In exercise of the powers conferred under Section 48 of the Major Port Trusts Act, 1963

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx III—[k.M 4 PART III—Section 4 izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 370] ubZ fnYyh] cq/okj] flrEcj 20] 2017@Hkkæ 29] 1939 No. 370] NEW DELHI, WEDNESDAY, SEPTEMBER 20, 2017/ BHADRA 29, 1939 ममममहहहहाााापपपप(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)तत तत नननन (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)शशशशु(cid:12)ु(cid:12)ु(cid:12)ु(cid:12)कक कक (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)ााााििििधधधधककककररररणणणण अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा मु(cid:3) बई, 5 िसत(cid:3) बर, 2017 सससस..ंं.ं.ं टटटटीीीीएएएएएएएएममममपपपपीीीी////44447777////2222000011117777----ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी....————महाप(cid:10) तन (cid:12) यास अिधिनयम, 1963 (1963 का 38) क(cid:22) धारा 48 म(cid:26) िनिहत शि(cid:29)य(cid:30) का (cid:31)योग करते #ए, महाप(cid:10)त न (cid:31)शु% क (cid:31)ािधकरण, एतद (ारा वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:10) तन (cid:12) यास पर बथ1 नं. 9 से कोयला याड 1तक काग4 क(cid:22) िनकासी हते ु 10 साल क(cid:22) अविध के िलए लाइस(cid:26)स के आधार पर इसके दरमान अिधसूिचत करने के िलए चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 (पी) िलिमटेड से (cid:31)ा? (cid:31)@ताव का संलA न आदशे के अनुसार िनपटान करता ह।ै ममममहहहहाााापपपप(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)तत तत नननन (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)शशशशु(cid:12)ु(cid:12)ु(cid:12)ु(cid:12)कक कक (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)ााााििििधधधधककककररररणणणण ममममााााममममललललाााा सससस..ंं..ंं टटटटीीीीएएएएएएएएममममपपपपीीीी////44447777////2222000011117777----ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी चचचचे(cid:20)े(cid:20)े(cid:20)े(cid:20)ईईईई ररररााााधधधधाााा इइइइंंंंजजजजीीीीििििननननयययय(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:27)ररररंंंंगगगग वववव(cid:30)(cid:30)(cid:30)(cid:30)सससस ((((पपपपीीीी)))) ििििललललििििममममटटटटेेडडेेडड ………… आआआआववववददेेददेे कककक ककककोोोोररररमममम ((((iiii)))).... टी.एस. बालसुBमिनयन, सद@य (िव(cid:10)त ) ((((iiiiiiii)))).... Cी रजत सD चर,,,, सद@य (आEथ1क) आआआआददददेशेशेशेश (जुलाई 2017 के 21व(cid:26) Iदन पाJरत) यह मामला वी.ओ. िचदबं रनार प(cid:10)त न (cid:12) यास (वीओसीपीटी) पर,10 वष1 क(cid:22) अविध के िलए लाइस(cid:26)स आधार पर बथ1 नं. 9 से कोयला याड1 तक, काग4 के दरमान िनकास के िलए राज@व िह@सेदारी Lव@था के तहत दरमान अिधसूिचत करने हते ु चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 (पी) िलिमटेड (सीआरईडMल यूपीएल) से (cid:31)ा? (cid:31)@ताव से संबंिधत ह।ै 5787 GI/2017 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 2.1. सीआरईडMल यूपीएल ने 18 अ(cid:31)ैल 2017 के अपने पP (ारा सूिचत Iकया है Iक यंPीकृत िनकास (cid:31)णाली काय1 पूरा हो गया ह ैऔर 29 िसतंबर 2016 से (cid:31)चालन शुS कर Iदया गया ह ैतथा वष1 2017-18 से लागू करने के िलए नए (cid:31)शु% क दर सूिचत करने का अनुरोध Iकया ह।ै सीआरईडM लयूपीएल का पP हमारे Iदनांक 11 मई 2017 के पP के अंतग1त वीओसीपीटी को भेजा गया था और संबंिधत (cid:31)चालक को अपने नाम पर एसओआर क(cid:22) अिधसूचना का (cid:31)@ताव पेश करने के िलए वीओसीपीटी से अनुरोध Iकया गया था। 2222....2222.... इस पृUभूिम म(cid:26), सीआरईडMल यूपीएल ने 20 मई 2017 के अपने पP म(cid:26) संशोिधत दर 1 अ(cid:31)ैल 2017 से चाज1 करने के िलए दरमान क(cid:22) अिधसूचना के िलए एक (cid:31)@ताव (cid:31)@तुत Iकया ह।ै सीआरईडM लयूपीएल (ारा Iकए गए काग4 हडV Wलंग (cid:31)भार के बारे म(cid:26) मुX य अिभकथन इस (cid:31)कार ह:V (i). वीओसीपीटी के साथ Iकए गए करार सं.एमईई-एसई 2 पी 1-पीआरजे -9 बट1-छः2015/डी.144 Iदनांक 13 जनवरी 2016 के तहत वीओसीपीटी ने 9 वी बथ1 से कोयला याड 1 के िलए लाइस(cid:26)स समझौते के अनुसार वीओसीपीटी पर 10 वष‘ क(cid:22) अविध के िलए राज@ व भागीदारी मॉडल पर माल ढुलाई के तहत माल िवतरण के िलए लाइस(cid:26)स (cid:31)दान Iकया ह।ै लाइस(cid:26)स समझौते क(cid:22) एक (cid:31)ितिलिप (cid:31)@तुत क(cid:22) गई है। (ii). बथ1 नं. 9 से अंतJरम @टेकयाड1 के िलए यंPीकृत िनकास (cid:31)णाली हते ु (cid:31)ािधकरण के आदेश सं. टीएएमपी/ 40/ 2015- वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 के (ारा अनुमोIदत काग4 (cid:31)ह@ तन (cid:31)भार, इस (cid:31)कार ह।V दर (cid:31)ित मीJbक दर (cid:31)ित मीJbक टन aम सं. व@ त ु टन (िवदशे ी) ` (तटीय) ` 1. cाई ब%क काग4 (कोयला- तापीय 63.02 37.81 कोयला से अ(cid:12)य , िजd सम , और चूना प(cid:10)थ र) 2 तापीय कोयला 63.02 63.02 (iii). खंड 3 (iiii) के तहत (cid:31)शु% क आदेश सं. टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 अनुलeक II म(cid:26) के Sप म(cid:26) िनfद1g Iकया गया ह ै Iक, "(cid:31)शु% क सीमा को मुhा@फ(cid:22)ित के अनुसार सूचकांIकत Iकया जाएगा लेIकन यह 1 जनवरी 2015 और (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 जनवरी के बीच होने वाली थोक मू%य सूचकांक म(cid:26) िभ9ता क(cid:22) केवल 60% सीमा तक होगी और इस (cid:31)शु% क सीमा का ऐसा @वत: समायोजन (cid:31)(cid:10) येक वष1 Iकया जाएगा और समायोिजत (cid:31)शु% क सीमा (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 अ(cid:31)ैल से अगले वष1 क(cid:22) 31 माच1 तक लागू रहेगा। " (iv). इसिलए, धारा 3 (i) के अनुसार, (cid:31)शु% क आदशे सं। टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 के सामा(cid:12)य नोkस के अनुसार, (cid:31)शु% क को संशोिधत करने के िलए िनlिलिखत (cid:31)@ताव (cid:31)@तुत Iकया जाता ह।ै दर (cid:31)ित मीJbक दर (cid:31)ित मीJbक टन aम सं. व@ त ु टन (िवदशे ी) (तटीय) 1 cाई ब%क काग4 (कोयला- तापीय कोयला से 64.46 38.68 अ(cid:12)य , िजdस म, और चूना प(cid:10) थर) 2 तापीय कोयला 64.46 64.46 2.3. (cid:31)@त ाव क(cid:22) जांच क(cid:22) गई थी और सूचना म(cid:26) िनl PुJटयां पायी गयी थn : (i). सीआरईडMल यूपीएल के (cid:31)@तुत (cid:31)@ताव म(cid:26) Iदनांक 18 अग@त 2015 को (cid:31)ािधकरण के आदेश सं. टीएएमपी/40/2015 के माoयम से इस (cid:31)ािधकरण (ारा अनुमोIदत शत‘ के साथ दरमान नहn हV /था। (ii). सीआरईडMल यूपीएल ने @वतंP अिभयंता से पूण1ता (cid:31)माण पP क(cid:22) एक (cid:31)ित (cid:31)@तुत नहn क(cid:22) है।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 3.1. उपरो(cid:29) के मqेनजर, अपने 31 मई 2017 के पP के माoयम से सीआरईडM लयूपीएल को अनुरोध Iकया गया था Iक वह (cid:31)@तािवत दरमान (cid:31)@तुत करे और @वतंP अिभयंता से पूण1ता (cid:31)माण पP क(cid:22) एक (cid:31)ित (cid:31)@तुत करे। 3.2. जवाब म(cid:26), सीआरईडMल यूपीएल ने 2 जून 2017 के अपने पP के माoयम से वीओसीपीटी (ारा जारी दरमान(cid:30) के मसौदा और समापन (cid:31)माण पP क(cid:22) एक (cid:31)ित (cid:31)@तुत कर दी ह ैऔर इस (cid:31)ािधकरण को अपने नाम(cid:30) के दरमान(cid:30) क(cid:22) अिधसूचना के िलए अनुरोध Iकया ह ै सीआरईडMल यूपीएल (ारा (cid:31)@त ुत गए मुXय Wबंदrु का सारांश नीचे Iदया गया ह:ै (i). सीआरईडMल यूपीएल ने अपने नाम म(cid:26) एसआरओ सिहत 2017-18 के िलए बथ1 सं. 9 से वीओसीपीटी, टूटीकोJरन पर काग4 क(cid:22) यंPीकृत िनकासी संबंधी (cid:31)भार 1 अ(cid:31)ैल 2017 से शुS होन ेवाले वष1 के िलए नए (cid:31)शु% क दर(cid:30) क(cid:22) आवs यक अिधसूचना जारी करने हते ु आवsयक (cid:31)@ ताव Iकया गया है ताIक यंPीकृत िनकास (cid:31)णाली के िलए उ(cid:12)ह (cid:26) 1 अ(cid:31)ैल 2017 से उपयोगकता1r से इकtा करने के िलए सuम Iकया जा सके । वीओसीपीटी (ारा (cid:31)@तािवत सूचकांIकत (cid:31)शु%क िनlानुसार ह:V aम दर (cid:31)ित मीJbक दर (cid:31)ित मीJbक टन व@ त ु सं. टन (िवदशे ी) (तटीय) 1. cाई ब%क काग4 (कोयला- तापीय कोयला से 64.46 38.68 अ(cid:12)य , िजdस म , और चूना प(cid:10) थर) 2. तापीय कोयला 64.46 64.46 (ii). इस (cid:31)णाली को वीओसीपीटी (ारा 5 जनवरी 2017 से लागू Iकया गया ह ै और इसे @वीकार Iकया गया है। उ(cid:12)ह(cid:30)ने 18 अग@त 2015 के िनिवदा िविनदvश और टीएएमपी आदशे सं. टीएएमपी /40/2015-वीओसीपीटी म(cid:26) (cid:31)@तुत अिwम शु%क के अनुसार िनlिलिखत दर(cid:30) का शु%क िलया है: दर (cid:31)ित मीJbक दर (cid:31)ित मीJbक aम सं. व@ त ु टन (िवदशे ी) टन (तटीय) 1. cाई बल् क काग4 (कोयला- तापीय कोयला 63.02 37.81 से अ(cid:12)य , िजdस म , और चूना प(cid:10) थर) 2. तापीय कोयला 63.02 63.02 (iii) सीआरईडMल यूपीएल ने मुXय यांिPक अिभयंता, वीओसीपीटी (ारा जारी Iकए गए िनरीuण Jरपोट 1 और समापन (cid:31)माणपP क(cid:22) एक (cid:31)ित (cid:31)@तुत क(cid:22) ह।ै (iv). सीआरईडMल यूपीएल ने अनुरोध Iकया ह ै Iक वे अपने नाम पर बथ1 सं. 9 से वीओसीपीटी, टूटीकोJरन पर काग4 क(cid:22) यंPीकृत िनकासी संबंधी (cid:31)शु% क दरमान लागू करने के िलए आवs यक एसओआर क(cid:22) अिधसूचना जारी करे ताIक वे उसे उपयो=त ा से उसे वसूल कर सक(cid:26) । 4. सीआरईडMल यूपीएल के (cid:31)@ताव को @वीकार करते समय, हमने 14 जून 2017 के हमारे पP और Iदनांक 5 जुलाई 2017 के अनु@मारक के (ारा सीआरईडM लयूपीएल से अनुरोध Iकया ह ै Iक सीआरईडM लयूपीएल वत1मान कार1वाई म(cid:26) िनिवदा के उqेsय के िलए वीओसीपीटी के 18 फरवरी 2017 का पP (cid:31)@त ुत करने क(cid:22) (cid:31)ासंिगकता पर @पgीकरण दे जो सीआरईडM लयूपीएल के नाम पर एसओआर क(cid:22) अिधसूचना के िलए ह ै।4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 5. इस दौरान,वीओसीपीटी ने 1 जून 2017 को अपनी ई-मेल के माoयम से Iदये गये घोिषत सूचकांकन कारक से जुड़ े 30 जुलाई 2017 के हमारे पP सं। टीएएमपी/2/2009-िविवध के संदभ1 म(cid:26) वष1 2017-2018 के िलए वष1 2013 के संदभ1 (cid:31)शु% क Iदशा िनदvश(cid:30) के तहत कुछ Wबंदrु पर @पgीकरण मांगा ह।ै वीओसीपीटी (ारा बनाई गई (cid:31)@तुितयाँ िनlानुसार ह:V (i). संदभ1 (cid:31)शु% क Iदशािनदशv , 2013 के तहत वष1 2014-15 से (cid:31)(cid:10) यके वष1 के िलए (cid:31)ािधकरण (ारा घोिषत वाEष1क सूचकांकन घटक इस (cid:31)कार ह V: ववववषषषष ववववाााा’’’’षषषष क क क क ससससचचूूचचूू ककककााााककंंककंं नननन घघघघटटटटकककक 2014-15 3.78% 2015-16 2.29% 2016-17 शू(cid:12) य 2017-18 1.20% (ii). आदेश Iदनांक 18 जुलाई 2011 के अंतग1त वीओसीपीटी म(cid:26), बथ1 9 से कोयला याड 1तक काग4 िनकासी पJरयोजना के मशीनीकरण के िलए संदभ1 (cid:31)शु% क को िनधा1Jरत Iकया गया ह।ै पैरा 13 (xvi) म(cid:26) कहा गया ह ैIक, "संदभ1 (cid:31)शु% क क(cid:22) गणना म(cid:26) लागत अनुमान वष1 2015 के बाद क(cid:22) बाजार दर पर आधाJरत ह Vइसिलए वष1 1 जनवरी 2015 को (cid:31)(cid:10) यके वष1 @वत: समायोजन के िलए िवचाJरत प(cid:10) तन (ारा यथा (cid:31)@तािवत आधारभूत डM%यूपीआई िनधा1Jरत करने के िलए उिचत और (cid:31)ासंिगक पाया जाता है" (iii). इसको oयान म(cid:26) रखते #ए संदभ1 (cid:31)शु% क Iदनांक 23/09/2015 को अिधसूिचत आदशे म(cid:26) िनधा1Jरत संदभ1 (cid:31)शु% क को 1 जनवरी 2015 को मूल आधार मानते #ए 1 जनवरी 2015 से 1 जनवरी 2016 से डM%यूपीआई म(cid:26) वृि} के साथ वष1 2016-17 के िलए 2.29% (ारा सूचकांIकत Iकया जाएगा। तदनुसार, िनlिलिखत दर(cid:26) लागू ह(cid:30)गी; (क). वािणि(cid:127)यक संचालन 29.9.2016 को शुS #आ (ख). वष1 2016-17 के िलए लागू (cid:31)शु% क - 1 जनवरी 2015 और 1 जनवरी 2016 क(cid:22) अविध के िलए डM%यूपीआई पर कोई वृि} न होने के संबंध म(cid:26) 2016-17 के िलए वाEष1क वृि}-शू(cid:12) य । इसिलए, 2016-17 के िलए अिधसूिचत दर लागू होगी। (ग). वष1 2017-18 के िलए लागू (cid:31)शु% क - वाEष1क वृि} (2016-17) शू(cid:12)य + वाEष1क वृि} 2017-18 - 1.20% अिधसूिचत (cid:31)शु% क पर कुल 1.20% वृि} लागू होगी। (iv). (cid:31)ािधकरण उपरो(cid:29) के मqेनजर, 2016-17 (29.9.2016 से) Lावसाियक (cid:31)चालन चालन के (cid:31)थम वष1 और 2017- 18 के वत1मान िव(cid:129)ीय वष1 के िलए अपनाया जाने वाले सूचकांIकत कारक को @पg करे। (v). (cid:31)ािधकरण, 29.9.2016 से (cid:31)भावी वािणि(cid:127)यक संचालन क(cid:22) तारीख से ऑपरेटर (ारा दये सकल राज@व और राज@व िह@से के िनधा1रण को िविनयिमत करने के िलए उपरो(cid:29) ि@थित क(cid:22) पुिg करे । 6. वीओसीपीटी के Iदनांक 01 जून 2017 के संबंध म(cid:26) हमारे पP Iदनांक 14 जून 2017 के संबंध म(cid:26), सीआरईडM लयूपीएल के Iदनांक 2 जून 2017 के (cid:31)@ताव के िलए अपने नाम म(cid:26) एसओआर क(cid:22) अिधसूचना के िलए अपनी Jटdपणी (cid:31)@तुत करने के िलए वीओसीपीटी को अनुरोध Iकया ह ैऔर यह भी अनुरोध Iकया गया था Iक कुछ Wबंदrु पर अपेिuत जानकारी/@पgीकरण (cid:31)@तुत कर(cid:26)। वीओसीपीटी ने 7 जुलाई 2017 के अपने पP के माoयम से इसका उ(cid:129)र (cid:31)@तुत Iकया ह।