In exercise of the powers conferred by section 5 of the Aircraft Act

REGD. NO. D. L.-33004/99 EXTRAORDINARY II— — (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) PUBLISHED BY AUTHORITY ] No. 598] NEW DELHI, WEDNESDAY, JULY 5, 2017/ASADHA 14, 1939 नागर विमानन मत्रं ालय अविसचू ना नई दिल्ली, 30 twu, 2017 सा.का.वन. 832(अ).—िायुयान अविवनयम, 1934 (1934 का 22) की िारा-5 के द्वारा प्रित्त शवियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्रीय सरकार िायुयान वनयम, 1937 में और आगे संशोिन करने के वलए वनम्नवलवित वनयम बनाती ह,ै अर्ाात्:- 1. (1) इन वनयमों का संविप्त नाम िायुयान (सातिााँ संशोिन) वनयम, 2017 है। (2) ये सरकारी राजपत्र में अंवतम प्रकाशन की तारीि को प्रिृत्त होंगे। 2. िायुयान वनयम, 1937 में-- (i) वनयम 19 के पश्चात, वनम्नवलवित वनयम को अंतःस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘’19क. अनज्ञु वप्त, प्रमाण पत्र, प्राविकार या अनमु ोिन पत्र पर वनबिं नः- (1) महावनिशे क, दकसी अनुज्ञवप्त, प्रमाण पत्र, प्राविकार या अनुमोिन पत्र पर वनबंिन वजसे उवचत समझे, लगा सकेंगे,- (क) उि अनुज्ञुवप्त, प्रमाणपत्र, प्राविकर या अनुमोिन पत्र पर लगाई गई दकसी शता का अनुपालन न होने की िशा में; (ि) वनरीिण के िौरान यदि कोई सुरिा की समस्या उत्पन्न हुई ह ै वजसका समािान महावनिशे क द्वारा विवनर्िष्टा कालािवि से अविक अिवि में नहीं दकया जा सका ह।ै (2) वनरीिण के िौरान महावनिशे क दकसी व्यवि को उसकी अनुज्ञवप्त या प्रमाणपत्र के विशेषाविकारों का प्रयोग न करने का वनिशे ि ेसकेंगे यदि उनका यह समािान हो जाता ह ैदक ऐसा करने का पयााप्त आिार ह ैऔर ऐसे वनिशे का 4156 GI/2017 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] अगले काया दििस को तत्संबंिी कारणों सवहत वलवित रूप में लेिबद्ध कर सकेaगे और इस वनवमत्त महावनिशे क द्वारा विवनर्िष्टा प्रदिया का अनुपालन करने के पश्चात संबंवित व्यवि को उसके विशेषाविकारों का प्रयोग करने के वलए आगे की कारािाई की सकेगी। (ii) वनयम 21 के पश्चात, वनम्नवलवित वनयम अंतःस्र्ावपत दकए जाएं, अर्ाातः- ‘’21 क, सािारण सुरिा,-कोई व्यवि, दकसी रीवत में, प्रत्यि या परोि रूप से ऐसा कोई काया नहीं करेगा वजससे,- (क) दकसी िायुयान या िायुयान प्रचालन की सुरिा और संरिा जोविम में पड़ती हो; (ि) िायुयान के सुरवित और संरवित प्रचालन के वलए स्र्ावपत दकसी अिसंरचना के प्रसामान्द्य कायाकरण में हस्तिेप हो; या (ग) िायुयान के सुरवित और संरवित प्रचालन को सुवनवश्चत करने के वलए वजम्मेिार दकसी व्यवि के कायाकरण में बािा पहुचं ती हो या उसका ध्यान भंग होता है। 21ि िाययु ान करस्र्म- (1) महावनिशे क उि अवभसमय के उपाबद्ध 12 के अनुसार िायुयान करस्र्म के वलए सहायता प्रिान करने हते ु ऐसी अपेिाएं जारी कर सकेंगे वजनका अनुपालन संबंवित व्यवियों को करना होगा। (2) प्रत्येक व्यवि महावनिशे क द्वारा उप-वनयम (1) के अिीन जारी की गई अपेिाओं का अनुपालन करेगा;” (iii) वनयम 45 में, “वनयम 19” शब्ि और अंकों के स्र्ान पर “वनयम 19 और वनयम 19 क” शब्िों, अंकों और अिरों को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए; (iv) वनयम 61 में,- (क) उप-वनयम 5 के िंड (घ) के पहले परन्द्तुक में, ‘‘ इंजीवनयरी वडग्री‘’ शब्िों के स्र्ान पर ‘’िायुयान अनरु िण वडग्री या इंजीवनयरी वडग्री’’ शब्िों को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए; (ि) उप-वनयम 11के िंड (ि) में ‘‘अनुमोिन या सिमता प्रमाण पत्र’’ शब्िों का लोप दकया जाए; (v) वनयम 61 क में, ‘‘वनयम 61 के वनयम 19 और उप-वनयम (14)” शब्िों, अंकों और कोष्ठकों के स्र्ान पर वनयम 61 के वनयम 19, वनयम 19क और उप-वनयम (15) शब्िों, अंकों और कोष्ठकों को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए; (vi) वनयम 133 क में,- (क) उप-वनयम (2) के परन्द्तुक में, ‘‘सुझाि’’ शब्ि के पश्चात, “या ऐसे आिेप और सुझाि प्रस्तुत करने के वलए अिवि कम करने” शब्िों को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए; (ि) उप-वनयम (3) के पश्चात, वनम्नवलवित उप-वनयम को अंतःस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘’(4) महावनिशे क, वलवित में सािारण या विशेष आिशे द्वारा, दकसी