This Authority has passed an Order No TAMP 47 2019 GTIPL dated 20 February 2020 in the case relating to the proposal received from Gateway Terminal India Private Limited GTIPL for General revision of its Scale of Rates SOR under Tariff Guidelines

रजजस्ट्री स.ं डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99 xxxGIDHxxx सी.जी.-एम.एxचxx.G-अID.-E1x9xx0 62020-220025 CG-MH-E-19062020-220025 असाधारण EXTRAORDINARY भाग III—खण्ड 4 PART III—Section 4 प्राजधकार स ेप्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY स.ं 209] नई ददल्ली, बहृ स्ट्प जतिार, जून 18, 2020/ज्य ष्े ठ 28, 1942 No. 209] NEW DELHI, THURSDAY, JUNE 18, 2020/JYAISTHA 28, 1942 महापत्तन प्रिल्ु क प्राजधकरण गणपर्तू त (i). श्री टी.एस. बालासुब्रमजनयन, सदस्ट्य (जित्त ) (ii). श्री रजत सच् चर, सदस्ट् य (रर्तथक) िजु िपत्र मुंबई, 02 जून, 2020 (जून 2020 के 1 ददन पाररत) स.ं टीएएमपी/47/2019-जीटीरईपीएल.—इस प्राजधकरण ने गेटिे टर्तमनल्स इंजडया प्राइिेट जलजमटेड (जीटीरईपीएल) के दरमानों के सामान् य संिधधन के प्रस्ट्त ाि का प्रिुल्क ददिाजनदि 2019 के अनुसार जनपटान करते हुए, 20 फरिरी, 2000 कध रदिे संख्या टीएएमपी/ 47/2019-जीटीरईपीएल पाररत दकया था। इस प्राजधकरण द्वारा संिधजधत दरमान और जनष्पादन मानक भारत के राजपत्र, असाधारण (भाग III, खंड 4) म ें 00 माच,च 0000 कध राजपत्र संख्या 98 म ें अजधसूजचत हुए। 2. 3 माच,च 2020 कध अजधसूजचत दरमान में गलती स े कुछ अिुजियां रह गयी। अिुजियों का ब्यधरा और दकये जाने िाले सुधार जनम्नित ह ैं :- 2628 GI/2020 (1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART III—SEC. 4] क्र. दरमान का जसै ा अजधसचू ना म ें प्रकाजित हुर ह ै जनम्नित पढा जाय े सदं भ च स ं 1 खडं 2 – रटप् पणी: कंटेनर जध मूल ूपप स े पधतांतरण रटप् पणी: कंटेनर जध मूल ूपप से पधतातं रण रटप्पणी कंटेनर के ूपप म ें घधजित दकया गया है, कंटेनर के ूपप में घधजित दकया गया ह,ै बाद में रेल अथिा सड़क द्वारा संचजलत बाद में रेल अथिा सड़क द्वारा संचजलत दकया जाता ह,ै पधतांतरण कंटेनर के ूपप म ें दकया जाता ह,ै पधतांतरण कंटेनर के ूपप अपनी पहचान खध दगे ा और सामान् य में अपनी पहचान खध दगे ा और सामान् य रयात कंटेनर के ूपप म ें माना जाएगा और रयात कंटेनर के ूपप में माना जाएगा यथा लागू जनधाचररत प्रभार दये होंगे। और यथा लागू जनधाचररत प्रभार दये होंगे। खतरनाक टीपी के प्रभार सामान् य टीपी खतरनाक टीपी के प्रभार सामान् य टीपी कंटेनरों का 1.5 गुणा होंग े और ओडीसी कंटेनरों का 1.5 गुणा होंगे और ओडीसी टीपी के प्रभार सामान् य टीपी कंटेनरों का 2 टीपी के प्रभार सामान् य टीपी कंटेनरों का गुणा होंगे। 1.5 गुणा होंगे। 2 खडं 11ङ. जििरण जििरण रईसीडी- रेल प्रथम 7 ददन प्रथम 7 ददन द्वारा सचं जलत 11 - 15 ददन 8 - 15 ददन लद ेहुए और 16- 30 ददन 16- 30 ददन खाली रयात उसके बाद उसके बाद तथा जनयातच कंटेनर टी.एस. बालसुब्रमजनयन सदस्ट्य (जित्त ) [जिज्ञापन-III/4/असा./62/2020-21] TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS QUORUM (i). Shri. T.S. Balasubramanian, Member (Finance) (ii). Shri. Rajat Sachar, Member (Economic) CORRIGENDUM Mumbai, the 02nd June, 2020 (Passed on this 1st day of June 2020) No.TAMP/47/2019- GTIPL. —This Authority has passed an Order No. TAMP/47/2019- GTIPL dated 20 February 2020 in the case relating to the proposal received from Gateway Terminal India Private Limited (GTIPL) for General revision of its Scale of Rates (SOR) under Tariff Guidelines, 2019. The Order notifying the SOR of GTIPL has been notified in the Gazette of India Extraordinary (Part III Section 4) on 3 March 2020 vide Gazette No. 98. 2. Inadvertently, errors have occurred in the SOR notified on 3 March 2020. The details of the errors and the corrections to be made are detailed below:[भाग III—खण् ड 4] भारत का राजपत्र : असाधारण 3 Sl. Reference As appeared in the Notification To be read as given below No. to Scale of Rates 1 Section 2 – A container originally declared as A container originally declared as Note transhipment container, subsequently moved transhipment container, subsequently moved by rail or road will lose its identity as a by rail or road will lose its identity as a transhipment container and shall be treated as transhipment container and shall be treated as normal import container and the prescribed normal import container and the prescribed charges as applicable shall be payable. The charges as applicable shall be payable. The charges for Hazardous TP will be 1.5 Times charges for Hazardous TP will be 1.5 Times of of Normal TP containers and charges for ODC Normal TP containers and charges for ODC TP will be 2 times normal TP containers. TP will be 1.5 times normal TP containers. 2 Section 11-E- Particulars Particulars ICD - Loaded First 7 Days First 7 Days and Empty 11 - 15 days 8 - 15 days 16- 30 days 16- 30 days Import and Thereafter Thereafter Export Containers moved by Rail T.S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance) [ADVT.-III/4/Exty./62/2020-21] Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.