ै हमारे (ारा मांगी गयी अितJर(cid:29) जानकारी/@पgीकरण का सारांश और वीओसीपीटी का जवाब नीचे Iदया गया ह:ै¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 ****मममम सससस..ंं..ंं (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)ििििधधधधककककररररणणणण ++++ाााारररराााा अअअअपपपपेिेिेिेि----तततत अअअअिििितततत....रररर(cid:30)(cid:30)(cid:30)(cid:30)तततत ससससचचूूचचूू ननननाााा ववववीीीीओओओओससससीीीीपपपपीीीीटटटटीीीी ककककेेेे उउउउ(cid:5)(cid:5)(cid:5)(cid:5)तत तत रररर जजजजााााननननककककााााररररीीीी (i). चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 (पी) िलिमटेड नीचे Iदए गए सबिमशन के मqेनजर, वीओसीपीटी ने (सीआरईडM लयूपीएल) ने 2 जून 2017 के अपने सीआरईडM लयूपीएल के नाम पर "बथ1 नं. 9 से काग4 को 10 पP के तहत उपयु1(cid:29) िवषय के (cid:31)@ताव को अपने वष‘ क(cid:22) अविध के िलए लाइस(cid:26)स के आधार पर काग4 िनकास नाम पर सूचकांIकत दरमान (एसओआर) क(cid:22) काय1 क(cid:22) मशीनीकरण पJरयोजना के िलए "। इनके दरमान अिधसूचना के िलए (cid:31)@त ाव (cid:31)@ तुत Iकया ह।ै अिधसूिचत करने का अनुरोध Iकया ह ै। सीआरईडMल यूपीएल को Iदए गए (cid:31)@ताव क(cid:22) एक (cid:31)ित वीओसीपीटी को भेजी गयी थी, िजसम(cid:26) 14 जून 2017 के हमारे समसंXय क पP के (cid:31)ा? होन े के 2 Iदन(cid:30) के भीतर सीआरईडMल यूपीएल के (cid:31)@ताव पर अपनी Jटdपणी देने के अनुरोध, वीओसीपीटी को Iकया गया था। (ii). वीओसीपीटी और चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 सीआरईडM लयूपीएल ने यंPीकृत िस@टम @थािपत Iकया और (पी) िलिमटेड (सीआरडM%यू आरके पीएल) दोन(cid:30) प(cid:10) तन को बताया Iक यंPीकृत िस@टम ऑपरेशन के िलए ने यह सूिचत Iकया ह ैIक सीआरईडMल यूपीएल ने तैयार ह।ै चूंIक िस@टम ऑपरेशन के िलए तैयार है, उ(cid:10)पादकता 29 िसतंबर 2016 को ऑपरेशन शुS Iकया ह।ै बढ़ाने के िलए और Lापार को बेहतर सुिवधा (cid:31)दान करने के सीआरईडMल यूपीएल ने अपने नाम पर एसओआर िलए, लाइस(cid:26)सधारी को 29.9.2016 से ऑपरेशन करने क(cid:22) क(cid:22) अिधसूचना करने के िलए आवेदन पP दािखल अनुमित दी गई थी। लाइस(cid:26)स समझौते के िनयम(cid:30) और शत‘ के करते समय एक वीओसीपीटी (ारा 18 फरवरी अनुसार, सिमित ने मशीनीकरण पJरयोजना का िनरीuण 2017 को जारी Iकए गए पP क(cid:22) (cid:31)ितिलिप संलAन कर दी है जो इंिगत करता है Iक Iकया और दखे ा Iक सीआरईडM लयूपीएल (ारा लाइस(cid:26)स सीआरईडMल यूपीएल (ारा 9 वn बथ1 म(cid:26) @थािपत समझौते के अनुसार िचPकला, बाड़(cid:30) और गा(cid:134)स1 (cid:31)दान करने मशीनीकृत िनकास (cid:31)णाली क(cid:22) वीओसीपीटी जैसे काय‘ को सुधारा जाना है। सुधार के पूरा होने के बाद (ारा गJठत एक सिमित (ारा िनरीuण Iकया वीओसीपीटी ने 9वn बथ1 से कोयलायाड 1तक काग4 िनकासी के गया था और िस@टम 5 जनवरी 2017 से प(cid:10) तन िलए 5.1.2017 को नौव(cid:26) बथ1 पर @थािपत यंPीकृत िस@टम (ारा @वीकार कर िलया गया था। वीओसीपीटी, को @वीकार कर िलया था। 5 जनवरी 2017 से पJरयोजना के पूरा होने क(cid:22) @वीकृित दने े के कारण का @प (cid:132) टीकरण द े जबIक सीआरईडMल यूपीएल ने 29 िसतंबर 2016 को पहले से ही पJरचालन शुS कर Iदया था। (iii). जैसा Iक वीओसीपीटी को अDछी तरह (cid:135)ात ह V सीआरईडM लयूपीएल ने उपभो(cid:29)ाr से (cid:31)शु% क ऑडर1 नं. Iक एसओआर को प(cid:10)त न के नाम पर अिधसूिचत टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18.8.2015 के Iकया गया था। हालांIक सीआरईडM लयूपीएल ने अनुसार िनlिलिखत (cid:31)शु% क को 17 िसतंबर 2016 से िसतंबर 2016 म(cid:26) ऑपरेशन शुS कर Iदया था, Lापार नोJटस जारी करते #ए वसूल Iकया ह:ै - तथा कानून के तहत आवsय क कोई (cid:31)@ताव नहn दायर Iकया गया था। सीआरईडM लयूपीएल एसओआर क(cid:22) अिधसूचना अपने नाम पर कराने के िलए अभी अनुरोध Iकया ह ै। प(cid:10)त न सूिचत करे Iक वह (cid:31)शु% क Lव@था =या ह,ै िजसके तहत सीआरईडMल यूपीएल ने आपरेशन के (cid:31)ारंभ से अथा1त 29 िसतंबर 2016 से 31 माच1 2017 तक क(cid:22) (cid:31)शु%क वसूल Iकया ह।ै वीओसीपीटी भी6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] @पg Sप से संकेत/@पg करे Iक Iकस तारीख से ददददरररर (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)िििितततत ममममीीीी.... टटटटनननन एसओआर (cid:31)भावी बनाया जाना ह,ै =य(cid:30)Iक ((((भभभभााााररररततततीीीीयययय 5555पपपपयययय6666 ****मममम वववव1111तत तत ुुुु सीआरईडMल यूपीएल ने 29 िसतंबर 2016 को ससससं.ं.ं.ं. मममम))77)77) ऑपरेशन शुS कर Iदया था। ििििववववददददेेशशेेशशीीीी ततततटटटटीीीीयययय 1 cाई ब% क काग4 (कोयला- 63.02 37.81 तापीय कोयला से अ(cid:12) य, िजd सम , और चूना प(cid:10) थर) 2 तापीय कोयला 63.02 63.02 चूंIक िस@टम 29/9/06 से (cid:31)चािलत Iकया गया ह,ै (cid:31)शु% क क(cid:22) (cid:31)भावी ितिथ भी कृपया इसके अनुसार मानी जा सकती ह ै और लाइस(cid:26)सधारी को लाइस(cid:26)स समझौते के अनुसार राज@व िह@से का भुगतान करना होगा तथा लाइस(cid:26)सधारक को (cid:31)शु% क आदशे सं. टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18.8.2015 के अनुसार Iदनांक से 29.9.2016 तक, =य(cid:30)Iक 2016-17 के िलए वाEष1क इंडे=सेशन फै=टर शू(cid:12)य ह ै और चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 (cid:31)ाइवेट िलिमटडे के िलए 18.08.2015 को एसओआर अिधसूिचत है, खंड (xvi) म(cid:26) उ% लेिखत ह ै Iक इंडे=सेशन के िलए आधार वष1 1 जनवरी 2015 से होगा। इसके अलावा उपरो(cid:29) दर(cid:30) पर 1.4.2017 से, 1.20% क(cid:22) वाEष1क इंड=े सेशन जो (cid:31)ािधकरण के Iदनांक 31.03.2017 के पP म(cid:26) वEण1त वृि}% के अनुसार सारणीब} Sप म(cid:26) उि%लिखत लागू होगा। (iv). सीआरईडMल यूपीएल ने वीओसीपीटी का 18 मेसस1 सीआरईडM लयूपीएल को पूण1ता (cid:31)माण पP, अ(cid:12)य फरवरी, 2017 का पP (cid:31)@तुत Iकया ह ै िजसम(cid:26) िनिवदाr म(cid:26) भाग लेने के िलए लाइस(cid:26)सधारी के अनुरोध पर िनरीuण के िलए प(cid:10)त न (ारा गJठत सिमित न े 08-03-2017 को जारी Iकया गया ह।ै लाइस(cid:26)सधारी (ारा 5 जनवरी 2017 से िस@टम @वीकार कर िलया समझौते के िविनदvश(cid:30) क(cid:22) आवsयकता के अनु(cid:136)प बथ1 नं. 9 से ह।ै इसके अलावा, सीआरईडMल यूपीएल ने के कोयला याड 1 तक यंPीकृत िनकास (cid:31)णाली @थािपत क(cid:22) गई वीओसीपीटी का 8 माच1 2017 का पP समापन थी, इसिलए लाइस(cid:26)स समझौते के अनुसार यंPीकृत (cid:31)णाली (cid:31)माण पP के साथ भी संलe Iकया ह ै जो Iक 5.1.2017 से प(cid:10) तन (ारा @वीकार कर ली गई है। केवल िनिवदा के उqेsय के िलए ह।ै वीओसीपीटी यह पुिg करे Iक वीओसीपीटी (ारा सीआरईडMल यूपीएल को Iदया गया (cid:31)माण पP इस (cid:31)ािधकरण (ारा 18 अग@त 2015 के आदशे संXया टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी के अंतग1त अनुमोIदत संदभ1 शु%क आदशे के अनुSप ह।ै 7. पैरा 4 म(cid:26) उठाए गए मुqे के संदभ1 म(cid:26), सीआरईडM लयूपीएल ने Iदनांक 8 जुलाई 2017 के अपने पP िजसम(cid:26) िलखा है Iक वीओसीपीटी के Iदनांक 8 माच1 2017 के पP क(cid:22) एक (cid:31)ित,समापन (cid:31)माण पP सिहत पP क(cid:22) सामwी के Sप म(cid:26) (cid:31)@तुत करते समय उ% लेख Iकया Iक "9 वn बथ1 से काग4 को कोयला याड 1 तक ढुलाई के िलए तंP अथा1त् मशीनीकृत िनकास (cid:31)णाली, क(cid:22) @ वीकृित 5 जनवरी 2017 से (cid:31)भावी करने के िलए नौव(cid:26) बथ1 पर @थािपत Iकया गया था। " 18 फरवरी 2017 को जारी क(cid:22) गई थी। सीआरईडM लयूपीएल ने आगे कहा ह ै Iक यह @थ ािपत करने के िलए Iक (cid:31)णाली 5 जनवरी 2017 से (cid:31)चािलत ह ै के संबंध म(cid:26) वीओसीपीटी का पP (cid:31)@तुत Iकया गया ।¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 7 सीआरईडMल यूपीएल ने अपने नाम पर 2017-18 के िलए 1-4-2017 से आरंभ काग4 (cid:31)ह@ तन (cid:31)भार के िलए लागू नई (cid:31)शु% क दर अिधसूिचत करने के िलए एसओआर क(cid:22) अिधसूचना जारी करने क(cid:22) बात दोहरायी ह।ै 8.1. अप(cid:138)ंट (cid:31)शु% क के िनधा1रण के िलए 2008 के (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) खंड 2.9.1 म(cid:26) यह कहा गया ह ै Iक िनजी ऑपरेटर एमपीटी अिधिनयम क(cid:22) धारा 48 के तहत और और 2008 के (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) के खंड 2.9.2 के अनुसार वािणि(cid:127)यक पJरचालन शुS होने से पहले अपने (cid:31)चालन(cid:30) के िलए लागू दरमान क(cid:22) अिधसूचना के िलए इस (cid:31)ािधकरण से संपक1 करेगा। के अनुसार, टीएएमपी (ारा तैयार Iकए जाने वाले दरमान प(cid:10)त न के िलए िनधा1Jरत (cid:31)शु% क सीमा के अनSु प रखे जाएंगे और खंड 2.8 म(cid:26) वEण1त सूचकांकन के अनुसार बोली द@तावेज म(cid:26) शािमल Iकए जाएगं े । इस (cid:31)कार के दरमान और शत(cid:139) भारत के राजपP म(cid:26) इस (cid:31)ािधकरण (ारा अिधसूिचत Iकया जाएंगे जैसा Iक महाप(cid:10)त न (cid:12)य ास अिधिनयम, 1963 म(cid:26) अपेिuत है। 8.2. य(cid:140)िप, 2008 के अप(cid:138)ंट (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) के खंड 2.9.1 @पg Sप से िनSिपत है Iक वािणि(cid:127)यक पJरचालन शुS होने स े पहले, िनजी महाप(cid:10)त न (cid:12)य ास अिधिनयम, 1963, क(cid:22) धारा 48 के तहत अपेिuत दरमान के अिधसूचना के िलए इस (cid:31)ािधकरण से संपक1 करेगा। इस तरह के एक @पg (cid:31)ावधान 2013 के (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) म(cid:26) िनधा1Jरत नहn ह।ै 8.3. महाप(cid:10)त न (cid:12)य ास अिधिनयम (एमपीटी) अिधिनयम, 1963 क(cid:22) धारा 42 (4) के साथ पJठत धारा 48 के अनुसार महापत्तन न्यास (ारा अिधकृत Iकसी भी Lि(cid:29) (ारा सेवा (cid:31)दान करने के िलए (cid:31)ािधकरण (ारा अिधसूिचत दरमान(cid:30) (एसओआर) के आधार पर शु%क लगाया जा सकता ह।ै ऐसा होन े के नात,े (cid:31)शुल्क Iदशािनदशv 2013 के तहत (cid:31)चािलत िजन (cid:31)चालक(cid:30) को एमपीटी अिधिनयम 1963 क(cid:22) धारा 42 (3) के तहत मेजर पोट 1 b@ट (ारा अिधकृत Iकया गया ह,ै उ(cid:12) ह (cid:26) (cid:31)चालन शुS होन े से ठीक पहले सूचकांIकत एसओआर अपने नाम पर महाप(cid:10)त न (cid:12)य ास अिधिनयम अिधसूिचत करना आवs यक होगा। 8.4. 2013 के संदभ1 (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) के खंड 4.2 के अनुसार, (cid:31)शु% क सीमा को मुhा@फ(cid:22)ित के िलए सूचकांIकत Iकया जाना ह,ै लेIकन 1 जनवरी 2008 और 1 जनवरी के बीच होने वाली थोक मू%य सूचकांक (डM%यूपीआई) म(cid:26) केवल 60% तक क(cid:22) सीमा के अनुSप, और समायोिजत (cid:31)शु% क (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 अ(cid:31)ैल से अगले वष1 के 31 माच1 तक लागू होगा। 8.5. (cid:31)ािधकरण (ारा Iदनांक 18 अग@त 2015 के आदेश संXया टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी (ारा इस अनुमोIदत वीओसीपीटी पर बथ1 9 से अंतJरम @टेकयाड 1 के िलए माल के िनकासी के िलए संदभ1 (cid:31)शु% क म(cid:26) 3 सामा(cid:12)य नोkस के तहत नोट (i) के अनुसार (cid:31)शु%क सीमा 1 जनवरी 2015 और (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 जनवरी के बीच होने वाली थोक मू% य सूचकांक म(cid:26) िभ9ता के 60% तक क(cid:22) एक सीमा तक क(cid:22) मुhा@फ(cid:22)ित को अिधसूिचत Iकया जाएगा। 8.6. संदभ1 (cid:31)शु% क के िलए आधार वष1 और वष1 2014-15, 2015-16, 2016-17 और 2017-18 के िलए संबंिधत वाEष1क वृि} इस (cid:31)ािधकरण (ारा घोिषत क(cid:22) गई है और वीओसीपीटी सिहत सभी (cid:31)मुख पोट1 b@ट(cid:30) को सूिचत Iकया गया ह।ै तदनुसार, इस (cid:31)ािधकरण (ारा घोिषत वाEष1क सूचकांक कारक िनlानुसार ह:V ववववषषषष ववववाााा’’’’षषषष क क क क ससससचचूूचचूू ककककााााककंंककंं नननन घघघघटटटटकककक 2014-15 3.78% 2015-16 2.29% 2016-17 शू(cid:12) य 2017-18 1.20% 8.7. इस (cid:31)कार, संuेप म(cid:26), सीआरईडM% यूपीएल ने 29 िसतंबर 2016 से वािणि(cid:127)यक (cid:31)चालन काय1 चालन शुS होने के बाद अपन े नाम पर दरमान क(cid:22) अिधसूचना के िलए अनुरोध Iकया ह ैऔर वीओसीपीटी ने अनुरोध Iकया है Iक वे वािणि(cid:127)यक (cid:31)चालन शुS होने क(cid:22) ितिथ 29-9-2016 से सीआरईडM % यूपीएल के नाम पर दरमान को सूिचत Iकया जाए । 9.1. इस मामले पर कार1वाई के दौरान एकP क(cid:22) गई सूचना क(cid:22) संपूण1ता के संदभ1 म(cid:26), िनlिलिखत ि@थित इस (cid:31)कार ह ै:8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (i) इस (cid:31)ािधकरण ने वीओसीपीटी (ारा दायर Iकए गए (cid:31)@ताव के आधार पर संदभ1 (cid:31)शु% क तय करते #ए बथ1 नं. 