In exercise of the powers conferred by Section 48 of the Major Port Trusts Act

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx III—[k.M 4 PART III—Section 4 izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 511] ubZ fnYyh] eaxyokj] fnlEcj 18] 2018@vxzgk;.k 27] 1940 No. 511] NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 18, 2018/AGRAHAYANA 27, 1940 ममममहहहहाााापपपप(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)नननन (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)शशशश(cid:10)(cid:10)ुु(cid:10)(cid:10)ुु कक कक (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)ााााििििधधधधककककररररणणणण अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा मुंबई, 3 (cid:1)दस(cid:4) बर, 2018 सससस...ंं.ंं टटटटीीीीएएएएएएएएममममपपपपीीीी////66664444////2222000011118888----ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी.—महाप(cid:11)त न (cid:13) यास अिधिनयम, 1963 (1963 का 38) क(cid:16) धारा 48 म (cid:17) (cid:18)द(cid:11)त शि(cid:21)य(cid:22) का (cid:18)योग करत े (cid:25)ए महाप(cid:11)त न (cid:18)शु(cid:28)क (cid:18)ािधकरण, एत ारा, वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:11) तन (cid:13) यास के (cid:18)चिलत दरमान(cid:22) क(cid:16) अनसु ूची 5.16 के अंतग&त दो अित’र(त इकाई दर(cid:17) शािमल करन े के संबंध म,(cid:17) वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:11) तन (cid:13) यास (वीओसीपीटी) से (cid:18)ा) (cid:18)*ताव का सलं ,न आदशे ानुसार िनपटान करता ह ै। ममममहहहहाााापपपप(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:17)तततत नननन (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)शशशश(cid:10)(cid:10)ुु(cid:10)(cid:10)ुु कक कक (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)ााााििििधधधधककककररररणणणण ममममााााममममललललाााा सससस...ंं.ंं टटटटीीीीएएएएएएएएममममपपपपीीीी////66664444////2222000011118888----ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:11)त न (cid:13)य ास --- आवेदक ककककोोोोररररमममम (i) टी . एस. बालसु-मिनयन, सद*य (िव(cid:11)त ) (ii) .ी रजत स0च र, सद*य आ2थक 7421GI/2018 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] आआआआददददशशेेशशेे (नवंबर 2018 के स(cid:11)त ाइस व(cid:17) (cid:1)दन पा’रत) यह मामला वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:11) तन (cid:13) यास पर (cid:18)चिलत दरमान(cid:22) क(cid:16) अनसु ूची 5.16 के अंतग&त दो अित’र(त इकाई दर(cid:17) शािमल करने के संबंध म(cid:17) वीओ िचदबं रनार प(cid:11) तन (cid:13) यास (वीओसीपीटी) स े (cid:18)ा) (cid:18)*ताव के अनमु ोदन (cid:18)*ताव से संबंिधत ह।ै 2.1. इस (cid:18)ािधकरण ारा अपने आदशे स4ं य ा टीएएमपी/29/2016-वीओसीपीटी (cid:1)दनाकं 17 िसतंबर 2016 के तहत सशं ोिधत दरमान(cid:22) सिहत वीओसीपीटी के सामा(cid:13) य संशोधन के (cid:18)*त ाव स े संबंिधत एक आदशे जारी (cid:1)कया था। किथत आदशे भारत के राजप6 म(cid:17) (cid:1)दनाकं 10 अ(त ूबर 2016 को राजप6 सं4 या 370 पर अिधसूिचत (cid:1)कया गया था। आदशे के भारत के राजप6 म (cid:17) अिधसिू चत होने क(cid:16) ितिथ स े 30 (cid:1)दन क(cid:16) अविध समा8 त होन े के प9 चात ये दरमान (cid:1)दनाकं 09 नवंबर 2016 को लागू हो गए थ।े दरमान(cid:22) क(cid:16) वैधता 31 माच &2019 तक िनधा&’रत ह।ै 2.2. वीओसीपीटी के (cid:18)*त ाव (cid:1)दनाकं 18 अग* त 2018 के म4ु य :बद;ु का सारांश नीचे (cid:1)दया जाता है: (i) वीओसीपीटी के मौजूदा दरमान(cid:22) के खंड 5.16-4(क) और (ख) के अनसु ार केवल <े6 ‘क’ और ‘ख’ क(cid:16) सुर<ा घरे े म (cid:17) (cid:18)वेश के िलए माल वाहक वाहन(cid:22) /उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए लाइस(cid:17)स फ(cid:16)स स े संबिं धत (cid:18)वेश पचA हते ुदिै नक या वा2षक आधार पर ही जारी (cid:1)कए जा रह ेह।C मािसक और अध& वा2षक आधार पर के िलए (cid:18)वेश प6 जारी करने सबं ंधी (cid:18)शु(cid:28) क दर उपलEध नहF ह ै। (ii) काय& Gय ापार के अंश के तौर पर इन (cid:18)ावधान(cid:22) का ता(cid:11) पय& प(cid:11)त न <े6 के Hक पाIकग ट2मनल म (cid:17) G य* ततम समय के दौरान वाहन(cid:22) क(cid:16) भीड़ कम करना ह।ै (iii) तदनसु ार, जैसे (cid:1)क िनज ी वाहन(cid:22) के िलए 5(ख) और 5(ग) क(cid:16) .ेणी के तहत सामान वहन करने के िलए दरमाने क(cid:16) अनुसूची 5.16(वाहन/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु (cid:18)वशे शु(cid:28)क ) के तहत (cid:18)वेश पचA जारी करने के िलए Kम स4ं य ा 4(ख) और 4(ग) के तहत मािसक और अध-& वा2षक आधार पर नई यिू नट दर(cid:17) शािमल करने के िलए एक (cid:18)*ताव दज& (cid:1)कया गया ह।