In exercise of the powers conferred under Section 49 of the Major Port Trusts Act

रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-एम.एxचxx.G-अID.-E2x0xx1 12020-223214 CG-MH-E-20112020-223214 असाधारण EXTRAORDINARY भाग III—खण् ड 4 PART III—Section 4 प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 510] नई ददल्ली, बहृ स्ट्प जतवार, नवम्बर 19, 2020/कार्मतक 28, 1942 No. 510] NEW DELHI, THURSDAY, NOVEMBER 19, 2020/KARTIKA 28, 1942 महापत्तन प्रिल्ु क प्राजधकरण अजधसचू ना मुंबई, 4 नवम् बर, 2020 स.ं टीएएमपी/16/2020-एमबीपीटी.— महापत्तन न् यास अजधजनयम, 1963 (1963 का 38) की धारा 49 द्वारा प्रदत्त िजियों का प्रयगग करत े ुएए महापत्तन प्रिल्ु क प्राजधकरण एतद द्वारा मुंबई पत्तन न् यास मएमबीपीटीम म जवक्ट गरियरया डॉक पर बथस सं‍ या 15 म जस्ट्थजत घरेलू क्रूज़ टर्ममनल मडीसीटीम के परियरचालन और अनुरक्षण परियरयगजना के लाइस स िल्ु क के अनुमगदन के जलए मुंबई पत्तन न् यास मएमबीपीटीम से प्राप् त प्रस्ट् ताव का जनपटान, इसके साथ संलग् न आदेिानुसार, करता ह।ै महापत्तन प्रिल्ु क प्राजधकरण मामला स‍ंय ा टीएएमपी/16/2020-एमबीपीटी मुंबई पत्तन न् यास - - - आवेदक गणपूर्मत (i). श्री टी.एस. बालसुब्रमजनयन, सदस्ट् य मजवत्तम (ii). श्री रजत सच् चर, सदस्ट् य मआर्मथकम 5645 GI/2020 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] आदेि (अक्त बू र, 2020 के 28व ददन पारियरतम यह मामला मुंबई पत्तन न् यास मएमबीपीटीम म जवक्ट गरियरया डॉक पर बथ स सं‍ या 15 म जस्ट्थजत घरेलू क्रूज़ टर्ममनल मडीसीटीम के परियरचालन और अनरु क्षण परियरयगजना के लाइस स िुल् क का अनुमगदन प्राप्त करने के जलए मुंबई पत्तन न् यास मएमबीपीटीम के 20 माचस 2020 के पत्र सं‍ या ए/ए/एईए-एल-18/सामा./1831 के द्वारा प्राप् त प्रस्ट्त ाव से संबंजधत ह।ै 2.1. एमबीपीटी द्वारा 20 माचस 2020 के अपने प्रस्ट् ताव म उयाये गए मु‍य म्ु े इस प्रकार ह:ं- (i). एमबीपीटी बगडस ने 13.10.2017 के टीआर सं‍ या 124 के द्वारा आरंभ म भारत के पजिमी तट के साथ- साथ भजवष्य म पूववी तट पर घरेलू क्रूज़ कग प्रग्‍ साजहत करने के एक भाग के प प म 15 जवक्ट गरियरया डॉक जस्ट्थत घरेल ू क्रूज़ का जवकास करन े की स्ट् वीकृजत दी ह।ै एमबीपीटी बगड सन े 13.03.2018 के टीआर स‍ं य ा 227 के द्वारा सीजनयर डॉक मास्ट् टसस भवन की मरम् मत और क्षेत्र कग समतल करन े तथा स़कके जनर्ममत करने का अनुमगदन दकया। (ii). डीसीटी के जलए एमबीपीटी की जनम्न जलजखत अवसंरचना का प्रयगग दकया जायेगा: (कम. घरेलू क्रूज़ स्ट्थ ल क्षेत्र लगभग 6856 वगस मीटर का भ-ू खंड ह ै जजसम घरेलू क्रूज़ परियरचालनों सजहत मनगरंजना्‍ मक कायसकलापों के जलए और समारगह/आयगजन/वाजण्‍ यक परियरचालनों कग आयगजजत करने के जलए लगभग 2,500 वग समीटर क्षेत्र भ-ू दश्ृ य लॉन क्षेत्र ह।ै (खम. मौजूदा डॉक मास टसस पीएंडवी कायासलय भवन कग घरेल ू क्रूज़ के जलए टर्ममनल भवन म पुनर्मवकजसत दकया गया ह।ै भवन 220 वगस मीटर प्र्‍ येक का भू-तल जमा दग तल्ल ों मभू 2 तलम के साथ आरसीसी संरचना ह ैऔर 220 वगस मीटर अजतरियरक्त खुली छत ह।ै (iii). घरेलू क्रूज़ टर्ममनल का परियरचालन अक्त ूबर, 2018 म पहले ही आरंभ हग गया ह।ै (iv). उक्त टर्ममनल का परियरचालन ्‍य वसाजयक ंंग स े करन े और अजधक ्‍ यापार कग आकर्म त करन े के जलए बगडस ने 06.09.2018 के टीआर सं‍ या 146 के द्वारा अन्य बातों के साथ-साथ, उक्त टर्ममनल के परियरचालन और अनरु क्षण मएएडंएमम के जलए एक एज सी की जनयुजि के जलए जनजवदा आमंजत्रत करन े का अनुमगदन दकया। (v). एमबीपीटी और स/ल जनजवदाकार के बीच हगने वाले करार म वाजण्‍ यक परियरचालन की तारीख से 10 व स की अवजध के जलए एएडं एम परियरचालक कग जनम्न जलजखत अवसंरचनाए ं हस्ट्त ांतरण के जलए प्रस्ट् ताजवत ह।ं स/ल जनजवदाकार अग्रगाजमत ितस के साथ अनुपालन करेगा। क्षत्रे मल्ू य ाकं न रियरपगटस के अनसु ार अवसरं चना मवग समीटर मम दर मरु. मम वाजण्‍य क कायकस लापों के जलए लॉन 2,500 62,800 सरं चना क्षत्रे 660 16,500 सरं चना अधीन भजू म 220 1,57,000 अजतरियरक्त भजू म 200 1,57,000 पजथका, िौचालय और सामान ब्ल ॉक। 3,936 ---- (vi). भू-नीजत का परै ा 13 भूजम के बाजार मल्ू य जनधासरण के जलए भू-आबंटन सजमजत मएलएसीम द्वारा अपनायी जाने वाली प्रदक्रया बताती ह।ै उसे नीचे उद्धरत दकया जाता ह:ै-[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 3 “भूजम का बाजार मूल य और दरमान (कम भूजम आबंटन सजमजत, सामान् यत: पत्तन भूजम का नवीनतम मल्ू य जनधासरियरत करन ेके जलए, इसम इसके नीचे उजल्लजखत कारकों म से, उच् चतम कारक पर जवचार करेगी। यदद भूजम आबटंन सजमजत उच् चतम कारक का चयन नह करती ह ैतग जलजखत म इसके कारण दज सकरने होंगे। (i) क्षेत्र म भूजम मूल् यों का रा्‍य सरकार का रेजड-रॉक्न र, यदद इसी प्रकार के वगवी करण/कायसकलापों के जलए उपलब् ध ह।ै (ii) पत्तन के आस-पास के क्षेत्र म जपछले 3 व ों म पंजीकृत लेन-देन की वास्ट् तजवक उच् चतम दर मपत्तन के आस-पास के बारे म जनणसय संबंजधत पत्तन न् यास बगड सद्वारा जलया जायेगा।म और उस पर पत्तन न् यास बगडस द्वारा अनुमगददत वार्म क वृजद्ध दर के साथ। (iii) इसी प्रकार के लेन-देनों के जलए पत्तन भूजम की उच् चतम स्ट् वीकृत जनजवदा-सह-नीलामी दर, जजसे पत्तन न् यास बगडस द्वारा अनुमगददत वार्म क वृजद्ध की दर के आधार पर उद्यतन दकया जायेगा। (iv) पत्तन द्वारा इस प्रयगजन के जलए जनयुक्त अजधकृत मूल् यांकक द्वारा जनकाली गई दर। (v) अन् य कगई संगत कारक, जजसका पत्तन द्वारा पता लगाया गया हग। . (खम एलएसी दकसी भी भूजम के नवीनतम बाजार मल्ू य की संस्ट्त जुत करते समय, सामान् यत: ऊपर पैरा 13 म उजल्लजखत कारकों म से उच् चतम कायस पर जवचार करेगी। वार्म क प्ा दकराये के जनबंधनों के अनुसार आरजक्षत कीमत पैरा 13 (कम और 13 (गम के अनुसार जनधासरियरत नवीनतम दरमान होंग ेऔर दकसी भी हालत म पत्तन न् यास द्वारा संस्ट् ततु नवीनतम बाजार मल्ू य के 6% स े कम नह हगगी। (गम पत्तन न् यास भूजम के नवीनतम दरमान जनधारसण के जलए प्राजधकरण कग पैरा 13(कम की प परेखा के अनुसार प्रस्ट् ताव करेगा। प्राजधकरण प्रस्ट् ताव की प्राजप्त के 45 ददन के भीतर जहतधारकों के साथ जवजधवत परामिवी प्रदक्रया का अनुसरण करने के पश् चात भूजम के नवीनतम दरमान अजधसूजचत करेगा। पत्तन न् यास बगडस वार्म क वृजद्ध की दर जनधासरियरत करेगा जग 2% स े कम नह हगगा। दरमानों कग पनुजनधासरियरत प्राजधकरण द्वारा 5 व स म एक बार दकया जायेगा। (घम नीलामी के जलए आरजक्षत कीमत आरजक्षत मूल् य सीमािल्ु कबद्ध क्षेत्र के भीतर और बाहर सभी प्ों के जलए जवजधवत वृजद्ध के साथ नवीनतम दरमान हगगी।’’ (vii). एमबीपीटी ने एमबीपीटी की उक्त सम् पजत्त के मूल् यांकन का कायस मैसजस महिे िे्ी, परामिसदाता और मूल् यांकक कग स।पा। मूल् यांकक न े 10.07.2018 के ई-मेल के द्वारा मल्ू यांकन प्रस्ट् ततु दकया। मूल् यांकक द्वारा दकया गया मल्ू यांकन इस प्रकार ह:ै- क्र.सं. मूल् यांकन जवजध भूजम का टर्ममनल भवन का कुल 6% मूल् यांकन रु. मूल् यांकन रु. मूल् यांकन रु. वार्म क दर करग़क म करग़क म करग़क म पर प्रजत/ल रु. करग़क म 1 रा्‍य सरकार आरआर द्वारा उजचत मूल् य 18.83 1. 86 20.69 1.2414 2 वास्ट् तजवक संगत लेन-देन की उच् चतम दर उपलब् ध नह4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] क्र.सं. मूल् यांकन जवजध भूजम का टर्ममनल भवन का कुल 6% मूल् यांकन रु. मूल् यांकन रु. मूल् यांकन रु. वार्म क दर करग़क म करग़क म करग़क म पर प्रजत/ल रु. करग़क म 3 इसी प्रकार के लने देन म पत्तन भूजम की उपलब् ध नह उच् चतम स्ट् वीकृत जनजवदा-सह-नीलामी दर 4 मौजूदा अवसंरचना सुजवधाओं कग ध् यान म 52.40 1.86 54.26 3.2556 रखते ुएए मूल् य (viii). परियरयगजना के जलए एएंडएम परियरचालक कग राजस्ट् व प्रवाह इस प्रकार ह:ै- (कम. टर्ममनल भवन मप्रथम, जद्वतीय और छतम क्षेत्र म वाजण्‍ यक परियरचालन। (खम. खुले/बागवानी क्षेत्र म वाजण्‍ यक परियरचालन। (गम. जवज्ञापन। (ix). एएंडएम परियरचालक या तग एमबीपीटी से और या क्रूज़ प्रचालक स े कगई राजस्ट् व प्राप् त नह करेगा। पैरा मviii) म बताय े गए अन् य प्रभार एएंडएम प्रचालक एकत्र करेगा और एमबीपीटी द्वारा दस्ट्त ावेज म जवजनर्ददष् ट आधार मल्ू य से अजधक प्रीजमयम कग एमबीपीटी के साथ बांटेगा। इस प्रकार, परियरचालक द्वारा एमबीपीटी कग जनयत वार्म क िुल् क जमा स्ट् वीकृत प्रीजमयम का भुगतान करना हगगा। (x). मैसजस महिे िे्ी की मूल् यांकन रियरपगटस और दक्रजसल मलने देन सलाहकारम की परियरयगजना जवत्तीय रियरपगटस कग सुजवचार म लेन े के पश् चात पत्तन की भ ू आबंटन सजमजत न े आधार प्ा दकराया मरियरयायत िल्ु कम 0.90 करग़क रु. अपनाये जान ेऔर अवसंरचना कग 10 व स की अवजध के जलए स।