9 से काग4 के अंतJरम @टैक याड1 तक ढुलाई के िलए एक आदेश सं. टीएएमपी / 40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 को जारी Iकया जो वीओआईएफसी के िलए 10 साल क(cid:22) अविध के िलए लाइस(cid:26)स आधार भारत सरकार के राजपP,असाधारण,भाग III खंड 4 म(cid:26) 23 िसतंबर 2015 को राजपP संXया 325 पर अिधसूिचत सूिचत Iकया गया था। (ii). वीओसीपीटी ने चे9ई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 ((cid:31)ा.पीई) िलिमटेड (सीआरडM%यूपीएलएल) को 10 वष‘ के िलए लाइस(cid:26)स के आधार पर बथ1 नं. 9 से @टैक याड1 तक काग4 के िनकास के मशीनीकरण काय1 स(cid:141)पा ह ै और 13 जनवरी 2016 को सीआरईडM% य ूपीएल के साथ एक लाइस(cid:26)स करार Iकया ह।ै (iii). जैसा Iक पहले उ%ल ेख Iकया गया था, महाप(cid:10) तन (cid:12) यास (एमपीटी) अिधिनयम, 1963 क(cid:22) धारा 42 (4) के साथ पJठत धारा 48 के अनुसार, सेवाr को (cid:31)दान करने के िलए मेजर पोट 1 b@ट (ारा अिधकृत Iकसी भी Lि(cid:29) दरमान (एसओआर) के आधार पर (cid:31)शु% क लगा सकता ह।ै इस (cid:31)ािधकरण (ारा अिधसूिचत ऐसा होने के नात,े (cid:31)शु% क Iदशािनदvश 2013 के तहत (cid:31)चािलत (cid:31)चालक(cid:30) को िज(cid:12) ह (cid:26)एमपीटी अिधिनयम 1963 क(cid:22) धारा 42(3) के तहत मेजर पोट 1 b@ट (ारा अिधकृत Iकया गया ह,ै (cid:31)चालन शुS होने से ठीक पहले सूचकांIकत एसओआर उनके नाम पर अिधसूिचत करने ह(cid:30)गे। य(cid:140)िप सीआरडM%यूपीएल ने इस (cid:31)ािधकरण से 29 िसतंबर 2016 को वािणि(cid:127)यक पJरचालन शुS होने के बाद दरमान अपने नाम पर, अिधसूिचत करने का अनुरोध Iकया है । (iv). सीआरईडMलूएल क(cid:22) Jरपोट 1 के अनुसार, (cid:31)चालक ने वािणि(cid:127)यक पJरचालन 29 िसतंबर 2016 से शुS Iकया है। सीआरईडM%यूपीएल (ारा अwेिषत Iकए गए वीओसीपीटी पP सं. टीएएमपी / 47/2017-वीओसीपीटी Iदनांक 18 फरवरी 2017 क(cid:22) (cid:31)ितिलिप म(cid:26) उ% लेिखत ह ै Iक पJरयोजना के िनरीuण के बाद गJठत सिमित वीओसीपीटी (ारा (ारा (cid:31)णाली को 5 जनवरी 2017 से @ वीकार कर िलया है । सीआरईडM%यूपीएल (ारा अwेिषत Iकए गए वीओसीपीटी और सीआरईडM%यूपीएल के बीच लाइस(cid:26)स अनुबंध म(cid:26) पJरयोजना का काय1 पूरा होने से संब} @वतंP अिभयंता के (cid:31)माणपP के बारे म(cid:26) कोई िजa नहn ह।ै वीओसीपीटी ने कहा ह ैIक लाइस(cid:26)स समझौते के िनयम(cid:30) और शत‘ के अनुसार, वीओसीपीटी (ारा गJठत सिमित ने 30 Iदसंबर 2016 और 5 जनवरी 2017 को सीआरईडM%यूपीएल क(cid:22) लाईसेस (cid:31)ाdत मशीनीकरण पJरयोजना का िनरीuण Iकया है और 5 जनवरी 2017 से इस (cid:31)णाली को @वीकार कर िलया ह।ै प(cid:10)त न पJरयोजना को पूरा करने क(cid:22) @वीकृित के िलए 5 जनवरी 2017 को @वीकार करने के बारे म(cid:26) जब सीआरईडM% य ूपीएल ने 29 िसतंबर 2016 को (cid:31)चालन काय1 शुS Iकया था, तो वीओसीपीटी ने @पg Iकया ह ै Iक पJरयोजना का िनरीuण करने वाली सिमित ने पाया था Iक सीआरईडM % यूपीएल को प(cid:26)<टंग, लाइस(cid:26)स समझौते के अनुसार बाड़(cid:30) और गाडक1 ा काय1 पूरा करना था और सिमित ने सुधार काय1 पूरा होने के बाद, 5 जनवरी 2017 को बथ1 9 म(cid:26) @थािपत मशीनीकृत (cid:31)णाली को @वीकार कर िलया ह।ै (cid:31)ोजे=ट क(cid:22) @वीकृित का वीओसीपीटी (ारा जारी Iकया गया पP, लाइस(cid:26)स (cid:31)दान करने वाला प(cid:10) तन होने पर िवs व@ नीय ह।ै वीओसीपीटी ने यह भी कहा ह ै Iक यांिPक (cid:31)णाली ऑपरेशन के िलए तैयार थी और उ(cid:10)पादकता बढ़ान े के िलए और Lापार को बेहतर सुिवधा (cid:31)दान करने के िलए, लाइस(cid:26)सधारी को 29 िसतंबर 2016 को ऑपरेशन करने क(cid:22) अनुमित दी गई थी। वीओसीपीटी ने @पg Sप से कहा ह ै Iक चूंIक इस (cid:31)णाली का इ@तेमाल 29 िसतंबर 2016 से Iकया गया ,इसिलए (cid:31)शु% क क(cid:22) (cid:31)भावी तारीख, तदनुसार, 29 िसतंबर 2016 मानी जाती ह ै। सीआरडM%यूपीएल ने अपने (cid:31)@ताव म(cid:26) एसओआर क(cid:22) 1 अ(cid:31)ैल 2017 से अिधसूचना जारी करने क(cid:22) मांग क(cid:22) ह।ै अगर 1 अ(cid:31)ैल 2017 से संदभ1 (cid:31)शु% क अिधसूिचत Iकया जाता ह,ै तो सीआरईडM % यूपीएल (ारा 29 िसतंबर 2016 से 1 अ(cid:31)ैल तक एकP Iकए गए (cid:31)शु% क को इस (cid:31)ािधकरण क(cid:22) कोई मंजूरी नहn होगी। संिवधान के अनुसार, प(cid:10) तन (ारा (cid:31)ािधकृत (cid:31)चालक केवल इस (cid:31)ािधकरण (ारा दरमान(cid:30) क(cid:22) अिधसूचना पर केवल उनके (ारा (cid:31)द(cid:129) सेवाr के िलए (cid:31)शु%क जमा कर सकते ह।V सीआरईडM%यूपीएल ने िसतंबर 2016 म(cid:26) एसओआर अिधसूिचत करने के िलए इस (cid:31)ािधकरण से संपक1 नहn Iकया था। अब जून 2017 म(cid:26), सीआरईडM % यपू ीएल ने अपने नाम पर एसओआर अिधसूिचत¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 9 करने के िलए (cid:31)@तािवत एसओआर के साथ पूण1 (cid:31)@ताव (cid:31)@तुत Iकया ह।ै वीओसीपीटी ने @पg Sप से कहा ह ैIक चूंIक िस@टम का (cid:31)योग 29 िसतंबर 2016 से Iकया गया ह,ै इस िलए (cid:31)शु% क क(cid:22) (cid:31)भावी तारीख तदनुसार 29 िसतंबर 2016 को मानी जाएगी। ऐसा होने के नाते, यह (cid:31)ािधकरण, 18 अग@त 2015 के आदेश म(cid:26) अनुमोIदत संदभ1 (cid:31)शु% क लेते #ए दरमान के बारे म(cid:26), इस (cid:31)ािधकरण (ारा घोिषत लागू थोक मू%य सूचकांक वृि} के अधीन सीआरईडM% य ूपीएल के (cid:31)@ताव को सूिचत करने के इDछुक ह।ै ऊपर दी गई ि@थित को oयान म(cid:26) रखते #ए, और लाइस(cid:26)सधारी बंदरगाह (ारा यथानुशंिसत, सीआरडM%यूपीएल (ारा (cid:31)चालन शुS होने क(cid:22) तारीख 29 िसतंबर 2016 से, दरमान अिधसूिचत Iकये गये ह।V (v). (क). Iदनांक 18 अग@त 2015 के आदेश म(cid:26) िनधा1Jरत संदभ1 (cid:31)शु% क के सूचकांक के संदभ1 म(cid:26), यह उ%लेखनीय ह ै Iक सीआरईडM% य ूपीएल ने अपने (cid:31)@ तािवत cा(cid:143)ट एसओआर (cid:31)@ तुत करते समय (cid:31)शु% क सीमा पर लागू 2.29% वृि} घटक को लागू Iकया ह ै जो 1 जनवरी 2015 और 1 जनवरी 2016 के बीच होने वाली थोक मू%य सूचकांक म(cid:26) िभ9ता का अिधकतम 60% है। इस संबंध म(cid:26), इस (cid:31)ािधकरण के आदशे सं. टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 के अंतग1त संदभ1 (cid:31)शु% क को मंजूरी दते े #ए संदभ1 (cid:31)शु% क आदेश के पैरा 12 (xvi) और एसओआर म(cid:26) सामा(cid:12)य नोट नं (I) का उ%लेख करना (cid:31)ासंिगक है िजनम(cid:26) उ% लेिखत ह ैIक (cid:31)शु% क सीमा का सूचकांकन , 1 जनवरी 2015 और (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 जनवरी के बीच केवल मुhा@फ(cid:22)ित क(cid:22) थोक मू%य सूचकांक (डM%यूपीआई) म(cid:26) िभ9ता का 60% Iकया जाएगा । अिधसूिचत सामा(cid:12)य नोट @पg Sप से 1 जनवरी 2015 को डM%यूपीआई वृि} के आधार वष1 बताता ह।ै (ख). सीआरईडM% य ूपीएल ने 29 िसतंबर 2016 को वािणि(cid:127)यक संचालन शुS Iकया। सीआरईडM % यपू ीएल ने अिधसूचना के िलए (cid:31)@तािवत दरमान(cid:30) (एसओआर) म(cid:26) 2.29% थोक मू%य सूचकांक लागू Iकया है जो Iक इस (cid:31)ािधकरण (ारा घोिषत वृि} कारक के अनुSप नहn ह।ै अप(cid:138)ंट (cid:31)शु% क आदशे के अनुसार डM%यूपीआई थोक मू%य सूचकांक का आधार वष1 जनवरी 2015 ह।ै इसिलए, एसओआर म(cid:26) पहला वाEष1क सूचकांकन जनवरी 2015 के आधारभूत थोक मू% य सूचकांक के साथ और थोक मू% य सूचकांक के संदभ1 म(cid:26) जनवरी 2016 म(cid:26) िव(cid:129)ीय वष1 1 अ(cid:31)ैल 2016 से 31 माच1 2017 तक के िलए सूचकांIकत दरमान (एसओआर) पJरकिलत करने के पs चात Iकया गया ह।ै (cid:31)ािधकरण (ारा, सीआरईडM % यूपीएल वष1 2016-17 के िलए घोिषत वृि} कारक 1 अ(cid:31)ैल 2016 से 31 माच1 2017 तक शुS होने वाले िव(cid:129)ीय वष1 "शू(cid:12) य" ह।ै इसिलए, सीआरईडM% य ूपीएल के एसओआर क(cid:22) अिधसूचना के िलए लागू करने योA य (cid:31)ािधकरण (ारा 29 िसतंबर 2016 को घोिषत वाEष1क सूचकांकन कारक "शू(cid:12)य" ह।ै इसिलए, इस (cid:31)ािधकरण (ारा अपने आदशे सं. टीएएमपी/40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 म(cid:26) सीआरडM%यूपीएल के िलए अिधसूिचत एसओआर िजसके अनुसार (cid:31)चालन काय1 शुS होने क(cid:22) ितिथ अथा1त 29 िसतंबर 2016 से 'शू(cid:12) य' वृि} कारक लागू होगा । आगामी वष‘ म(cid:26) भी, इस (cid:31)ािधकरण (ारा अिधसूिचत सूचकांIकत एसओआर को इस (cid:31)ािधकरण (ारा (cid:31)ितवष1 घोिषत वाEष1क डM%यूपीआई के 60% क(cid:22) सीमा तक @वत: सूचकांIकत Iकया जाएगा। सीआरईडM % यूपीएल (ारा Iदनांक 18 अग@त 2015 के आदशे म(cid:26) (cid:31)@तािवत अनुसूची (2) के िलए सामा(cid:12)य नोट संXया (i), आदेश म(cid:26) अनुमोIदत सामा(cid:12)य नोट को बनाए रखते #ए, इसिलए, ि@थित को @पg करने के पsच ात के समुिचत (cid:136)प से आशोिधत कर Iदया गया ह।ै इस (cid:31)कार, संuेप म(cid:26), वष1 2017-18 और बाद के वष‘ के िलए, सामा(cid:12)य नोट के तहत नोट (i), पहले से ही (cid:31)शु%क सीमा म(cid:26) (cid:31)(cid:10)येक वष1 के िलए @वत: (cid:31)शु% क समायोजन का िनधा1रण करता ह ैऔर समायोिजत (cid:31)शु% क कैप (cid:31)ासंिगक वष1 के 1 अ(cid:31)ैल से अगले वष1 के 31 माच1 तक (cid:31)भावी रहगे ा।10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (vi). (cid:31)शु%क Iदशािनदशv (cid:30) के अनुसार (cid:31)ािधकरण (ारा 18 अग@त 2015 के आदेश म(cid:26) काय1 िन(cid:132) पादन मानक के साथ अिधसूिचत, संदभ1 वीओसीपीटी (ारा यथा(cid:31)@तािवत एसओआर भी अिधसूिचत Iकये गए ह V । सीआरईडM%यू ने अिधसूचना के िलए इस (cid:31)ािधकरण (ारा अनुमोIदत काय1 िन(cid:132) पादन मानक, (cid:31)@ताव म(cid:26) शािमल नहn Iकये ह।V इसिलए, 18 अग@त 2015 के आदशे म(cid:26) इस (cid:31)ािधकरण (ारा अनुमोIदत काय1 िन(cid:132) पादन मानक भी अिधसूिचत Iकये जाते ह V ।Iकया गया है। (vii). 18 अग@त 2015 के आदशे के दरमान(cid:30) म(cid:26) यथा-अनुमोIदत दर(cid:30) को लागू करने क(cid:22) (cid:31)Iaया पर िनयंिPत करने वाली अ(cid:12)य सभी शत‘ को िनlिलिखत के अधीन रखा गया है । (क). इस (ारा (cid:31)ािधकरण, वी. ओ. िचदंबरनार पोट 1b@ट (वीओसीपीटी) (ारा मांगे गए @पgीकरण को oयान म(cid:26) रखते #ए तटीय काग4/कंटेनर के िलए Jरयायती शु%क(cid:30) के (cid:31)भारी के बारे म(cid:26) 29 िसतंबर 2015 के एक आदेश सं। टीएएमपी/53/2015-वीओसीपीटी जारी Iकया गया ह,ै जो पोत पJरवहन महािनदेशालय क(cid:22) िसफाJरश(cid:30) के आधार पर Iकया गया ह।ै आदेश म(cid:26) अनुमोIदत (cid:31)ावधान(cid:30) म(cid:26) आगे आदेश सं। टीएएमपी/53/2015- वीओसीपीटी Iदनांक 26 नवंबर 2015 के अंतग1त संशोधन Iकया गया था। (ख). पाJरत Iकया गया आदशे सभी सभी महा प(cid:10)त न (cid:12) यास(cid:30) के िलए ह ै ।उ(cid:29) आदेश के पs चात पोत पJरवहन महािनदशे ालय के 20 मई 2016 को अपने पP सं. एमजी 9, (30 9) / 2016 Iदनांक 26 नवंबर 2016 के आदेश म(cid:26) आगे और @पgीकरण जारी Iकया ह।ै इस (cid:31)ािधकरण ने तदनुसार एक @पg आदेश पाJरत Iकया ह ै िजसम(cid:26) 26 नव(cid:3)बर 2015 के आदशे के पैरा 9 (ii) और 10 (ii) म(cid:26) िनधा1Jरत (cid:31)ावधान म(cid:26) कुछ संशोधन Iकया गया ह।ै आदशे म(cid:26) इस (cid:31)ािधकरण (ारा अनुमोIदत संशोिधत (cid:31)ावधान(cid:30) को तदनुसार अ(cid:140)तन नोट नं. के Sप म(cid:26) Iकया गया है। सीआरईडM % यूपीएल के दरमान(cid:30) म(cid:26) सामा(cid:12)य िनयम और शत‘ के तहत नोट नंबर (ii) और (iii) के @थान पर (ii) अ(cid:140)ितत Iकया गया ह ै। फल@वSप बाद म(cid:26) उ% लेिखत नोkस क(cid:22) aम संX या बदल दी गई ह।ै 9.2. यह (cid:31)ािधकरण, पJरणाम@वSप, और ऊपर Iदए गए कारण(cid:30) के िलए, और सामूिहक आवेदन के आधार पर, वीओसीपीटी म(cid:26) काय1रत सीआरईडM% य ूपीएल के नाम पर 10 वष‘ क(cid:22) अविध के िलए बथ1 नं. 9 से अंतJरम @टैक याड 1 के िलए काग4 क(cid:22) िनकासी के मशीनीकरण के िलए लाइस(cid:26)स के आधार पर दर और काय1 िन(cid:132) पादन मानक(cid:30) को aमश: अअअअननननुलुलुलुल8888कककक----IIII औऔऔऔरररर IIIIIIII के Sप म(cid:26) अनुमोदन (cid:31)दान करता है 9.3. वीओसीपीटी, सीआरईडM% य ूपीएल के िलए अिधसूिचत दरमान, िसतंबर 29 िसतंबर, 2016 से, सीआरईडM % यूपीएल (ारा काय1 (cid:31)चालन के (cid:31)ारंभ होने क(cid:22) तारीख से लागू #आ माना जाता ह।ै 9.4. टEम1नल पर वािणि(cid:127)यक पJरचालन के दौरान, हर ितमाही के अंत से 15 Iदन(cid:30) के भीतर, सीआरईडM % यूपीएल को वीओसीपीटी के माoयम से इस (cid:31)ािधकरण को िपछले तीन महीन(cid:30) के दौरान बथ1 नं 9 म(cid:26) भौितक और िव(cid:129)ीय (cid:31)दश1न वाली एक Jरपोट1 (cid:31)@ततु करने के िनदvश Iदए जाते ह।V 9.5. Iदशािनदvश(cid:30) के खंड 3.8.5 के अनुसार Iक दरमान के @पgीकरण या LाXया और शत‘ के िववरण संबंधी काई यIद कोई सवाल उठता है तो मामले को इस (cid:31)ािधकरण के पास भेजा जाएगा और इस संबंध म(cid:26) (cid:31)ािधकारण का िनण1य (cid:31)चालक के िलए बाoयकारी होगा। 9 6. लाइस(cid:26)सधारक से कम से कम बोली द@तावेज / लाइस(cid:26)स समझौते म(cid:26) उ% लेिखत काय1 िन(cid:132) पादन मानक पूरे करने क(cid:22) आशा क(cid:22) जाती ह ै। 