िायुयान या िायुयान के िगा या दकसी व्यवि या व्यवियों के िगा को इस वनयम के अिीन नागर विमानन अपेिा शीषाक प्रकाशन में दिए गए वनिशे ों के प्रचालन से पूणातः या आंवशक रूप से, ऐसी शतें, यदि कोई हों, जो ऐसे आिशे में विवनर्िष्टा की जाए, के अिीन रहते हुए छूट ि ेसकेंगे”; (vii) वनयम 133ि के पश्चात, वनम्नवलवित वनयम को अंतःस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘’133 ि क वििशे ी अनमु ोदित सगं ठन का स्िीकृत दकया जाना – (1) वनयम 133 ि में वनवहत दकसी बात के होते हुए, महावनिशे क, िायुयान इंजन और उसके संघटकों के अनुरिण या प्रवशिण के प्रयोजन के वलए वििशे ी अनुमोदित संगठन जो इस वनवमत्त महावनिशे क द्वारा विवनर्िष्टा अपेिाओं के अनुरूप ह ैको स्िीकृवत ि ेसकेंगे। (2) उप-वनयम (1) के अिीन िी गई स्िीकृवत, जब तक दक िह वनलंवबत या रद्द न कर िी जाए, तब तक िो िषा से अनविक अिवि के वलए विविमान्द्य बनी रहगे ी और इस बात का समािानप्रि हो जाने पर, महावनिेशक उस समय िो िषा की और अनविक अिवि के वलए अनुमोिन का निीकरण कर सकेंगे। (3) दकसी वनयम के उपबंिों पर प्रवतकूल प्रभाि डाले वबना, महावनिशे क ऐसी जांच करने के पश्चात जैसी िह ठीक समझे, दकसी स्िीकृवत को रद्द, वनलंवबत या पृष्ठांदकत कर सकेंगे या दकसी संगठन को चेतािनी िे सकेंगे या उसकी भत्साना कर सकेंगे, जब उनका समािान हो जाता ह ैदकः- (क) महावनिशे क द्वारा अनुबंवित अपेिाओं का अनुपालन नहीं दकया जा रहा है; याII (i) 3 (ि) संगठन ने ऐसा कोई काम दकया ह ै या कोई प्रमाण पत्र ऐसे काम के बारे में दिया गया ह ै जो साििानी से या सिम रीवत से संपादित नहीं दकया गया ह,ै या िह काम उसके विस्तार से बाहर दकया गया ह ै या उसके प्रमाण पत्र में सम्यक प्रविवष्टयां नहीं की गई ह ै या दकसी अन्द्य कारण वजसे महावनिशे क ऐसा करना पयााप्त समझे, इसे वनयम के अिीन िी गई स्िीकृवत को रद्द वनलंवबत या पृष्ठांदकत कर सकेंगे या कोई चेतािनी ि े सकेंगे या भत्साना कर सकेंगे’’। (ग) वनयम 133 ग में,- (क) उप-वनयम (2) के स्र्ान पर, वनम्नवलवित उप-वनयम को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘‘(2) वनयम 133ि के अिीन अनुमोिन या अनमु ोिन के विस्तार या वनयम 133ि क के अिीन अनुमोिन की स्िीकृवत/स्िीकृवत/संशोिन के वलए फीस उप-वनयम (1) के अिीन संिये फीस का पचास प्रवतशत होगी; ’’ (ि) उप-वनयम (2क) में, ’’िो लाि पचास हजार रूपये’’ शब्िों के स्र्ान पर ‘‘िो लाि पचास हजार रूपये या प्रवतदिन सवहत यात्रा की लागत’’ जो अविक हो, शब्िों को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए; (ग) उप-वनयम (2क) के पश्चात, वनम्नवलवित उप-वनयम को अंतःस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘‘(2ि) िो लाि पचास हजार रूपये या प्रवतदिन सवहत यात्रा की लागत की अवतररि रावश जो भी अविक हो, का संिाय तब दकया जाए जब अनुमोिन की स्िीकृवत बाबत वनयम 133िक के अिीन वनरीिण ऑवडट या वनगरानी भारत से बाहर दकसी स्र्ान पर की जानी अपेवित ह।ै ’’ (घ) उप-वनयम (4) के स्र्ान पर, वनम्नवलवित उप-वनयम को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘‘(4) फीस का संिाय महावनिशे क द्वारा विवहत और अििाररत रीवत में दकया जाए; ’’ (ix) वनयम 156 के स्र्ान पर, वनम्नवलवित वनयम को प्रवतस्र्ावपत दकया जाए, अर्ाातः- ‘’156, वनरीिण,- (1) महावनिशे क, सािारण या विशेष आिशे द्वारा वलवित रूप में दकसी व्यवि को इन वनयमों के अिीन अनुमोिन या प्रमाण पत्र िने े के प्रयोजन के वलए दकसी िायुयान या विमानन प्रसुवििा का वनरीिण करने और तत्पश्चात इन वनयमों के प्रितान का सतत अनुपालन सुवनवश्चत करने के वलए अघोवषत वनरीिण सवहत वनगरानी करने के वलए प्राविकृत कर सकेंगे। (2) महावनिशे क, इन वनयमों या िायुयान अविवनयम 1934 (1934 का 22) के उपबंिों के अिीन अनुज्ञवप्त या प्रमाण पत्र या अनुमोिन प्रिान करने के वलए, दकसी व्यवि या िायुयान या िस्तािेज या विमानन प्रसुवििा की जांच, वनरीिण तर्ा परीिण करने के प्रयोजन के वलए दकसी व्यवि को ऐसी शतों जो महावनिशे क द्वारा विवनर्िष्टा की जाएं, के अिीन प्राविकृत कर सकेंगे। और ऐसे प्राविकार में उस व्यवि के कृत्यों को विवनर्िष्टा दकया जाएगा वजसे वनष्पािन करने के वलए िह महावनिशे क को और से प्राविकृत ह ैऔर प्राविकार में उसकी अिवि विवनर्िष्टा