The Amendment to Aircraft Rules 1937

रजिस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 सी.जी.-डी.एल.-अ.-11102023-249315 CG-DxLx-xEG-I1D1H1x0x2x0 23-249315 xxxGIDExxx असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण्ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 580] नई दिल्ली, बुधिार, अक्त बू र 11, 2023/आज‍ि न 19, 1945 No. 580] NEW DELHI, WEDNESDAY, OCTOBER 11, 2023/ASVINA 19, 1945 नागर जिमानन मत्रं ालय अजधसचू ना नई दिल्ली, 10 अक् तूबर, 2023 सा.का.जन. 733(अ).— िायुयान जनयम, 1937 का और सिं ोधन करन े के जलए कजतपय जनयमों का प्रारूप, िायुयान अजधजनयम, 1934 (1934 का 22) की धारा 14 द्वारा यथापेजित, भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खंड 3, उपखंड (i) में सा.का.जन. 520(अ), तारीख 6 िुलाई, 2022 और सा.का.जन. 812(अ), तारीख 9 निंबर, 2022 द्वारा प्रकाजित दकया गया था, जिसके द्वारा इससे प्रभाजित होने िाले सभी व्यजियों स े आिेप और सुझाि उस तारीख से, िब उि अजधसूचना िाल े रािपत्र की प्रजतयां िनता को उपलब्ध करा िी गई थीं, तीस दिनों की अिजध की समाजि स े पूि व आमंजत्रत दकए गए थे ; और उि प्रारूप जनयम रािपत्र में क्रमि:, तारीख 6 िुलाई, 2022 और 9 निंबर, 2022 को प्रकाजित दकए गए थे ; और, उि प्रारूप जनयमों के संबधं म ें जिजनर्िष्टव अिजध के भीतर िनता स े प्राि आिेपों और सझु ािों पर जिचार कर जलया गया ह ै; 6425 GI/2023 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] अत:, अब, केंद्रीय सरकार, िायुयान अजधजनयम, 1934 (1934 का 22) की धारा 4, धारा 5 और धारा 10क द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, िायुयान जनयम, 1937 का और संिोधन करने के जलए जनम्नजलजखत जनयम बनाती ह,ै अथावत ् :-- 1. संजिि नाम और प्रारंभ--(1) इन जनयमों का संजिि नाम िायुयान (प्रथम संिोधन) जनयम, 2023 ह ै। (2) ये रािपत्र में इनके प्रकािन की तारीख को प्रिृत्त होंगे । 2. िायुयान जनयम, 1937 (जिसे इसमें इसके पश्चात् उि जनयम कहा गया ह)ै के जनयम 13 म,ें -- i. ‘‘सरकारी जिमानिेत्र’’ िब्िों के स्ट्थान पर, िहां कहीं िे आते ह,ैं ‘‘जसजिल जिमानन महाजनिेिालय द्वारा अनज्ञु ाप्राि जिमान िेत्र’’ िब्ि रखे िाएंग े; ii. ‘‘जसजिल जिमानन जिभाग’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘जसजिल जिमानन महाजनिेिालय’’ िब्ि रखे िाएंग े । 3. उि जनयमों म,ें जनयम 38 के उपजनयम (1) म,ें -- (i) खंड (ि) के स्ट्थान पर, जनम्नजलजखत खडं रखा िाएगा, अथातव ् :-- ‘‘(ि) उडान अनुिेिक रेटटंग (जिमानों और हले ीकाप्टरों के जलए); ’’; (ii) खंड (झ) के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत खडं रखा िाएगा, अथातव ् :-- ‘‘(झ) पायलट अनुज्ञजि (ग्लाइडरों, बैलूनों, माइक्रोलाइट िायुयान, लाइट स्ट्पोटव िायुयान और िायरोप्लेन के जलए); ’’। 4. उि जनयमों म,ें जनयम 39ग के उपजनयम (1) की सारणी में,-- (i) क्रम संख्या (i) के सामने स्ट्तभं (3) म,ें ‘‘पांच िर्व’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘िस िर्व’’ िब्ि रख ेिाएंगे ; (ii) क्रम संख्या (ii) के सामने स्ट्तभं (3) म,ें ‘‘पांच िर्व’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘िस िर्व’’ िब्ि रख ेिाएंगे । 