पे जाने की संस्ट् तुजत की। (xi). एमबीपीटी बगडस ने, 20.11.2018 की टीआर सं‍ या 197 के द्वारा भू आंबंटन सजमजत की जस/ारियरिों, दक्रजसल की मलेन देन सलाहकारम परियरयगजना जवत्तीय रियरपगटस, आरए/क्य ू और आरए/पी दस्ट्त ावेजों तथा प्राप / करार कग अनुमगददत कर ददया। 2.2. एमबीपीटी ने डीपीटी परियरयगजना की भूजम और सरं चनाओं के प्रस्ट् ताजवत दरमान प्रस्ट् तुत दकये ह ं जग जनम्न वत ह:ं- “ एमबीपीटी म डीसीटी परियरयगजना के जलए भजू म और अवसरं चना की दर अनसु चू ी क्र.सं. स्ट् थल प्ा दकराये प्रजत वगस मीटर प्रजत व स मरु. मम 1. वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए लॉन क्षेत्र 1,884 2. संरचना क्षेत्र 990 3. भूजम- संरचना अधीन 9,420 4. खुली भूजम 9,420 रियटप्प जणया:ं 1. उक्त अनुसूची म दी गई सभी दर एक व स की समाजप्त के पश् चात स्ट् वत: ही 4% प्रजत व स बढ़ जाय गी। 2. रा्‍य /क ्र सरकार अथवा दकसी सांजवजधक प्राजधकरण कग संदये उ्र ग्रहण अथवा उ्र ग्रहणों के संबंध म / के जव य म कगई वृजद्ध, करों, महसूलों उपस्ट् करों आदद म वृजद्ध सजहत, लाइस सधारी/प्ाधारी द्वारा वास्ट् तजवक पर वहन और भुगतान दकया जायेगा।”[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 5 3. जनधासरियरत परामिवी प्रदक्रया के अनुसार, एमबीपीटी के 20 माच,स 2020 के प्रस्ट् ताव की प्रजत सभी संबंजधत प्रयगक्त ाओं/प्रयगक्त ा संगयनों/बगलीकतासओं कग हमारे 23 जून, 2020 के ई-मेल द्वारा उनकी रियटप् पजणयां प्राप् त करने के जलए भेजी गई थी। मामल े की अंजतमता त क हम दकसी प्रयगक्त ा/प्रयगक्त ा संगयन/बगलीकतास स ेकगई रियटप् पणी प्राप् त नह ुएई। 4. एमबीपीटी के प्रस्ट्त ाव की आर ंजभक समीक्षा करन े पर यह पाया गया दक एमबीपीटी स े कुछ सूचना/स्ट् पष्ट ीकरण चाजहए। तदनुसार, 10 अगस्ट् त 2020 के ई-मेल द्वारा एमबीपीटी से जनम्न जलजखत सूचना/स्ट्प ष्ट ीकरण मागं े गए। एमबीपीटी ने 26 अगस्ट्त , 2020 के अपन े पत्र सं‍ या ए/ए/एईए-एल-18 (18)/सामा./47 के द्वारा उत्तर ददया। मांगी गई वांजछत सूचना/स्ट् पष्ट ीकरण और उस पर एमबीपीटी का उत्तर नीचे सारणीबद्ध दकया जाता ह:ै- क्र.स.ं प्राजधकरण द्वारा मागं ी गई सचू ना/स्ट्प ष्ट ीकरण एमबीपीटी का उत्तर (i) एमबीपीटी द्वारा वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए लॉन क्षेत्र के जलए 1884/-रु. प्रजत वगस मीटर प्रजत व स के प्े दकराये का प्रस्ट्त ाव दकया गया ह।ै पत्तन द्वारा उक्त प्ा दकराया दग ब्ा कारकों कग सुजवचार म लेने के बाद जनधासरियरत दकया गया ह ै अथासत 60% ब्ा रगजड रैक्न र 2018 के आधार पर क्य ोंदक यह क्षेत्र ‘‘गैर-जवकजसत जगन’’ के अंतगसत आता ह ै और 50% ब्ा काल् पजनक 50% आकूप सी के आधार पर। इस संबंध म एमबीपीटी जनम्न जलजखत कग स्ट्प ष्ट /प्रस्ट् तुत कर :- (कम. रेजड रैक्न र 2018 स े संगंत उद्धरण जजसम यह दिासया गया हग दक ‘‘ गैर जवकजसत जगन’’ क्षेत्र म 60% ब्ा कारक लाग ूह,ै प्रस्ट् तुत कर । [एमबीपीटी ने रेजड रैक्न र 2018 का सगं त उद्धरण प्रस्ट् ततु दकया ह ै जग यह दिासता ह ै दक गैर जवकजसत जगन मएनडीजैडम का मूल् यांकन करते समय, यदद एनडीजैड का स्ट् वतंत्र मल्ू यांकन जगन ददया न गया हग तब उस जगन के जलए जवकजसत भूजम दर के जलए लागू दर का 40% जलया जायगे ा।] (खम.50% आकूप सी मान लने े का आधार प्रस्ट्त ुत कर । यह सामान् य बाजार प्रवृजत्त ह ै दक कायसक्रमों तथा जववाह आदद के स्ट् थलों की 50% आकूप सी दर मानी जाती ह।ै (ii) एमबीपीटी का प्रस्ट् ताव घरेल ू क्रूज टर्ममनल मडीसीटीम परियरयगजना के जलए प्राजधकरण द्वारा ददया गया प्रजत भूजम तथा संरचनाओं के जनम् नजलजखत प्ा दकराये के जनधासरियरत का व स कुल प्ा दकराय े के अनुमगदन चाहा ह:ै परियरकलन कग दिासन े वाल े जववरण म सरं चना के अतं गतस भूजम 660 वगस मीटर ह।ै इसके 1. वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए 1,884 अजतरियरक्त 200 वग स मीटर खलु ी लॉन क्षेत्र अतरियरक्त भूजम भी ह,ै जैसा 2. संरचना क्षेत्र 990 बगलीकतासओं ने अनरु गध दकया ह ै 3. भूजम- संरचना अधीन 9,420 और एमबीपीटी ने स्ट् वीकार 4. खुली भूजम 9,420 दकया ह ै म20.11.2018 की टीआर सं‍ या 197 के अनुसारम। जबदक उक्त सारणी के क्रमांक 46 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] प्रस्ट् ताजवत दकरायों और परियरयगजना के जलए उपयगग म लाये जाने वाल े म सुजवचारियरत कुल क्षेत्र 860 संकजल्पत क्षेत्र के सुजवचार म लेने पर कुल समग्र दकराया 1.97 करग़क रु. वगस मीटर ह ै जजसम 660 वग स हगता ह ैजग इस प्रकार दिासया जाता ह।ै मीटर क्षेत्र जनमासणाधीन भी ह।ै प्रस्ट्त ाजवत आबटं न के कुल प्ा दकराया आपका ध् यान एलएसी की प्ा दकराय े जलए प्रजत व समरु. मम रियरपगटस के पैर 6 मङम की एर क्र.स.ं स्ट्थ ल प्रजत वग स प्रस्ट्त ाजवत क्षत्रे ददलाया जाता ह ै जजसम स्ट्प ष्ट मीटर प्रजत मवग समीटर रु. प प से यह जलखा ह ै दक डीसीटी व समरु.मम मम के अवसंरचना स े संबंजधत क्रूज कग खगलने और अनरु क्षण के 1. वाजण्‍ यक 1,884 2500 47,10,000 जलए एएंडएम परियरचालक द्वारा प्रयगजन के खचस दकये जान े वाल े संभाजवत जलए लॉन 46 लाख रु. का ्‍ यय घटा ददया क्षेत्र जाए मजैसा दक्रजसल ने आकजलत 2. संरचना क्षेत्र 990 660 6,53,400 दकया हमं । 0.4 करग़क रु. की 3. भूजम- 9,420 660 62,17,200 कटौती के बाद आधार मूल् य संरचना 0.89 करग़क रु. जनकलता ह ै अधीन मान लग 90 लाख रु.। अत: कगई 4. खुली भूजम 9,420 860 81,01,200 सुधार आवश् यक नह ह।ै यगग 1,96,81,800 तथाजप, एलएसी की रियरपगटस के अनुसार, एलएसी ने उक्त क्षेत्र के जलए उक्त क्षेत्र के जलए 0.90 करग़क रु. प्रजत व स के समेदकत आधार मल्ू य की जस/ारियरि की ह।ै इस संबंध म, एलएसी न े डीसीटी परियरयगजना की भूजम और संरचना के जलए 0.90 करग़क रु. प्रजत व स के समेदकत आधार पर मल्ू य की जस/ारियरि की ह।ै एमबीपीटी द्वारा यथा प्रस्ट् ताजवत कुल दकराया प्रजत व स और एलएसी न े डीसीटी परियरयगजना के जलए अधार दकराया प्रजत व स 0.90 करग़क रु. की जस/ारियरि की ह ै जग मले नह खाते ह।ं एमबीपीटी इस अनमेलता के स्ट् पष्ट करे और उपयुक् त तथा सही दरमानों का प्रस्ट्त ाव करे। (iii) एमबीपीटी द्वारा अपने प्रस्ट् ताव के साथ यथा प्रस्ट् ततु न् यासी मंडल का 20.11.2018 की टीआर स‍ं य ा अनुमगदन प्रस्ट् ताजवत प्रस्ट् ताव से संबंजधत प्रतीत नह हगता। 20.11.2018 197 के पैरा 7 कग कृपया दखे की टीआर सं‍ या 197 06.09.2018 की टीआर सं‍ या 146 का हवाला जजसम एलएसी रियरपगटस के 90 देती ह ै और बताती ह ै दक बगड स ने 75 लाख रु. प्रजत व स के आधार मल्ू य कग लाख रु. के मल्ू यांकन के साथ अपनाये जाने का अनुमगदन दकया था जबदक एलएसी ने 90 लाख रु. प्रजत बगडस कग प्रस्ट्त ुत दकया गया था। व स का आधार मल्ू य का जनणसय जलया था। पत्तन क प्रस्ट् ताव के जलए बगड स के संगत अनुमगदन कग प्रस्ट्त ुत दकया जाए। 5. कगजवड 19 महामारी के देखत े ुएए और पगत परियरवहन मंत्रालय मएम ए एसम के 16 अप्रैल, 2020, के पत्र सं‍या 11053/30/2020-समन्वय के अनुपालन म संदभासधीन मामले म वीजडयग कान्र ससग के माध् यम स े 26 अगस्ट् त, 2020 कग संयुक् त सुनवाई का आयगजन दकया गया। संयुक् त सनु वायी म एमबीपीटी अपन े प्रस्ट्त ाव का संजक्षप् त पावर प् वाईंट प्रस्ट् तुतीकरण ददया। संयुक् त सुनवाई म एमबीपीटी और प्रयगक्त ाओं/प्रयगक्त ा सगं यनों ने अपन-े अपन ेजनवेदन रखे।[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 7 6. इस मामले म परामिस संबंधी कारसवाई इस प्राजधकरण के कायासलयी रियरकॉडस म उपलब् ध ह।ै संबजं धत पक्षों द्वारा ददए गए मतों का सार उनकग पथृ क प प से प्रेज त दकया जाएगा। ये जववरण हमारी वेबसाइट http://tariffauthority.gov.in पर उपलब्ध कराए जाएंगे। 7. मामले के संसाधन के दौरान एकत्र की गई सूचना की समग्रता के आधार पर, जनम्न जलजखत सूचना उभर कर सामन े आती ह:ै- (i) मुंबई पत्तन न् यास मएमबीपीटीम ने भारत के पजिमी तट पर एमबीपीटी म घरेलू क्रूज टर्ममनल मडीसीटीम का जवकास करने की संकल् पना की ह।