होगी। (3) उप-वनयम (1) और (2) के अिीन ऐसे प्राविकृत व्यवियों को प्रत्यय पत्र जारी दकया जाए और उस प्राविकार में उन्द्ह ेंऐसे कृत्य सोंपें जाए वजनका वनष्पािन िे करेंगे। (4) उप-वनयम (1) और उप-वनयम (2) में उवल्लवित िह महावनिशे क या व्यवि ह ैवजसके पासः- (क) इन वनयमों के अिीन अपने िावयत्िों और कृत्यों के वनष्पािन के वलए यर्ा लागू िायुयान और विमानन प्रसुवििाओं तक अवनबंवित और असीवमत पहुचं हो; (ि) विमान दिक्चालन सेिा सवहत दकसी िायुयान या दकसी विमानन प्रसुवििा में प्रिेश कर सकेगा, वनरीिण या तलाशी कर सकेगा, और इन वनयमों या िायुयान अविवनयम, 1934 (1934 का 22) के उपबंिों के दकसी का अनुपालन सुवनवश्चत करने के प्रयोजन के वलए दकसी कार्माक के िस्तािेज और अवभलेि का भी वनरीिण कर सकेगा। (5) उप-वनयम (1) और उप-वनयम (2) में उवल्लवित महावनिशे क या व्यवि िायुयान के स्िामी या प्रचालक संगठन को या विमान दिक्चालन प्रसुवििा तक जाने, उपकरण, अवभलेि िस्तािेज और कार्माक सवहत िायुयान के दकसी भाग, संगठन या दिक्चालन प्रसुवििा तक पहुचं ने तक अनुमवत िगे ा और उप-वनयम (i) और (2) में उवल्लवित दियाकलापों के संचावलत करने में सहयोग िगे ा”। [फा.सं. एिी-11012/1/2017-ए (MoCA-119551)] उपमा श्रीिास्ति, संयुि सवचि4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] रटप्पणः 1. मूल वनयम तारीि 23 माचा, 1937 को अविसूचना सं.िी-26 द्वारा भारत के राजपत्र में प्रकावशत दकये गए और अंवतम संशोिन तारीि 29 जून, 2017 को भारत के राजपत्र, असािारण भाग-II िंड-3 उप-िंड (i) में प्रकावशत तारीि 23 जून, 2017 की सा.का.वन. 721(अ) द्वारा दकया गया। 2. िायुयान अविवनयम, 1934 (1934 का 22) को िारा 14 के परन्द्तुक द्वारा प्रित्त शवियों का प्रयोग करते हुए केन्द्िीय सरकार नागर विमानन मंत्रालय की तारीि 29 जून, 2017 के आिशे संख्या एिी-11012/1/2017-ए द्वारा जारी इस अविसूचना की िशा में लोकवहत में पूिािती प्रकाशन की शता से छूट प्रिान कर िी। MINISTRY OF CIVIL AVIATION NOTIFICATION New Delhi, 30th June, 2017 G. S. R. 832.(E).─ In exercise of the powers conferred by section 5 of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934), the Central Government hereby makes the following rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, namely:— 1. (1) These rules may be called the Aircraft (Seventh Amendment) Rules, 2017. (2) They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette. 2. In the Aircraft Rules, 1937, ― (i) after rule 19, the following rule shall be inserted, namely:— “19A. Restrictions on licence, certificate, authorisation or approval. – (1) The Director-General may impose restrictions, as deemed fit, on any licence, certificate, authorisation or approval, ― (a) in the event of non-compliance with any condition imposed on the said licence, certificate, authorisation or approval; (b) if any safety concern that emerged during an inspection has remained unresolved beyond the period specified by the Director-General. (2) The Director-General may, during an inspection, direct any person not to exercise privileges of his licence or certificate if he is satisfied that there is sufficient ground for so doing and such direction shall be reduced in writing on the next working day along with reasons thereof, and further action for allowing the person concerned to exercise his privileges shall be taken thereafter in accordance with the process specified by the Director-General in this behalf.”; (ii) after rule 21, the following rules shall be inserted, namely:- “21A. General safety. – No person shall, act in any manner, either directly or indirectly, so as to – (a) endanger safety and security of an aircraft or aircraft operation; (b) cause interference with the normal functioning of any facility established for the safe and secure operation of aircraft; or (c) obstruct or distract the functioning of any person entrusted with any responsibility towards ensuring safe and secure operation of aircraft. 