valves should have isolation valves.
(e) All the hydrant systems shall be provided with equipment that allows the fuel flow to
be shut down quickly in an emergency. The preferred hardwired fixed system consists
of Emergency Stop Buttons which, when activated, shut down the hydrant pumps (and
valves where the pressure head results in continued fuel flow with pump shut down.)
(f) Emergency Stop Buttons (ESBs) or Emergency Shut Down (ESD) shall be located
close (maximum 80 metre) to fueling bays. They shall be clearly identified and easily
accessible. High visibility identification signs, emergency instructions should be
mentioned such that they remain visible at all times.
(g) All hydrant pit covers shall be tethered or permanently connected to pits to prevent
them from being picked up by jet blast.
(h) All hydrant low point drains shall be clearly identified.
(i) All hydrant pits, high and low points and dead-end points shall be numbered clearly.
These facilities should be located at a minimum distance of 4.5 m from any other
hazard.
(j) Larger hydrants should be split into sections, which can be isolated for emergencies
and testing and repairs. Isolation should be by Gate Valve or double block and bleed
valves (DBBV).
(k) All color coding shall be in line with Aviation Quality Control and Assurance Manual.
All pipelines leading to or from tanks, fittings such as valves, flanges, filters, strainers,
delivery or discharge hoses, shall be properly color coded to the grade of fuel to which
they are dedicated.
(l) Hydrant pipelines should be sized to handle the fully developed peak design capacity
of the system at flow velocities that would not generate unacceptable surge pressures
in the event of rapid and simultaneous closure of aircraft tank valves. Hydrant system
shall be designed in conjunction with site levels, the products) to be handled, the
operating temperature range and the design characteristics of all items affecting
pressure and flow, including-
(i) Tanks;
(ii) Pumping sets;
(iii) Automatic control systems;
(iv) Filtration equipment;
(v) Hydrant pit valves;
(vi) Shock alleviators;
(vii) Hydrant servicers (pipe systems and components), flexible hoses; and
(viii) Aircraft fuel systems (pressure and flow rate limitations).
12.3.14.2 Cathodic protection:
(a) Cathodic protection meeting local or national standards should be installed to prevent
the corrosion of underground pipeline systems feeding fuel to hydrants.
12.3.14.3 External coating of pipeline:
(a) When CS pipes are installed below ground, they should be appropriately protected
against corrosion.
(b) Joints made during installation should be protected by an appropriate wrapping
system.
(c) The integrity of the external coating and wrapping of buried pipes should be verified,
and any defects should be rectified before the trenches are backfilled..126 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.3.14.4 Hydrant Pits:
Hydrant pits are positioned in the areas where aircraft are parked and they should embody
the features described as below, namely:-
(a) Pits should be capable of accommodating the equipment.
(b) Pits should be provided with suitable flush fitting covers sealing against rainwater.
The design of covers should be such that they can be safely lifted by one person.
Materials used for pit covers should not produce sparks when struck. Covers should be
hinged or tethered or permanently connected to pits to prevent them being carried
away by jet blast or propeller vortex. Each hydrant pit box should be designed to
effectively isolate from its hydrant riser by means of a sealing arrangement that can
accommodate both lateral and vertical differential movement, in case transmission of
any loadings to hydrant risers (to which the hydrant pit valve is fitted) from aircraft
wheels, tugs, other service vehicles or from settlement or movement of adjacent
aprons.
(c) Pits should be installed so that they project at least 25 mm (1 inch) above the apron
level to prevent the entry of surface water. Concrete surrounds should be ramped up at
a gradient between 30 and 50 to the top of pits.
(d) Isolating valve should be installed between the riser flange and the hydrant pit valve.
12.3.14.5 Hydrant pit valves:
(a) Hydrant pit valves should be of the „quick release‟ type designed to close at a
controlled rate so that during closure the build-up of shock pressure in the hydrant line
is minimized.
(b) As a minimum, the pilot device controlling the operation of the valve should be fitted
with a manual means of opening and closing and the closing action being made
possible by pulling on a lanyard. However, an air-operated pilot device to be installed
with the pit valves.
(c) The lanyard should always be of fire-resistant material of adequate strength to enable
the valve to be operated remotely and an emergency should occur during the fuelling
operation and should preferably be red in colour.
(d) Where a dual closure device is provided, the air-operated pilot device should be fitted
with a lanyard (as per latest API or EI 1584).
(e) A self-sealing male adaptor with tethered or permanently connected dust cap should
be incorporated in the hydrant pit valve outlet to which the female coupling of the
hydrant inlet hose is attached. It should be so designed that the hydrant hose can be
connected or disconnected without spillage of fuel.
(f) Hydrant pit valves should be fitted API standard hydrant pit outlet adaptors. The
hydrant pit assembly arrangement should conform to API or EI 1584.
12.3.14.6 Emergency Shut Down (ESD) Controls for HRS System:
(a) Wired or Wireless system shall be installed for shutting down the hydrant refueling
system (HRS). Emergency Stop Buttons (ESBs) or Emergency Shut Down (ESD)
shall be located close to fueling bays and shall be clearly identified and easily
accessible.
(b) High visibility identification signs and emergency instructions should be displayed at
prominent locations.
12.4 Safe Operating Practices:
12.4.1 General:
(a) AFS SCADA room where ever provided shall be manned on continuous basis during
operations and in emergency.
(b) Site Specific, Standard Operating Procedures (SOPs) shall be developed. Such
procedures shall be periodically reviewed, updated and records maintained especially[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 127
whenever any changes or modifications to the facilities are made as per Management
of Change procedure (MOC).
(c) The critical operating steps based on “SOPs” shall be displayed on the board near the
location where applicable.
(d) VHF handsets provided to operating personnel shall be of intrinsically safe type.
(e) All operations shall be carried out under supervision of a responsible operating
personnel.
(f) The pipeline transfer should preferably be commenced during day light. Due to
urgency if operation requires to be carried out or extended in night time, the same to
be carried out under supervision of trained and experienced staff.
(g) Manning level in the shift should be adequate to ensure coverage for normal and
emergency operations.
(h) For locations with above ground storage tanks having aggregate capacity more than
5000 KL, the tank farm management system should be integrated with electronic data
services repository. Provision of recording of TFMS inventory levels should be made
on electronic data services repository.
(i) For locations with above ground storage tanks having aggregate capacity more than
5000 KL, suitable interlocks shall be provided for tripping or alarm or MOV operation
based on the events high level, high high level and likewise.
(j) The contents of the dyke drain generated from draining of tanks and any other spillage
or effluent containing oil shall be diverted to Oil Water separator (OWS) for safe
disposal.
(k) Personnel protective equipment such as safety shoes, hand gloves, apron, safety
goggles, safety belt, helmet, ear muff, bump caps, self-contained breathing apparatus
(SCBA), resuscitator. as applicable shall be worn while carrying out operations in
normal and emergency situations. Personnel protective equipment (PPE) are
equipment designed to offer protection against potential hazards, fire, toxicity,
accidental fall, during normal and emergency operations.
12.4.2 Bulk Handling for movement by Road:
(a) For movement of refuellers, sampling or pit cleaning vehicles and hydrant dispensers,
inside airport premises, the relevant Motor vehicle Rules, local airport operator‟s
requirement and Civil Aviation Requirements shall be followed.
12.4.3 Safety Precautions during Tank Truck or Refuelers Loading or Unloading in Aviation Fuel Station:
Following precaution shall be taken due to associated hazards during transfer of Petroleum products
to or from a tank truck, namely:-
(a) Open source of ignition shall not be allowed in the area where product transfer
operations are carried out.
(b) Vapour space shall not be less than 3% in each tank truck and refuellers in respect of
Class Aand Class B petroleum products.
(c) Fire extinguishers shall be placed near the tank trucks during operations in a
designated marked place.
(d) The master switch shall be put off immediately after parking the truck in position. No
electrical switch on the vehicle shall be turned "on" or "off" during the transfer
operation.
(e) The first operation after positioning the truck or refuellers shall be to provide proper
earthing or bonding. Earthing or bonding shall be disconnected just before the release
of the truck.
(f) All Refueling Hoses shall conform to EI-1529 or IS 1825 or equivalent standard and
shall be handled with care and hydrostatically tested once in 6 months.
(g) No repairs shall be made on the truck or refuellers while it is in the loading or
unloading area.
(h) Personnel shall wear applicable Personal Protective equipment.
(i) Filling or transfer operations should be suspended immediately in the event of –128 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(i) Uncontrolled leakage occurring;
(ii) A fire occurring in the vicinity; and
(iii) Lightning and thunderstorm
12.4.4 Procedure for Loading or Topping up of Refuelers:
12.4.4.1 Following checks shall be done in a tank truck or Refuellers before accepting it for loading or
unloading, namely: -
(a) Presence of PV vent, emergency vent valve, master valve, spark arrestor and other
safety fittings.
(b) Fire screen between cabin and tank shall be provided. For this purpose, cabins with
metallic back cover without any opening will be considered as fire screen.
(c) Each tank truck shall be provided with 2 nos. of Fire Extinguishers of ISI mark (1
no.10 or 9 kg DCP and 1 no. 1 kg CO2 or equivalent approved fire extinguisher in
driver‟s cabin).
(d) Each refuellers shall be provided with 3 nos. of Fire Extinguishers of ISI mark (2
no.10 or 9 kg DCP and 1 no. 1 kg CO2 or equivalent approved fire extinguisher in
driver‟s cabin).
(e) Spark arrestors, unless exempted by PESO, shall be welded on the exhaust.
(f) No leakage in exhaust silencer pipe.
(g) Valid Explosive License with PESO approved drawing and RTO registration
certificate is available.
(h) Availability of brazed copper strips for earthing and bonding connection.
12.4.4.2 Move vehicle to the loading or topping up bay.
12.4.4.3 Place the truck or refuellers on loading or topping up bay and place wheel chokes at front and
rear wheels. Keep the truck or refuellers in neutral mode with hand brakes "ON".
12.4.4.4 Stop the engine and switch off all electrical equipment.
12.4.4.5 All persons should leave the driver's cabin.
12.4.4.6 Provide earthing connections of the vehicle at specified point to the fixed grounding system.
12.4.4.7 Ensure that tank vent valve is open and fire extinguisher is readily available near loading point.
12.4.4.8 Start the loading or topping up operations.
12.4.4.9 The quantity loaded into the truck or refuellers can be assessed by -Liquid recorded through
manual dipping or dial gauge reading.
12.4.5 Procedure for Unloading of Refuelers:
(a) Necessary steps described under clause B should be carried out.
(b) Test the connections for leaks
(c) Start the Unloading operations
(d) Before releasing the trucks, it shall be ensured that valves are closed and ends are
capped.
(e) An authorized person of the company shall supervise the unloading operation and
respond immediately in the event of an emergency.
12.4.6 Tank Farm Operations:
(a) Whenever operations are not in progress, 100% closure of all the operating valves
must be ensured and they shall not be left in partial open condition.
(b) All electrical fittings shall be maintained to ensure its integrity and type of protection.
(c) The tank farm shall be kept clean and free from vegetation.
(d) Tanks shall be periodically checked for leakages or sweating and repairs must be
immediately carried out whenever scaling or pitting are observed.
(e) Proper earthing and bonding shall be maintained and ensured at all times for the tank
body.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 129
(f) Dyke drain valve shall be in closed condition and shall be operated only under
supervision of an authorized person and log book maintained.
(g) Isolation Valves on expansion linesor TSV vent lines shall be always kept open except
under requirement during location specific operations to take care thermal expansion.
(h) No gauging or sampling of tanks shall be undertaken during thunder or hail storms.
(i) Flow velocity at tank inlet shall not exceed 1 m/s until the inlet is completely
submerged. For easy reference, permissible flow rate for initial filling are given
below, namely: -
Size (in mm) of Inlet pipe Max. Flow Rate (Kl/Hr)
300 246
250 168
200 109
150 59
100 27
80 25.5
(j) Safety shoes and PPEs shall be worn by the operating staff in the operational area.
(k) Tank dip pipes shall be extending to tank bottom. If dip pipes are not provided, give a
relaxation time of 30 minutes before sampling or gauging.
(l) Synthetic fibre cord shall not be used for sampling or gauging. If the sampling
orgauging, equipment is a conductor, the cord must be conductive, that is to say., a
metal wire or chain. Proper bonding to be provided in this case.
(m) While cleaning the tanks, care shall be taken to avoid generation of static electricity.
(i) Cleaning of tanks by gas oil spray shall not be permitted.
(ii) Cleaning of tanks by steaming shall not be permitted for Class A and Class B
products.
(n) Earthing and bonding connections shall be ensured during the entire operating process.
12.4.7 Pipeline Transfer Operations:
12.4.7.1 A mass flow meter or flow meter with integrator shall be installed on receipt pipeline in AFS, if
applicable. Signals shall be provided in the control rooms of both dispatching and receiving
companies for monitoring.
12.4.7.2 The following safe practices to be followed, namely:
(a) Gauging procedure shall be completed and line shall be made through.
(b) Physical inspection shall be carried out up to the exchange manifold for any leakage or
damage.
(c) Line up shall be started from the exchange pit end.
(d) Pressure relief lines of receipt nozzles of product tanks connected to the same
common receipt header shall be sealed.
(e) After ensuring that there are no leaks, pumping shall be commenced.
(f) Pumping shall be commenced initially at low flow rate and only after stabilizing of
flow, the flow rate may be increased.
(g) Product shall not be pumped beyond safe filling height of the tank.
(h) After completion of the receipt, pumps shall be stopped.
(i) In case of Emergency Shutdown, care shall be taken so that back pressure is not
developed in the pipelines and pump head.130 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(j) Sampling shall be carried out as per provisions of DGCA approved Quality Control
Manual.
(k) Pipe Line transfer (PLT) from a pipeline shall not be taken simultaneously in more
than one tank.
(l) In case product is required to be taken into more than one tank, tank should be
switched over after completion of operation in first tank, close all valves to the first
tank, make line through for the second tank as per procedure.
12.4.8 Methanol Handling at AFS:
(a) Containers used for storage of De-ionized Water shall be of high-density polythene
(HDPE) or stainless steel and shall be flushed clean before use.
(b) High density Polythene (HDPE) pipes shall be used for transferring De-ionized Water
from one container to another.
(c) The HDPE container shall be handled with due care to avoid damage.
(d) The container shall always be kept closed and in a clean condition.
(e) DP Shed of required dimensions duly approved by PESO shall be provided for storage
of Power Boost Methanol (PBM).
(f) Blending of PBM and Methanol Water Mixture shall be carried out in blending unit
kept in a ventilated area.
(g) Only polythene pipes and stainless-steel pipes shall be used for suction of PBM and
De-ionized Water.
(h) All sampling procedures and tests shall be carried out as per Quality Control Manual.
(i) All precautions taken during normal refueling shall be ensured for MWM refueling
also.
12.4.9 Safety in Barrel Operations:
12.4.9.1 Receipt of Aviation Fuel in barrels:
(a) The loading location shall comply with the quality control and safety requirements,
while loading and transporting the stocks in drums.
(b) Adequate measures should be taken, to ensure that the drums are not damaged during
unloading.
(c) The drums should be unloaded using an unloading ramp.
(d) The drums should be stacked in the place earmarked for this purpose. All drums
carrying “DP” products shall be stacked in DP shed.
(e) It shall be ensured that the license of the DP shed is valid and the storage does not
exceed the authorised capacity.
12.4.9.2 Storage:
(a) For each consignment, placard indicating the grade of product, Batch Number and
date of Test Report shall be exhibited.
(b) Each consignment shall be stacked separately to facilitate delivery of stocks on first in
first out basis.
(c) All the barrels when stored shall be kept only in sealed condition.
(d) The barrels shall be visually inspected at least once in a day for any leaks and the
observations recorded in the shift log.
(e) During monsoon, adequate precautions shall be taken to prevent ingress of water into
the drums. When drums are stored in the open over dunnage with a tarpaulin cover,
the water stagnated over the tarpaulin cover shall be removed on priority.
(f) Barrels shall be stored in 3 o‟clock – 9 o‟clock position on a thick wooden plank of
minimum thickness 2”.
12.4.9.3 Loading of Barrels:
Following procedures shall be followed, namely: -
(a) The barrels shall be selected in the following order of priority, namely: -:
(i) New Barrels.
(ii) Barrels having stored similar aviation fuel previously Once used .
(iii) PBM barrels.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 131
(b) Lube oil or Black oil drums shall not be selected for filling Aviation Turbine fuel. The
drum-filling operations shall be taken up only in the licensed area.
(c) Before flushing, it should be ensured, that each drum is clean and dry.
(d) Each barrel shall be flushed with a minimum of 5 litres of the grade to be filled or till
such time, a clear and bright sample is obtained. The flushed quantities shall be
downgraded to a similar non-aviation grade.
(e) The electrical bonding connection shall be established between the filling nozzle and
the barrel. In case the drums are filled over, a wooden platform instead of ground
proper bonding connection shall be established between the drum and the filling
source.
(f) While filling, it shall be ensured that adequate space to be left in the barrel depending
upon the class of petroleum product. For „A‟class minimum 5% space to be left and
for„B‟ Class minimum 3% space to be left as vapour space for safety reasons.
(g) The barrels shall be sealed tight, using bungs with washers.
(h) It shall be ensured that the barrels are stacked in a vertical position in a single tier in
the truck properly covered with tarpaulin.
(i) Fire extinguishers of adequate capacity shall be carried along with the drums.
(j) Before filling the containers of the customer, it shall be ensured that the customer
furnishes a certificate that the product shall be used for bonafide aviation use.
(k) The Explosives License authorising the customer to transport and store the fuel shall
also be produced before requesting for fuel.
(l) The filling of container shall be taken up only after satisfying conditions mentioned
above.
(m) The quantity to be delivered shall not exceed the quantity indicated in the license.
(n) All the precautions and procedures given above shall be adhered to. Containers not fit
for Aviation use shall be rejected.
(o) The flushed quantities shall be collected in a drum and downgraded to a similar non-
aviation grade. However, this downgraded product shall not be handed over to the
customer.
12.5 Fire Protection and Prevention Facilities:
12.5.1 Fire Protection:
12.5.1.1 Depending on the nature of risk, following fire protection facilities shall be provided, in AFSs
with aggregate above Ground storage tank capacity more than 1000 KL, namely:-
(a) Fire Water System - (storage, pumps, distribution piping network with hydrant and
monitors).
(b) Fixed Spray System.
(c) Foam System.
(d) First Aid Fire Fighting Equipment.
(e) Trolley mounted or Mobile Fire Fighting Equipment.
(f) Carbon Dioxide System.
(g) Dry Chemical Extinguishing System
(h) Fire Alarm, Actuation and Communication System.
12.5.1.2 For AFSs storing 1000 KL aggregate product, the following fire protection facilities shall be
provided, namely:-:
(a) First Aid Fire Fighting Equipment .
(b) CO extinguishers for electrical fire .
2
(c) Dry Chemical Extinguishers .
(d) Fire Siren .132 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
12.5.2 Design Criteria for Fire Protection System for AFSs with Above Ground Storage Tank Capacity
more than1000 KL :
(a) Facilities shall be designed on the basis that city fire water supply is not available
close to the installation.
(b) The fire water pumps shall be provided with auto start facility with pressure drop in
fire water network.
(c) The fire water system shall be based on single contingency for locations where total
storage capacity is up to 30,000 KL. Fire water storage shall be sufficient for
minimum 4 hours aggregate rated capacity of fire water main pumps. Wherever water
replenishment @ 50% or more is available, the storage capacity can be reduced to 3
hours aggregate rated capacity of main pumps.
(d) The fire water system shall be provided based on two largest fire contingencies
simultaneously for locations where total storage capacity is above 30,000 KL.
Wherever water replenishment @ 50% or more is available, single fire contingency
shall be considered for Fire water storage.
(e) The hazardous areas shall be protected by a well laid combination of hydrants and
monitors.
(f) ATF above ground Petroleum storage tanks (fixed roof) of diameter larger than 30 m
shall be provided with fixed water spray system.
(g) Fixed foam system or Semi-fixed foam system shall be provided on all tanks (fixed
roof) exceeding 18 m diameter storing ATF (Class B).
(h) In case of an existing AFS where inter-distance between various facilities are not
conforming to the Table -1 or Table-2 or Table-3 specified in the Part –A of this
Schedule (as applicable), then QRA or HAZOP study shall be conducted and
suggested mitigation measures shall be implemented.
(i) Tank Truck (TT) or Refuellers or unloading facilities, manifold area of product pump
house and exchange pit shall be fully covered with alternate double hydrant and
variable flow (pattern) water cum foam monitors having multipurpose combination
nozzles for jet, spray and fog arrangement and located at a spacing of 30 m on both
sides of facilities ensuring min foam application rate of 6.5 lpm/sq.m (in line with
NFPA-11 for spill fire more than 1 inch deep) to the target zone of the relevant
facility.
(j) The high-volume long range (HVLR) water cum foam monitors (variable type) shall
be provided as under, namely:
(i) AFSs with above ground storage tank of capacity more than 1000 KL and meeting
the safety distance norms as per these regulations, minimum one no. trolley
mounted mobile type water cum foam HVLR monitor shall be placed for covering
the above ground tank farms storing Class B products based on single largest tank
diameter to be catered @ 8.1 lpm/m2.
(ii) For existing AFSs with above ground storage tank of capacity more than 1000 KL
and not meeting the safety distance norms as per this regulation, 2 nos. trolley
mounted HVLR monitors shall be provided for tank farms. Requirement of HVLR
monitors shall be calculated for full surface fire scenario of the largest tank @8.1
lpm/sq m.
(iii) Provision for connecting or hooking the portable monitor shall be made in the
hydrant system around the fixed roof tanks at various strategic points.
(iv) Well laid procedures and plans shall be made and put into use for use of mobile
HVLRs to combat emergencies without loss of much time.
(v) The location of HVLRs to be planned in such a way that the very purpose of these
monitors is served and throw of the monitors is safely delivered at the aimed
object. These high-volume long-range monitors shall be located at a minimum
distance of 15m subject to:[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 133
(A) Monitors shall be positioned in such a way that throw of monitors are safely
directed to the target tank under full surface fire without damaging tank shell, tank
pad and other objects.
(B) The throw shall be directed on the inner upper surface of the tank and not in the
middle of the tank to prevent splash over.
(vi) For determining the total foam solution requirement, potential foam loss from
wind and other factors shall be considered while designing.
(vii) Adequate foam drum or tank or reliable replenishment for foam induction system
shall be provided near the hook up points of mobile HVLRs with the hydrant
system.
12.5.3 Fire Water System Design (applicable for AFSs with aggregate above ground storage tank of
capacity more than 1000 KL):
(a) Fire water system shall be designed for a minimum residual pressure of 7 kg/cm2 at
hydraulically remotest point in the AFS considering the design flow rate.
(b) A fire water ring main shall be provided all around perimeter of the location facilities
with hydrants or monitors spaced at intervals not exceeding 30 m when measured
aerially. Fire hydrants and monitors shall not be installed within 15 m from the
facilities or equipment to be protected.