9.7. लाइस(cid:26)सधारक के वा@त िवक काय1 िन(cid:132)प ादन क(cid:22) िनगरानी इस (cid:31)ािधकरण (ारा क(cid:22) जाएगी। अगर सेवा क(cid:22) गुणव(cid:129)ा के बारे म(cid:26) कोई िशकायत (cid:31)ा? होती ह,ै तो यह (cid:31)ािधकरण इस तरह के आरोप(cid:30) क(cid:22) जांच करेगा और इसके िन(cid:132)कष‘ को वीओसीपीटी को भेज देगा। यIद ऑपरेटर के िव(cid:136)} कोई कार1वाई क(cid:22) जानी ह,ै तो वीओसीपीटी (cid:31)ासंिगक लाइस(cid:26)स समझौते के (cid:31)ावधान(cid:30) के अनुSप उपयु(cid:29) कार1वाई करेगा। टी.एस. बालसुBमिनयन,,,,सद@ य (िव(cid:10) त) [ िव(cid:135)ापन----III/4/असा./239/17]¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 11 अअअअननननललुुललुु 9999नन नन कककक ---- IIII चचचच::ेे::ेेनन नन ैै ैैररररााााधधधधाााा इइइइंंंंजजजजीीीीििििननननयययय(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:27)ररररंंगगंंगग वववव(cid:30)(cid:30)(cid:30)(cid:30)सस सस (((((cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)ाााा....)))) ििििलललल.... वीओ िचदंबरनार प(cid:10)त न (cid:12)य ास म(cid:26) लाइस(cid:26)स के आधार पर बथ1 संX या 9 से अंतJरम @ टेक याड 1तक राज@ व भागीदारी के आधार पर 10 वष1 क(cid:22) अविध के िलए काग4 के मशीनीकृत िनकास के दरमान अo याय 1 – पJरभाषाए ंऔर सामा(cid:12) य िनबंधन एवं शत(cid:139) 1111.... पपपप....ररररभभभभााााषषषषााााएएएएं ं ं ं इन दरमान(cid:30) म(cid:26), जब तक (cid:31)संग के अनुसार अ(cid:12)य था अपेिuत न हो, िन(cid:3) निलिखत पJरभाषाएं लागू ह(cid:30)गी: (i). ''तटीय पोत'' का अिभ(cid:31)ाय- सuम (cid:31)ािधकारी (ारा जारी वैध तटीय लाइस(cid:26)स वाला भारत म(cid:26) Iकसी प(cid:10) तन अथवा @ थान से भारत म(cid:26) Iकसी अ(cid:12)य प(cid:10)त न अथवा @थ ान के बीच (cid:144) यापार म(cid:26) िवशेष Sप से लगाया गया पोत होगा। (ii) ‘‘िवदेशगामी पोत’’ का अिभ(cid:31)ाय तटीय पोत से इतर कोई अ(cid:12) य पोत से ह।ै (iii). “(cid:31)ित Iदन” का अिभ(cid:31)ाय है – एक कैल(cid:26)डर Iदवस या उसका कोई भाग (iv). “प(cid:10)त न” का अिभ(cid:31)ाय है- वी.ओ. िचदंबरनार प(cid:10) तन (cid:12) यास । (v). ''टन'' का अिभ(cid:31)ाय एक मीJbक टन या 1000 Iकलोwाम से ह ै। 1111....2222.... ससससााााममममाााा::::यय यय ििििननननबबबबधधंंधधंं नननन एएएएवववव ंं ंंशशशशतततत >> >> (i). पोत संबंधी (cid:31)भार लगाने के (cid:31)योजन से Cेणी म(cid:26) वग(cid:145)कृत करने के िलए ‘’िवदेशगामी’’ अथवा ’’तटीय’’ Cेणी म(cid:26) वग(cid:145)कृत करने के िलए पोत का दज1 वग(cid:145)करण, िनणा1यक घटक होगा,, ‘’तटीय अथवा िवदशे गामी’’, जैसा सीमा शु% क िवभाग अथवा पोत पJरवहन महािनदशे क (ारा जारी इसके (cid:31)माणन म(cid:26) Iदया गया होगा, और काग4 क(cid:22) (cid:31)कृित अथवा उसके उदगम क(cid:22) इस (cid:31)योजन से कोई (cid:31)ासंिगकता नहn होगी। (ii). पोत संबंधी (cid:31)भार(cid:30) (वीआरसी) के िलए पोत(cid:30) को वग(cid:145)कृत करने क(cid:22) प}ित: (क) सामा(cid:12)य कारोबारी/LापाJरक लाइस(cid:26)स धारी भारतीय oवज के Iकसी िवदशे गामी पोत का, सीमा शु%क पJरवत1न आदेश के आधार पर तटीय धावक के Sप म(cid:26) पJरवत1न हो सकता है । (cid:31)थम पJरवत1न पर सीमा शु%क पJरवत1न आदशे के आधार पर तटीय धावक के (cid:136)प म(cid:26) पJरवEत1त Iकए जाने वाले पोत को भारतीय तट पर चलन के िलए, आगे सीमा शु%क पJरवत1न आदेश क(cid:22) आवsयकता नहn होगी। (ख) िवदेशी पताका वाले िवदशे गामी पोत का, पोत पJरवहन महािनदेशक और सीमा शु% क पJरवत1न आदशे (ारा िविश(cid:132) ट अविध के िलए जारी तटीय याPा लाइस(cid:26)स के आधार पर तटीय धावक के (cid:136)प म(cid:26) पJरवत1न हो सकता है। (iii) पोत संबंधी (cid:31)भार(cid:30) (वीआरसी)के िलए तटीय Jरयायती दर और िवदशे ी दर के मानदडं : (क). पJरवत1न के ऐसे मामल(cid:30) म(cid:26) लोड टEम1नल (लदान टEम1नल) (ारा उस समय से तटीय दर(cid:26) (cid:31)भाय1 ह(cid:30)गी िजस समय से पोत तटीय सामान लादना/चढ़ाना शुS करता ह ै। (ख). पJरवत1न के ऐसे मामल(cid:30) म(cid:26), तटीय दर(cid:26) तभी तक (cid:31)भाय1 होगी जब तक पोत भारतीय पतन पर आिखरी तटीय काग4 को उतारने का (cid:31)चालन पूरा करता ह।ै उसके तुरंत बाद उ(cid:10) तरायी वाले टEम1नल (ारा िवदेशगामी दर(cid:26) (cid:31)भाय1 हो जाएंगी । (ग). पोत पJरवहन महािनदेशक से तटीय लाइस(cid:26)स (cid:31)ाd त एकिन(cid:132) ठ भारतीय तटीय पोत(cid:30) से, तटीय दर(cid:30) का पाP होने के िलए कोई अ(cid:12)य द@त ावेज अपेिuत नहn होगा । (iv). काग4 संबंधी (cid:31)भार(cid:30) के िलए तटीय Jरयायती दर(cid:30) के मानदडं (क) वैि(cid:146)क और तटीय (cid:31)चालन के िलए जारी सामा(cid:12) य कारोबारी (cid:144) यापाJरक लाइस(cid:26)सधारी भारतीय o वज के िवदशे गामी पोत के िलए, पोत से तट और = वे से/भंडारण याड 1 को/से के िलए घाट भाड़ा सिहत, (cid:31)ह@ तन काय1 हेतु तटीय दर(cid:26), िन(cid:3)न िलिखत के पJर(cid:31)(cid:147)य म(cid:26) लागू क(cid:22) जाएंगी:12 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (i). तटीय धावक म(cid:26) पJरवEत1त और Iकसी भारतीय प(cid:10) तन से Iकसी अ(cid:12) य भारतीय प(cid:10) तन के िलए तटीय काग4 ले जाने वाला पोत । (ii). तटीय धावक म(cid:26) पJरवEत1त नहn परंतु Iकसी भारतीय प(cid:10)त न से Iकसी अ(cid:12) य भारतीय प(cid:10) तन को तटीय काग4 ले जाने वाला पोत । *क(cid:26)hीय सीमा शु%क और सीमा कर बोड1 के पJरपP सं. 15/2002-क@ टम Iदनांक 25 फरवरी 2002 के अनुसार भारतीय oवज वाले िवदेशगामी पोत (ारा, िबना Iकसी सीमा शु%क पJरवत1न के एक भारतीय प(cid:129)ेन से दसू रे भारतीय प(cid:129)रन तटीय काग4 का वहन अनुम(cid:129) ह।ै (ख). तटीय धावक के (cid:136)प म(cid:26) पJरवEत1त िवदशे ी o वज वाले पोत के मामल(cid:30) म(cid:26), पोत पJरवहन महािनदेशालय (ारा जारी िविश(cid:132)ट अविध के िलए लाईस(cid:26)स और सीमा शु% क पJरवत1न आदशे के आधार पर, तैयार Iकसी भारतीय प(cid:10) तन से Iकसी अ(cid:12)य भारतीय प(cid:10)त न के िलए संचलन हते ु तटीय काग4/ भाJरत कंटने र पर काग4/कंटेनर के िलए तटीय दर(cid:26) लागू ह(cid:30)गी । (v). िवलंिबत अदायिगय(cid:30)/वापिसय(cid:30) पर Mय ाज : (क). उपयो=त ा, इन दरमान(cid:30) के तहत िवलंिबत भुगतान(cid:30) पर दंडा(cid:10) मक M याज का भुगतान करेगा। दडं ा(cid:10) मक M याज क(cid:22) दर भारतीय @ट ेट बVक के (cid:31)ाइम लVWडगं दर से 2 (cid:31)ितशत अिधक होगी। (ख). इसी (cid:31)कार टEम1नल (cid:31)चालक भी िवलंिबत वापिसय(cid:30) पर M याज दगे ा। दंडा(cid:10) मक M याज क(cid:22) दर भारतीय @ टेट बVक के (cid:31)ाइम लVWडंग दर से 2 (cid:31)ितशत अिधक होगी। (ग). धन वापसी म(cid:26) देरी सेवाr के पूरा होने के या उपभोगकता1r से सभी जSरी द@तावेज(cid:30) को लेने के 20 Iदन बाद, जो कोई भी बाद म(cid:26) हो, संगिणत Iकया जायेगा। (टEम1न, वापसी का दावा (cid:31)@ तुत करने के िलए संलA न Iकए जाने वाल े िवशेष द@त ावेज़(cid:30) का उ%ल ेख करेगा (घ). उपभो(cid:29)ा (ारा भुगतान म(cid:26) िवलंब क(cid:22) िगनती, टEम1नल (cid:31)चालक (ारा िबल के पेश करने क(cid:22) ितिथ से 10 Iदन बाद स े आरंभ हो जाएगी लेIकन यह (cid:31)ावधान उन ि@थितय(cid:30) म(cid:26) लागू नहn होगा िजनम(cid:26) महाप(cid:129)न (cid:12)यास अिधिनयम, 1963 के अनुसार (cid:31)भार का भुगतान, सेवाएं लेने से पहले करने का उ%लेख Iकया गया ह ै और/ या इन दरमान(cid:30) म(cid:26) (cid:31)भार(cid:30) का अिwम भुगतान िनधा1Jरत ह ै (vi). िहसाब Iकये गये सभी Iकराये/भाड़े को (cid:31)(cid:10)येक िबल के कुल योग पर अगले उ(cid:149) Sपये तक शु(cid:12)या(cid:12)त Iकया जायेगा। (vii). जब तक धन वापसी क(cid:22) रािश (cid:136)पये 100/- अथवा इससे अिधक नहn होगी, तब तक धन वापसी पर िवचार नहn Iकया जाएगा । इसी (cid:31)कार, यIद Jरयायतwाही को दये रािश (cid:136)पये 100/- से कम बनती ह ै तो लाइस(cid:26)स धारक कोई पूरक िबल या अंडर चाज1- िबल (cid:31)@त ुत नहn करेगा, । (viii). (क). दर(cid:30) के पैमाने म(cid:26) िनधा1Jरत दर(cid:26) अिधकतम सीमा @तरीय ह,ै इसी (cid:31)कार छूट गृहमूल @तर(cid:30) पर ह।ै लाईस(cid:26)सधारक अगर चाह ेतो दर(cid:26) िनl दर(cid:30) पर चाज1 कर सकती ह ैया/ उ(cid:149) छूट क(cid:22) अनुमित दे सकती ह।ै (ख). लाइस(cid:26)स धारक दर(cid:30) के पैमाने म(cid:26) िनधा1Jरत दर(cid:30) के इ@तेमाल को शािसत करने वाली िनधाJ1रत शत4 को अगर दर(cid:26) उपरी सीमा को पार नही करती। यह इस शत1 पर ह ैटEम1नल (cid:31)चालक इस (cid:31)कार क(cid:22) कमतर दर(cid:26) और या, बशतv Iक िनधा1Jरत क(cid:22) गई नई दर(cid:26), (cid:31)ािधकरण (ारा अिधसूिचत दर(cid:30) से (cid:127) यादा न ह(cid:30)। (ix). (cid:31)चालक के कारण होने वाली अनावsय क देरी के िलए उपयो= ता को Iकसी (cid:31)भार का भुगतान नहn करना होगा। 2. बथ1. 9 से @ टेक याड 1तक मशीनीकृत िनकास (cid:31)णाली के िलए काग4 (cid:31)ह@ तसन (cid:31)भार ददददरररर (cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)िििितततत ममममीीीी....????कककक टटटटनननन ((((भभभभााााररररततततीीीीयययय मममम@@ुु@@ुु ाााा मममम 77 77)))) ****मममम.... सससस..ंं..ंं वववव1111तत तत ुु ुु ((((ििििववववददददेशेशेशेशीीीी)))) ((((ततततटटटटीीीीयययय)))) 1. cाई ब%क काग4 (कोयला- तापीय कोयला से अ(cid:12) य, 63.02 37.81 िजdस म, और चूना प(cid:10)थ र) 2. तापीय कोयला 63.02 63.02¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 13 ननननोोोोटटटट:::: 1. उपयु1=त िनधा1Jरत दर(cid:26) काग4 के बथ1. सं. 9 से अंतJरम @ टके याड 1तक कनवेयर (cid:31)णाली के िलए ह V। 2. अंतJरम @ टेक याड 1म(cid:26) 2 Iदन का िनशु%क समय होगा जो पोत से माल क(cid:22) उतारी पूरा होने क(cid:22) ितिथ से आरंभ होगा । यह काग4 @ट ीवडोस1 के (ारा अंतJरम @ टेक याड 1 से िनशु%क अविध मे हटाया जाएगा। यIद काग4 िनधाJरत िनशु% क अविध म(cid:26) @ टीडोस1 से नहn हटाया जाता ह ैतो वीओसीपीटी काग4 को @ टके याड 1से अपने संबंिधत @ टीवडोस1 क(cid:22) (cid:144) यय लागत (ारा हटवा दगे ा । 3. कोई भंडारण (cid:31)भार नहn िलए जाएंगे। यIद काग4 @ टीडोस1 के (ारा अंतJरम @ टेक यायड 1से िनधा1Jरत 2 Iदन क(cid:22) िनशु% क अविध म(cid:26) नहn हटाया जाता ह ैतो प(cid:10)त न इसे @ट ेक याड 1से संबंिधत @ टीवडोस1 (cid:144) यय लागत (ारा हटवा देगा । 3. उपयु1(cid:29) अनुसूची 2 के िलए सामा(cid:12)य नोट : (i). चे9ैई राधा इंजीिनय<रंग व=स1 (पी) िलिमटेड के दरमान(cid:30) म(cid:26) िनधाJरत (cid:31)शु%क सीमाएं (cid:31)ािधकरण के आदशे सं. टीएएमपी40/2015-वीओसीपीटी Iदनांक 18 अग@त 2015 के अंतग1त अनुमोIदत संदभ1 (cid:31)शु%क (cid:31)शु%कण सीमा म(cid:26) 1 जनवरी, 2015 और (cid:31)ासंिगक वष1 क(cid:22) (cid:31)थम जनवरी के मoय थोक मू%य सूचकांक(डM % यूपीआई) के उतार चढ़ाव के 60% क(cid:22) सीमा तक सूचकांकन लागू करने पर िवचार Iकया गया ह ै । त(cid:10)पा(cid:150)ाितक वष‘ भी अिधसूिचत इस आदशे Iदनांक 21 जुलाई 2017 म (cid:26) अनुमोIदत अिधसूिचत (cid:31)शु% क क(cid:22) यह सूचकांIकत वृि} (cid:31)(cid:10)येक वष1 थोक मू%य सूचकांक(डM % यपू ीआई) के उतार चढ़ाव के 60% क(cid:22) सीमा तक @वत: समंि(cid:151)त तथा (cid:31)ासंिगक वष1 क(cid:22) पहली अ(cid:31)ैल से आगामी वष1 क(cid:22) 31 माच1 तक लागू रहगे ी । (ii). वािणि(cid:127)यक (cid:31)चालन (सीओडी) क(cid:22) तारीख से उसी िव(cid:10) तीय वष1 के 31 माच1 तक, (cid:31)शु% क सूचकांIकत संदभ1 (cid:31)शु% क तक सीिमत Iकया जाएगा जो अिधकतम होगा । संदभ1 (cid:31)शु% क, 2013 के संदभ1 (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) के पैरा 2.2 म(cid:26) यथा Iदए गए अनुसार सूचकांकन के आधार पर (cid:31)(cid:10)य ेक वष1 @व त: ही संशोिधत Iकया जाएगा जो पJरयोजना क(cid:22) लाइस(cid:26)स अविध के िलए लागू होगा । तथािप लाइस(cid:26)स धारक, आगामी िव(cid:10)त ीय वष1 से कम से कम 90 Iदन पूव1 (cid:31)ासंिगक वष1 के सूचकांIकत (cid:31)शु% क से ऊपर, (cid:31)चालन के दसू रे वष1 से आगे काय1 िन(cid:132)प ादन मानक(cid:30) ("काय1िन(cid:132) पादन संबंधी (cid:31)शु% क") सिहत (cid:31)शु% क (cid:31)@ तािवत करने के िलए @ वतंP होगा । ऐसा काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क, उस (cid:31)ासंिगक उस िव(cid:10) तीय वष1 के िलए सूचकांIकत संदभ1 (cid:31)शु% क् के 15 (cid:31)ितशत से अिधक नहn होगा(और यह (cid:31)शु% क सीमा होगी) काय1 िन(cid:132) पादन संबंधी (cid:31)शु% क अगले िव(cid:10) तीय वष1 के (cid:31)थम Iदन से संपूण1 िव(cid:10) तीय वष1 के िलए लागू होगा । (iii). पJरयोजना के लाइस(cid:26)स करारनामा के अंतग1त िनयु= त Iकए गए @ वतंP अिभयंता से एक (cid:31)माण-पP के साथ इस (cid:31)ािधकरण को यह (cid:31)@त ाव (cid:31)@त ुत Iकया जाएगा िजसम(cid:26) िपछले 12 महीन(cid:30) म(cid:26) काय-1 िन(cid:132) पादन क(cid:22) उपलिMधय(cid:30) का उ% लेख Iकया गया ह,ै जैसा Iक लाइस(cid:26)स करारनामा म(cid:26) अथवा पJरचालन के (cid:31)थम वष1 के पJरचालन के महीन(cid:30) क(cid:22) वा@ तिवक संX या के िलए जैसा भी मामला हो, समािव(cid:132)ट Iकया गया हो । (iv). (cid:31)@त ाव के (cid:31)ाdत होने के 7 Iदन(cid:30) के भीतर (cid:31)ािधकरण, 2013 के (cid:31)शु% क Iदशािनदशv के पैरा-5 म(cid:26) के अनुसार काय1 िन(cid:132) पादन मानक(cid:30) के पूरा Iकए जाने के बारे म(cid:26) महाप(cid:10) तन (cid:12) यास के िवचार मांगेगा । (v). लाइस(cid:26)स धारक (ारा, िपछले 12 माह म(cid:26) लाइस(cid:26)स करार म(cid:26) शािमल िन(cid:132) पादन मानक(cid:30) के पूरा न होने क(cid:22) ि@थित म(cid:26) (cid:31)ािधकरण, आगामी िव(cid:10)त ीय वष1 के िलए काय1 िन(cid:132)प ादन संब} (cid:31)शु% क अिधसूिचत करने के (cid:31)@ ताव पर िवचार नहn करेगा और लाइस(cid:26)स धारक केवल आगामी िव(cid:10)त ीय वष1 के िलए लागू सूचकांIकत संदभ1 (cid:31)शु% क के िलए हकदार होगा। (vi). महाप(cid:10)त न (cid:12)य ास के िवचार(cid:30) पर िवचार करने के पs चात यIद (cid:31)ािधकरण संतु(cid:132) ट होता ह ैIक Jरयायत करार म(cid:26) यथा शािमल Iकए गए काय1 िन(cid:132)प ादन मानक पूरे Iकए गए हV तो (cid:31)ािधकरण आगामी िव(cid:10) तीय वष1 के 1 अ(cid:31)ैल से लागू Iकए जाने के िलए 15 माच1 तक काय1 िन(cid:132)प ादन संबंिधत (cid:31)शु%क अिधसूिचत करेगा । (vii). काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क के िलए (cid:31)@ ताव पर िवचार करते समय, (cid:31)ािधकरण काय1 िन(cid:132) पादन मानक और लाइस(cid:26)स धारक (ारा इनका अनुपालन दखे ेगा । (cid:31)ािधकरण लाइस(cid:26)स धारक (ारा काय1 िन(cid:132) पादन मानक(cid:30) के पूरा Iकए जाने अथवा अ(cid:12) यथा के आधार पर काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क (cid:31)@ ताव को @ वीकार या अ@ वीकार करने पर िनण1य लेगा । सूचकांIकत संदभ1 (cid:31)शु% क और काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क का िनधा1रण, 2013 के (cid:31)शु% क Iदशािनदशv (cid:30) के साथ उदाहरण के तौर पर संलA न "पJरिश(cid:132) ट" के अनुसार होगा ।