ै मािसक और अध&-वा2षक आधार पर Kम स.ं 4(ख)और (ग) पर उ(cid:28)ल ेिखत दर(cid:17) Kम स.ं5(ख) और 5(ग) पर कागL (cid:18)ह* तन के िलए िनजीउपकरण(cid:22) के िलए उपलEध दर(cid:22) के अनMु प ह।C (iv). वाहन(cid:22)/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए दरमान अनुसूची 5.16 पर Kम सं. 4 और 5 पर िनधा’& रत (cid:18)द(cid:11) त मौजूदा दरमान और शािमल (cid:1)कए जान ेवाल े(cid:18)*त ािवत नए दरमान(cid:22) क(cid:16) तािलका नीचे दी गई ह:ै- (cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)मममम ििििववववववववररररणणणण ययययििूूििूू ननननटटटट ववववततततमम(cid:21)(cid:21)मम(cid:21)(cid:21) ाााानननन((((ममममौौौौजजजजददूूददूू ाााा)))) (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)तत तत ााााििििववववतततत सससस...ंं.ंं चचचचककेेककेे पपपपोोोो(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28) टट टट ।।।। औऔऔऔरररर ।।।।।।।। मममम !!!! चचचचककेेककेे पपपपोोोो(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28) टट टट ।।।। औऔऔऔरररर ।।।।।।।। मममम !!!! (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)ववववशशेेशशेे हहहहततेेततेे ुु ुु((((ससससररुुररुु $$$$ाााा ददददीीीीववववाााारररर (cid:7)(cid:7)(cid:7)(cid:7)ववववशशेेशशेे हहहहततेेततेे ुु ुु((((ससससररुुररुु $$$$ाााा ददददीीीीववववाााारररर ककककेेेे भभभभीीीीततततररररीीीी $$$$’’ेे’’ेे ससससििििहहहहतततत)))) ककककेेेे भभभभीीीीततततररररीीीी $$$$’’ेे’’ेे ससससििििहहहहतततत)))) 4 (क). माल वाहक – (cid:18)ित (cid:1)दन (cid:18)ित 30.00 30.00 (ख). माल वाहक – (cid:18)ित माह (cid:18)ित उउउउपपपपलललल****धध धध ननननहहहह++++ 444455550000....00000000 (ग). माल वाहक –अध& वा2षक (cid:18)ित उउउउपपपपलललल****धध धध ननननहहहह++++ 2222,,,,111155555555....00000000 (घ). माल वाहक –वा2षक (cid:18)ित 2,880.00 2,880.00 5 (क). कागL (cid:18)ह*त न हते ु िनजी उपकरण – (cid:18)ित (cid:18)ित 200.00 200.00 (cid:1)दन (ख). कागL (cid:18)ह*त न हते ु िनजी उपकरण – (cid:18)ित (cid:18)ित 3,000.00 3,000.00 माह¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 (ग). कागL (cid:18)ह*त न हते ु िनजी उपकरण – अध-& (cid:18)ित 14,370.00 14,370.00 वा2षक (घ). कागL (cid:18)ह*त न हते ु िनजी उपकरण – वा2षक (cid:18)ित 27,010.00 27,010.00 उपयु&(त Kम सं. 4(ख) और (ग) पर उ(cid:28)ल ेिखत (cid:18)ित यिू नट नई दर(cid:17) Kम सं. 5(ख) और 5(ग) के िलए िनधा&’रत दर(cid:22) के अनुNप प’रकिलत हC जो मौजूदा दरमान(cid:22) म(cid:17) पहले स ेही दी गई ह।C ये (cid:18)*त ािवत दर िनजी कागL (cid:18)ह*त न उपकरण(cid:22) के िलए मािसक और अध & वा2षक आधार पर मौजूदा दरमान(cid:22) म (cid:17) िनधा’& रत िविभ(cid:13)न (cid:18)वेश प6(cid:22) के िलए समयातं र के अनुपात के अनुसार प’र(cid:1)कल त क(cid:16) गई ह।C (क). वीओसीपीटी के दरमान(cid:22) म(cid:17) कागL (cid:18)ह* तन के िनजी उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु िनधा’& रत मौजूदा दर(cid:17) चकै पो* ट- । और ।। (सुर<ा दीवार के भीतरी <े6 सिहत) म(cid:17) M. 200/- (cid:18)ित (cid:1)दन और M 3,000/-(cid:18)ित माह ह।ै मािसक आधार पर माल के वहन के िलए (cid:18)सतािवत दर िनकालने के िलए समानुपाितक आधार पर अथा&त 3000/ 200 = 15 गुणा पर िवचार (cid:1)कया गया ह ै जैसा (cid:1)क कागL (cid:18)ह*त न हते ु िनजी उपकरण(cid:22) के मामल े म(cid:17) (cid:1)कया गया ह।ै तदनसु ार, माल के वहन के िलए प(cid:11) तन ारा मािसक आधार पर मौजूदा दर: M 450/- अथा&त M. 30/- (cid:18)ित (cid:1)दन x 15 गुणा प’रकिलत क(cid:16) गई ह।ै (ख). वीओसीपीटी के दरमान(cid:22) म(cid:17) कागL (cid:18)ह* तन के िनजी उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु िनधा’& रत मौजूदा दर(cid:17) चकै पो* ट- । और ।। (सुर<ा दीवार के भीतरी <े6 सिहत) म (cid:17) N. 3,000 (cid:18)ित माह और N. 14,370/- अध&-वा2षक ह।ै मािसक आधार पर माल के वहन के िलए (cid:18)सतािवत दर िनकालने के िलए समानुपाितक आधार पर अथा&त14370/ 3000=4.79 गुणा पर िवचार (cid:1)कया गया ह।ै तदनसु ार, माल के वहन के िलए प(cid:11) तन ारा मािसक आधार पर मौजूदा दर M. 2155 (450 x 4.79 = 2155) (cid:18)ित (cid:1)दन 15 गुणा प’रकिलत क(cid:16) गई ह।ै ]. (v). मािसक और अध& वा2षक आधार पर (cid:18)वेश पचA जारी करने क(cid:16) सुिवधा, वीओसीपीटी के दरमान(cid:22) म(cid:17) G य* ततम समय के दौरान Hक पाIकग ट2मनल पर भीड को कम करन े के उPे9 य से कारोबार करने क(cid:16) सुगमता के िलए शािमल क(cid:16) गई ह।