(c) The AFS shall have facilities for receiving and diverting all the water coming to the
installation to fire water storage tanks in case of an emergency.
(d) For AFSs located in areas where ambient temperature is subzero during the year, the
firefighting lines should be emptied. Alternatively, a suitably designed mechanism
should be provided to prevent freezing of fire water.
12.5.3.1 Fire Water Design Flow Rate:
(a) The fire water system shall be provided based on single largest fire contingency for all
locations where total tankage in the AFS with total above ground tankage of capacity
more than 1000 KL and up to 30,000 KL.
(b) The fire water system shall be provided based on two largest fire contingencies
simultaneously for all locations where total tankage in the AFS is more than 30,000
KL
(c) For water flow calculations, all tanks‟ farms having class B petroleum storage (above
ground) of capacity more than 1000 KL shall be considered irrespective of diameter of
tanks and whether fixed water spray system is provided or not.
(d) Fire water flow rate for a tank farm shall be aggregate of the following, namely: -
(i) Water flow calculated for cooling a tank on fire at a rate of 3 lpm/sqm of tank shell
area.;
(ii) Water flow calculated for exposure protection for all other tanks falling within a
radius of (R+30) m from centre of the tank on fire (R-Radius of tank on fire) and
situated in the same dyke at a rate of 3 lpm/m² of tank shell area;
(iii) Water flow calculated for exposure protection for all other tanks falling outside a
radius of (R+30) m from centre of the tank on fire and situated in the same dyke at
a rate of 1 lpm/m2 of tank shell area;
(iv) Water flow required for applying foam on a single largest tank by way of fixed
foam system, where provided, or by use of water or foam monitors whichever is
higher;
(v) Foam solution applicable rate for cone roof tanks shall be taken as 5 lpm/ m2;
(vi) Various combinations which shall be considered in the tank farm for arriving at
different fire water flow rate and the largest rate to be considered for design;
(vii) Design flow rate which shall be based on the combination of the above; and134 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(viii) Supplementary water: Fire water flow rate for supplementary streams which shall
be based on using 4 single hydrant outlets simultaneously. Capacity of each
hydrant outlet as 36 kl/hr shall be considered at a pressure of 7 kg/cm2. The
supplementary water stream requirement shall be in addition to the design flow
rates.
12.5.3.2 Fire Water Storage:
(a) Water for the firefighting shall be stored in easily accessible surface or underground or
above ground tanks of steel, concrete or masonry.
(b) The effective capacity of the reservoir or tank above the level of suction point shall be
minimum 4 hours aggregate rated capacity of pumps.
(c) Fresh water should be used for firefighting purposes. In case sea water or treated
effluent water is used for firefighting purposes, the material of the pipe selected shall
be suitable for the service.
(d) Storage reservoir (RCC) shall be in two equal interconnected compartments to
facilitate cleaning and repairs. In case of steel tanks there shall be minimum two tanks
and all the tanks shall be of equal height or depth to prevent any migration or overflow
due to difference in height or depth. During maintenance of water tanks, availability of
at least 50% of the water capacity shall be ensured.
(e) Large natural reservoirs having water capacity exceeding 10 times the aggregate fire
water requirement can be left unlined.
(f) In case existing land area is insufficient to have additional water tanks as per
requirement andwater replenishment rate from the local airport operator or AAI may
be added to existing water storage capacity to fulfil the net requirement.
12.5.3.3 Fire Water Pumps:
(a) Fire water pumps having flooded suction shall be installed to meet the design fire
water flow rate and head. If fire water is stored in underground tanks, an overhead
water tank of sufficient capacity shall be provided for flooded suction and accounting
for leakages in the network, if any. Pumps shall be provided with suitable sized
strainers on suction and NRVs on discharge lines.
(b) The pumps of same capacity shall be capable of discharging 150% of its rated
discharge at a minimum of 65% of the rated head. The Shut-off head shall not exceed
120% of rated head for horizontal centrifugal pumps and 140% for vertical turbine
pump.
(c) At least one standby fire water pump shall be provided up to 2 nos. of main pumps.
For main pumps 3 nos. and above, minimum 2 nos. standby pumps of the same type,
capacity and head as the main pumps shall be provided. Fire water pumps shall be of
equal capacity and head.
(d) The fire water pumps including the standby pumps shall be of diesel engine driven
type. Where electric supply is reliable, 50% of the pumps can be electric driven. The
diesel engines shall be quick starting type with the help of push buttons located on or
near the pumps or located at a remote location. Each engine shall have an independent
fuel tank adequately sized for 6 hours continuous running of the pump. Fuel tank
should be installed outside of fire pump house. If tanks are located inside the pump
house, the vent shall have provision for venting outside the pump house.
(e) Fire water pumps and storage shall be located far away from the potential leak sources
or tankage are and shall be at least 30 m (minimum) away from equipment or where
hydrocarbons are handled or stored.
(f) Fire water pumps shall be exclusively used for firefighting purpose only.
(g) Suction and discharge valves of fire water pumps shall be kept full open all the times.
(h) Jockey pump shall be provided for keeping the hydrant system or line pressurized at
all times. The capacity of the pump shall be sufficient to maintain system pressure in[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 135
the event of leakages from valves, Besides the main jockey pump, the stand by pump
of same capacity and type shall be provided.
(i) Auto cut-in and cut-off facility should be provided for jockey pumps to maintain the
line pressure.
(j) The fire water pumps shall be provided with auto start facility which shall function
with pressure drop in hydrant line and specified logic even if initial pump does not
start or having started, fails to build up the required pressure in the fire water ring
main system, the next pump shall start and so on.
12.5.3.4 Fire Hydrant Network:
(a) Looping: The fire water network shall be laid in closed loops as far as possible to
ensure multi- directional flow in the system. Isolation valves shall be provided in the
network to enable isolation of any section of the network without affecting the flow in
the rest. The isolation valves shall be located normally near the loop junctions.
Additional valves shall be provided in the segments where the length of the segment
exceeds 300 M.
(b) Fire hydrant ring main shall be laid above ground ensuring that-
(i) pipe line shall be laid at a height of 300 mm to 400mm above finished ground
level;
(ii) the pipe support shall have only point contact. The mains shall be supported at
regular intervals;
(iii) for pipeline size less than 150 mm, support interval shall not exceed 3 metre;
(iv) pipe line size 150mm and above support interval shall not exceed 6 metre or
design approved;
(v) the system for above ground portion shall be analysed for flexibility against
thermal expansion and necessary expansion loops were called for shall be
provided;
(c) Fire hydrant ring main may be laid underground at the following places, namely: -
(i) At road crossings.
(ii) Places where above ground piping is likely to cause obstruction to operation and
vehicle movement.
(iii) Places where above ground piping is likely to get damaged mechanically.
(iv) Where Frost conditions warrant and ambient temperature is likely to fall below
zero deg. Centigrade underground piping at least 1 metre below the ground level
should be provided. Alternatively, in such cases for above ground pipelines, water
circulation should be carried out.
(d) Fire water ring main laid underground shall ensure the following, namely: -
(i) Pipes made of composite material shall be laid underground.
(ii) The Ring main shall have at least one metre earth cushion in open ground, 1.5 m
cushion under the road crossings and in case of crane movement area pipeline shall
be protected with concrete or steel encasement as per design requirement and in
case of rail crossing, provisions stipulated by Indian Railways shall be complied.
(iii) The Ring main shall be suitably protected against soil corrosion by suitable coating
or wrapping with or without cathodic protection.
(iv) In case of poor soil conditions, it may be necessary to provide concrete or masonry
supports under the pipe line.
(e) Size of Hydrant Pipeline
(i) The hydraulic analysis of network shall be done at the design time. Also, whenever
fire water demand increases due to addition of facilities or extensive extension of
network, fresh hydraulic analysis shall be carried out.136 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ii) The velocity of water shall not exceed 5 metre per second in fire water ring main.
(iii) Fire water ring main shall be sized for 120% of the design water flow rate. Design
flow rates shall be distributed at nodal points to give the most realistic way of water
requirements in an emergency. It may be necessary to assume several combinations
of flow requirement for design of network.
(iv) The stand post for hydrants and monitors shall be sized to meet the respective design
water flow rates.
(f) General:
(i) Fire water mains shall not pass-through buildings or dyke areas. In case of
underground mains, the isolation valves shall be located in RCC or brick masonry
chamber of suitable size to facilitate operation during emergency and maintenance.
(ii) Associated Sprinkler, foam riser or branch connections meant for storage tanks, if
applicable, shall be taken directly to the outside of tank dyke and shall not pass-
through fire wall of any adjacent tanks.
(iii) The riser connections shall be taken directly from the mains and provided with
separate isolation valve outside of dyke.
(iv) Suitable strainer shall be provided on sprinkler branch connection and shall be
located outside of dyke.
(g) Hydrant or Monitors:
(i) Hydrants or monitors shall be located considering various fire scenario at different
sections of the premises to be protected and to give most effective service.
(ii) At least one hydrant post shall be provided at every 30 m. of external wall
measurement or perimeter of battery limit in case of high hazard areas. For non-
hazardous area, they shall be spaced at 45 m. intervals. The horizontal range and
coverage of hydrants with hose connections shall not be considered beyond 45 m.
(iii) Hydrants shall be located at a minimum distance of 15 m from the periphery of
storage tank or equipment under protection. In case of buildings this distance shall
not be less than 2 m and not more than 15 m from the face of building.
(iv) Provision of hydrants within the building shall be provided in accordance with IS:
3844.
(v) Hydrant or Monitors shall be located along road side berms for easy accessibility.
(vi) Fixed water or water cum foam monitors on the network shall be provided with
independent isolation valves and Double headed hydrants with two separate
landing valves. Hydrants or Monitors shall be located with branch connection.
(vii) Double headed hydrants and monitors on suitably sized stand post shall be used.
All hydrant outlets or monitor isolation valves shall be situated at workable height
of 1.2 metre above ground or hydrant or monitor operating platform level.
(viii) Monitors shall be located to direct water on the object as well as to provide water
shield to firemen approaching a fire. The requirement of monitors shall be
established based on hazards involved and layout considerations.
(ix) Hydrants and monitors shall not be installed inside the dyked areas. However, as
an additional requirement, oscillating monitors may be provided in inaccessible
area within the dyke with isolation valve outside the tank farm (In cases inter
distances between tanks in a dyke or within dykes are not meeting the
requirements).
(x) TT or Refuellers loading and unloading facilities shall be provided with alternate
hydrant or water cum foam monitor of suitable capacity and size to ensure
adequate coverage and located at a spacing of 30 M on both sides of the gantry.
(xi) The hydrants and monitors shall be located at a minimum distance of 15 M from
the hazard (that is to say the TT loading or unloading facilities) to be protected.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 137
12.5.3.5 Material Specifications
The materials used in fire water system shall be of approved type as indicated below,
namely:-
(a) Pipes: Carbon Steel as per IS: 3589 or IS: 1239 or IS: 1978 or Composite Material or
its equivalent for fresh water service. In case saline, blackish or treated effluent water
is used, the fire water ring main of steel pipes, internally cement mortar lines or glass
reinforced epoxy coated or pipes made of material suitable for the quality of water
able to withstand the temperature and pressure shall be used. Alternately, pipes made
of composite materials shall be used. The composite material to be used may be as per
API 15LR or API 15HR or IS:12709. In case composite pipes are used they shall be
used underground.
(b) Isolation Valves: Gate valve or quick shut off type isolation valves made of Cast Steel
having open or close indication shall be used. Other materials such as cupro-nickel for
saline or blackish water can be used. The material of the valve shall be suitable for the
service.
(c) Hydrants post:
Stand post - Carbon Steel
Outlet valves – Gunmetal or Aluminum or Stainless or Steel or Al-Zn Alloy
(d) Monitors or High Velocity Long Range Water cum Foam Monitors (HVLR):
(i) Approved or listed by international certifying agencies like UL or FM or VdS or
LPC or equivalent Indian certifying agencies.
(ii) The electrical or hydraulic remote-control mechanism shall be in line with
Hazardous Area Classification.
(e) Fire Hoses:
(i) Reinforced Rubber Lined Hose shall be as per IS 636 (Type A) or Non-percolating
Synthetic Hose (Type B) or UL or Equivalent Standard.
(f) Painting:
(i) Fire water mains, hydrant and monitor stand posts, risers of water spray system
shall be painted with “Fire Red” paint as per of IS: 5.
(ii) Hose boxes, water monitors and hydrant outlets shall be painted with “Luminous
Yellow” paint as per IS: 5.
(iii) Corrosion resistant paint shall be used in corrosion prone areas.
(g) Fixed Water Spray System
(i) In case the system is manually actuated, the isolation valve shall be located outside
the dyke for ease of access and operation.
(ii) Spray nozzles shall be directed radially to the tank at a distance not exceeding 0.6
m from the tank surface.
(iii) For Tank Truck or refuellers loading gantries specifically for those cases which
have obstructions in water throw, sprinklers should be provided.
12.5.4 FOAM SYSTEMS:
12.5.4.1 Foam Protection
(a) Fixed Roof Tank Protection:
Foam conveying system shall have a vapour seal chamber before the foam discharge outlet.
Features of the foam system for fixed roof protection shall be as follows, namely:-
(i) System shall be designed to create foam blanket on the burning surface in a
reasonably short period.
(ii) Foam shall be applied to the burning hazard continuously at a rate high enough to
overcome the destructive effects of radiant heat.138 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(iii) The vapour seal chamber shall be provided with an effective and durable seal,
fragile under low pressure, to prevent entrance of vapour into the foam conveying
piping system.
(iv) Where two or more pourers are required, these shall be equally spaced at the
periphery of the tank and each discharge outlet shall be sized to deliver foam at
approximately the same rate. Tanks should be provided with foam discharge
outlets or pourers as indicated below, namely: -
Tank Diameter in (Metre) Requirement of Foam Pourer (Minimum Nos.)
Above 18 and up to 20 2
Above 20 and up to 25 3
Above 25 and up to 30 4
Above 30 and up to 35 5
Above 35 and up to 40 6
Above 40 and up to 45 8
Above 45 and up to 50 10
(v) In case foam pourers are provided on tanks having diameter up to 18 m, minimum
2 nos. foam pourers shall be provided.
(vi) The estimation of number of foam discharge outlet is based on pourer capacity of
1000 lpm at a pressure of 7 kg/sq.cm (g) upstream of educator. This can be
suitably adjusted for different pourer capacity in accordance with above. Testing of
foam pourer system shall be done by reversing the inlet so as to prevent ATF from
entering the storage tank.
(b) Protection for Dyke area Spill Fire:
(i) Portable monitors or foam hose streams shall be provided for fighting fires in
dyked area and spills.
(ii) In addition to above, medium expansion foam generators shall be provided to
arrest vapour cloud formation. Two nos. portable foam generator shall be provided
for each AFS.
12.5.4.2 Foam Application:
(a) Application Rate:
The minimum delivery rate for primary protection based on the assumption that all
the foam reaches the area being protected shall be as indicated below, namely:-
(i) For cone roof tanks containing liquid hydrocarbons, the foam solution delivery rate
shall be at least 5 lpm/ sqm of liquid surface area of the tank to be protected.
(ii) In determining total solution flow requirements, potential foam losses from wind
and other factors shall be considered.
(b) Duration of Foam Discharge:
The equipment shall be capable of providing primary protection at the specified
delivery rates for the following minimum duration, namely:-
(i) Tanks (fixed roof) containing Class 'B' product: minimum duration shall be 65
minutes, and;
(ii) Where the system's primary purpose is for spill fire protection such as dyked area
and non dyked area (such as TT or refuellers, ): the minimum duration shall be 30
minutes.
(c) Water for Foam Making:
(i) Water quantity required for making foam solution depends on the percent
concentration of foam Compound. Foams in normal use have a` 1% to 6%
proportioning ratio. However, foam supplier data shall be used for determining
water requirement.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 139
(d) Foam Quantity Requirement:
Foam quantity requirement shall be calculated as given below, namely:-
(i) For locations aggregate capacity upto 30,000 kl (Single contingency):
Foam solution application at the rate of 5 lpm/ sqm for the liquid surface of the
single largest cone roof tank.
(ii) For locations aggregate capacity more than 30,000 kl (Double contingency).
(Assume, two cone roof tank farm are the two largest simultaneous fire risk in a
double contingency Installation for the purpose of foam requirement);
A. Foam solution application at the rate of 5 lpm/ sqm for the liquid surface of
the single largest cone roof tank.
B. Two hose streams of foam each with a capacity of 1140 lpm of foam
solution.
(e) Foam Compound Storage:
(i) Foam compound should be stored as explained in IS-4989 or UL-162. Alcohol
Resistant Foam shall be used for handling methanol, ethanol or furfural fires.
Minimum 1000 litres of Alcohol Resistant Foam compound shall be maintained at
the AFSs handling methanol.
(ii) Shelf life of foam compound shall be taken from manufacturer‟s data. Foam
compound shall be tested periodically as per OEM guidelines to ensure its quality
and the deteriorated quantity replaced. The deteriorated foam compound can be
used for fire training purposes.
(iii) Care shall be taken to avoid mixture of two or more different grades or batches of
foam in a foam storage tank. In such cases foam shall be tested on yearly basis to
check its efficacy and record maintained.
(iv) For details of type of tests and their periodicity, refer IS 4989 or UL-162 or
Equivalent Standard.
(v) Quantity of foam compound equal to 100% of requirement as calculated as per
method applicable should be stored in an AFS.
12.5.5 SCADA or SERVER Room Protection:
(a) SCADA or server room provided for location having pipeline receipt should be
protected by Clean Agent Fire Extinguishing System.
(b) Persons should be evacuated from the areas before the clean agent fire extinguishing
system comes into operation.
(c) Each hazard area to be protected by the protection system independently. The time
needed to obtain the gas for replacement to restore the systems shall be considered as
a governing factor in determining the reserve supply needed. 100% standby containers
shall be considered for each protected hazard. Storage containers shall be located as
near as possible to hazard area, but shall not be exposed to fire. Storage containers
shall be carefully located so that they are not subjected to mechanical, chemical or
other damage.
(d) All the components of the system shall be capable of withstanding heat of fire and
severe weather conditions.
12.5.6 First Aid and Fire Fighting Equipment :
12.5.6.1 Emergency Trolley and Emergency kit:
(a) A trolley containing Fire Proximity Suit, BA Set, Water Jel Blanket, Resuscitator,
First Aid Box, Stretcher with blanket, Spare fire hoses, Special purpose nozzles, Foam
branch pipes, Explosive meter, Emergency trolley shall be provided at AFSs.
(b) The aforesaid emergency trolley and emergency kit- emergency shall be readily
available at AFSs at the Aviation Fuel Station. All the items of the kit shall be kept on
a trolley specifically designed for the purpose.140 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(c) For all other AFSs, Fire Proximity Suit, Water Gel Blanket, Resuscitator, First Aid
Box, 2 nos. 10 or 9 kg DCP fire extinguishers, Safety helmets, Fire buckets, shall be
placed at an easily accessible location inside the AFS.
12.5.6.2 Portable Fire Extinguisher Specification:
(a) All fire extinguishers shall conform to respective IS or UL or equivalent codes, that is
to say10 or 9 Kg DCP Type (IS: 15683 or UL 299), 4.5, 6 or 8 Kg CO2 Type (IS:
2878 or UL 154) and 25, 50 or 75 Kg DCP Type (IS: 10658 or UL 299) and bear ISI
or UL mark. BIS or UL or Equivalent certificates of all extinguishers shall be
maintained at the location.
(b) Extinguisher should be selected, based on factors like flow rate, discharge time and
throw in line with IS: 2190.
(c) The Dry Chemical Powder used in extinguisher and carbon dioxide gas used as
expelling agent shall be as per relevant IS or UL or equivalent code.
(d) Dry chemical powder, should be selected based on the typical properties such as
Apparent Density (0.65 ±0.05), Fire Rating (144B), Thermal Gravimetric Analysis
(with decomposition at around 250°C) and foam compatibility.
(e) Spare CO2 cartridges and DCP refills or buffer stocks of stored pressure vessel type
fire extinguishers as required based on their shelf life should be maintained. However,
minimum 10% of the total charge in the extinguishers should be maintained at the
location.
(f) Portable fire extinguishers shall be located at convenient locations and are readily
accessible and clearly visible at all times.
(g) The sand buckets shall have round bottom with bottom handle having 9-liter water
capacity conforming to IS: 2546 or equivalent specifications. The sand stored in
bucket shall be fine and free from oil, water and rubbish.
(h) Rain protection of suitable design should be provided for all extinguishers and sand
buckets.
(i) The maximum running distance to locate an extinguisher shall not exceed 15 m.
(j) The extinguisher shall be installed in such a way that its top surface is not more than
1.5m above the floor or ground level.
(k) The number of extinguishers at various locations shall be provided as per paragraph
5.5 of Part E of this Schedule..
12.5.6.3 Wheeled Fire Fighting Equipment
For AFSs having above ground product storage tanks of diameter larger than 9 m,
following firefighting equipment shall be provided, namely: -
Size of AFS (In KL) Water or Foam Monitor (Nos.)
Having aggregate capacity of 1000 KL NIL
Having aggregate capacity up to 10,000 KL Minimum 2 Number of suitable capacity
Having aggregate capacity more than 10,000 More than 2 Numbers of suitable capacity
KL
12.5.6.4 Foam compound trolley 200 or 210 liters shall be provided as under, namely: -
Tank diameter (In m) Water or Foam Monitor
(Nos.)
Up to 24 m 1 no.
24 m - 30 m 2 nos.
Above 30 m 3 nos.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 141
12.5.6.5 Other Safety and PPE Gadgets required for the locations:
Minimum fire accessories to be provided in a location without fire hydrant system are as
follows, namely:-
Sand drum with scoop : 4 Nos.
Safety helmet : 1 No. per person.
Stretcher with blanket : 2 Nos.
First Aid box : 1 No.
Rubber hand gloves : 2 Pairs.
Explosimeter : 1 No.
Fire proximity suit : 1 Suit.
Resuscitator : 1 No.
Electrical siren (3Km range) : 1 No.
Hand operated siren : 1 No.
Water jel blanket : 1 No.
Red & Green flag-fire drill : 2 Nos. in each colour.
Self-Carrying Breathing Apparatus Set (30 minute capacity): 2 set with spare cylinder.
12.5.7 Emergency shut Down (ESD)or Emergency Shutdown Button (ESB) system :
12.5.7.1 The ESD or ESB shall be provided in SCADA room as well as at strategic location. ESD or ESB
system shall be operated through push buttons or wireless connection. While ESD will actuate
overall shutdown for location having Hydrant Refueling system and ESBs shall actuate shutting
down of Product pumps and compressors.
12.5.7.2 Actuation or pressing of any ESD shall initiate following actions, namely:-
(a) Shutdown of all operations.
(b) Power Shutdown.
(c) Process Shutdown shall include the following, namely:-
(i) To stop all unloading and delivery pumps;
(ii) Barrier gates and access control system to open; and
(iii) All MOVs to close.