14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (viii). (cid:31)चालन के तीसरे वष1 से लाइस(cid:26)स धारक से (cid:31)ाd त काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क (cid:31)@ ताव, @ वतंP इंजीिनयर (ारा यथा (cid:31)मािणत िपछले 12 माह क(cid:22) अविध म(cid:26) काय1 िन(cid:132) पादन मानक अEज1त करने पर (cid:31)ािधकरण (ारा @ वत: ही अिधसूिचत Iकया जाएगा । लाइस(cid:26)स धारक, तीसरे वष1 से आगे काय1 िन(cid:132) पादन संबंधी (cid:31)शु% क के िलए 1 माच1 तक @ वतंP इंजीिनयर से (cid:31)ाd त उपलिMध (cid:31)माण पP के साथ काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क (cid:31)@ ताव पेश करेगा और (cid:31)ािधकरण आगामी िव(cid:10) तीय वष1 से (cid:31)भावी काय1 िन(cid:132)प ादन संबंधी (cid:31)शु% क 20 माच1 तक अिधसूिचत करेगा । अअअअननननललुुललुु 9999नन नन कककक ---- IIIIIIII चचचच(cid:20)(cid:20)ेे(cid:20)(cid:20)ेे ै ै ै ै ररररााााधधधधाााा इइइइंंंंजजजजीीीीििििननननयययय(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:27)ररररंंंंगगगग वववव(cid:30)(cid:30)(cid:30)(cid:30)सससस ((((पपपपीीीी)))) ििििललललििििममममटटटटेेडडेेडड ककककााााययययिि िि ननननAAAAपप पप ााााददददनननन ममममााााननननकककक ममममै.ै.ै.ै. चचचचे(cid:20)े(cid:20)े(cid:20)े(cid:20) ैै ैैररररााााधधधधाााा इइइइंंंंजजजजीीीीििििननननयययय(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:27)ररररंंंंगगगग वववव(cid:30)(cid:30)(cid:30)(cid:30)सससस (((((cid:9)(cid:9)(cid:9)(cid:9)ाााा....)))) ििििललललििििममममटटटटेडेडेडेड ििििननननBBBBनन नन ििििललललििििखखखखतततत ददददोोोोनननन6666 ककककााााययययिि िि ननननAAAAपप पप ााााददददनननन ममममााााननननकककक पपपपूरूरूरूरेेेे ककककररररेेेेगगगगाााा:::: (क) यंPीकृत (cid:31)णाली (cid:31)ित माह कम से कम 90 (cid:31)ितशत काय1 के िलए उपलM ध रहगे ी। यह उपलM धता कुल यांिPक (cid:31)णाली काय1 के अनुसार पJरकिलत क(cid:22) जाएगी । (ख) मै. चे9ै राधा इंजीिनय<रंग व=स1 ((cid:31)ा.) िलिमटेड (cid:12) यूनतम 33,600 टन (cid:31)ितIदन अथवा वा@ तिवक घंटो के अनुपात म(cid:26) टन(भार) का (cid:31)ह@त न करेगा । TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS NOTIFICATION Mumbai, the 5th September, 2017 No. TAMP/47/2017-VOCPT .—In exercise of the powers conferred under Section 48 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Tariff Authority for Major Ports hereby disposes the proposal received from the Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd for notification of its Scale of Rates for mechanised evacuation of cargo from Berth No.9 to coal yard on license basis for 10 years period at V.O.Chidambaranar Port Trust as in the Order appended hereto. TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS Case No. TAMP/47/2017-VOCPT Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd … Applicant QUORUM: (i). Shri. T.S. Balasubramanian, Member (Finance) (ii). Shri. Rajat Sachar, Member (Economic) ORDER (Passed on 21st day of July 2017) This case relates to the proposal received from the Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd. (CREWPL) for notification of its Scale of Rates for mechanised evacuation of cargo from Berth No.9 to coal yard on license basis for 10 years period at V.O.Chidambaranar Port Trust (VOCPT) under revenue share arrangement. 2.1. The CREWPL vide its letter dated 18 April 2017 has intimated that it had completed the mechanized evacuation system and started the operation on 29 September 2016 and requested to intimate new tariff applicable for the year¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 15 2017-18. The letter of CREWPL was referred to VOCPT vide our letter dated 11 May 2017 and the VOCPT was requested to ask the concerned operator to file proposal for notification of SOR in its name. 2.2. In this backdrop, the CREWPL vide its letter dated 20 May 2017 has submitted a proposal for notification of Scale of Rates in its name for the revised rate to be charged from 1 April 2017. The main submissions made by the CREWPL regarding Cargo Handling Charges are as under: (i). The VOCPT has granted license for mechanization of cargo evacuation from 9th berth to coal yard on license basis for 10 years period under revenue share model at VOCPT as per license agreement No. MEE-SE2P1-PRJ-9 Bert-VI-2015/D.149 dated 13 January 2016 entered with VOCPT. A copy of license agreement has been furnished. (ii). The Cargo Handling Charges for Mechanised Evacuation System from Berth No.9 to Interim Stackyard approved by the Authority vide its Order No.TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015 are as under: Rater per MT Rater per MT Sl. No. Commodity Foreign ` Coastal ` 1. Dry Bulk Cargo (Coal [Other 63.02 37.81 than Thermal Coal], Gypsum and Lime Stone) 2 Thermal Coal 63.02 63.02 (iii). In Annexure II under Clause 3 (i) General Notes of Tariff Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015 it has been specified as “The Tariff caps will be indexed to inflation but only to an extent of 60% of the variation in WPI occurring between 1st January 2015 and 1st January of the relevant year. Such automatic adjustment of Tariff caps will be made every year and the adjusted Tariff caps will come into force from 1st April of the relevant year to 31st March of the following year”. (iv). Hence, as per Clause 3 (i) General Notes of Tariff Order No.TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015, the following proposal for revising the Tariff is hereby submitted: Rate per MT Rate per MT Foreign Coastal Sl. No. Commodity (In ` ) (In ` ) 1 Dry Bulk Cargo (Coal [Other than Thermal 64.46 38.68 Coal], Gypsum and Lime Stone) 2 Thermal Coal 64.46 64.46 2.3. The proposal was examined and following information gaps were found: (i). The proposal submitted by CREWPL did not contain the Scale of Rates alongwith conditionalities approved by this Authority vide its Order No. TAMP/40/2015 dated 18 August 2015. (ii). The CREWPL has not furnished a copy of the completion certificate from the Independent Engineer 3.1. In view of the above, the CREWPL was requested vide our letter dated 31 May 2017 to furnish proposed Scale of Rates and to furnish a copy of completion certificate from the Independent Engineer. 3.2. In response, the CREWPL vide its letter dated 2 June 2017 has furnished draft Scale of Rates and a copy of the Completion Certificate issued by VOCPT and has requested this Authority for notification of Scale of Rates in its name. The main points made by CREWPL are summarized below:16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (i). The CREWPL has submitted tariff proposal alongwith SOR to issue necessary notification of SOR in their name, notifying the new tariff rates applicable for 2017-18 commencing from 1 April 2017 for cargo handling charges for mechanized evacuation system from Berth 9 at VOCPT, Tuticorin to enable them to collect the same from the users from 1 April 2017. The indexed tariff proposed by VOCPT are as follows: Rater per MT Rater per MT Sl. No. Commodity Foreign (In `) Coastal (In `) 1. Dry Bulk Cargo (Coal, [Other 64.46 38.68 than Thermal Coal] Gypsum and Lime Stone) 2. Thermal Coal 64.46 64.46 (ii). The system has been commissioned and accepted by VOCPT with effect from 5 January 2017. They have charged the following tariff rates as per the upfront tariff furnished in the Tender specification and TAMP Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015: Rater per MT Rater per MT Sl. No. Commodity Foreign (In `) Coastal (In `) 1. Dry Bulk Cargo (Coal, [Other 63.02 37.81 than Thermal Coal] Gypsum and Lime Stone) 2. Thermal Coal 63.02 63.02 (iii). The CREWPL has furnished a copy of Inspection Report and Completion Certification issued by Chief Mechanical Engineer, VOCPT. (iv). The CREWPL has requested to issue necessary Notification of SOR in their name, notifying the tariff rate applicable for cargo handling charges of mechanized evacuation system from Berth 9 at VOC Port, Tuticorin to enable them to collect the same from the user. 4. While acknowledging the proposal of CREWPL, we have vide our letter dated 14 June 2017 and subsequent reminder dated 5 July 2017 requested CREWPL to give clarification on the relevance of furnishing the letter of VOCPT dated 18 February 2017 issued to CREWPL for tendering purpose in the current exercise which is for notification of SOR in the name of CREWPL is not clear. 5. In the meantime, the VOCPT vide its email dated 1 June 2017 referring to our letter No.TAMP/12/2009-Misc. dated 30 July 2017 relating to Indexation factor announced by this Authority for the year 2017-2018 under the Reference Tariff Guidelines of 2013 has sought clarification on a few points. The submissions made by the VOCPT are as follows: (i). Annual indexation factor announced by the Authority for each of the years from 2014-15 under Reference Tariff Guidelines, 2013 are as detailed below:- Year Annual Indexation Factor 2014-15 3.78% 2015-16 2.29% 2016-17 NIL 2017-18 1.20%¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 17 (ii). In VOCPT, reference tariff has been fixed for operation of the project Mechanisation of cargo evacuation from 9th Berth to Coal Yard vide Order dated 18.08.2015. Para 13 (xvi) of the Order states that, “since the cost estimates considered in the reference tariff calculation are based on the market rate pertaining to the year 2015 it is found appropriate and relevant to prescribe the base WPI to be considered for automatic adjustment every year as 1 January 2015 as proposed by the Port”. (iii). Considering this, the reference tariff fixed vide order notified dated 23.9.2015 shall be indexed by 2.29% for the year 2016-17 with respect to increase in WPI from 1 January 2015 and 1 January 2016 with respect to base of 1 January 2015. Accordingly, the following rates shall be applicable;— (a). The commercial operation started on 29.9.2016 (b). Tariff applicable for 2016-17 – Annual escalation for 2016-17 NIL with respect to no increase on WPI for the period from 1 January 2015 and 1 January 2016. Hence, the notified rate will be applicable for 2016-17. (c). Tariff applicable for 2017-18 – Annual escalation (2016-17) NIL + Annual escalation 2017-18 – 1.20% total 1.20% escalation on notified tariff shall be applicable. (iv). In view of the above, the Authority to clarify the indexation factor to be adopted for the 1st year of commercial operation 2016-17 (from 29.9.2016) and for current financial year 2017-18. (v). The Authority to confirm the above position so as to regulate the determination of gross revenue and revenue share payable by the Operator from the date of commercial operation with effect from 29.9.2016. 