C (vi). दरमान(cid:22) क(cid:16) अनसु ूची 5.16 के तहत वाहन(cid:22)/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए लाइसस(cid:17) फ(cid:16)स एकि6त करने के िलए शािमल क(cid:16) जान ेवाली नई दर(cid:17) (cid:18)* तािवत दर(cid:17) कारोबार क(cid:16) सुगमता के िलए ह(cid:22)गी अत: कोई अित’र(त राज* व क(cid:16) (cid:18)ाि) नहF होगी 2.3. यह (cid:18)*त ाव वीओसीपीटी के (cid:13)य ासी बोड & क(cid:16) 18 जुलाई 2018 को आयोिजत बैठक म (cid:17) पेश (cid:1)कया गया था । वीओसीपीटी के (cid:13)य ासी बोड &ने काफ(cid:16) सोच िवचार के प9 चात सकं (cid:28) प सं.50 के अंतग&त िन(cid:4) न सकं (cid:28) प और अनमु ोदन (cid:1)कया ह:ै (i). मौजूदा दरमान(cid:22) के तहत वाहन(cid:22)/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए लाइसस(cid:17) फ(cid:16)स से संबR अनुसूची 5.16 क(cid:16) (ल ॉज़ 4(ख) और 4(ग) के तहत दो अित’र(त दर(cid:17) शािमल करना । (ii). एमपीटी ए(ट , 1963 क(cid:16) धारा 48 और 49 के तहत अिधसिू चत डीओपी के तहत दरमान(cid:22) क(cid:16) दो अित’र(त यिू नट-दर(cid:17) शािमल करने के िलए एक (cid:18)*त ाव (cid:18)ािधकरण को सTपा जाए। 3. िनधा’& रत परामशA (cid:18)(cid:1)Kया के अनुसार वीओसीपीटी के 18 अग*त 2018 के (cid:18)* ताव क(cid:16) एक (cid:18)ित संबंिधत उपयो(त ा;/उपयो(त ा संगठन(cid:22) को उनक(cid:16) ’ट8 पिणय(cid:22) के िलए भेजी गई थी । हम (cid:17) (cid:1)कसी भी उपयो(त ा/उपयो(त ा संगठन स े अभी तक कोई ’ट8प णी (cid:18)ा8त नहF (cid:25)ई ह।ै 4. (cid:18)ािधकरण ारा िपछल े सामा(cid:13)य संशोधन आदेश सं. टीएएमपी/29/2016-वीओसीपीअी (cid:1)दनाकं 17 िसतंबर 2016 म (cid:17) माल वाहक वाहन(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु अनमु ो(cid:1)दत अनसु ूची 5.16 के अतं ग&त Kम स.ं 4 पर उ(cid:28) लेखत लाईसस(cid:17) फ(cid:16)स और Kम सं. 5 पर उ(cid:28)ल ेिखत कागL (cid:18)ह*त न के िलए िनजी उपकरण(cid:22) के (cid:18)वशे के िलए और वीओसीपीटी ारा उनके प6 (cid:1)दनाकं 18 अग* त 2018 म(cid:17) Kम स.ं 4(ख) और 4(ग) म(cid:17) (cid:18)*त ािवत 2 नई दर(cid:22) का िववरण नीचे तािलका म(cid:17) (cid:1)दया गया है :4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] ददददरररर(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3) ((((,,,,पपपपयययय))ेे))ेे ििििपपपपछछछछलललल ेे ेेससससााााममममाााा(cid:10)(cid:10)(cid:10)(cid:10)यय यय ससससशशशशंंंं ोोोोधधधधनननन आआआआददददशशेेशशेे सससस..ंं..ंं टटटटीीीीएएएएएएएएममममपपपपीीीी////22229999////2222000011116666---- ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी !!!!ाााारररराााा (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ददददननननाााांकंकंकंक 11118888....00008888....2222000011118888 ककककेेेे """"####तत तत ाााावववव मममम (cid:29)(cid:29) (cid:29)(cid:29)""""####तततत ााााििििववववतततत $$$$टटटट%%%%पप पप णणणणीीीी ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीअअअअीीीी (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ददददननननााााककंंककंं 11117777 ििििससससततततंबंबंबंबरररर 2222000011116666 मममम (cid:29)(cid:29) (cid:29)(cid:29)अअअअननननममममुुुु ोोोो(cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ददददतततत &&&&मममम ििििववववववववररररणणणण इइइइककककााााईईईई चचचचककेेककेे पपपपोोोो####टट टट ।।।। &&&&मममम ििििववववववववररररणणणण इइइइककककााााईईईई चचचचककेेककेे पपपपोोोो####टट टट ।।।। औऔऔऔरररर ।।।।।।।। सससस...ंं.ंं औऔऔऔरररर ।।।।।।।। मममम (cid:29)(cid:29) (cid:29)(cid:29) सससस..ंं..ंं मममम (cid:29)(cid:29) (cid:29)(cid:29)""""ववववशशेेशशेे हहहहततततेेेे ुु ुु """"ववववशशेेशशेे हहहहततततेेेे ुु ुु ((((ससससररुुररुु ++++ाााा ददददीीीीववववाााारररर ककककेेेे ((((ससससररुुररुु ++++ाााा ददददीीीीववववाााारररर ककककेेेे भभभभीीीीततततररररीीीी ++++----ेेेे ससससििििहहहहतततत भभभभीीीीततततररररीीीी ++++----ेेेे ++++--ेे--ेे )))) कककक औऔऔऔरररर खखखख ससससििििहहहहतततत)))) ++++--ेे--ेे कककक औऔऔऔरररर खखखख 4. माल वाहक – (cid:1)ित (cid:4)दन (cid:1)ित 30.00 4. (क). माल वाहक – (cid:1)ित (cid:4)दन (cid:1)ित 30.00 कोई प(cid:8)रवत(cid:11)न नह(cid:14) इकाई इकाई -- -- --- (ख). माल वाहक – (cid:1)ित माह (cid:1)ित 450.00 इकाई ननननईईईई ददददरररर ककककाााा """"####तत तत ाााावववव (cid:16)(cid:16)(cid:16)(cid:16)ककककययययाााा --- --- --- (ग). माल वाहक –अध(cid:11) वा(cid:18)षक (cid:1)ित 2,155.00 गगगगययययाााा इकाई (ख). माल वाहक – वा(cid:18)षक (cid:1)ित 2,880.00 (घ). माल वाहक –वा(cid:18)षक (cid:1)ित 2,880.00 इकाई इकाई 5. (क). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 200.00 5. (क). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 200.00 कोई प(cid:8)रवत(cid:11)न नह(cid:14) इकाई इकाई उपकरण – (cid:1)ित (cid:4)दन उपकरण – (cid:1)ित (cid:4)दन (ख). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 3,000.00 (ख). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 3,000.00 इकाई इकाई उपकरण – (cid:1)ित माह उपकरण – (cid:1)ित माह - (ग). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 14,370.00 (ग). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 14,370.00 इकाई इकाई उपकरण – अध-(cid:11)वा(cid:18)षक उपकरण – अध-(cid:11)वा(cid:18)षक (घ). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु (cid:1)ित 27,010.00 (घ). काग(cid:22) (cid:1)ह(cid:23) तन हते ु िनजी (cid:1)ित 27,010.00 इकाई इकाई िनजी उपकरण – वा(cid:18)षक उपकरण – वा(cid:18)षक 5. इस मामले म (cid:17) 08 नवंबर 2018 को वीओसीपीटी के प’रसर म (cid:17) एक संयु( त बैठक का आयोजन (cid:1)कया गया था। इस बैठक म(cid:17) (cid:18)*त ाव पर वीओसीपीटी ारा एक पॉवर 8 वायंट (cid:18)* तुित भी पेश क(cid:16) गई और संबंिधत उपयो(त ा; /उपयो(त ा संगठन(cid:22) न े अपना अपना प< रखा। 6. संबंिधत प<(cid:22) ारा (cid:1)कए गए तक& िवतकW के उRरण क(cid:16) एक एक (cid:18)ित संबिं धत प<(cid:22) को पथृ क पृथक भेज दी जाएगी । ये िववरण हमारी वबे साईट http://tariffauthority.gov.in. पर भी उपलEध कराए जाएंग।े 7.1. प(cid:11)त न के मौजदू ा दरमान(cid:22) म(cid:17) माल वाहक वाहन(cid:22)/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु मािसक और अध & वा2षक आधार पर (cid:18)शु(cid:28)क सूची 5.16 के तहत Kम सं. 4 पर लाईस(cid:17)स फ(cid:16)स का कोई उ(cid:28) लेख नहF (cid:1)कया गया ह।ै इसिलए मौजूदा (cid:18)*त ाव (cid:18)*त ुत (cid:1)कया गया ह।ै इस (cid:18)ािधकरण के आदशे सं. टीएएमपी/29/2016-वीओसीपीअी (cid:1)दनाकं 17 िसतबं र 2016 के अंतग&त अनुमो(cid:1)दत मौजूदा दरमान(cid:22) म(cid:17) किथत अनसु ूची के Kम सं. 4 पर माल वाहक वाहन(cid:22) के िलए दिै नक और वा2षक आधार पर (cid:18)वशे प6 जारी करन ेके िलए दर(cid:17) िनधा&’रत क(cid:16) गई ह।ै जहा ंतक कागL (cid:18)ह* तन के िलए िनजी वाहन(cid:22) /उपकरण(cid:22) का संबंध ह ै(cid:18)शु(cid:28) क क(cid:16) मौजूदा अनसु ूची 5.16 म(cid:17) Kम सं. 5 पर दिै नक, मािसक, अधव& ा2षक और वा2षक आधार पर (cid:18)वेश पचA जारी करन ेक(cid:16) दो दर(cid:17) िनधा’& रत क(cid:16) गई ह C। 7.2. इसिलए, प(cid:11)त न ारा कारोबार क(cid:16) सुगमता के िलए माल के वहन हते ु वाहन(cid:22) के मािसक और और अध-& वा2षक आधार पर दर(cid:17) शािमल करन े का अनरु ोध (cid:1)कया गया ह ै । इसका उPे9य (cid:18)वेश पचA अनभु ाग म(cid:17) तथा Hक-पाIकग ट2मनल पर भीड़ को कम करना ह।ै दरमान(cid:22) म (cid:17) य ेनई (cid:18)ितिXया ंकरने के िलए प(cid:11)त न न े माल वाहक वाहन(cid:22) के िलए (cid:18)वेश पचA जारी करन ेके िलए आधार-दर के तौर पर मौजूदा दिै नक आधार पर िवचार (cid:1)कया ह ै और कागL (cid:18)ह* तन के िनजी उपकरण(cid:22) के िलए दिै नक और मािसक पास जारी करने के िलए मौजूदा दर(cid:22) म (cid:17) क(cid:16) सीमा म(cid:17) आनुपाितक आधार पर वृिR क(cid:16) ह।ै संदभ & हते ु िव* तार पूवक& िववरण नीच े (cid:1)दया गया ह:ै वीओसीपीटी के दरमान(cid:22) म (cid:17) कागL (cid:18)ह*त न के िनजी उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ु िनधा’& रत मौजदू ा दर(cid:17) चकै पो* ट-। और ।। (सरु <ा दीवार के भीतरी <े6 सिहत) म(cid:17) M. 200 (cid:18)ित (cid:1)दन और M. 3,000/-(cid:18)ित माह ह।ै मािसक आधार पर माल के वहन के िलए (cid:18)सतािवत दर िनकालन े के िलए समानपु ाितक आधार पर अथा&त 3000/ 200 = 15 गुणा पर िवचार (cid:1)कया गया ह।ै¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 तदनसु ार, माल के वहन के िलए प(cid:11)त न ारा मािसक आधार पर N. 450/-, अथा&त मौजूदा दर M. 30/- (cid:18)ित (cid:1)दन x 15 गणु ा प’रकिलत क(cid:16) गई ह।ै वीओसीपीटी के दरमान(cid:22) म(cid:17) कागL (cid:18)ह*त न के िनजी उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश हते ुिनधा’& रत मौजूदा दर(cid:17) चकै पो* ट-। और ।। (सुर<ा दीवार के भीतरी <े6 सिहत) म (cid:17)M. 3,000 (cid:18)ित माह और N. 14,370/- अध-& वा2षक ह।ै मािसक आधार पर माल के वहन के िलए (cid:18)*त ािवत दर िनकालने के िलए समानुपाितक आधार पर अथात& 14370/ 3000=4.79 गुणा पर िवचार (cid:1)कया गया ह।ै तदनसु ार, माल के वहन के िलए प(cid:11)त न ारा मािसक आधार पर मौजदू ा दर M. 2155 (450 x 4.79 = 2155) (cid:18)ित (cid:1)दन 15 गुणा प’रकिलत क(cid:16) गई ह।ै ]. प(cid:11)त न ने उ(cid:28)ल ेख (cid:1)कया ह ै (cid:1)क इसम(cid:17) कोई िव(cid:11) तीय िनिहताथ & नहF ह ै अथा&त ‘(cid:18)* तािवत नई दर(cid:22) पर अित’र(त राज* व क(cid:16) (cid:18)ाि)’, नहF होगी । 