ै इस पहल प्रयास के एक भाग के प प म , एमबीपीटी ने 6,856 वग स मीटर के जवकजसत भ-ू क्षेत्र और कुछेक मौजूदा भवनों के पनु र्मवकास करने का जनणसय जलया ह।ै असके अजतरियरक्त , एमबीपीटी ने उक्त टर्ममनल का 10 व स की अवजध के जलए परियरचालन तथा अनुरक्षण के जलए एक एज सी मखुली जनजवदा द्वाराम जनयुक्त दकया ह।ै इस संबंध म, एमबीपीटी ने 6856 वग स मीटर का एक क्षेत्र और 660 वग स मीटर के संरचना क्षेत्र मटर्ममनल भवनम एएडं एम परियरचालक कग स।पा ह।ै इस पृष्य भूजम म, एमबीपीटी संिगजधत भ-ू नीजत ददिाजनदेि 2014 के उपबंधों के आधार पर घरेलू क्रूज टर्ममनल मडीसीटीम के परियरचालन और अनुरक्षण की परियरयगजना के जलए भूजम और संरचना के आबंटन के जलए लाइस स िुल् क के जनधासरण का प्रस्ट्त ाव लेकर आया ह।ै (ii). एमबीपीटी ने अपना प्रस्ट् ताव माचस, 2020 म दायर दकया था। इसने अजतरियरक्त सूचना/स्ट्प ष्ट ीकरण अगस्ट्त , 2020 म प्रस्ट् तुत दकया। संदभासधीन मामले की संदक्रया के दौरान एमबीपीटी के प्रस्ट् ताव पर, एमबीपीटी द्वारा प्रस्ट् तुत सूचना/स्ट् पष्ट ीकरण कग इस जवश् ल े ण म सुजवचार म जलया जाता ह।ै (iii). जहां तक पत्तन के प्रस्ट्त ाव का संबंध ह,ै यहां यह उल्ल ेख करना समीचीन हगगा दक एमबीपीटी ने भूजम और संरचना के जलए 4% की वार्म क वृजद्ध के साथ 0.90 करग़क रु. के समेदकत आधार प्ा दकराय े के जनधासरियरत का अनुमगदन प्राप् त दकया ह।ै लेदकन, भूजम नीजत ददिाजनदेि, 2014 म डीसीटी परियरयगजना के जलए एमबीपीटी द्वारा आबंरियटत भूजम के समेदकत आधार मूल् य जनधासरियरत का कगई उपबंध नह ह।ै अत: प्रस्ट् ताव कग डीसीटी परियरयगजना के भूजम और संरचना के प्र्‍ येक स्ट् थल कग अलग-अलग से प्ा दकराया जनधासरण के जलए जलया जाता ह।ै (iv). पत्तन न् यास से संबंजधत भूजम के लाइस स िल्ु क/प्ा दकराया जनधासरियरत करन े के उ्ेश् य स े सरकार द्वारा समय-समय पर जारी दकए गए भू-नीजत ददिाजनदेिों का पालन करन े के जलए प्राजधकरण अजधदेजित ह।ै भारत सरकार म पगत परियरवहन मंत्रालय ने जनवरी 2014 म महापत्तनों के जलए भ-ू नीजत ददिाजनदेि, 2014 की घग णा की ह,ै जग 2 जनवरी 2014 से लागू ह।ै इसके बाद, पगत परियरवहन मंत्रालय ने धारा- 111 के अतं गतस महापत्तनों के जलए भ-ू नीजत ददिाजनदेि, 2014 म संिगधन दकया ह।ै महापत्तन न् यास अजधजनयम, 1963 17 जलु ाई 2015 से कायासन् वयन के जलए लाग ू दकया गया ह।ै एमबीपीटी महापत्तन न् यास के जलए भ-ू नीजत ददिाजनदेि 2014 यथासंिगजधत जलु ाई 2015 के प्रावधानों के आधार पर ए/एसआरयू सुजवधा की स्ट् थापना के प्रयगजन से जल क्षेत्र के आबंटन के दरमानों के जनधासरण का प्रस्ट् ताव लेकर आया ह।ै एमबीपीटी के प्रस्ट् ताव कग न् यासी मंडल का अनमु गदन प्राप् त ह।ै (v). भू-नीजत ददिाजनदेि 2014 की धारा 11.2 (ड) के साथ परिययत पैरा 13 (कम के अनुसार पत्तन न् यास बगडस द्वारा गरिययत भूजम आबंटन सजमजत मएलएसीम जजसम पत्तन के उपाध् यक्ष और जव्‍ त, संपदा और यातायात जवभागों के प्रमुख िाजमल ह।ै पैरा 13(कम म जनधासरियरत पद्धजत के अनुसार भूजम के बाजार मूल् य का जनधासरियरत करेगी। एमबीपीटी द्वारा प्रस्ट् तुत भ-ू आबंटन सजमजत से यह देखा जाता ह ै दक पत्तन के उपाध् यक्ष की अध् यक्षता म और जव्‍ त, यातायात व एस्ट् टेट प्रबंधन जवभागों के अध् यक्ष के प प म अन् य, सदस्ट् यों के साथ आबंटन सजमजत मएलएसीम का गयन दकया गया ह।ै8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (vi). (कम. जुलाई 2015 की भूजम नीजत ददिाजनदेिों के पैरा 13(कम म जनधासरियरत पांच कारकों के आधार पर भूजम के बाजार मूल् य के जनधासरण के जलए कायसप्रणाली जनधासरियरत की गई ह।ै 2014 के संिगजधत भूजम नीजत के ददिाजनदेिों के संदभस म भूजम आबंटन सजमजत, सामान् य तथा उसम वर्मणत कारकों पर सबसे ्‍य ादा ध् यान, अथासत मi) इसी तरह के वगवी करण/गजतजवजधयों के जलए क्षेत्र म भूजम के मल्ू यों के रा्‍य सरकार द्वारा तैयार रेडी-रेक्न र यदद उपलब् ध हग तग मii) पत्तन रस्ट् ट बगड स कग मंजूरी देन े के जलए उजचत वार्म क वृजद्ध दर के साथ पत्तन के आसपास के क्षेत्र म जपछल े तीन व ों म पंजीकृत वास्ट् तजवक प्रासंजगक लेनदने की उच् चतम दर, (iii) पत्तन रस्ट् ट बगड स द्वारा अनुमगददत वार्म क वृजद्ध दर के आधार पर अद्यतन दकए गए इसी तरह के लने देन के जलए पत्तन भूजम की सबसे ्‍य ादा जनजवदा-सह—नीलामी दर, (iv) उ्ेश् य की पूर्मत के जलए पत्तन द्वारा जनयुक्त मल्ू यांकनकतास द्वारा परियरकजलत दर और मv) पत्तन द्वारा दकसी भी अन्य प्रासंजगक कारक कग जचजन्हत दकया जाएगा। 2014 के संिगजधत भूजम नीजत के ददिाजनदेिों म यह भी कहा गया ह ै दक यदद एलएसी, कारक का चयन नह कर रहा है, तग इसके जलए कारकों कग दज स करना हगगा। (खम. मi). ददिाजनदेिों म यथा अनुबद्ध जवजभन् न जवजधयों के मूल् यांकन के संबंध म, जुलाई 2018 की मूल् यांकन रियरपगटस के साथ-साथ एलएसी ने पाया ह ै दक जपछले 3 व ों म डॉक भूजम के जलए कगई वास्ट् तजवक सगं त लने देन नह ुएआ ह ै और न ही कगई जनजवदा-सह- नीलामी दर उपलब् ध ह ैक्य ोंदक आस-पास के क्षेत्र म ऐसा कगई लेनदने ुएआ ही नह ह।ै (ii). जहां तक व स 2018-19 के जलए मुंबई के रा्‍य सरकार रेजड-रैक्न र का संबंध म, 6656 वग स मीटर मडीसीटी भवन 1126 वग स मीटर भ ू क्षेत्र बारियटका/लॉन क्षेत्र 5530 वगस मीटरम भूजम का मूल् य 18.83 करग़क रु. ह ै तथा 1126 वगस मीटर के टर्ममनल भवन क्षेत्र का मल्ू य 1.86 करग़क रु. ह।ै यह कुल जमलाकर बाजार मल्ू यांकन 20.69 करग़क रु. हगता ह।ै एलएसी द्वारा जनकाला गया प्ा दकराया भूजम के उक्त बाजार मूल् य का 6% की दर से जनकाला गया ह ैजग मूल् य 2414 करग़क रु. प्रजत व स बनता ह।ै (गम. मi). एमबीपीटी ने सूजचत दकया है दक उन् होंने घरेलू क्रूज़ टर्ममनल जस्ट्थत एमबीपीटी की भूजम और भवन का मल्ू यांकन करन े के जलए एक मल्ू यांकक जनयुक त दकया ह।ै एमबीपीटी ने मूल् यांकक द्वारा डीसीटी परियरयगजना के जलए जुलाई 2018 की भू- मूल् यांकन रियरपगट सप्रस्ट् ततु की ह।ै (ii). मूल् यांकन ने अपनी रियरपगटस म वाजण्‍ य कायसकलापों के जलए प्रयगग दकये जाने वाले खुल े भू क्षेत्र की मौजूदा अवसंरचना सुजवधाओं 1,57,000/-रु. प्रजत वग स मीटर दकया ह ै जनमासण की मूल् यह्राास लागत 16,500/-रु. प्रजत वगस मीटर ली ह।ै तदनुसार, मूल् यांकक ने भूजम और भवन का बाजार मूल् य 54.26 करग़क रु. जनकाला ह ैजग इस प्रकार ह:ै- क्र.स.ं जववरण क्षत्रे /ल मवग समीटर बाजार मल्ू य मरु. कुल बाजार मल्ू य मरु. मम प्रजत वग समीटरम मम भूजम 1. डीसीटी भूवन भू क्षेत्र 1126 157000 17,67,82,000 2. वारियटका/ लॉन क्षेत्र 5530 62800 34,72,84,000 (खुल ेभूजम दर का 40%) सरं चनाएं[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 9 3. डीसीटी भवन 1126 16500 1,85,79,000 (जवजनमासण की मूल् यह्राास लागतम यगग 54,26,45,000 वारियटका/लॉन क्षेत्र के बाजार मल्ू य का जनधारस ण 60% के ब्ा कारक पर सुजवचार म जलया गया ह ै क्य ोंदक 2018 के रेजड रैक्न र के आधार पर यह क्षेत्र ‘गैर जवकजसत जगन’ म आता ह,ै वारियटका (लॉन क्षेत्र) का बाज़ार मूल्य 62,800 रु प्रजत वग समीटर जनकलता ह।ै इस प्रकार, मूल् यांकक द्वारा प्रस्ट्त ुत मल्ू यांकन के आधार पर, एलएसी द्वारा भूजम और संरचना के उक्त बाजार मूल् य पर 6% की दर पर जनकाला गया ह ै जग 3.2556 करग़क रु. प्रजत व स जनकलता ह।ै (घम. यह देखा जाता ह ै दक एलएसी ने संबंजधत भूजम- संरचना अधीन और खलु ा क्षेत्र, मूल् यांकक की रियरपगटस और जनर्ममत भवनों के 16500/-रु. तक के मूल् यह्रााजसत मल्ू य के अनुसार 157000/-रु. प्रजत वग समीटर के बाजार मल्ू य पर जवश् वास दकया ह।ै (ङम. जहां तक लॉन क्षेत्र के वाजण्‍ यक प्रयगजन के बाजार मूल् य का संबंध ह,ै एलएसी ने खुले क्षेत्र के जलए यथालागू 157000/-रु. प्रजत वगस मीटर के बाजार मल्ू य पर आधार मूल् य के प प म सुजवचार दकया प्रतीत हगता ह ै और त्‍प श् चात दग ब्ा कारकों पर सुजवचार दकया ह ै अथासत 2018 के रेजड रैक्न र के आधार पर 60% छूट क्य ोंदक यह क्षत्रे ‘गैर जवकजसत क्षेत्र’ म आता ह ै और संकजल्पत 50% आकूपंसी के आधार पर 50% छूट। इस प्रकार वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए लॉन क्षेत्र का बाजार मल्ू य एलएसी द्वारा 31400/-रु. प्रजत वगस मीटर जनकाला ह।ै एमबीपीटी ने रेजड रैक्न र 2018 के सगं त उद्धरण उपलब् ध कराये ह ं दक ‘‘ ‘गैर जवकजसत जगन’ का मूल् यांकन करत े समय, यदद एनडीजैड की स्ट् वतंत्र मल्ू यांकन जगन नह दी गई ह ै तग उस जगन की जवकजसत भू-दर के जलए लागू दर के 40% की दर उस जगन के जलए ली जाए।’’ जहां तक आकूपंसी के हवाल े से 50% छूट का संबंध ह,ै यह सूजचत दकया गया ह ै दक यह सामान् य बाजार प्रवृजत्त पर आधारियरत ह ै दक कायसक्रमों और जववाह आदद के सभी स्ट् थानों की आकूपंसी दर 50% हगती ह।ै एमबीपीटी का प्रस्ट् ताव एलएसी द्वारा संस्ट् ततु ह ं और उसके न् यासी मंडल द्वारा अनुमगददत ह।ै अत: संबंध म पत्तन के जनणसय पर जवश् वास दकया जाता ह।ै (vii). भूजम नीजत ददिाजनदेिों का खंड 13(खम यह भी अनुबद्ध करता ह ै दक वार्म क प्ा दकराया के जनबंधन म आरजक्षत मल्ू य प्रजतित के प प म जनकाला जायेगा जग भू नीजत ददिाजनदेिों के पेरा 13(कम के अनुसार जनकाले गए नवीनतम बाजार मूल् य के 6% स े कम नह हगगा। इस प्रकार, डीसीटी परियरयगजना के स्ट् थल की प्र्‍ यके भूजम और संरचना का वार्म क प्ा दकराया एमबीपीटी द्वारा भूजम के बाजार मूल् य के 6% पर जनकाला गया ह ैजग भ-ू नीजत ददिाजनदेि 2014 के उपबंधों के अनुप प प्रतीत हगता ह।ै (viii). यद्यजप एलएसी ने प्ा दकराये का जनधासरण भूजम और संरचनाओं के बाजार मूल् य के आधार पर दकया ह,ै जैसी ऊपर चचास की गई ह,ै यह डीसीटी परियरयगजना के एएडं एम परियरचालक कग भूजम और संरचनाओं स।पने के जलए रियरयायती प्ा दकराया जनधासरियरत करने म एक कदम और आगे बढ़ गयी। इस संबंध म , एलएसी ने अपनी रियरपगटस म उजागर दकया ह ै दक डीसीटी स्ट् थल डॉक के भीतर ह ै और इस क्षेत्र कग गरै - अजधसूजचत दकये जान े के पश् चात ही इस े आम जनता के जलए खगला जा सकता ह।ै इसके अजतरियरक्त ,10 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] घरेलू क्रूज की आरंजभक अवस्ट्थ ा कग देखते ुएए, एलएसी महसूस करती ह ैदक डीसीटी की पदचाप पर और वाजण्‍ यक दगहन की संभा्‍ यता आर ंजभक व ों म कम ही हगगा। यह भी दक, एलएसी ने यह पाया ह ै दक एएंडएम प्रचालक एमबीपीटी अथवा क्रूज परियरचालक से कगई राजस्ट् व नह पायेगा परंतुत वह टर्ममनल भवन मप्रथम, जद्वतीय तल और छत का क्षेत्रम और खलु े/वारियटका क्षेत्र के साथ-साथ जवज्ञापनों से आय अर्मजत करेगा और उस े भी परियरचालक एमबीपीटी स े एमबीपीटी द्वारा जनधासरियरत आधारा मल्ू य पर प्रीजमयम देते ुएए जहस्ट्स ा बांटेगा। इस प्रकार एलएसी ने एएडं एम परियरचालक कग रियरयायती प्ा दकराये पर सुजवचार दकया ह ै जैसी नीचे सारणीबद्ध दकया गया है, जग मौजूदा अवसंरचना सुजवधाओं कग सुजवचार म लेकर मूल् यांकक द्वारा 54.26 करग़क रु. के मल्ू य मउच् चम पर आधारियरत ह ै न दक रा्‍य सरकार रेजड रैक्न र के अनुसार 20.68 करग़क रु. के मकमम बाजार मूल् य पर केवल लॉन क्षेत्र की रियरयायती दर । सुजवचारियरत प्रस्ट्त ाजवत प्ा आबरियं टत दकया कुल पट आ बाजार मल्ू य दकराया बाजार मल्ू य जान ेवाला दकराया मरु. मम क्र.स.ं स्ट्थ ल प्रजत वग स @ 6% पर प्रजत व स प्रस्ट्त ाजवत क्षत्रे मीटर मरु. मम मप्रजत वग समीटर मीटर प्रजत व समरु. मम मम 1. वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए लॉन क्षेत्र 31,400 1,884 2500 47,10,000 2. संरचना्‍ मक क्षेत्र 16,500 990 660 6,53,400 3. भूजम- संरचनाअधीन 1,57,000 9,420 660 62,17,200 4. खुली भूजम 1,57,000 9,420 200 18,84,000 1,34,64,600 घटा: डीसीटी की अवसरं चना के परियरचालन और अनरु क्षण के जलए एएंडएम परियरचालक द्वारा (46,00,000) वहन दकय ेजान ेवाला सभं ाजवत ्‍य य मदक्रजसल रियरपगटस के अनसु ारम यगग 88,64,600 पणू ादां कत 90,00,000 रियरयायती प्ा दकराया, एलएसी द्वारा यथासस्ट्ं त तु 90,00,000 एलएसी की संस्ट्त ुजत एमबीपीटी के न् यासी मंडल द्वारा अनुमगददत ह।ै एमबीपीटी द्वारा संयुक् त सुनवायी म यह सूजचत दकया दक स/ल बगलीकतास ने 54 लाख रु. का प्रीजमयम कगट दकया ह।ै (ix). 90 लाख रु. के समेदकत प्ा दकराये के बावजूद, दरमान एमबीपीटी के प्रस्ट् ताव का एक भाग ह।ं दरमान डीसीटी परियरयगजना के भाग के प प म जवजभन् न स्ट् थलों के प्ा दकराये की उगाही के जलए ह ं जग डीसीटी परियरयगजना की भूजम और संरचना के बाजार मूल् य पर आधारियरत ह।ै यह जवचारणीय ह ै दक भू-नीजत ददिाजनदेि इस प्राजधकरण कग भूजम के बाजार मल्ू य के आधार पर प्ा दकराये जनधासरियरत करन े का अजधदेि देत े ह।ं अत: यह प्राजधकरण, 90 लाख रु. की समेदकत दर के स्ट्थ ान पर भूजम के बाजार मूल् य के आधार पर मदवार प्ा दकराया अनुमगददत करन े कग प्रवृत्त ह।ै[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 11 (x). एमबीपीटी ने इस प्रभाव की एक रियटप् पणी भी प्रस्ट् ताजवत की ह ै दक दर एक व स की समाजप्त के पश् चात स्ट् वत: ही 4% प्रजत व स की दर से बढ़ जायेगी। इस संबंध म , यहां यह उल् लेख करना समीचीन हगगा दक भू-नीजत ददिाजनदेि 2014 का खंड 13(गम पत्तन कग यह जिजथलता प्रदान करता ह ै दक वार्म क वृजद्ध 2% से कम नह हगगी। तदनुसार एमबीपीटी ने 4% वार्म क वृजद्ध का प्रस्ट् ताव दकया ह।ै 4% की वार्म क वृजद्ध दर भू नीजत ददिाजनदेि 2014 के उपबंधों के अनप प ह,ै अत: 4% वार्म क वृजद्ध की प्रस्ट् ताजवत दर अनुमगददत की जाती ह।ै (xi). एमबीपीटी ने इस प्रभाव की एक और रियटप् पणी का प्रस्ट्त ाव दकया ह ै दक रा्‍य /क ्र सरकार अथवा दकसी सांजवजधक प्राजधकरण कग संदेय उ्र ग्रहण अथवा उ्र ग्रहणों के संबंध म / के जव य म कगई वृजद्ध, करों, महसूलों उपस्ट् करों आदद म वृजद्ध सजहत, लाइस सधारी/प्ाधारी द्वारा वास्ट् तजवक पर वहन और भुगतान दकया जायेगा। इस संबंध म , यह बताया जाता ह ै दक इस प्राजधकरण द्वारा अनुमगददत प्रिुल् क दकन् ह करों और सांजवजधक उप- करों स े जभन्न हगत े ह।ं कर और सांजवजधक उप-कर पत्तन द्वारा इस प्राजधकरण द्वारा यथानुमगददत प्रिल्ु क पर लाग ू दरों पर लगाय े जात े ह।ं इस जस्ट्थजत कग देखत े ुएए, पत्तन द्वारा यथाप्रस्ट्त ाजवत रियटप् पणी अनुमगददत ह।ै (xii). वार्म क दकराया पारियरत आदेि के भारत के राजपत्र म अजधसूचना की तारीख की समाजप्त के 30 ददन बाद प्रभावी हगगा। संिगजधत भू-नीजत ददिाजनदेि, 2014 का खंड 13(गम यह अनुबद्ध करता ह ै दक इस प्राजधकरण द्वारा दरों का संिगधन प्र्‍ येक 5 व ों म एक बार दकया जायेगा। तदनुसार, दकराया अनुसूची म एक रियटप् पणी जनधासरियरत की गई ह ै दक वार्म क प्ा दकराये 5 व स की अवजध के जलए प्रभावी रहग े अनुमगददत की जाती ह।ै 8.1. परियरणाम म और ऊपर ददये गए कारणों से तथा सामूजहक जवचार-जवमिस के आधार पर, यह प्राजधकरण एमबीपीटी के जवक्ट गरियरया डॉक पर बथस स‍ं या 15 म जस्ट्थत घरेल ू क्रूज़ टर्ममनल मडीसीटीम के परियरचालन और अनुरक्षण परियरयगजना का भूजम और संरचनाओं की दर अनुसूची अनलु ग् नक के प प म संलग् न के अनुमगदन करता ह।ै 8.2. प्ा दकराया अनुसूची, इस आदेि के भारत के राजपत्र म अजधसूचना की तारीख स े 30 ददन की समाजप्त पर प्रभावी हगगी और 5 व स की अवजध के जलए प्रभावी रहगे ी। ददया गया अनुमगदन इसके पश् चात स्ट् वत: ही ्‍ यपगत हग जाएगा, जब तक दक इस प्राजधकरण द्वारा इनका जवजिष्ट प प से जवस्ट् तार नह कर ददया जाता। टी.एस. बालसुब्रमजनयन, सदस्ट् य मजवत्तम [जवज्ञापन.-III/4/असा./359/2020-21] अनलु ग्न क एमबीपीटी के जवक्ट गरियरया डॉक पर बथ स स‍ं य ा 15 म जस्ट्थत घरेल ू क्रूज़ टर्ममनल मडीसीटीम के परियरचालन और अनरु क्षण परियरयगजना का भजू म और सरं चनाओं की दर अनसु चू ी प्ा दकराये प्रजत वगस मीटर प्रजत व स क्र.सं. स्ट् थल मरु. म म 1. वाजण्‍ यक प्रयगजन के जलए लॉन क्षेत्र 1,884 2. संरचना क्षेत्र 990 3. भूजम- संरचना अधीन 9,420 4. खुली भूजम 9,42012 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] रियटप्प णी: 1. उक्त अनुसूची म दी गई सभी दर एक व स की समाजप्त के पश् चात स्ट् वत: ही 4% प्रजत व स बढ़ जाय गी। 2. रा्‍य /क ्र सरकार अथवा दकसी सांजवजधक प्राजधकरण कग संदेय उ्र ग्रहण अथवा उ्र ग्रहणों के संबंध म / के जव य म कगई वृजद्ध, करों, महसूलों उपस्ट् करों आदद म वृजद्ध सजहत, लाइस सधारी/प्ाधारी द्वारा वास्ट् तजवक पर वहन और भगु तान दकया जायेगा।” 3. प्ा दकराया अनुसूची इस अनसु ूची के प्रभावी हगने की तारीख लागू होंगी और पांच व स की अवजध के जलए लाग ूरहग ी। TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS NOTIFICATION Mumbai, the 4th November, 2020 No. TAMP/16/2020-MBPT.