6. With regard to the VOCPT letter dated 1 June 2017, the VOCPT was vide our letter dated 14 June 2017 requested to furnish its comments on the proposal dated 2 June 2017 of CREWPL for notification of SOR in its name and was also requested to furnish requisite information / clarification on a few points. The VOCPT has furnished its reply vide its letter dated 7 July 2017. A summary of the additional information / clarification sought by us and reply of the VOCPT is tabulated below: Sl. No. Additional information / clarification sought Reply furnished by VOCPT by us (i). Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd. In view of the submission made below, VOCPT has (CREWPL) under cover of its letter dated 2 requested to notify the Scale of Rates in the name of June 2017 has filed the above said subject CREWPL for the Project “Mechanization of evacuation of proposal for notification of indexed Scale of cargo from Berth No.9 to coal yard on license basis for 10 Rates (SOR) in its name. A copy of the said years period under revenue share basis”. proposal of CREWPL was forwarded to VOCPT with a request to furnish its comments on the proposal of CREWPL within 2 days from receipt of our letter of even number dated 14 June 2017. (ii). The VOCPT and Chennai Radha Engineering The CREWPL installed the mechanized system and Works (P) Ltd. (CREWPL) both have intimated informed the Port that mechanized system is ready for that CREWPL has commenced operation w.e.f operation. Since the system is ready for operation, in order 29 September 2016. The CREWPL, while to increase the productivity and to provide better facility to filing the proposal for notification of SOR in its the trade, the licensee was allowed to carry out the name, has submitted a copy of letter issued by operation from 29.9.2016. As per the terms & conditions of the VOCPT dated 18 February 2017 which license Agreement, Committee inspected the Mechanisation indicates that the mechanized evacuation Project and observed that CREWPL has to rectify the system installed at 9th berth by CREWPL was works like painting, providing enclosures and Guards as per inspected by a committee constituted by the the License Agreement. After completion of rectification VOCPT and system was accepted by port w.e.f works VOCPT had accepted the Mechanised system 5 January 2017. The VOCPT to explain the installed at 9th berth for evacuation of cargo from 9th berth18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] reasons for giving acceptance of the completion to coal yard on 5.1.2017. of project from 5 January 2017 when the CREWPL had already commenced operations from 29 September 2016. (iii). As VOCPT is well aware that the SOR was The CREWPL has collected the following tariff from users notified in the name of port. Though as per Tariff Order No.TAMP/40/2015-VOCPT CREWPL commenced the operation in dt.18.8.2015 issuing Trade Notice dated 17 September September 2016, however, no proposal was 2016:- filed by CREWPL for notification of SOR in its name as required under the statute. The CREWPL has come only now for notification. The port to intimate what is the tariff Rate per in MT arrangement under which CREWPL has Sl. collected tariff for the period from Commodity (In Indian `) No. commencement of operation i.e. from 29 September 2016 to 31 March 2017. The Foreign Coastal VOCPT also to explicitly indicate / clarify from which date the SOR is to be made effective, 1 Dry Bulk Cargo (Coal 63.02 37.81 since CREWPL commenced the operation on [other than thermal 29 September 2016. coal], Gypsum and Limestone) 2 Thermal Coal 63.02 63.02 Since the system is used for operation from 29.9.2016 the tariff effective date also may please be considered accordingly and licensee has to pay revenue share as per the license Agreement, licensee collected the tariff as per Tariff Order No.TAMP/40/2015-VOCPT dt. 18.8.2015 from 29.9.2016, since Annual indexation factor for 2016-17 is NIL and in SOR Notified for Chennai Radha Engineering Works Pvt. Ltd., dt. 18.8.2015 stated that base year for indexation shall be 1 January-2015 vide clause (xvi). Also with effect from 1.4.2017, annual indexation of 1.20% shall apply on above rates stated in the tabular form as per the escalation % informed by TAMP vide letter dt. 31.3.2017. (iv). The CREWPL has furnished VOCPT letter The Completion certificate dt.8.3.2017 has been issued to dated 18 February 2017 wherein the Committee M/s. CREWPL based on the request from the licensee for constituted by port for inspection has accepted participating in other tenders. Since the licensee installed the system w.e.f. 5 January 2017. Apart from the Mechanized evacuation system from Berth No.9 to coal that, the CREWPL has also attached VOCPT yard as per the specifications requirement in the license letter dated 8 March 2017 alongwith Agreement, the mechanized system has been accepted by Completion Certificate which is stated to be for Port as per the license Agreement on 5.1.2017. tendering purpose only. The VOCPT to confirm that the details provided by VOCPT in the said Completion Certificate to CREWPL is in line with reference tariff Order approved by this Authority vide Order No. TAMP/40/2015- VOCPT dated 18 August 2015.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 19 7. With reference to the point raised at paragraph 4, the CREWPL vide its letter dated 8 July 2017 has stated that while submitting a copy of the VOCPT letter dated 8 March 2017 alongwith Completion Certificate as the content of the letter specifies that "The acceptance of the system Viz. Mechanized Evacuation System installed at 9th berth for evacuation of cargo from 9th berth to coal yard with effect from 5 January 2017" was issued on 18 February 2017. The CREWPL has further stated that the letter of VOCPT was submitted to establish that the system is in operation from 5 January 2017. The CREWPL has reiterated to issue notification of SOR, in its name, notifying the new tariff rate applicable for 2017-18 commencing from 1 April 2017 for cargo handling charges. 8.1. Clause 2.9.1. of the Tariff Guidelines of 2008 for fixation of upfront tariff stipulates that private operator shall approach this Authority for notification of Scale of Rates containing ceiling rates applicable to his operations before commencement of commercial operations as required under Section 48 of MPT Act and as per Clause 2.9.2. of tariff guidelines of 2008, the Scale of Rates to be framed by TAMP shall be in line with the tariff caps prescribed for the port and included in the bid document subject to indexation explained in Clause 2.8. Such Scale of Rates and statement of conditions shall be notified by this Authority in the Gazette of India as required by the Major Port Trusts Act, 1963. 8.2. While clause 2.9.1 of the Upfront Tariff Guidelines of 2008 explicitly stipulates that before commencement of commercial operation, the private operator shall approach this Authority for notification of the Scale of Rates as required under Section 48 of the Major Port Trusts Act, 1963, no such an explicit provision is stipulated in the Tariff Guidelines of 2013. 8.3. As per Section 48 read with Section 42(4) of the Major Port Trusts (MPT) Act, 1963, any person authorised by the Major Port Trusts to render services can levy tariff based on the Scale of Rates (SOR) notified by this Authority. That being so, the operators governed under the tariff guidelines 2013 who have been authorised by Major Port Trust under Section 42(3) of the MPT Act 1963, need to get the indexed SOR notified in their name well before the commencement of operations. 8.4. As per clause 4.2 of the Reference Tariff Guidelines of 2013, the Tariff Caps are to be indexed to inflation but only to an extent of 60% of the variation in Wholesale Price Index (WPI) occurring between 1 January 2008 and 1 January of the relevant year, and the adjusted tariff will come into force from 1 April of the relevant year to 31 March of the following year. 8.5. As per note (i) under 3 General Notes in the reference tariff for mechanization of evacuation of cargo from Berth No.9 to interim stackyard at VOCPT approved by this Authority vide Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015, tariff caps will indexed to inflation to an extent of 60% of the variation in the WPI occurring between 1 January 2015 and 1 January of the relevant year. 8.6. The base year for the reference tariff and the corresponding annual escalation for the year 2014-15, 2015-16, 2016-17 and 2017-18 has been announced by this Authority and communicated to all the Major Port Trusts including VOCPT. Accordingly, the annual indexation factor announced by this Authority are as under: Year Annual Indexation Factor 2014-15 3.78% 2015-16 2.29% 2016-17 NIL 2017-18 1.20% 8.7. Thus in short, the CREWPL has come up after commencement of commercial operation on 29 September 2016 for notification of Scale of Rates in its name and the VOCPT has requested to notify the Scale of Rates in the name of CREWPL from the date of commencement of commercial operation i.e 29 September 2016.20 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 9.1. With reference to the totality of information collected during the processing of this case, the following position emerges: (i). This Authority has passed an Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015 fixing reference tariff based on the proposal filed by the V.O.Chidambaranar (VOCPT) for mechanization of evacuation of cargo from Berth No.9 to interim stack yard on license basis for a period of 10 years basis in V.O.Chidambaranar Port. The said Order was notified in the Gazette of India Extraordinary (Part III Section 4) on 23 September 2015 vide Gazette No. 325. (ii). The VOCPT has awarded the project of mechanization of evacuation of cargo from Berth No.9 to interim stack yard on license basis for a period of 10 years to the Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd (CREWPL) and entered into a Licence Agreement with CREWPL on 13 January, 2016. (iii). As