12.5.7.3 Power Shutdown shall initiate the following, namely:-
(a) Trip all the panels other than Emergency panel. The Emergency panel should host
Siren, bore wells, critical High Mast tower lights outside the licensed area, security
cabin, critical lights in unloading or Refuellers loading area, Admin block, MCC room
and power to the control room or Automation system.
(b) There should be interlock between ESD for operations shut down and ESD for Power
shut down so that full power shut down takes after a time lag required for closing the
MOVs and full closure of valves shall be ensured. The time lag shall be location
specific.
(c) At pipe line receipt locations alarm signal should be exchanged between the two
control rooms so that necessary actions are taken by the operating personnel at both
ends.
12.5.7.4 Inspection and Testing: The system shall be checked during each fire drill conducted with full
system shut down and records shall be maintained.
12.5.8 Fire Protection system: Inspection and Testing:
(a) The fire protection equipment shall be kept in good working condition all the time.142 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(b) The fire protection system shall be periodically tested for proper functioning and logged for
record and corrective actions.
12.5.8.1 Fire water pumps:
(a) Every pump shall be test run for at least half an hour or as per OEM guidelines,
whichever is higher twice a week at the rated head and flow.
(b) Each pump shall be checked, tested and its shut-off pressure shall be observed once in
a month.
(c) Each pump shall be checked and tested for its performance once in six months by
opening required numbers of hydrants or monitors depending on the capacity of the
pump to verify that the discharge pressure, flow and motor load are in conformity with
the design parameters.
(d) Each pump shall be test run continuously for 4 hours at its rated head and flow using
circulation line of fire water storage tanks and observations relating thereto shall be
logged once a year.
(e) The testing of standby jockey pump, if provided shall be checked weekly. Frequent
starts and stops of the pump indicate that there are water leaks in the system which
should be attended to promptly.
12.5.8.2 Fire water ring mains:
(a) The ring main shall be checked for leaks once in a year by operating one or more
pumps and keeping the hydrant points closed to get the maximum pressure.
(b) The ring mains, hydrant, monitor and water spray header valves shall be visually
inspected for any missing accessories, defects, damage and corrosion every month and
records thereof shall be maintained.
(c) All valves on the ring mains, hydrants, monitors and water spray headers shall be
checked for leaks, smooth operation and lubricated once in a month.
12.5.8.3 Fire water spray system:
(a) Water spray system shall be tested for performance that is to say its effectiveness and
coverage once in six months.
(b) Spray nozzles shall be inspected for proper orientation, corrosion and cleaned, if
necessary, at least once a year.
(c) The strainers provided in the water spray system shall be cleaned once in a quarter and
records thereof shall be maintained.
12.5.8.4 Fixed and semi fixed foam system:
(a) Fixed or Semi fixed foam system on storage tanks should be tested once in six months
and such testing shall include the testing of foam maker or chamber.
(b) The foam maker or chamber should be designed suitably to facilitate discharge of
foam outside the cone roof tank and after testing foam system, piping should be
flushed with water.
12.5.8.5 Clean agent system:
Clean agent fire extinguishing system should be checked as below, namely: -
(a) Agent quantity and pressure of refillable containers shall be checked once every six
months; and
(b) The complete system should be inspected for proper operation once every year (refer
latest NFPA for details of inspection of various systems).
12.5.8.6 Hoses:
Fire hoses shall be hydraulically tested once in six months to a water pressure as specified
in relevant IS or UL or equivalent codes.
12.5.8.7 Communication system:
Electric and hand operated fire sirens should be tested for their maximum audible range
once a week.
12.5.8.8 Fire water tank or reservoir:
(a) Above ground fire water tanks should be inspected externally and internally.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 143
(b) The water reservoir shall be emptied out and cleaned once in 3 years, but floating
leaves, material or algae, if any, shall be removed once in 6 months or as and when
required.
12.5.8.9 Fire extinguishers:
Inspection, testing frequency and procedure for fire extinguishers should be in line with
design standard.
12.5.9 ERDMP (Emergency Response and Disaster Management Plan):
12.5.9.1 A comprehensive ERDMP shall be developed in accordance to the Petroleum and Natural Gas
Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan
(ERDMP)) Regulations, 2010 (PNGRB ERDMP Regulations, 2010) and the copies of the
ERDMP shall be available to all personnel in the installation.
12.5.9.2 Mock drills and Mutual aid:
(a) Written mutual aid arrangements shall be worked out by locations to facilitate
additional help in the event of Level-II and level-III emergencies by way of rendering
manpower, medical aid or fire fighting equipments, as per Petroleum and Natural Gas
Regulatory Board (Codes of Practices for Emergency Response and Disaster
Management Plan) (ERDMP ) Regulations, 2010 as amended from time to time.
(b) The mutual aid arrangement shall be such that the incident controller of the affected
installation shall be supported by neighboring industries on call basis for the support
services materials and equipment already agreed. Further, all such services deputed by
member industry shall work under the command of the site incident controller of the
affected installation.
(c) Mutual aid associations shall conduct regular meetings, develop written plans and test
the effectiveness of their plans by holding drills.
(d) Fresh agreement shall be made on expiry of 2 years or whenever there is change in the
signatories to the agreement.
(e) Quarterly meeting of Mutual Aid members shall be conducted and the minutes shall
be recorded and the minutes shall be reviewed in the subsequent meetings.
(f) Arrangement of mutual aid scheme with the local airport operator or authority and
sharing of firefighting with neighboring agencies should be ensured.
12.5.10 Combined AFS With LPG or POL Facilities or Retail Outlets in the same premises:
The common water storage facility for fire-fighting purpose may be shared between AFS, POL
terminal or depot under following conditions, namely:-
(a) AFS located within POL or LPG facility shall meet the design, layout and fire
protection system requirements of combined facilities and have common boundary
wall and ownership of both the facilities under same company.
(b) In case AFS is an integral part of the LPG installation, then the fire-fighting facilities
shall be adequate to meet the respective fire-fighting requirements of LPG and AFS
regulations.
(c) The responsibility of maintenance of these tanks and maintaining the water level in the
storage tank at all the time shall rest with occupier of POL or LPG or Retail Outlet
with whom AFS will be located facility.
(d) For AFSs located adjacent to an existing LPG bottling plant, POL terminal or depot or
retail outlet requirement of fire-fighting facilities, safety distances shall be guided as
per details given in these regulations. The common water storage facility for
firefighting purpose may be shared between AFS and LPG bottling plant.
(e) The fire pump house may be common or separate.
12.6 Vehicle Management System:
12.6.1 Qualification of Driver:
(a) The drivers shall hold a valid driving license for type of vehicle to be driven and they
shall be authorized to drive vehicle carrying specific class of product under local
dangerous goods regulations.
(b) The regulations of airport with regard to qualification and experience of driver shall
prevail.144 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
“PART K:
13.0 (Lube manufacturing and filling plants)
13.0 Applicability:
For Lube manufacturing and filling plants across the country falling under the scope of these
regulations: Part A (Design and Layout), Part B (Design Considerations), Part C (Safe Operating
Practices), Part E (Fire Protection and Prevention Facilities) and Part F (Maintenance and inspection) of
this schedule shall be superseded by this Part and remaining parts that is to say, Part D (Commissioning
or De-commissioning of facilities), Part G (Competence Assurance and Assessment), Part H (Vehicle
Management System) and Part I (Safety Management System) shall hold good.
13.1 Scope:
This part lays down minimum safety requirements in design, layout, automation, storage, loading or
unloading, packaging, inspection and maintenance, fire protection of lube manufacturing and filling
plants including standalone packing and fillings units with or without blending facilities.
13.2 Installation Layout:
13.2.1 Layout Philosophy:
Following philosophy should be adopted in layout of a Lube manufacturing and filling Plant,
namely:-
(a) Quantitative Risk Assessment should be carried out at the layout stage with an
objective to arrive at any specific mitigation measures required for Hazards
identification. Risk reduction or mitigation measures should be given due credit.
(b) Risk assessment should include societal risk (if any). The outcome should guide in
preparation of onsite or off-site emergency plan. Further, emergency response disaster
management plan (ERDMP) should be made in line with requirement of PNGRB
ERDMP Regulations, 2010 and its latest amendments.
(c) Quantitative Risk Assessment (QRA) should be done whenever major additions in
facilities (such as addition of major storage facility, new process unit block) or major
demographic changes in the surrounding of plant areas takes place.
(d) Two approaches from the highway or major road should be provided, one for normal
movement and other for emergency exit. Both these approaches should be available
for receipt of assistance in emergency. Minimum road width should be 3.5 m for one-
way vehicular movement.
(e) Alternative access should be provided for each block so that it can be approached for
firefighting in the event of blockage on one route.
(f) Road widths, gradient and turning radius at road junctions should be designed to
facilitate movement of the largest fire-fighting vehicle envisaged in the event of
emergency.
(g) Physical segregation should be provided between operating and non-operating area.
Segregation should be minimum 1 m height either in the form of chain link fence or
brick wall or combination of both. Entry to operating area should be through security
access control only, that may be either manual or using technology.
(h) Various additives should be stored within the blocks in separate demarcated area with
required fire protection as per MSDS.
13.2.2 Layout of Facilities:
To prepare a layout, information should be collected on all applicable affecting aspects and not
limiting to following, namely:-
(a) Storage tanks and utility requirements.
(b) Product receipt or dispatch and mode of transport (Rail, Road, Pipeline, Tanker or
Barge).
(c) Warehouses, storage areas for additives, containers, packaging bitumen or asphalt, and
other open storage areas like scrap yards and dumping ground.
(d) Chemicals or Toxic chemicals storage, Sludge, hazardous waste storage or disposal
facilities.
(e) Service buildings, fire station and allied facilities.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 145
(f) Site topography including elevation, slop, and drainage.
(g) Meteorological data.
(h) Bathymetric data (such as high tide level, surge wave height) for installations in
coastal areas.
(i) Seismic data and probability of Tsunami in coastal areas.
(j) Highest flood level in the area, water table, natural streams or canals.
(k) Approach roads for functional areas.
(l) Aviation considerations to and from adjacent facilities.
(m) Environmental considerations.
(n) Statutory requirements.
13.2.3 General Consideration
While locating the va:rious facilities, the following should be considered, namely:-
(a) Layout of blocks or facilities should be in sequential order of process flow.
(b) The process operations like blending, and packaging operation should be carried out
under the common block or shed. Separate block for boiler or heating unit should be
provided. Refer Table -1 in Part J of this Schedule- for separation distance between
blocks and between units within the block.
(c) Plant elevation should be higher than the outside boundary surroundings and approach
roads inside the plant area should be on higher ground to avoid flooding.
(d) Process units, tank farm, bulk loading or unloading gantry or platform, filling, boiler
unit or other heating unit, solid storage, additive storages, Effluent Treatment Plant
(ETP) or OWS and utilities should be located on high ground to avoid flooding.
(e) Fire control room should be earmarked or located in non-operating area, upwind
(Majority of the year) of lube oil storage, handling, blending, filling or storage area
and at a distance (refer table) from potential leak sources. It should not be located on a
lower level than surrounding plant area and tank farms. Fire control room may be in
the security room or administrative building.
(f) Utility facilities should be located in separate blocks. However, air compressor can be
installed in the boiler house in same block.
(g) Overhead power transmission lines should not pass over the plant processing and
operating areas including the truck parking areas. In case, the power transmission lines
are passing through non- operating areas, horizontal and vertical clearance should be
in line with the Central Electricity Authority.
(h) High Tension (HT) line and HT sub-stations should be terminated or located outside
the operating area.
(i) Truck (bulk and packed) movement inside the plant should be kept minimum and for
this purpose the truck loading or unloading facilities should be located at a safe
distance near the gate meant for its movement and should be oriented to provide one-
way traffic pattern for entrance and exit. Positioning of truck at loading unloading
facilities inside the plant should be in drive out position for easy escape in case of
emergency.
(j) A designated platform should be provided suitably at the main entrance exit gate,
inside the location, for the purpose of checking road taker safety fittings or documents
to avoid any obstruction for other vehicular movement in normal or emergency
situation.
(k) Surface drainage should be provided in the plant and drainage from each operating
blocks or facility should be routed to OWS or ETP. The drains should always be
maintained operable and clean.
(l) Effluent Treatment Plant should be located at a distance as per Table -2 in Part -J of146 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
this Schedule-. This should be closer to disposal point (to outside storm drain) by the
side of the boundary and at lower grade to facilitate gravity flow of effluent from other
operating facilities.
(m) Roads should be provided in a symmetric manner to serve all areas requiring access
for the operation, maintenance, and firefighting. At least two approaches should be
provided for each operating area.
(n) Smoking booths shall not be allowed inside the plant area.
(o) Firewater storage and firewater pump house should be located upwind of lube or
hydrocarbon storage and handling facilities with straight approach from non-operating
area to enable easy receipt of mutual aid and make up water assistance or
replenishment.
(p) The provision shall be made to receive the water from other sources including mutual
aid or sharing of water directly into fire water storage tanks. Provision should also be
made to receive water in an underground tank and lifting or diverting to main water
storage tanks.
(q) All buildings which are not related to direct plant operation should be located at
upwind of lube or hydrocarbon storage and handling facilities. These should be
located outside the operating area. These areas include administrative building,
canteen, security or access control gate, emergency control room. Location of such
facilities shall be based on Risk Assessment.
(r) Congestion inside the plant area because of buildings, structures, pipelines, trees shall
not be allowed. Such addition of facilities in existing plant shall be decided based on
Quantitative Risk Assessment.
(s) While selecting location of laboratory, due consideration shall be given for hazards
from main plant or unit facilities assessed through Risk Assessment. Floor should be
resistant to fire and chemicals and made anti-skid. There should be no fittings on the
floor that would hinder or obstruct free movement. Sinks and drains should be made
of chemically resistant material and the drains should be properly trapped and vented.
Final discharge to storm water drain shall be through neutralization pitend-
(i) The laboratory shall have segregated storage of materials in various categories
such as inflammable hydrocarbon samples in -bulk, toxic, reactive such as
chemicals and re-agents, retention samples in non-bulk. Compressed gas cylinders
shall be chained or strapped and placed outside the laboratory in a well-ventilated
shed. This area shall be readily approachable for material handling or firefighting.
(ii) Effective ventilation that is to say, forced ventilation or air turbo ventilation and
single pass once through type shall be considered with about 10-12 changes of
whole air per hr. Emergency exits shall be provided at strategic locations. Each
laboratory shall have two easily accessible, hindrance free exits. Doors shall open
in the direction of the exit.
(t) Turbo or forced ventilation shall be considered for enclosed or confined process or
utility blocks.
(u) Various additives (non-bulk), within blocks, shall be stored at the demarcated area
based on requirement of fire protection system and application as per respective
Material Safety Data Sheet. Additives falling under Class A or Class B shall be stored
separately (duly marked) with suitable fire protection.
(v) Electrical fittings and fixtures for empty package storage area (HDPE or PE or PET or
PFTE) containers, cartons and labels should be flame proof type. Laboratory storing
inflammable materials shall have designated or demarcated area for storage of
hazardous products.
(w) All electrical cables shall be laid through conduit or cable trench. The designated cable
route should be having route markers as per applicable Rules.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 147
(x) Storage of sludge inside the plant or its disposal strictly should be as per concerned
State Pollution Control Board‟s norms.
13.2.4 Layout of Storage Tanks:
13.2.4.1 Dyke Enclosure:
(a) Storage tanks for excluded petroleum product shall be located in dyked enclosures.
Each dyke shall have roads all around for access for normal operation and
maintenance as well for emergency handling.
(b) For excluded product, the capacity of the dyked enclosure should be based on spill
containment and not for containment on tank rupture. The minimum height of dyke
wall shall be 600 mm.
(c) Where Petroleum class-C is stored in separate dyke or along with excluded product,
the enclosure capacity shall be constructed for containment of the largest tank content.
The height of the enclosure wall shall be not less than one metre.
(d) The dyke wall made up of earth, concrete or solid masonry shall be designed to
withstand the hydrostatic load.
(e) The dyke enclosure wall and dyke inside area shall be constructed leak proof or
impervious to prevent ground pollution.
(f) Dyke enclosure (entire area of the dyke) should have impervious layer of suitable
material such as EPDM (ethylene propylene di-monomer) liner or polyethylene sheet
or PCC or RCC to prevent the ground water contamination.
(g) The dyke and the enclosures shall be inspected for cracks, visible damage every six
months (pre and post monsoons) and after every major repair in the tanks or dykes so
as to keep it impervious. Following should be done , namely:–
(i) Piping through dyke wall, if any, shall be properly sealed to make dyke
impervious.
(ii) The dyke area shall have proper slope outward of tank pad towards the inner
periphery of the dyke enclosure to prevent reverse flow.
(h) Earth-pits shall be provided outside of Dyke area and strips buried under the earth
except at termination points from a shortest possible distance. The earthing lay out
diagram of each facility should be displayed near the facility for ease of
understanding.
(i) Pumps and pipe racks should be located outside dyke areas by the side of roads. The
same shall not be applicable for excluded products.
(j) Horizontal above ground tanks, irrespective of product class, mounted on pedestals
shall meet the following, namely: -
(i) Dyked enclosure shall contain the largest tank capacity.
(ii) Separation distance between adjacent tanks shall be (D+d)/4 or minimum 3 m
whichever is higher.
(iii) Separation distance from adjacent facility or boundary shall be minimum 15 m.
(iv) Minimum two manholes having minimum size of 600 mm.
(v) All tanks shall have either individual or common stairs with toe guards and hand
railing. Emergency exit or stair should be considered.
(vi) Drain from dyked enclosure shall be routed to ETP or OWS.
(vii) Vents shall be located or terminated at a minimum height of 4 m from the ground
level.
(viii) The open end of free vent pipe shall be covered with two layers of non- corrodible
metal wire gauze having not less than 11 meshes per liner centimetre and shall be
further protected from rain by hood or by suitably bending it downward.
(ix) The petroleum product shall enter a tank through closed piping system or coupled
electrically continuous and sound hose.148 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(k) Under Ground Tanks, irrespective of product class, shall meet the following, namely: -
(i) Inter tank distance for UG tanks shall be (D+d)/4 or minimum 1.5 m, whichever is
higher.
(ii) A minimum of 3 m clear distance around the tank shall be maintained (from
structures or boundary wall).
(iii) Minimum burial depth under the earth should be 300 mm and the manholes or
gauge pipe should be 300 mm above the ground level.
(iv) Minimum two manholes having minimum size of 600 mm.
(v) Embankment wall of minimum 300 mm height shall be provided in the UG tank
farm area to contain accidental overflow or spillage and area shall be paved.
(vi) Drain from UG tank farm shall be routed to ETP or OWS.
(vii) Vents shall be located or terminated at a minimum height of 4 m from the ground
level.
(viii) The open end of free vent pipe shall be covered with two layers of non- corrodible
metal wire gauze having not less than 11 meshes per liner centimeter and shall be
further protected from rain by hood or by suitably bending it downward.
(ix) The petroleum product shall enter a tank through closed piping system or coupled
electrically continuous and sound hose.
(l) Depending upon saline or corrosive nature of water or weather, suitable corrosion
protection measures shall be considered for storage tanks, pipelines and other
facilities.
13.2.4.2 Grouping of Tanks:
(a) Grouping of tanks in a dyke: Storage tanks should be grouped in a dedicated dyke
according to their respective classification of petroleum product. For example,
excluded product and other than excluded products should be stored in separate dyked
enclosure.
(b) In case, different class of products are stored in any combination of product
classification, then, when excluded petroleum is stored with other class of product in
same dyke, applicable fire protection shall be considered based on flash point of
different class of products and fire protection for lower flash point product shall be
applicable for all other tanks in that dyked enclosure
(c) Tanks should be arranged in maximum two rows so that each tank is approachable
from the road around the tank farm enclosure. This stipulation is not applicable for
tanks storing excluded products, however, tanks in middle rows not covered by
hydrant, or monitors from outside of dyke, shall be considered with elevated monitors
or oscillating monitors for adequate water coverage.
(d) To meet the objective, the peripheral drain of the plant shall be provided with sluice
gates at the exit point where from drain goes outside of boundary. Pipelines if any
entering or exiting the plant boundary shall be sealed properly.
13.2.4.3 Fire Break Walls Inside Dyke Enclosure:
(a) In a dyked enclosure where more than one tank is located, fire break walls of
minimum height shall be provided to prevent spills from one tank endangering any
other tank in the same enclosure as per following, namely: -
(i) For excluded petroleum product storage andfor the provision of firewall, a group
of small tanks with aggregate capacity not exceeding 5000 kl shall be treated as
one tank for the provision of firewall. The height of fire wall should be minimum
300 mm.
(ii) For other than excluded product storage, a group of small tanks each not exceeding
9 m diameter and in all not exceeding 5000 kl in capacity shall be treated as one
tank for the provision of fire wall. The height of fire wall should be minimum 600
mm.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 149
(b) Drains inside the dyke area, if passes through fire break wall, shall be isolated suitably
by providing valve.
13.2.4.4 General:
(a) The tank height shall not exceed one and half times the diameter of the tank or 20 m
whichever is less.
(b) All Piping from or to any tank shall run directly to outside of dyke to minimize piping
within the enclosures.
(c) Piping design inside tank dyke area should ensure easy accessibility for any operations
in the tank farm. Elevated Catwalks above the height of the dyke wall shall be
provided for safe access and exit in case of normal or emergency situations. The
catwalks shall run at the same level and terminate directly outside the dyke.
(d) No part of the dyked enclosure shall be below the level of surrounding ground
immediately around the outside of dyke area.
(e) The minimum distance between a tank shell and the inside toe of the dyke wall shall
not be less than half the height of the tank.
(f) Properly laid out road shall be provided for easy access on all four sides of each dyke
for normal and emergency use.
13.2.5 Layout of Sub-station:
(a) The main sub-station floor shall be raised above grade level and the space below the
sub-station floor (cellar) shall be utilized for installation of cable trays. The bottom of
cable trench entering the cable cellar shall be kept minimum 150 mm grade level. In
case the cable cellars provided from top, the cable tray entering the substation shall
have provision to arrest rainwater from outside. Every substation shall have a
minimum of two.
(b) exits. These exits shall be located at opposite ends of the building, to prevent the
possibility of operating personnel being trapped in case of fire. The doors should open
outward and be equipped with exit signs. For existing plants, all effort shall be made
to meet the guidelines, provided in this paragraph 13.2.5.
(c) The roof shall be given adequate water proofing treatment to ensure that rainwater
does not seep into the sub-station.
13.2.6 Protection of Facilities:
(a) Properly laid out roads around various facilities shall be provided within the plant for
smooth access of fire tenders, in case of emergency.
(b) The boundary wall shall be constructed as per the directives of the government of
India, in the Ministry of Home Affairs or any other Government directive. In any case
the boundary wall shall be of minimum 3m height with V or U or X shaped barbed
wire fencing on top of the wall with 600 mm diameter concertina coil on top (in V or
U or X shaped fencing).
(c) The emergency gate shall be away from the main gate for evacuation of vehicles and
personnel in emergency and shall always be kept available and free from obstruction.