—In exercise of the powers conferred under Section 49 of the Major Port Trusts Act, 1963 (38 of 1963), the Tariff Authority for Major Ports hereby disposes of the proposal received from Mumbai Port Trust (MBPT) for approval of License fee for the project of operation and maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT) at Berth No. 15, Victoria Dock at MBPT, as in the Order appended hereto. Tariff Authority for Major Ports Case No. TAMP/16/2020-MBPT The Mumbai Port Trust - - - Applicant QUORUM (i). Shri. T.S. Balasubramanian, Member (Finance) (ii). Shri. Rajat Sachar, Member (Economic) ORDER (Passed on this 28th day of October, 2020) This case relates to a proposal received from Mumbai Port Trust (MBPT) vide its letter No.FA/OEA-L- 18/Gen/1831 dated 20 March 2020 seeking approval of License fee for the project of operation and maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT) at Berth No. 15, Victoria Dock at Mumbai Port Trust (MBPT). 2.1. The main points made by the MBPT in its proposal dated 20 March 2020 are summarized below: (i). Vide TR No.124 dated 13.10.2017, MBPT Board, as a part of encouraging Domestic Cruise on West Coast of India initially as well as East Coast in future, has accorded sanction to develop Domestic Cruise Terminal (DCT) at Berth No. 15, Victoria Dock. Vide TR No.227 of 13.03.2018, MBPT Board has approved the repairs to Sr. Dock Master‘s Building and levelling and Road work in the area. (ii). MBPT‘s following infrastructure is proposed to be engaged for DCT: (a). The domestic cruise site area is approximately 6,856 Sq. Mtrs. land plot with approximately 2,500 Sq. Mtrs. landscaped lawn area for recreational activities with domestic cruise operations and for conducting events/ functions/ commercial operations. (b). Existing Dock Master‘s P&V office building has been redeveloped into Terminal Building for Domestic Cruise. The building is a RCC structure with ground plus two floors (G + 2 floors) of 220 Sq. Mtrs. each and an additional 220 Sq. Mtrs. of the open terrace. (iii). The operations of the Domestic Cruise Terminal has already commenced in October, 2018. (iv). With a view to operate the said terminal in a professional manner and to attract more business, Board vide TR No.146 of 06.09.2018, inter alia accorded approval to invite tenders for appointing an agency for Operation and Maintenance (O&M) of the said terminal. (v). Following infrastructure are proposed to be handed over to the O&M operator for a period of 10 years from the Commercial Operation Date to be entered into between MBPT and the successful bidder. Successful bidder is complying with Condition Precedent.[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 13 Rate as per Valuation Area Infrastructure Report (in Sq. Mtrs. `.) (in `.) Lawn for commercial activities 2,500 62,800 Structure Area 660 16,500 Land under Structure 220 1,57,000 Additional Land 200 1,57,000 Pathway, toilet & baggage blocks 3,936 ---- (vi). Para 13 of the Land Policy outlines the procedure to be adopted by the Land Allotment Committee (LAC) for determining the market value of land. The same is reproduced as under:- “Market Value of Land and SoR (a) Land Allotment Committee may normally take into account the highest of the factors mentioned herein below to determine the latest market value of Port land. In case the land allotment committee is not choosing the highest factor, the reasons for the same have to be recorded in writing. (i) State Government’s ready reckoner of land values in the area, if available for similar classification / activities. (ii) Highest rate of actual relevant transactions registered in last three years in the Port’s vicinity (the vicinity of the Port is to be decided by the respective Port Trust Boards), with an appropriate annual escalation rate to be approved by the Port Trust Board. (iii) Highest accepted tender-cum-auction rate of Port land for similar transactions, updated on the basis of the annual escalation rate approved by the Port Trust Board. (iv) Rate arrived at by an approved valuer appointed for the purpose by the Port. (v) Any other relevant factor as may be identified by the Port. (b) The LAC shall, while recommending the latest Market Value for any land would normally take into account the highest of the factors mentioned in Para 13 above. Reserve Price in terms of the annual lease rent would be latest SoR determined in accordance with Para 13(a) and 13(c) and would in no case be less than 6% of the latest market value recommended by the Port Trust. (c) The Port Trust would make a proposal as outlined in Para 13(a) to TAMP for fixing the latest SoR of the land. The TAMP would notify the latest SoR of the land after following due process of consultation with stakeholders within 45 days of the receipt of the proposal. The Port Trust Board will fix a rate of annual escalation which would not be less than 2%. SoR would be refixed once in every 5 years by TAMP. (d) Reserve Price for Auction The reserve price should be the latest SoR with due escalation for all leases within and outside the Custom Bonded Area. (vii). MBPT assigned the work of valuation of the said property of MBPT to M/s. Mahesh Shetty, Consultants and Valuers. The Valuer vide e-mail dated 10.07.2018 has furnished the valuation. The valuation as carried out by the valuer is as follows: Sl. Method of valuation Valuation of Valuation of Total Returns @ No. land in `. in terminal bldg. in valuation in 6% p.a. in crores `.in crores `. in crores `. in crores 1 Fair value as per State Government RR 18.83 1. 86 20.69 1.2414 2 Highest rate of actual relevant transaction Not Available 3 Highest accepted tender cum auction rate Not Available of port land for similar transaction 4 Value considering existing infrastructure 52.40 1.86 54.26 3.2556 facilities14 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (viii). Revenue stream to O&M Operator for the project are as follows: (a). The commercial operations in Terminal Bldg. (1st, 2nd floors and terrace) area. (b). Commercial operations in the open/ garden area. (c). Advertisement (ix). The O & M Operator will not get any revenues either from MBPT or from Cruise operator. Other charges as stated in Para (viii) above will be collected by O & M Operator and will share the same with MBPT by offering premium over base price specified by MBPT in the document. Thus, the operator is required to pay the fixed annual fee to MBPT plus accepted premium. (x). After taking into consideration the valuation report of M/s. Mahesh Shetty, and CRISIL‘s (the Transaction Advisor) Project Financial Report, the Land Allotment Committee of the Port has recommended for adoption of base lease rent (Concession fee) of ` 0.90 Crore and to hand over the infrastructure for a period of 10 years. (xi). MBPT Board vide its TR No.197 of 20.11.2018 has approved the Land Allotment Committee‘s recommendations, CRISIL‘s (the Transaction Advisor) Project Financial Report, RFQ cum RFP document and Draft Agreement. 