21B. Aircraft in distress. – (1) The Director-General may issue requirements to be followed by concerned persons for providing assistance to aircraft in distress in accordance with Annex 12 to the Convention. (2) Every person shall comply with the requirements issued by the Director-General under sub-rule (1).”; (iii) in rule 45, for the word and figures “rule 19”, the words, figures and letter “rules 19 and 19A” shall be substituted; (iv) in rule 61,― (a) in the first proviso to clause (d) of sub-rule 5, for the words “Degree in Engineering”, the words, “Degree in Aircraft Maintenance or Degree in Engineering ” shall be substituted; (b) in clause (b) of sub-rule (11), the words “approval or certificate of competency” shall be omitted;II (i) 5 (v) in rule 61A, for the words, figures and brackets “rule 19 and sub-rule (14) of rule 61”, the words, figures, letter and brackets “rule 19, rule 19A and sub-rule(15) of rule 61” shall be substituted; (vi) in rule 133A,― (a) in the proviso to sub-rule (2), after the word “suggestions”, the words “or reduce the period for submitting such objections and suggestions” shall be inserted; (b) after sub-rule (3), the following sub-rule shall be inserted, namely:— “(4) The Director-General may, by general or special order in writing, exempt any aircraft or class of aircraft or any person or class of persons from the operation of the directions given in the publication entitled ‘Civil Aviation Requirements’ under this rule, either wholly or partially, subject to such conditions, if any, as may be specified in such order.”; (vii) after rule 133B, the following rule shall be inserted, namely:— “133BA. Acceptance of foreign approved organisation. – (1) Notwithstanding anything contained in rule 133B, the Director-General may accept a foreign approved organisation for the purpose of maintenance of aircraft, engine and components or training in accordance with the requirements specified by the Director-General in this behalf. (2) The acceptance granted under sub-rule (1), unless suspended or cancelled, shall remain valid for a period not exceeding two years, and on being satisfied, the Director General may renew it for a further period not exceeding two years at a time. (3) Without prejudice to the provisions of these rules, the Director-General may, after making such enquiry as he may deem fit, and after giving a show cause notice to the organisation referred to in sub-rule (1), cancel, suspend or endorse any acceptance or issue a warning or an admonition to the said organisation, where he is satisfied that – (a) the requirements stipulated by the Director-General are not being complied with; or (b) the organisation has not performed work or granted a certificate in respect of work which has not been performed in a careful or competent manner or has performed work beyond the scope of its acceptance or failed to make proper entries and certification thereof or for any other reason considered by the Director-General as sufficient to cancel, suspend or endorse an acceptance granted under this rule, or to issue a warning or an admonition.”; (viii) in rule 133C,― (a) for sub-rule (2), the following sub-rule shall be substituted, namely:— “(2) The fee for renewal or extension of scope of approval under rule 133B or acceptance of approval or extension of acceptance under rule 133BA shall be fifty per cent. of the fee payable under sub-rule (1).”; (b) in sub-rule (2A), for the words, “two lakh fifty thousand rupees”, the words, “two lakh fifty thousand rupees or cost of