(d) CCTV shall be installed in plant area covering entry or exit gate, periphery of
installation and all critical operating areas which should be monitored continuously.
CCTV monitoring station shall be provided in control room, Security cabin and in-
charge room.
(e) The storage tank bottoms may be protected against soil corrosion by providing
suitable cathodic protection system based on requirement and maintained (if provided)
in sound working condition.
(f) Truck parking area based on fleet size shall be provided adjacent to the plant gate with
following facilities, namely:-
(i) Segregation of parking area through chain link fence or boundary wall.150 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(ii) Separate entry and exit gate with security control.
(iii) Parking lane demarcation or slotting to ensure independent drive out position
parking for quick evacuation in the event of emergency.
(iv) Suitable fire protection facility through hydrant or monitors shall be considered at
least from two sides of the parking lot.
13.2.7 Separation Distances :
13.2.7.1 Between Storage Tanks and Offsite Facilities
(a) For lube manufacturing plant storing excluded products, minimum separation
distances between various facilities shall be as per Table-1. The table shall be read in
conjunction with the notes specified with the table.
(b) For Class–C petroleum, if stored in separate dyke or along with excluded product, in
lube manufacturing and filling plant, Table–1 of this part shall be applicable for the
purpose of separation distances between various facilities.
(c) Separation distances between the nearest tanks located in separate dykes shall not be
less than the diameter of the larger of the two tanks or 30 metre, whichever is more.
(d) For facilities where inter distance is not meeting in existing locations, necessary
Quantitative Risk Assessment (QRA) carried out and suggested control or mitigation
measures shall be implemented.
(e) The layout shall also take into account findings or recommendations of Risk Analysis
or Assessment study, which should be carried out at all the stages of facility
development process.
13.2.7.2 Between Other Blocks or Equipment:
Table -2 of this Part shall be followed for inter-distances between various facilities
within the Process Block. The said Table shall be read in conjunction with the notes
specified with the Table.
Table-1
Separation distances between various facilities (between storage tanks and offsite facilities):
# From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
15 or
30
1 Process Block 15 15 30 30 20 30 15 30 15 15 30 6(Note-
(Note4)
5)
Storage tanks in 0.5
tank farm area 15* D or 20*
2 15 x 15 30 15 30 15 15 30 15
(Excluded/Class 30** min 30**
C) 20
Bulk loading,
unloading gantry 15* 20*
3 15 15 X 30 20 15 30 15 15 30 15
(excluded, class 30** 30**
C)
Fire Engines,
4 30 30 30 X 30 6 6 6 30 X 6 X 15
water tanks
15* 15*
5 Boiler house 30 30 X 15 15 6 30 6 15 30 X
30** 30**
0.5
D
6 Boundary wall 20 or 20 6 15 X X 6 15 X X X 15
min
20[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 151
# From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Admin Building,
20* 20*
7 Fire Control 30 6 15 X X 15 15 X X X 15
30** 30**
Room, Canteen
Cooling Tower
8 15 15 15 6 6 6 15 X 6 6 15 6 15
DM, RWTP
OWS, API
9 separator or 30 30 30 30 30 15 15 6 X 15 15 15 15
Sludge pit
Electrical sub
10 15 15 15 X 6 X X 6 15 X X X 15
station
11 Warehouse 15 15 15 6 15 X X 15 15 X X 6 15
Fire Station (Fire
tender,
12 Ambulance 30 30 30 X 30 X X 6 15 X 6 X 15
and like other
devices)
Thermic Fluid 15 or
13 15 15 15 X 15 15 15 15 15 15 15 X
Heater 6(Note-5)
* Indicates inter distance for excluded Class.
** Indicates inter distance for Class- C.
Table-2
Inter-distances between various facilities within the Process Block:
# From / To 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Process control room X X 6 6 3.5 3.5 6 6 6
2 QC Lab X X 6 6 3.5 3.5 6 6 6
3
3 Blending Kettles 6 6 3.5 3.5 3.5 6 6 6
(Note-3)
Intermediate or Finished
4 6 6 3.5 X 3.5 3.5 6 3.5 6
Product storage
5 Filling Nozzle 3.5 3.5 3.5 3.5 X 3.5 3.5 3.5 6
6 Drum Empty Unit 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 X 3.5 3.5 3.5
3.5
7 Packaging Material 6 6 6 6 3.5 3.5 3.5 6
(Note-3)
8 Packed Material Storage 6 6 6 3.5 3.5 3.5 3.5 X 6
9 Package Container Loading 6 6 6 6 6 3.5 6 6 X
NOTE:
General Note to Tables -1 and 2
1. All distances are in metre. “X” indicates any suitable distance for constructional, operational and maintenance
requirement as per good engineering practice.
2. All distances shall be measured between the nearest points on the perimeter of each facility except (i) in case of
tank vehicle loading or unloading area where the distance shall be from the Centre of nearest bay. (ii) The
distances given in case of storage tanks are from the shell of the tank.
3. The distance specified is between two sub-units or facilities in the same Process Block.152 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
4. Separation distances between two Process Blocks shall not be less than 30 m. In case of space constraints, the
distance can be reduced, provided hydrants are placed at a minimum distance of 20m from the respective
process Blocks on both sides.
5. Thermic fluid unit within the process block shall have clear distance of 6 m from other facilities in the same
process unit. Thermal fluid heater unit and Boiler unit can be in the same block.
Specific note to Tables – 1 and 2:
1. For a process control room attached to single process unit like lube blending unit, the minimum separation
distance shall be 6 m from the nearest vessel. Each process control room shall have separate emergency exit.
2. The distance specified in Tables above is minimum.
3. Building within the blocks for operational or maintenance requirements shall not be considered as
administrative building for the purpose of inter-distances.
4. Mezzanine floor is provided for storage of input packaging material and to feed the same to filling nozzles. The
Mezzanine floor, if required can be constructed above the can filling machine or nozzles. In such cases,
electrical fittings inside the cellar above the Mezzanine floor should be flame proof type. Necessary fall
arresting protection such as railings or guards, shall be in place to avoid any accidental fall of personnel while
working inside the cellar above the Mezzanine floor.
13.3 Design Considerations:
13.3.1 Design of Storage Tanks:
13.3.1.1 Tank Design:
(a) Selection of type of tank generally depends on ambient conditions and the product
handled.
(b) For designing of storage tanks API STD 650 or API 620 or IS 803 or IS 10987 shall
be followed based on the type of the tank.
(c) Tank bottoms should be of cone up or cone down ("Apex down") based on
requirement and product handled.
13.3.1.2 Tank Appurtenances:
(a) Handrails and toe guards shall be provided around the roof for safe movement of
personnel for tank dipping, inspection, maintenance.
(b) Above ground or horizontal tanks shall have access to their roofs by means of a ladder
or staircase constructed and attached to the outer tank shell. An alternate, emergency
access or escape ladder or staircase may be constructed based on site specific or user
requirement.
(c) Stairs should be made of grating. All staircases shall have resting or landing platform
for every 5 m height. The landing platform as well as individual stairs or ladders shall
be provided with toe guard. The stairs or ladders shall have suitable hand railings on
both sides.
(d) Number of manholes shall depend on diameter of the tank and code followed for
construction of tanks. Each manhole shall be of suitable sized and provided with hold
down handle for ease of handling for maintenance.
(e) Two isolation valves shall be installed on each product or water draw off lines.
13.3.2 Tank Farms or Manifolds:
13.3.2.1 Tank Farm Drains:
(a) The dyke drain shall be provided along the inside periphery of the dyke enclosure
wall. In case circular drain around tank pad is provided, the same needs to be
connected to the peripheral drain. The outlet from dyke shall have the provision to
either divert to the effluent Treatment plant or OWS or to main storm water drain.
(b) Dyke drain Valves shall be provided with position indicator. Audio alarm and visual
indication should be provided in the control room to monitor open or close status of
dyke valve.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 153
13.3.2.2 Tank Manifold:
(a) The number of inlet or outlet connections to the tank shell should be kept minimum.
Each product line nozzle connected to tank, shell shall have minimum two valves. 1st
tank body valve on inlet or outlet lines should be motor operated valve (MOV) or
Pneumatic operated valve (POV) and 2nd valve can be hand operated valve or MOV
or POV as decided by the user. This clause is applicable for above ground tanks
having capacity above 500 kl (nominal capacity). Water or product drain lines or
recirculation line shall be provided with at least two manual operated isolation
valves. The above stipulation is not applicable for utilities or instrumentation lines
entering the tanks.
(b) The Close push buttons of MOV or POV shall be provided in field that is to say, just
outside the dyke. Open feature can be near the valve inside the dyke and these push
buttons should have distinctive feature so that opening is different than action required
for closing (that is to say, pull type and push type). Motor operated valve (MOV) or
Pneumatic operated valve (POV) should have provision for local manual over-ride.
(c) The push button assembly shall be mounted at a place, easy accessible to the operator
and would be visible. MOV should have close remote operation from control room
also.
(d) Tank manifolds for excluded products, if provided, may be located inside the dyke.
Manifold for class – C, if considered ,shall be provided outside the dyke area. The
floor underneath the manifold shall be paved and have embankment wall and
connected to oil water drainage system leading to ETP or OWS.
(e) Thermal safety valve (TSV) or Expansion line should be provided for blocked portion
of pipe linesto take care of the thermal expansion of product due to rise of
temperature.
(f) TSV outlet line or expansion line shall be connected back to tank shell or tank inlet or
outlet line suitably. TSV or expansion line shall have provision of NRV before
termination to tank shell or inlet or outlet line. Isolation valves shall be installed on
both sides of NRV for ease of maintenance or inspection of NRV.
13.3.2.3 Tank Settlement:
Tank Settlement should be effectively made up with proper slope to avoid rain water
accumulation and subsequent corrosion of the bottom plate. Where large settlement is
anticipated, supporting arrangement for the connected piping shall be suitably designed to
take care of the settlement.
13.3.3 Tank Heaters or Mixers:
13.3.3.1 Heaters:
Tank heating either by steam heating or electric tracing or hot oil circulation should be
used. Heating flues using fired burners is not permitted.
13.3.3.2 Design Criteria:
Tank heaters shall be designed to hold the product at the specified storage temperature
when tank is filled up to safe filling height.
13.3.3.3 Steam Heating (low pressure steam):
(a) Man way heater should be designed so that its removal can be done without the
requirement of person entering in the tank.
(b) Steam coils should have no flange connections inside the tank.
(c) Provision should exist in condensate outlet lines to check for oil leak.
(d) Gradient of the coil bundle inside the tank should be such that condensate
accumulation is avoided.
(e) The Inlet and outlet nozzle height of steam coil should be such that the same should
always be immersed in the dead level of storage tank during normal operations.154 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(f) Due to operational reason, if product level is brought down below the steam coils, the
steam input thru coils should be avoided or restricted and monitored for maximum
temperature limit.
13.3.3.4 Hot Oil system:
(a) Necessary remote temperature indicators and control valves are required for the
system.
(b) Isolation and sampling facilities are to be provided at each tank to check leaks.
(c) Heating oil tank level should be monitored with indicators and alarms.
13.3.3.5 Electric Heating:
The classification and thermal rating of electric heat tracing should be verified before
application. The electric conduits and cabling should conform to Classification of Areas
for Electrical Installations.
13.3.4 Drains From the Tanks:
13.3.4.1 Bottom Drains:
Drains should be provided in all tanks for draining water and also for emptying out
the tank for cleaning. Besides, these are also useful for draining water after a hydro
test or initial flushing during a start-up operation. Number and details of the drains
shall be as per the applicable tanks design standard.
13.3.4.2 Drain line:
Each drain line shall have minimum two isolation valves and pipe extended beyond
tank pad up-to drain point. One of these valves shall be of quick closing type. Ends of
each drain point should have provision of blind flange or capping arrangement.
13.3.5 Vents:
Number of vents shall be provided as per applicable standard. For sizing the vents API STD 2000 is
to be referred. However, following are the basic guidelines need to be considered, namely:-
(a) Maximum and minimum ambient temperatures.
(b) Vapour pressure of the product at operating or design temperature.
(c) Maximum pumping in and out rates.
(d) Blending components likely to be handled in the tank.
13.3.6 Dip Hatch:
Dip hatch or gauge hatch used for gauging the level of the liquid in a tank as well as to take out
samples for testing shall be provided. Gauge hatch cover shall be self-closing type. Suitable barrier
shall be provided on roof around half of the neck of gauge hatches at downside to prevent any spread
of spill owing to the gauging or sampling.
13.3.7 Instrumentation:
13.3.7.1 Level instrument for storage tanks:
(a) This paragraph 13.3.7.1 is applicable for above ground tanks having nominal capacity
above 500 kl. Level instrument on the tank should be provided as under, namely:-
(i) Minimum one reliable level instrument shall be provided in each above ground
tank.
(ii) High Level (H) alarms: The tank level instrument shall have provision for sending
audio visual alarms to the process control room.
(iii) Level for “H” alarm shall be decided based on site specific operating parameter
that is to say, diameter of tank, flow rate and operator‟s response time for
corrective measures to stop product level reaching curb angel. However, this level
shall be below the level corresponding to tank safe filling capacity.
(iv) An independent level switch shall be provided at the “HH” level which in any case
shall not be above the level corresponding to safe filling capacity of the tank. This[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 155
level switch shall enable initiation of action for closure of the respective tank inlet
line MOV or POVs that is to say , 1st tank body valve so that the entire receipt
operation closes on safe mode and the product does not overflow.
13.3.7.2 Adequate measures should be taken for tanks receiving product from ships at high flow
rates for surge pressures due to sudden closures of valves and accordingly wherever
required, suitably designed surge relief system to be provided. Timely closure of transfer
operations to be ensured through effective communication system. Closure of pump should
be based on pressure development philosophy in the outlet line in case of transfer from
other locations.
13.3.7.3 Temperature and Insulation:
(a) When product storage temperatures are likely to be higher than 100-degree C, a
remote temperature indicator with alarm should be provided in addition to local
indicators. The location of the temperature indicator shall be 500 mm above the inlet
or outlet nozzle so as not to sense the direct heat of the coil.
(b) Suitable insulation shall be provided for heat conservation. The storage tanks or
process tanks having higher surface temperature shall have insulation up-to minimum
2 m high for personal protection. Also, patch insulation should be provided on the
shell along with spiral stairway or ladders.
13.3.8 Piping or Valves or Flanges:
13.3.8.1 Pipping:
(a) Piping should be designed for handling of Hydrocarbon liquid as per “ASME B 31.3:
Process Piping” or ASME B 31.4 (for cross country pipelines only entering the
terminal) or API 5L or equivalent as applicable. Piggable pipelines shall be as per DIN
standard or as per manufacturer‟s recommendations so as to meet the operational
requirements of pigging operations.
(b) Pipe joints should be welded as far as practicable with full penetration weld. Number
of flanged or threaded joints should be kept to a minimum.
(c) In case sampling point is provided on receipt line for operational requirement, the
same should be provided outside of dyke in the manifold.
(d) Sectionalizing of the pipelines with isolation valves and arrangements for injection or
draining of water shall be provided for facilitating hydro-testing of the pipelines.
(e) Buried piping shall be protected against physical damage and corrosion with suitable
protective coating.
(f) At road crossings, in addition to protective coating, pipes should pass through
secondary encasing with properly sealed at both the ends.
(g) The pipelines should be provided with low point‟s drains and high point vents to
facilitate emptying or hydro-testing. Ends of each drain point shall have provision of
blind flange or capping arrangement.
13.3.8.2 Valves:
Steel valves conforming to relevant API standards shall be used. Cast iron valves
shall not be used for class C or excluded Petroleum products.
13.3.8.3 Flanges or Fittings:
(a) Steel flanges and flanged fittings shall conform to relevant ASME or ASTM or ANSI
or equivalent standards.
(b) Slip on or weld neck flanges should be used.
(c) Screwed flanges for sizes 50 mm or smaller may be used
(d) Steel flanges should conform to the applicable provisions of ASME B 16.5 or
equivalent.
(e) Steel screwed fittings and couplings shall conform to ASME B 16.11 or equivalent.156 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(f) Steel unions shall have ground metal to metal seats. Gasket type unions shall not be
used.
(g) Plugs should be of steel. Cast iron or brass plugs shall not be used.
(h) All flanges shall be connected for bonding for electrical continuity.
13.3.9 Bulk Loading or Unloading Facility:
13.3.9.1 Loading or Unloading Pumps:
(a) Pumps conforming to relevant API standards or equivalents shall be used.
(b) Product pumps shall be provided with suitable sized strainers on suction and NRVs on
discharge lines. All drain points of strainers shall be provided with double isolation
valve and ends having provision for blind flange or screw capped.
(c) Pumps shall be installed on paved area above the ground level with drainage facilities
routed to OWS or ETP.
(d) Pump house shall be well ventilated.
(e) To avoid wide variation in pressure, leading to a „kick‟ or „hammering‟ in header and
hoses, it is necessary to choose pumps with flat characteristic curves.
(f) Loading pumps should also be provided with additional remote stop switches at the
strategic point close to loading area to switch off the pump in case of emergency such
as overflow, fire, or any other abnormal situation.
(g) Automated plants alternately, can install ESD at strategic points for total shutdown.
(h) Suction and discharge lines should be provided with thermal safety relief device to
relieve pressure due to ambient temperature rise. Thermal Safety relief device may
vent into a tank or piped to OWS located in safe area. When connected to tank, it
(TSV) shall be provided with isolation valves. One isolation valve shall be installed
close to the tank shell to the maximum extent possible.
(i) Pump delivery shall have bypass to facilitate loading operations in peak and lean
periods.
13.3.9.2 Tank truck loading Gantry:
(a) Loading points shall have quick shut-off valves such as Cast steel or Ball Valve.
(b) In case of loading hoses, only neoprene impregnated hoses having electrical continuity
between nozzle and flange shall be used.
(c) Proper lighting shall be provided.
(d) Loading gantry shall be provided with at least one suitable telephone or walkie talkies
for effective communication with pump house in normal and emergency operations.
(e) Tank truck loading gantry shall be suitable for all weather conditions.
(f) Tank Truck loading gantry shall be provided with safety harness to protect the
operating crew against fall from height.
(g) Swing type loading platforms with counterweight and hand railing shall be provided
and should be light in construction.
(h) Proper handrail arrangement shall be provided on platforms and stairs for safe
movement of personnel. Stairs and platforms shall be constructed of gratings.
Minimum width of stair shall be 610 mm.
(i) At one emergency escape ladder shall be provided at rear middle of 8 bays gantry for
emergency use. Minimum width of emergency ladder stairs should be 610 mm.
Escape ladders shall be prominently identified from distant view. A safety cage shall
be provided around top portion of the escape ladder.
(j) Provision shall be made for quick isolation of main product headers in case of
emergency. For this purpose, suitable type hand operated valves or remote operated
valves shall be considered as per the site conditions and overall automation system in
the installation. Isolation valves shall be located at least 15 m away from the gantry[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 157
and easy accessible location.
(k) Drain in front and rear side of the loading or unloading gantry shall be provided. Open
drains along gantry shall be covered with gratings so as not to endanger movement of
personnel.
(l) Loading gantry area shall be paved for smooth draining. Oil and water collected from
loading or unloading areas shall be routed to Oil water separator system or Effluent
Treatment Plant or similar facility.
(m) The tank truck gantry shall be so designed that all the compartments of the tank truck
are filled at one bay only. The layout shall ensure that all operations are planned in a
manner so that no zigzag movement of the tank truck around the gantry should take
place.
(n) All trucks entering the plant shall have safety fittings as required.
13.3.10 Blending Vessel Pumps:
Installation of pumps should not be directly beneath the blending vessels. Spillage from
the process vessels directly on heated or overheated pumps may cause safety or fire
hazard.
13.3.11 Pipeline Pigging system and pigging Manifold:
(a) Interconnecting the large number of source tanks with different possible destinations
(such as blending, filling and bulk loading has always been a major challenge of Lube
blending plants.
(b) Pipeline Pigging system should be provided where a large variety of products are
transferred primarily for optimization of installation cost by reducing the number of
pipelines.
(c) The pigging system or manifold must be a closed system to ensure safe
interconnection without cross-contamination and product loss.
13.3.12 Design Layout for Handling of Slop:
(a) Collection and Drainage:
(i) A network of drainage system shall be provided to collect Oil drains from various
equipment, storage area, filling plant, gantry areas, pump houses. They should also
collect surface drains from places where Oil spillages are likely to occur. The
drainage shall lead to OWS or ETP, as the case may be.
(b) ETP or OWS:
(i) The receiving sump of the OWS shall have suitable arrangement for skimming off
upper layer of accumulated Oil. Provision shall be made for directing the collected
Oil to the slop tank.
(ii) Final effluent discharge should be tested periodically to check the PPM content in
order to meet the prescribed limit by Pollution Control Board (PCB).
13.3.13 Handling of Sick or Leaky Tank Trucks or Tank Wagon
Suitable provision shall be made for safe handling of sick or leaky tank trucks or tank wagons. These
methods should include:-
(a) Arresting of leaks using suitable method as a first aid measure till the sick or leaky
tank truck or tank wagon is unloaded safely at designated place. In no case such tank
truck or tank wagon shall be used for transportation;
(b) A drain header should be provided to drain out the content to an underground tank or
sump from where it can be pumped out to storage tank or to the loading header; and
(c) Either permanent facility or portable pump motor arrangements with suitable fittings
to be used for quick disposal. Such products to be handled further as per IQCM
(Industry Quality Control Manual).158 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.3.14 Electrical Equipment:
13.3.14.1 Selection:
(a) Electrical equipment shall be selected, sized and installed so as to ensure adequacy of
performance, safety and reliability. The equipment in general shall conform to
relevant Indian Standards and shall be suitable for installation and satisfactory
operation in the service conditions envisaged.
13.3.14.2 Protection:
(a) The protective system shall be designed to ensure Protection of Personnel and plant
equipment against damage which can occur due to internal or external short circuits,
overloading, abnormal operating conditions, switching, lightning surges and like other
reasons accordingly, relays and protective devices shall be suitably selected and
installed.
(b) All enclosure for electrical equipment or panels or JBs or double entry glands for
cable entries in process blocks, finished product and empty storage area should have
Ingress Protection (IP 54 or IP 55).
(c) All the protective relays for the Generator, Transformer, Motors and Switchgears shall
be tested at least once in a year and test records maintained.
13.3.14.3 Cables
(a) In order to avoid spread of fire due to cables, the outer PVC sheath of all cables used
inside the plant operating area shall be fire retardant type conforming to category AF
as per IS: 10810. The cable shall have a low smoke property. The minimum Oxygen
Index should be 29.
(b) All power and control cables shall have extruded inner and outer sheaths. Cables
should be Aluminium or Copper Conductor PVC insulated, PVC sheathed and
armoured type.
(c) Instrument signal communication cables shall not be laid in the same trench or tray
along with electrical cables. The overall cable layouts shall be designed for minimum
interference between signal and power cables.
(d) Cable route markers shall be installed at every 30 metres intervals all along the cable
routes and also at cable joints and locations where the direction of cable trench
changes.