2.2. The MBPT has furnished the proposed Scale of rates for Land and Structures for DCT project, as given below: “Schedule of Rates for Land and Structures for DCT Project at MBPT Lease Rentals Sl. No. Location per Sq. Mt. p. a. ( in ₹ ) 1. Lawn area for commercial purpose 1,884 2. Structures area 990 3. Land – Under structures 9,420 4. Open Land 9,420 Notes : 1. All the rates provided in the above schedule shall get automatically escalated by 4% per annum after expiry of one year. 2. Any hike on account of / in respect of levy or levies including increase therein of taxes, duties, cesses, etc. payable to the State/Central Government or any statutory authority shall be met and paid by the Licensee / lessee at actual. ” 3. In accordance with the consultative procedure prescribed, a copy of the MBPT proposal dated 20 March 2020 was forwarded to the concerned users/ user organizations/ bidder vide our e-mail dated 23 June 2020 seeking their comments. We have not received any comments from any of the users / user organisations/ bidder, till the case was finalized. 4. On an initial scrutiny of the proposal of MBPT, it was seen that some information/ clarification are required from MBPT. Accordingly, the following information/ clarification was sought from MBPT vide e-mail dated 10 August 2020. The MBPT vide its letter No. FA/OEA-L-18(18)/Gen/47 dated 26 August 2020 has responded. The requisite information/ clarification sought and the response of MBPT thereon are tabulated below: Sl. Information/ clarification sought by TAMP Response of MBPT No. (i) A lease rent of ` 1884/- per sq. m per annum has been proposed by the MBPT in respect of Lawn area for commercial purpose. The said lease rent is seen to have been determined by the port by considering two discounting factors i.e. 60% discounting based on the Ready Reckoner 2018 as the area is being in the ‗No Development Zone‘ and 50% discounting on account of assumed 50% occupancy. In this regard, the MBPT to clarify/ furnish the following: (a). The relevant extract from the Ready Reckoner 2018 indicating an application of discounting factor of 60% discounting for the areas in the ‗No Development Zone‘ to be furnished. [MBPT has furnished the relevant extract of Ready Reckoner 2018 indicating that while valuing No[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 15 Development Zone (NDZ), if independent valuation zone of NDZ is not given then 40% of the rate applicable for developed land rate for that zone is to be taken]. (b).The basis for assuming 50% occupancy may also be furnished. It is a general market trend that all the venues for function and marriages etc. have occupancy rate of 50%. (ii) The proposal of MBPT seeks approval for prescription of the following The Table showing the calculation lease rent for the land and the structures for the Domestic Cruise for Total lease rent p.a. given by Terminal (DCT) project: the TAMP includes land under structure is 660 Sq.mts. Further Lease Rentals there is additional open land 200 Sl. Location per Sq. Mt. p. a. sq.mt. as requested by the bidders No. ( in ₹ ) and agreed by MbPT (as per TR 1. Lawn area for commercial 1,884 No.197 of 20.11.2018). Whereas in purpose Sr.No.4 of the said table, the total areas considered is 860 Sq.mts. 2. Structures area 990 which includes the area of 660 3. Land – Under structures 9,420 Sq.mts under construction also. 4. Open Land 9,420 Considering the proposed rentals and the area envisaged to be utilised This is to further draw attention to for the project, the total consolidated rental works out to ` 1.97 crores, para 6 (e) of the LAC Report as shown herein below: wherein it is clearly mentioned to Proposed Lease Area proposed Total Lease Rent p. a. deduct `.46 lakhs as expenditure Rentals to be allotted ( in ₹ ) likely to be incurred by the O&M Sl. No. Location per Sq. Mt. p. (in sq.m) operator for opening and a. maintaining the Cruise related ( in ₹ ) 1. Lawn area for 1,884 2500 47,10,000 infrastructure of DCT (as estimated commercial by CRISIL). After deduction of purpose 0.4 crores the base price works out 2. Structures area 990 660 6,53,400 to be `.0.89 crores or say `.90 lakh. 3. Land – Under 9,420 660 62,17,200 Hence no correction is needed. structures 4. Open Land 9,420 860 81,01,200 TOTAL 1,96,81,800 However, as per the LAC Report, the LAC has recommended to fix the consolidated base price of `0.90 cr per annum for the above mentioned areas. In this connection, the LAC has recommended to fix the consolidated base price of `0.90 cr per annum for the land and the structures for the DCT project. The total rentals per annum as proposed by the MBPT and the recommendation of LAC to fix the base rental per annum for the DCT project of `.0.90 crore do not match. The MBPT to clarify the mismatch and propose suitable and correct Scale of Rates. (iii) The approval of the Board of Trustees as furnished by MBPT along Kindly refer the para 7 of the TR with its proposal is not seen to be in connection with the proposed No.197 of 20.11.2018 wherein the proposal. TR No. 197 dated 20.11.2018 drawn reference to TR LAC report with a valuation of `.90 No. 146 dated 06.09.2018 and states that the Board had accorded lakhs have been submitted to the approval to adopt the base price of `.75 lakhs per annum whereas the Board. LAC has decided the base price at `.90 lakh per annum. The relevant Board approval to be furnished for the proposal of the Port. 5. In view of the outbreak of COVID – 19 and in pursuance of the Ministry of Shipping (MOS) letter No. 11053/30/2020-Coord. dated 16 April 2020, a joint hearing on the case in reference was held on 26 August 2020 through Video Conferencing. At the joint hearing, MBPT made a brief power point presentation of its proposal. The MBPT and the users/ user organisations have made their submissions during the joint hearing.16 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] 6. The proceedings relating to consultation in this case are available on records at the office of this Authority. An excerpt of an arguments made by the concerned parties will be sent separately to them. These details will also be made available at our website http://tariffauthority.gov.in. 7. With reference to totality of information collected during the processing of this case, the following position emerges: (i). The Mumbai Port Trust (MBPT), with a view to encourage Domestic Cruise on the West Coast of India has envisaged developing a Domestic Cruise Terminal (DCT) at MBPT. As part of this initiative, the MBPT has earmarked development of land area of 6,856 Sq. mtrs. and re- development of some existing buildings. Further, the MBPT has appointed an agency (through Open Tender) for Operation and Maintenance (O & M) of the said terminal for a period on 10 years. In this connection, the MBPT has handed over an area of 6,856 Sq. mtrs. and structure area (Terminal Building) admeasuring 660 sq. mtrs, to the O & M operator. In this backdrop, the MBPT has come up with a proposal for fixation of licence fee for allotment of the land and structure for the project of operation and maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT), based on the