5. उि जनयमों म,ें जनयम 42 के उपजनयम (1) के चौथ े परंतकु के पश्चात ् जनम्नजलजखत परंतकु अतं :स्ट्थाजपत दकया िाएगा, अथावत ् :-- ‘‘परंत ु यह भी दक महाजनिेिक द्वारा यथाजिजनर्िष्टव रेटटंग या अनुज्ञजि के जििेर्ाजधकारों का प्रयोग करन े के जलए ििता और हाल ही के अनुभि की अपेिाएं यथाजस्ट्थजत, अनुज्ञजि या रेटटंग के निीकरण के पूि वपूरी की िाएंगी:’’ 6. उि जनयमों के जनयम 66 म,ें -- (i) उपजनयम (1) म,ें -- (क) आरंजभक परै ा म,ें ‘‘दकसी प्रकाि’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘दकसी प्रकाि, दकन्तु िो लालटेन काईट्स, जिस्ट्काईट्स, लेिर प्रकाि या कोई अन्य प्रकाि सजहत, तक ही सीजमत नहीं ह’ैं’ िब्ि रखे िाएगं े ; (ख) खंड (क) म,ें ‘‘5 दकलोमीटर’’ अंक और िब्ि के स्ट्थान पर, ‘‘पांच समुद्री मील’’ िब्ि रख ेिाएंगे ; (ग) खडं (ग) म,ें ‘‘समीप’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘पांच समुद्री मील के समीप’’ िब्ि रखे िाएंग े; (घ) खडं (घ) के पश्चात ्जनम्नजलजखत खडं अंत:स्ट्थाजपत दकया िाएगा, अथावत ् :-- ‘‘(ञ) िो िायुयान के सुरजित प्रचालन को बाजधत कर सकेगा या जिमानचालक िल को प्रचालन करने म ें संकट उत्पन्न कर सकेगा ।[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 3 (ञ) इस प्रकार अंत:स्ट्थाजपत खडं (ञ) के पश्चात ् िीघ व पंजि के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत िीघ व पंजि अंत:स्ट्थाजपत की िाएगी, अथावत ् :-- ‘‘केंद्रीय सरकार या उसके द्वारा प्राजधकृत कोई व्यजि रािपत्र में अजधसूचना द्वारा उस स्ट्थान के स्ट्िामी या उसके स्ट्थान पर अजधकार रखन े िाल े व्यजि को िहां प्रकाि प्रिर्ितव दकया िाता ह ै या प्रकाि पर प्रभार रखन े िाल े व्यजि पर स्ट्िामी या व्यजि को जनिेि िेत े हुए तत्काल प्रभाि से प्रकाि को बुझाने या प्रभािी गंग से िांचने हते ु तथा भजिय य में दकसी भी समान प्रकाि के प्रििवन को रोकने हते ु प्रभािी उपाय करन ेके जलए नोटटस भेि सकेगा ।’’। (ii) उपजनयम (3) म,ें ‘‘उजचत हते ुक के अभाि में, जिसे साजबत करने का भार उस पर होगा, सूचना में अंतर्िवष्ट जनिेिों का अनुपालन करेगा ।’’ िब्िों के स्ट्थान पर, ‘‘उि सूचना में अंतर्िवष्ट जनििे ों के अनसु ार तुरंत कायव करेगा ।’’िब्ि रखे िाएंग े । (iii) उपजनयम (4) के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत उपजनयम रखा िाएगा, अथावत् :-- ‘‘(4) यदि स्ट्िामी या व्यजि, जिसे प्रकाि बुझाने का जनिेि दिया गया ह,ै के पास ऐसे प्रकाि को चलाने का युजियुि कारण ह ै तो उसे प्रमाजणत करन े के सबूत का भार उस पर होगा, िह उस प्रकाि को बुझाने या प्रििवन को बंि करने के पश्चात,् हिाई अड्डा आपरेटर के जनिेिों की अपील जसजिल जिमानन महाजनििे क को प्रस्ट्तुत करेगा । (5) यदि कोई स्ट्िामी या व्यजि, जिस पर इस जनयम के अधीन सूचना की तामील की गई ह,ै िह चौबीस घंटे की अिजध तक सूचना म ें िर्णवत प्रकाि बुझाने या प्रभािी रूप से स्ट्क्रीन करने की उपेिा करता ह ै तो केंद्रीय सरकार या केंद्रीय सरकार द्वारा प्राजधकृत कोई व्यजि जबना अनाि‍यक नुकसान दकए उस स्ट्थान तक पहुचं कर उस प्रकाि को तुरंत बुझा सकेगा और भारतीय िंड संजहता की धारा 281 या धारा 283 या िोनों के अधीन अपराध काटरत करन े की कारविाई प्रारंभ करने हते ु संबद्ध पुजलस स्ट्टेिन को मामले की टरपोटव भी कर सकेगा । (6) यदि दकसी जिमान चालक िल द्वारा प्रकाि के स्रोत का पता नहीं लगाया िा सकता ह ै या ऐसे प्रकाि का उपयोग अिधाटरत स्ट्थान से नहीं ह ै या प्रकाि का उत्सिवन स्रोत एक स्ट्थान स े िसू रे स्ट्थान पर स्ट्थानांतटरत हो रहा है, तो, यथाजस्ट्थजत, हिाई अड्डा आपरेटर या एयरलाइन आपरेटर मामले को तुरंत संबद्ध पुजलस स्ट्टेिन में टरपोटव करेगा जिसस े काटरत अपराध हते ु भारतीय िंड संजहता की धारा 281 या धारा 283 या िोनों के अधीन अपराध काटरत करने हते ु कारविाई प्रारंभ की िा सके ।’’ 7. उि जनयमों म,ें जनयम 67क म,ें उपजनयम (6) में ‘‘जिमान’’ िब्ि के स्ट्थान पर, ‘‘िायुयान’’ िब्ि रखा िाएगा । 