7.3. उपयु&(त ि*थित के प’र(cid:18)ेZय म (cid:17) और यह मानत े (cid:25)ए (cid:1)क (cid:18)*त ािवत (cid:18)शु(cid:28) क क(cid:16) दोन(cid:22) (cid:18)ितिXयां कारोबार म(cid:17) सुगमता के िलए ह C तथा प(cid:11)त न के (cid:18)*त ाव पर (cid:1)कसी उपयो(त ा/उपयो(त ा संगठन न े कोई आपि[ नहF क(cid:16) ह ै और यह मानत े (cid:25)ए (cid:1)क इस े वीओसीपीटी के (cid:13)य ासी बोड & का अनमु ोदन (cid:18)ा8 त है, (cid:18)िधकरण, वीओसीपीटी (cid:18)*त ािवत दोनो (cid:18)िविXय(cid:22) को शािमल करने पर सहमत ह।ै 7.4. सामा(cid:13)य तया, (cid:18)ािधकरण ारा अनमु ो(cid:1)दत दर, दरमान(cid:22) के भारत के राजप6 म (cid:17) अिधसूिचत (cid:1)कए जान े के 30 (cid:1)दन क(cid:16) समाि) से लागू हो जाती ह।ै तथािप, वीओसीपीटी ने संयु( त सुनवाई के दौरान अनरु ेाध (cid:1)कया है (cid:1)क (cid:18)* तािवत दर(cid:17) 16 नवंबर 2018 से अनमु ो(cid:1)दत/लागू कर दी जाए।ं उपयो(त ा संगठन – ‘टूटीकोरीन पोट& हडC :लग एज(cid:17)ट एसािसएशन’ भी वीओसीपीटी के इस (cid:18)*त ाव स े सहमत ह ै (cid:1)क वीओसीपीटी क(cid:16) दर(cid:17) 16 नवंबर 2018 स े लागू क(cid:16) जाएं। उपयु&(त के प’र(cid:18)ेZय म (cid:17) वीओसीपीटी तथा संयु(त ् सनु वाई म (cid:17)संबंिधत उपयो(त ा संगठन(cid:22) क(cid:16) अप<े ानसु ार 16 नवंबर 2018 स ेिनधा’& रत इन दर(cid:22) क(cid:16) वैधता वीओसीपीटी क(cid:16) मौजूदा दर(cid:22) क(cid:16) वैधता के समान ही रहगे ी जो (cid:1)क 31 माच &2019 ह।ै 8.1. प’रणामत: और उपयु(त कारण(cid:22) तथा संपूण& सोच-िवचार के प9 चात यह (cid:18)ािधकरण िन(cid:4) निलिखत अनमु ोदन करता ह:ै (i). वीओसीपीटी के मौजूदा दरमान(cid:22) के अ] याय 5 - िविवध (cid:18)भार के अंतग&त वाहन(cid:22)/उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए लाईसस(cid:17) फ(cid:16)स से संबR अनसु ूची 5.16 के तहत Kम स4ं या 4(ख) और 4(ग) को िन(cid:4) नानुसार शािमल करना : (cid:4)(cid:4)(cid:4)(cid:4)मममम सससस..ंं..ंं ििििववववववववररररणणणण ययययििूूििूूननननटटटट चचचचककेेककेे पपपपोोोो(cid:8)(cid:8)(cid:8)(cid:8)टट टट ।।।। औऔऔऔरररर ।।।।।।।। मममम(cid:3) (cid:3) (cid:3) (cid:3) (cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)ववववशशेेशशेे हहहहततेेततेे ुुुु ((((ससससुरुरुरुर(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)ाााा ददददीीीीववववाााारररर ककककेेेे भभभभीीीीततततररररीीीी (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:26)(cid:26)ेे(cid:26)(cid:26)ेे ससससििििहहहहतततत (cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:21)(cid:26)(cid:26)ेे(cid:26)(cid:26)ेे )))) कककक औऔऔऔरररर खखखख 4. ((((खखखख)))).... ममममाााालललल ववववााााहहहहकककक ववववााााहहहहनननन–––– (cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)िििितततत ममममााााहहहह (cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)िििितततत 444455550000....00000000 ((((गगगग)))).... ममममाााालललल ववववााााहहहहकककक ववववााााहहहहनननन–––– अअअअधधधध-- -- ववववाााा!!!!षषषषकककक (cid:13)(cid:13)(cid:13)(cid:13)िििितततत 2222,,,,111155555555....00000000 (ii). तदनसु ार, वाहन(cid:22) उपकरण(cid:22) के (cid:18)वेश के िलए लाइसस(cid:17) फ(cid:16)स अनुसूची 5.16 के तहत मौजूदा Kम सं. 4(ख) को 4(घ) के तौर पर पुन: Kमाकं (cid:16)करण करना । 8.2. वीओसीपीटी को मौजूदा दरमान(cid:22) म(cid:17) संशोधन करन ेके िनदशे (cid:1)दए जात ेह:C 8.3. (cid:18)ािधकरण ारा अनमु ो(cid:1)दत य ेदर(cid:17) वीओसीपीटी ारा यथापिे <त संयु( त सुनवाई और संबंिधत उपयोिगता क(cid:16) सहमित के अनसु ार मौजूदा दर(cid:22) क(cid:16) वैधता अथात& 31 माच &2019 तक वैध रहग(cid:17) ी । टी. एस. बालसु-मिनयन, सद* य (िव(cid:11) त) [िव^ापन /III/ /असा./ 4 427/18]6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS NOTIFICATION Mumbai, the 3rd December, 2018 No. TAMP/64/2018-VOCPT.— In exercise of the powers conferred by Section 48 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Tariff Authority for Major Ports hereby disposes of the proposal received from V.O. Chidambaranar Port Trust (VOCPT) for incorporation of two additional unit rates under Schedule 5.16 of prevailing Scale of Rates (SOR) at VOCPT as in the Order appended hereto. Tariff Authority for Major Ports Case No. TAMP/64/2018-VOCPT V.O. Chidambaranar Port Trust - - - Applicant QUORUM (i). Shri T.S. Balasubramanian, Member (Finance) (ii). Shri Rajat Sachar, Member (Economic) ORDER (Passed on this 27th day of November 2018) This case relates to a proposal received from the V.O. Chidambaranar Port Trust (VOCPT) for incorporation of two additional unit rates under Schedule 5.16 of prevailing Scale of Rates (SOR) at VOCPT. 