provisions of the amended Land Policy Guidelines, 2014. (ii). The MBPT has filed its proposal in March 2020. It has furnished the additional information/clarification sought by us in August 2020. The proposal of MBPT along with the information/ clarification furnished by the MBPT during the processing of the case in reference, is considered in this analysis. (iii). With regard to the proposal of the port, it is relevant to mention here that the MBPT has sought the approval for fixation of a consolidated base lease rent for land and structures at `.0.90 Crores with 4 % annual escalation. However, the Land Policy guidelines, 2014, do not have any provision to fix the consolidated base price for the land to be allotted by the MBPT for the DCT project. Hence, the proposal is taken up only to the extent of fixing the lease rental for land and structures for each of the location of DCT project individually. (iv). This Authority is mandated to follow the Land Policy Guidelines issued by the Government from time to time for the purpose of determining lease rentals for the lands belonging to the Port Trusts. The Ministry of Shipping in the Government of India has announced Land Policy Guidelines for Major Ports, 2014 in January 2014 which has come into effect from 2 January 2014. Subsequently, the Ministry of Shipping has issued amended Land Policy Guidelines, 2014 under Section 111 of the MPT Act, 1963 for implementation with effect from 17 July 2015. The MBPT has, come up with a proposal for fixing Scale of Rates (SOR) for fixation of License fee for allotment of land and building for the project of operation and maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT) at Beth No. 15, Victoria Dock at MBPT, based on the provisions of the Land Policy Guidelines for Major Port Trusts, 2014, as amended in July 2015. The proposal of MBPT has the approval of its Board of Trustees. (v). As per clause 13(a) read with clause 11.2(e) of the Land Policy Guidelines 2014, a Land Allotment Committee (LAC) constituted by the Port Trust Board consisting of Deputy Chairman of the Port, and Heads of Departments of Finance, Estate and Traffic shall determine the market value of land as per the methodology prescribed in clause 13(a). It is seen from the Land Allotment Committee (LAC) furnished by MBPT that a LAC headed by the Dy. Chairman of the Port and Financial Advisor and Chief Accounts Officer, Chief Engineer and Traffic Manager being the other members, have been constituted. (vi). (a). Para 13(a) of the Land policy guidelines of July 2015 prescribes the methodology for determination of market value of the land based on the five factors as prescribed therein. In terms of the said para of the amended Land policy guidelines of 2014, the Land Allotment Committee may normally take into account the highest of the factors mentioned therein, viz. (i). State Government ready reckoner of land values in the area if available for similar classification/ activities, (ii). Highest rate of actual relevant transactions registered in the last three years in the Port‘s vicinity with an appropriate annual escalation rate to be approved the Port Trust Board, (iii). Highest accepted tender-cum-auction rate of Port land for similar transactions, updated on the basis of the annual escalation rate approved by the Port Trust Board, (iv). Rate arrived at by an approved valuer appointed for the purpose by the Port and (v). Any other relevant factor as is identified by the Port. The amended Land Policy guidelines of 2014 also stipulates that in case the LAC is not choosing the highest factor, the reasons for the same have to be recorded. (b). (i). In connection with the Valuation as per various methods as stipulated in the Guidelines, the valuation report of July 2018 as well as the LAC have observed that there are no actual relevant transactions for Dock Land in last 3 years nor any tender cum auction rate available since no such transaction of land in the vicinity has occurred.[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 17 (ii). As regards, the State Government Ready Reckoner of Mumbai for the year 2018- 19, the value of the land area of 6656 sqm. (DCT building land area of 1126 sqm + Garden/ lawn area of 5530 sqm) is at `18.83 crores and that the value of the terminal buildings of an area of 1126 sqm. is at `1.86 crores. This aggregates to the market valuation of ` 20.69 crores. The lease rent has been worked out by the LAC at 6% on the said market value of the land, which works out to `.2414 crores per annum (c). (i). The MBPT has reported that it has appointed a Valuer for undertaking the valuation of the Land and Buildings of MBPT at Domestic Cruise Terminal. The MBPT has furnished the land valuation report of July 2018 furnished by the valuer for the DCT project. (ii). The Valuer in his report has provided the value considering the existing infrastructure facilities of the open land area to be used for commercial activities at `1,57,000/- per Sq.mtr. and the depreciated cost of construction at `16500/- per sq.m. Accordingly, the Valuer has arrived at the market value of the land and the building at `54.26 crores, as given below: No. Description Area (in sq.m) Market Value (` per Total Market sq.m.) Value (`) Land 1. DCT building land area 1126 157000 17,67,82,000 2. Garden/ lawn area 5530 62800 34,72,84,000 (40% of open land rate) Structures 3. DCT building 1126 16500 1,85,79,000 (Depreciated cost of Construction) TOTAL 54,26,45,000 Considering a discounting factor of 60% to determine the market value of the garden/ lawn area, as the area is in the ‗No Development Zone‘, based on the Ready Reckoner of 2018, the market value of Garden (Lawn Area) has been worked out at `.62,800 per sq. mtr. Thus, based on the valuation as furnished by the Valuer, the lease rent has been worked out by the LAC at 6% on the said market value of the land and structures, which works out to `.3.2556 crores per annum. (d). The LAC is seen to have relied upon the Market value of `.157000/- per sq.m in respect of Land – Under structures and Open Land as per the Valuer‘s Report and the depreciated cost of construction to the tune of `.16500/- also, as per the Valuer‘s Report. (e). As regards the Market value of Lawn area for commercial purpose, the LAC is seen to have considered the Market value of `.157000/- per sq.m as applicable for Open Land as base and thereafter considered two discounting factors i.e. 60% discounting based on the Ready Reckoner 2018 as the area is being in the ‗No Development Zone‘ and 50% discounting on account of assumed 50% occupancy. Thus, the market value for Lawn area for commercial purpose has been worked out by LAC at `.31400/- per sq.m The MBPT has made available the relevant extract of Ready Reckoner 2018 indicating that ―while valuing ‗No Development Zone (NDZ)‘, if independent valuation zone of NDZ is not given, then 40% of the rate applicable for developed land rate for that zone is to be taken‖. As regards 50% discounting on