8. उि जनयमों म,ें जनयम 118 का लोप दकया िाएगा । 9. उि जनयमों म,ें अनुसूची 2 म,ें -- (i) अनुभाग क िीर्वक के अधीन, पैरा 9 को पैरा 10 के रूप में पुन:संख्यांदकत दकया िाएगा (ii) अनुभाग ड िीर्वक के अधीन पैरा 4 म,ें खंड (ग) के स्ट्थान पर जनम्नजलजखत खंड रखा िाएगा, अथावत् :-- ‘‘(ग) उपस्ट्कर रेटटंग- उपस्ट्कर रेटटंग एयर लाइन पटरिहन पायलेट अनुज्ञजि का भाग होगा और इसजलए कोई पृथक् उपस्ट्कर रेटटंग िारी नहीं की िाएगी, तथाजप उपस्ट्कर रेटटंग अनुसूची 2 के अनभु ाग ण में जिजनर्िष्टव अपेिाओं के अनुसार निीकृत की िाएगी ।’’। 10. उि जनयमों म,ें अनुसूची 3 म,ें अनुभाग क म,ें पैरा 8 में खंड (क) के पश्चात् जनम्नजलजखत पंरतुक अतं :स्ट्थाजपत दकया िाएगा, अथावत ् :-- ‘‘परंत ु यदि अपयावि गजतजिजधयों या जनगरानी घंटों के िौरान पनु रािृजत्त या योग्यता अपेिाओं को परू ा नहीं दकया िा सके तो अनुज्ञजिधारक को आपात जस्ट्थजत सजहत न्यनू तम िस घंटे के एक साथ अभ्यास पूरे करन े होंग े जिसके4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] अंतगतव एक साथ अभ्यास प्रारंभ करने के दिन से लगातार अजधकतम िस दिनों हते ु संबद्ध रेटटंग के जलए कौिल मूल्यांकन भी कराना होगा ।’’। 11. उि जनयमों म,ें अनुसूची 6ख म ें पैरा 2 म,ें सारणी 2 म,ें क्रम संख्यांक 81 के सामने, स्ट्तंभ (2) म,ें ‘‘उपजनयम’’ िब्ि का लोप दकया िाएगा । [फा. सं. एिी - 11012/1/2022-डीिी] सत्येन्द्र कुमार जमश्रा, संयक्ु त सजचि टटप्पण─ मूल जनयम भारत के रािपत्र म ें अजधसूचना संख्या िी-26, दिनांक 23 माच,व 1937 के तहत प्रकाजित दकए गए थ े और अंजतम बार िी.एस.आर 289(अ), दिनांक 08 अप्रैल, 2022 के तहत संिोजधत दकए गए थे एिं भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग II, खंड 3, उपखंड (i), दिनांक 08 अप्रैल, 2022 म ेंप्रकाजित दकए गए। MINISTRY OF CIVIL AVIATION NOTIFICATION New Delhi, the 10th October, 2023 G.S.R. 733(E).—Whereas, the draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, was published as required under section 14 of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934) in the notification of the Government of India, in the Ministry of Civil Aviation, vide number G.S.R. 520 (E), dated the 06th July, 2022 and G.S.R. 812 (E), dated the 09th November, 2022, in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i), inviting objections and suggestions from all persons likely to be affected thereby, before the expiry of the period of thirty days from the date of publication in the Official Gazette and containing the said notification were made available to public; And whereas, the said draft rules were published in the Official Gazette on dated the 06th July, 2022 and 09th November, 2022 respectively; And whereas, the objections and suggestions received from the public in respect of the said draft rules within the period specified, have been taken into consideration; Now, therefore, in exercise of the powers conferred by sections 4, 5 and 10A of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934), the Central Government hereby makes the following rules further to amend the Aircraft Rules, 1937; namely: - 1. Short title and commencement. — (1) These rules may be called the Aircraft (First Amendment) Rules, 2023. (2) They shall come into force on the date of its publication in the Official Gazette. 