2.1. This Authority had vide Order No.TAMP/29/2016-VOCPT dated 17 September 2016 passed an Order relating to general revision proposal of VOCPT along with the revised SOR. The said Order was notified vide Gazette No.370 dated 10 October 2016. The SOR came into force after expiry of 30 days from the date of notification of Order in the Gazette of India i.e. 09 November 2016. The validity of SOR is prescribed till 31 March 2019. 2.2. The main points of the VOCPT proposal dated 18 August 2018 are summarised below: (i) As per the Clause 5.16 - 4 (a) and (b) of prevailing SOR of VOCPT relating to License Fee for entry of Vehicles/ Equipments, Entry Pass for the Carrier of Goods is being issued on Daily or Yearly basis only to enter inside the Security wall of Zone-A & B. The tariff of issuing passes for Monthly and Half Yearly are not available. (ii) As a part of ease of doing business, these provisions are required to reduce the congestion at Truck Parking Terminal during the peak hours to facilitate free flow of traffic in Port area. (iii) Accordingly, a proposal is filed to incorporate new unit rates of license fee for issuing entry passes under Schedule 5.16 of SOR (Licence fee for entry of vehicle/ equipments) for monthly and half yearly basis under Sl. No. 4(b) and 4(c) for the category “Carrier of Goods” as available under the category of 5(b) and 5(c) for Private Cargo Handling equipment. The rate proposed for monthly and half yearly basis at Sl. No.4(b) and (c) is in line with rates available under Sl. No.5(b) & 5(c) for Private Cargo Handling equipment already approved by the Authority. (iv). The rates prescribed in the existing SOR at Schedule 5.16-Licence Fee for entry of Vehicles/ Equipment at Sl. No.4 and 5 and the proposed rate newly added for 4(b) and 4(c) is tabulated below: Sl. Particulars Unit Existing Proposed No. Entry into Check Entry into Check Post I and II Post I and II (including inside the (including inside the Security Wall) Security Wall) 4 (a). Carrier of goods – Per day Each 30.00 30.00 (b). Carrier of goods – Per month Each Not available 450.00 (c). Carrier of goods – Per half year Each Not available 2,155.00 (d). Carrier of goods – Per annum Each 2,880.00 2,880.00 5 (a). Private Cargo Handling Equipment - Per day Each 200.00 200.00¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 (b). Private Cargo Handling Equipment - Per Each 3,000.00 3,000.00 month (c). Private Cargo handling Equipment -Per Half Each 14,370.00 14,370.00 Year (d). Private Cargo Handling Equipment - Per Each 27,010.00 27,010.00 annum The above new unit rates for Sl. No.4(b) and 4(c) have been arrived in line with the rates prescribed for the Sl.No.5(b) and 5(c) which is already available in the prevailing SoR. [The proposed rate is arrived following the differential ratio for different entry passes prescribed in the existing SOR for private cargo handling equipment for the monthly and half yearly basis. (a). The existing rate prescribed in the Scale of Rates of VOCPT for entry of private cargo handling equipment into checkpost I & II (including inside the security wall) is ` 200 per day and ` 3000 on per month basis. For arriving at the proposed rate for carrier of goods for monthly basis, the port has considered the proportionate ratio i.e. 3000/200 = 15 times as in case of private cargo handling equipment. Accordingly, the port has arrived at the rate for carrier of goods on per month basis at ` 450 i.e. existing rate `30 per day x 15 times. (b). The existing rate prescribed in Scale of Rates of VOCPT for entry of private cargo handling equipment is ` 3000 per month and ` 14370 per half year. For arriving at the proposed rate for carrier of goods on half yearly basis, the port has considered the proportionate ratio i.e. 14370/3000 = 4.79 times. Accordingly, the port has arrived at the proposed rate for carrier of goods for half yearly at ` 2155 (450 x 4.79=2155)]. (v) This facility of issuing passes according to Monthly and Half Yearly is incorporated in the SOR of VOCPT, as a part of ease of doing business to reduce congestion at Truck Parking Terminal during the peak hours. (vi) As the proposed rates to be incorporated as new entries under Schedule 5.16 for collection for Licence Fee for entry of vehicles/ Equipment in the SOR is to facilitate the ease of doing business, there will be no additional revenue. 