13.3.15 Installation Earthing :
13.3.15.1 Installation earthing design shall be carried out in accordance with the requirements of Indian
Electricity Rules and IS: 3043 or equivalent system recognized by statutory authorities under
the Petroleum Act and Electricity Act. All earth connections (termination) should be visible for
inspection to the extent possible. Termination joints inside the earth pit shall be at workable
depth to facilitate testing and like other procedure. Earthing system shall be designed for the
following, namely:-
(a) System neutral earthing.
(b) Protective Equipment Earthing for personnel safety.
(c) Protection against Static discharges.
(d) Lightening Protection.
(e) Earthing for Data Processing system.
13.3.15.2 The earthing system shall have an earthing network with required number of earth electrodes
connected to it. The following shall be earthed, namely:-
(a) System neutral.
(b) Current and potential transformer secondary neutral.
(c) Metallic non-current carrying parts of all electrical apparatus such as transformers,
switch gears, motors, lighting or power panels, terminal boxes, control stations,
lighting fixtures, receptacles and like other devices.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 159
(d) Steel structures, loading platform and like other devices.
(e) Cable trays and racks, lighting mast and poles.
(f) Storage tanks, vessels, columns and all other process equipment.
(g) Electrical equipment fencing (that is to say, transformer, yard etc.)
(h) Cable shields and armour.
(i) Flexible earth provision for truck.
(j) Pump handling hydrocarbon if its base plate is separate from motor‟s base plate.
13.3.15.3 Measurement of earth resistance:
(a) The testing of the Earth Pits shall be done half yearly basis, once in dry and once in
wet weather and records shall be maintained in this regard.
(b) Removable link shall be provided to allow measurement of an earth electrode-
resistance independently.
13.3.15.4 Allowable earth-Resistance Values:
The resistance value of an earthing system to general mass of the earth should not exceed, the
following namely:-.
(a) 4 ohm for electrical systems and metallic structures
(b) 7 ohm for storage tanks
(c) 1 ohm for main earth grid, and bonding connections between joints in pipelines and
associated facilities.
(d) 2 Ohm for each electrode to the general mass of the earth (read in conjunction with
note in succeeding clause).
(e) Note: In areas with high soil resistivity (that is to say, Granite or rocky area),
allowable resistance for individual electrode to the general mass of the earth is
acceptable up-to 5 ohm, but grid resistance value shall no way exceed 1 ohm.
13.3.15.5 Electrically independent earth electrodes:
(a) Earth electrodes should be located at such a distance from each other so that the
maximum current likely to flow through one of them does not significantly affect the
potential of the other.
(b) The Lightning Arrestor (LA) of the Two Pole or Four Pole structure shall be
connected to two distinct earth pits. The strips shall run on insulators or isolators so as
not to come in contact with the Pole structure. Connections shall be made to the pit
directly and, then, pits shall be connected to each other to form an independent
earthing network. This independent earthing network or grid shall be connected with
main earthing grid below the ground (at a depth of minimum 500 mm), minimum at
two points.
(c) The use of rod or pipe or strip electrodes is permissible. Their choice will depend upon
site conditions, soil resistivity and economic considerations. The material of earth
electrodes shall be galvanized iron.
(d) The whole of lightning protective system including any earth ring shall have a
combined resistance to earth not exceeding 10 ohm without taking account of any
bonding.
(e) The Two Pole or Four Pole structure shall be earthed with two separate earth
connections from grid. The Gang Operated Switch shall also be earthed.
(f) Fencing of two Pole or four Pole, Transformer yard shall be earthed and also electrical
continuity between various structures, the fencing shall be ensured.
(g) The Neutral of the Transformers shall be earthed with two distinct earth pits
separately. Connections shall be made to the pit directly and, then, pits shall be
connected to each other to form a grid. This independent earthing network or grid
should be connected with main earthing grid below the ground (at a depth of min. 500
mm), minimum at two points.160 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(h) The Neutral of the Diesel Generatorsshall be connected to two distinct earth pits
separately. Connections shall be made to the pit directly and, then, pits will be
connected to each other to form a grid. This independent earthing network or grid
should be connected with main earthing grid below the ground (at a depth of minimum
500 mm), minimum at two points.
(i) The transformer body shall be earthed at two points separately leading to earthing
system.
(j) All Metallic non-current carrying parts of all electrical apparatus shall be earthed to
ensure that the exposed metallic parts do not become dangerous by attaining high
voltages in case of faults.
(k) All the electrical equipment operating above 250 volts shall have two separate and
distinct connections to the earth grid.
(l) All Steel structures, loading platform or gantry and like other devices, shall be earthed
with two separate connections from main earthing grid.
(m) Each Product Storage tank shall have one separate earth connection at every 30 m of
the tank perimeter from main earthing grid. However, minimum two connections shall
be provided for smaller tanks.
13.3.15.6 Bonding:
(a) Flanges: All joints in pipelines, valves, storage tanks and associated facilities and
equipment for petroleum shall be made electrically continuous by bonding. The
resistance value between joints shall not exceed 1 ohm.
(b) Tank Truck Loading and Unloading Gantry: For the gantry 6 mm Sq. braided copper
wire with one end firmly bolted to the Loading or Unloading Arm or hoses and the
other end provided with G.I or Copper or Non corrodible metal crocodile clips should
be used, the crocodile clips being attached to the tank-truck under loading or
unloading. (For External Bonding of Loading or unloading arms or hose with the Tank
Truck).
13.3.15.7 Static earthing:
(a) Static Earthing (earthing for static charge dissipation) shall be provided at Tank Lorry
filling or decantation Gantries, to prevent building up of Static Charges.
(b) The earthing for static dissipation, electrical system and automation system shall be
separate and can be taken from main grid below the ground.
13.3.15.8 Lightning protection for structure and building:
(a) Lighting protection shall be provided for the structures and buildings which are higher
than 20 metre or as per the risk index analysis worked out as per IS 2309.
(b) Self-conducting structures having metal thickness of more than 4.8 mm may not
require lightning protection with aerial rod and down conductors. They shall, however,
be connected to the earthing system, at least, at two points at the base.
(c) Non-conducting chimneys or stacks whose overall width or diameter at top is up-to
1.5 m shall be provided with one aerial rod and down conductor and chimneys with
overall width of diameter at top more than 1.5 m shall be provided with 2 Nos. aerial
and down conductors.
(d) In case, lightening arrester is provided for any structure or building or stack, an
independent earthing network shall be provided for grounding the lighting protection
system. This independent earthing network or grid shall be connected with main
earthing grid below the ground (at a depth of minimum 500 mm), minimum at two
points.
13.3.15.9 Earthing for data processing system:
(a) Low noise Earthing shall be provided for critical data processing equipment which
shall be independent of any other Earthing of the Building.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 161
(b) Wherever isolation transformers are used, the output neutral of the transformer shall
be independently earthed so as to ensure that the Earth-Neutral Voltage is less than 1
volt.
13.3.15.10 Minimum Permissible Sizes of the Earthing Conductors:
(a) Size of the conductor shall be selected based on the fault current that is required to be
dissipated during emergencies, as specified below, namely:-
Equipment Size of the conductor
Main Earthing Grid 50 mm x 6 mm GI strip.
Lightening Arrester of the 2 or 4 Pole Structure 50 mm x 6 mm GI strip.
2 or 4 Pole structure, Sub-Station equipment‟s, VCB
50 mm x 6 mm GI strip.
and like other devices
Fence of the 2or 4 pole structure, transformer yard 25 mm x 3 mm GI strip.
Power Transformer Neutral 50 mm x 6 mm GI strip.
Power Transformer Body 40 mm x 5 mm GI strip.
Fire Water Pump House 25 mm x 3 mm GI strip.
Building or Structure Columns 50 mm X 6 mm GI Strip.
Storage Tanks 50 mm X 6 mm GI Strip.
Push Button Stations No. 8 SWG Solid GI Wire.
Street Light Poles 10 mm (3 or 8") GI Wire Rope.
Small Equipment and Instruments No. 8 SWG Solid GI Wire.
Bonding of Pipes 25 mm square copper strip / braided flexible cable.
Motors up to 3.7 Kw No. 8 SWG Solid GI Wire.
Motors above 3.7 Kw up to 30Kw 10 mm (3 or 8") GI Wire Rope.
Static Earth at Tanker, Wagon loading or Unloading
50 mm x 6 mm GI strip..
gantry
10 Sq mm Copper flexible cables with lugs at one end and
Flexible cable for Static Earth
crocodile clip at other end.
(b) Facility or equipment wise recommended minimum Nos. of earth pits or connections
which should be bonded in main earthing grid.
The minimum requirement of earth pits and additional earth pits shall be made as per
paragraph 2.12.8 of Part B of this Schedule.
This is minimum requirement and additional earth pits shall be made such as to
maintain Grid Values below 1 ohm.
13.3.15.11 Electrical safety for laboratories:
(a) Hazardous are classification within laboratory building, which should be carried out in
line with IS: 5572. Accordingly, the electrical equipment or fittings should be selected
in line with IS:5571.
(b) Following aspects should be considered for electrical equipment or fittings in the
laboratory, namely:-
(i) Layout of electrical switch room shall have spacing as per Indian electricity rules.
(ii) Plugs, having multiple outlets, should not be used. Industrial type closed or tight
metal clad fittings for plug and socket assembly should be used.162 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(iii) ELCB or MCB shall be installed in the main power switchboard.
13.3.15.12 General:
(a) Fail safe Interlock or change over switch shall be provided between the normal supply
and the DG power to ensure that the equipment get supply from one source only.
(b) Insulation mats shall be provided in the Sub -Station, control panels and like other
places.
(c) Relays or Cables insulation shall be tested once in a year and records maintained.
(d) Transformer oil shall be tested once in a year and record maintained in this regard.
Transformer Oil filtration should be done based on test results as and when required.
(e) Variable Frequency Drives (VFDs): In case VFDs are used for motors the motors,
should be inverter grade or equivalent as VFDs require Insulation class F motor and
additional cooling of winding or bearings at lower RPM.
13.3.16 Plant Lighting:
(a) Sufficient lighting shall be provided so as to enable Plant operators to move safely
within the accessible areas of installation and to perform routine operations. In the
event of normal power failure, emergency lighting shall be provided in critical areas.
(b) Normal lighting system shall be on 415 or 240V AC supply, whereas critical
emergency lighting will be DC based in critical areas like Sub-Station, D. G. Room,
Control Room and Security cabins.
(c) Under normal operation, both emergency and normal lighting should be fed by normal
power source. On failure of normal supply, emergency lighting should be transferred
to emergency source until the start of D.G. set within 15 seconds.
(d) Critical Emergency lighting (D.C. supply based) shall be normally kept „ON‟. during
power failure, battery bank shall be used to provide power.
(e) Lighting shall be provided for the various facilities in the Lube manufacturing and
filling plants. The illumination levels in different areas should be as per good
engineering practice.
(f) The Illumination in the operational areas including inside the dyke and manifold shall
be such that adequate visibility is there at all times for emergency and normal
operations.
(g) Lighting requirements provided during the failure of power supply is intended broadly
to-
(i) facilitate carrying out of specified operations, for safe shutdown of the installation.
(ii) gain access and permit ready identification of firefighting facilities such as fire
water pumps, fire alarm stations and like other devices .
(iii) to gain access to escape route for safe evacuation of operating personnel.
(h) Depending on the nature of job activities carried out, the minimum illumination levels
for various areas be ensured for safe movement or operations or emergency handling
as per clause(10) of paragraph 2.13 of Part B of this Schedule. Following shall also be
ensured, namely: -
(i) Low pressure sodium vapour lamps shall not be installed in hazardous areas.
(ii) The lighting fixtures on various circuits shall be suitably designed so that failures
of any one circuit do not result in complete darkness.
(iii) Switches controlling the lighting fixtures and exhaust fan shall be installed outside
the battery room.
(iv) Switches of lighting panels installed in hazardous area, shall have a pole to break
the neutral, in addition to the poles for phases.
(v) Minimum One number calibrated lux meter shall be kept in the location.
(i) Emergency lighting panel:[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 163
(i) Emergency lighting panel shall have provision of power input both from normal
supply and DG supply independently with a provision of failsafe interlock. In the
event of failure of normal supply or emergency or maintenance, emergency panel
shall be receiving alternate supply from DG set. Emergency lighting panel shall
host the equipment specified in the succeeding clause(ii)
(ii) Jockey Pump, Critical lighting (one or two high mast, minimum lighting for fire
pump house, security room, control room, administrative building, operating
facilities and like other devices), Fire Siren, Electrical pumps for fire water
replenishment, Gate Barrier, safety instrumentation and interlocks such as CCTV,
smoke or heat detectors, Dyke drain valve system, UPS of automation and supply
to essential firefighting equipment.
13.3.17 Air Turbo Ventilation System in Lube Manufacturing And Filling Plants:
13.3.17.1 The ventilation not only provides pleasant, healthy working atmosphere in workplaces but also
maintains hygienic condition. In emergency like fire, it also extracts smokes or fumes which
enables easy escape of personnel working there and fire fighters to reach the fire site.
Construction material should be weatherproof.
13.3.17.2 Thus, effective ventilation is desirable for 7 x 24 hrs at lube blending blocks, laboratory, boiler
house, workshop and other working places, wherever required. Design of ventilation system
shall be such that it provides single pass once –through type and considered with about 10-12
changes of whole air per hr.
13.3.17.3 Air turbo ventilation system is preferable as this ventilation works on natural wind energy
without any electricity or generator. It can be installed on roof or slopes on sheds.
13.3.17.4 Salient features of the ventilation system should be -
(a) 7 x 24 hrs. availability.
(b) Noiseless operation.
(c) Cost effective.
(d) Capable of extracting heat, humidity, smoke, fumes , dust and like other requirements.
(e) Maintains hygienic condition.
13.3.17.5 Flooring:
(a) Flooring of blocks shall be non-skid type and having proper slope for necessary
drainage.
(b) Any level difference on floor in account of operational requirement or equipment
layout should be clearly demarcated so as to ensure safe movement of persons.
13.3.17.6 Stairs And Platforms:
(a) All platforms or stairs shall be of non-skid type surface preferably made of gratings.
(b) Toe guards and suitable railing shall be provided all around the elevated platform.
(c) Alternate access or emergency escape shall be considered for each elevated platform.
13.3.17.7 Ladders:
(A) Material construction of ladder
Metal ladder may be either of steel complying with IS 1977 or of Aluminium alloy
complying with the suitable grade of IS 617. Wooden ladder or rope ladder should
not be used except usages around electrical equipment or circuits of any kind where
there is a possibility of coming in contact with the current. Wooden ladders should be
either of timber or of bamboo.
(B) General requirements:
(i) All ladders shall be constructed to carry their intended loads safely.
(ii) Side rails of metal ladders should be of sufficient cross-section to prevent excessive
deflection in use.
(iii) Ladders which are to remain as a part of the permanent structure should conform to any164 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
local, state or municipal bye laws which may be applicable.
(iv) Top and bottom of each built up ladder should be securely fastened.
(v) All surfaces of the ladder should be planed, free of splinters and edge of handrails used
should be beveled.
(vi) Rung spacing should be uniform and not over 300 mm on centers. Rungs should be
recessed at least 12 mm into rails.
(vii) Safety shoes, lashing or other effective means shall be used to avoid danger of slipping
13.3.17.8 Stacking of Drums or Packed Products:
(a) Stacking of drums or packed lubes should be on racks or pallets or reapers and above
the grade levels.
(b) Stacking should be max in 4 rows, 5 tier height and 25 m length. A minimum access
path should be provided which should be minimum of forklift turning radius plus 0.5
m between two groups of stacks.
(c) Light fittings on the ceiling should be fixed in between two stack lines. Suitable cage
type protection should be provided so as to avoid external damage.
(d) The drum or packed storage space should be properly marked or painted on the
flooring.
13.3.17.9 Boiler:
(a) The steam boilers intended for use in lube manufacturing and filling plants shall be
governed by the regulation of Indian Boilers Act, 1923 and latest amended Rules.
(b) The design and drawings of the boiler or boiler component, as the case may be, and
the materials, mountings and fittings used in the repair of such boiler or boiler
component shall conform to the applicable regulations.
13.3.17.10 Steam Trap:
(a) Suitable stream traps shall be provided at outlet of steam lines.
13.3.17.11 Thermal or Steam Insulation:
Thermal energy inputs could be reduced through the proper insulation of the blending
kettles, steam lines, tanks (deemed fit), equipment and like other devices to prevent
heat losses. Effective insulation protects the personnel from burn injury, thus
insulation always to be maintained in healthy condition.
13.3.17.12 Compressor:
Compressed air:
(a) The quality of instrument air shall conform to the requirements as recommended by
the manufacturers of instruments or equipment.
(b) If one compressor is envisaged to run normally, another standby compressor of 100%
capacity shall be provided. When more than one compressor running is envisaged,
50% standby capacity shall be provided.
13.3.17.13 Service Water for Plant Operations:
(a) Service water is required for the plant operations such as, Boiler use, cooling tower,
compressor cooling and in hose stations for washing and like other activities, water
may be provided at a pressure of about 3 Kg/sq.cm. g. If one pump is envisaged to run
normally, another pump with 100% capacity shall be provided as a standby. Where
more than one pump running is envisaged, 50% capacity as standby shall be provided.
(b) Water Quality should be of potable quality conforming to IS: 10500 - Specification for
Drinking Water.
13.3.17.14 Cooling Tower:
(a) Cooling Tower should be located on the downwind side of the Plant, control room and
administrative buildings. Product Pipe rack or track should be located minimum 6m
from cooling tower to avoid corrosion due to drift. Suitable dosing system should be
provided for corrosion, scale and micro-biological control.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 165
13.3.17.15 Induction Sealing System:
The container sealing shall have auto cut-off in case of no or slow movement of containers. It
shall also enable auto cut-off in case of no containers.
13.3.17.16 Storage Space for Empty Packages, Packed Additives, and Packed Finished Product:
The storage area should be designed for supporting adequate inventories for peak production
capacity to ensure safe storage, handling and smooth operation.
13.3.17.17 SRV for Vessels or Kettles in Confirmity to ASME Section Viii Div. 1:
Pressure vessels or kettles with internal coils or limpet coils or jackets shall have SRVs, set at
110% of the maximum operating or working pressure.
13.3.17.18 Pressure Regulation for Low Pressure Steam:
Pressure reducing station should be provided, as applicable, for ensuring supply of low
pressure (LP) steam.
13.3.17.19 Transfer or Filling Hoses:
Special type hoses should be used for transfer or filling operations to ensure spill free
operations in lube manufacturing and filling plant. Hoses intended to be used for special
products or chemicals or liquids in a lube manufacturing and filling plant should be selected in
conformity to the type or pressure rating required to serve the intended purpose.
13.3.17.20 Auto Cut-Off Facility:
Lube filling machines preferably should have automatic features like auto filling, auto cutoff,
auto pick up and like other features.
13.4 Safe Operating and Handling Practices in Lube Manufacturing and Filling Plant Operations:
13.4.1 General:
(a) This section deals with the safe operating practices and provisions applying to loading,
unloading and storage of bulk Petroleum Products at installations. There should be
strict compliance with respect to selection, deployment of proper skilled manpower for
effective operation and maintenance.
(b) Plant process control room wherever provided shall be manned on continuous basis
during operations and in emergency.
(c) Site specific Standard Operating Procedures (SOPs) shall be developed.
(d) These must be made with the involvement of users and approved by the competent
authority. Such procedures shall be periodically reviewed, updated and records
maintained in this regard especially whenever any changes or modifications to the
facilities are made as per Management of Change (MOC) procedure.
(e) The critical operating steps based on “SOPs” shall be displayed on the board near the
location where applicable.
(f) POV shall be in fail safe mode (that is to say, with loss of pressure, the valve shall
shut off). After end of operations, all operating valves shall be in closed position.
(g) VHF or UHF handsets of appropriate type shall be provided to all operating personnel
working in critical areas.
(h) Check list for operators for checking safety system and equipment shall be prepared
and check records kept in safe custody.
(i) All operations shall be carried out under supervision of a responsible officer. Only in
serious exigencies, permission can be granted by authorized personnel subject to
obtaining a reliever forthwith. The person leaving site shall only be allowed on a valid
authorization issued by the immediate officer and records maintained.
(j) The pipeline transfer should preferably be commenced during day light. Due to
urgency if operation requires to be carried out or extended in night time, the same to
be carried out under supervision of adequately trained and experienced staff.166 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(k) Manning level in the shift shall be adequate to ensure coverage for normal and
emergency operations.
(l) Suitable interlocks shall be provided for tripping or alarm of MOV operation based on
the events that is to say , low level, high level, high high level, high pressure, low
pressure and like other events.
(m) The contents of the dyke drain generated from draining of tanks, any other spillage or
effluent containing oil, shall be diverted to Oil Water separator (OWS) or Effluent
Treatment Plant (ETP) for safe disposal.
(n) Personnel protective equipment such as safety shoes, hand gloves, apron, safety
goggles, safety belt, helmet, earmuff, dust respirator, self-contained breathing
apparatus (SCBA), fire proximity suit, resuscitator and like other equipments as
applicable shall be worn while carrying out operations in normal and emergency
situations.
13.4.2 Bulk Handling for Movement By Road:
(a) Transportation of petroleum products by road is regulated by the Motor Vehicle Act,
1988.
(b) Containers and tank trucks should be fabricated in accordance with applicable
statutory requirement.
(c) All TTs to be fitted with Antilock Braking System (ABS) as per RTO regulations.
13.4.3 Safety Precautions During Tank Vehicle Loading Or Unloading In Bulk:
Following precaution shall be taken due to associated hazards during transfer of Petroleum products
to or from a tank truck, namely:-
(a) Open source of ignition shall not be allowed in the area where product transfer operations
are carried out.
(b) Similarly, minimum 3% vapour space shall be kept in containers and 2% vapour space in
tank trucks in respect of petroleum Class C or excluded product.
(c) Fire extinguishers shall be placed near the tank trucks during operations in a designated
marked place.
(d) The Double pole master switch shall be put off immediately after parking the truck in
position. No electrical switch on the truck shall be turned "on" or "off" during the transfer
operation.
(e) The first operation after positioning the truck shall be providing wedge or stopper and
earthing. They shall be removed or disconnected just before the release of the truck.
(f) Hoses shall be handled with care and inspected periodically.
(g) No repairs shall be made on the truck while it is in the loading or unloading area.
(h) Personnel shall wear applicable Personal Protective equipment.
(i) Filling or transfer operations shall be suspended immediately in the event of –
(i) Uncontrolled leakage occurring;
(ii) A fire occurring in the vicinity; and
(iii) Lightning and thunder storm.
13.4.4 Safe Procedures During Operation:
13.4.4.1 Loading operations:
(a) Check for following in a tank truck as per statutory regulations before accepting it for
filling, namely:-
(i) Provision of PV vent, emergency vent, Master valve and other safety fittings.
(ii) Fire screen between cabin and tank is provided. For this purpose, cabins with
metallic back cover without any opening will be considered as fire screen.