2. In the Aircraft Rules, 1937 (hereinafter referred to as the said rules), in rule 13,— i. for the words “Government Aerodrome” wherever they occur, the words “Aerodrome licensed by the Director-General of Civil Aviation” shall be substituted; ii. for the words “Civil Aviation Department”, the words “Directorate General of Civil Aviation” shall be substituted. 3. In the said rules, in rule 38, in sub-rule (1), — (i) for clause (h), the following clause shall be substituted, namely: — “(h) Flight Instructor’s Rating (for aeroplanes, helicopters);”; (ii) for clause (i), the following clause shall be substituted, namely:— “(i) Pilot’s License (for gliders, balloons, microlight aircraft, light sport aircraft and gyroplane);”. 4. In the said rules, in rule 39C, in sub-rule (1), in the Table, — (i) against serial number (i), in column (3), for the words “Five years” the words “Ten years” shall be substituted;[भाग II—खण् ड 3(i)] भारत का रािपत्र : असाधारण 5 (ii) against serial number (ii), in column (3), for the words “Five years” the words “Ten years” shall be substituted. 5. In the said rules, in rule 42, in sub-rule (1), after fourth proviso, the following proviso shall be inserted, namely: — “Provided also that the requirements of competency and recent experience for exercising the privileges of the licence or rating as specified by the Director-General, shall be completed before renewal of licence or rating as the case may be.”. 6. In the said rules, in rule 66,— (i) in sub-rule (1), — (a) in the opening paragraph, for the words “any light”, the words “any light including but not limited to the lights from Lantern Kites, Wish Kites, Laser light or any other light” shall be substituted; (b) in clause (a) , for the figure and word “5 kilometres,” the words “five nautical miles,” shall be substituted; (c) in clause (c) , for the word “vicinity” the words “vicinity of five nautical miles” shall be substituted; (d) after clause (d), the following clause shall be inserted, namely: — “(e) which may disrupt safe operation of the aircraft or may pose hazard to the operating crew.”; (e) after clause (e) as so inserted, for the long line, the following long line shall be substituted, namely: — “the Central Government. or any person authorised by it may by notification in Official Gazette, serve a notice upon the owner or person in possession of the place where the light is exhibited or upon the person having charge of the light, directing the owner or person to take effectual means for extinguishing or for effectually screening the light with immediate effect and for preventing for the future, the exhibition of any similar light.”; (ii) in sub-rule (3), for the words “ in the absence of reasonable cause, the burden of proving which shall be upon him, comply with the direction contained in the notice.” the words “ immediately act in accordance with the directions contained in the said notice.” shall be substituted; (iii) for the sub-rule (4), the following sub-rules shall be substituted, namely:— “(4) In case the owner or person who has been directed to extinguish the light has any