2.3. The proposal was submitted before the VOCPT Board in its meeting dated 18 July 2018. The VOCPT Board after detailed deliberations, vide Resolution No. 50 has resolved and approved the following: (i). To incorporate two additional unit rates under Clause 4(b) and 4(c) of Schedule – 5.16 of Licence fee for entry of vehicles/ equipments under prevailing SOR. (ii). Proposal be submitted to TAMP for incorporation of two additional unit rates under SOR for notification vide DOP u/s 48 & 49 of MPT Act, 1963. 3. In accordance with the consultative procedure prescribed, a copy of the proposal of VOCPT dated 18 August 2018 was forwarded to the concerned users/ user organisations seeking their comments. We have not received comments from any users/ user associations. 4. A comparative position of the existing tariff prescribed under Schedule 5.16 - Licence fee for entry of Vehicles/ Equipment at Sl. No.4 for Carrier of Goods and for private cargo handling equipment at Sl. No.5 approved by this Authority in the last general revision Order No.TAMP/29/2016-VOCPT dated 17 September 2016 and the two new rates proposed by VOCPT vide its letter dated 18 August 2018 at Sl. No.4 (b) and (c) are tabulated below: Approved in the last general revision Order Proposed by VOCPT vide proposal dated 18.08.18 Remark No.TAMP/29/2016-VOCPT dated 17.09.16 Sl. Particulars Unit Entry into Sl. Particulars Unit Entry into Check No. Check Post I No Post I and II and II . (including inside (including the Security Wall) inside the Zone A and B Security Wall) Zone A and B (a). Carrier of goods- Per (a). Carrier of goods – Per 4. Each 30.00 4. Each 30.00 No Change day day (b). Carrier of goods – Per -- -- --- Each 450.00 month NEW RATE --- --- --- (c). Carrier of goods – Per Each 2,155.00 PROPOSED8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] half year (b). Carrier of goods - (d). Carrier of goods – Per Each 2,880.00 2,880.00 Per annum annum Each (a). Private Cargo (a). Private Cargo Handling 5. Handling Equipment - Each 200.00 5. Equipment – Per day Each 200.00 Per day (b). Private Cargo (b). Private Cargo Handling Handling Equipment -Per Each 3,000.00 Equipment – Per month Each 3,000.00 month No Change (c). Private Cargo (c). Private Cargo Handling Handling Equipment - Each 14,370.00 Equipment – Per half year Each 14,370.00 Per half year (d). Private Cargo (d). Private Cargo Handling Handling Equipment -Per Each 27,010.00 Equipment – Per annum Each 27,010.00 annum 5. A joint hearing in this case was held on 8 November 2018 at the VOCPT premises. The VOCPT made a brief power point presentation of its proposal. At the joint hearing, the VOCPT and the concerned users/ user associations have made their submissions. 6. An excerpt of the arguments made by the concerned parties will be sent separately to the relevant parties. These details will also be made available at our website http://tariffauthority.gov.in. 7.1. As brought out by the port, the proposal filed is because the existing SOR of the port does not prescribe license fee on monthly basis and half yearly basis for Carrier of Goods at Sl. No.4 under Schedule 5.16 – License fee for entry of Vehicles/ Equipment. The existing SOR of the VOCPT approved by this Authority vide Order no.TAMP/29/2016-VOCPT dated 17 September 2016 at Sl. No.4 under the said schedule prescribes rate for entry pass of Carrier of Goods for entry on daily basis and on yearly basis. As far as Private cargo handling equipment is concerned, the existing SOR at Sl. No.5 under Schedule 5.16 – License fee for entry of Vehicles/ Equipment prescribes rate for entry pass on daily, monthly, half yearly and per annum basis. 