travel including per diem, whichever is higher” shall be substituted; (c) after sub-rule (2A), the following sub-rule shall be inserted, namely:— “(2B) An additional amount of two lakh fifty thousand rupees or cost of travel including per diem, whichever is higher, shall be payable if inspection, audit or surveillance in respect of acceptance of approval or extension of acceptance under rule 133BA is required to be carried out at any place outside India.”; (d) for sub- rule (4), the following sub-rule shall be substituted, namely:— “(4) The fee shall be paid in the manner specified by the Director-General.”; (ix) for rule 156, the following rule shall be substituted, namely:- “156. Inspection.─ (1) The Director-General, or any officer of the Directorate General of Civil Aviation authorised by him by general or special order in writing, may inspect an aircraft or aviation facility for the purpose of granting an approval or a certificate under these rules, and subsequently to carry out surveillance including unannounced inspections to ensure continued compliance with these rules. (2) The Director-General may authorise any person, subject to such conditions as may be specified by the Director-General, for the purpose of examining, and testing any person or aircraft or inspecting any document or6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] aviation facility for the purpose of grant of a licence or a certificate or an approval under these rules or the provisions of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934) and such authorisation shall specify the functions of the person so authorised to perform on behalf of the Director-General and the said authorisation shall be for a period as specified therein. (3) The persons so authorised under sub-rules (1) and (2) shall be issued credentials and shall perform the functions as assigned to them in the authorisation. (4) The Director-General or the person referred to in sub-rule (1) and sub-rule (2) – (a) shall have unrestricted and unlimited access to aircraft and aviation facilities, as applicable, for the performance of their functions and duties under these rules; (b) may enter, inspect and search any aircraft or any aviation facility, including air navigation services, and also interact with any personnel, and inspect documents and records for the purpose of securing compliance with these rules and the provisions of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934). (5)The owner or operator of aircraft, organisation or air navigation facility shall allow the Director-General, or the person referred to in sub-rules (1) and (2), access to any part of the aircraft, organisation or air navigation facility including equipment, records, documents and personnel, and shall co-operate in conducting the activities referred in sub-rules (1) and (2).”. [F. No. AV-11012/1/2017-A (MoCA-119551)] UPMA SRIVASTAVA Jt. Secy. Note: 1. The principal rules were published in the Gazette of India, vide notification number V-26, dated the 23rd March, 1937 and last amended vide number G.S.R. 721(E), dated the 23rd June, 2017 published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i), dated the 29th June, 2017. 2. The Central Government in exercise of the powers conferred by proviso to Section 14 of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934) has in the public interest dispensed with the condition of previous publication in case of this notification vide its Order No. AV-11012/1/2017-A dated 29th June, 2017 issued in Ministry of Civil Aviation. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.