Whereas the draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, was published

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 799] ubZ fnYyh] 'kqØokj] uoEcj 9] 2018@dk£rd 18] 1940 No. 799] NEW DELHI, FRIDAY, NOVEMBER 9, 2018/KARTIKA 18, 1940 ननननाााागगगगरररर ििििववववममममाााानननननननन मममम(cid:10)(cid:10)ंं(cid:10)(cid:10)ंं ााााललललयययय अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा नई (cid:1)द(cid:3)ली, 9 नव(cid:10)बर, 2018 ससससाााा....ककककाााा....ििििनननन.... 1111000099996666((((अअअअ))))....—चूं(cid:1)क वायुयान िनयम, 1937 म (cid:26)और आगे सशं ोधन करने के िलए कितपय िनयम& का ’ा(प वायुयान अिधिनयम, 1934 (1934 का 22) क. धारा 14 क. अपे/ानसु ार भारत सरकार, नागर िवमानन मं1ालय क. तारीख 12 िसत(cid:10)बर, 2018 क. अिधसूचना स.ं सा.का.िन. 864(अ) के 7ारा भारत सरकार के राजप1, असाधारण, भाग-II, खंड 3, उप-खंड (i) म(cid:26) ’कािशत (cid:1)कए गए, िजसे ऐस ेसभी ;ि<य& िजनके उसस े ’भािवत होने क. सभं ावना ह,ै स े राजप1 म (cid:26) इस अिधसूचना के ’कािशत होने के तीस (cid:1)दन क. अविध क. समािA स े पवू B आ/ेप और सझु ाव आमंि1त करते Dए भारत के राजप1 क. ’ितयां सावBजिनक (प से उपलEध कराई गG; और च(cid:1)ूं क उ< अिधसूचना क. राजप1 म (cid:26) ’कािशत ’ितया ं तारीख 12 िसत(cid:10)बर, 2018 को सावBजिनक (प स े उपलEध करा दी गई थI; और चूं(cid:1)क उ< अिधसूचना म (cid:26) िविनJदKB अविध के अंदर ’ा(प िनयम& के बावत ’ाA आ/ेप& या सझु ाव& पर िवचार (cid:1)कया गया ह;ै अतः अब क(cid:26)Mीय सरकार, वाययु ान अिधिनयम क. धारा 5 7ारा ’दO शि<य& का ’योग करते Dए वायुयान िनयम, 1937 म(cid:26) और आगे सशं ोधन करने के िलए िनPिलिखत िनयम बनाती ह,ै अथाBत :— 1. (1) इन िनयम& का सिं /A नाम वायुयान (सातवा ंसशं ोधन) िनयम, 29 घ 2018 ह ै (2) य ेसरकारी राजप1 म(cid:26) ’काशन क. तारीख को ’वृO ह&गे। 2. वायुयान िनयम, 1937 म(cid:26) (इसम(cid:26) इसके पTात उ< िनयम कहा जाए) म(cid:26), िनयम 29 घ म,(cid:26)-- 6585 GI/2018 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (क) उप-िनयम (1) म(cid:26), -- (क) खंड (i) के Uथान पर, िनPिलिखत खंड को रखा जाए, अथाBत;-- ‘(i) िनयम 134 या िनयम 134 क के अधीन जारी अनुसूिचत या गैर-अनुसिू चत ’चालक अनWु ा का धारक हो और िवमान और/या हले ीकॉZटर, यथा िUथित, ’चालन म (cid:26)सलं \ हो’; या; (ख) खंड (iv) म(cid:26), “वायुयान” शEद के Uथान पर, “िनयम 133 ख के अधीन अनमु ो(cid:1)दत वायुयान इंजन या ’ोपले र” शEद& को रखा जाए; (ग) खंड (v) म(cid:26), “वायुयान” शEद के Uथान पर, “िनयम 133 ख के अधीन अनमु ो(cid:1)दत वायुयान इंजन या ’ोपेलर” शEद& को रखा जाए; (घ) खंड (vi) के Uथान पर, िनPिलिखत खंड को रखा जाए, अथाBत;- “(vi) िनयम 133 ख के अधीन अनमु ो(cid:1)दत अनुर/ण संगठन हो और िवमान या हले ीकॉZटर के अनुर/ण म (cid:26) संल\ हो; या”; (ख) UपKीकरण म,(cid:26) मद (क) के Uथान पर, िनPिलिखत मद को रखा जाए, अथाBत:्- “(क) सरु /ा ’बंधन ’णाली ’बं धक सुर/ा के उस सु;विUथत दिृKकोण से अिभ’ेत ह ै िजसके अंतगतB आव_यक संगठना‘मक सरं चना, जवाबदहे ी, िज(cid:10)मेदारी, नीितया ंऔर ’(cid:1)aयाएं ह&,;” (3) उ< िनयम के िनयम 82 म(cid:26), उप-िनयम (1) म(cid:26), “कोई ऐसा Uथान जहाँ पर पDचँ ना आव_यक हो, वहाँ सभी युि<-संगत समय या अcतराल पर ’वेश कर सकेगा” शEद& के Uथान पर “अिनविd धत और असीिमत पDचँ कर सकेगा” शEद& को रखा जाए;”। (4) उ< िनयम के िनयम 134ख के Uथान पर, िनPिलिखत िनयम को रखा जाए, अथातB ् :- “111133334444खखखख हहहहववववााााईईईई ककककाााायययय----(cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:20) ((((1111)))) कोई ;ि< तब तक कोई हवाई कायB नहI कर सकेगा जब तक (cid:1)क उसके पास महािनदशे क 7ारा जारी ’ािधकार प1 न होः परcत ु यह तब जब (cid:1)क कोई ऐसा ;ि< जो िनयम 134 क के उप-िनयम (2) के अधीन (cid:1)दया गया िविधमाcय गैर-अनुसिू चत ’चालक अनWु ा का धारक ह,ै ऐसी अपे/ाe जो महािनदशे क 7ारा िविनJदKB क. गई ह&, का अनुपालन करते Dए ऐसे ’ािधकार प1 के िबना हवाई कायB कर सकेगा। (2) िविहत ’प1 म (cid:26) आवेदन ’ाA होन े पर और इस बात का समाधान’द हो जाने पर (cid:1)क इस संबंध म(cid:26) िविनJदKB अपे/ाएं पूरी कर ली गई ह,ै महािनदशे क (cid:1)कसी ;ि< को हवाई कायB करने के िलए ’ािधकार प1 जारी कर सक(cid:26)गे। ’ािधकार क. सतत ् िविधमाcयता ऐसी शत f जो महािनदेशक 7ारा िविनJदKB क. गई ह&, के अनपु ालन के अधीन ह&गे। (3) उप-िनयम (2) के अधीन (cid:1)दया गया ’ािधकार प1 दो वष B से अनिधक अविध िजसे एक बार दो वषB स े अनिधक अविध के िलए नवीकृत (cid:1)कया जा सकेगा, के िलए, तब तक िविधमाcय होगा जब तक (cid:1)क वह िनलंिबत या रh न कर (cid:1)दया गया हो। (4) इस िनयम के अधीन ’ािधकार प1 दने े के िलए 50,000/- iपये और उसके नवीकरण के िलए 25,000/- iपय े क. फ.