account of occupancy, it is reported to be based on the general market trend that all the venues for function and marriages etc. have an occupancy rate of 50%. The proposal of the MBPT has the recommendations of LAC and approval of the Board of Trustees. Hence, the judgment of the port in this regard is relied upon. (vii). The Clause 13(b) of the Land Policy Guidelines also stipulates that Reserve Price in terms of annual lease rent would be arrived as a percentage not less than 6% of latest market value of land determined in accordance with para 13(a) of the Land Policy Guidelines. Thus, the annual lease rental for land and structures for each of the location of DCT project has been worked out by MBPT at 6% of the market value of the land, which is seen to be in accordance with the provisions of the Land Policy Guidelines, 2014.18 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] (viii). Though the LAC has determined the lease rent based on the market value of the land and structures, as discussed above, it has gone a step further to prescribe concessional lease rent for the land and structures handed over to the O & M operator of DCT Project. In this regard, the LAC in its Report has highlighted that the location of the DCT is inside the Docks and only after the de-notification of the area, it will be open for the general public. Further, considering the infancy of the Domestic Cruise, the LAC has felt that the footfall at the DCT and the potential for commercial exploitation will be very low in the initial years. Also, the LAC has observed that the O & M operator will not get any revenue from MBPT or Cruise operator, but will earn revenue only from the commercial operations in Terminal Building (1st, 2nd and roof top area) and open/ garden area as well as through advertisement, which the operator will share with MBPT by offering a premium over the base price specified by MBPT. Thus, the LAC has recommended to consider a concessional lease rent to be applied to the O & M operator, as tabulated below based on the (higher) value of `54.26 Crores given by the valuer considering existing infrastructure facilities rather than the (lower) market value of `20.68 Crores as per State Government Ready Reckoner. Concession relates to only Lawn Area. Market Proposed Lease Area proposed Total Lease Rent Value Rentals @ 6% of to be allotted p. a. Sl. Location considered market value (in sq.m) ( in ₹ ) No. per Sq. Mt. per Sq. Mt. p. a. ( in ₹ ) ( in ₹ ) 1. Lawn area for commercial purpose 31,400 1,884 2500 47,10,000 2. Structures area 16,500 990 660 6,53,400 3. Land – Under structures 1,57,000 9,420 660 62,17,200 4. Open Land 1,57,000 9,420 200 18,84,000 1,34,64,600 Less: Expenditure likely to be incurred by the O & M operator for operating and (46,00,000) maintaining the infrastructure of DCT (as per CRISIL Report) TOTAL 88,64,600 Rounded off to 90,00,000 CONCESSIONAL LEASE RENT AS RECOMMENDED BY LAC 90,00,000 The said recommendation of the LAC has the approval of the Board of Trustees of MBPT. It was reported by MBPT in the joint hearing that the successful bidder has quoted a premium of `.54 Lakhs. (ix). Despite the consolidated lease rent of `90 Lakhs, the Scale of Rates forms part of the proposal of MBPT. The SOR is for levy of lease rent for the various location forming part of the DCT project, based on the market value of the land and structure forming part of the DCT project. It is noteworthy that the Land Policy Guidelines, mandates this Authority to prescribe lease rent based on the market value of the land. Thus, this Authority is inclined to approve the itemised lease rent based on the market value of the land instead of the consolidated rate of `.90 Lakhs. (x). The MBPT is seen to have proposed a note to the effect that that the rates shall automatically be escalated by 4% per annum after expiry of one year. In this regard, it is relevant here to mention that Clause 13(c) of the Land Policy Guidelines of 2014 gives flexibility to the ports to fix annual escalation which would not be less than 2%. Accordingly, the MBPT has proposed 4% annual escalation. Since the annual escalation rate of 4% is as per the provision of the Land Policy Guidelines of 2014, the proposed rate of 4% annual escalation is approved. (xi). The MBPT has proposed another note to the effect that any hike on account of/ in respect of levy or levies including increase therein of taxes, duties, cesses etc., payable to the State/ Central Government or any Statutory Authority shall be met and paid by the Licensee/ lessee at actual. In this regard, it is to state that the tariff approved by this Authority is exclusive of any taxes and statutory duties. The taxes and statutory duties are to be levied by the Port at the applicable rates on the tariff so approved by this Authority. In view of this position, the note as proposed by the Port is approved.[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 19 (xii). The annual rates of rent shall come into effect after expiry of 30 days from the date of notification of the Order passed in the Gazette of India. Clause 13 (C) of the amended Land Policy Guidelines, 2014 stipulates that the rates will be revised once in every five years by this Authority. Accordingly, a note is prescribed in the Rent Schedule that the annual lease rentals may remain in force for a period of five years, which is approved. 8.1. In the result, and for the reasons given above, and based on a collective application of mind, this Authority accords approval for the Schedule of rates for land and structures for the project of Operation and Maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT) at Beth No. 15, Victoria Dock at MBPT, as attached as Annex. 8.2. The Schedule of Rates shall come into force after expiry of 30 days from the date of notification of the Order passed in the Gazette of India and shall remain in force for a period of five years. The approval accorded shall automatically lapse thereafter unless specifically extended by this Authority. T. S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance) [ADVT.-III/4Exty./359/2020-21] Annex Schedule of rates for land and structures for the project of operation and maintenance of Domestic Cruise Terminal (DCT) at Beth No. 15, Victoria Dock at Mumbai Port Trust (MBPT) Lease Rentals Sl. No. Location per Sq. Mt. p. a. ( in ₹ ) 1. Lawn area for commercial purpose 1,884 2. Structures area 990 3. Land – Under structures 9,420 4. Open Land 9,420 Note: 1. All the rates provided in the above schedule shall get automatically escalated by 4% p.a. after expiry of one year. 2. Any hike on account of / in respect of levy or levies including increase therein of taxes, duties, cesses, etc. payable to the State/Central Government or any statutory authority shall be met and paid by the Licensee / lessee at actual. 3. The lease rentals shall remain in force for a period of five years from the date of effect of this schedule. 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