(iii) Provision of 2 nos. of Fire Extinguishers of ISI mark (1 no. of 9 kg DCP and 1 no.
of 1 kg CO2 or DCP or equivalent approved fire extinguisher).
(iv) Spark arrestors should be properly bolted or welded on the exhaust.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 167
(v) No leakage in exhaust silencer pipe.
(vi) Availability of valid RTO certificate.
(vii) Availability of brazed copper strip for Earthing or bonding connection.
(b) Drive the truck at stipulated speed to the loading bay.
(c) Place the truck on loading bay and place wheel wedge or stopper or chokes at front
and rear wheels. Keep the truck in neutral mode with hand brakes "ON".
(d) Stop the engine and switch off all electrical equipment.
(e) All persons should leave the driver's cabin.
(f) Provide earthing connections of the vehicle at specified point to the fixed grounding
system.
(g) Start the loading operations.
(h) The quantity loaded into the truck can be assessed by –
(i) Liquid level through manual dipping; and
(ii) Filling through Flow meter.
13.4.4.2 Unloading operations:
(a) Operations described under clause 6.4(A) should be selectively carried out.
(b) Test the connections for leaks.
(c) Start the unloading operations.
(d) Before realizing the trucks ensure that valves are closed or ends are capped.
(e) An authorized person of the company shall supervise the transfer operation and
respond immediately in the event of an emergency.
(f) Checklist for bulk or packed lube or additive trucks at loading or unloading locations
is given at Annexure-1 to this Part.
13.4.5 Handling of Sick Bulk Truck or Tank Wagon:
13.4.5.1 When a truck or wagon is found leaking during or after loading, provision should be kept for
unloading the content safely. A drain header should be provided to drain out the content to an
underground tank or sump from where it can be pumped out to storage tank or to the loading
header. Alternatively, in case, mobile pump is used for unloading sick truck, suitable type
electrical motor and power connection should be provided.
13.4.6 Pipeline Transfer Operations:
13.4.6.1 Pipeline transfer of product is carried out for receipt or delivery of products to the plant from
refinery or jetty pipeline within the same company or between the oil companies.
13.4.6.2 Wherever pipeline transfer is envisaged between various companies, a mass flow meter with
integrator shall be installed on receipt line at both ends that is to say dispatch and receipt ends.
Signal should be provided in the control rooms of both dispatching and receiving companies or
plants for monitoring delivered quantity.
13.4.6.3 The following safe practices shall be followed, namely:-
(a) Gauging procedure shall be completed, and line shall be made through.
(b) Physical inspection shall be carried out up to the exchange manifold for any leakage or
damage and like other losses.
(c) Line up shall be started from the exchange pit end.
(d) Seal the pressure relief lines of receipt nozzles of product tanks connected to the same
common receipt header.
(e) After ensuring that there are no leaks, pumping should be commenced.
(f) Pumping shall be commenced initially at low flow rate and only after stabilizing of
flow, the flow rate may be increased.
(g) Product shall not be pumped beyond safe filling height of the tank.168 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(h) After completion of the receipt, pumps must be stopped.
(i) In case of Emergency Shutdown, care shall be taken so that back pressure is not
developed in the pipelines and pump head.
(j) Sampling shall be carried out as per provisions of Industry Quality Control Manual
(IQCM).
(k) Pipeline transfer (PLT) shall not be taken simultaneously in more than one tank.
(l) In case product is required to be taken into more than one tank, tank should be
switched over after completion of operation in first tank, close all valves to the first
tank, make line through for the second tank as per procedure. For flying switch over
from one tank to another, a written down procedure to be in place and followed.
13.4.7 Safety Precautions in Tank Farm Area Operations:
(a) At the end of day operations, 100% closure of all the operating valves must be ensured
and they shall not be left in partial open condition.
(b) All electrical fittings shall be maintained to ensure its integrity and type of protection.
(c) The tank farm shall be kept clean and free from vegetation.
(d) Tanks and tank aprons shall be periodically checked for damage, leakages, sweating
and repairs.
(e) Proper earthing and bonding shall be maintained for storage tanks and across the
flange joints.
(f) Dyke drain valve shall be positioned outside of dyke and kept normally in closed
condition and shall be operated only under supervision of authorized person and log
book maintained.
(g) Isolation Valves on expansion lines or TSV vent lines shall be always kept open
except under requirement during location specific operations to take care thermal
expansion.
(h) No gauging or sampling of tanks should be undertaken during thunder or hailstorms.
(i) Flow velocity at tank inlet should not exceed 1 m/s until the inlet is completely
submerged.
(j) Safety shoes (Conductive type) shall be worn while gauging, sampling or taking
temperatures.
(k) Ensure that gauge tapes with earthing provision are used for gauging.
(l) Tank dip pipes shall be extending to tank bottom. If dip pipes are not provided, give a
relaxation time of 30 minutes before sampling or gauging.
(m) Synthetic fiber cord shall not be used for sampling, dipping, gauging and like other
process .If the sampling, gauging, dipping, and like other process equipment is a
conductor, the cord must be conductive, that is to say a metal wire. Metal chains
should not be used instead.
(n) Natural fibers such as sisal and manila have sufficient conductivity to prevent the
operator from becoming charged by handling it, hence can also be used.
(o) In case of large tank farms effective communication is essential. Apart from VHF,
Pagers with loud hooters should be provided on roadside at various locations. This can
also be utilized for communication during emergency like fire.
(p) While cleaning the tanks, care should be taken to avoid generation of static electricity.
Cleaning of tanks by gas oil spray shall not be permitted. Cleaning of tanks by
steaming shall be permitted for Class C or excluded products, but not permitted for
class-B products. Water washing is preferred.
(q) If the tank has internal heating coils, steam to the coils should not be charged until the
coils are fully submerged and condensate from these coils must be monitored for Oil
content.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 169
(r) Side entry mixtures should be operated only when liquid level is above the blades.
13.4.8 Safety Instruction Regarding usage of Portable Ladders:
(a) Before use, all ladders shall be tested for load test. For load test, a test load of 1.5
times the mass of worker plus the mass of 16 bricks shall be hung from each rung. The
rung and ladder should not show any distress or noticeable bending. The lower rungs
may be tested by reversing the ladder. Unless otherwise specified, the mass of worker
should be taken as 68 kgs. Load testing shall be done when ladders are brought to the
construction site and when damage to ladders is anticipated or observed on visual
inspection.
(b) No ladder having a missing or defective rung shall be used. Defective ladders shall be
promptly and properly repaired or replaced.
(c) Ladders leading to landing shall extend at least one metre above the landing and shall
be secured at the upper end.
(d) To prevent slipping, a ladder shall be secured at the bottom end, otherwise, a person
shall be stationed at the base wherever it is used.
(e) The pitch at which a lean-to-ladder is used shall be such that the horizontal distance of
its foot from the vertical plane of its top shall be not more than one quarter of its
length.
(f) If the surface of the floor on which the ladder rests is smooth or sloping, the ladder
shall be provided with non-slip bases.
(g) If the use of ladder is essential during strong winds, it shall be securely latched in
position.
(h) No ladder shall be placed or leant against window panes, sashes or such other unsafe
or yielding objects, nor placed in front of doors opening towards it. If set up in
driveways, passage ways or public walkways, it shall be protected by suitable
barricades.
(i) When ascending or descending, the user shall face the ladder, use both his hands and
place his feet near the ends of the rungs rather than near middle.
(j) It is dangerous to lean more than 300 mm to side in order to reach a larger area from a
single setting of the ladder. Instead, the user should get down and shift the ladder to
the required position.
(k) Metal ladders shall not be used around the electrical equipment or circuits of any kind
where there is a possibility of coming in contact with the current. Metal ladders shall
be marked with signs reading “CAUTION: DO NOT USE NEAR ELECTRICAL
EQUIPMENT”
13.4.9 Precautions for Boiler Operations:
13.4.9.1 Before starting the fires in a boiler, the attendant should-
(a) check that there is sufficient water in the boiler, and that the gauge cocks are working
freely;
(b) ease safety valves, or open cock on top of boiler to allow air to escape;
(c) check that the blow-off cock is fully closed and tight;
(d) check that the safety valves and feed check valve are free and workable;
(e) check that water is not leaking from any part of the boiler; and
(f) check that the feed pump is in working order.
13.4.9.2 Keep the gauge cocks perfectly tight and clean blowing through the test cocks frequently.
13.4.9.3 Pressure gauge should have a plain mark on it showing the highest pressure allowed for the
boiler, and the dial should be kept clean so that the figures may easily be read.
13.4.9.4 Safety valve should be moved by hand every day so as to prevent them from sticking.
It should never be opened by a sudden knock or pull. Safety valves must never be overloaded,170 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
and spring valves should have ferrules or other provisions against the valves being screwed
down too far.
13.4.9.5 Steam pressure: Ordinarily the safety valve will prevent steam from raising much above the
working pressure, but if the steam gauge shows so rapid an increase of pressure as to indicate
danger of exceeding the highest limit, water should be immediately fed into the boiler and the
dampers partially closed in order to diminish the effect of the fire. If, however, the water has
fallen so low that there is danger of an accident from this cause, the fires should be
withdrawn before feeding in water, the safety valves eased and if the engine is at rest, it
should be started so as to reduce the pressure.
13.4.9.6 The Blow-off Cock: The blow-off should be used daily if the water is at all dirty or
sedimentary, especially with Locomotive type and Vertical Boilers, as their narrow water
spaces are liable to get choked with mud, which soon hardens into a solid mass. The amount
of water to be blown out depends on the size of the boiler and can be determined only from
experience. When blowing out, the best result is obtained if the water has been at rest for
some time (say before the engine is started) thus giving the sediment time to settle. If the feed
water is clean merely turn the cock round.
13.4.9.7 Re-ignition boiler: Before re-ignition of boiler, sufficient degassing should be done as per
SOP to ensure nil hydrocarbon vapour presence.
13.4.10 Forklift Operations:
(a) Load bearing test for the forklifts shall be done at a frequency in line with requirement
of concerned Government Inspector of Factories and record maintained.
(b) Vision test or eye test for the forklift operators shall be done at a frequency in line
with requirement of concerned Government Inspector of Factories and record shall
maintained in this regard.
(c) Neither forklift nor the operator shall be engaged, if above statutory requirements are
expired.
13.4.11 Weigh Bridge:
(a) Calibration of Weigh Bridge shall be carried out as per concerned State Government
Legal Metrology requirement.
(b) Required quantity of weight should be kept at site as per requirement of Legal
Metrology.
13.5 Fire Protection and Prevention Facilities:
13.5.1 Fire Protection :
Depending on the nature of risk, required fire protection facilities shall be provided from the
following, namely:-
(a) Fire Water System - (storage, pumps, distribution piping network with hydrant,
monitors, elevated monitors).
(b) First Aid Fire Fighting Equipment.
(c) Trolley mounted Fire Fighting Equipment.
(d) Carbon Dioxide System.
(e) Dry Chemical Extinguishing System.
(f) Clean Agent Protection System.
(g) Detection and alarm systems.
(h) Communication System.
13.5.2 Design Criteria For Fire Protection System:
13.5.2.1 Facilities shall be designed on the basis that city fire water supply is not available close to the
installation.
13.5.2.2 The hydrant system shall be kept pressurized @ 7 kg/sq.cm by jockey pumps. The fire water
pumps shall be provided with auto start facility with pressure drop in fire water network.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 171
13.5.2.3 For lube manufacturing and filling plant storing mainly Class C or excluded products, the water
requirement shall be based on 1 monitor of 144 kl/hr and 4 hose streams of 36 kl/hr that is to
say, a total of 288 kl per hr for four hrs.
13.5.2.4 If Class –A or Class B products are stored in above ground tanks in the lube manufacturing and
filling plants, applicable fire protection system in line with PNGRB T4S Petroleum installation
regulation shall be provided. Class –A and or Class B storage tanks should be in separate dyke.
If stored in common dyke with class –C or excluded storage in above ground tanks, the
applicable fixed type spray system shall also be provided on all tanks as applicable in PNGRB
T4S Petroleum installation regulation. However, this paragraph should not be applicable in
case the class A, Class B or Class C product is stored in UG tanks. In such cases, fire protection
facility as per Petroleum Rules shall be applicable.
13.5.2.5 The operating or hazardous areas shall be protected by a well laid combination of hydrants and
monitors. The following plants are exempted from this provision, namely: -
(a) The plants having aggregate above ground storage capacity of less than 1500 KL,
irrespective of class.
(b) Plants storing products in UG tanks, irrespective of class.
13.5.2.6 Installations where inter distances between tanks (class C and above) in a dyke or within dykes
are not conforming to the extant provisions of the standard, additional remedial measures (if
any) need to be taken based on QRA report and recommendations.
13.5.2.7 The empty package storage area within blocks which stores flammable materials such as cans
or small containers or cartons or labels or pails or buckets or HDPE barrels and like other
storages , shall be covered by manually operated medium velocity fixed type spray system with
application @ 10 lpm / sq.m area. Isolation valves on fixed type spray riser lines shall be
provided at sufficient distance from the hazard that is to say, 15 m (minimum), preferably
outside of shed. Alternate isolation valves should be considered from opposite side. However,
for existing plants or plants under construction, in case it is not practically feasible to provide
the fixed spray system due to space constraints or structural stability of the sheds, the double
hydrant points should be provided outside the shed at nearest location of the empty package
storage area so that any exigency can be mitigated.
13.5.2.8 The storage area should be divided in zones with maximum 150 sq.m size. For the purpose of
fire water calculation 3 zones shall be considered at a time, the affected zone and adjacent two
zones. For optimization of water consumption, the area may be divided into suitable sized
zones. The total area of 3 zones shall be limited to 450 sq.m. In case area exceeds the above
stipulation, the same shall have separation distance of minimum 3 m between two storage
areas.
13.5.2.9 The smoke or heat detectors shall be installed overhead near carton storage area, process
control room, warehouse and laboratory. These smoke or heat detectors, in the event of smoke
or heat shall annunciate visual indication and audio alarm in the process control room at field
and repeater panel in fire control room for action thereon.
13.5.2.10 Lube (bulk or packed) truck loading or unloading gantries or facilities, tank farm area
(including product pump station and manifold area) shall be fully covered with alternate
hydrant and water cum foam monitors having nozzle with jet, spray and fog arrangement and
located at a spacing of 30 m at least at two sides of the facility.
13.5.2.11 Hydrant facility should not be laid inside the process blocks for example the blending process
blocks. However, hydrant system should be laid all around the process blocks.
13.5.2.12 The hydrants and monitors shall be located at a minimum distance of 15 m from the hazard to
be protected.
13.5.2.13 Portable monitors or foam hose streams shall be provided for fighting fires in dyke area and
other plant area.
13.5.2.14 At least two Nos. trolley mounted water cum foam monitor of capacity 2400 lpm each shall be
provided at lube manufacturing and filling plant.172 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.3 Fire Water System Design:
13.5.3.1 Water is used for fire extinguishments, fire control, and exposure protection of equipment, foam
application and personnel from heat radiation.
13.5.3.2 Header Pressure: Fire water system shall be designed for a minimum residual pressure of 7
kg/cm2 (g) at hydraulically remotest point in the installation considering the design flow rate and
(a) a fire water ring main shall be provided all around perimeter of the plant facilities with
hydrants or monitors spaced at intervals not exceeding 30 m when measured aerially.
Fire hydrants and monitors shall not be installed within 15 metre from the facilities or
equipment to be protected.
(b) the water replenishment arrangement either from bore well or natural or artificial
reservoir should be at least 12.5 % of per hour design flow rate. Availability of fire
water from above source should be 7 x 24 Hrs.
(c) the installation shall have facilities for receiving fire water from external source in
emergency and diverting them to the fire water storage tanks.
13.5.4 Fire Water Design Flow Rate:
13.5.4.1 The design flow rate shall be any one of the maximum requirements of the following cases for
four (4) hrs, namely:-
(a) For lube manufacturing and filling plant storing exclusively Class C or excluded
products, the water requirement shall be based on 1 monitor of 144 kl / hr and 4 hose
streams of 36 kl/hr that is to say, a total of 288 kl per hr.
(b) For Class-A or Class - B petroleum, if stored in the same plant, the water requirement
should be based on requirement as stipulated in PNGRB T4S Regulation for
Petroleum Installation, whether the fixed fire protection facilities are provided or not.
Storage of class A or class -B product in non-bulk category shall comply Petroleum
Rules.
(c) Water requirement corresponding to 2 nos. of 2400 lpm water cum foam monitor.
(d) The water requirement for fixed type water spray system (affected zone and adjacent
zones).
13.5.4.2 Design flow rate shall be the maximum among as provided in preceding clauses (a), (b), (c) and
(d) above.
13.5.5 Fire Water Storage:
(a) Water for the firefighting shall be stored in easily accessible surface or underground or
above ground tanks of steel or concrete.
(b) The effective capacity of the reservoir or tank above the level of suction point shall be
minimum 4 hours aggregate rated capacity of pumps.
(c) Fresh water should be used for firefighting purposes. In case sea water or treated
effluent water is used for firefighting purposes, the material of the pipe selected shall
be suitable for the service.
(d) Storage shall be in two equal interconnected compartments to facilitate cleaning and
repairs. In case of steel tanks, there shall be minimum two tanks and all the tanks shall
be of equal height or depth to prevent any migration or overflow due to difference in
height or depth. During maintenance of water tanks, availability of at least 50% of the
water capacity shall be ensured.
(e) Large natural reservoirs having water capacity exceeding 10 times the aggregate fire
water requirement can be left unlined.
13.5.6 Fire Water Pumps:
(a) Fire water pumps having flooded suction shall be installed to meet the design fire
water flow rate and head. If fire water is stored in underground tanks, an overhead
water tank of sufficient capacity shall be provided for flooded suction and accounting
for leakages in the network, if any. Pumps shall be provided with suitable sized[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 173
strainers on suction and NRVs on discharge lines. Isolation valve one each shall be
installed on upstream of suction strainer and downstream of NRV on discharge line
respectively.
(b) The pumps shall be capable of discharging 150% of its rated discharge at a minimum
of 65% of the rated head. The Shut-off head shall not exceed 120% of rated head for
horizontal centrifugal pumps and 140% for vertical turbine pump.
(c) At least one standby fire water pump shall be provided up to 2 nos. of main pumps.
For main pumps 3 nos. and above, minimum 2 nos. standby pumps of the same type,
capacity and head as the main pumps shall be provided. Fire water pumps shall be of
equal capacity and head.
(d) The fire water pumps including the standby pumps shall be of diesel engine driven
type. Where electric supply is reliable, 50% of the pumps can be electric driven. The
diesel engines shall be quick starting type with the help of push buttons located on or
near the pumps or located at a remote location. Each engine shall have an independent
fuel tank adequately sized for 6 hours continuous running of the pump. Fuel tank
should be installed outside of fire pump house and shall have provision for venting. If
tanks are installed inside the pump house, a safe distance from engine (3 m) to be
maintained and the vent shall have provision for venting outside the pump house.
Installation of fuel tank shall be such that tank bottom is at least 200 mm above the
suction valve of the fuel injection pump or as specified by OEM.
(e) Fire water pumps and storage shall be located away from the potential hazards and
shall be at least 30 m (minimum) from periphery of hazards, equipment or where
hydrocarbons are handled or stored.
(f) Fire water pumps shall be exclusively used for firefighting purpose only.
(g) Suction and discharge valves of fire water pumps shall be kept full open all the times.
(h) Jockey pump shall be provided for keeping the hydrant system or line pressurized at
all times. The capacity of the pump shall be sufficient to maintain system pressure in
the event of leakages from valves and like other devices Capacity of the jockey pump
shall be 3% minimum and 5 % max of the designed fire water rate. Besides the main
jockey pump the stand by pump of same capacity and type shall be provided.
(i) Auto cut-in and cut-off facility should be provided for jockey pumps to maintain the
line pressure.
(j) The fire water pumps shall be provided with auto start facility which shall function
with pressure drop in hydrant line and specified logic even if initial pump does not
start or having started, fails to build up the required pressure in the fire water ring
main system, the next pump shall start and so on. The detail operation of fire water
pumps shall be as follows, namely:-
(i) The main fire pumps shall start automatically in set sequence in response to a low-
pressure condition in the hydrant system.
(ii) Stand by fire water pumps shall start automatically, if the main pumps do not start
or fail to build up the required pressure within 20 seconds.
(iii) Provision shall be made for manual starting of each pump at the pump house and
from control room also. However, manual stop of each pump unit shall be only at
pump house.
13.5.7 Fire Hydrant Network:
13.5.7.1 Looping: The fire water network shall be laid in closed loops as far as possible to ensure multi-
directional flow in the system. Isolation valves shall be provided in the network to enable
isolation of any section of the network without affecting the flow in the rest. The isolation valves
shall be located normally near the loop junctions. Additional valves shall be provided in the
segments where the length of the segment exceeds 300 m.174 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
13.5.7.2 Fire hydrant ring main shall be laid above ground ensuring that-
(a) the Pipeline shall be laid at a height of 300 mm to 400mm above finished ground
level.
(b) the pipe support shall have only point contact. The mains shall be supported at regular
intervals,-
(i) for pipeline size less than 150 mm, support interval should not exceed 3 m.
(ii) for pipeline size 150mm and above, support interval should not exceed 6 m or
design approved.
13.5.7.3 The system for above ground portion shall be analyzed for flexibility against thermal expansion
and necessary expansion loops where called for shall be provided.
13.5.7.4 Fire hydrant ring main may be laid underground at the following places, namely:-
(a) At road crossings.
(b) Places where above ground piping is likely to cause obstruction to operation and
vehicle movement.
(c) Places where above ground piping is likely to get damaged mechanically.
(d) Where frost conditions warrant, and ambient temperature is likely to fall below zero
deg. Centigrade, underground piping should be provided at least 1 metre below the
ground level. Alternatively, in such cases water circulation to be carried out for above
ground pipelines.
13.5.7.5 Fire water ring main laid underground shall ensure the following, namely:-
(a) Pipes made of composite material shall be laid underground
(b) The Ring main shall have at least one metre earth cushion in open ground, 1.5 m
cushion under the road crossings and in case of crane movement area pipeline shall be
protected with concrete or steel encasement as per design requirement and in case of
rail crossing, provisions stipulated by Indian Railways shall be complied.
(c) The Ring main shall be suitably protected against soil corrosion by suitable coating or
wrapping with or without cathodic protection.
(d) In case of poor soil conditions, it may be necessary to provide concrete or masonry
supports under the pipeline.
13.5.7.6 Size of hydrant pipeline shall be as specified below, namely:-
(a) The hydraulic analysis of network shall be done at the design time. Also, whenever
fire water demand increases due to addition of facilities or extensive extension of
network, fresh hydraulic analysis shall be carried out.
(b) The velocity of water shall not exceed 5 metre per second in fire water ring main.
(c) Fire water ring main shall be sized for 120% of the design water flow rate. Design
flow rates shall be distributed at nodal points to give the most realistic way of water
requirements in an emergency. It may be necessary to assume several combinations of
flow requirement for design of network.
(d) The stand post for hydrants and monitors shall be sized to meet the respective design
water flow rates.