brought out earlier, as per Section 48 read with Section 42(4) of the Major Port Trusts (MPT) Act, 1963, any person authorised by the Major Port Trusts to render services can levy tariff based on the Scale of Rates (SOR) notified by this Authority. That being so, the operators governed under the tariff guidelines 2013 who have been authorised by Major Port Trust under Section 42(3) of the MPT Act, 1963, need to get the indexed SOR notified in their name well before the commencement of operations. The CREWPL has approached this Authority with a request to notify the Scale of Rates in its name, though after commencement of commercial operation on 29 September, 2016. (iv). As reported by the CREWPL, the operator has commenced commercial operations with effect from 29 September 2016. The copy of VOCPT letter No. TAMP/47/2017-VOCPT dated 18 February 2017 forwarded by the CREWPL states that Committee constituted by the VOCPT after due inspection of the project has accepted the system with effect from 5 January 2017. The License Agreement entered between VOCPT and CREWPL as forwarded by CREWPL does not mention about issue of Independent Engineer’s Certificate on completion of project. The VOCPT has stated that as per the terms and conditions of license agreement, Committee constituted by VOCPT has inspected the said mechanization project licensed to CREWPL on 30 December 2016 and 5 January 2017 and has accepted the system w.e.f 5 January 2017. When sought clarification from the port to give reason for acceptance of completion of project from 5 January 2017 when CREWPL had commenced the operation from 29 September 2016, the VOCPT has clarified that the Committee to inspect the project had observed that CREWPL had to rectify the work like painting, providing enclosures and guards as per license agreement. After completion of rectification work, the Committee has accepted the mechanized system installed at 9 Berth on 5 January 2017. The letter of Acceptance of the project issued by the VOCPT, being a licenser port is relied upon. The VOCPT has also stated that as the mechanized system was ready for operation and in order to increase the productivity and to provide better facility to the trade, the licensee was allowed to carry out the operation from 29 September 2016. The VOCPT has categorically stated that since the system is used for operation from 29 September 2016, the tariff effective date is to be considered accordingly i.e. 29 September 2016. The CREWPL in its proposal has sought notification of SOR from 1 April 2017. If reference tariff is notified from 1 April 2017, the tariff collected by CREWPL from 29 September 2016 till 1 April will not have any approval of this Authority. As per the statute, the operator authorised by the port can collect the tariff for services rendered by them only upon notification of Scale of Rates by this Authority. The CREWPL did not approach this Authority in September 2016 for notification of SOR in their name. It is now, in June 2017 CREWPL has furnished complete proposal with proposed SOR for notification of SOR in its name. The VOCPT has categorically stated that since the system is used for operation from 29 September 2016, the tariff effective date is to be considered accordingly i.e. 29 September 2016. That being so, this Authority is inclined to entertain the proposal of CREWPL for notification of the Scale of Rates taking the reference tariff approved in the Order dated 18 August 2015 subject to the applicable WPI escalation announced by this Authority. In view of the position brought out above, and as recommended by the Licensor port, the SOR is notified to take effect from the date the CREWPL commenced the operations i.e 29 September 2016 (v). (a). With reference to the indexation of the reference tariff fixed vide Order dated 18 August 2015 , it is noteworthy that the CREWPL, while filing of its draft proposed SOR, has applied the applicable escalation factor of 2.29% on the tariff caps considering the 60% of the variation in WPI occurring between 1 January 2015 and 1 January 2016. In this regard, it is relevant to mention that para 12(xvi) of the reference tariff Order passed by this Authority¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 21 vide Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015 and the General Note no.(i) in the Scale of Rates (SOR) approving the reference tariff, states that the tariff caps will be indexed to inflation but only to an extent of 60% of the variation in Wholesale Price Index (WPI) occurring between 1 January 2015 and 1 January of the relevant year. The general note explicitly states the base year for WPI escalation as 1 January 2015. (b). The CREWPL commenced commercial operation on 29 September 2016. CREWPL has applied the applicable WPI escalation in the proposed SOR for notification at 2.29% which is not in line with the escalation factor announced by this Authority. The base year for WPI indexation as per upfront tariff Order is January 2015. Hence, the first annual indexation in SOR is after a year with base WPI of January 2015 and with reference to WPI as of January 2016 to arrive indexed SOR for the financial year 1 April 2016 to 31 March 2017. The escalation factor announced by the Authority for the year 2016-17 i.e. the financial year commencing from 1 April 2016 to 31 March 2017 is “Nil”. Hence, the applicable annual indexation factor for notification of SOR of CREWPL as on 29 September 2016 is “Nil” as announced by the Authority. Therefore, the SOR notified by this Authority vide its Order No. TAMP/40/2015-VOCPT dated 18 August 2015 is notified for CREWPL applying Nil escalation factor will be applicable from the date of commencement of operations i.e. 29 September 2016. For the subsequent years as well, the indexed SOR now notified by this Authority will be automatically indexed to the extent of 60% of the WPI to be announced by this Authority annually. The General note no (i) to Schedule (2) proposed by CREWPL retaining the general note approved in the Order dated 18 August 2015 is, therefore, suitably modified clarifying this position. Thus, in short, for the year 2017-18 and onwards, the note (i) under General Notes already prescribes automatic tariff adjustment to be made in the tariff caps every year and adjusted tariff caps will come into effect form 1 April on the relevant year to 31 March of the following year. (vi). This Authority vide Order dated 18 August 2015 has notified the SOR alongwith Performance Standard as proposed by VOCPT as per the Reference Tariff Guidelines. The CREW has not included the Performance Standard approved by this Authority for notification in its proposal. Therefore, the performance standard as approved by this Authority in the Order dated 18 August 2015 is also notified. (vii). All the other conditionalities governing the application of the rates as approved in the Scale of Rates of the Order dated 18 August 2015, are retained subject to the following. (a). This Authority, in view of the clarification sought by the V.O. Chidambaranar Port Trust regarding levy of concessional charges for coastal cargo / container has passed an Order No.TAMP/53/2015-VOCPT dated 29 September 2015 based on the recommendations of Directorate General (DG) Shipping. The provisions approved in the said Order were further amended vide Order No.TAMP/53/2015-VOCPT dated 26 November 2015. The said Order passed is for common adoption by all the Major Port Trusts. Subsequent to the said Order, the DG Shipping vide its letter no.SD-9CHART(309)/2016 dated 20 May 2016 has issued further clarification on the provision approved in the 26 November 2015 Order. This Authority has accordingly passed a clarificatory Order slightly amending the provision prescribed in para 9A (ii) and 10(ii) of the Order dated 26 November 2015. The amended provisions approved by this Authority in the said Order has been updated accordingly, in the Scale of Rates of CREWPL as note no. (ii) and (iii) in place of note no. (ii) under General terms and conditions. The subsequent note nos. are consequently renumbered. 9.2. In the result, and for the reasons given above, and based on collective application of mind, this Authority approves the notification of Scale of Rates and Performance Standards for the mechanization of evacuation of cargo from Berth No.9 to interim stack yard on license basis for a period of 10 years basis in the name of CREWPL operating at VOCPT attached as Annex-I and II. 9.3. The Scale of Rates notified for CREWPL is deemed to have come into force from the date of commencement of operations by CREWPL at VOCPT i.e. from 29 September 2016.22 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 9.4. During the commercial operation at the terminal, within 15 days from the end of every quarter, the CREWPL is directed to submit to this Authority through the VOCPT a report containing the physical and financial performance at Berth No9 during the preceding three months. 9.5. As per clause 3.8.5 of the guidelines, if any question arises requiring clarifications or interpretation of the Scale of Rates and the statement of conditionalities, the matter shall be referred to this Authority and its decision in this regard will be binding on the operator. 9. 6. The Licensee is expected to perform at least at the performance norms brought out in the bid document/ Licence agreement. 9. 7. The actual performance of the Licensee will be monitored by this Authority. If any complaint regarding quality of service is received, this Authority shall enquire into such allegation and forward its findings to the VOCPT. If any action is to be taken against the operator, the VOCPT shall initiate appropriate action in accordance with the provisions of the relevant Licence Agreement. T.S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance) [ADVT-III/4/Exty./239/17] Annex-I Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd Scale of Rates for mechanised evacuation of cargo from Berth No.9 to interim stack yard on license basis for 10 years period at V.O.Chidambaranar Port Trust under revenue share basis. CHAPTER 1 – DEFINITIONS & GENERAL TERMS & CONDITIONS 1.1. DEFINITIONS – GENERAL In this Scale of Rates, unless the context otherwise requires, the following definitions shall apply: (i). "Coastal vessel" shall mean any vessel exclusively employed in trading between any port or place in India to any other port or place in India having a valid coastal licence issued by the Competent Authority / Director General of Shipping. (ii). “Foreign-going Vessel” shall mean any vessel other than a coastal vessel. (iii). “Per day” shall mean a calendar day or part thereof. (iv). “Port” shall mean V.O. Chidambaranar Port Trust. (v). “Tonne” shall mean one Metric Tonne or 1000 Kilograms. 