7.2. The port has, therefore, sought insertion of rate for monthly and half yearly basis for Carrier of Goods as a part of ease of doing business. This is also to decongest the pass section and reduce congestion in the Truck Parking terminal. For arriving at the proposed new entries in the SOR, the port has taken the existing daily rate for entry pass of Carrier of Goods as the base and increased it proportionately to the extent of increase in the existing rate for daily and monthly pass prescribed for private cargo handling equipment. This is elaborated hereunder for ease of reference. The existing rate prescribed in the Scale of Rates of VOCPT for entry of private cargo handling equipment is `200 per day and `3000 on per month basis. For arriving at the proposed rate for carrier of goods for monthly basis, the port has considered the proportionate ratio i.e. 3000/200 = 15 times as in case of private cargo handling equipment. Accordingly, the port has arrived at the rate for carrier of goods on per month basis at ` 450 i.e. existing rate ` 30 per day x 15 times. The existing rate prescribed in Scale of Rates of VOCPT for entry of private cargo handling equipment is `3000 per month and ` 14370 per half year. For arriving at the proposed rate for carrier of goods on half yearly basis, the port has considered the proportionate ratio i.e. 14370/3000 = 4.79 times. Accordingly, the port has arrived at the proposed rate for carrier of goods for half yearly at ` 2155 (450 x 4.79=2155) The port has stated that there will be no financial implication i.e. additional revenue at the proposed new rates. 7.3. In view of the above position and recognising that the proposed two tariff entries are for ease of doing business and have not been objected by any of the users/ user organisations consulted on the proposal of the port, and also recognising that it is approved by the Board of Trustees of VOCPT, this Authority is inclined to approve the insertions of two tariff entries proposed by VOCPT. 7.4. Ordinarily the rate approved by this Authority shall come into force after expiry of 30 days from the date of notification of the Scale of Rates in the Gazette of India. However, the VOCPT at the joint hearing has sought approval of the proposed rate from 16 November 2018. The users association, Tuticorin Port Handling Agent Association has also agreed to the proposal of VOCPT for applying the proposed rates by VOCPT w.e.f. 16 November 2018. In view of the above, proposed rates are made effective from 16 November 2018 as sought by VOCPT and agreed by the concerned user association at the joint hearing. The validity of the rates prescribed shall be co-terminus with the validity of the existing SOR of VOCPT which is till 31 March 2019.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 9 8.1. In the result, and for the reasons given above, and based on a collective application of mind, this Authority approves the following: (i). To insert Sl. No.4(b) and 4(c) under Schedule 5.16 - Licence fee for entry of vehicles/ equipment under Chapter – V - Miscellaneous charges in the existing SOR of VOCPT as follows: Sl. No. Particulars Unit Entry into Check Post I and II (including inside the Security Wall) Zone A and B 4. (b). Carrier of goods – Per month Each 450.00 (c). Carrier of goods – Per half year Each 2,155.00 (ii). Consequently, to renumber the existing Serial No.4(b) under Schedule 5.16 - Licence fee for entry of vehicles/ equipment per annum as 4(d). 8.2. The VOCPT is directed to amend the existing Scale of Rates accordingly. 8.3. The rates approved by this Authority are deemed to have come into effect from 16 November 2018 as sought by the VOCPT at the joint hearing and agreed by the concerned users. The approved rate will remain valid till the validity of the existing SOR of the VOCPT i.e. upto 31 March 2019. T.S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance) [ADVT.-III/4/EXTY./427/18] Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.