13.5.7.7 General:
(a) Fire water mains shall not pass-through buildings or dyke areas. In case of
underground mains, the isolation valves shall be located in RCC or brick masonry
chamber of suitable size to facilitate operation during emergency and maintenance.
(b) Associated fixed spray or foam riser or branch connections meant for storage tanks, if
applicable, shall be taken directly to the outside of tank dyke and shall not pass
through fire wall of any adjacent tanks.
(c) The riser connections shall be taken directly from the mains and provided with
separate isolation valve outside of dyke. Suitable strainer should be provided on fixed
spray riser connection and shall be located outside of dyke.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 175
13.5.8 Hydrant or Monitors:
(a) Hydrants or monitors shall be located considering various fire scenario at different
sections of the premises to be protected and to give most effective service.
(b) At least one hydrant post shall be provided at every 30 m of external wall
measurement or perimeter of battery limit in case of high hazard areas. For non-
hazardous area, they shall be spaced at 45 m intervals. The horizontal range and
coverage of hydrants with hose connections shall not be considered beyond 45 m.
(c) Hydrants shall be located at a minimum distance of 15 m from the periphery of
storage tank or equipment under protection. In case of buildings this distance shall not
be less than 2 m and not more than 15 m from the face of building.
(d) Provision of hydrants within the building shall be provided in accordance with IS:
3844.
(e) Hydrant or Monitors shall be located along roadside berms for easy accessibility.
(f) Fixed water or water cum foam monitors (if applicable) on the network shall be
provided with independent isolation valves and Double headed hydrants with two
separate landing valves. Hydrants or Monitors shall be located with branch
connection.
(g) Double headed hydrants and monitors on suitably sized stand post shall be used. All
hydrant outlets or monitor isolation valves shall be situated at workable height of 1.2
metre above ground or hydrant or monitor operating platform level.
(h) Monitors shall be located to direct water on the object as well as to provide water
shield to firemen approaching a fire. The requirement of monitors shall be established
based on hazards involved and layout considerations.
(i) Hydrants and monitors shall not be installed inside the dyked areas. However, as an
additional requirement, oscillating monitors shall be provided in inaccessible area
within the dyke with isolation valve or ROV outside the tank farm (In cases inter
distances between tanks in a dyke or within dykes are not meeting the requirements).
(j) Bulk and packed truck loading and unloading facilities shall be provided with alternate
hydrant or water monitors to ensure adequate coverage and located at a spacing of 30
m at least at two sides of the facility.
(k) The hydrants and monitors shall be located at a minimum distance of 15 m from the
hazard to be protected.
13.5.9 Material Specifications
The materials used in fire water system shall be of approved type as indicated below, namely: -
(a) Pipes: Carbon Steel as per IS: 3589 or IS: 1239 or IS: 1978 or Composite Material or
its equivalent for freshwater service. In case saline, brackish or treated effluent water
is used, the fire water ring main of steel pipes, internally cement mortar lines or glass
reinforced epoxy coated or pipes made of material suitable for the quality of water
able to withstand the temperature and pressure shall be used. Alternately, pipes made
of composite materials shall be used. The composite material to be used may be as per
API 15LR or API 15HR or IS: 12709. In case composite pipes are used they shall be
used underground.
(b) Isolation Valves: Gate valve or quick shut off type isolation valves made of Cast Steel
having open or close indication should be used. Other materials such as cupronickel
for saline or brackish water can be used. The material of the valve shall be suitable for
the service.
(c) Hydrants post:
(i) Stand post - Carbon Steel
(ii) Outlet valves – Gunmetal or Aluminium or Stainless or Steel or Al-Zn Alloy
(d) Monitors or Water cum foam monitors:176 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(i) Approved or listed by any of the international certifying agencies like UL, FM,
VdS or LPC.
(ii) The electrical or hydraulic remote-control mechanism shall be in line with
Hazardous Area Classification.
(e) Fire Hoses:
(i) Reinforced Rubber Lined Hose as per IS 636 (Type A) or Non-percolating
Synthetic Hose (Type B) or UL or Equivalent Standard.
(f) Painting:
(i) Fire water mains, hydrant and monitor stand posts, risers of water spray system
shall be painted with “Fire Red” paint as per of IS: 5.
(ii) Hose boxes, water monitors and hydrant outlets shall be painted with “Luminous
Yellow” paint as per IS: 5.
(iii) Corrosion resistant paint shall be used in corrosion prone areas.
13.5.10 Process Control Room (Having Console Or Monitor, Rack, Ups, Battery And Computers)
Protection:
13.5.10.1 Smoke or heat detectors shall be installed in the process control room with alarm facility in
control room and repeater panel in fire control room.
13.5.10.2 Control room should be protected by portable type Clean Agent Fire Extinguishers in addition to
portable CO2 fire extinguishers.
13.5.10.3 Clean agent shall conform to the NFPA-2001 (Latest edition).
13.5.11 First Aid Firefighting Equipment:
Portable Fire Extinguishers
(a) All fire extinguishers shall conform to respective IS or UL or Equivalent codes, for
example 1, 2,3,4,6 and 9 Kg DCP portable type (IS: 15683 or UL 299) and 2, 3, 4.5
and 6 Kg CO portable type (IS:15683 or UL 154) and 25, 50, or 75 Kg DCP trolley
2
mounted type (IS: 10658or UL 299) and bear ISI or UL mark. BIS or UL or
Equivalent certificates of all extinguishers shall be maintained at the location.
(b) While selecting the Extinguisher, due consideration should be given to the factors like
flow rate, discharge time and throw in line with IS: 2190 or UL 711.
(c) The Dry Chemical Powder used in extinguisher and carbon dioxide gas used as
expelling agent shall be as per relevant IS or UL or Equivalent code.
(d) While selecting the dry chemical powder, due consideration should be given to the
typical properties viz. Apparent Density (0.65 ±0.05), Fire Rating (144B), Thermal
Gravimetric Analysis (with decomposition at around 250°C) and foam compatibility.
(e) Siliconised Potassium bicarbonate DCP powder (IS 4308:2003) or Mono-ammonium
phosphate based DCP powder (IS: 14609) can also be used for recharging DCP fire
extinguishers.
(f) Spare CO cartridges and DCP refills as required based on their shelf life should be
2
maintained. However, minimum 10% of the total charge in the extinguishers should be
maintained at the location.
(g) Portable fire extinguishers shall be located at convenient locations and are readily
accessible and clearly visible at all times.
(h) The sand buckets shall have round bottom with bottom handle having 9-litre water
capacity conforming to IS: 2546. The sand stored in bucket shall be fine and free from
oil, water or rubbish.
(i) Suitable weather protection shall be provided wherever the fire extinguishers or sand
buckets are positioned outdoor.
(j) The maximum running distance to locate an extinguisher shall not exceed 15 m.
(k) The extinguisher shall be installed in such a way that its top surface is not more than[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 177
1.5m above the floor or ground level.
(l) The minimum deployment of portable firefighting equipment at Lube manufacturing
and filling plants shall be as per paragraph 5.5 of Part E of this Schedule.
(m) Wheeled Fire Fighting Equipment inclusive of quantity specified elsewhere in these
regulations shall be provided as under, namely: -
S. No Type of equipment Minimum Quantity
1 2400 lpm water cum foam monitor Two.
2 250 litre foam compound trolley Two.
3 75 kgs DCP Three.
As per requirement of these
4 25 Kgs DCP
regulations
13.5.12 Hoses, Nozzles And Accessories:
13.5.12.1 Hoses:
(a) Reinforced rubber lined canvas or non-percolating synthetic fire hoses conforming to
IS- 636 or UL 19 (Type A or Type B) should be provided.
(b) The length and diameter of the hoses should be 15 m and 63 mm respectively fitted
with instantaneous type male and female couplings of material as specified in IS 636
or UL 19. All fire hoses shall be tested @ 10 kgs/sq.cm once in every six months and
record shall be maintained in this regard.
(c) The number of hoses (in addition to hose box hose) stored in a lube manufacturing and
filling plant shall be 30% of the number of hydrant outlets. The minimum No. of hoses
stored, however, shall not be less than 10 numbers.
(d) The hoses shall be stored at convenient and easily accessible location in the lube
manufacturing and filling plant.
13.5.12.2 Nozzles:
In addition to one jet nozzle provided in each hose box, there shall be at least two nozzles
in each category as per relevant IS or UL Codes and maintained in the plant as per
following table, namely:-
S. No. Item Description Minimum Requirement
1 Jet Nozzle 2 Nos.
2 Fog Nozzle 2 Nos.
3 Universal branch pipe with nozzle 2 Nos.
4 Foam branch Pipe 1140 lpm 2 Nos.
5 Water curtain 2 Nos.
13.5.12.3 Accessories:
The following minimum no. of safety Instrument shall be provided as indicated against
each item, namely:-.
S. No. Item Description Minimum Requirement
1 Sand drum with scoop 4 Nos.
2 Electrical Siren (3 km range) 1 No.178 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
3 Hand operated siren or MCP one each at strategic
1 No. at each operating area.
operating unit
4 Multi gas detector with provision of measuring % of
1 No.
Oxygen and HC detectors
5 Red and Green flag for fire drill 2 Nos. in each color.
6 PA system 1 No.
7 Wind socks 1 No.
13.5.12.4 Hose box and accessories:
One hose box to be provided between two hydrant points. Each hose box shall contain 2
numbers of fire hoses and one no. jet nozzle.
13.5.12.5 Personnel protective equipment:
The following minimum no. of Personal Protective Equipment and First Aid Equipment
shall be provided as indicated below against each item, namely:-
S.No. Item description Minimum requirement
1 Safety helmet 1 No. per person.
2 Safety shoe meant for use in plant and handling black oil or As per plant requirement.
bitumen
3 Plash goggles As per plant requirement.
4 Rubber hand glove 2 Pairs.
5 Fire proximity suit 1 Suit.
6 SCBA Set (45-minute capacity) with spare cylinder 1 set.
7 Ear muff As per plant requirement.
8 Suitable electrical hand gloves As per plant requirement.
9 Resuscitator 1 No.
10 Safety shower and eye wash facility 1 set each.
11 Water jell blanket 1 No.
12 Stretcher with blanket 2 Nos.
13 Multipurpose detector (HC and Oxygen) 1 No.
14 Boiler suit As per plant requirement.
15 Apron at lab As per lab requirement.
16 First Aid box 1 No.
Note:
(a) The above guidelines are minimum requirement of each item and can be increased depending on the
scale of operations or size of plant or as per requirement of statutory authorities.
(b) A fire trolley containing Fire Proximity Suit, B. A. Set, and Stretcher with water Jel Blanket,
Resuscitator, First Aid Box, Spare fire hoses, Special purpose nozzles, Foam branch pipes, foam, should
be kept in a speculated place easily accesses-able on demand.
(c) Explosive meter and P. A. System shall be readily available at the plant and positioned to have easy
access to it during emergency situation.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 179
(d) In addition, an emergency kit shall be provided consisting of safety items as per the item list given below
and shall be readily available at the terminals.
13.5.12.6 Emergency kit items:
(a) Emergency Kit consists of listed emergency equipment required for rescue and control
or arresting leakage in case of emergency in lube manufacturing and filling plant. The
equipment should be mounted on a compact light weight trolley. Emergency Kit
should be consisting of the following emergency equipment, namely:-
S. No Item Quantity Remarks
1 Fire proximity suit 1 set
2 Breathing apparatus set (45-minute duration) 2 sets
Rechargeable type suitable for Explosive
3 Flame proof search light 2 nos.
Environment.
4 Hand siren with stand 1 no Approx. range of 1.6 kms.
5 Fireman axe 1no
6 First aid box 1 no.
Manually operated for artificial respirators
consisting of adult size nose, mouth, face
plate, air bulb with oxygen inlet
7 Manual resuscitator 1 no
connection, non-return, non-breathing
human valves and first aid charge packed
in a plastic bag.
Size 6 feet X 3 feet with tying belts and
8 Folding stretcher 1 no
blanket.
9 Mechanical tool kit 1 set
10 Cold or low temperature hand gloves 2 Pairs
Suitable for Electrical jobs up-to 33000
11 Electrical rubber hand gloves 2 pair
Volts.
12 Electrical tester 1 no
13 Chemical or oil splash proof goggles 2 nos. ANSI or CE marked
(b) All the items of the kit shall be kept on a trolley specifically designed for the purpose.
List of PPE‟s as mentioned in other elsewhere in these regulations should be merged
with this list. Any item featuring more than in one list should be considered for one
time only.
13.5.13 Use of Foam and Storage:
AR-AFFF or AFFF or equivalent Foam shall be used and minimum quantity shall be stored for
application of 2 x 2400 lpm capacity water cum foam monitors for 30 minutes or actual requirement
for class-B tank (if applicable) whichever is higher. Potential foam loss to be considered due to
wind or wastage. At coastal plants potential foam loss should be considered minimum 25% and that
for noncoastal plants should be 15% of design requirement.
13.5.14 Smoke or Heat Detection and Annunciation, Dyke Drain Valve Annunciation System and
Emergency Shut Down Logic:
13.5.14.1 Smoke or Heat Detection and Annunciation System:
(a) Combined or separate smoke or heat detection system should be installed near carton
storage area, process control room, warehouse and laboratory. Smoke or heat detectors
of proper type should be selected and maintained in sound working condition.180 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(b) General:
A reliable and continuous smoke detection system with alarm annunciation shall be
installed to alert the operating personnel to take timely corrective action.
(c) Application:
(i) Smoke or heat detectors should be installed near carton storage area, process
control room, warehouse and laboratory. These detectors should be placed in such
a way that smokes are detected at the incipient stage of incident.
(ii) The control panel with audio alarm and visual indication should be provided in the
process control room and repeater panel at the fire control room.
(d) Power Supply:
The supply to the system shall be through a reliable online Uninterrupted Power
Supply (online UPS).
(e) Architecture Components:
The main components of Smoke or heat detection and annunciation system shall be-
(i) Smoke or heat detectors;
(ii) Field Transmission units or Signal scanners;
(iii) Control system or PC;
(iv) Display;
(v) Annunciation System; and
(vi) Cables, hooters, repeater, Power Supplies.
(f) Smoke or Heat Detectors:
The detectors shall be able to detect the presence of smoke or heat well below the
limit.
(g) Annunciation System:
Appropriate annunciation system shall be available to ensure that all the alarms
generated, both, audio and visual are reported to the plant personnel at local and
remote-control panel. The alarms both, audio and visual can be repeated at additional
location to ensure that the corrective action is taken.
(h) Inspection and Testing:
(i) The system shall be checked by the safety officer on a daily basis.
(ii) The system shall be thoroughly tested every month by suitable method to ensure
that the Audio Video alarms are generated at local and remote panel and records
maintained.
13.5.14.2 Dyke Drain Valve Annunciation System:
(a) All the tank dyke drain exit valves shall be fitted with a limit switch or sensor for
indication of the position of the valve. The valves of the Dyke shall remain in closed
position. In case any valve is open, then, Audio Visual alarms shall come at local and
remote-control panel for suitable corrective measures.
(b) In case of automated locations, existing PLC can be used. However, where the
locations are not automated a standalone system should be provided.
(c) Power Supply:
The supply to the system shall be through a reliable online Uninterrupted Power
Supply. (Online UPS).
(d) Architecture Components:
(i) The main components of Dyke Drain valve Annunciation system shall be-
(A) Proximity Switches or Sensors;
(B) Field transmitter unit or Signal Scanners;[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 181
(C) Control System or PC or TAS;
(D) Display;
(E) Annunciation System; and
(F) Cables, hooters, Mimic and Power Supplies.
(ii) All the components installed in the hazardous area shall confirm to the Hazard
Area Classification applicable and they shall be certified by Central Institute of
Mining and Fuel Research (CIMFR) or Petroleum and Explosive Safety
Organization (PESO) or Authorized lab by the country of the origin.
(e) Annunciation System:
Appropriate annunciation system shall be available to ensure that all the alarms
generated, both, audio and visual are reported to the installation personnel at local and
remote-control panel on real time basis. The alarms both, audio and visual should be
repeated at additional location to ensure that the corrective action is taken.
(f) Control system:
(i) The system shall be available at all times.
(ii) The control equipment should have data logging facilities to provide print outs of
the history of the events with date and time of open and close position of the
valves.
(g) Inspection and Testing:
(i) The system shall be checked by the safety officer on a daily basis.
(ii) The system shall be thoroughly inspected every month by opening and closing the
valves and verifying that the Audio Video alarms are generated at local and remote
panel and the records shall be maintained in this regard.
13.5.14.3 Emergency Shut Down (ESD) And Manual Call Point (MCP) Logic For Plant Shutdown:
(a) The ESD at automated plants and MCP at non-automated plants shall be provided in
process control room, fire control room as well as at various strategic locations. ESD
or MCP system shall be only through push buttons with wired connection.
(b) Annunciation of ESD or MCP shall initiate following actions , namely:-
(i) Process Shutdown:
(A) To stop loading pumps;
(B) Barrier gates to open;
(C) Tank lorry filling (TLF) operations through the batch controllers to stop; and
(D) All MOVs or POVs to close.
(ii) Power Shutdown :
(A) Trip all the panels other than Emergency panel. The Emergency panel should
host fire siren, bore wells, jockey pumps, critical High Mast tower lights, security
cabin, fire control room and fire pump house, Critical lights in TLF, Admin block,
MCC room and power to the control room or Automation system.
(B) There should be interlock between ESD for Process shut down and ESD for
Power shut down so that full power shut down takes after a time lag required for
closing the MOVs or POVs and full closure of valves shall be ensured. The time
lag shall be plant specific.
(c) Alarm signal shall be exchanged between all control rooms so that necessary actions
are taken by the operating personnel.
(d) Inspection and Testing:
The system shall be checked during each fire drill conducted with full system shut
down and records should be maintained.
13.5.15 Fire Alarm and Communication System:
(a) Hand operated sirens: alternately fire call points shall be provided at strategic
locations and clearly marked in the plant. Fire call points shall have combination of
audio or visual alarm.
(b) Main fire siren (3 km Range): switch shall be provided in fire control room or security
room.182 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(c) Electrical fire siren shall have alternate supply source both from normal panel
or supply and through emergency panel or supply.
(d) The tone of fire siren shall be different from shift siren.
(e) The following fire or emergency siren codes shall be followed as per PNGRB ERDMP
Regulations, 2010.
13.5.16 Fire Safety Organisation And Training:
13.5.16.1 Organisation
A well-defined comprehensive shall be developed in accordance with the PNGRB (Codes
of Practices for Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP))
Regulations, 2010. The key action points of this comprehensive ERDMP shall be displayed
at strategic locations in the installation for ready reference. The emergency response
planning shall have clear written procedures for expected actions during anticipated
emergencies and emergency response plan shall include operational and procedural
requirements for various emergency scenarios that are relevant for the installation.
13.5.16.2 Training:
(a) Training on safety, firefighting and rescue operation shall be compulsory for all
officers, operators, security, TT drivers and contract workmen, and clericals who are
likely to be present or working in the plant and record shall be maintained in this
regard. The above training shall be imparted before induction.
(b) Each employee shall undergo a refresher course once in every three years after initial
training.
(c) The training shall be conducted through an expert agency such as Fire Brigade or
recognized training institute or Oil industry approved reputed agency. The training
also includes usage of Personnel Protective Equipment.
(d) All operating personnel shall be given training on Live Fire training at any of the
reputed institutes having facilities for simulations representing fire scenarios likely to
occur at plant. Security as first respondent may also be considered for above live fire
training.
(e) Every employee or authorized person of contractor working in the installation shall be
familiarized with fire or emergency siren codes and the location of fire siren operating
switch nearest to his place of work.
(f) Instructions on the action to be taken in the event of fire, should be pasted at each
siren point and familiarity with these instructions shall be ensured and recorded.
(g) Monthly fire drills considering various scenarios shall be conducted regularly with full
involvement of all employees of the installation. The mock drill should include the full
shut down system activation once in six months.
(h) The offsite disaster mock drills shall be conducted periodically as per local statutory
requirements. The company should approach and coordinate with the district authority
for conducting “Offsite Mock Drills”.
(i) The post drill analysis should be carried out and discussed emphasizing areas of
improvements.
(j) The record of such drills should be maintained at the location.
(k) Mock drill scenarios shall include all probable scenarios and the key areas such as
Tank Farm, Rim seal fire, Gantry, Pump House, Tank Wagon gantry, which shall be
covered at least once in six months.
(l) Security staff should be trained as first responders for firefighting and rescue operation
along with plant operating personnel through oil industry approved reputed institute.
13.5.16.3 Mutual aid:
(a) Installation shall have a „Mutual Aid‟ arrangement with nearby industries to pool in
their resources during emergency.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 183
(b) Mutual Aid agreements (valid for a maximum period of 2 years) shall be prepared and
signed by all Mutual Aid members. Fresh agreement shall be made on expiry of 2
years or whenever there is change in the signatories to the agreement. Quarterly
meeting of Mutual Aid members shall be conducted, and the minutes shall be
recorded. The minutes shall be reviewed in the subsequent meetings.
13.5.17 Fire Emergency Manual:
(a) A well-defined comprehensive Emergency Response and Disaster Management Plan
(ERDMP) shall be developed in accordance with the PNGRB (Codes of Practices for
Emergency Response and Disaster Management Plan (ERDMP)) Regulations, 2010
and the copies of the ERDMP shall be available to all personnel in the installation.
(b) The key action points of this comprehensive ERDMP shall be displayed at strategic
locations in the installation for ready reference.
13.5.18 Fire Protection System, Inspection And Testing:
13.5.18.1 General:
(a) The fire protection equipment shall be kept in good working condition all the time.
(b) The fire protection system shall be periodically tested for proper functioning and
logged for record and corrective actions.
(c) One officer shall be designated and made responsible for inspection, maintenance and
testing of fire protection system.
(d) The responsibilities of each officer shall be clearly defined, explained and
communicated to all concerned in writing for role clarity.
(e) In addition to the following routine checks or maintenance, the requirements of
relevant standards in respect of periodic inspection, maintenance and testing of fire-
fighting equipment shall be complied with.
13.5.18.2 Fire water pumps
(a) Every pump shall be test run for at least half an hour or as per OEM guidelines,
whichever is higher, twice a week at the rated head and flow.
(b) Each pump shall be checked, tested and its shut-off pressure observed once in a
month.
(c) Each pump shall be checked and tested for its performance once in six months by
opening required nos. of hydrants or monitors depending on the capacity of the pump
to verify that the discharge pressure, flow and motor load are in conformity with the
design parameters.
(d) Each pump shall be test run continuously for 4 hours at its rated head and flow using
circulation line of fire water storage tanks and observations logged once a year.
(e) The testing of standby jockey pump, if provided shall be checked weekly. Frequent
starts and stops of the pump indicate that there are water leaks in the system which
should be attended to promptly.
13.5.18.3 Fire Water Ring Mains:
(a) The ring main shall be checked for leaks once in a year by operating one or more
pumps and keeping the hydrant points closed to get the maximum pressure.