1.2. General Terms & Conditions (i). The status of the vessel, as borne out by its certification by the Customs or the Director General of Shipping, shall be the deciding factor for its classification as ‘coastal’ or ‘foreign-going’ for the purpose of levying vessel related charges; and, the nature of cargo or its origin will not be of any relevance for this purpose. (ii). System of classification of vessel for levy of Vessel Related Charges (VRC) (a). A foreign going vessel of Indian flag having a General Trading Licence can convert to coastal run on the basis of a Customs Conversion Order. Such vessel that converts into coastal run based on the Customs Conversion Order at her first port of call in Indian Port, no further custom conversion is required, so long as it moves on the Indian Coast.¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 23 (b). A Foreign going vessel of foreign flag can convert to coastal run on the basis of a Licence for Specified Period or Voyage issued by the Director General of Shipping and a custom conversion order. (iii). Criteria for levy of Vessel Related Charges (VRC) at Concessional Coastal rate and foreign rate: (a). In cases of such conversion, coastal rates shall be chargeable by the load port from the time the vessel starts loading coastal goods. (b). In cases of such conversion coastal rates shall be chargeable till the vessel completes discharging operations at the last call of Indian Port; immediately thereafter, foreign going rates shall be chargeable by the discharge ports. (c). For dedicated Indian coastal vessels having a Coastal licence from the Director General of Shipping, no other document will be required to be entitled to coastal rates. (iv). Criteria for levy of Cargo Related Charges (CRC) at Concessional Coastal rate (a). Foreign going Indian Vessel having General Trading License issued for ‘worldwide and coastal’ operation should be accorded applicable coastal rates with respect to Handling Charges (HC) i.e. ship to shore transfer and transfer from/ to quay to/ from storage yard including wharfage in the following scenario: (i). Converted to coastal run and carrying coastal cargo from any Indian Port and destined for any other Indian Port. (ii). Not converted* to coastal run but carrying coastal cargo from any Indian Port and destined for any other Indian Port. * The Central Board of Excise and Customs Circular no.15/2002-Cus. dated 25 February 2002 allows carriage of coastal cargo from one Indian port to another port in India, in Indian flag foreign going vessels without any custom conversion. (b). In case of a Foreign flag vessel converted to coastal run on the basis of a Licence for Specified Period or Voyage issued by the Director General of Shipping, and a Custom Conversion Order, the coastal cargo/ container loaded from any Indian Port and destined for any other Indian Port should be levied at the rate applicable for coastal cargo/ container. (v). Interest on delayed payments/refunds. (a). The user shall pay penal interest on delayed payments of any charge under this Scale of Rates. The rate of interest will be (prescribed at 2% above the Prime Lending Rate of State Bank of India) (b). Like wise, the Terminal shall pay penal interest on delayed refunds. The rate of interest will be (prescribed at 2% above the Prime Lending Rate of State Bank of India) (c). The delay in refunds will be counted beyond 20 days from the date of completion of services or on production of the documents required from the users, whichever is later. (The Terminal must specify specific documents to be submitted for claiming refund). (d). The delay in payments by the users will be counted beyond 10 days after the date of raising the bills by the Terminal. This provision shall, however, not apply to the cases where payment is to be made before availing the services as stipulated in the Major Port Trusts Act, 1963 and/or where payment of charges in advance is prescribed in this Scale of Rates. (vi). All charges worked out shall be rounded off to the next higher rupee on the grand total of each bill. (vii). No claims for refund shall be entertained unless the amount refundable is `100/- or more. Likewise, operator shall not raise any supplementary or under charge bills, if the amount due to operator is `100/- or less.24 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (viii). (a). The rates prescribed in this Scale of Rates are ceiling levels; likewise, rebates and discounts are floor levels. The operator may, if it so desires, charge lower rates and/ or allow higher rebates and discounts. (b). The operator may also, if it so desires, rationalize the prescribed conditionalities governing the application of rates prescribed in the Scale of Rates if such rationalization gives relief to the user in rate per unit and the unit rates prescribed in the Scale of Rates do not exceed the ceiling levels. Provided that the operator should notify the public such lower rates and / or rationalization of the conditionalities governing the application of such rates and continue to notify the public any further changes in such lower rates and/ or in the conditionalities governing the application of such rates provided the new rates fixed shall not exceed the rates notified by the TAMP. (ix). User will not be required to pay charges for delays beyond a reasonable level attributable to operator. 2. CARGO HANDLING CHARGES FOR MECHANIZED EVACUATION SYSTEM FROM BERTH NO. IX TO INTERIM STACKYARD:- Rate per in MT Sl. (in Indian ````) Commodity No. Foreign Coastal 1 Dry Bulk Cargo (Coal [other than thermal coal], 63.02 37.81 Gypsum and Limestone) 2 Thermal Coal 63.02 63.02 Notes :- 1. Rate prescribed above is for transportation of cargo from berth no. IX to interim stack yard through conveyor system. 2. In the interim stack yard free period of 2 days is allowed from the date of completion of unloading from vessel. The cargo should be moved by the stevedores from interim stack yard within the stipulated free period. If the cargo is not moved by Stevedores from interim stack yard within the stipulated free period then VOCPT will remove the cargo from the stack yard at the cost of concerned Stevedores. 3. No storage charges will be levied. If the cargo is not evacuated by the stevedores from interim stack yard within the stipulated free period of two days, the port will remove the cargo from the stack yard at the cost of respective stevedores. 3. GENERAL NOTE TO SCHEDULE (2) ABOVE: (i) The tariff caps prescribed in the Scale of Rates of Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd takes into consideration the reference tariff approved by the Authority vide Order No. TAMP/40/2015- VOCPT dated 18 August 2015 and applying indexation to the extent of 60% of the variation in Wholesale Price Index (WPI) occurring between 1 January 2015 and 1 January of the relevant year. For the subsequent years as well notified tariff approved in this Order dated 21 July 2017 will be automatically indexed to inflation but only to an extent of 60% of the variation in Wholesale Price Index (WPI) announced by the Authority annually. Such automatic adjustment of tariff caps will be made every year and the adjusted tariff caps will come into force from 1 April of the relevant year to 31 March of the following year. (ii) From the date of Commercial Operation (CoD) till 31st March of the same financial year, the tariff would be limited to the indexed Reference Tariff relevant to that year, which would be the ceiling. The aforesaid Reference Tariff shall be automatically revised every year based on an indexation as provided in para 2.2 of the tariff guidelines of 2013 which will be applicable for the entire licence period. However, the Licensee would be free to propose a tariff along with Performance Standards (the “Performance Linked Tariff”) from the second year of operation onwards, over and above the indexed Reference Tariff for the relevant financial year, at least 90 days before the 1st April of the ensuing financial year. Such Performance Linked Tariff shall not be higher than 15% over and above the¹Hkkx IIIµ[k.M 4º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 25 indexed Reference Tariff for that relevant financial year (and this will be the Tariff Cap). The Performance Linked Tariff would come into force from the first day of the following financial year and would be applicable for the entire financial year. (iii) The proposal shall be submitted to TAMP along with a certificate from the independent engineer appointed under the Concession Agreement of the Project indicating the achievement of Performance Standards in the previous 12 months as incorporated in the Licence Agreement or for the actual number of months of operation in the first year of operation as the case may be. (iv) On receipt of the proposal, TAMP will seek the views of the Major Port Trust on the achievement of Performance Standards as outlined in para 5 of the tariff guidelines of 2013, within 7 days of receipt. (v) In the event of Licensee not achieving the Performance Standards as incorporated in the Licence Agreement in previous 12 months, TAMP will not consider the proposal for notifying the Performance Linked Tariff for the ensuing financial year and the Licensee shall be entitled to only the indexed Reference Tariff applicable for the ensuing financial year. (vi) After considering the views of the Major Port Trust, if TAMP is satisfied that the Performance Standards as incorporated in the Concession Agreement have been achieved, it shall notify the performance linked tariff by 15th of March to be effective from 1st of April of the ensuing financial year. (vii) While considering the proposal for Performance Linked Tariff, TAMP will look into the Performance Standards and its adherence by the Licensee. TAMP will decide on the acceptance or rejection of the Performance Linked Tariff proposal based on the achievement or otherwise of the Performance Standards by the Licensee. Determination of indexed Reference Tariff and Performance Linked Tariff will follow the illustration shown in the Appendix attached to the tariff guidelines of 2013. (viii). From the third year of operation, the Performance Linked Tariff proposal from the Licensee shall be automatically notified by TAMP subject to the achievement of Performance Standards in the previous 12 months period as certified by the Independent Engineer. The Licensee, for the Performance Linked Tariff from the third year onwards, will submit the Performance Linked Tariff proposal along with the achievement certificate from the independent engineer by 1st March and TAMP shall notify by 20th March, the Performance Linked Tariff to be effective from the ensuing financial year. Annex – II Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd. PERFORMANCE STANDARDS The Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd shall meet both the following Performance Standards: (a). The Minimum guaranteed availability of 90% of Mechanised System per month. The availability shall be calculated for the total mechanized system; and, (b). The Chennai Radha Engineering Works (P) Ltd shall handle optimal cargo of 33,600 tonnes per day or tonnage for proportionate hours of actual working. Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.