reasonable cause to operate such light, the burden of proof which shall be upon him, may, after extinguishing or stopping exhibition of lights, submit an appeal from the directions of Airport Operator, to the Director General of Civil Aviation. (5) If any owner or person on whom a notice under this rule is served, neglects for a period of twenty four hours to extinguish or effectually to screen the light mentioned in the notice, the Central Government or any person authorised by the Central Government may enter upon the place where the light is and forthwith extinguish the same, doing no unnecessary damage and may also report the matter to the concerned police station for initiating the action of commission of offence as provided under section 281 or 283 or both of the Indian Penal Code. (6) In case the source of the light observed by the operating crew of any aircraft is not located or the use of such light is not from a determined place or the source of emission of light is shifting from one place to another then the Airport Operator or the Airline Operator as the case may be, shall immediately report the matter to the concerned police station so as to initiate action for commission of offence as provided under section 281 or 283 or both of the Indian Penal Code.”. 7. In the said rules, in rule 67A, in sub-rule (6), for the word “aeroplane”, the word “aircraft”, shall be substituted. 8. In the said rules, rule 118 shall be omitted. 9. In the said rules, in Schedule II,— (i) under the heading Section A, the paragraph 9, shall be renumbered as paragraph 10;6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ii) under the heading Section M, in paragraph 4, for clause (c),the following clause shall be substituted, namely: — “(c) Instrument Rating- The Instrument rating shall be part of the Airline Transport Pilot License and therefore no separate Instrument Rating shall be issued, however, the Instrument Rating shall be renewed as per the requirements specified in Section ‘O’ of Schedule II.”. 10. In the said rules, in Schedule III, in Section A, in paragraph 8, after clause (a), the following proviso shall be inserted, namely: — “provided that in case the recency or competency requirements cannot be completed due to insufficient movements or watch hours then the license holder shall complete minimum ten hours of simulated exercises including emergencies and shall also undergo a skill assessment for respective rating in not more than ten consecutive days of commencement of simulated exercises”. 11. In the said rules, in Schedule VIB, in paragraph 2, in Table 2, against serial number 81, in column (2), the words “sub-rule” shall be omitted. [F. No. AV-11012/1/2022-D G] SATYENDRA KUMAR MISHRA, Jt. Secy. Note.─ The principal rules were published in the Gazette of India, vide notification number V-26, dated the 23rd March, 1937 and last amended vide G.S.R. 289(E), dated the 08th April, 2022 published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (i), dated the 08th April, 2022. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.