(b) The ring mains, hydrant, monitor and water spray header valves should be visually
inspected for any missing accessories, defects, damage and corrosion every month and
records shall be maintained in this regard.
(c) All valves on the ring mains, hydrants, monitors and water spray headers should be
checked for leaks, smooth operation and lubricated once in a month.
13.5.18.4 Fire Water Spray System (If Applicable):
(a) Water spray system shall be tested for performance that is to say, its effectiveness and
coverage once in six months.184 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
(b) Spray nozzles shall be inspected for proper orientation, corrosion and cleaned, if
necessary, at least once a year.
(c) The strainers provided in the water spray system shall be cleaned once in a quarter and
records maintained.
13.5.18.5 Fixed Or Semi Fixed Foam System:
Fixed or Semi fixed foam system on storage tanks should be tested once in six months.
This shall include the testing of foam maker or chamber. The foam maker or chamber
should be designed suitably to facilitate discharge of foam outside the cone roof tank.
After testing foam system, piping should be flushed with water.
13.5.18.6 Clean Agent System:
Clean agent fire extinguishing system should be checked as under, namely: -
(a) Agent quantity and pressure of refillable containers shall be checked once every six
months.
(b) The complete system should be inspected for proper operation once every year [(Refer
latest NFPA 2001(latest edition) for details of inspection of various systems].
13.5.18.7 Hoses:
Fire hoses shall be hydraulically tested once in six months to a water pressure as specified
in relevant IS or UL or Equivalent codes.
13.5.18.8 Communication System:
Electric and hand operated fire sirens should be tested for their maximum audible range
once a week.
13.5.18.9 Fire Water Tank or Reservoir:
(a) Above ground fire water tanks should be inspected externally and internally.
(b) The water reservoir shall be emptied out and cleaned once in 3 years. However,
floating leaves, material or algae, if any, shall be removed once in 6 months or as and
when required.
(c) Fire extinguishers Inspection, testing frequency and procedure should be in line with
Gas Cylinder Rules and these Regulations.
13.6 Maintenance And Inspection Of Equipment:
The required maintenance and inspection practices should be followed to ensure safe and trouble-free
operation of various equipments.
13.6.1 Maintenance Schedules:
To facilitate the maintenance service to be rendered in a planned manner, a preventive maintenance
schedule covering the necessary work to be done, mentioning the periodicity that is to say, daily,
weekly, monthly, half yearly and yearly schedules, shall be worked out. Basic recommendations
given by the manufacturers should be considered and modified bearing in mind the local conditions.
13.6.2 Personal Protective Equipment:
Personnel protective equipment such as safety shoes, hand gloves, apron, safety goggles, safety belt,
helmet, ear muff, dust respirator, self-contained breathing apparatus (SCBA), resuscitator, as
applicable, shall be worn while carrying out any maintenance activity. Such equipment shall be
checked periodically and maintained for ready use in normal and emergency situations.
13.6.3 Work Permit System:
Any maintenance, inspection, disassembly or removal of fittings shall not be carried out without a
proper work permit and approved procedure and-
(a) all maintenance and inspection jobs shall be carried out in line with OISD-STD-105
on "Work Permit System".
(b) working at height shall be as per provisions of OISD-GDN-192.
13.6.4 Inspection And Maintenance of Various Facilities In Installations:
13.6.4.1 Storage Tanks:
Inspection and maintenance of storage tanks shall be carried out as given below, namely: -
(a) Routine In-Service Inspection:
The interval of such inspection shall be consistent with conditions at a particular site,[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 185
but shall not exceed one month. Operations personnel, who has knowledge of the
storage tank operations, shall carry out this inspection.
(b) External Inspection:
(i) All storage tanks shall be given a visual External Inspection at least once in a year
by a qualified and experienced authorized person.
(ii) The detailed External Inspection along with ultrasonic thickness survey of tanks
shall be conducted as under, namely:-
External Inspection Interval (Years)
S.N. Fluid Stored
With Corrosion Rate Based Without Corrosion
Assessment Rate Based Assessment
1 Class-B, LDO,
5 3
Lube Oils
2 Furnace Oil,
3 3
LSHS and slops
(c) Internal inspection:
All storage tanks shall be subjected to a detailed internal inspection after an interval
as detailed below and where the inspection intervals are prescribed in the Quality
Control Manual, the same shall override the table below, namely:-
S.N. Fluid Stored External Inspection Interval (Years)
With Corrosion Rate Based Without Corrosion
Assessment Rate Based
Assessment
1 Class-B, LDO, Lube Years determined by Corrosion 10.
Oils, Furnace Oil Rate and Integrity Assessment or 15
years, whichever is lower
2 Slops -do- 8.
13.6.4.2 Underground Storage Tank:
(a) Prior to entering an underground tank, it shall be cleaned internally of its product and
adequate air circulation is provided. The man entry should be preceded by ensuring
that the tank is Hydrocarbon and gas free. The tank shall be visually inspected for
general corrosion or pitting or deterioration on internal surfaces.
(b) Ultrasonic thickness measurements shall be carried out on shell plates, end plates and
nozzles from inside the tank once in ten-years period or to meet industry‟s quality
control requirements, whichever is less. The external inspection of the underground
tank shall be performed once in twenty-years period or to meet industry‟s quality
control requirements, whichever is less.
(c) After the repairs, the tank shall be hydrostatically tested of at test pressure of 0.75
kg/sq.cm. g- or as specified in the design code and checked for leaks.
(d) Timely inspection and preventive maintenance of these storage tanks assume high
importance. Accordingly, the inspection schedules of storage tanks should be prepared
and implemented.
(e) This paragraph 13.6.4.2 covers the minimum inspection requirements for atmospheric
and low-pressure storage tanks constructed as per standards IS-803, API620, API-650,186 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
IS 10987 or equivalent standards. The various types of storage tank inspections along
with types of repairs and areas of inspections have been covered in this paragraph
13.6.4.2.
13.6.4.3 Pipes, Valves and Fittings:
Inspection and maintenance of piping systems should be followed as given below, namely: -
(a) Safety in petroleum installations flows through continuous efforts at all stages and as
such it can be ensured by observing that plant and equipment are designed,
constructed, tested and maintained as per Engineering Standards and subsequent
modifications and repairs are conforming to the same standard.
(b) This standard covers minimum inspection requirements for plant piping as per
Standard ANSI B-31.3 or equivalent standards. Areas to be inspected, facilities needed
for inspection, frequency of inspection, likely causes of deterioration of pipelines in
service and inspection of pipe fittings and repairs have to be specified which
alsoincluded briefly are the inspection and testing requirements for the pipelines post
commissioning.
(c) It is necessary to draw up and adhere to an inspection programme to avoid failures and
inconveniences in operation. The authorized persons should carry out the On Stream
and Comprehensive Inspections. The experience and qualification of the authorized
personsshall be in line with the applicable inspection standards and procedures.
(d) Type of Inspection: The post-commissioning inspections of pipelines shall be as under
, namely:–
(i) External inspection.
(ii) Comprehensive inspection.
13.6.4.4 Inspection Intervals: Pipelines in plant mainly comes under Class-III category And Inspection
Interval are as under, namely:-
Maximum Inspection Interval in Years
Class Service
External on stream Comprehensive
Class-III Class –B, Lubes, Furnace, asphalt. 4 10.
Class-III Air process, cooling water and fire water 4 10.
Note:
(i) Any other service which is not covered in the above tables shall be included under appropriate class, as
the case may be.
(ii) In case, high corrosion rates are observed and half the remaining life is less than the above-mentioned
scheduled intervals, then the comprehensive inspection interval shall be suitably reduced to ensure that
maximum inspection interval shall not be more than half the remaining life.
13.6.4.5 Boiler:
Inspection, testing and maintenance shall be as per manufacturer‟s guidelines and
requirement in line with IBR norms. All applicable statutory norms as per requirement of
inspector of boiler shall be followed.
13.6.4.6 Pressure Vessels:
Inspection, testing and maintenance shall be carried out as per statutory requirement.
13.6.4.7 Weigh Bridge:
Inspection and maintenance shall be as per manufacturer‟s guidelines. All statutory norms
as per requirement of Inspector of legal metrology shall be followed.
13.6.4.8 Hoist, EOT And Joist:
Inspection and maintenance shall be as per manufacturer‟s guidelines. All statutory norms
as per requirement of Inspector of Factory shall be followed.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 187
13.6.4.9 Fork Lift:
(a) Inspection and maintenance shall be as per manufacturer‟s guidelines. All statutory
norms as per requirement of Inspector of Factory shall be followed.
(b) Periodical eye testing shall be carried out in line with requirement of Inspector of
Factories and record shall be maintained in this regard.
(c) Inspection, testing and maintenance of thermic fluid heater and cooling tower. shall be
done as per manufacturers guidelines and record shall be maintained in this regard.
13.6.4.10 Ladder Safety (Portable Or Fixed):
(a) The foot ladder should be properly supported on the firm surface and the top end
should be securely fixed to prevent its slippage. At a time, only one person should use
the ladder. The ladder should be checked periodically for its fitness for use.
(b) The ladder should extend at least one meter above the platform for landing place. The
ladder should be placed at suitable safe angle to minimize the risk of slippage (ideally
75 deg angle to the horizontal). The heavier objects should not be carried up the
ladder.
13.6.4.11 Strainers and Filters:
Strainers and filters shall be inspected and cleaned as per following frequency, unless
sluggish operation warrants earlier inspection, namely:-
(a) Frequency of inspection and cleaning (Upstream of Pump Suction): Quarterly
Upstream of PD meter quarterly.
(b) Water spray strainer quarterly.
13.6.4.12 Safety Relief Valves:
Safety Relief valves shall be tested once in a year. Further, an on-stream visual inspection
should be carried out at least once in every 6 months to check the following, namely:-
(a) Blinds do not exist;
(b) Upstream and downstream isolation valves, if any, are opened and sealed;
(c) Seals protecting the spring setting have not been broken;
(d) Relief device is not leaking. This should be checked visually or by thermography or
contact thermometers or by hand touch at outlet nozzle wherever practicable;
(e) The continuous operation of heat tracing provision, if any, provided for low
temperature application on valve and discharge piping;
(f) Condition of insulation and cladding on the heat traced piping and valves; and
(g) Provisions of relevant standards on Inspection of Pressure Relieving Devices shall be
followed.
13.6.4.13 Rotary Equipment:
(a) Compressors: Periodic maintenance checks, as detailed in Annexure-2 to be followed.
(b) Pumps: Periodic checks as detailed in Annexure-2 to this part to be followed.
(c) Diesel Engines: For maintenance of Diesel Engines Original Equipment manufacturer
guidelines shall be followed.
(d) Pressure gauges: Pressure gauges shall be checked daily for its proper functioning and
shall be calibrated once in 6 months.
(e) Flow measuring devices: All flow measuring devices shall be checked daily for proper
functioning. Calibration of the flow measuring devices shall be carried out in line with
requirement of Department of Legal Metrology of concern State.
13.6.4.14 Firefighting Equipment (Portable And Trolley Mounted):
(a) Portable fire extinguishers are not expected to deal with large fires. Nevertheless,
these are very valuable in the early stages of fire. The most important features of these
extinguishers are their immediate availability and can be used by one or two persons.188 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
A fully charged fire extinguisher should not be more than 17 kgs. The extinguishing
medium is discharged and directed into fire by storage pressure or release of
pressurized charged stored in a cartridge.
(b) Extinguishers shall be classified by the types of extinguishing medium which they
contain. At present, the main types of extinguishers are –( a) water and or foam-based,
(b) powder, ( c) carbon dioxide and (d) clean agents.
(c) Relevant IS code for fire extinguishers and schedule for hydraulic pressure testing of
fire extinguisher are specified as below, namely:-.
S.No. Type of extinguisher IS Code Test Test pressure Duration
interval (kg/sq.cm) (minutes)
(Year)
1 Mechanical foam type (gas IS:15683or IS:13386 or 3 35 2.5.
cartridge) IS:14951
2 Mechanical foam type IS:15683 3 35 2.5.
(stored pressure)
3 Dry powder (stored IS:15683 3 35 2.5.
pressure)
4 Dry powder (gas cartridge) IS:15683 or IS:10658 3 35 2.5.
or IS:11833
5 Carbon dioxide IS:15683 5 250 2.5.
6 Clean agent IS:15683 3 35 2.5.
Note: Extinguisher should be hydraulically tested with cap.
(d) Each extinguishing media should comply respective IS code (given in following
matrix), namely:-
S. No. Extinguishing media Respective IS code
1 Foam concentrate IS 4989 or ISO 7203.
2 Powders (Class –BC) IS 4308.
3 Powders (Class –ABC) IS 14609.
4 Carbon dioxide IS 15222.
5 Clean agents IS 15493 or NFPA 2001 latest edition.
Note 1:
(i) Propellants: The propellants for stored pressure and cartridge operated
extinguishers shall be air, carbon dioxide, nitrogen or mixtures of these gases
having a max dew point of (-) 55 deg centigrade.
(ii) lives of fire extinguishers: (IS 2190:2010) are specified as below, namely:-
S. No Type of extinguisher Lifetime (year)
1 Foam type 10.
2 Powder type 10.
3 Carbon dioxide 15.
4 Clean agent 10.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 189
Note2:
(i) Lives of extinguishers shall be considered from date of manufacture of
extinguishers. In case failure in hydraulic pressure testing, extinguisher should be
rejected immediately before the lifetime given above.
(ii) Carrying handle: An extinguisher having a total mass of 1.5 kg or more and
having a cylinder diameter of 75 mm or more shall have a carrying handle.
(iii) Mounting: Each extinguisher intended for wall mounting should be provided with
a means of mounting.
13.6.4.15 Electrical Equipment:
(a) Proper functioning of electrical equipment can only be ensured by means of periodic
preventive and predictive maintenance of the equipment. This enhances equipment life
and also ensures safety of the equipment, installation and operating personnel.
(b) Maintenance shall be daily, weekly, quarterly or annual depending upon the type of
equipment. Adequate logs shall be maintained to ensure that maintenance is carried
out as per approved checklists. Preventive maintenance shall be carried out as per
relevant standards.
(c) Special emphasis shall be laid on the maintenance of equipment installed in hazardous
areas.
(d) All electric apparatus and wiring in a hazardous area shall at all times be so
maintained as to retain the characteristic on which their approval has been granted.
(e) Precautions to be taken for repairs and testing of flameproof equipment shall be as
below, namely:-
(i) No Flame proof or intrinsically safe apparatus shall be opened and no work likely
to impair the safety characteristics of such apparatus or electric wiring connected
thereto shall be carried out until all voltage has been cut off from said apparatus or
wiring. The voltage shall not be restored thereto until the work has been completed
and the safety characteristics provided in connection with the apparatus and wiring
has been fully restored.
(ii) Use of soldering apparatus or other means involving flame, fire or heat or use of
industrial type of apparatus in a zone “1” area shall be permitted for the purposes
of effecting repairs and testing and alterations, provided that the area in which such
apparatus or wiring has been installed, has first been made safe and certified by a
competent person after testing with an approved gas – testing apparatus to be safe
and free from inflammable vapours, gases or liquids and is maintained in such
conditions, so long as the work is in progress
(iii) No alteration that might invalidate the certificate or other document relating to the
safety of the apparatus shall be made to any apparatus.
(iv) Replacement fasteners, nuts, studs and bolts shall be of the type specified by the
manufacturer for the particular apparatus. No attempt shall be made to replace or
repair a glass in a flameproof enclosure that is to say, in a luminaire or other
enclosures, except by replacement with the complete assembly or part obtainable
from the manufacturer, complying with the approval certificate.
(v) If replacement components such as cable glands, conduit or conduit accessories,
are available only with thread forms which differ from those provided on the
apparatus, suitable adaptors having necessary certification and approval shall be
employed.
(vi) Equipment enclosures and fittings shall be examined to see that all stopping plugs
and bolts are in position and properly tightened. Locking and sealing devices shall
be checked to ensure that they are secured in the appropriate manner.
(vii) If at any time, there is a change in the area classification or in the characteristics of
the flammable material handled in the area or if the equipment is relocated in the190 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
area, the area classification drawing should be correspondingly revised, and a
check shall be made to ensure that the equipment selection corresponds to the
revised area classification.
(viii) A system shall be established to record the results of all inspections and the action
taken to correct defects.
13.6.4.16 Ladders:
(a) Inspection and testing:
Wooden ladders shall be inspected at least once in a week for damage and
deterioration. Metal ladders shall be inspected at least once in three months and all
parts checked for wear, corrosion and structural failure.
(b) Storage and maintenance:
(i) Ladders shall be stored in dry location and protected from weather. Ladders shall
be supported during storage so as to avoid sagging and permanent set.
(ii) Wooden ladders shall be periodically treated with a clear preservative such as
varnish, shellac or linseed oil. Painting shall not be adopted as defects and cracks
are likely to be covered up by the coating.
(iii) Metal rungs shall be cleaned to prevent accumulation of materials which may
destroy non- slipping properties.
ANNEXURE- 1
Checklist for Bulk or Packed Lube Trucks at Loading or Unloading points:
Item
S.No. Remarks
Daily Checks
1 Whether driver is having requisite or mandatory documents required for vehicle and driver?
2 Whether the vehicle has at least one driver and one helper as its crew member?
3 Whether the vehicle has two fire extinguishers?
4 Whether vehicle‟s cabin is checked for presence of any flammable or explosive substance
being carried by the crew?
5 Whether there are any sources of ignition such as matches in the vehicle?
6 Whether the engine exhaust is wholly in front of bulk truck and has ample clearance from fuel
oil system and combustible material?
7 Whether approved quality flame arrester provided on the engine exhaust and muffler or
silencer is properly bolted and without any sign of leaks?
8 Whether each compartment of tank is fitted with independent vacuum and pre- operated
vents (PV Valve)?
Additional Checks:
9 Whether the vehicle has a cutoff switch for electrical system?
10 Whether all electric wiring is properly insulated, and all junction boxes are sealed properly?
11 Whether there is a quick shut off facility for the drain valves in case of emergency?
12 Whether the vehicle has First Aid Box, Toolbox and Emergency search light?
13 Whether the driver has a copy of standing instructions and TERM card?
14 Whether electrical equipment like generator switches, fuses and circuit breakers are located
inside the cabin or engine compartment?
15 Whether battery is in easily accessible position with a heavy duty switch close by, to cut off the
battery in emergency?
16 Whether battery terminals have protective rubber covers?[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 191
ANNEXURE- 2
Maintenance Schedule of Critical Equipments (Compressor):
Periodicity
S.No. Equipment Parameters to check
Daily Weekly Monthly Quarterly
Check Lube Oil Level of plunger pump unit and top up, if
1.
necessary.
2. Check the oil level in the crank case and top up, if necessary.
3. Before start check flow of cylinder jacket cooling water.
Check oil flow from plunger pump to gland packing assembly
4.
and compressor cylinder.
5. Check for flow rate from plunger pump.
6. Drain water from receiver or liquid trap.
7. Check belt tension and adjust, if necessary.
8. Ensure tightness of foundation bolts.
Flush out lube oil system:
9. (a) Crank case,
(b) Pump chamber and fill fresh oil.
10 Flush jacket water cooling system.
11 Check alignment of compressor and motor pullies.
12 Change lube oil filter and clean Suction filter.
13 Clean oil strainer.
14 Clean Breather.
15 Open and inspect suction and discharge valves.
16 Check instrumentation calibrate, if necessary.
17 Check safety release valve.
18 Suction and discharge valves of compressor cylinder
19 Interlock with High level alarm.
20 All Trips. .
21 Pressure and Temperature Gauges.
22 Control Panel.
23 Complete over-haul.
MAINTENANCE SCHEDULE:
(CENTRIFUGAL PUMP)
Periodicity
S.No. Equipment Parameters to check
Daily Weekly Monthly Quarterly
1. Check lube oil and top up level, if necessary, Check cooling
water flow (where provided).192 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC.4]
2. Check mechanical seal or gland leakage.
3. Check the "AMPS" are within limits.
4. Change lubes oil every 800 running hours.
5. Check coupling and coupling bolts and replace worn out parts.
6. Check tightness of foundation bolts.
7. Clean suction strainer of:
(a) Product pumps.
(b) Other pumps.
8. Check alignment of pump and motor.
9. Overhauling.
10. Greasing of Bearings.
11. High Level Alarm.
12. Relief Valve
DIESEL ENGINES( MAINTENANCE STEPS):
(1) Keep the dirt out of the engine.
(2) Maintain a lubricating film on all bearing surfaces.
(3) Regulate the engine's fuel.
(4) Control operating temperatures.
(5) Guard against corrosion.
(6) Let the engine breathe.
(7) Prevent over speeding.
(8) Know your engine's condition.
(9) Correct troubles while they are simple.
(10) Schedule and control your maintenance.
Diesel Engines: ―A‖
Daily Checklist
S.No. Maintenance Steps Remarks
Check previous day's engine log
1. Correct as required.
book
Drain water and sediment from fuel
2. tank and fuel filter through drain Before starting engine.
cock
Must be slightly less than or equal to "h" mark on dip stick when
Check engine oil level and top up,
3. engine is stopped and has stood for 20 minutes or more (must be
if necessary
measured after all oil is drained back into oil pan).
4. Check for Fuel, oil, water Correct if leaking.
Radiator cap must be firmly tightened back into the radiator or
Fill radiator or surge tank with
surge tank neck , and engine must not be operated without the
5. treated water (Chromate
radiator cap since this will cause aeration and overheating of the
concentration 3500 ppm)
coolant.[भाग III—खण्‍ड 4] भारत‍का‍राजपत्र‍:‍असाधारण 193
S.No. Maintenance Steps Remarks
Check air cleaner oil level and
change oil, if required (if oil bath
6. Use clean engine oil
type) clean dust pan and pre-cleaner
of day type air cleaner
7. Check air line connections for leaks Correct as required
Remove and clean air
8. Fill with clean oil, up-to mark.
compressor breather, if equipped
Drain air receiver tank at the
9. beginning of each shift and, then
,close the drain cock
10. Clean crankcase breather Discard paper type element, if clogged.
Check oil level in hydraulic Check for leaks, use specified engine oil for topping up.
11.
governor, if provided
Start the engine and note the oil If there is a change in oil pressure from that recorded in the long
pressure both at idling and book on earlier occasion, then ,stop engine and check through
12. maximum speed trouble shooting technique the cause for oil pressure changes and
correct, if necessary (for Assistance in diagnosing the change in
oil pressure and call your service representative, if necessary.
13. Record oil pressure Refer OEM Manual for Lube. Oil pressure limits.
Fill fuel tank at the end of the shift Use clean fuel and a strainer. Also clean the cap and surrounding
14.
area before opening the filler cap.
Note : In addition, Diesel Engines “B”, “C”, “D” and “E” checks shall be carried out as per manufacturers guide lines.
VANDANA SHARMA, Secy.
[ADVT.-III/4/Exty./733/2022-23]
Footnote : The Principal regulations were notified in the Official Gazette vide F. No. PNGRB/Tech/7-T4SPI (1)/
2020, dated 11th November, 2020.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.
            

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