स संदये होगी। यह फ.स महािनदशे क 7ारा िविनJदKB रीित म(cid:26) संदाय क. जा सकेगी। (5) महािनदशे क का इस बात का समाधान’द हो जान ेपर (cid:1)क-- (i) ’ािधकार प1 के धारक 7ारा ’ािधकार प1 क. (cid:1)कcहI शतk म(cid:26) से (cid:1)कसी शत Bका अनुपालन नहI (cid:1)कया गया ह,ै या (ii) कोई सूचना िछपा कर या कोई गलत सूचना दके र ’ािधकार प1 ’ाA (cid:1)कया गया ह,ै या (iii) भारत सरकार, गृह म1ं ालय 7ारा ’ािधकार प1 के धारक क. सुर/ा अनापिO वापस ल े ली गई ह ै या इनकार कर दी गई ह,ै इस िनयम के अधीन जारी ’ािधकार प1 को ऐसी अविध िजस ेवह उिचत समझे, के िलए रh या िनलिं बत कर सकत ेह।l¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 परcत ुऐस े(cid:1)कसी ’ािधकार प1 को उस ’ािधकार प1 के धारक को िलिखत (प म (cid:26)उस आधार िजस पर ’ािधकार को िनलंिबत या रh करने का ’Uताव ह,ै सूचना दते े Dए और ऐसे युि<संगत समय िजसे नोmटस म(cid:26) िविनJदKB (cid:1)कया गया ह,ै के भीतर िलिखत (प म (cid:26) अnयावेदन दने े और य(cid:1)द वह ;ि< सुन े जान े क. ऐसी इoछा करता ह,ै यथोिचत समय दते े Dए, कारण-बताओ नोmटस जारी (cid:1)कए िबना रh या िनलिं बत नहI (cid:1)कया जा सकेगा। (6) उप-िनयम (5) म (cid:26) िनिहत (cid:1)कसी बात के होत े Dए, य(cid:1)द महािनदशे क क. राय यह है (cid:1)क लोक सुर/ा या राrीय सरु /ा या राrीय सरु /ा के िहत म (cid:26)ऐसा करना आव_यक ह ैतो वह ऐसे कारण& स े जो लेखबs (cid:1)कए जांएगे, महािनदशे क का इस बात का समाधान’द हो जान े पर (cid:1)क इन किमय& को दरू (cid:1)कए जान (cid:26) तक ’ािधकार’1& को सरसरी तौर पर िनलि(cid:10)बत (cid:1)कया जा सकेगा।” [फा. सं. एवी-11012/103/2015-ए] अ(ण कुमार, अपर सिचव (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)टटटट(cid:23)(cid:23)(cid:23)(cid:23)पपपपणणणण :::: मूल िनयम तारीख 23 माच,B 1937 क. अिधसूचना सuं या वी-26 7ारा भारत के राजप1 म (cid:26) ’कािशत (cid:1)कए गए थ े और अिं तम सशं ोधन तारीख 25 अ<ूबर, 2018 क. सा.का.िन.सं. 1066(अ) 7ारा (cid:1)कए गए। MINISTRY OF CIVIL AVIATION NOTIFICATION New Delhi, the 9th November, 2018 G.S.R. 1096(E).—Whereas the draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, was published in the Gazette of India, as required by section 14 of the Aircraft Act, 1934 (XXII of 1934), vide notification of the Government of India in the Ministry of Civil Aviation, number G.S.R. 864(E), dated the 12th September, 2018, inviting objections and suggestions from all persons likely to be affected thereby, before the expiry of a period of thirty days from the date on which copies of the Gazette of India in which the said notification was published, were made available to public; And whereas copies of the Gazette containing the said notification were made available to the public on the 12th September, 2018; And whereas no objections or suggestions have been received from the public in respect of the draft rules within the period specified in the said notification; Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 5 of the Aircraft Act,1934 (XXII of 1934), the Central Government hereby makes the following rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, namely: ― 1. (1) These rules may be called the Aircraft (Seventh Amendment) Rules, 2018. (2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette. 2. In the Aircraft Rules, 1937, (hereinafter referred to as the said rules), in rule 29D,— (A) in sub-rule (1), ― (a) for clause (i), the following clause shall be substituted, namely: ― “(i) is holding a Scheduled or Non-Scheduled Operator’s Permit issued under rule 134 or 134A and engaged in the operation of aeroplanes or helicopters, as the case may be; or”; (b) in clause (iv), for the word “aircraft”, the words “aircraft, engines or propellers approved under rule 133B” shall be substituted; (c) in clause (v), for the word “aircraft”, the words “aircraft, engines or propellers approved under rule 133B” shall be substituted; (d) for clause (vi), the following clause shall be substituted, namely:— “(vi) is a maintenance organisation approved under rule 133B and engaged in the maintenance of aeroplanes or helicopters; or”;4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (B) in the Explanation, for item (a), the following item shall be substituted, namely:— “(a) “Safety Management System” means a systematic approach to managing safety, including the necessary organisational structures, accountability, responsibilities, policies and procedures;”. (3) In rule 82 of the said rules, in sub-rule (1), for the words “may, at all reasonable times or intervals, enter any place to which access is necessary and”, the words “shall have unrestricted and unlimited access” shall be substituted; (4) For rule 134B of the said rules, the following rule shall be substituted, namely:— “134B. Aerial Work. – (1) No person shall undertake any aerial work unless he holds an authorisation issued by the Director-General: Provided that any person holding a valid Non-Scheduled Operator’s Permit granted under sub-rule (2) of rule 134A may undertake aerial work without holding such authorisation, subject to compliance with such requirements as specified by the Director- General. (2) The Director-General shall issue an authorisation for undertaking aerial work to any person on receipt of an application in prescribed format and on being satisfied that the requirements as specified in this behalf have been met. The continued validity of the authorisation shall be subject to compliance of such conditions as specified by the Director-General. (3) The authorisation granted under sub-rule (2) shall, unless suspended or cancelled, remain valid for a period not exceeding two years, which shall be renewed for a period not exceeding two years at a time. (4) A fee of Rs. 50,000/- shall be payable for grant of authorisation under this rule and Rs. 25,000/- for renewal thereof. The fee shall be paid in a manner specified by the Director-General. (5) The Director General, on being satisfied that — (i) any of the conditions of the authorisation has not been complied with by the holder of the authorisation, or (ii) the authorisation was obtained by suppressing any information or by giving wrong information, or (iii) the security clearance of the holder of the authorisation has been withdrawn or denied by the Central Government, Ministry of Home Affairs, shall cancel or suspend the authorisation issued under this rule, for such period as he thinks fit: Provided that no such authorisation shall be cancelled or suspended without giving a show cause notice, in writing, informing the holder of authorisation the ground on which it is proposed to suspend or cancel the authorisation and giving him a reasonable opportunity of making a representation in writing within such reasonable time as specified in the notice and, if that person so desires, of being heard. (6) Notwithstanding anything contained in sub-rule (5), if the Director-General is of the opinion that in the interest of public safety or national security it is necessary so to do, he may, for reasons to be recorded in writing, summarily suspend the authorisation till the deficiencies are resolved to the satisfaction of Director-General.” [F. No. AV.11012/103/2015-A] ARUN KUMAR, Addl. Secy. Note : The principal rules were published in the Gazette of India, vide notification number V-26, dated the 23rd March, 1937 and last amended vide G.S.R. 1066(E), dated the 25th October, 2018. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.